塔式起重機(jī)垂直度測(cè)量記錄

1、塔式起重機(jī)垂直度測(cè)量記錄工程名稱：安裝單位北京博興泰機(jī)械安裝公司設(shè)備型號(hào)QTZ87測(cè)量日期2018.06.15自由高度1# 55m最高附著點(diǎn)高度27.5m最高附著點(diǎn)以上高度27.5m一、塔式起重機(jī)垂直度要求行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ196-2010）附錄A規(guī)定：在空載，風(fēng)速不大于3MS狀態(tài)下，獨(dú)立狀態(tài)塔身（或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身）軸心線的側(cè)向垂直度之差41000，最高附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線對(duì)支承面的垂直度之差21000。二、塔式起重機(jī)垂直度測(cè)量方法測(cè)量時(shí)應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂先消除空載時(shí)由平衡重引起的塔身后傾的影響，然后在臂架相對(duì)塔身0和旋轉(zhuǎn)90后

2、分別沿臂架方向測(cè)量方向測(cè)量?jī)纱危ㄒ娪覉D）。側(cè)向垂直度測(cè)量方向示意圖三、塔式起重機(jī)垂直度測(cè)量記錄項(xiàng)目X向（單位：）Y向（單位：）獨(dú)立狀態(tài)或最高附著點(diǎn)以上最高附著點(diǎn)以下獨(dú)立狀態(tài)或最高附著點(diǎn)以上最高附著點(diǎn)以下側(cè)向垂直度 差次 數(shù)偏 差次 數(shù)偏 差次 數(shù)偏 差次 數(shù)偏 差1-181-1119192-182-12210210四、塔式起重機(jī)垂直度測(cè)量評(píng)定為從嚴(yán)控制塔式起重機(jī)軸心線垂直度偏差，最終測(cè)量結(jié)果?。涸u(píng)定結(jié)果：1、獨(dú)立塔身或最高附著點(diǎn)以上塔身軸心線垂直度之差為：22.36 （ 0.81）。 2、最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線垂直度之差為：14 （ 0.51）。 3、綜合評(píng)定為：符合、不符合安全員設(shè)備管理員

3、（記錄）測(cè)量員塔式起重機(jī)垂直度測(cè)量記錄工程名稱：安裝單位北京博興泰機(jī)械安裝公司設(shè)備型號(hào)ST55/13測(cè)量日期2018.06.15自由高度5# 48.5m最高附著點(diǎn)高度48.5m最高附著點(diǎn)以上高度48.5m一、塔式起重機(jī)垂直度要求行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ196-2010）附錄A規(guī)定：在空載，風(fēng)速不大于3MS狀態(tài)下 ，獨(dú)立狀態(tài)塔身（或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身）軸心線的側(cè)向垂直度之差41000，最高附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線對(duì)支承面的垂直度之差21000。二、塔式起重機(jī)垂直度測(cè)量方法測(cè)量時(shí)應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂先消除空載時(shí)由平衡重引起的塔身后傾的影響，然后在臂

4、架相對(duì)塔身0和旋轉(zhuǎn)90后分別沿臂架方向測(cè)量方向測(cè)量?jī)纱危ㄒ娪覉D）。側(cè)向垂直度測(cè)量方向示意圖三、塔式起重機(jī)垂直度測(cè)量記錄項(xiàng)目X向（單位：）Y向（單位：）獨(dú)立狀態(tài)或最高附著點(diǎn)以上最高附著點(diǎn)以下獨(dú)立狀態(tài)或最高附著點(diǎn)以上最高附著點(diǎn)以下側(cè)向垂直度 差次 數(shù)偏 差次 數(shù)偏 差次 數(shù)偏 差次 數(shù)偏 差1-601-1-501-2-672-2-482-四、塔式起重機(jī)垂直度測(cè)量評(píng)定為從嚴(yán)控制塔式起重機(jī)軸心線垂直度偏差，最終測(cè)量結(jié)果?。涸u(píng)定結(jié)果：1、獨(dú)立塔身或最高附著點(diǎn)以上塔身軸心線垂直度之差為：78.10 （ 1.61）。 2、最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線垂直度之差為：- （ -）。 3、綜合評(píng)定為：符合、不符合安全

5、員設(shè)備管理員（記錄）測(cè)量員塔式起重機(jī)垂直度測(cè)量記錄工程名稱：安裝單位北京博興泰機(jī)械安裝公司設(shè)備型號(hào)QTZ87測(cè)量日期2018.06.15自由高度8# 45.5m最高附著點(diǎn)高度45.5m最高附著點(diǎn)以上高度45.5m一、塔式起重機(jī)垂直度要求行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ196-2010）附錄A規(guī)定：在空載，風(fēng)速不大于3MS狀態(tài)下，獨(dú)立狀態(tài)塔身（或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身）軸心線的側(cè)向垂直度之差41000，最高附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線對(duì)支承面的垂直度之差21000。二、塔式起重機(jī)垂直度測(cè)量方法測(cè)量時(shí)應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂先消除空載時(shí)由平衡重引起的塔身后傾的影響，然后在臂架相對(duì)塔身0和旋轉(zhuǎn)90后分別沿臂架方向測(cè)量方向測(cè)量?jī)纱危ㄒ娪覉D）。側(cè)向垂直度測(cè)量方向示意圖三、塔式起重機(jī)垂直度測(cè)量記錄項(xiàng)目X向（單位：）Y向（單位：）獨(dú)立狀態(tài)或最高附著點(diǎn)以上最高附著點(diǎn)以下獨(dú)立狀態(tài)或最高附著點(diǎn)以上最高附著點(diǎn)以下側(cè)向垂直度 差次 數(shù)偏 差次 數(shù)偏 差次 數(shù)偏 差次 數(shù)偏 差1-1501-11001-2-1502-21102-四、塔式起重機(jī)垂直度測(cè)量評(píng)定為從嚴(yán)控制塔式起重機(jī)軸心線垂直度偏差，最終測(cè)量結(jié)果?。涸u(píng)定結(jié)果：1、獨(dú)立塔身或最高附