隧道施工監(jiān)控量測計劃

1、隧道施工監(jiān)控量測計劃專項施工技術方案工程名稱：吉首茶洞高速公路方案名稱：隧道施工監(jiān)控量測計劃2012年07月12日目 錄一、工程概況1二、監(jiān)控量測指導思想、監(jiān)控目標和依據(jù)21、指導思想22、監(jiān)控量測的目標23、監(jiān)控量測依據(jù)2三、監(jiān)控量測技術規(guī)范21、一般要求22、目的33、監(jiān)控量測作業(yè)34、 數(shù)據(jù)處理和應用65、報告和報警制度提交76、測量管理87、計量與支付8四、監(jiān)控量測實施方案81、隧道監(jiān)控量測項目82、量測斷面布置123、量測頻率12五、單個隧道工程量計劃131、兩岔口隧道132、樹耳號隧道143、樹耳號隧道154、樹耳號隧道165、樹耳號隧道176、矮寨號隧道187、矮寨號隧道198、

2、矮寨號隧道20六、參加人員名單21七、監(jiān)控量測設備一覽表21隧道施工監(jiān)控量測計劃一、工程概況吉首至茶洞高速公路是國家重點規(guī)劃長沙至重慶公路大通道的一段，現(xiàn)已開工建設，共有隧道11座，其中有分離式隧道2座、小凈距隧道1座，連拱隧道5座，分岔式隧道1座，棚洞與設硬路肩各1座。其中隧道施工監(jiān)控量測第一合同段的隧道具體情況下表。吉茶高速公路隧道施工監(jiān)控量測第一合同段隧道一覽表序號土建合同段隧道名稱起止樁號長度(m)1c1兩岔口隧道zk2+770zk3+285515小凈距隧道yk2+775yk3+2905152c4樹耳號隧道k8+850k9+187337連拱隧道3c4樹耳號隧道k10+600k10+84

3、0240連拱隧道4c5樹耳號隧道k12+065k12+15085連拱隧道5c5樹耳號隧道k12+405k12+46560棚洞6c5矮寨號隧道k12+660k12+840180連拱隧道7c5矮寨號隧道k13+035k13+224189連拱隧道8c5矮寨號隧道k13+790k14+008.5218.5設硬路肩隧道本路段隧道采用的技術標準如下：（1） 計算行車速度：80km/h；（2） 隧道建筑限界凈寬： 0.75+0.25+0.5+23.75+0.75+0.75=10.25m；（3） 隧道建筑限界凈高：5.0m；對于上下線分離的隧道，隧道采用三心圓曲墻式襯砌，建筑限界凈寬10.25m，凈高5.0m

4、，行車道（含路緣帶）寬8.75，兩邊檢修道寬0.75m，在左右洞室隧道兩側檢修道及余寬下各設置一個尺寸為5060cm的電纜溝，路面左右側設置20cm的路緣溝。對于上下行合建的四車道連拱隧道，隧道單洞建筑限界凈寬10.25m，凈高5.0m（含路緣帶），兩邊檢修道寬0.75m，在左右洞室隧道兩側檢修道及余寬下各設置一個尺寸為5060cm的電纜溝，路面左右側設置20cm的路緣溝。二、監(jiān)控量測指導思想、監(jiān)控目標和依據(jù)1、指導思想施工監(jiān)控量測是應用新奧法進行隧道施工的重要組成部分，通過監(jiān)控量測采集大量圍巖、初期支護和襯砌受力變形數(shù)據(jù)，可以分析隧道圍巖及其支護結構的穩(wěn)定狀態(tài)，從而避免施工中的盲目性，避免塌

5、方等事故，優(yōu)化襯砌支護結構，達到經(jīng)濟、安全等目的。2、監(jiān)控量測的目標(1) 為了掌握施工中圍巖和支護的力學動態(tài)信息及穩(wěn)定程度并及時反饋，以指導施工作業(yè)，保證施工安全。監(jiān)控量測在施工中應認真實施。(2) 通過對圍巖和支護的變位、應力量測，及時修改支護系統(tǒng)設計。3、監(jiān)控量測依據(jù)【1】 中華人民共和國交通部，公路隧道設計規(guī)范（jtg d07-2004）?！?】 中華人民共和國交通部，公路隧道施工技術規(guī)范（jtj042-94）?！?】 吉茶路相關設計文件及相關合同文件.三、監(jiān)控量測技術規(guī)范1、一般要求(1) 承包人應在初期支護前30d提出監(jiān)控量測計劃，其內(nèi)容包括量測項目及方法，量測儀器、測點布置、量測

6、頻率、數(shù)據(jù)處理及量測人員組織等，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。(2) 量測計劃應根據(jù)隧道的圍巖條件、支護類型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測目的進行編制。(3) 采用復合式襯砌的隧道，施工單位與設計單位必須緊密配合，共同研究，分析各項量測信息，確認或修正設計參數(shù)。(4) 公路隧道設計規(guī)范（jtg d07-2004）圍巖級別與公路隧道施工技術規(guī)范（jtj042-94）的圍巖級別對應關系可按下表大致確定。圍巖級別與圍巖類別關系表圍巖級別（設計規(guī)范）圍巖類別（施工規(guī)范）2、目的 (1)為了掌握施工中圍巖和支護的力學動態(tài)信息及穩(wěn)定程度并及時反饋，以指導施工作業(yè)，保證施工安全。監(jiān)控量測在施工中應認真實施。 (2)

7、通過對圍巖的支護和變位、應力量測，及時修改支護系統(tǒng)設計。3、監(jiān)控量測作業(yè)隧道施工中的監(jiān)控量測，按公路隧道施工技術規(guī)范（jtj042-94）第9章的規(guī)定和圖紙要求，進行必測項目和選測項目的測量。按照規(guī)范規(guī)定，必測項目為: （1）地質(zhì)和支護狀況觀察、（2）周邊位移量測、（3）拱頂下沉量測、（4）錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力量測；選測項目為：（5）地表下沉量測、（6）圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設點）、（7）圍巖體內(nèi)位移（地表設點）、（8）圍巖壓力及兩層支護間壓力、（9）鋼支撐內(nèi)力及外力、（10）支護、襯砌內(nèi)應力、表面應力及裂縫量測、（11）圍巖彈性波測試。應根據(jù)圖紙要求和各隧道的具體情況以及監(jiān)理工程師的指示選定量

8、測項目和布設測點。測點應埋設牢固可靠，并加以妥善保護。(1) 地質(zhì)和支護狀況觀察爆破開挖后應立即觀察工作面狀態(tài)、圍巖變形、圍巖風化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、斷層分布和形態(tài)、地下水情況等。觀察后應繪制開挖工作面略圖（地質(zhì)素描），填寫工作面狀態(tài)記錄表及圍巖類別判定卡。地質(zhì)變化處和重要地段，應有照片記錄，記錄表應符合公路隧道施工技術規(guī)范（jtj042-94）第9章的規(guī)定。對已施工區(qū)段的觀察也應每天至少進行一次，觀察內(nèi)容包括噴射混凝土、錨桿、鋼架的狀況。洞外觀察包括對洞口地表情況、地表沉陷、邊坡及仰坡的穩(wěn)定以及地表水滲透等的觀察。(2) 周邊位移量測量測坑道斷面的收斂情況，包括量測拱頂下沉、凈空水平收斂，以

9、及底板鼓起(必要時)。拱頂下沉和水平收斂量測斷面的間距為:iv類及以上圍巖不大于40m;類圍巖不大于25m; 類圍巖應小于20m。圍巖變化處應適當加密，在各類圍巖的起始地段增設拱頂下沉測點12個，水平收斂12對。當發(fā)生較大涌水時，ii、iii類圍巖量測斷面的間距應縮小至510m。各測點應在避免爆破作業(yè)破壞測點的前提下，盡可能靠近工作面埋設，一般為0.52m，并在下一次爆破循環(huán)前獲得初始讀數(shù)。初讀數(shù)應在開挖后12h內(nèi)讀取，最遲不得超過24h，而且在下一循環(huán)開挖前，必須完成初期變形值的讀數(shù)。凈空水平收斂測線的布置應根據(jù)施工方法、地質(zhì)條件、量測斷面所在位置、隧道埋置深度等條件確定。在地質(zhì)條件良好，采

10、用全斷面開挖方式時，可設一條水平測線。當采用臺階開挖方式時，可在拱腰和邊墻部位各設一條水平測線。拱頂下沉量測應與凈空水平收斂量測在同一量測斷面內(nèi)進行，可采用水準儀測定下沉量。當?shù)刭|(zhì)條件復雜，下沉量大或偏壓明顯時，除量測拱頂下沉外，尚應量測拱腰下沉及基底隆起量。拱頂下沉量測與凈空水平收斂量測宜用相同的量測頻率，應從下表中根據(jù)變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個量測頻率。量 測 頻 率變形速度（mm/d）量測斷面距開挖工作面的距離量測頻率10(0-1)b12次/d10-5(1-2)b1次/d5-1(2-5)b1次/2d5b1次/1周注： b表示隧道開挖寬度。(3) 地表下沉量測a. 位于-i類

11、圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道，應進行地表沉降量測。根據(jù)圖紙要求或監(jiān)理工程師指示，應在施工過程中可能產(chǎn)生地表塌陷之處設置觀測點，地表下沉觀測點按普通水準基點埋設。并在預計破裂面以外34倍洞徑處設水準基點，作為各觀測點高程測量的基準，從而計算出各觀測點的下沉量。地表下沉樁的布置寬度應根據(jù)圍巖類別、隧道埋置深度和隧道開挖寬度而定，地表下沉量測斷面的間距按下表采用，并沿隧道縱向每隔5m建立觀測點。地表下沉量測斷面的間距埋置深度 h地表下沉量測斷面的間距 （m）h2b20-50bh2b10-20hb5-10注： 1. 無地表建筑物時取表內(nèi)上限值； 2. b表示隧道開挖寬度。b. 量測頻率地表下沉量

12、測頻率和拱頂下沉及凈空水平收斂的量測頻率相同。c. 地表下沉量測應在開挖工作面前方h+h（隧道埋置深度+隧道高度）處開始，直到襯砌結構封閉、下沉基本停止時為止。(4) 圍巖松弛范圍量測:可采用彈性波法或位移法。(5) 當圍巖條件差、變形過大或初期支護破損變形較大時，應進行支護結構內(nèi)的應力及接觸應力量測。(6) 各項量測作業(yè)均應持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后1-3周，停止量測作業(yè)須經(jīng)監(jiān)理工程師批準。(7) 各項量測項目，其監(jiān)控量測的要求應按圖紙規(guī)定，監(jiān)控量測項目及頻率按下表執(zhí)行。監(jiān)控量測項目及頻率 序號項目名稱測量間隔時間115d16d1個月13個月大于3個月1地質(zhì)和支護狀況觀察每次爆破后進行觀察2周邊位

13、移12次/d1次/2d12次/周13次/月3拱頂下沉12次/d1次/2d12次/周13次/月4錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力量測5地表下沉開挖面距量測斷面前后2b時，12次/d開挖面距量測斷面前后5b時，1次/周6圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設點）12次/d1次/2d12次/周13次/月7圍巖體內(nèi)位移（地表設點）同地表下沉要求8圍巖壓力及兩層支護間壓力12次/d1次/2d12次/周13次/月9支護、襯砌內(nèi)應力、表面應力及裂縫量測12次/d1次/2d12次/周13次/月10鋼支撐內(nèi)力及外力每10榀鋼拱支撐一對測力計。測量間隔時間與序號2相同11圍巖彈性波測試在有代表性地段設置注：b為隧道開挖寬度。4、 數(shù)據(jù)處理和

14、應用(1) 應及時對現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制時態(tài)曲線（或散點圖）和空間關系曲線。(2) 當位移-時間曲線趨于平緩時，應進行數(shù)據(jù)處理或回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。(3) 當位移-時間曲線出現(xiàn)反彎點時，則表明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài)，此時應密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強支護，必要時暫停開挖。(4) 隧道周壁任意點的實測相對位移值或用回歸分析推算的總相對位移值均應小于下表所列數(shù)值。當位移速率無明顯下降，而此時實測位移值已接近表列數(shù)值，或者噴層表面出現(xiàn)明顯裂縫時，承包人應立即采取補強措施，并調(diào)整原支護設計參數(shù)或開挖方法。隧道周邊允許相對位移值(%)圍巖類別覆 蓋 層 厚 度 (m)300iv0.10

15、.30.20.50.41.2iii0.150.50.41.20.82.0ii0.20.80.61.61.03.0注: a、相對位移值系指實測位移與兩測點間距離之比，或拱頂位移實測值與隧道寬度之比。b、脆性圍巖取表中較小值，塑性圍巖取表中較大值。c、i、v、vi類圍巖可按工程類比初步選定允許值范圍。d、本表所列數(shù)值可在施工中通過實測和資料積累作適當修正。(5) 埋設量測元件情況和量測資料，均應整理清楚報監(jiān)理工程師核查，并作為竣工交驗資料的一部分。(6) 根據(jù)量測結果進行綜合判斷，確定變形管理等級，據(jù)以指導施工。變形管理等級見下表。變形管理等級表10管理等級管理位移施工狀態(tài)iiiu0(2un/3)

16、應采取特殊措施注: u0：實測變形值; un：允許變形值5、報告和報警制度提交有儀表量測的數(shù)據(jù)記錄在專用的表格上，原始記錄表格存檔以供需要時查用。檢測日報表當日一式四份提交給業(yè)主、監(jiān)理方、施工方和設計方。所有數(shù)據(jù)均輸入計算機，用專門程序進行計算處理，每周出周報，每月出月報，必要時出專門分析簡報。監(jiān)控技術負責人參加工程現(xiàn)場會及工地例會，匯報最近一段時期的監(jiān)測情況，分析數(shù)據(jù)變化的趨勢。嚴格按有關各方討論的具體報警值分兩個階段報警（隧道監(jiān)測項目預警值由設計單位提出）。當監(jiān)測值超過預警值的80時，在日報表中注明，以引起有關各方注意。當監(jiān)測值達到預警值時，除在日報表中注明外，專門出文通知有關各方。監(jiān)測技

17、術負責人參加出現(xiàn)險情時的排險應急會議，積極協(xié)同有關各方出謀劃策，提出有益的建議，以采取有效措施確?；蛹爸車h(huán)境的安全。6、測量管理(1) 隧道測量承包人應常駐工地，負責測點埋設、日常量測、數(shù)據(jù)處理和儀器保養(yǎng)維修工作并及時將量測信息反饋予施工和設計單位，請假應經(jīng)總監(jiān)辦批準；(2) 承包人在提交實施性施工組織設計的同時，應專門提交詳細的監(jiān)控量測計劃。計劃中應包括量測內(nèi)容、方法、量測儀器、測點布置、量測頻率、數(shù)據(jù)處理、量測人員及負責人，并報業(yè)主工程師批準后執(zhí)行。7、計量與支付(1)按實際完成的量測項目提交監(jiān)理處、總監(jiān)辦認可后每3個月計量支付一次。(2)支付細目見工程量清單。四、監(jiān)控量測實施方案為了

18、指導施工，優(yōu)化設計，切實保證施工安全，提高工程質(zhì)量，降低工程造價，特制定本監(jiān)控量測計劃。1、隧道監(jiān)控量測項目根據(jù)公路隧道施工技術規(guī)范（jtj042-94）的要求進行所有必測項目的量測。結合隧道具體工程條件，著重加強隧道圍巖位移、圍巖壓力、支護體的內(nèi)力的量測。施工中如有必要還將進行部分選測項目的量測。(1) 位移量測隧道圍巖位移是隧道受施工影響而發(fā)生的最直觀的地壓顯現(xiàn)。位移量測是隧道監(jiān)控量測中實施最容易，結果最可靠的量測項目，因而在監(jiān)控量測中占有重要地位。位移量測包括洞內(nèi)變形量測、地表沉降量測和圍巖內(nèi)部位移量測。(2) 洞內(nèi)變形量測洞內(nèi)變形量測包括隧道兩側收斂和隧道拱頂下沉兩個項目。洞內(nèi)變形直接

19、反映了圍巖的穩(wěn)定性及其變形特性。通過對洞內(nèi)變形的量測，能夠預防預報隧道塌方，有利于保障隧道施工安全，掌握初期支護受力狀態(tài)，為二次襯砌施作選擇最佳時機。洞內(nèi)位移量測測點布置如圖1所示。在兩邊墻之間布置一條測線，采用自動張緊式收斂計進行洞周收斂量測。主洞斷面測點、測線布置 中導洞斷面測點、測線布置圖1 位移量測斷面測點、測線布置 (3) 地表沉降監(jiān)測地表沉降是隧道淺埋段施工中常見的工程現(xiàn)象。通過地表下沉監(jiān)測可以了解淺埋段隧道圍巖的穩(wěn)定情況，對保證隧道洞口段的施工安全和施工質(zhì)量有重要作用。隧道地表沉降通過在隧道橫向布置測線，用水準儀進行量測。測線的數(shù)量根據(jù)隧道長度、埋深情況、地質(zhì)條件和施工技術而定。

20、每條測線上測點的布置應遵循“中間密，兩側疏”的布置原則，測點布置范圍根據(jù)隧道寬度和圍巖滑動摩擦角而定，如圖3所示。圖3 地表沉降測點在橫斷面的布置(4) 圍巖內(nèi)部位移量測隧道圍巖內(nèi)部位移也是反映圍巖力學行為的重要指標。通過對圍巖內(nèi)部位移的量測可以掌握圍巖的松動情況，為判斷圍巖松動范圍、優(yōu)化錨桿長度和密度提供信息。隧道圍巖內(nèi)部位移量測一般采用位移計進行。位移計分單點位移計和多點位移計，單點位移計只能觀測圍巖內(nèi)一個深度的位移，結構簡單，制作容易，測試精度高且易于安裝和保護；多點位移計則可以觀測同一鉆孔不同深度圍巖的位移，結構較復雜。為了實現(xiàn)位移自動量測，本隧道擬自主開發(fā)數(shù)字化自動讀數(shù)位移計，并將其

21、并入隧道位移實時監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫。(5) 壓力量測為了掌握施工和運營中隧道結構的力學狀態(tài)，控制圍巖壓力，及時合理調(diào)整設計參數(shù)，有必要在施工不同階段對有關壓力進行量測。為了了解支護結構是否可靠，就必須對支架等支護結構上的圍巖壓力進行監(jiān)測。圍巖壓力量測采用預埋壓力盒的方法進行。(6) 內(nèi)力量測隧道支護與襯砌結構的內(nèi)應力是隧道結構設計的主要依據(jù)。通過量測支護與襯砌內(nèi)的應力，可以了解支護結構的可靠性，可以檢驗襯砌設計的合理性，并對深入研究隧道結構設計原理有重要意義。本方案擬在典型部位對支護體系中的錨桿軸力、鋼架內(nèi)力和襯砌混凝土應力進行量測。(7) 錨桿軸力量測錨桿是山嶺隧道施工中的基本支護技術之一，錨桿

22、的用量很大。如果錨桿都能有效的工作，則不僅有利于隧道施工的安全，而且還有助于隧道的長期穩(wěn)定；反之，或者不利于隧道施工安全，或者會造成巨大的材料浪費。本方案擬對隧道中安裝的錨桿在工作時所受的軸力進行量測。錨桿軸力量測借助各種應變計完成，根據(jù)新型錨桿的特點，必要時開發(fā)新的應變式測力計，并將應變式測力系統(tǒng)并入隧道位移實時監(jiān)測系統(tǒng)，實施遙控監(jiān)測。(8) 鋼架內(nèi)力量測鋼架支護對于控制淺埋軟弱圍巖隧道拱頂下沉和地表沉降具有十分突出的作用。軟弱圍巖極易發(fā)生坍塌，在設計中支護參數(shù)很難把握。因此，施工時應對一些典型區(qū)段進行支架內(nèi)力量測，以便進一步保證安全、優(yōu)化設計。支架內(nèi)力量測擬以量測支架受力后的應變?yōu)橹鳎瑩?jù)此

23、計算支架受力。此法的優(yōu)點在于它可以并入圍巖位移實時監(jiān)測系統(tǒng)，從而實現(xiàn)遙控監(jiān)測。此外，在一些典型區(qū)段，還將少量埋設一次性使用的壓力計，以便不同的監(jiān)測方法之間相互校驗。(9) 襯砌混凝土應力量測襯砌混凝土應力量測采用各種壓力計進行，經(jīng)過理論分析，在襯砌軸力、剪力和彎矩的極值部位埋設壓力計。壓力計選型時也盡可能選用電測式，以方便的并入隧道位移實時監(jiān)測系統(tǒng)。2、量測斷面布置量測斷面將嚴格按照jtj042-94標準的要求布置。本方案擬定沿隧道縱向每50米布置1個位移量測斷面，平均每100米布置一組壓力量測斷面，平均每200米布置一組圍巖內(nèi)部位移量測斷面。必要時根據(jù)圍巖壓力的顯現(xiàn)情況調(diào)整量測斷面數(shù)量。具體

24、如下：a、洞內(nèi)觀測：隨開挖，每循環(huán)或3m一個斷面；b、周邊位移及拱頂下沉：級圍巖每10m一個量測斷面；級圍巖每20m一個量測斷面；級圍巖每30m一個量測斷面；級圍巖每40m一個量測斷面；c、錨桿拉拔試驗：3根/10m；d、錨桿內(nèi)力量測：5根/200m。3、量測頻率為了切實保障隧道安全施工，保證施工質(zhì)量，降低工程造價，同時為長大隧道施工技術和結構分析提供資料，本方案量測頻率將按規(guī)范要求盡量加大，并盡可能地實現(xiàn)遙控與實時監(jiān)測，最大限度的為施工組織與管理提供圍巖力學行為的動態(tài)信息。五、單個隧道工程量計劃1、兩岔口隧道兩岔口隧道為小凈距隧道，單洞共長1030m，計劃工程量如下表所示。項目名稱單位計劃數(shù)

25、量備注必測項目洞內(nèi)觀察與地質(zhì)素描斷面224 周邊位移斷面32 拱頂下沉斷面32 錨桿拉拔試驗根201 錨桿內(nèi)力量測根17 地表下沉斷面3 選測項目圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)斷面4 圍巖體內(nèi)位移(地表設點)斷面4 圍巖壓力及兩層支護間壓力斷面4 支護、襯砌內(nèi)應力、表面應力及裂縫量測斷面4 鋼支撐內(nèi)力及外力斷面4 圍巖彈性波測試斷面4 2、樹耳號隧道樹耳號隧道為連拱隧道，單洞共長1011m（其中包括中隔墻開挖）計劃工程量如下表所示：項目名稱單位計劃數(shù)量備注必測項目洞內(nèi)觀察與地質(zhì)素描斷面220 周邊位移斷面32 拱頂下沉斷面32 錨桿拉拔試驗根198 錨桿內(nèi)力量測根17 地表下沉斷面3 選測項目圍巖體

26、內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)斷面4 圍巖體內(nèi)位移(地表設點)斷面4 圍巖壓力及兩層支護間壓力斷面4 支護、襯砌內(nèi)應力、表面應力及裂縫量測斷面4 鋼支撐內(nèi)力及外力斷面4 圍巖彈性波測試斷面4 3、樹耳號隧道樹耳號隧道為連拱隧道，單洞共長720m（其中包括中隔墻開挖）計劃工程量如下表所示：項目名稱單位計劃數(shù)量備注必測項目洞內(nèi)觀察與地質(zhì)素描斷面156 周邊位移斷面22 拱頂下沉斷面22 錨桿拉拔試驗根141 錨桿內(nèi)力量測根12 地表下沉斷面2 選測項目圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)斷面3 圍巖體內(nèi)位移(地表設點)斷面3 圍巖壓力及兩層支護間壓力斷面3 支護、襯砌內(nèi)應力、表面應力及裂縫量測斷面3 鋼支撐內(nèi)力及外力斷面

27、3 圍巖彈性波測試斷面3 4、樹耳號隧道樹耳號隧道為連拱隧道，單洞共長255m（其中包括中隔墻開挖）計劃工程量如下表所示：項目名稱單位計劃數(shù)量備注必測項目洞內(nèi)觀察與地質(zhì)素描斷面55 周邊位移斷面8 拱頂下沉斷面8 錨桿拉拔試驗根50 錨桿內(nèi)力量測根4 地表下沉斷面1 選測項目圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)斷面1 圍巖體內(nèi)位移(地表設點)斷面1 圍巖壓力及兩層支護間壓力斷面1 支護、襯砌內(nèi)應力、表面應力及裂縫量測斷面1 鋼支撐內(nèi)力及外力斷面1 圍巖彈性波測試斷面1 5、樹耳號隧道樹耳號隧道為棚洞，單洞共長60m，計劃工程量如下表所示：項目名稱單位計劃數(shù)量備注必測項目洞內(nèi)觀察與地質(zhì)素描斷面13 周邊位移

28、斷面2 拱頂下沉斷面2 錨桿拉拔試驗根12 錨桿內(nèi)力量測根1 地表下沉斷面0 選測項目圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)斷面0 圍巖體內(nèi)位移(地表設點)斷面0 圍巖壓力及兩層支護間壓力斷面0 支護、襯砌內(nèi)應力、表面應力及裂縫量測斷面0 鋼支撐內(nèi)力及外力斷面0 圍巖彈性波測試斷面0 6、矮寨號隧道矮寨號隧道為連拱隧道，單洞共長540m（其中包括中隔墻開挖）計劃工程量如下表所示：項目名稱單位計劃數(shù)量備注必測項目洞內(nèi)觀察與地質(zhì)素描斷面117 周邊位移斷面17 拱頂下沉斷面17 錨桿拉拔試驗根105 錨桿內(nèi)力量測根9 地表下沉斷面2 選測項目圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設點)斷面2 圍巖體內(nèi)位移(地表設點)斷面2 圍巖壓力及兩層支護間壓力斷面2 支護、襯砌內(nèi)應力、表面應力及裂縫量測斷面2 鋼支撐內(nèi)力及外力斷面2 圍巖彈性波測試斷面2 7、矮寨號隧道矮寨號隧道為連拱隧道，單洞共長567m（其中包括中隔墻開挖）計劃工程量如下表所示：項目名稱單位