2021最新版電梯安裝維修考試復習題

1、河南省特種設(shè)備作業(yè)人員電梯安裝維修復習題一、選擇題共600題1. 按照?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?中規(guī)定電梯的含義，電梯應(yīng)包括載人貨電梯； 自動扶梯；自動人行道。2. 特種設(shè)備在投入使用前或者投入使用后30 日內(nèi)，使用單位應(yīng)當向直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門登記。3. 特種設(shè)備在投入使用前或使用后 30日內(nèi)，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當向直轄市或者設(shè)區(qū) 的市的特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門登記。4. 制定?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?，就是要從制度上保證特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有序 地開展生產(chǎn)經(jīng)營活動，防止和減少平安事故，從而促進和保障經(jīng)濟的開展。5. 特種設(shè)備一旦發(fā)生事故，使用單位必須采取緊急救援措施，

2、防止災害擴大，保護好事故現(xiàn)場，并按照國家有關(guān)規(guī)定及時向當?shù)靥胤N設(shè)備平安監(jiān)察機構(gòu)及有關(guān)部門報告。6. 電梯安裝、改造、維修竣工后，施工單位應(yīng)當在驗收后30日內(nèi)將有關(guān)技術(shù)資料移交使用單位。7. 特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當至少1個月 進行一次自行檢查，并作出記錄。13. 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當對特種設(shè)備作業(yè)人員進行特種設(shè)備平安教育和培訓，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的平安作業(yè)知識。14. 特種設(shè)備平安管理人員應(yīng)當對特種設(shè)備使用狀況進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)當立即處理；情況緊急時，可以停止使用特種設(shè)備并及時報告單位有關(guān)負責人。15. 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當在定期檢驗的平安檢驗合格有效期屆滿前1個

3、月向檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗要求。16. 電梯應(yīng)當至少每5進行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。17. 特別重大事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。18. 生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的平安生產(chǎn)工作全面負責。19. 特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當對其進行全面檢查，消除事丄 隱患后，方可重新投入使用。20. 電梯的運營使用單位應(yīng)當將電梯的平安本卷須知和警示標志置于易于乘客注意的顯著位置。21.新增特種設(shè)備在投入使用前，使用單位必須到所在地區(qū)的地、市以上特種設(shè)備平安監(jiān)察機構(gòu)辦理注冊登記手續(xù)，注冊登記后，才可以投入使用22. 特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?規(guī)定對特種設(shè)備的

4、生產(chǎn)環(huán)節(jié)實行行政許可制度。23. 電梯的日常維護保養(yǎng)必須由取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位進行。24. 發(fā)證部門應(yīng)當在發(fā)證或者復審合格10個工作日內(nèi)，將特種設(shè)備作業(yè)人員相關(guān)信息錄入國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備作業(yè)人員公示查詢系統(tǒng)。25. 生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的勞動合同，應(yīng)當載明有關(guān)保障從業(yè)人員勞動平安、防止職業(yè)危害的事項，以及依法為從業(yè)人員辦理工傷社會保險的事項。26. 在用電梯定期檢驗周期為 1 年。27. ?特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)那么?規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員的考試成績有效期為一年。28. 國務(wù)院?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?規(guī)定，特種設(shè)備事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般

5、事故。29. 特種設(shè)備作業(yè)人員的考試，對符合條件的申請人員應(yīng)當向考試機構(gòu)提交有關(guān)證明材料，報名參加考試。30. 縣級以上地方各級人民政府 應(yīng)當建立協(xié)調(diào)機制，及時協(xié)調(diào)、解決特種設(shè)備平安監(jiān) 督管理中存在的問題。31. 根據(jù)?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?規(guī)定，任何單位和個人對違反本條例規(guī)定的行為，有權(quán)向特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門和行政監(jiān)察等有關(guān)部門舉報。a當?shù)卣産本單位c特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門和行政監(jiān)察32. 特種設(shè)備使用單位應(yīng)當制定特種設(shè)備的事故應(yīng)急措施和救援預案 。33. 以下內(nèi)燃機車不適用于?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?。34. 特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門考核合格，取

6、得國家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)或管理。35. 生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人未履行?平安法?規(guī)定的平安生產(chǎn)管理職責的，責令限期改正；逾期未改正的，責令生產(chǎn)經(jīng)營單位停產(chǎn)停業(yè)整頓。36. 特種設(shè)備安裝、改造及重大維修的告知形式可以為信函； ；直接送達。37. 目前我國大局部自動扶梯的驅(qū)動裝置都設(shè)在扶梯的上端 部。38. 特種設(shè)備安裝、大修、改造后，施工單位必須根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)和標準的要求，對 設(shè)備的質(zhì)量和平安技術(shù)性能進行自檢合格并出具自檢報告后，方能交付使用單位。由使用單位向規(guī)定的監(jiān)督檢驗機構(gòu)申請驗收檢驗。39. 從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身平安的緊急情況時，有權(quán)停止作業(yè)或者在采取

7、 可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場所。40. 特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位的主要負責人應(yīng)當對本單位特種設(shè)備的平平安面負責。41. 從事特種設(shè)備作業(yè)的人員，未取得相應(yīng)特種作業(yè)人員證書而上崗作業(yè)的，由特種設(shè) 備平安監(jiān)督管理部門責令限期改正；逾期未改正的，責令停止使用或者停產(chǎn)停業(yè)整頓， 處 2000 元以上2萬元以下 罰款。42. 電梯的安裝、改造及重大維修過程，必須經(jīng)監(jiān)督檢驗 ，未履行該程序，或沒到達合格標準，不得交付使用。43. 特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不平安因素，應(yīng)當立即 向現(xiàn)場平安管理人員和單位有關(guān)負責人報告。44. ?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?第九十八條規(guī)定：特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位

8、擅自動用、 調(diào)換、轉(zhuǎn)移、損毀被查封、扣押的特種設(shè)備或者其主要部件的，由特種設(shè)備平安監(jiān)督管 理部門責令改正，處5萬元以上20萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，撤銷其相應(yīng)資格。45. 從業(yè)人員有權(quán)對本單位平安生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評、檢舉、控告;有權(quán)拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)。46. 申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證?的人員，應(yīng)當首先向省級技術(shù)監(jiān)督部門指定的特種設(shè)備作業(yè)人員考試機構(gòu)報名參加考試。47. 關(guān)于三相交流電的說法是峰值相等、頻率相同、相位彼此相差為2n /3的三個交流電。48. ?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?所稱的縣以上地方特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門在現(xiàn)行體制下是指質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門。49. ?特種設(shè)備平安監(jiān)

9、察條例?規(guī)定對特種設(shè)備的生產(chǎn)環(huán)節(jié)實行行政許可 制度。50. ?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?第九條規(guī)定：對違反?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?規(guī)定的 行為，任何單位和個人有權(quán)向特種設(shè)備平安監(jiān)督管理和行政監(jiān)察等有關(guān)部門舉報。51. 點題有以下幾項根本要求平安可靠，方便舒適；起、制動平穩(wěn)，噪音低，故障率低； 操作方便，平層準確。52. 特種設(shè)備安裝、維修、改造前，使用單位必須持有關(guān)資料，到所在地區(qū)的地、市級含 地、市級以上特種設(shè)備平安監(jiān)察機構(gòu)備案。53. 申請人隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證?的，不予受理或者不予批準發(fā)證，并在年內(nèi)不得再次申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證?。54. 重大事故由國務(wù)院特

10、種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。55. 較大 事故由省、自治區(qū)、直轄市特種設(shè)備平安監(jiān)督管理部門會同有關(guān)部門組織 事故調(diào)查組進行調(diào)查。56. 電梯轎廂滯留人員2小時以上的，為一般事故.57. 持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得?特種設(shè)備作業(yè)人員證?的，撤銷?特種設(shè)備作業(yè)人員證?，3年不得申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證?。58. 持?特種設(shè)備作業(yè)人員證?人員應(yīng)當在復審期滿個月前向發(fā)證部門提出復審申請。59. ?特種設(shè)備作業(yè)人員證?遺失或者損毀的，持證人員應(yīng)當及時報揭發(fā)證部門，并在發(fā)證當?shù)孛襟w予以公告，查證屬實的，由發(fā)證部門補發(fā)證。60. 按照?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?中

11、規(guī)定電梯的含義，電梯應(yīng)包括載人貨電梯； 自動扶梯；自動人行道。61. 跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員，可以向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請復審。62. ?特種設(shè)備作業(yè)人員證?每_4年復審一次。63. 考試結(jié)束后，考試機構(gòu)應(yīng)當在20個工作日內(nèi)將考試結(jié)果告知申請人，并公布考試成績。64. 彈簧緩沖器僅適用于低速電梯的原因是 _緩沖后存在回彈現(xiàn)象 _。65. 電梯的極限開關(guān)是當轎廂運行超過端站時，轎廂或?qū)χ匮b置未接觸緩沖器之前，強 迫切斷主電源和控制電源的非自動復位平安裝置。66. 電梯有以下幾項根本要求平安可靠，方便舒適：起、制動平穩(wěn)，噪音低，故障率低： 操作方便，平層準確。67. 電梯在向上運行中，扳動

12、基站消防開關(guān)，電梯應(yīng)就近換速停車返回基站 。68. 電梯機房的供電電源線應(yīng)是三相五線制。69. 電梯維修人員必須是經(jīng)過專門培訓并取得電梯作業(yè)人員證的人員。70. 電梯按用途分類有冷庫電梯；建筑工程電梯；礦井電梯等。71. 電梯的任意一扇層門翻開時，電梯應(yīng)不能啟動和繼續(xù)運行。72. 自動扶梯假設(shè)在機房驅(qū)動站內(nèi)未設(shè)符合規(guī)定的主開關(guān)，那么必須設(shè)停止開關(guān)，停止開關(guān)應(yīng) 能切斷驅(qū)動主機電源。73. 自動扶梯和自動人行道屬于連續(xù)運輸機械。74集選控制電梯與電信號控制電梯的主要區(qū)別在于無司機操作。75. 鐵和鐵的合金均稱為黑色金屬。76. 特種設(shè)備作業(yè)人員違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的平安規(guī)章制度操作，由特種

13、設(shè) 備使用單位給予批評教育、處分。77. 電梯的工作地點海拔高度最高不應(yīng)超過 1000 m。78. 集選控制電梯與信號控制電梯的主要區(qū)別在于是否實現(xiàn)了司機操作。79. 電梯按用途分類有乘客電梯；客貨電梯；雜物電梯等。80. 對電梯的舒適感，常以速度特性；工作噪音；平層準確度作為主要性能指標。81. 為了乘員的平安和舒適，轎廂入口和內(nèi)部的凈高度最小不得小于_2_m。82. 梯群控制是多臺電梯集中排列，共用廳外召喚按鈕。83. 電梯型號拖動方式中字母“ J表示的意思是交流電梯。84. 層門電氣聯(lián)鎖的電氣觸點應(yīng)是常開觸點。85. 特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門負責。86. 電梯曳引

14、機由電動機、減速器、曳引輪、聯(lián)軸器和電磁制動器組成。87. 電梯工作的供電電壓相對于額定電壓的波動在土7 %的范圍內(nèi)。88. 曳引電動機是將電能轉(zhuǎn)換成機械能的電氣設(shè)備。89. 電梯工作的機房內(nèi)的空氣溫度應(yīng)保持在540C之間。90. 目前電梯中最常用的驅(qū)動方式是曳引驅(qū)動。91. 導軌支架與導軌的連接方法是壓板連接。92. 曳引輪繩槽與鋼絲繩之間的摩擦力即為曳引力。93. 電梯的檢修速度為0.63 m/s。94. 曳引輪繩槽與鋼絲繩之間的摩擦力即為曳引力。95. 主動輪和從動輪的軸成90度，而彼此既不平行，又不相交的情況下可以 用蝸輪蝸桿傳動。96. 上端站防超越行程保護開關(guān)自上而下的排列順序是極

15、限、限位、強迫緩速。97. 電梯的制動器是對主動轉(zhuǎn)軸起制動剎車或放開作用的裝置。98. 電梯的機電式制動器必須是常閉式制動器，即通電時制動器釋放，不管什么原因失 電時應(yīng)立即制動。99. 電梯的提升高度較大時，為控制伸長量采用增加鋼絲繩根數(shù)方法，保證電梯有好的 平層精度并在起、制動時不會產(chǎn)生較大的彈性拉動。100. 電梯轎廂與對重間的最小距離50 mm101. 電梯額定速度大于1m/s，對重或平衡重平安鉗應(yīng)是漸進式的。102. 曳引系統(tǒng)是輸出和傳遞動力、實現(xiàn)電梯上下運行的驅(qū)動裝置。103. 電梯的曳引機是電動機、制動器和減速齒輪箱組成，靠曳引鋼絲繩與曳引輪的摩擦 來實現(xiàn)轎廂運動的驅(qū)動器。104.

16、 制動器在不通電時，由于制動彈簧的壓力，將制動瓦和制動器緊緊地壓在制動輪上。105. 不應(yīng)采用電氣、液壓或氣動操縱的裝置來操縱平安鉗。 正確106. 電梯轎廂地坎與層門地坎之間的水平距離不得大于35 mm107. 電橋的作用是精確測量電阻。108. 所謂超載，是指超過額定載荷的10%并至少為75kg。109. 曳引電動機按種類分交流和直流兩種。110. 異步電動機的反接制動，是把電動機定子繞組接到定子繞組兩相交叉反接上進行 的。111. 電動機與減速器為剛性連接時，不同心度不大于002 mm。112. 電梯的導向輪是使曳引繩從曳引輪導向?qū)χ匮b置或轎廂一側(cè)所應(yīng)用的繩輪。113. 交流電動機又分異

17、步和同步兩種。114. 曳引輪、導向輪等傳動輪一般都為球墨鑄鐵。115. 門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為510 mm116. 電梯曳引輪、導向輪對鉛垂線的偏差在空載或滿載工況均不大于2 mm117. 低壓電動機的短路保護一般采用熔斷器。118. 動力操縱的電梯自動門水平滑動門阻止關(guān)門的力應(yīng)不大于150 N。119. 電梯額定速度小于1m/s，對重或平衡重平安鉗可以是瞬時式的。120. 鑄造用生鐵，其牌號表示為“ Z30121. 由交流或直流電源直接供電的電動機停止電梯驅(qū)動主機，必須用兩個獨立的接觸器切斷電源，接觸器的觸點應(yīng)串聯(lián)于電源電路中。122. 制動器安裝時，其閘瓦應(yīng)緊密地抱合

18、于制動輪的工作外表上，其接觸面最小不得小 于 80 %。123. 層門鎖鉤、鎖臂及動接點動作靈活，在電氣平安裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙 合長度為7 mm124. 齒輪傳動的特點是傳遞的功率和速度范圍較大。125. 平安觸點的動作，應(yīng)由斷路裝置將其可靠地斷開，甚至兩觸點熔接在一起也應(yīng)斷開。126. 導電材料的磨損，不應(yīng)導致觸點短路。127. 自動扶梯的傾斜角不應(yīng)超過30度o128. 制動器安裝時，當松閘時，兩側(cè)閘瓦應(yīng)同時離開制動輪外表，其間隙最大不得大于0.7 mm。129. 如果在井道中工作的人員存在被困危險，而又無法通過轎廂或井道逃脫，應(yīng)在存 在該危險處設(shè)置緊急報警裝置。正確130. 當

19、轎廂到達額定重量時，滿載開關(guān)動作。滿載開關(guān)動作后，電梯不再響應(yīng)外召，只 響應(yīng)內(nèi)選信號。131. 造成變壓器鐵芯和線圈發(fā)熱的主要原因是運行中的鐵耗及銅耗。132. 導軌接頭處臺階假設(shè)大于 005 mm應(yīng)修光。133. 聯(lián)軸器是連接蝸桿和電動機軸的裝置，一般有彈性和剛性聯(lián)軸器兩種。134. 每根導軌至少應(yīng)有2個導軌支架。135. 電梯導靴有剛性滑動導靴、彈性滑動導靴和滾動導靴化3種。136 .限速器的動作速度應(yīng)為115 %額定速度。137. 電梯關(guān)門后不啟動運行，應(yīng) 檢查門是否關(guān)閉至U位 觀察是否在操縱盤上登記選層 了，電梯是否已顯示上行或下行 應(yīng)立即停止使用 按強迫開門按鈕，翻開廳轎門，疏 散乘

20、客 斷開電梯電源;懸掛警示標志“電梯故障，停止使用通知維修人員進行檢查。138. 補償鏈繩的主要作用是補償曳引鋼絲繩和電纜的重量。139. 曳引機吊裝時,起重裝置的額定載重量應(yīng)大于曳引機自重的15倍。140. 電梯鋼絲繩與其端接裝置的接合處，至少應(yīng)能承受鋼絲繩最小破斷負荷的80%141. 蓄能型緩沖器適用于額定速度小于 1m/s的電梯。142. 電梯轎廂架的限位開關(guān)碰鐵，相對鉛垂線最大偏差不超過3mm143. 信號控制電梯，是把各層站呼梯信號集合起來，將與電梯運行方向一致的呼梯信號 按先后順序排列好，電梯依次應(yīng)答接運乘客。144. 自動扶梯傾斜角a不大于30度時，其額定速度為075 m/s。1

21、45. 轎廂和對重用懸掛鋼絲繩的公稱直徑不小于 8 mm。146. 懸掛繩的平安系數(shù)，對于用3根或3根以上鋼絲繩的曳引驅(qū)動電梯不應(yīng)小于 12。147. 停止開關(guān)的操作裝置如有應(yīng)是紅色，并標以“停止字樣加以識別，以不會出 現(xiàn)誤操作危險的方式設(shè)置。148. 標準中“零線與地線應(yīng)始終分開應(yīng)理解為中性線N和保護線PE應(yīng)始終分開。149. 保證電梯平安使用，防止一切危及人身平安的事故發(fā)生的系統(tǒng)稱為平安保護系統(tǒng)。150. 電梯開門運行是造成層門墜落事故的主要原因。151. 將正常/檢修開關(guān)轉(zhuǎn)換到檢修狀態(tài)位置，這時電梯應(yīng)無內(nèi)選無外呼。152. 絕緣電阻測量的是通電導體與地之間的電阻。153. 需要進行型式試

22、驗的電梯平安裝置有限速器、平安鉗、緩沖器和門鎖 _154. 平層感應(yīng)器在電梯平層于每樓層面地坎時，上下平層感應(yīng)器離磁板的中間位置應(yīng)一致，其偏差最大不得大于3 mm155. 電梯必須安裝應(yīng)急照明和報警裝置，并由應(yīng)急電源供電。156. 帶傳動是依靠帶與帶輪之間的摩擦來傳動。157. 當電梯發(fā)生超速行駛時，限速器是限制電梯速度的保護裝置。158. 以下最危險的情況是廳門電氣聯(lián)鎖失效。159. 我國規(guī)定的平安電壓和絕對平安電壓上限值分別為36V、12V。160. n鎖鎖鉤的嚙合深度鉤住的尺寸是十分關(guān)鍵的，標準要求在嚙合深度到達和超過 乙伽時，電氣觸點才能接通，電梯才能啟動運行。161. 控制電路和平安

23、電路導體之間和導體對地的電壓等級應(yīng)不大于250伏。162. 電功的計量單位是焦耳。163. 電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為0.4 0.5。164. 以下電阻器不屬于平安裝置。165. 電梯額定速度大于2.5m/s時，應(yīng)使用帶張緊輪的補償繩。166. 補償鏈穿麻繩或包護套的主要目的是降低運行噪音。167. 以下泡沫滅火器材不能使用于電氣滅火。168. 防止電動機缺相運行的保護裝置是相序繼電器。169. 電梯安裝施工時，嚴禁站在起吊重物下進行作業(yè)。170. 電梯的廳門鑰匙應(yīng)有專人管理，保證及時提供給電梯維修人員使用。171. 搖測電氣設(shè)備的絕緣電阻值允許最小值為 05 M Q,并做記錄。172. 鎖鉤鎖緊的力

24、是由施力元件和鎖鉤的重力供給的，因此禁止使用從下向上構(gòu)的門 鎖。173. 電梯井道應(yīng)設(shè)永久性的電氣照明裝置，應(yīng)在距井道最高和最低點 05 m以內(nèi)各裝設(shè) 一盞燈，再設(shè)中間燈。174. 緊急報警裝置應(yīng)是能持續(xù)對講的雙魁話系統(tǒng)。175. 電梯平安照明裝置的電壓值為 36 v。176. 緩沖器有蓄能式和耗能式兩種。177. 電梯電動機使用時最低環(huán)境空氣溫度為 5C。178. 轎廂緊急照明電源應(yīng)至少供1w燈泡用電1小時。179. 鉗形電流表切換量程時，應(yīng)在不帶電的情況下進行。180. 下面手動鑰匙開關(guān)是層站所屬構(gòu)件。181. 電梯的主電源開關(guān)不應(yīng)切斷電梯井道照明的供電電路。182. 電梯檢修時，轎廂運行

25、應(yīng)依靠持續(xù)撳壓按鈕，即點動運行。183. 直接與主電源連接的電動機應(yīng)進行短路保護。184. 耗能型緩沖器應(yīng)設(shè)有一個電氣平安裝置, 在緩沖器動作后未恢復到正常位置之前， 使電梯不能啟動。185. 切斷機一電制動器的電流，至少應(yīng)用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)。186. 正常的端站停止開關(guān)和極限開關(guān)必須采用分別的動作裝置。187. 在電梯出現(xiàn)超速狀態(tài)時，限速器首先動作而帶動其他裝置使電梯立即制停。188. 電梯電源電壓波動范圍不大于土 7%。189. 電動機與減速器為彈性連接時，不同心度允許最大值為Q1 mm。190. 電梯運行操作的順序是選層、定向、關(guān)門、電梯啟動運行。191. 電梯排除故障使用短接時

26、，不可以同時短接廳門和轎門平安回路。192. 電梯廳門口不需要設(shè)置急停開關(guān)。193. 限速器繩由安裝于底坑的張緊裝置予以張緊,張緊裝置的重量應(yīng)使正常運行時鋼絲繩在限速器繩輪的槽內(nèi)不打滑，且懸掛的限速器繩不擺。194. 隨行電纜一般用20號鉛絲綁扎，綁扎要均勻、牢固、可靠，使用電纜與套筒無移 動，其綁扎長度為3070 mm195. 如果同一導管中的各導線或電纜中的各芯線，接入不同電壓的電路時，那么導線或電 纜應(yīng)具有最高電壓下的絕緣。196. 為防止發(fā)生墜落和剪切事故，層門由門鎖鎖住，使人在層站外不用開鎖裝置無法將 層門翻開。197. 電氣保護的最高層次是切斷電路電源。198. 電梯作業(yè)人員進入轎

27、頂前，須驗證廳門門鎖的有效性。199. 電梯作業(yè)人員進入轎頂前，須驗證廳門門鎖轎頂急停 檢修開關(guān)的有效性。200. 電源采用三相四線制供電時，由電梯機房配電裝置開始，工作零線和保護零線必須 分開。201. 曳引機吊裝離地面30mm時,應(yīng)停止起吊，確認平安前方可繼續(xù)吊裝。202. 運行中突然停梯的可能原因是供電電源停電。203. 電梯的主電源開關(guān)不應(yīng)切斷電梯井道照明的供電電路。204. 電梯轎廂架的限位開關(guān)碰鐵，相對鉛垂線最大偏差不超過3mm205. 限速器繩輪輪緣端面相對水平面的垂直度不宜大于2/1000。206. 電梯不平層是指電梯停靠某層站時，廳門地坎與轎門地坎的高度差過大。207. 廳門

28、門鎖是機械平安裝置，層層有。208. 切斷制動器電流，至少應(yīng)用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)，不管這些裝置與用來切斷 電梯驅(qū)動主機電流的電氣裝置是否為一體。209. 為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識別和觸及的報警裝置。210. 層門由門鎖鎖住，使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門翻開，其主要作用是為防_ 止發(fā)生墜落和剪切事故。211. 導軌多用冷軋優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。212. 梯群控制是多臺電梯集中排列，共用廳外召喚按鈕。213. 電梯由于控制失靈、曳引力缺乏或制動失靈等發(fā)生轎廂或?qū)χ囟椎讜r，緩沖器將吸收轎廂或?qū)χ氐膭幽?提供最后的保護，以保證人員和電梯結(jié)構(gòu)的平安。214. 自動扶梯傾斜角不

29、大于30度時，其額定速度不應(yīng)超過0.75m/s。215. 為了防止限速器繩斷裂或過度松弛而使張緊裝置喪失作用，在張緊裝置上應(yīng)有電氣平安觸點，當發(fā)生上述情況時能切斷平安電路使電梯停止運行。216. 自動人行道的額定速度一般不應(yīng)超過 0.75m/s。217. 自動人行道的傾斜角不應(yīng)超過120218. 電梯的限速器是當轎廂運行速度到達限定值時，能發(fā)出電信號并產(chǎn)生機構(gòu)動作的安全裝置。219. 所謂超載是指超過額定載荷的10 %，并至少為75kgo220. 層門和門鎖的有效設(shè)置，是防止墜落事故的重要措施。221. 上端站防端站越位保護開關(guān)自上而下的排列順序是極限、限位、強迫緩速。222. 假設(shè)機房、轎頂

30、、轎廂內(nèi)、底坑均有檢修運行裝置時，必須保證轎頂?shù)臋z修控制“優(yōu) 先223. 電纜管內(nèi)徑最少不得小于電纜外徑的 15倍。224. 為了保證機械強度，門系統(tǒng)電氣平安裝置導線的截面積不應(yīng)小于0.75 mm2。225. 當轎廂在端站沒有停層而觸動限位開關(guān)時，立即切斷方向控制電路使電梯停止向危 險方向運行。226. 為了乘員的平安和舒適，轎廂入口和內(nèi)部的凈高度最小不得小于2 m。227. 封閉式電梯井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性照明裝置，在井道最高與最低0如以內(nèi)各裝設(shè)一 燈。228. 在實際應(yīng)用中不同載重量的電梯可以使用相同的油壓緩沖器，而采用不同的緩沖器油，粘度較大的油用于載重量較大的電梯。229. n運動過程保護

31、裝置一般安裝在轎門上，常見的有接觸式保護裝置、光電式保護裝 置和感應(yīng)式保護裝置，光電式保護裝置一般使用紅處光，實現(xiàn)保護功能。230. 下面轎廂導軌是井道所屬構(gòu)件。231. 電梯動力與控制線路應(yīng)別離敷設(shè)，從進機房電源起零線和接地線應(yīng)始終分開，接地 線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。(a)黃藍雙色 (b)(c)藍綠雙色232. 轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)停電應(yīng)急照明，在正常照明電源中斷的情況下能自動投入。233. 上端站防端站越位保護開關(guān)自上而下的排列順序是極限、限位、強迫緩速。234. ?電梯制造與安裝平安標準?規(guī)定：零線和接地線應(yīng)始終分 235. 當電梯觸動極限開關(guān)時，切斷電路，使驅(qū)動主機和制動器失電，電梯停止運轉(zhuǎn)

32、。236. 電流通過人體的持續(xù)時間越長救護的可能性那么越小。237. 為了在必要時(如救援)能從層站外翻開層門，每個層門都應(yīng)有人工緊急開鎖裝置。238. 自動扶梯設(shè)置扶手帶入口保護裝置保護，使人的手指和手免受傷害。A. 扶手帶；B.人的手指和手；C.圍裙板；D.梳齒板239. 屬于平安保護系統(tǒng)的構(gòu)件與裝置的有限速器。240. 封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道最高與最低位置0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，井道中間每隔 7 m設(shè)一盞燈。241. 拉線開關(guān)及暗裝插座離地面最小高度分別應(yīng)不低于1.8m,0.3m。242. 對于受軸向力不大或僅是為了防止零件偶然沿軸向竄動的常用軸向固定形式是用圓錐銷、緊定螺釘或

33、彈簧擋圈固定。A. 用軸肩或軸環(huán)固定；B. 用軸端擋圈、軸套和圓螺母固定；C. 用圓錐銷、緊定螺釘或彈簧擋圈固定；D. 用軸端擋圈、軸套和緊定螺釘固定；243. 電梯的限速器是當轎廂運行速度到達限定值時，能發(fā)出電信號并產(chǎn)生機構(gòu)動作的安全裝置。244. 當轎廂不在層站時，層門無論什么原因開啟時，必須有強迫關(guān)門裝置使該層 門自動關(guān)閉。245. 交流曳引電動機的特點有能頻繁地起動和制動；起動電流較小；電動機運行噪聲低。246. 為防止發(fā)生墜落和剪切事故，層門由門鎖鎖住，使人在層站外不用開鎖裝置無法將 層門翻開。247. 由于是限速器作用而引起動作，迫使轎廂或?qū)χ匮b置制停在導軌上，同時切斷控制 回路的

34、平安裝置，叫平安鉗裝置。248. 潤滑劑質(zhì)量欠佳或混有雜質(zhì)，那么會影響潤滑效果加速機件磨損。249. 電梯在無特殊平安防護措施時，不得運載易燃品、易爆品和危險物品。250. 電梯發(fā)生溜車，說明制動力不夠。251. 撲滅電氣火災時應(yīng)用干粉滅火器進行滅火。252. 進入底坑安裝作業(yè)時必須佩帶平安帽。253. 當電梯觸動極限開關(guān)時，切斷電路，使驅(qū)動主機和制動器失電，電梯停止運轉(zhuǎn)。254. 在電梯安裝作業(yè)時，不可以進行立體交叉作業(yè)。255. 當發(fā)生火災、地震時應(yīng)立即將電梯返回基站，停止使用。256. 電梯開門和關(guān)門過程門扇的運動不是勻速的，一般開門時速度是先慢后快再慢，而 關(guān)門時先快后慢再慢。257.

35、 潤滑脂組成是液體潤滑劑；稠化劑；添加劑258. 電梯電氣保護系統(tǒng)中的接地線的顏色是黃綠雙色。259. 佩帶全身式平安帶發(fā)生墜落后，該平安帶應(yīng)該銷毀。260. 限速器的運轉(zhuǎn)反映的是曳引輪的真實速度。261. 電梯的減速制動就是從額定速度減速到平層速度。262. 電梯安裝施工時，嚴禁站在起吊重物下進行作業(yè)。263. 制動器電磁鐵的可動鐵心與銅套間可參加石墨粉潤滑。264. GB7588規(guī)定電梯的曳引鋼絲繩根數(shù)最少不能少于2根，直徑不能小于8mm265. 在實際應(yīng)用中不同載重量的電梯可以使用相同的油壓緩沖器，而采用不同的緩沖器油，粘度較 大 的油用于載重量較大的電梯。266. 制動器一般安裝在電機

36、與減速器之間，也有安裝在蝸桿軸的尾端，但都是安裝在 高速軸上。267. 每臺電梯機房單設(shè)的切斷該電梯的主電源開關(guān)，在以下電梯供電系統(tǒng)斷相保護供電電路中該裝置也起作用。268. 為防止乘員過多而引起超載，客用電梯轎廂的有效面積必須予以限制。269. 在電梯驅(qū)動主機上靠近盤車手輪處，應(yīng)明顯標出運行轎廂方向。270. 重大改裝或事故后，應(yīng)對電梯進行檢驗。a檢查 b 試驗 c 檢驗 d 維護271. 極限開關(guān)動作后，電梯應(yīng)不能自動恢復運行。272. 在采用保護接地后，當電氣設(shè)備絕緣損壞外殼帶電時，短路電流通過接地線形成回 路，使保護裝置迅速地動作，斷開故障設(shè)備的電源。273. 當轎廂在端站沒有停層而觸

37、動限位開關(guān)時，立即切斷方向控制電路使電梯停止向危 險方向運行。274. 同桿架設(shè)的低壓線路與低壓線路間的最小距離不得小于06 m。275. 滿載、超載開關(guān)一般安裝在轎底梁上。276. 發(fā)放職工個人勞動防護用品是保護勞動者平安健康的一種預防性輔助措施。277. 軌道的截面應(yīng)具有良好的抗彎強度。278. 限位開關(guān)是防止電梯越程的第二道保護。279. 蓄能型緩沖器只能用于額定速度最高不超過1 m/s 的電梯。280. 機房內(nèi)照明電源開關(guān)或類似開關(guān)裝置應(yīng)裝在機房入口處。281. 乘客在電梯運行中，不可以倚靠轎廂門。282. 電動機與減速器為剛性連接時，不同心度不大于002 mm。283. 對強制式電梯

38、最大額定速度不應(yīng)大于 063 m/s。284. 發(fā)現(xiàn)建筑物出現(xiàn)火災時，司機首先應(yīng)去往疏散層或基站鎖梯或轉(zhuǎn)入消防狀態(tài)操 作電梯。285. 檢修運行時，轎廂的最高運行速度不得超過0.63 m/s 。286. 電梯開門后假設(shè)沒有運行指令，電梯門應(yīng)在一段必要的時間后自動關(guān)閉。287. 日常維修保養(yǎng)工作應(yīng)遵循以保養(yǎng)為主、維修為輔的方針進行。288. 裝設(shè)接地線的正確順序是先裝接地端，后裝設(shè)備端。289. 平層感應(yīng)器安裝在轎頂橫梁上，利用裝在轎廂導軌上的隔磁板，使感應(yīng)器動作，控 制平層開門。290. 轎廂與對重之間的間隔距離最少應(yīng)不小于50 mm291. 轎廂內(nèi)的 報警應(yīng)通到有人值班處。292. 電梯封閉

39、式井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置照明，井道最高與最低處各裝設(shè)一燈外，中間燈距不超過Z_m。293. n運動過程保護裝置一般安裝在轎門上，常見的有接觸式保護裝置、光電式保護裝置和感應(yīng)式保護裝置，光電式保護裝置一般使用紅外光，實現(xiàn)保護功能294. 電梯各控制回路原那么上不允許短接。295. 對于使用區(qū)段的長度至少超過 40 m的自動人行道，應(yīng)增設(shè)附加急停裝置。296. 信號控制電梯把各層站呼梯信號集合起來，將與電梯運行方向一致的呼梯信號按先后順序排列好，電梯依次應(yīng)答接運乘客。297. 電梯司機每天工作完畢，應(yīng)將電梯駛回基站，鎖梯。298. 信號控制電梯把各層站呼梯信號集合起來，將與電梯運行方向一致的呼梯信號按先后順

40、序排列好，電梯依次應(yīng)答接運乘客。299. 電梯檢修運行時，其最大運行速度不大于063 m/s。300. 電梯安裝工程一般是以46人為小組單位，安裝12臺電梯。301. 電梯維修或保養(yǎng)人員應(yīng)定期對在用電梯設(shè)備平安運行情況進行巡視和檢查。302. 限速器平安鉗聯(lián)動試驗后，應(yīng)將電梯以檢修向上速度恢復運行狀態(tài)。303. 電梯停在某層，乘客進入轎廂過程中，電梯超載，下面選項中超載信號燈亮；超載 峰鳴器響；電梯不關(guān)門，不啟動 描述最完整。304. 控制柜、屏安裝后的垂直度應(yīng)不大于 3/1000，并應(yīng)有與機房地面固定的措施。305. 電梯底坑照明開關(guān)應(yīng)用 36 伏電壓。A.220;B.380;C.36;D.

41、6306. 轎頂防護欄的作用是保護維修人員平安。307. 如果線路上有人進行停電作業(yè)，應(yīng)在線路開關(guān)和閘刀操作手柄上懸掛標示牌，標示 牌內(nèi)容為禁止合閘，線路有人工作。308. 開閘裝置一般應(yīng)漆成紅色放置在曳引機附近如掛在墻上,緊急需要時隨手可以拿到。309. 強迫減速開關(guān)一般設(shè)在端站正常減速開關(guān)之后，當開關(guān)撞動時，轎廂立即強制轉(zhuǎn)為 低速運行。310. 電梯以檢修速度上下運行時，人為動作以下平安開關(guān) 2 次，電梯均應(yīng)立即停止 運行。311. 電梯曳引輪、飛輪、限速器輪外側(cè)面應(yīng)該漆成黃 色。312. 電梯控制柜、屏側(cè)距機械設(shè)備最小不小于500 mm.313. 盤車手輪應(yīng)漆成黃 色，而且應(yīng)是邊緣光滑的

42、圓盤。314. 平層感應(yīng)器和隔磁板安裝應(yīng)平正、垂直。隔磁板插入感應(yīng)器時兩側(cè)間隙應(yīng)盡量一致，其偏差最大不得大于2 mm 。315. 電梯由于控制失靈、曳引力缺乏或制動失靈等發(fā)生轎廂或?qū)χ囟椎讜r，緩沖器將吸收轎廂或?qū)χ氐膭幽?，提供最后的保護，以保證人員和電梯結(jié)構(gòu)的平安。A.軌道；B.止檔裝置；C.平安鉗；D.緩沖器316. 電梯安裝施工期間應(yīng)定期召開平安會議，一般應(yīng)每周一次，檢查該期間內(nèi)平安工作 情況。317. 撲滅電氣火災時應(yīng)用干粉滅火器滅火器。318. 當乘客在電梯門的關(guān)閉過程中被門撞擊或可能被撞擊時，保護裝置將停止關(guān)門動作并使門重新自動開啟。A.保持靜止狀態(tài)；B.重新自動開啟；C.人為控制翻

43、開； D.延時關(guān)閉319. 彈簧緩沖器是一種蓄能型緩沖器，彈簧緩沖器在受到?jīng)_擊后，它將轎廂或?qū)χ氐膭幽芎蛣菽苻D(zhuǎn)化為彈簧的彈性變形能 。320. 所有停止運行裝置應(yīng)通過直接切斷主電流，來使自動扶梯和人行通道停止運行。321. n的運動保護裝置的保護裝置一般安裝在轎門上，常見的有接觸式保護裝置、光電 式保護裝置和感應(yīng)式保護裝置，接觸式保護裝置一般為平安觸板。322. 限速器上的銘牌應(yīng)標明使用的工作速度和整定的動作速度，最好還應(yīng)標明限速器繩的最大張力，必要時應(yīng)提供型式試驗合格證的副本。正確323. 曳引輪是直接傳動鋼絲繩的部件，要承受轎廂、負載、曳引電機、對重等運動裝置的全部動、靜載荷。故要求強度大

44、、韌性好、耐磨損、耐沖擊。錯誤324. 鋼絲繩使用過程中，由于各種應(yīng)力和摩擦、腐蝕等，使鋼絲繩產(chǎn)生疲勞、斷絲或磨損。當強度降低到一定程度，不能平安地承受工作負荷時就應(yīng)報廢。正確325. 電梯的驅(qū)動有曳引驅(qū)動、卷筒驅(qū)動強制驅(qū)動、液壓驅(qū)動等，但現(xiàn)在使用最廣泛 的是曳引驅(qū)動。正確326. 曳引系數(shù)與曳引鋼絲繩在繩槽中的當量摩擦系數(shù)和曳引鋼絲繩在曳引輪上的包角有關(guān)，而與曳引輪兩邊鋼絲繩張力的變化無關(guān)。錯誤327. 轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間。由轎廂體、轎廂架及有關(guān)構(gòu)件 和裝置組成。正確328. 頂層端站是指最高的轎廂?？空尽Ｕ_329. 電梯的根本要求是所有投入運行的電梯應(yīng)到達的最根

45、本性能要求。正確330. 電梯電力拖動系統(tǒng)的功能是輸出與傳遞動力，驅(qū)動電梯運行。錯誤331. 防越程保護裝置只能防止在運行中控制故障造成的越程，假設(shè)是由于曳引繩打滑或制動器失效或制動力缺乏造成轎廂越程，該保護裝置是無能為力的。正確精選332. 按照?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?中規(guī)定電梯的含義，電梯是只能運載人上下的機電 設(shè)備。錯誤333. 雜物電梯就是小型電梯，與貨梯沒有什么區(qū)別。 錯誤334. 一部電梯總體的組成有機房、井道、轎廂和層站四個局部。 正確335. 電梯的參數(shù)不包括運行方式。 錯誤336. 按照?特種設(shè)備平安監(jiān)察條例?中規(guī)定電梯的含義，電梯是只能做垂直運動的機電 設(shè)備。錯誤337.

46、電梯電氣控制系統(tǒng)的功能是限制轎廂和對重的活動自由度， 使轎廂對重只能沿著導 軌作上、下運動。錯誤338. ?特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理方法?規(guī)定，復審不合格的應(yīng)當重新參加考試。 正 確339. 申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證?的人員應(yīng)當符合年齡在 18 周歲以上。正確340. 特種設(shè)備作業(yè)人員作業(yè)時隨身攜帶證件， 并自覺接受用人單位的平安管理和質(zhì)量技 術(shù)監(jiān)督部門的監(jiān)督檢查。 正確341. 特種設(shè)備作業(yè)人員考試和審核發(fā)證程序包括：考試報名、考試、領(lǐng)證申請、受理、 審核、發(fā)證。正確342. 持有?特種設(shè)備作業(yè)人員證?的人員，必須經(jīng)用人單位的法定代表人負責人或 者其授權(quán)人雇聘用后，方可在許可的工程范圍內(nèi)作業(yè)

47、。 正確343. 持證作業(yè)人員逾期不申請復審或者復審不合格且不參加考試的，注銷?特種設(shè)備作 業(yè)人員證?，持證人 3 年內(nèi)不得再次申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證? 。錯誤344. 持證作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不平安因素未立即報告造成特種設(shè)備事故的， 撤銷?特種設(shè)備作業(yè)人員證? ，持證人終生不得再次申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證? 。錯 誤345. 對特種設(shè)備作業(yè)人員數(shù)量較少的，不需要在各省、自治區(qū)、直轄市設(shè)立考試機構(gòu)的 由國家質(zhì)檢總局指定考試機構(gòu)。 正確346. 考試機構(gòu)只負責考試，不能對申請人是否符合報考條件進行審查。 錯誤347. 特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當持證上崗， 是指特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)取得特種設(shè)備作

48、業(yè)人員 證，并不是上崗必帶著。 錯誤348. 為方便申請人辦理考核發(fā)證事項， 發(fā)證部門可以將受理和發(fā)放證書的地點設(shè)在考試 報名地點。正確349. 申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證? 的人員必須有與申請作業(yè)種類相適應(yīng)的工作經(jīng)歷。 錯精選誤350. 持證作業(yè)人員違章操作或者管理造成特種設(shè)備事故的，撤銷?特種設(shè)備作業(yè)人員 證?，持證人終生不得再次申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證? 。 錯誤351. 從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當按照?特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理方法?的規(guī)定，經(jīng) 考核合格取得?特種設(shè)備作業(yè)人員證? ，對特種設(shè)備管理人員不適用。 錯誤352. 按照?特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理方法?的規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員的考試

49、機構(gòu)與 培訓機構(gòu)是同一單位。 錯誤353. 考試機構(gòu)或者發(fā)證部門工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守、違反法定程序或者超越發(fā)證 范圍考核發(fā)證的，撤消?特種設(shè)備作業(yè)人員證? ，3年不得申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證? 。 錯誤354. 申請人經(jīng)指定的考試機構(gòu)考試合格的， 持考試合格證向考試場所所在地的發(fā)證部門 申請辦理?特種設(shè)備作業(yè)人員證? 。正確355. 考試結(jié)束后，考試機構(gòu)應(yīng)當在 20個工作日內(nèi)將考試結(jié)果告知申請人，并公布考 試成績。356. 申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證?的人員，應(yīng)當首先向省級技術(shù)監(jiān)督部門 指定的 特種設(shè)備作業(yè)人員考試機構(gòu)報名參加考試。357. 發(fā)證部門應(yīng)當在 5個工作日內(nèi)對報送材料進行審查，

50、或者告知申請人補正申請 材料，并作出是否受理的決定。358. 持?特種設(shè)備作業(yè)人員證?人員應(yīng)當在復審期滿 3 個月前向發(fā)證部門提出復審 申請。359. 持證作業(yè)人員以考試作弊或者以其他欺騙方式取得?特種設(shè)備作業(yè)人員證?的，撤 銷?特種設(shè)備作業(yè)人員證? ，3年不得申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證? 。360. 特種設(shè)備作業(yè)人員的考試，對符合條件的申請人員應(yīng)當向考試機構(gòu)提交有關(guān)證 明材料，報名參加考試。361. 對作業(yè)人員的申請，同意受理的，發(fā)證部門應(yīng)當在 20個工作日內(nèi)完成審核批準 手續(xù)。362. ?特種設(shè)備作業(yè)人員證?每 4年復審一次。363. 考試報名時間、考試科目、考試地點、考試時間等具體考試方案

51、事項，應(yīng)當在舉行 考試之日 2 個月前公布。364. 發(fā)證部門應(yīng)當在發(fā)證或者復審合格 10個工作日內(nèi)，將特種設(shè)備作業(yè)人員相關(guān)信 息錄入國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備作業(yè)人員公示查詢系統(tǒng)。365. ?特種設(shè)備作業(yè)人員證?遺失或者損毀的，持證人員應(yīng)當及時報揭發(fā)證部門，并在 發(fā)證當?shù)孛襟w予以公告，查證屬實的，由發(fā)證部門補發(fā)證。366. 申請人隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證?的，不予受理 或者不予批準發(fā)證，并在 1年內(nèi)不得再次申請?特種設(shè)備作業(yè)人員證? 。367. 跨地區(qū)從業(yè)的特種設(shè)備作業(yè)人員， 可以向從業(yè)所在地的發(fā)證部門申請復審。368. 特種設(shè)備作業(yè)人員的考核工作由質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門

52、負責。369. 作業(yè)人員培訓的內(nèi)容按照國家質(zhì)檢總局制定的相關(guān)作業(yè)人員培訓考核大綱等安 全技術(shù)標準執(zhí)行。370. 準予發(fā)證的，發(fā)證部門在 10個工作日內(nèi)向申請人頒發(fā)?特種設(shè)備作業(yè)人員證? ； 不予發(fā)證的，應(yīng)當書面說明理由。371. 屬于導向系統(tǒng)的構(gòu)件與裝置的有轎廂的導軌 。372. 電梯型號拖動方式中字母“ J表示的意思是交流電梯。373. 下面轎廂導軌是井道所屬構(gòu)件。374. 電梯型號拖動方式中字母“ Y表示的意思是液壓電梯。375. “病床電梯、住宅電梯等是按用途分類方法分的類。376. 電梯按用途分類有乘客電梯；客貨電梯；雜物電梯 。377. 電梯的額定速度是指電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂速度 。

53、378. 額定速度的單位為米/秒m/s。379. 電梯型號品種代號中字母“ K表示的意思是乘客電梯。380. 下面平安鉗是轎廂所屬構(gòu)件。381. 下面手動鑰匙開關(guān)是層站所屬構(gòu)件。382. 電梯工作的供電電壓相對于額定電壓的波動在 7 %的范圍內(nèi)。383. 電梯型號品種代號中字母“ B表示的意思是病床電梯。384. 電梯的盤車手輪是靠人力使曳引機轉(zhuǎn)動的專用手盤 。385. 屬于重量平衡系統(tǒng)的構(gòu)件與裝置的有對重 。386. 屬于曳引系統(tǒng)的構(gòu)件與裝置的有曳引鋼絲繩導向輪 。387. 額定載重量是指保證電梯正常運行的 允許載重量 。這是制造廠家設(shè)計制造電梯及 用戶選擇電梯的主要依據(jù)，也是平安使用電梯的

54、主要參數(shù)。388. 電梯型號品種代號中字母“ Z表示的意思是住宅電梯。389. 額定載重量的單位為公斤 kg 。390. 電梯按用途分類有船用電梯；汽車用電梯；觀光電梯391. 下面曳引機是機房所屬構(gòu)件。392. 電梯型號品種代號中字母“ L表示的意思是客貨兩用電梯。393. 電梯工作的機房內(nèi)的空氣溫度應(yīng)保持在540C之間。394. 屬于平安保護系統(tǒng)的構(gòu)件與裝置的有限速器 。395. 電梯有以下幾項根本要求平安可靠，方便舒適；起、制動平穩(wěn)，噪音低，故障率 低；操作方便，平層準確； 396. 下面導靴是轎廂所屬構(gòu)件。397. 下面控制柜是機房所屬構(gòu)件。398. 限速器繩由安裝于底坑的張緊裝置予以

55、張緊，張緊裝置的重量應(yīng)使正常運行時 鋼絲繩在限速器繩輪的槽內(nèi)不打滑，且懸掛的限速器繩不擺。399. 擺錘式限速器一般用于速度較低的電梯。400. 屬于門系統(tǒng)的構(gòu)件與裝置的有開門機 。401. 電梯的制動器是對主動轉(zhuǎn)軸起制動剎車或放開作用的裝置 。402. 電梯型號品種代號中字母“ Q表示的意思是汽車用電梯。403. 下面自動層門鑰匙開關(guān)是層站所屬構(gòu)件。404. 電梯型號品種代號中字母“ W表示的意思是雜物電梯。405. 電梯的限速器是當轎廂運行速度到達限定值時，能發(fā)出電信號并產(chǎn)生機構(gòu)動作的 平安裝置。406. 電梯按用途分類有冷庫電梯；建筑工程電梯；礦井電梯等407. 額定速度是指電梯設(shè)計所規(guī)定的轎廂運行速度，是設(shè)計制造和選用電梯的主要 依據(jù)。408. 電梯型號品種代號中字母“ H表示的意思是載貨電梯。409. 下集選控制電梯有一個