[精編]《管理資料-技術(shù)交底》之架線作業(yè)安全交底

1、此資料由網(wǎng)絡(luò)收集而來，如有侵權(quán)請告知上傳者立即刪除。資料共分享，我們負責(zé)傳遞知識。架線作業(yè)安全交底 為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，保障接觸網(wǎng)施工中的人身安全，預(yù)防事故發(fā)生，制定本施工安全交底。 一、作業(yè)人員要求 1、參加施工人員必須身體健康，無精神病、高血壓、心臟病、視力、聽力不正常等疾病，凡是未經(jīng)崗前安全培訓(xùn)人員，不得參加施工。 2、上崗前必須參加營業(yè)線安全培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后上崗。凡進入施工現(xiàn)場的施工人員，必須戴安全帽，不得穿帶釘鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳。 3、施工現(xiàn)場負責(zé)人在施工前負責(zé)組織監(jiān)理及各設(shè)備管理單位簽認開始施工。 4、施工所有工器具、材料堆放不得侵入限界。不得把金屬

2、等導(dǎo)體直接搭接在鋼軌上，不得在鋼軌上坐臥休息，不得拿紅綠顏色的衣物等東西在鐵路上亂舞，在鐵路上施工不得穿迷彩服等綠色衣服。 5、安全員、防護員工前必須檢查自己隨身的防護用品是否可用，通信設(shè)備是否暢通，工前是否聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員?，F(xiàn)場所有人員走路不得走在行車線上；跨越線路必須嚴(yán)格執(zhí)行“一停二看三通過”，嚴(yán)禁搶越線路，搬運材料必須有專人防護，杜絕疏忽造成人身傷亡事件。要設(shè)專人在施工區(qū)段的線路兩端800米的距離進行防護工作，并配備專用的通訊器材，保證通訊的暢通。由指定人員按時進行工具（包括通訊工具）檢查，保證所有使用工具的狀態(tài)良好。 6、要充分休息，嚴(yán)禁飲酒，如有飲酒者，領(lǐng)班負責(zé)人應(yīng)立即停止其作業(yè)。班前

3、必須進行安全教育，現(xiàn)場施工負責(zé)人根據(jù)作業(yè)項目、人員、天氣情況布置相關(guān)安全事項及安全監(jiān)控重點。 7、封鎖施工結(jié)束前，施工現(xiàn)場負責(zé)人必須巡視現(xiàn)場，檢查有無影響行車安全的隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，施工用工器具全部撤離現(xiàn)場且無其它隱患，方可消令。封鎖結(jié)束后由駐站聯(lián)絡(luò)員給現(xiàn)場施工負責(zé)人及現(xiàn)場防護員傳達可以開始施工命令，由防護員確認無隱患后告知施工負責(zé)人，由施工負責(zé)人下達施工開始命令。 8、路肩堆放的取土及其它施工用料，施工現(xiàn)場負責(zé)人要經(jīng)常檢查、嚴(yán)禁侵入限界，出現(xiàn)隱患。發(fā)現(xiàn)問題后，立即整改到位。 9、作業(yè)遇大風(fēng)雷雨時，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避?？崾?、

4、嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取措施，防止中暑、溺水、凍傷。 10、嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕及道床邊坡上。 11、現(xiàn)場作業(yè)，安全員、質(zhì)量員配合現(xiàn)場施工負責(zé)人做好隱蔽工程的簽認和施工工前三方簽認單。 12、現(xiàn)場施工遇到問題，施工人員必須第一時間告知現(xiàn)場施工負責(zé)人。當(dāng)業(yè)主單位、監(jiān)理單位、設(shè)備管理單位檢查或是巡視期間提出的問題，作業(yè)人員第一時間上報施工現(xiàn)場負責(zé)人，施工現(xiàn)場負責(zé)人第一時間上報項目部，施工現(xiàn)場負責(zé)人要有合理的解決意見。 13、施工中遇到突發(fā)事件，現(xiàn)場人員不得隱瞞不報，必須第一時間報知項目部。 二、架線作業(yè) 1、所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須配帶安

5、全帽，系緊扣帶，穿工作服，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。 2、架線前應(yīng)將架線區(qū)段內(nèi)所有限界門安裝好。對平交道口和橋梁等處進行安全防護。 3、在進行架線前應(yīng)對所架區(qū)段的電力線、通信線進行調(diào)查，確認是否達到放線條件，對達不到安全距離的應(yīng)采取措施如：停電，并驗電進行接地。 4、位于曲線內(nèi)側(cè)支柱上的或有可能拉歪的腕臂，應(yīng)用臨時拉線或其他方法固定，緊線后再拆除。 5、放線前期應(yīng)對線盤進行詳細檢查加固，線末端應(yīng)固定在引線盤上，以防放線時線條脫出傷人，線盤應(yīng)有制動設(shè)施。 6、架線車運行時，作業(yè)平臺無特殊情況不得任意升降。放線架作業(yè)臺升、降時，不得上下人。架線車作業(yè)臺有人時，作業(yè)臺的欄桿應(yīng)豎起并固牢，不作業(yè)時應(yīng)將欄

6、桿放倒。 7、架線作業(yè)臺上有人作業(yè)時，行車應(yīng)平穩(wěn)且速度不得大于5km/h。 8、架線時，在放出的接觸線或承力索下面不得有人。在鐵路道口劃行人較多的地方應(yīng)派人防護。在導(dǎo)線未緊到正常高度時，車、馬、行人不得通行。 9、架線運行中，技術(shù)員應(yīng)對全過程的技術(shù)工作負責(zé)，經(jīng)過橫跨電力線路附近時，提醒作業(yè)人員注意各種物件不得伸出承力索高度。 10、架線過程中，看線盤人員應(yīng)隨時注意線盤的運轉(zhuǎn)情況和線索的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)迅速要求停車。 11、架線車運行過程中，作業(yè)平臺上操作人員身體不得探出欄桿外面，不得爬上，爬下。接頭處應(yīng)有專人防護，并持對講機與架線車負責(zé)人保持聯(lián)系。 12、緊線時，楔型緊線器尾側(cè)的承力索上應(yīng)

7、用鋼絲繩卡子卡牢，防止緊線器脫落?？淳€人員應(yīng)密切監(jiān)視線索及支柱動態(tài)，如發(fā)現(xiàn)線索在滑輪卡住，或從滑輪中脫落等情況，應(yīng)立即通報指揮人員，并采取措施防止事故發(fā)生。 13、架設(shè)承力索和接觸導(dǎo)線應(yīng)用放線滑輪，遇有接頭應(yīng)設(shè)人防護。接觸線每跨內(nèi)至少用兩根吊弦固定，在曲線外側(cè)支柱定位環(huán)上亦應(yīng)臨時固定。 14、架線完成后，必須沿架線區(qū)段巡回檢查一遍，內(nèi)容包括：一確認架線區(qū)段接觸網(wǎng)無侵入鐵路建筑限界情況及其不良狀態(tài)。二、接觸網(wǎng)各連接牢固可靠。三、線路上無遺留工具及其它妨礙行車物件。 15、雨天和雪天進行作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力六級以上等惡劣天氣時，應(yīng)停止露天作業(yè)。 登

8、梯作業(yè) 1、梯車作業(yè)人員應(yīng)在使用梯車前檢查梯車是否牢固，使用中按時檢修，并經(jīng)常保持良好狀態(tài)；尤其對絕緣梯車的絕緣板更應(yīng)注意檢查，并在作業(yè)過程中密切注意其動態(tài)。 2、在線路上使用梯車時，必須按規(guī)定進行防護，梯車作業(yè)組中移動防護員應(yīng)使用對講機與線路防護員經(jīng)常保持聯(lián)系，一般情況下35保持一次通話。如聯(lián)系不上，施工負責(zé)人應(yīng)立即組織梯車下道，并及時了解線路防護員發(fā)生何種情況。聯(lián)系過程中決不允許聽到對方呼叫而不應(yīng)答現(xiàn)象放生。在聯(lián)系信號不佳時，有必要設(shè)兩重線路防護，線路防護員與梯車之間的距離保持在以上，并隨梯車移動。 3、在線路上使用梯車進行作業(yè)時，每輛梯車出車時不得少于人；梯車上的作業(yè)人員不得超過人。 4

9、、梯車未放穩(wěn)前不得進行登梯作業(yè)，梯車行進時不得上下車梯。梯車作業(yè)臺上不得零散放置工具、材料。 5、推扶梯車人員應(yīng)聽從梯車上作業(yè)人員的指揮，推行速度不得大于km/h，也不得發(fā)生沖擊和劇烈停車等現(xiàn)象，更不得失去對梯車的控制。 6、在梯車上不得進行有傾倒危險的作業(yè)。梯車走到小半徑曲線區(qū)段時，應(yīng)在曲線外側(cè)設(shè)置拉繩人員，以防梯車傾倒。在曲線區(qū)段作業(yè)時，梯車上作業(yè)人員應(yīng)站在導(dǎo)線的曲線外側(cè)作業(yè)。 7、梯車在線路附近長時間停放時，應(yīng)將梯車放倒在較為開闊的區(qū)域，并將其綁扎牢固，防止意外發(fā)生。梯車放倒時，應(yīng)嚴(yán)防傾限現(xiàn)象發(fā)生。 8、梯車作業(yè)開始前，施工負責(zé)人應(yīng)事先找到一處較為開闊區(qū)域，以備列車接近時梯車下道用。 9

10、、在接觸網(wǎng)上，不得系在梯車工作臺框架上。梯車在地面推動時，工作臺上不得有人停留。 作業(yè)車作業(yè) 1、作業(yè)車出庫、進站，司機要與坐臺人員時刻保持聯(lián)系，并連同與車站值班員對話等一并錄音。 2、作業(yè)組成員離開工區(qū)到達指定的地點乘車時，應(yīng)列隊離開工區(qū)，且工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)清點人數(shù)。工具、材料在車上放置應(yīng)合理、牢靠，防止影響行車及行車途中掉落。 3、上車后，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)再次清點人數(shù)，確認無誤后方可命令司機開車。 4、作業(yè)車行駛途中，應(yīng)指定專人（一般為作業(yè)組安全員）協(xié)助司機進行行車瞭望，通過互控，保證行車安全。 5、利用作業(yè)車作業(yè)時，首先工作領(lǐng)導(dǎo)人與機車司機要對作業(yè)車進行檢查，主要是通信聯(lián)系及升降、旋轉(zhuǎn)、制動裝置

11、等的技術(shù)狀態(tài)是否良好。 6、作業(yè)時，工作臺周圍的防護柵要搭好，在防護柵外或工作臺框架的踏板上進行工作時，要將安全帶系在安全可靠的地方。 7、作業(yè)車的移動要聽從工作臺上人員的指揮，移動速度不得超過5km/h，且不得急劇啟動或停車。人員上、下作業(yè)平臺前必須告知平臺上負責(zé)人，得到允許后方準(zhǔn)上、下。作業(yè)車移動，作業(yè)平臺升、降及轉(zhuǎn)動時，嚴(yán)禁人員上、下平臺；作業(yè)車在移動或人員上、下作業(yè)平臺時，嚴(yán)禁升降、旋轉(zhuǎn)工作臺。 8、工作臺上作業(yè)人員與司機之間的聯(lián)系要使用標(biāo)準(zhǔn)用語，清楚正確，嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。工作臺上人員進行大張力安裝或拆卸部件時，要注意工作臺的穩(wěn)固情況，隨時通知司機以便安全配合。 接觸線調(diào)整安全

12、1、凡是影響線路行車的調(diào)整作業(yè)，均應(yīng)按鐵路技術(shù)管路規(guī)程的有關(guān)規(guī)定設(shè)立防護。列車接近時，應(yīng)停止作業(yè)，躲避到安全地點。 2、當(dāng)接觸網(wǎng)與高壓線路有較長距離平行或有幾個錨段已做電連接后，為防止靜電感應(yīng)危及人身安全，接觸網(wǎng)兩端應(yīng)進行臨時接地。 3、在接觸網(wǎng)桿上作業(yè)時，必須使用梯車或梯子，禁止爬腕臂。 4、高空作業(yè)必須系好安全帶方可開始工作，地面監(jiān)護人員必須佩戴安全帽，并不得站在高空作業(yè)的垂直下方，料具必須用工具袋及繩索傳遞，不準(zhǔn)上下拋擲。 5、上下兩層必須進行高空作業(yè)時，作業(yè)人員不應(yīng)在同一垂直線上，以免上方掉下東西傷人。 6、梯子、梯車、吊籃的使用注意事項見第二章。 軌道車行車安全 1、軌道車乘務(wù)人員在

13、出車前，應(yīng)全面檢查確認車況良好。軌道車具有下列故障時，禁止使用和拖掛： （1）發(fā)動機無力或有異響時； （2）傳動部分不良或有異響時； （3）車軸有橫裂紋，車軸軸承有損壞時； （4）四輪有裂痕，重型軌道車車輪踏面厚度不足20，輕型軌道車車輪（鋼板軋制）輪緣鋼板厚度不足5時； （5）距輪緣頂點15處測量輪緣厚度不足20時； （6）輪對內(nèi)側(cè)距離為1353，其容許誤差超過3時； （7）車架任何部分有橫裂紋或彎曲，影響行車安全時； （8）無制動裝置或制動失效時； （9）照明、喇叭、聯(lián)結(jié)器不良時； （10）有危及行車安全的螺栓松勁、銷子脫落及機件彎曲或有裂紋時； （11）出車前車上沒有備齊通訊信號及安全防

14、護用品時； （12）聯(lián)掛拖車的聯(lián)掛桿沒有裝好自鎖釬銷時； （13）輕型軌道車聯(lián)掛的拖車上乘人，沒有裝好欄桿或扶手時。 2、軌道車乘務(wù)員要認真執(zhí)行規(guī)章制度，值乘中應(yīng)集中精力、謹(jǐn)慎駕駛、細心瞭望、確認信號，并認真執(zhí)行“高聲呼喚，手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。 3、重型軌道車在動車前，須進行制動試驗，制動風(fēng)壓不低于0.5mpa。下坡時，適當(dāng)使用制動機，不準(zhǔn)關(guān)閉發(fā)動機。嚴(yán)禁超速和空檔溜放。發(fā)現(xiàn)有制動、走行等部位有關(guān)的總成、部件異常時，應(yīng)向車站值班員匯報，請求在站內(nèi)停車檢查。 4、運送施工等有關(guān)人員時，拖車須有端板，并由領(lǐng)工員或工長指定專人負責(zé)安全。安全負責(zé)人應(yīng)履行下列職責(zé)： （1）對塔乘人員進行安全教育；

15、 （2）運行中嚴(yán)禁人員站立和坐在側(cè)板、端板及連接處； （3）監(jiān)督乘車人員待車體停穩(wěn)后方準(zhǔn)上下。確認有關(guān)人員上、下完畢，再通知司機發(fā)車。 5、運送材料時，乘務(wù)人員及押運負責(zé)人應(yīng)注意下列事項： （1）按規(guī)定載重裝載； （2）裝載穩(wěn)固，不得偏載和超限； （3）安全卸車，卸下物品不得侵入限界，不準(zhǔn)邊走邊卸； （4）嚴(yán)格掌握運行時分。 6、兩組重型軌道車聯(lián)掛運行時，制動型式必須相同，并應(yīng)將功率大的或重載車編在前面，功率小的或輕載車編在后面。前、后軌道車乘務(wù)員應(yīng)加強聯(lián)系，共保安全。 7、重型軌道車在沿線各站停留過夜時，必須采取防溜措施。車上應(yīng)派人留守值班，并在軌道車前后經(jīng)紅色信號燈防護，防止意外事故的發(fā)生。 8、電氣化線路上使用軌道車應(yīng)遵守下列規(guī)定： （1）嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂； （2）任何人員攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2以上距離。 （3）在裝卸鋼軌、軌枕等材料的作業(yè)時，所用工具不得高舉；人員不得攀在距接觸網(wǎng)2距離以內(nèi)；不準(zhǔn)進行用竹桿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)；因作業(yè)需要，與接觸網(wǎng)的距離不足2時，必須在接觸網(wǎng)斷電的情況下進行作業(yè)。具體辦法應(yīng)執(zhí)行電氣安全規(guī)則的有關(guān)規(guī)定