AVID_BB7_BB5安裝與調(diào)整

1、這個就是 avid bb5拆解 avid bb5好了，開始拆解。首先用一個尖尖的東西（比如剪刀）把紅色的塑料蓋輕輕的撬開，然后就能看到里面有一個 螺絲，要用8mm （12方）梅花套筒拆（如下圖就是梅花套筒）。不過由于這個螺絲不是很緊，如果不在乎刮掉一點點漆的話，可以用尖嘴鉗把它旋下來。旋下螺絲就可以拆下外面的搖臂了，里面有一個彈簧，用來提供搖臂回彈的彈力，和一個防 塵橡膠套。拆下?lián)u臂后如圖:再用梅花扳手（如下圖）把后蓋扭開，之后就可以看見這個活塞:把活塞拿下來就是這么一個東西，注意還有三顆鋼珠，上面銀色的東西可以拔下來:拔下來之后可以看見有一個鋼珠，這里有必要潤滑一下:這是拿開活塞之后的主體里

2、面，那些槽是放鋼珠的:全部拆解圖:（彈簧下面的就是防塵膠套）到此為止bb5的拆解基本結(jié)束bb7avid bb7/bb5機械碟剎調(diào)校(這是車t自cb的，原文是sram官網(wǎng)英文版的，翻譯過來的 )在安裝線之前確保桶調(diào)整器碟盤應(yīng)該偏向槽(rotor slot)(barrel adjuster)全部旋進(jìn)到底的外側(cè)(outboard side) ,理想的比率是 1/3和2/3 。順時針轉(zhuǎn)動在內(nèi)(靠近車輪)的旋鈕(inboard knob),直到碟盤處于卡鉗體內(nèi)正確的位置。注 意碟盤在卡鉗內(nèi)不是居中的。轉(zhuǎn)動外側(cè)的調(diào)整旋鈕(outboard knob) ,直到它穩(wěn)固的將碟盤和內(nèi)側(cè)的剎車墊擠壓在一起， 目的是

3、固定起動臂(actuating arm)?，F(xiàn)在卡鉗在最完美的位置，可以準(zhǔn)備鎖緊了。一會兒 之后將要把剎車墊旋開。這時候鎖緊兩個 cps螺釘。交替的一個鎖一下，輪番鎖緊直到扭距8-10nm(70-90in-lb)逆時針轉(zhuǎn)動兩個剎車墊調(diào)整旋鈕，直到剎車墊與碟盤到達(dá)期望的空隙(clearance),大約每邊2、3個刻度使用對于剎車線的松弛，只使用剎車桿上的桶調(diào)節(jié)器來調(diào)整。對于剎車行程(lever throw),外側(cè)的調(diào)整旋鈕。對于剎車墊磨損調(diào)整，同時使用內(nèi)外兩個旋鈕進(jìn)行調(diào)整。必要時，彈簧張力可以用2.5mm 的內(nèi)六角扳手轉(zhuǎn)動彈力調(diào)整螺絲來調(diào)整。順時針轉(zhuǎn)動螺絲可以增強彈力，相當(dāng)于用力捏剎車桿。隨著時間

4、的推移，你都需要解決剎車墊的磨損問題。你可以通過兩步簡單的調(diào)整進(jìn)行。順時針轉(zhuǎn)動內(nèi)外兩個紅色的調(diào)整旋鈕，按需要轉(zhuǎn)動一兩個刻度，使剎車回到最佳的設(shè)定。不 要調(diào)整剎車桿上的桶調(diào)節(jié)器。在每個旋鈕的中心有一個剎車墊磨損指示器(pad wear indicator) 。隨著旋鈕的旋進(jìn)，指示器會縮回旋鈕的深處，從而可以看的出剎車墊的大致磨損情況。當(dāng)剎車墊的總體厚度(total thickness),包括襯板(backing plate)和摩擦介質(zhì)(frictionmaterial) 少于3mm 時，就需要更換了。bb5轉(zhuǎn)動調(diào)整旋鈕直到碟盤在卡鉗的中心。._ 二-=一-: j. i n 1 i i -1 n

5、i i手指或t-25 扳手順時針轉(zhuǎn)動內(nèi)側(cè)調(diào)整旋鈕，直到碟盤位于卡鉗中心。從這個位置開始下一 步安裝。確保cps螺絲足夠松，使得卡鉗能夠自由移動。捏緊剎車桿，把剎車墊緊緊的壓縮在碟盤上。保持剎車桿這個狀態(tài)，鎖緊 cps螺絲到8-10nm(70-90in-lb)。鎖緊之后，再放開剎車桿。逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)整旋鈕直到碟盤順暢的旋轉(zhuǎn)。通過旋進(jìn)旋出來獲得您期望的狀態(tài)用2.5mm 的內(nèi)六角扳手轉(zhuǎn)動彈力調(diào)整螺絲來調(diào)整。順時針轉(zhuǎn)動螺絲可以增強彈力，相當(dāng)于 用力捏剎車桿。隨著時間的推移，你都需要解決剎車墊的磨損問題。你可以通過兩步簡單的調(diào)整進(jìn)行。逆時針轉(zhuǎn)動卡鉗上的桶調(diào)整器。在調(diào)整結(jié)束后確保鎖緊防松螺母(locknut

6、),如下所示:這兩步使剎車墊更靠近碟盤。只要有磨損兩個剎車墊都需要調(diào)整。嘗試不同的設(shè)置以獲得你 需要的效果。注意：雖然你可以通過剎車桿上的桶調(diào)整器來進(jìn)行類似的調(diào)整，但我們還是建議你在卡鉗端 進(jìn)行調(diào)整。剎車桿上的調(diào)整器用來調(diào)整線的松弛。通過調(diào)整剎車桿上的桶調(diào)節(jié)器來解決剎車線的松弛問題。向外轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)器直到線不再松弛， 但也不能向外太多以致卡鉗扭臂前移。要注意的是，當(dāng)釋放剎車桿時，扭臂應(yīng)該完全復(fù)位注意：新剎車線會伸展(stretch),并且需要調(diào)整剎車墊的更換bb7當(dāng)剎車墊的總體厚度(包括襯板和摩擦介質(zhì))少于3mm時，就需要更換了。逆時針轉(zhuǎn)動兩個調(diào)整旋鈕，直到最外。捏住整個剎車墊組合，直直的向外同時拉出兩個剎車 墊2 .把左右新剎車墊和夾子組裝在一起3 .用手指擠壓住組合體。入到卡鉗里。穩(wěn)定的推進(jìn)直到入位的咔噠聲。標(biāo)記著r的剎車墊在剎車的輻條一側(cè)bb5當(dāng)剎車墊的總體厚度（包括襯板和摩擦介質(zhì)）少于3mm時，就需要更換了。石紫到位的 時濟平通典1 .取下舊剎車墊。逆時針轉(zhuǎn)動內(nèi)側(cè)的調(diào)整旋鈕，直到底。拉出兩塊剎車墊之間的彈力