公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范

1、4 地震法勘探(震探)1)測(cè)線與測(cè)點(diǎn)的布置原則(1)測(cè)線應(yīng)沿橋軸線及其兩側(cè)布置，一般不應(yīng)少于3條；其相互間距和長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件復(fù)雜程度而定，一般間距陸上為20m30m，水上為50m100m；測(cè)線長(zhǎng)度比規(guī)定的勘探范圍應(yīng)大于4個(gè)正常檢波點(diǎn)。(2)測(cè)線應(yīng)垂直于構(gòu)造線走向，當(dāng)巖層傾角過(guò)大或有旁側(cè)波影響時(shí)，可布置斜交線。(3)震探點(diǎn)排列應(yīng)盡量布置成直線，有困難時(shí)可布置成折線，但其折角不宜大于5，且將折點(diǎn)布置成炮點(diǎn)。同一排列的震探點(diǎn)應(yīng)布置在地形起伏不大、地表介質(zhì)均一的地段上，并應(yīng)與鉆孔、電探點(diǎn)、巖石露頭等資料緊密配合。2)精度要求在較好的條件下，地震界面深度的定量平均相對(duì)誤差應(yīng)小于10；條件較差時(shí)，應(yīng)小

2、于20；確定埋藏地質(zhì)體平面位置的誤差為12檢波距。5 聲波探測(cè)1)測(cè)段或測(cè)點(diǎn)布置原則(1)測(cè)段或測(cè)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)任務(wù)書要求布置在表面平坦且具有代表性的地段；發(fā)射點(diǎn)和接受點(diǎn)，根據(jù)探測(cè)項(xiàng)目的需要，可選在地面或巖體表面，也可選在12個(gè)鉆孔中。(2)孔間測(cè)試時(shí)要求孔向平行，如不平行，應(yīng)準(zhǔn)確地實(shí)測(cè)各孔：方位、傾角、孔口距及孔口連接線方位、高差等。(3)為工程地質(zhì)分類和評(píng)價(jià)，聲測(cè)孔一般可布成直角線；孔距；一般小于10m，孔深視巖體情況而定。(4)測(cè)定動(dòng)、靜彈性模量對(duì)比試驗(yàn)的測(cè)孔布置，應(yīng)考慮便于測(cè)：試靜彈模面上各種不同方向的巖體波速。測(cè)孔數(shù)目、孔距、孔深視；現(xiàn)場(chǎng)情況而定。2)精度要求(1)時(shí)距曲線圖，一般應(yīng)以11

3、0和1cm代表50ms的比例尺繪制。(2)縱波或橫波速度沿測(cè)線或孔深變化的曲線圖，一般應(yīng)以120和1cm代表500ms或1000ms的比例尺繪制。(3)振幅沿測(cè)線或孔深變化的曲線圖比例尺，應(yīng)根據(jù)振幅衰減程度選定。(4)彈性模量，應(yīng)根據(jù)實(shí)測(cè)的縱、橫波速進(jìn)行計(jì)算；但當(dāng)橫波資料不可靠時(shí)，可采用巖塊測(cè)縱、橫波速求泊松比值。表5.3.4 橋位鉆孔數(shù)量與深度表橋梁按跨徑分類工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)單工程地質(zhì)條件復(fù)雜孔數(shù)（個(gè)）孔深（m）孔數(shù)（個(gè)）孔深（m）中橋23820342035大橋351035573550特大橋57204071040120注：表列數(shù)值系參考值，工傷中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定；河床中鉆孔深度系以河床面高程

4、控制，河巖處孔深應(yīng)按地面確定；表列孔深，當(dāng)?shù)鼗休d力小時(shí)取大值，大時(shí)取小值。5.6 初勘文件編制5.6.1工程地質(zhì)勘察報(bào)告1 全線工程地質(zhì)總說(shuō)明書綜合分析工程地質(zhì)調(diào)查、測(cè)繪、勘探，測(cè)試資料，分別闡明各類公路工程的地質(zhì)條件，對(duì)方案的合理性及場(chǎng)地的適宜性作出評(píng)價(jià)。一般可按下列內(nèi)容編制：1)序言：勘察工作的目的、依據(jù)、起訖時(shí)間，完成的工作項(xiàng)目與工作量，主要工作方法，現(xiàn)有資料利用及其它有必要說(shuō)明的問題。2)自然地理?xiàng)l件：山脈、水系、氣象、地形、地貌等自然特征。3)地質(zhì)條件(1)地層：時(shí)代、成因類型、巖性及分布范圍。(2)構(gòu)造：形態(tài)特征、性質(zhì)、分布規(guī)律。(3)水文地質(zhì)：地下水類型、含水層分布、補(bǔ)給排泄特

5、征、季節(jié)性變化規(guī)律等。(4)不良地質(zhì)和特殊性巖土：類型、規(guī)模、發(fā)生發(fā)展原因、分布范圍及對(duì)工程的危害。(5)地震：地震基本烈度及大型工程構(gòu)造物場(chǎng)地地震安全性評(píng)價(jià)結(jié)論。4)巖土主要物理力學(xué)指標(biāo)：經(jīng)分析評(píng)價(jià)，提出各類巖、土的主要物理、水理、力學(xué)、化學(xué)指標(biāo)值。5)沿線筑路材料：主要材料的質(zhì)量、儲(chǔ)量和采運(yùn)條件。6)工程地質(zhì)評(píng)價(jià)(1)路線工程地質(zhì)條件及對(duì)各路線方案工程地質(zhì)比選意見。(2)路基工程地質(zhì)條件，主要的路基工程地質(zhì)問題及處理方案意見。(3)橋、隧主要場(chǎng)地工程地質(zhì)條件及方案比選意見。7)對(duì)詳勘工作的意見詳勘應(yīng)重點(diǎn)注意的問題并論述需進(jìn)行專門研究的課題及研究方案。2 圖表資料1)路線方案工程地質(zhì)圖；2)

6、工程地質(zhì)平面圖；3)工程地質(zhì)縱斷面圖；4)路基工程地質(zhì)條件分段說(shuō)明表；5)小橋、涵洞地質(zhì)條件表；6)不良地質(zhì)地段表；7)沿線筑路材料料場(chǎng)表(含工程用水)；8)各類測(cè)試成果資料匯總表；9)勘探成果資料匯總表。5.6.2 獨(dú)立工點(diǎn)專項(xiàng)資料1 以下勘察工程應(yīng)提交專項(xiàng)資料：1)按5.2.35.2.6條的要求進(jìn)行勘察，需作特殊工程處理的項(xiàng)目。2)按5.3、5.4節(jié)規(guī)定進(jìn)行勘察的橋、隧工程。3)按5.5節(jié)規(guī)定進(jìn)行勘察的料場(chǎng)。4)按第7、8章進(jìn)行勘察，并需特殊處理的地段。2 獨(dú)立工點(diǎn)專項(xiàng)資料按上述章、節(jié)中有關(guān)規(guī)定編制。5.6.3有關(guān)以上工程地質(zhì)初勘成果的文件，應(yīng)分項(xiàng)整編，列入初步設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)資料，正式出版

7、。6.4.6 物理勘探1 物理勘探在本階段仍是鉆探的補(bǔ)充手段之一，在地形、地質(zhì)條件適宜的地方，應(yīng)充分發(fā)揮多種物探的作用，進(jìn)行綜合勘探。2 由于物探的局限性和資料成果的多解性，應(yīng)結(jié)合隧道鉆探、槽深、調(diào)繪等地質(zhì)資料，進(jìn)行物理力學(xué)指標(biāo)的測(cè)定和巖土層次探測(cè)論證。3 應(yīng)對(duì)初勘時(shí)未能查明的地質(zhì)條件或沿隧道軸線方向有復(fù)雜地質(zhì)問題的地段進(jìn)行物探，以達(dá)到進(jìn)一步查明和補(bǔ)充、校核之目的。4 一般應(yīng)根據(jù)隧道所在地區(qū)的地形、地質(zhì)條件選擇適當(dāng)?shù)奈锾椒椒?。山區(qū)巖質(zhì)隧道一般應(yīng)先進(jìn)行地震勘探，沿隧道軸線至少布置一條地震測(cè)線，測(cè)點(diǎn)間距以10m20m為宜；若發(fā)現(xiàn)有地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，局部應(yīng)加密。兩洞口應(yīng)布置橫測(cè)線，測(cè)點(diǎn)間距為5m；若洞口或

8、洞身發(fā)現(xiàn)有溶洞或其它構(gòu)造破碎帶，應(yīng)適當(dāng)加作橫測(cè)線和加密測(cè)點(diǎn)。當(dāng)高速公路為上下行時(shí)，隧道一般應(yīng)當(dāng)作兩座單獨(dú)隧道進(jìn)行勘探，地質(zhì)條件簡(jiǎn)單、無(wú)構(gòu)造影響、巖性單一的短小隧道可當(dāng)作一座隧道布置勘探工作。5 用聲波法測(cè)定巖體的彈性縱波波速時(shí)，宜同時(shí)測(cè)定巖體的彈性橫波波速，以求得巖體的彈性特征值。除測(cè)定巖體彈性波速外，還應(yīng)測(cè)定巖石試件的彈性波速，以求得巖體的完整性系數(shù)，判定圍巖的破碎程度。6 當(dāng)?shù)卣鹂碧桨l(fā)現(xiàn)有明顯的溶洞或大的地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，應(yīng)進(jìn)行綜合物理勘探，以供相互驗(yàn)證。當(dāng)采用電探時(shí)，一般沿隧道軸線布設(shè)一條主測(cè)線，在主測(cè)線兩側(cè)20m各布一條平行測(cè)線，測(cè)點(diǎn)間距以20m40m為宜。洞口一般應(yīng)布置橫測(cè)線，測(cè)點(diǎn)間距以1

9、0m30m為宜。7 水下隧道物探，應(yīng)在先查明水域內(nèi)水底地形、水深、流速等情況下再?zèng)Q定采用何種特探手段，一般宜進(jìn)行綜合特探?？睖y(cè)主線宜沿隧道軸線兩側(cè)布設(shè)，一般不得少于2條，橫測(cè)線一般應(yīng)沿順?biāo)鞣较虿荚O(shè)，不宜少于3條，測(cè)點(diǎn)間隔比陸上物探適當(dāng)加密。6.6 詳勘文件編制6.6.1工程地質(zhì)詳勘文件應(yīng)全面、準(zhǔn)確地反映場(chǎng)地的工程地質(zhì)條件，著重掌握地層的地質(zhì)結(jié)構(gòu)和工程情況，完整準(zhǔn)確地提供設(shè)計(jì)所需的地質(zhì)參數(shù)。6.6.2 工程地質(zhì)報(bào)告的項(xiàng)目和內(nèi)容應(yīng)符合本規(guī)范第5.6.1條第1款、第5.6.1條第2款的規(guī)定，但屬區(qū)域性的一般性問題可從略，對(duì)工程直接有關(guān)的部分，應(yīng)根據(jù)詳勘工作深度，全面反映。6.6.3 專項(xiàng)資料按第6

10、.2.2條第27款、第6.2.36.2.5條、第6.3.7條、第6.4.12條及第7、8章的有關(guān)規(guī)定辦理。6.6.4 有關(guān)以上工程地質(zhì)詳勘成果的文件，應(yīng)分項(xiàng)整編，列入相關(guān)的施工圖設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)資料，正式出版。8.5 軟 土8.5.1 初勘1 勘察重點(diǎn)1)查明與路線方案有關(guān)的軟土工程地質(zhì)問題，為優(yōu)選路線方案提供依據(jù)。2)在路線基本走向范圍內(nèi)，對(duì)可能布置線路的區(qū)間取得幾種(或幾條)路線通過(guò)方案的工程地質(zhì)資料。3)查明對(duì)路線的方案起控制作用的軟土地基區(qū)段、工程地質(zhì)條件與水文地質(zhì)條件。4)調(diào)查軟土地基、分布范圍，研究分析危害程度，對(duì)擬選線路的環(huán)境作出工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。5)初步查明土的物理、力學(xué)性能與水理性

11、質(zhì)，對(duì)地基沉降與滑移的防治方案提供工程地質(zhì)資料。6)提出對(duì)軟土地區(qū)路線能否繞避，或提出通過(guò)軟土區(qū)段的方案。2 調(diào)查與測(cè)繪調(diào)繪工作應(yīng)著重以下內(nèi)容：1)調(diào)查軟土地基分布路段的地形、地貌及第四系地層沉積的關(guān)系。各層的成因類型、分布范圍、基底性質(zhì)與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。各軟弱層及與其相間存在的土類的含水情況，土質(zhì)顆粒組成、稠度、結(jié)構(gòu)狀況，以及所含排水砂層的有關(guān)物理、力學(xué)性能。2)地下水位位置、類型、活動(dòng)情況、補(bǔ)給與排水條件，以及地下水與地表水的聯(lián)系。3)按地震烈度區(qū)劃相關(guān)的路段范圍，核定沿線基本烈度在度以上的各區(qū)分界線。4)在軟土的地基上已建成的構(gòu)造物的附加應(yīng)力作用下，對(duì)地基強(qiáng)度與變形的影響程度，以及地基處治手段

12、和技術(shù)措施。5)初勘階段應(yīng)進(jìn)行工程地質(zhì)測(cè)繪，測(cè)繪的比例尺一般要求為12000，其范圍視地質(zhì)條件的復(fù)雜程度和設(shè)計(jì)需要而定。當(dāng)對(duì)與工程地質(zhì)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)關(guān)系密切的地質(zhì)現(xiàn)象，在按圖幅比例尺不能清晰地表達(dá)時(shí)，可采取放大的方法表示，并在圖上標(biāo)注相應(yīng)的尺寸。3 勘探1)勘探點(diǎn)的布置原則軟土初勘階段勘探的布置應(yīng)注意垂直于地貌邊界與地層界線，使不同的地貌單元上都設(shè)有技術(shù)性鉆孔和其它勘探點(diǎn)，并在變化大的地段予以加密?？碧近c(diǎn)的布置應(yīng)按路段場(chǎng)地地質(zhì)條件的復(fù)雜程度和道路等級(jí)類別而設(shè)置。2)主要勘探方法(1)軟土地基勘探一般應(yīng)采用挖探、釬探、觸探與鉆探和其它原位測(cè)試方法，條件適宜時(shí)輔以物探的方法，采取這些綜合勘探手段，使勘

13、探資料得以互相驗(yàn)證與補(bǔ)充。(2)鉆孔為鑒別和劃分地層，應(yīng)沿孔深取樣以測(cè)定土層物理、力學(xué)性能及進(jìn)行原位測(cè)試，鉆孔間距應(yīng)滿足初步設(shè)計(jì)的要求，并應(yīng)符合表8.5.1-1的規(guī)定。表8.5.1-1 初勘階段鉆探點(diǎn)間距環(huán)境類別道路等級(jí)鉆探點(diǎn)間距（m）備 注簡(jiǎn)單場(chǎng)地二級(jí)及二級(jí)以上7001000按路堤高度與地基穩(wěn)定性采用二級(jí)以下100015000復(fù)雜場(chǎng)地二級(jí)及二級(jí)以上500700二級(jí)以下7001000注：設(shè)計(jì)填土高度大于極限高度的路段或橋頭路段采用低限?？碧娇?點(diǎn))的位置，由設(shè)計(jì)單位在12000路線平面圖上標(biāo)注或在現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)，孔(點(diǎn))位置用坐標(biāo)控制。允許移動(dòng)范圍：路基孔沿中線前后不超過(guò)30m，垂直中線左右不超過(guò)1

14、5m；構(gòu)造物孔前后不超過(guò)10m；孔口標(biāo)高不超過(guò)20cm。(3)靜力觸探應(yīng)充分采用靜力觸探測(cè)定軟土層在天然結(jié)構(gòu)狀態(tài)下土的物理、力學(xué)性能。并劃分地質(zhì)層次。觸探點(diǎn)縱向間距控制距離見表8.5.1-2。表8.5.1-2初勘階段靜力觸探點(diǎn)控制間距環(huán)境類別道路等級(jí)每公里點(diǎn)數(shù)備 注簡(jiǎn)單場(chǎng)地二級(jí)及二級(jí)以上34按地基穩(wěn)定性與路堤高度采用二級(jí)以下2復(fù)雜場(chǎng)地二級(jí)及二級(jí)以上35二級(jí)以下3(4)十字板剪切測(cè)試為測(cè)定軟土層在不排水狀態(tài)下的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)，應(yīng)采用十字板剪切。應(yīng)在每個(gè)具有代表性地質(zhì)路段沿深度方向?qū)Φ鼗€(wěn)定性有一定影響的軟土層測(cè)定。每一深度測(cè)一組(兩個(gè))以上剪切指標(biāo)。(5)現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試按照路堤沉降與穩(wěn)定性設(shè)計(jì)計(jì)算的

15、要求，應(yīng)進(jìn)行表8.5.1-3所列現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試項(xiàng)目。表8.5.1-3現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試項(xiàng)目選定表測(cè)試項(xiàng)目十 字 板靜 力 觸 探標(biāo)準(zhǔn)貫入（擊數(shù)）側(cè)壓試驗(yàn)（kpa）波速測(cè)定(m/s)抗剪強(qiáng)度（kpa）靈敏度貫入阻力（kpa）側(cè)壁阻力（kpa）錐尖貫入（kpa）指標(biāo)選定+（+）（+）+（+）（+）（+）注：表中指標(biāo)選定有括號(hào)的表示選做項(xiàng)目。對(duì)可液化上與排水砂層，標(biāo)準(zhǔn)貫入為必做項(xiàng)目。3)勘探深度的確定勘探孔點(diǎn)的深度，應(yīng)滿足初步設(shè)計(jì)對(duì)計(jì)算沉降與穩(wěn)定性的需要，其深度主要根據(jù)軟土分布厚度及路堤填土高度而定。對(duì)較均質(zhì)厚層軟基，鉆孔深度應(yīng)達(dá)到預(yù)估的地基附加應(yīng)力與地基土自重應(yīng)力比為0.100.15時(shí)所對(duì)應(yīng)的深度(飽和層

16、用浮容重)；當(dāng)難以預(yù)估附加應(yīng)力的大小，或處于橋頭較高路堤位置時(shí)，技術(shù)性鉆孔深度宜為40m左右。對(duì)于靜力觸探孔深度，應(yīng)達(dá)到軟土分布下的底層。對(duì)于十字板剪切，只在軟弱層(淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭)中進(jìn)行。4)鉆探方法要求軟土地基鉆探以采用干鉆法為宜。對(duì)于多年處于最低地下水位以下的飽和粘土，也可以采用泥漿鉆探的方法，但必須采取措施，防止軟土地基結(jié)構(gòu)發(fā)生變化而改變土的原始物理、力學(xué)性能。5)鉆探取樣對(duì)尚未能準(zhǔn)確掌握軟土層分層位置及厚度時(shí)，取樣間距規(guī)定如下：在地面下l0m以內(nèi)，每1.0m1.5m取樣一次(組)；10m以下每1.5m2.0m取樣一次(組)。對(duì)軟土取樣，應(yīng)采用薄壁原狀取土器，以壓入法采取可減小對(duì)

17、原狀軟土的擾動(dòng)，不宜應(yīng)用一般取土器與擊入法取樣。對(duì)所取得的土樣必須防止水分流出和蒸發(fā)，并應(yīng)置于柔軟防震的樣品箱中，避免在運(yùn)輸過(guò)程中改變其原有結(jié)構(gòu)狀態(tài)。4 室內(nèi)試驗(yàn)1)宜開展工地試驗(yàn)及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)。2)對(duì)原狀樣品應(yīng)在3d以內(nèi)開樣試驗(yàn)。對(duì)不能按時(shí)試驗(yàn)的樣品應(yīng)妥為保存。3)室內(nèi)試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)于飽和粘性土，室內(nèi)應(yīng)做表8.5.1-4所列試驗(yàn)項(xiàng)目。5 資料要求1)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，文字部分應(yīng)全面闡明沿線軟弱地基和各工點(diǎn)軟土成因類型與分布規(guī)律，軟土的物理、力學(xué)指標(biāo)特點(diǎn)，并針對(duì)各類工程項(xiàng)目與該地段地質(zhì)環(huán)境、指標(biāo)特性的相互作用，作出工程地質(zhì)評(píng)價(jià)與預(yù)測(cè)，對(duì)軟弱地基提出相應(yīng)的治理措施。表8.5.1-4室內(nèi)土工試

18、驗(yàn)項(xiàng)目選定表試驗(yàn)項(xiàng)目符 號(hào)單 位備 注天然含水量天然密度gcm3土粒相對(duì)密度g按土類選做粒徑組成dmm砂做篩分，土做顆分液限l塑限p有機(jī)物含量選代表性樣品做酸堿度ph選代表性樣品做易溶鹽含量對(duì)鹽漬化軟土做無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度qkpa選代表性樣品做固結(jié)試驗(yàn)壓縮系數(shù)o.10.2mpa-1固結(jié)系數(shù)cvcm2scv必做，同時(shí)選代表性樣品做ch前期固結(jié)應(yīng)力ckpa選代表性樣品做剪切試驗(yàn)快剪粘聚力cqkpa內(nèi)摩擦角q()固快粘聚力cqkpa固快應(yīng)與快剪配套內(nèi)摩擦角q()固快應(yīng)與快剪配套三軸剪切粘聚力cukpa按路段、土類選做內(nèi)摩擦角u()按路段、土類選做粘聚力ccukpa按路段、土類選做內(nèi)摩擦角cu()按路段、

19、土類選做粘聚力ckpa按路段、土類選做內(nèi)摩擦角()按路段、土類選做2)圖表資料(1)全段工程地質(zhì)平面圖，比例尺為12000110000。(2)全段工程地質(zhì)縱斷面圖，水平比例尺為12000110000，垂直為120011000。(3)路線各比較方案軟基路段工程地質(zhì)平面圖，比例尺為12000110000。(4)路線各比較方案的軟基路段工程地質(zhì)縱斷面圖，垂直比例尺為1200l1000，水平比例尺視路段長(zhǎng)度選用。(5)鉆孔地質(zhì)柱狀圖，比例尺為11001200。(6)原位測(cè)試成果資料應(yīng)包括：十字板剪切圖。靜力觸探圖。標(biāo)貫成果n值圖。(7)土的物理、化學(xué)、力學(xué)性能試驗(yàn)成果及圖表如下：孔隙比與荷載關(guān)系圖。固

20、結(jié)系數(shù)與荷載關(guān)系圖。無(wú)側(cè)限抗壓應(yīng)力與應(yīng)變圖。其它有關(guān)圖表。以上圖表資料應(yīng)納入工程地質(zhì)勘察報(bào)告，按基礎(chǔ)資料辦理。8.5.2 詳勘1 勘察重點(diǎn)1)應(yīng)根據(jù)軟土地基形成原因、環(huán)境類型、各結(jié)構(gòu)層厚度及特點(diǎn)，劃分不同地質(zhì)分段，查清軟土沿路線縱向與橫向垂直向的分布范圍與層次位置。2)分段對(duì)軟土地基各地層的樣品，進(jìn)行室內(nèi)物理、化學(xué)、水理力學(xué)性能指標(biāo)試驗(yàn)和原位測(cè)試，提供路堤沉降控制及穩(wěn)定性設(shè)計(jì)的技術(shù)指標(biāo)。3)根據(jù)詳細(xì)劃分出的典型軟基地質(zhì)路段，分析并評(píng)價(jià)在其上修路堤后軟基的變形與穩(wěn)定性，評(píng)定軟土地基的危害程度，分段提供處理方案與技術(shù)措施。4)提供編制施工圖設(shè)計(jì)所需的軟基設(shè)計(jì)與處治工程地質(zhì)定量數(shù)據(jù)。2 工程地質(zhì)調(diào)繪

21、1)詳細(xì)、補(bǔ)充調(diào)查沿線范圍內(nèi)的工程地質(zhì)條件，其內(nèi)容參照第8.5.1條第2款所列。2)為查明線路設(shè)置區(qū)域內(nèi)的工程地質(zhì)條件，并合理布置勘探點(diǎn)、原位測(cè)試位置，應(yīng)進(jìn)行工程地質(zhì)測(cè)繪，比例尺根據(jù)情況確定。調(diào)查測(cè)繪應(yīng)在路線中線左右各400m500m寬度范圍內(nèi)進(jìn)行。3)對(duì)勘察范圍內(nèi)軟土地基的性質(zhì)、分布、地質(zhì)年代、成因類型、基底性質(zhì)及沿線地貌特征進(jìn)行補(bǔ)充、核對(duì)與驗(yàn)證。3 勘探1)軟土地基的詳勘仍應(yīng)采用挖探、鉆探、靜力觸探和十字板剪切等勘探、試驗(yàn)和測(cè)試相結(jié)合的綜合方法，為施工圖設(shè)計(jì)提供軟基沉降及穩(wěn)定性設(shè)計(jì)單項(xiàng)指標(biāo)，同時(shí)為相互對(duì)照和驗(yàn)證的設(shè)計(jì)計(jì)算提供使用的技術(shù)指標(biāo)。2)勘探點(diǎn)的布置，應(yīng)充分利用所推薦線路方案初勘時(shí)的

22、勘探點(diǎn)。不僅應(yīng)滿足對(duì)沿路線各種典型路段的工程地質(zhì)詳勘技術(shù)的要求，還應(yīng)提供路線橫向斷面的地質(zhì)特征。(1)鉆孔本階段鉆孔的質(zhì)量與數(shù)量，必須滿足施工圖設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。詳勘階段鉆孔間距應(yīng)符合表8.5.2-1的規(guī)定。表8.5.2-1 詳勘階段鉆探點(diǎn)間距控制環(huán)境類別道路等級(jí)鉆探點(diǎn)間距（m）備 注簡(jiǎn)單場(chǎng)地二級(jí)及二級(jí)以上500700按路堤高度與地基穩(wěn)定性確定二級(jí)以下7001000復(fù)雜場(chǎng)地二級(jí)及二級(jí)以上300500二級(jí)以下5001000注：設(shè)計(jì)填土高度大于極限高度的路段或處于橋頭路段采用低限值；特殊條件下，尚應(yīng)視具體情況適當(dāng)加密鉆探。(2)試坑試坑應(yīng)配合鉆探滿足詳勘階段沿線地質(zhì)調(diào)查、繪制地質(zhì)縱斷面圖的要求，其設(shè)

23、置距離每公里宜為23個(gè)。(3)靜力觸探應(yīng)充分利用初勘時(shí)靜力觸探資料。靜力觸探點(diǎn)的間距與設(shè)置位置應(yīng)符合表8.5.22的規(guī)定。觸探深度可參照初勘靜力觸探深度的有關(guān)規(guī)定。表8.5.2-2 詳勘階段靜力觸探點(diǎn)間距控制環(huán)境類別道路等級(jí)鉆探點(diǎn)間距（m）備 注簡(jiǎn)單場(chǎng)地二級(jí)及二級(jí)以上24按路堤高度與地基穩(wěn)定性確定二級(jí)以下23復(fù)雜場(chǎng)地二級(jí)及二級(jí)以上45二級(jí)以下34注：本表每公里點(diǎn)數(shù)未包括參數(shù)孔點(diǎn)；設(shè)計(jì)填土高度大于極限高度的路段或處于橋頭路段采用高值。(4)十字板剪切對(duì)于天然含水量大于液限或在自重力下不能保持原有結(jié)構(gòu)形狀的軟粘土，以及為檢驗(yàn)用室內(nèi)抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)指標(biāo)計(jì)算穩(wěn)定性的結(jié)果時(shí)，均必須進(jìn)行十字板剪切現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，以

24、取得現(xiàn)場(chǎng)軟土不排水抗剪強(qiáng)度及靈敏度的數(shù)據(jù)。其設(shè)置間距應(yīng)滿足每具有代表性的地質(zhì)路段的各軟土地層內(nèi)均有兩組以上的有效的現(xiàn)場(chǎng)剪切指標(biāo)。其測(cè)試深度與層位，可參照初勘十字板剪切試驗(yàn)的有關(guān)規(guī)定。3)勘探的深度鉆孔深度應(yīng)完全滿足施工圖設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)力與變形進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算的需要。其深度作如下控制：(1)對(duì)于均質(zhì)的厚層軟土，鉆孔深度應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的地段軟土地基附加應(yīng)力與軟土自重應(yīng)力的比例為0.10.15時(shí)的相應(yīng)深度。(2)對(duì)于非均質(zhì)分布的軟土地層，勘探深度可按公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范“3.3.5”計(jì)算公式來(lái)確定，或達(dá)到應(yīng)力比為0.150.20的相應(yīng)深度。(3)對(duì)于非均質(zhì)分布的軟土地層，當(dāng)?shù)撞坑忻軐?shí)或硬塑的下臥層或巖質(zhì)底板

25、時(shí)，在查明其性質(zhì)并確定具有一定厚度后，可不再深鉆。4)鉆孔取樣取樣間距，對(duì)非均質(zhì)土，在地面以下10m內(nèi)，應(yīng)沿深度每米湯一組(兩個(gè))樣；在地面下10m20m，沿深度每1.5m取一組樣。20m以下可每2.0m取一組樣。變層時(shí)應(yīng)即取樣。對(duì)厚層均質(zhì)軟土層，應(yīng)根據(jù)初勘資料對(duì)相同性質(zhì)和相近指標(biāo)的層次，對(duì)各層頂部和底部各取一組以上樣品，中部應(yīng)取兩組以上樣品。如軟土指標(biāo)有變化時(shí)，應(yīng)即取樣。對(duì)于硬殼層、軟土間的夾層以及排水砂層，也應(yīng)采集樣品以取得計(jì)算指標(biāo)，取樣間距可參照初勘第8.5.1條有關(guān)款的下限處理。5)原位測(cè)試(1)對(duì)于取樣前后會(huì)發(fā)生變形的飽和軟粘土及對(duì)難以取樣的砂層，應(yīng)進(jìn)行原位測(cè)試。(2)飽和粘性土應(yīng)進(jìn)

26、行靜力觸探與十字板剪切測(cè)試；對(duì)于砂層應(yīng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入及靜力觸探測(cè)試。(3)原位測(cè)試應(yīng)求得標(biāo)貫擊數(shù)、比貫入阻力或側(cè)壁極限摩阻力與錐尖阻力、十字板剪切強(qiáng)度及靈敏度等指標(biāo)。4室內(nèi)試驗(yàn)1)詳勘階段對(duì)軟土地基樣品的室內(nèi)試驗(yàn)，應(yīng)編制合理的試驗(yàn)方案，依照公路土工試驗(yàn)規(guī)程(jtj051)規(guī)定的方法、步驟進(jìn)行。對(duì)初勘試驗(yàn)成果資料應(yīng)盡可能地加以利用。(1)對(duì)力學(xué)試驗(yàn)過(guò)程中的應(yīng)力和路徑條件、加荷的級(jí)別與標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)的有關(guān)邊界條件，必須以工程現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境為依據(jù)，結(jié)合施工期；預(yù)壓期與運(yùn)營(yíng)期的實(shí)際情況研究確定。(2)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)依據(jù)試樣組數(shù)的多少、土質(zhì)的均勻程度、取樣與試驗(yàn)的質(zhì)量，按數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析手段取保證率平均值，以工滿足施工圖設(shè)計(jì)的要求。2)試驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)于飽和粘性土應(yīng)進(jìn)行表8.5.2-3所列項(xiàng)目的室內(nèi)試驗(yàn)。5 資料要求表8.5.2-3 室內(nèi)土工試驗(yàn)項(xiàng)目選定表物理性質(zhì)試驗(yàn)項(xiàng)目符 號(hào)單 位備 注