【畢業(yè)論文】蘇果馬群配送中心業(yè)務(wù)流程調(diào)研報(bào)告

1、畢畢 業(yè)業(yè) 論論 文文 課題名稱蘇果馬群配送中心業(yè)務(wù)流程調(diào)研報(bào)告蘇果馬群配送中心業(yè)務(wù)流程調(diào)研報(bào)告 系/專 業(yè)工商管理工商管理/ /物流管理物流管理 班 級(jí)物流物流 07210721 學(xué) 號(hào) 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師： 2010 年 3 月 19 日 目目 錄錄 畢畢 業(yè)業(yè) 論論 文文 中中 文文 摘摘 要要.4 4 引引言言.5 5 1.1.公司概況公司概況.5 5 1.1 公司概述.5 1.2 公司歷史.6 1.3 公司的發(fā)展目標(biāo).7 1.4 蘇果馬群配送中心簡(jiǎn)介 7 2.2.公司組公司組織織架架構(gòu)構(gòu).8 8 2.1 收貨部.8 2.2 上架補(bǔ)貨部.8 2.3 揀貨部.9 2.4 出貨部.9 2.

2、5 運(yùn)輸部.9 2.6 財(cái)務(wù)部.9 2.7 it 部.9 2.8 人事部10 3.3.蘇果超市配送的基本環(huán)節(jié)蘇果超市配送的基本環(huán)節(jié).1010 3.1 備貨.10 3.2 流通加工.10 3.3 理貨.11 3.4 送貨.11 4.4. 蘇果物流配送中心的業(yè)務(wù)流程蘇果物流配送中心的業(yè)務(wù)流程.1111 5.5.蘇果配送中心存在的主要問題蘇果配送中心存在的主要問題.1212 5.1 采購(gòu)成本居高不下.12 5.2 配送效率低下.12 5.3 標(biāo)準(zhǔn)化程度低.12 5.4 物流信息技術(shù)手段落后.12 5.5 缺乏管理人、缺乏高素質(zhì)管理人 才13 6.6.蘇果配送優(yōu)化蘇果配送優(yōu)化.1313 6.1 蘇果配

3、送的優(yōu)化對(duì)策.13 6.2 采用上列優(yōu)化對(duì)策對(duì)蘇果配送的影響.14 6.3 實(shí)施步驟和注意要點(diǎn).14 結(jié)束結(jié)束語語.1616 參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn).1717 致致謝謝.1818 畢畢 業(yè)業(yè) 論論 文文 中中 文文 摘摘 要要: : 企業(yè)物流（internal logistics）是指企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。它從企業(yè)角 度上研究與之有關(guān)的物流活動(dòng)，是具體的、微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。企業(yè)物流 又可區(qū)分以下不同典型的具體物流活動(dòng)：企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)銷售 物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流等。企業(yè)系統(tǒng)活動(dòng)的基本結(jié)構(gòu)是投入轉(zhuǎn)換 產(chǎn)出，對(duì)于生產(chǎn)類型的企業(yè)來講，是原材料、燃料、人力、資本等的投入

4、，經(jīng)過 制造或加工使之轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品或服務(wù)；對(duì)于服務(wù)型企業(yè)來講則是設(shè)備、人力、管理和 運(yùn)營(yíng)，轉(zhuǎn)換為對(duì)用戶的服務(wù)。華潤(rùn)蘇果（以下簡(jiǎn)稱蘇果）便是從事于這樣服務(wù)型的 行業(yè)。蘇果作為一個(gè)零售商，主要是通過賺取差價(jià)來獲得利潤(rùn)的，而且利潤(rùn)是相當(dāng) 有限的。再同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，蘇果的利益受到了威脅，嚴(yán)重地制約了蘇果的發(fā)展。 在每年的各種成本分析中，物流成本占了很大一部分，這就迫切地需要我們深刻反 思，去發(fā)現(xiàn)問題并解決之。這樣就能增加企業(yè)在同行中的競(jìng)爭(zhēng)力，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可 持續(xù)發(fā)展。 關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：物流; 區(qū)域物流; 影響分析; 對(duì)策; 畢業(yè)論文英語摘要畢業(yè)論文英語摘要: abstract: logistics (in

5、ternal logistics) is the physical movement of goods within the enterprise. it from the business point of view of the activities related to logistics, is concrete, the typical microscopic field of logistics activities. logistics can distinguish between these different models of specific logistics act

6、ivities: supply logistics, production logistics, business sales, logistics, business recovery, logistics, corporate waste and logistics. the basic structure of enterprise system activity is converted into output, for producing the type of enterprises, raw materials, fuel, labor, capital and other in

7、puts, through manufacturing or processing to make it into products or services; for service- oriented enterprises speaking, is the equipment, manpower, management and operation of converting the users service. resources suguo (hereinafter referred to as su-fruit) is engaged in such service industrie

8、s. suguo as a retailer, mainly through the post to make a profit, and profit is very limited. further competition in the same industry, the soviet union threatened the interests of fruit, fruit severely restricted the development of the soviet union. in the annual analysis of the various costs, logi

9、stics costs account for a large portion, which urgently require our deep reflection, to identify problems and solutions. this would increase the companys competitiveness in the peer-to achieve sustainable development of enterprises. key words: logistics; regional logistics; impact analysis; counterm

10、easures; 引言引言 華潤(rùn)蘇果零售業(yè)經(jīng)過十幾年的積累和穩(wěn)步增長(zhǎng)，現(xiàn)已成為蘇皖地區(qū)零售業(yè)巨頭， 但華潤(rùn)蘇果的的產(chǎn)業(yè)，還處于全球產(chǎn)業(yè)鏈最低端。目前，主要是通過賺取差價(jià)來獲 得利潤(rùn)的，而且利潤(rùn)是相當(dāng)有限的。再同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，蘇果的利益受到了威脅， 嚴(yán)重地制約了蘇果的發(fā)展。在每年的各種成本分析中，物流成本占了很大一部分， 這就迫切地需要我們深刻反思，去發(fā)現(xiàn)問題并解決之。這樣就能增加企業(yè)在同行中 的競(jìng)爭(zhēng)力，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。隨著競(jìng)爭(zhēng)的深入，降價(jià)的空間日趨減少，越 來越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到單靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)不能建立核心競(jìng)爭(zhēng)力，不是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的方向，從 而努力探索新的發(fā)展道路。許多零售企業(yè)都增加了資金的技術(shù)的

11、投入，開發(fā)新的具 有高科技含量的產(chǎn)品，將供應(yīng)鏈的管理作為企業(yè)發(fā)展的長(zhǎng)久之計(jì)，尋求新的市場(chǎng)需 求，建立新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，謀取更大的收益。 本文從企業(yè)物流與區(qū)域物流關(guān)系方面考慮，對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)中的諸多問題以及 當(dāng)前零售行業(yè)所面臨的具體問題進(jìn)行分析，從而提出具體的解決方案。 1.1.公司概況公司概況 1.11.1 公司概述公司概述 誕生于 1996 年 7 月的蘇果超市，經(jīng)過十多年的快速發(fā)展，現(xiàn)已成為集批發(fā)、 配送、物流、加工、零售于一體的大型連鎖企業(yè)集團(tuán)。至 2008 年底，公司網(wǎng)點(diǎn)總數(shù) 已達(dá) 1800 家，實(shí)現(xiàn)銷售規(guī)模 300 億元，直接和間接安排就業(yè)崗位 10 萬人，網(wǎng)絡(luò)覆 蓋蘇、皖、魯、豫、鄂

12、、冀等六個(gè)省份。連續(xù)多年進(jìn)入中國(guó)連鎖業(yè)前十強(qiáng)，在中國(guó) 超市行業(yè)(快速消費(fèi)品)中名列第四，并躋身中國(guó) 500 強(qiáng)企業(yè)第 175 強(qiáng)。2004 年，蘇 果超市被國(guó)家商務(wù)部確定為全國(guó)重點(diǎn)扶持的 20 個(gè)大型流通企業(yè)集團(tuán)。13 年來，蘇 果超市一直堅(jiān)持以“中國(guó)蘇果，百姓生活”為經(jīng)營(yíng)理念，以“為民、便民、利民” 為經(jīng)營(yíng)宗旨。在經(jīng)營(yíng)上堅(jiān)持不斷探索創(chuàng)新，目前擁有購(gòu)物廣場(chǎng)、社區(qū)店、平價(jià)店、 標(biāo)超和便利店 5 種業(yè)態(tài)形式，實(shí)施多業(yè)態(tài)組合，區(qū)域密集布點(diǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略，被學(xué)者 稱為“南京模式” ，被業(yè)界推崇的“蘇果模式” 。 近年來，蘇果超市加快外埠市場(chǎng)擴(kuò)張步伐，直營(yíng)店鋪不斷向蘇皖魯?shù)?、縣級(jí) 城市推進(jìn)，為當(dāng)?shù)厝嗣裉峁┳?/p>

13、好的商品和最優(yōu)的服務(wù)，繁榮當(dāng)?shù)厣藤Q(mào)業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展 的同時(shí)，蘇果在二三級(jí)城市逐步奠定了網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)勢(shì)地位。蘇果一直重視農(nóng)村市 場(chǎng)的開發(fā)，目前 60%多的店鋪設(shè)在縣城及縣以下農(nóng)村，50%的銷售是在農(nóng)村市場(chǎng)實(shí)現(xiàn) 的。蘇果在區(qū)域市場(chǎng)的顯著業(yè)績(jī)，不斷擴(kuò)大了蘇果品牌在全國(guó)的影響力，品牌價(jià)值 迅猛提升。2009 年，蘇果品牌價(jià)值達(dá)到 60.34 億元，創(chuàng)下歷史最高增長(zhǎng)幅度，全國(guó) 排名第 138 位，并榮獲“中國(guó) 500 最具價(jià)值品牌”稱號(hào)。多年來，蘇果得到了各級(jí) 黨、政領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，國(guó)務(wù)院總理溫家寶更是為蘇果做出三次重要批示并兩次親 臨視察，給予充分肯定，稱贊“蘇果超市辦得好” 。 面對(duì)現(xiàn)在和將來，全體蘇果

14、人將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、苦干、開拓、奉獻(xiàn)”的企 業(yè)精神，與數(shù)千名供應(yīng)商攜手搏擊蒼穹、笑傲商海，進(jìn)一步鞏固蘇果“區(qū)域第一、 全國(guó)一流”的位置，打造中國(guó)民族連鎖商業(yè)第一品牌。 1.21.2 公司歷史公司歷史 1996 年 7 月 18 日 江蘇蘇果超市有限公司正式成立。 1998 年 8 月 29 日 蘇果超市大中橋店開業(yè)，該店為蘇果超市率先使用 pos-mis 系統(tǒng)的連鎖店。 1998 年 12 月 27 日 蘇果超市邁出向省外擴(kuò)張的關(guān)鍵一步。合肥市加盟店作為 果超市首家省外加盟店正式開業(yè)。 1999 年 2 月 14 日 蘇果超市啟動(dòng)連鎖便利服務(wù)，第一家便利店在三牌樓大街 63 號(hào)開業(yè)。 1999

15、 年 9 月 19 日 蘇果超市日銷售額創(chuàng)歷史新高達(dá) 2000 萬元。 2000 年 9 月 28 日 據(jù)中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)公布的資料，蘇果超市以第 13 位列入 中國(guó)零售業(yè) 50 強(qiáng)。 2001 年 3 月 2001 年中國(guó)連鎖業(yè)百?gòu)?qiáng)發(fā)布會(huì)上蘇果超市以年銷售總額 408276 萬元在全國(guó)連鎖業(yè)排名第六。 2003 年 7 月 蘇果超市計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)（mis）進(jìn)行了升級(jí)改造。 2003 年 10 月 24 日 省經(jīng)貿(mào)委下發(fā)的蘇經(jīng)貿(mào)委（2003）989 號(hào)文，蘇果被表彰 為“2002 年至 2003 年度江蘇省商貿(mào)流通連鎖業(yè)優(yōu)秀企業(yè)” 。 2005 年 6 月 蘇果超市有限公司及 ceo 馬嘉

16、樑先生分別榮獲“2004 年度中國(guó)最 具影響力行業(yè)十佳品牌”和“2004 年度中國(guó)最具影響力行業(yè)十佳企業(yè)家”稱號(hào)。 2009 年 11 月 7 日 第 11 屆全國(guó)連鎖會(huì)議授予唐錦飛全國(guó)“金牌店長(zhǎng)”榮譽(yù)稱 號(hào)，授予溫仁軍全國(guó)“十佳金牌店長(zhǎng)”榮譽(yù)稱號(hào)。 1.3 公司的發(fā)展目標(biāo)公司的發(fā)展目標(biāo)(至至 2015 年年) 年銷售達(dá)到 600 億元。 6 年內(nèi)進(jìn)駐蘇皖魯鄂贛 200 個(gè)以上的縣城，進(jìn)駐 8 省份 50 個(gè)地級(jí)以上城市。 今年(2010 年)蘇果將新開網(wǎng)點(diǎn) 200 家，其中直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)將達(dá) 150 家，力爭(zhēng)全年 銷售總額超過 370 億元。 門店員工月工資達(dá)到 1800 元左右，普通員工最低工資

17、也已達(dá)到 2000 元，而 年銷售過億以上的門店店長(zhǎng)年薪都在 10 萬以上。 1.41.4 蘇果馬群配送中心簡(jiǎn)介蘇果馬群配送中心簡(jiǎn)介 蘇果馬群配送中心園區(qū)占地約 18 萬平方米，主體大型常溫高架倉(cāng)庫(kù)位于園區(qū) 中心，平面呈“l(fā)”型布置，層高 20 米，東西長(zhǎng) 312 米，南北長(zhǎng) 172 米，建筑面積 4.5 萬平方米，是目前國(guó)內(nèi)單體最大的高架倉(cāng)庫(kù)。2006 年蘇果超市共實(shí)現(xiàn)銷售 220 億元，其中二分之一的貨由此發(fā)出。主體倉(cāng)庫(kù)采用了國(guó)際通用的鋼結(jié)構(gòu)建筑形式， 門型鋼架為輕鋼結(jié)構(gòu)，屋面采用自潔彩鋼板，墻體采用復(fù)合保溫彩鋼板，屋頂和墻 面采用自然采光設(shè)計(jì)，倉(cāng)庫(kù)和碼頭的地面也采用了先進(jìn)的特殊工藝，達(dá)到

18、超平標(biāo)準(zhǔn)； 另外，倉(cāng)庫(kù)還配套了電動(dòng)滑升門、升降調(diào)平臺(tái)，以降低日常運(yùn)營(yíng)成本。 配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)秉承現(xiàn)代物流理念，采用了具有效率和成本優(yōu)勢(shì)的流程 化運(yùn)作模式，并廣泛運(yùn)用了很多先進(jìn)、成熟的技術(shù)及設(shè)備：（1）物流信息系統(tǒng)為具 有國(guó)際領(lǐng)先水平的專業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理軟件（ssa exceed 4000） ，具有導(dǎo)向性任務(wù)管理、 實(shí)時(shí)庫(kù)存狀態(tài)管理、支持多配送中心、多貨主管理、開放式的功能擴(kuò)展等諸多先進(jìn) 功能。 （2）采用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和手持 rf 射頻終端等技術(shù)設(shè)備，支持物流無紙化作業(yè)。 （3）運(yùn)用了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的組合式貨架系統(tǒng)，并根據(jù)立體倉(cāng)庫(kù)多層貨位高度超過 10 米、 庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)距離長(zhǎng)等實(shí)際需要，運(yùn)用了從德國(guó)、瑞典引

19、進(jìn)的 72 臺(tái)套性能優(yōu)良電動(dòng)垂直、 水平搬運(yùn)設(shè)備等一系列先進(jìn)的物流技術(shù)設(shè)備，提高了空間利用和物流作業(yè)效率（4） 適應(yīng)發(fā)展需要，立體倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃和預(yù)留了自動(dòng)分揀機(jī)、電子標(biāo)簽系統(tǒng)等設(shè)備接口，時(shí) 機(jī)成熟即可上線運(yùn)營(yíng)，增強(qiáng)物流配送能力。 （5）擁有各式常溫、保溫廂式自備貨車 60 多臺(tái)，引進(jìn)了地理信息系統(tǒng)（gis）和車輛管理系統(tǒng)，運(yùn)用了車載 gps 技術(shù)，不 僅大大拓寬了運(yùn)輸管理的有效空間范圍，也為進(jìn)一步深化物流管理，提升物流服務(wù) 水平創(chuàng)造了良好的技術(shù)條件。 2.2.公司組織架構(gòu)公司組織架構(gòu) 總的來說，公司由 8 個(gè)部門組成，收貨部，上架補(bǔ)貨部，揀貨部，出貨部，運(yùn) 輸部，財(cái)務(wù)部、it 部以及人事部。 2.

20、12.1 收貨部收貨部 負(fù)責(zé)收獲區(qū)進(jìn)出的商品及有關(guān)單據(jù)的審核、把關(guān)，快速準(zhǔn)確傳遞單據(jù)；確保收 貨區(qū)商品按類合理堆放周轉(zhuǎn)暢通；確保收貨區(qū)庫(kù)存商品鵝質(zhì)量完好、數(shù)量完整；對(duì) 商品進(jìn)出過程中存在的問題及時(shí)處理，重大事件及時(shí)通報(bào)有關(guān)部門；監(jiān)督管理收貨 區(qū)電腦和各類裝卸設(shè)備、工具的使用。 2 22 2 上架補(bǔ)貨部上架補(bǔ)貨部 執(zhí)行入庫(kù)貨品分儲(chǔ)、補(bǔ)貨、貨位調(diào)整等工作，并保證作業(yè)質(zhì)量；保證前場(chǎng)沒 有的通道上沒有托盤。 2.2. 3 3 揀貨部揀貨部 按照揀貨單逐一從揀貨位取貨，并負(fù)責(zé)把貨用液壓車?yán)角皥?chǎng)；及時(shí)將復(fù)核 人員送來的差錯(cuò)處理；下班后，將巷道打掃干凈；值班人員需將從儲(chǔ)位上降下來的 貨物放進(jìn)揀貨位。 2.

21、42.4 出貨部出貨部 復(fù)核人員主要負(fù)責(zé)對(duì)商品的復(fù)核，確保商品出庫(kù)的準(zhǔn)確性，還有就是商品的完 好；封車人員對(duì)已經(jīng)裝上車的貨物做確認(rèn)，并對(duì)每天所有門店的剩貨做匯總，并確 保今天的剩貨明天優(yōu)先裝車； 2.52.5 運(yùn)輸部運(yùn)輸部 對(duì)門店所需的貨物進(jìn)行配車，對(duì)一條路線上的門店進(jìn)行拼車；對(duì)已復(fù)核的貨物 進(jìn)行裝車，并將重的貨物防在底下，還有商品的完好；負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛調(diào)度和在途情 況，駕駛員出車預(yù)支費(fèi)用和歸隊(duì)車輛結(jié)算承包費(fèi)用；運(yùn)輸單據(jù)的傳遞及登記。 2.62.6 財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)組織配送中心的經(jīng)濟(jì)核算工作，組織編制和審核會(huì)計(jì)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并向上 級(jí)財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)報(bào)告工作，按上級(jí)規(guī)定時(shí)限及時(shí)組織編制財(cái)務(wù)預(yù)算和結(jié)算

22、；負(fù)責(zé)做 好資金管理，組織各營(yíng)業(yè)部門收銀員、出納員按規(guī)定程序、手續(xù)及時(shí)做好資金回籠， 準(zhǔn)時(shí)進(jìn)帳、存款，保證日常合理開支需要的供給。 2.72.7 itit 部部 it 部主要負(fù)責(zé)公司電腦的檢測(cè)維修和手持終端的信號(hào)維護(hù)，以及公司員工計(jì)算 機(jī)技術(shù)的培訓(xùn)工作；負(fù)責(zé)對(duì)軟件的測(cè)試和維護(hù)。 2.82.8 人事部人事部 負(fù)責(zé)組織對(duì)人力資源發(fā)展、勞動(dòng)用工、勞動(dòng)力利用程度指標(biāo)計(jì)劃的擬訂、檢查、 修訂及執(zhí)行；負(fù)責(zé)合理配置勞動(dòng)崗位控制勞動(dòng)力總量。組織勞動(dòng)定額編制，做好公 司各部門車間及有關(guān)崗位定員定編工作，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，合理控制勞動(dòng)力總量及工 資總額，及時(shí)組織定額的控制、分析、修訂、補(bǔ)充，確保勞動(dòng)定額的合理性和準(zhǔn)確

23、 性，杜絕勞動(dòng)力的浪費(fèi)。 3.3.蘇果超市配送的基本環(huán)節(jié)蘇果超市配送的基本環(huán)節(jié) 1.備貨。備貨是配送的準(zhǔn)備活動(dòng)，是決定配送成敗與否、規(guī)模大小的最基 礎(chǔ)環(huán)節(jié)；同時(shí)，也是決定配送效益高低的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 進(jìn)貨入庫(kù)。進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè)是實(shí)現(xiàn)商品配送的前期工作，指由蘇果超市總部 根據(jù)所需商品數(shù)量、種類等內(nèi)容向生產(chǎn)企業(yè)訂貨或購(gòu)貨，并確認(rèn)商品有無損壞、種 類是否正確的過程。 商品在庫(kù)保管。商品在庫(kù)保管作業(yè)內(nèi)容包括儲(chǔ)存和盤點(diǎn)兩個(gè)環(huán)節(jié)。商品儲(chǔ) 存有兩種表現(xiàn)形態(tài)：暫存形態(tài)，為適應(yīng)“日配” 、 “即時(shí)配送”的需要而設(shè)置；儲(chǔ)備 形態(tài)，是使配送持續(xù)運(yùn)作的資源保證。商品儲(chǔ)存根據(jù)商品屬性、周轉(zhuǎn)率、理貨單位 等因素確定。蘇果配送中心

24、的儲(chǔ)存做到定位管理，立體庫(kù)的高貨架一般為 45 層， 為了提高工作人員的配貨效率，配送中心將 1 層和 2 層設(shè)計(jì)為陳列區(qū)域。暫存形態(tài) 的商品全部陳列在 12 層，工作人員不需借助工具就可直接取送商品。在庫(kù)房的同 一區(qū)域，商品的貨位與銷售狀況有直接關(guān)系，暢銷的品種陳列在 1 層和靠近主通道 的“黃金”貨位，以縮短往返距離。35 層為儲(chǔ)備形態(tài)，一般在晚上向 12 層的 陳列區(qū)補(bǔ)充商品，以滿足次日的配貨需要。由于每個(gè)倉(cāng)管組的轄區(qū)劃分合理，存放 的商品集中且有規(guī)律，在一般情況下，1 名工作人員配完一平板車的貨（約 2030 個(gè)品種）只需 10 分鐘。蘇果配送中心有著較健全的盤點(diǎn)制度，采取分類盤點(diǎn)的方

25、法。 除抽查盤點(diǎn)外，每個(gè)季度全面盤點(diǎn)一次。盤點(diǎn)以倉(cāng)庫(kù)組為單位，編制盤點(diǎn)計(jì)劃，按 品種所屬的供應(yīng)商進(jìn)行盤點(diǎn)，盤點(diǎn)安排在晚上，每次 12 家，歷時(shí) 24 周，不影 響日常配送工作。 2.流通加工。流通加工指根據(jù)顧客需要或商品特點(diǎn)，對(duì)貨物進(jìn)行再加工。蘇 果根據(jù)商品銷售的需要，實(shí)行了一些流通加工作業(yè)，如分裝加工、分選加工、半成 品加工等，這些工作集中在配送中心完成，可以使銷售單位節(jié)省相當(dāng)可觀的人力和 時(shí)間成本。 3.理貨。理貨是出貨最主要的前置工作，是配送區(qū)別于一般送貨的重要標(biāo)志。 當(dāng)蘇果配送中心接到門店的配送要求后，管理人員向有關(guān)作業(yè)人員分配適當(dāng)?shù)墓ぷ?量，作業(yè)人員再根據(jù)理貨單位上的內(nèi)容說明，按照出

26、貨的優(yōu)先順序、儲(chǔ)位區(qū)域號(hào)、 配送車輛次號(hào)、門店號(hào)、先進(jìn)先出等方法和原則，把出貨商品整理出來，經(jīng)復(fù)核人 員確認(rèn)無誤后，放置到暫存區(qū)，準(zhǔn)備裝貨上車。 4.送貨。送貨是配送活動(dòng)的核心，也是備貨和理貨工序的延伸。蘇果超市的 送貨作業(yè)由兩個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成：一是出貨作業(yè)，其主要任務(wù)是：出貨人員按照約定的時(shí) 間把放置在暫存區(qū)即將出貨的商品移到排定的出車位置，并協(xié)助他們裝貨上車。二 是送貨，其流程如下：送貨人員根據(jù)調(diào)度人員的送貨指示（出車調(diào)派單）來執(zhí)行送 貨作業(yè)，對(duì)那個(gè)送貨人員接到出車指示后，將車輛開到指定位置，并做好送貨完成 后的確認(rèn)工作（送貨簽收單） ，如有退貨、調(diào)貨的要求，則應(yīng)將其隨車帶回，并辦理 有關(guān)的單證

27、手續(xù)。 4.4. 蘇果物流配送中心的業(yè)務(wù)流程蘇果物流配送中心的業(yè)務(wù)流程 配送中心把所有的門店分成 11 個(gè)批次，每個(gè)批次大概 80 家門店左右，把 位于一個(gè)地區(qū)的門店規(guī)類到同一個(gè)批次中，方便共同配送，對(duì)于有時(shí)間限制的門店 放到最后批次，便于晚上配送。有配送需要的門店提前一天通過 edi 系統(tǒng)把需要的 商品貨號(hào)、數(shù)量、規(guī)格等數(shù)據(jù)傳輸?shù)叫畔⒉块T服務(wù)器上。信息部門下載信息并保存， 同時(shí)把信息打印出來，形成揀貨清單，清單是以門店和各個(gè)庫(kù)為劃分標(biāo)準(zhǔn)的。 蘇果超市根據(jù)商品經(jīng)營(yíng)的不同特征進(jìn)行排隊(duì)分析，分成三大類商品，每類 商品實(shí)行不同的配送流程： 第一類商品是使用頻率較高的暢銷商品，如一般日用品，在流通過程

28、中， 一般整批進(jìn)貨和儲(chǔ)存，然后按各門店的訂貨要求配貨后送到各門店。由于此類商品 進(jìn)貨量大，故以較低的價(jià)格購(gòu)入，可以零售價(jià)出售給消費(fèi)者，這樣既減少了流通環(huán) 節(jié)，又增加了利潤(rùn)。所以，此類商品的儲(chǔ)存是“創(chuàng)利”的。 第二類商品是配送中心按照門店的訂貨單匯總后統(tǒng)一向工廠整箱訂貨，收 到貨后不需儲(chǔ)存，直接進(jìn)行分揀作業(yè)，再配送到各門店，這樣可節(jié)省儲(chǔ)存費(fèi)用。 第三類商品有一定的保鮮要求，如牛奶、面包、豆腐等，通常是不經(jīng)過配 送中心直接從生產(chǎn)廠家送往各門店，但商品的進(jìn)銷全過程信息都由配送中心處理。 5.5. 蘇果配送中心存在的問題蘇果配送中心存在的問題 近十幾年來，蘇果連鎖超市發(fā)展迅速，市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大地區(qū)分布

29、廣， 競(jìng)爭(zhēng)激烈。雖然管理技術(shù)和手段也在不斷提高，但仍存在很多問題。 1.采購(gòu)成本居高不下。目前，我國(guó)連鎖超市中，統(tǒng)一采購(gòu)和進(jìn)貨的比例通 常只有 30%60%左右。蘇果超市和大部分連鎖超市一樣，統(tǒng)一采購(gòu)的比例只有 50 左右，總店與其大部分分店之間只是一種加盟關(guān)系，缺乏內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，許多分 店都有自己的供應(yīng)商和物流渠道，實(shí)行的是單店采購(gòu)和進(jìn)貨，從而未能取得因大規(guī) 模采購(gòu)而帶來的優(yōu)惠進(jìn)貨價(jià)格，采購(gòu)成本居高不下，缺乏價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 2.配送效率低下。蘇果超市的配送信息經(jīng)過多次傳遞后易產(chǎn)生失真現(xiàn)象， 一旦訂單上的信息與超市不一致，配送商就要在制造商和超市之間進(jìn)行多次斡旋， 這不僅影響配送服務(wù)水平、增

30、加了不必要的配送成本，還造成了整車裝載率低、回 車空駛率高、運(yùn)力的大量浪費(fèi)，而且使遞送速度慢，保證率低。 3.標(biāo)準(zhǔn)化程度低。蘇果超市成立之時(shí)國(guó)內(nèi)物流概念尚未清晰，蘇果的管理 人員依靠自己原有的經(jīng)驗(yàn)在摸索中前進(jìn)，在前進(jìn)中繼續(xù)積累經(jīng)驗(yàn)，缺乏專業(yè)的物流 知識(shí)作指導(dǎo)。蘇果配送體系也是在摸索中逐漸建立的。由于并沒有從整體上進(jìn)行規(guī) 劃，蘇果配送的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，很多工作仍是人工操作，尚未實(shí)現(xiàn)“無紙化”管 理。且許多工作人員操作手法不正規(guī)，譬如貨架管理員沒有及時(shí)關(guān)注貨物的數(shù)量而 造成不能及時(shí)補(bǔ)貨的現(xiàn)象仍市場(chǎng)發(fā)生，且沒有相關(guān)的補(bǔ)救監(jiān)督措施。 4.物流信息技術(shù)手段落后。新建的馬群配送中心設(shè)備先進(jìn)，管理系統(tǒng)較為完

31、 善。但超市與供應(yīng)商之間的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)未能廣泛應(yīng)用。且蘇果超市雖然在庫(kù) 存、自動(dòng)化標(biāo)識(shí)上應(yīng)用了現(xiàn)代化的科學(xué)管理，但分貨、揀選等基本上仍然以人工操 作為主。包括蘇果超市在內(nèi)的連鎖超市的迅速發(fā)展，對(duì)物流作業(yè)的“拆零”需求越 來越強(qiáng)烈，訂貨商品的多品種、小批量化使得配貨作業(yè)人手不足的矛盾非常突出。 5.缺乏管理人才缺乏高素質(zhì)管理人才。蘇果超市的管理人員中有很多是從事 百貨公司之類的行業(yè)，雖然了解市場(chǎng)行情，熟悉運(yùn)作流程，但缺乏專業(yè)的物流管理 理念。而蘇果超市理貨員，收銀員等日常操作人員更是缺乏專業(yè)性培訓(xùn)，工作效率 及服務(wù)水平較低。 6.6. 蘇果連鎖超市配送優(yōu)化蘇果連鎖超市配送優(yōu)化 . .6.16

32、.1 蘇果連鎖超市配送的優(yōu)化對(duì)策蘇果連鎖超市配送的優(yōu)化對(duì)策 隨著沃爾瑪?shù)葒?guó)際巨頭連鎖超市入土南京，蘇果面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為了更 好的迎接挑戰(zhàn)，優(yōu)化改革勢(shì)在必行。按照蘇果發(fā)展的新目標(biāo)，在外地開直營(yíng)店的步 伐越來越快，統(tǒng)一配送的比重也有待提高，因此門店的需求必將快速增加。所以必 須要用科學(xué)的方法努力降低各項(xiàng)物流活動(dòng)的成本，并將配送流程合理化。所謂配送 優(yōu)化，就是在配送的諸環(huán)節(jié)，如流通加工整理揀選分類配貨末端運(yùn)輸中， 從物流系統(tǒng)的總體目標(biāo)出發(fā)，運(yùn)用系統(tǒng)理論和系統(tǒng)工程原理和方法，充分利用各種 運(yùn)輸方式優(yōu)點(diǎn)，以運(yùn)籌學(xué)等數(shù)量方法簡(jiǎn)歷模型與圖表選擇和規(guī)劃合理的配送路線和 配送工具，以最短的路徑最少的環(huán)節(jié)最快

33、的速度和最少的費(fèi)用，組織好物質(zhì)產(chǎn) 品的配送活動(dòng)，避免不合理配送情況和次優(yōu)化的出現(xiàn)。針對(duì)蘇果超市具體情況，可 采取下面的優(yōu)化對(duì)策: 1.對(duì)配送路線重新調(diào)查和實(shí)地考察，重新設(shè)計(jì)修改路線，努力使成本降至最 低。配送路線合理與否直接關(guān)系到配送的速度和成本?？梢越?shù)學(xué)模型，運(yùn)用數(shù) 學(xué)方法設(shè)計(jì)合理迅捷的配送路線。設(shè)計(jì)時(shí)需考慮以下因素：成本最低點(diǎn)、準(zhǔn)時(shí)安全、 門店地理位置、門店間的交通設(shè)施、門店銷售忙閑等。 2.搞好自行配送、聯(lián)盟配送與外包配送的關(guān)系。自行配送投資較大，但比較 容易管理，適應(yīng)性和靈活性較強(qiáng)。目前，蘇果百貨、家電等商品的統(tǒng)一配送比重上 升到約占同類商品的 40，門店的物料用品由配送中心 10

34、0配送，包括常溫食品、 日用品、百貨、家電、香煙、otc 藥品統(tǒng)一配送的比重已大幅提高，約占直營(yíng)店銷 售總額的 52。但這與國(guó)外成熟的零售連鎖企業(yè)相比還很低。所以蘇果要在加強(qiáng)已 有的自行配送的條件下加大聯(lián)盟配送的比例。聯(lián)盟配送最大的優(yōu)點(diǎn)是使配送中心節(jié) 省費(fèi)用，使合作雙方共同關(guān)心配送的運(yùn)行和建設(shè)，在共同目標(biāo)下獲取各自滿意的長(zhǎng) 期利益。而外包配送是將配送委托給社會(huì)上物流企業(yè)，按配送要求支付一定的費(fèi)用， 適合短期合作。 3.加強(qiáng)配送人員的安排與培訓(xùn)。蘇果超市物流配送人員由三種層次的員工構(gòu) 成：戰(zhàn)略層人員、戰(zhàn)術(shù)層人員和操作層人員。蘇果應(yīng)當(dāng)合理安排不同層次物流配送 人員的比例，充分挖掘各層次人員的潛力，

35、加強(qiáng)培訓(xùn)，調(diào)度員工的積極性，讓員工 各盡其能。 . .6.26.2 采用上列優(yōu)化對(duì)策對(duì)蘇果配送的影響采用上列優(yōu)化對(duì)策對(duì)蘇果配送的影響 1.對(duì)配送路線重新調(diào)查和實(shí)地考察，重新設(shè)計(jì)修改路線，可以提高物流配送 效率，使成本降至最低，從而提高蘇果超市的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 2.搞好自行配送、聯(lián)盟配送與外包配送的關(guān)系可以蘇果超市在節(jié)約成本的基 礎(chǔ)上提高服務(wù)效率以及服務(wù)質(zhì)量。使用聯(lián)盟配送最大的優(yōu)點(diǎn)是使配送中心節(jié)省費(fèi)用， 使合作雙方共同關(guān)心配送的運(yùn)行和建設(shè)，在共同目標(biāo)下獲取各自滿意的長(zhǎng)期利益。 將部分商品的配送交給供應(yīng)商負(fù)責(zé)可以降低蘇果超市配送成本，降低蘇果超市配送 風(fēng)險(xiǎn)。而供應(yīng)商可以藉此穩(wěn)定和蘇果超市的合作關(guān)系，發(fā)

36、展更為長(zhǎng)期的戰(zhàn)略型合作 伙伴關(guān)系。而外包配送將配送委托給社會(huì)上物流企業(yè)，可以將部分資金和精力轉(zhuǎn)向 其他方面。 3.加強(qiáng)配送人員的安排與培訓(xùn)可以提高員工的專業(yè)質(zhì)素調(diào)動(dòng)員工的積極性。 合理安排不同層次物流配送人員的比例充分挖掘各層次人員的潛力，讓員工各盡其 能。21 世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵是人才的競(jìng)爭(zhēng)，只有提高員工的專業(yè)水準(zhǔn)調(diào)動(dòng)員工的積極性 才能確保企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中屹立不倒。 . .6.36.3 實(shí)施步驟和注意要點(diǎn)實(shí)施步驟和注意要點(diǎn) 一般企業(yè)在做信息化時(shí)往往偏重于硬體技術(shù)的引進(jìn)而忽略軟件的規(guī)劃。對(duì)軟 件的規(guī)劃多注重于系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)階段，而忽略了信息系統(tǒng)的規(guī)劃步驟，使公司在 信息系統(tǒng)導(dǎo)入時(shí)不僅無法由此信息系統(tǒng)取

37、得其應(yīng)有的效益，并且修改公司組織型態(tài) 及作業(yè)方式予以配合，而且投入大量的人力及金錢來做系統(tǒng)維護(hù)。因此如何對(duì)物流 中心信息系統(tǒng)開發(fā)的初期即予以事前詳細(xì)的規(guī)劃，引進(jìn)新的科技技術(shù)，并配合組織 要求做好管理方法、管理制度、及人才培訓(xùn)計(jì)劃等，實(shí)為信息系統(tǒng)開發(fā)的重要課程。 由于企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境不斷地變化、競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品不斷的產(chǎn)生及組織人事的變動(dòng)，企業(yè)的信 息系統(tǒng)就需要不斷地加以修改，以滿足當(dāng)時(shí)企業(yè)的要求，達(dá)成企業(yè)目標(biāo)。在實(shí)施前 要對(duì)現(xiàn)有的物流中心狀況進(jìn)行了解分析，只要包括下面幾點(diǎn): 1.組織架構(gòu)。對(duì)公司組織架構(gòu)的了解除了將公司所擁有的部門列舉出來，并 依其組織架構(gòu)加以標(biāo)示其各別層次外，更詳列各部門的工作機(jī)能及其事務(wù)作業(yè)內(nèi)容， 如此一來可幫助系統(tǒng)分析師做信息系統(tǒng)的分析規(guī)劃，更可于信息系統(tǒng)建立之后作為 系統(tǒng)推行的參考。 2.作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)流程。對(duì)于公司內(nèi)部的作業(yè)方式及事務(wù)流程了解一來可做 信息系統(tǒng)規(guī)劃的參考，另一方面亦可為作業(yè)內(nèi)容合理化、信息流程簡(jiǎn)化的規(guī)劃基準(zhǔn)。 對(duì)于公司內(nèi)部作