鋼筋籠吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案

1、重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程 1 1 標(biāo)段標(biāo)段 新白沙沱長(zhǎng)江特大橋新白沙沱長(zhǎng)江特大橋 2#2#主塔主墩樁基鋼筋籠吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案主塔主墩樁基鋼筋籠吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案 中鐵大橋局股份有限公司渝黔鐵路土建中鐵大橋局股份有限公司渝黔鐵路土建 1 1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 20132013 年年 月月 重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程重慶至貴陽(yáng)鐵路擴(kuò)能改造工程 1 1 標(biāo)段標(biāo)段 新白沙沱長(zhǎng)江特大橋新白沙沱長(zhǎng)江特大橋 2#2#主塔主墩樁基鋼筋籠吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案主塔主墩樁基鋼筋籠吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)方案 編 制 復(fù) 核： 審 核： 審 批： 中鐵大橋局股份有限公司渝黔鐵路土建中鐵大

2、橋局股份有限公司渝黔鐵路土建 1 1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 20132013 年年 月月 第一章 適用范圍及編制依據(jù)2 1.1 適用范圍 .2 1.2 編制依據(jù).2 第二章第二章 工程概況工程概況.2 2.1 工程概況 .2 第三章第三章 施工方法施工方法.4 3.1 施工準(zhǔn)備 .4 3.1.1 人員準(zhǔn)備.4 3.1.2 施工機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備.4 3.1.3 技術(shù)準(zhǔn)備.5 3.2 施工工藝.5 3.2.1 施工程序.5 3.3 施工工藝流程 .6 3.3.2 吊裝配置參數(shù).6 3.3.3 鋼筋籠起吊方法.6 3.3.4 檢查驗(yàn)收.9 第四章第四章 施工安全保證措施施工安全保證措施

3、.9 4.1 組織保障 .9 4.2 技術(shù)措施 .10 4.3 危險(xiǎn)源分析及相關(guān)措施.11 4.3.1 危險(xiǎn)源分布情況.11 4.3.2 危險(xiǎn)源預(yù)防措施.12 第五章第五章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施文明施工及環(huán)境保護(hù)措施.15 5.1 環(huán)境保護(hù)措施 .15 5.1.1生活區(qū)環(huán)境保護(hù)措施.15 5.1.3 防止水污染的措施.16 第六章第六章 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案.16 6 1 應(yīng)急準(zhǔn)備.16 6.1.1 成立組織機(jī)構(gòu)及職責(zé).16 6.1.2 項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)：.17 6.1.3 安全監(jiān)督部職責(zé).18 主要職責(zé)：.18 6.1.4 應(yīng)急響應(yīng)培訓(xùn)及演練.18 第一章第一章 適用范圍及編制依

4、據(jù)適用范圍及編制依據(jù) 1.1 適用范圍 適用于新白沙沱長(zhǎng)江特大橋 2#主塔樁基鋼筋籠吊裝施工。 1.2 編制依據(jù) (1)起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū) ； (2)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(jgj33-2001)； (3)工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定 ； (4)建筑施工手冊(cè)(第四版)(中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版)； (5) 本工程施工組織總設(shè)計(jì)及相關(guān)文件。 第二章第二章 工程概況工程概況 2.1 工程概況 新白沙沱長(zhǎng)江特大橋（d1k16+270.672d1k21+591.0060） ，全長(zhǎng) 5320.334m。其中，主橋?yàn)殡p層（81+162+432+162+81）m 鋼梁斜拉橋，長(zhǎng) 920.4m，位于重慶市

5、江津區(qū)珞璜鎮(zhèn)長(zhǎng)江白沙沱河段，2#主塔基礎(chǔ)采用 64.431.36m 大體積鋼筋混凝土承臺(tái)，承臺(tái)下布置 32 根直徑為 3.2m 的鉆孔 灌注樁，鉆孔樁沿縱橋向 4 排、沿橫橋向 8 排，呈行列式布置，樁間距為 7.8m、8.5m，樁底高程 118.172m、樁長(zhǎng) 64m；鋼筋籠主筋采用 hrb33536 鋼筋， 其連接方式為直螺紋套筒連接，接頭采用正反絲型式，加勁箍筋采用 75 角鋼彎 曲制成，大橋上距既有渝黔鐵路白沙沱長(zhǎng)江大橋約 100m，下距擬建的長(zhǎng)江小南 海水利樞紐約 2.4km。樁基總體布置圖詳見(jiàn)圖 1，樁基鋼筋籠布置圖詳見(jiàn)圖 2： 圖 1 第三章第三章 施工方法施工方法 3.1 施工

6、準(zhǔn)備 3.1.13.1.1 人員準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備 表6-1 勞動(dòng)力投入計(jì)劃表 序號(hào)工種投入勞動(dòng)力 1 專(zhuān)職安全員1 人 2 履帶吊司機(jī)1 人 3 吊裝指揮1 人 4 司索工4 人 5 雜工3 人 6 焊工3 人 吊裝作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)特種作業(yè)人員持證上崗。 3.1.23.1.2 施工機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備施工機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備 吊裝時(shí)擬投入的施工機(jī)械、設(shè)備 序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)數(shù)量 1 180t 履帶吊機(jī)1 臺(tái) 2 480t 塔吊1 臺(tái) 3 電焊機(jī)1 臺(tái) 3.1.33.1.3 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 施工前首先熟悉施工設(shè)計(jì)文件，理解設(shè)計(jì)意圖，做好技術(shù)交底；根據(jù)設(shè)計(jì) 文件要求制定合理的施工工藝，選定合理的施工機(jī)械，配備足夠的技術(shù)人

7、員。 鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后，鋼筋籠起吊采用兩點(diǎn)吊方式。主吊點(diǎn)采用180t履帶 吊將鋼筋籠水平起吊，起吊時(shí)用履帶吊大鉤分四點(diǎn)固定在鋼筋籠頂端，副吊點(diǎn) 采用副鉤分兩點(diǎn)吊裝鋼筋籠1/3中間部位?？罩蟹D(zhuǎn)，副吊松鉤，180t汽車(chē)吊主 鉤豎直吊著鋼筋籠吊運(yùn)入孔，用插梢卡掛設(shè)于灌注支架上。 3.2 施工工藝 3.2.13.2.1 施工程序施工程序 2#主塔樁基鋼筋籠全長(zhǎng)66.16m，分6節(jié)在加工廠制作，在鋼筋車(chē)間設(shè)置有專(zhuān) 門(mén)的鋼筋籠制作臺(tái)座，并配有一臺(tái)用于起吊鋼筋籠的汽車(chē)吊機(jī)。用汽車(chē)及駁船 運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能使用。鋼筋籠主吊點(diǎn)起吊采用吊具四點(diǎn)均 勻起吊方式，6節(jié)鋼筋籠全部利用2#墩墩位的180

8、t履帶吊和480t的塔吊配合進(jìn)行 起吊對(duì)接工作，鋼筋籠安裝前應(yīng)清除粘附的泥土和油漬，保證鋼筋與混凝土緊 密黏結(jié)。，起吊時(shí)用吊車(chē)大鉤分四點(diǎn)固定鋼筋籠頂端，副吊點(diǎn)采用副鉤分兩點(diǎn) 吊裝鋼筋籠1/2至1/3中間部位。空中翻轉(zhuǎn)，副吊松鉤，180t履帶吊主鉤豎直吊 著鋼筋籠吊運(yùn)入孔，最后用槽鋼掛設(shè)于灌注支架上。 3.3 施工工藝流程 起吊準(zhǔn)備 吊機(jī)主、副鉤同步起吊 離地 30cm，檢查是否正常 是：主、副鉤提升、主鉤起吊 否：落地整改 主鉤提升，鋼筋籠豎直，解除副 鉤 主鉤吊運(yùn)至樁位置 吊放結(jié)束 第二節(jié)鋼筋籠吊放、孔口焊接 圖4-1 鋼筋籠吊裝施工工藝流程圖 3.3.23.3.2 吊裝配置參數(shù)吊裝配置參數(shù)

9、 選用履帶到車(chē)吊最大額定起重量為180t。 3.3.33.3.3 鋼筋籠起吊方法鋼筋籠起吊方法 1、起吊準(zhǔn)備 鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后，起重司索工和起重指揮人員必須做好吊裝作業(yè)前的 準(zhǔn)備：包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽(tīng) 取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝鋼筋籠的吊點(diǎn)位置和鋼筋籠的捆綁方法；認(rèn)真檢 查并落實(shí)作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。吊車(chē)停放位置地面平 整堅(jiān)硬，吊車(chē)支腿下面采取墊鋼板和方木的方式增大支點(diǎn)的受力面積，確保起 吊作業(yè)過(guò)程中吊車(chē)的穩(wěn)定。在夜晚作業(yè)時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備足夠的照明條件。 2、吊點(diǎn)位置 鋼筋籠起吊時(shí)，在頂部設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)（位置為頂部加強(qiáng)筋位置）用于垂直吊

10、裝，在鋼筋籠1/3處設(shè)置1個(gè)吊點(diǎn)（加強(qiáng)筋位置）用于翻身起吊。鋼筋籠定位及 吊具吊點(diǎn)位置布設(shè)如下圖： 3、鋼筋籠起吊步驟 （1）起吊前準(zhǔn)備好各項(xiàng)工作，指揮吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，司索工在鋼筋籠 上安裝鋼絲繩和卡環(huán)，掛上履帶吊主吊鉤及副吊鉤。 （2）檢查吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開(kāi)始同時(shí)平吊。 （3）鋼筋籠吊至離地面0.3m0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)，后主吊慢 慢起鉤，根據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時(shí)指揮副吊配合起鉤。 （4）鋼筋籠吊起后，主鉤慢慢起鉤提升，副吊配合，保持鋼筋籠距地面距 離，最終使鋼筋籠垂直于地面。 （5）指揮司索工卸除鋼筋籠上副吊點(diǎn)吊鉤，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。 （6）指揮

11、吊機(jī)吊籠入孔、定位，吊機(jī)旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，在鋼筋籠上拉牽引繩。 下放時(shí)若遇到鋼筋籠卡孔的情況，要吊出檢查孔位情況后再吊放，不得強(qiáng)行入 孔。 （7）當(dāng)鋼筋籠下到副吊點(diǎn)時(shí)，暫停放下，拆下副吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡環(huán)。 （8）當(dāng)鋼筋籠繼續(xù)往下插入，到主吊點(diǎn)時(shí)，暫停放下，通過(guò)鋼筋籠安裝平 臺(tái)上設(shè)置8處打梢卡與鋼筋籠加勁槽鋼相卡，實(shí)現(xiàn)將鋼筋籠卡在安裝平臺(tái)上，為 鋼筋籠對(duì)接奠定基礎(chǔ)，把鋼筋籠固定在護(hù)筒頂，然后拆下主吊點(diǎn)的鋼絲繩、卡 環(huán)。 （9）在第一節(jié)鋼筋籠吊放完成后，起吊第二節(jié)籠至孔口，進(jìn)行主筋對(duì)接， 全部主筋對(duì)接完成后，先組織質(zhì)檢人員自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)驗(yàn) 收合格后方可勻速下放，依次從最下節(jié)往上吊裝鋼筋

12、籠直至整個(gè)鋼筋籠吊裝完 成。 （10）直到鋼筋籠下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高，準(zhǔn)確測(cè)量鋼筋籠底口標(biāo)高。由于鋼筋 籠位于水下，為測(cè)定鋼筋籠是否下放至孔底，可在鋼筋籠頂口系一測(cè)繩，通過(guò) 測(cè)繩上的讀數(shù)，即可判明鋼筋籠是否下放到位。 鋼筋籠安裝就位后立即將鋼筋籠中四根加長(zhǎng)主筋與鋼護(hù)筒頂部定位型鋼焊 接固定，以達(dá)到鋼筋籠精確定位的目的。 4、操作要點(diǎn) 鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿焊。 鋼筋籠吊放入孔時(shí)，應(yīng)勻速慢速入孔，不允許強(qiáng)行沖擊入孔。 當(dāng)鋼筋籠剛吊離地面后，應(yīng)停止起吊，注意觀察是否有異常現(xiàn)象發(fā)生，若 有則可立即予以點(diǎn)焊加固。 當(dāng)鋼筋籠下端接近護(hù)筒底口時(shí)，應(yīng)放慢下放速度，并在操作人員的扶持下， 對(duì)準(zhǔn)孔

13、中心緩慢下放，防止鋼筋籠碰撞孔壁，一旦發(fā)生鋼筋籠被卡，入孔困難 時(shí)，應(yīng)稍稍提起并轉(zhuǎn)動(dòng)鋼筋籠緩慢試探入孔。嚴(yán)禁高起猛落，強(qiáng)行下放，以防 碰撞而引起坍塌，下放過(guò)程中，要注意觀察孔內(nèi)水位情況如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象馬上 停放，檢查是否坍孔 3.3.43.3.4 檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收 鋼筋籠起吊前，檢查鋼筋籠各個(gè)焊點(diǎn)的焊接情況，確認(rèn)對(duì)吊點(diǎn)位置進(jìn)行了 加強(qiáng)焊接處理。鋼筋籠的吊筋長(zhǎng)度、焊接位置須符合要求。 對(duì)吊車(chē)須檢查鋼絲繩的完好情況，掛鉤要有卡扣。通過(guò)調(diào)整吊車(chē)四個(gè)支點(diǎn) 的位置使吊車(chē)保持在一個(gè)平面上后才能起吊。 第四章第四章 施工安全保證措施施工安全保證措施 4.1 組織保障 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、副經(jīng)理、安

14、環(huán)部組成的安全管理領(lǐng)導(dǎo) 小組，其中項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，施工副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項(xiàng) 目總工為技術(shù)負(fù)責(zé)人。專(zhuān)職安檢工程師負(fù)責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督工作，督促 工人按有關(guān)安全規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。工區(qū)設(shè)專(zhuān)職安全員，班組設(shè)兼職安全員。 4.2 技術(shù)措施 1、吊裝程序的檢查 （1）吊裝前，應(yīng)對(duì)鋼筋籠焊接質(zhì)量作全面檢查，鋼筋焊接質(zhì)量符合相關(guān)規(guī) 范要求。 （2）鋼筋吊點(diǎn)布置必須對(duì)稱(chēng)布設(shè)，防止在吊裝過(guò)程中鋼筋籠產(chǎn)生偏斜。 （3）鋼筋籠入孔前應(yīng)吊直扶穩(wěn)，鋼筋籠中心對(duì)準(zhǔn)孔位中心緩慢下沉，不得 搖晃碰撞孔壁和強(qiáng)行入孔。 2、吊裝前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目 （1）各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好。 （2）鋼絲繩及連接部位符合

15、規(guī)定。 （3）應(yīng)對(duì)起吊設(shè)備進(jìn)行安全檢查，各連接件應(yīng)無(wú)松動(dòng)。 （4）吊車(chē)司機(jī)、司索工應(yīng)有操作證及上崗證，嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起吊設(shè)備。 （5）鋼筋籠吊裝需要有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，動(dòng)作應(yīng)配合協(xié)調(diào)；無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn) 入鋼筋籠吊裝影響區(qū)域內(nèi)。 （6）吊裝時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須佩戴安全帽。 （7）在有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起吊 作業(yè)。 3、履帶吊車(chē)操作安全措施 （1）經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作必須嚴(yán)格遵守有 關(guān)安全、交接班制度。 （2）履帶吊車(chē)工作及行走路線必須是堅(jiān)硬水平地面，對(duì)強(qiáng)度不足的地面應(yīng) 事先進(jìn)行場(chǎng)地硬化。并應(yīng)與溝渠、基坑邊保持安全距離。 （3）履帶吊車(chē)開(kāi)始工

16、作前必須檢查儀表、水、油、制動(dòng)、保險(xiǎn)等是否完好， 并須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)安全可靠后才能工作。 （4）履帶吊車(chē)作業(yè)中禁止在斜坡地帶帶著重物回轉(zhuǎn)臂桿，在滿載負(fù)荷時(shí)禁 止同時(shí)進(jìn)行操作兩種動(dòng)作，更不得行走或降臂桿。 （5）履帶吊車(chē)頭尾回轉(zhuǎn)范圍1米以內(nèi)應(yīng)無(wú)障礙物。 （6）履帶吊車(chē)行駛時(shí)，回轉(zhuǎn)盤(pán)、動(dòng)臂桿、吊鉤都應(yīng)制動(dòng)。 （7）指揮履帶吊車(chē)信號(hào)要明了，司機(jī)與信號(hào)指揮人員要密切配合，信號(hào)清 楚后方可開(kāi)始操作。各機(jī)構(gòu)動(dòng)作前應(yīng)按電鈴，發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清楚要立即停止操作。 （8）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即使重物下降 落在安全的地方，下降中嚴(yán)禁制動(dòng)。貨物超重時(shí)不能起吊。 （9）鋼絲繩應(yīng)符合規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)

17、行潤(rùn)滑。并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲數(shù)大于 等于12個(gè)絲時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，立即更換鋼絲繩。 （10）光線陰暗，看不清吊物時(shí)不能起吊。 （11）雨、雷、強(qiáng)風(fēng)天氣不能起吊。 （12）工作后應(yīng)檢查清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，并將各種操作手柄置 于空檔位置，鎖閉門(mén)窗，做到整齊、清潔、安全。 4.3 危險(xiǎn)源分析及相關(guān)措施 4.3.1 危險(xiǎn)源分布情況 （1）起重機(jī)在吊裝過(guò)程中翻倒； （2）吊裝過(guò)程中鋼絲繩斷裂； （3）殺車(chē)失靈重物滑落； （4）高處墜落。 4.3.2 危險(xiǎn)源預(yù)防措施 （1）防止起重機(jī)事故措施 起重機(jī)的行駛道路必須平坦堅(jiān)實(shí)，地下墓坑和松軟土層要進(jìn)行處理。必要 時(shí)，需鋪設(shè)木頭或路基箱。起重機(jī)不得停置在斜

18、坡上工作。當(dāng)起重機(jī)通過(guò)墻基 或地梁時(shí)，應(yīng)在墻基兩側(cè)鋪墊道木或石子，以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁 上。 應(yīng)盡量避免超載吊裝。在某些特殊情況下難以避免時(shí)，應(yīng)采取措施，如： 在起重機(jī)吊桿上拉纜風(fēng)繩或在其尾部增加平衡重等。起重機(jī)增加平衡重后，卸 載或空載時(shí)，吊桿必須落到水平線夾角60以內(nèi)，操作時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行。 禁止斜吊。所謂斜吊，是指所要起吊的重物不在起重機(jī)起重臂頂?shù)恼路剑?因而當(dāng)將捆綁重物的吊索掛上吊鉤后，吊鉤滑車(chē)組不與地面垂直，而與水平線 成一個(gè)夾角。斜吊還會(huì)使重物在離開(kāi)地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或碰撞 其他物體。 綁扎構(gòu)件的吊索需經(jīng)過(guò)計(jì)算，綁扎方法應(yīng)正確牢靠。所有起重工具應(yīng)定期 檢查。 不

19、吊重量不明的重大構(gòu)件或設(shè)備。 禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重機(jī)駕駛員密切配合， 執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。駕駛員應(yīng)聽(tīng)從指揮，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，駕駛員可拒 絕執(zhí)行。 嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物 降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立 即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。 起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。當(dāng)?shù)蹉^、吊環(huán)表面有裂紋、嚴(yán)重磨損或危 險(xiǎn)斷面有永久變形時(shí)應(yīng)予更換。 起重設(shè)備在未得到安全使用許可證前不得投入使用。 經(jīng)常對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查與維護(hù)，保證鋼絲繩與殺

20、車(chē)的良好運(yùn)行。 （2）防止高處墜落措施 操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛低 用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。 在高處使用撬棍時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已安裝好的構(gòu)件，應(yīng)一 手扶住，一手操作。撬棍插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)， 不宜急于求成。 雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)的時(shí)候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。 作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。 對(duì)在高聳建筑物進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、 濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨后，應(yīng)對(duì)高 處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松

21、動(dòng)、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立 即修理完善。 （3）防止高處落物傷人措施 地面操作人員必須戴安全帽。 高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可 隨意向下丟擲。 在高處用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。 地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，也不得在 起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。 構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆 除臨時(shí)固定工具。 設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無(wú)關(guān)的人員入內(nèi)。 （4）防止觸電措施 吊裝工程施工組織設(shè)計(jì)中，必須有現(xiàn)場(chǎng)電氣線路及設(shè)備位置平面圖?，F(xiàn)場(chǎng) 電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)安

22、裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。 施工現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以 外，距離地面7m以上?？缭浇煌ㄒ罆r(shí)，需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場(chǎng)夜間照 明，電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。 起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機(jī)的任何部位與架空輸電線路的 安全距離不得小于表1的規(guī)定。 起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離 表1 電壓（kv） 安全距離 1 11 5 20 40 60 110 220 沿垂直方向 （m） 1.53.04.05.06.0 沿水平方向 （m） 1.01.52.04.06.0 構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，構(gòu)件或車(chē)輛與高壓線凈距不得小于2m，與低壓線凈距不得小

23、于1m，否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。 現(xiàn)場(chǎng)各種電線接頭、開(kāi)關(guān)應(yīng)裝入開(kāi)關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。 電焊機(jī)的電源線長(zhǎng)度不宜超過(guò)5m，并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓， 在用交流電工作時(shí)為6080v，要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時(shí) 用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時(shí)應(yīng)有絕緣 隔離措施。 使用塔式起重機(jī)或長(zhǎng)起重臂的其他類(lèi)型起重機(jī)時(shí)，應(yīng)有避雷防觸電設(shè)施。 各種用電機(jī)械必須有良好的接地或接零。接地線應(yīng)用截面不小于25mm的多 股軟裸銅線和專(zhuān)用線夾。不得用纏繞的方法接地和接零。同一供電網(wǎng)不得有的 接地，有的接零。手持電動(dòng)工具必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置。使

24、用行燈電壓不得超 過(guò)36v。 在雨天或潮濕地點(diǎn)作業(yè)的人員，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后，應(yīng) 對(duì)供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。 第五章第五章 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 5.1 環(huán)境保護(hù)措施 5.1.1 生活區(qū)環(huán)境保護(hù)措施 生活區(qū)臨時(shí)工程的修建本著節(jié)約用地、方便生活、利于生產(chǎn)、保護(hù)植被的 原則，統(tǒng)籌安排，合理選址，經(jīng)業(yè)主、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)審批，主動(dòng)接受監(jiān)督檢查。 生活區(qū)的設(shè)置要相對(duì)集中，設(shè)置必要的公共衛(wèi)生設(shè)施，廢水凈化池、化糞 池，按照環(huán)保部門(mén)的要求定期清理，避免生活垃圾污染環(huán)境。生活固體垃圾集 中堆放、適時(shí)運(yùn)至環(huán)保部門(mén)指定地點(diǎn)，保持駐地清潔。 臨時(shí)生活設(shè)施的修建、拆

25、除時(shí)產(chǎn)生的固體廢棄物，按照環(huán)保部門(mén)的要求棄 于指定地點(diǎn)處理。 5.1.3 防止水污染的措施 施工及生活廢水的排放遵循清污分流、雨污分流的原則，各種施工廢油、 廢液集中儲(chǔ)積，集中處理，嚴(yán)禁亂流亂淌，防止污染水源，破壞環(huán)境。 應(yīng)經(jīng)常對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行嚴(yán)格檢查，防止因漏油對(duì)新墻河水體產(chǎn)生污染。若 需要對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行維修，盡量遠(yuǎn)離水體。 施工中使用的材料堆放地盡量遠(yuǎn)離水體，避免油污、鐵銹等污染水體。 施工作業(yè)產(chǎn)生的污水必須經(jīng)過(guò)沉淀池沉淀，并經(jīng)凈化處理，符合要求后排 放。 食堂的廢水處理應(yīng)設(shè)置隔油池，定期清理油污，污水經(jīng)過(guò)必要的處理后排 入污水管道，施工、生活污水嚴(yán)禁排入農(nóng)田和水源。 廢棄物中不得含有有毒有

26、害物質(zhì)，避免雨水沖刷后對(duì)地表、地下水造成污 染。 第六章第六章 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案 6 1 應(yīng)急準(zhǔn)備 6.1.1 成立組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 為保證應(yīng)急救援體系的有效運(yùn)行，設(shè)置渝黔鐵路土建1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急救 援領(lǐng)導(dǎo)小組。 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工聯(lián)系方式明細(xì) 職 務(wù)姓 名行 政 職 務(wù)職 責(zé)聯(lián)系電話 組 長(zhǎng)楊國(guó)勝項(xiàng)目部書(shū)記 總體部署、指揮、調(diào)動(dòng) 各分部人員、督促檢查王海南項(xiàng)目部書(shū)記 后勤保障，組織動(dòng)員， 后方協(xié)調(diào)指揮副組長(zhǎng) 萬(wàn)慧項(xiàng)目部總工程師 負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)講 解及組織實(shí)施工作馬長(zhǎng)華現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)理 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故的突 發(fā)處理的指揮和調(diào)動(dòng)工 作付世奎調(diào)度 具體落