客運企業(yè)年度安全工作總結(jié)-汽車客運站售票員年終工作總結(jié)

1、第1頁共9頁客運企業(yè)年度安全工作總結(jié)I汽車客運站售票員年終工作總結(jié)客運企業(yè)年度安全工作總結(jié)I I汽車客運站售票員年終工作總 結(jié)汽車客運站售票員年終工作總結(jié)范文一一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱 情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作， 誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷 提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任 務(wù)。首先在工作期間，我時刻都以嚴謹認真的態(tài)度面對工作， 因為我的工作是與錢打交道的，在平時工作中更加細心謹慎， 仔細核對每張車票確保無誤，在我們嚴謹認真的態(tài)度下我們 成功的做到了票錢一致，避免了較大錯誤的發(fā)生。得到了我 們領(lǐng)導(dǎo)

2、的認可和好評。竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，優(yōu)質(zhì)的文檔，謝謝閱讀/雙擊去除第2頁共9頁其次嚴格自律，努力搞好服務(wù)我嚴格按照各項規(guī)章制度， 堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做 到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形 象。特別是春運期間在我站在客流大、人員少的情況下，能 和車站其它員工團結(jié)一心、頑強拼搏，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān) 的精神，克服各種困難，努力完成我站春節(jié)前后售票高潮中 的各項任務(wù)。有時也遇到不理智的人對收費標準或者保險問題感不 滿，出言不遜，滿腹牢騷時我的心情狠不好，在來站上以前 從來沒有被人這么罵過，特別是些短途乘客，有很多都不講 理，但依然要保持平和心態(tài)，心情

3、特不好，可過后想想也沒 必要難過，好多時候只要忍過了就沒事了，當(dāng)然也有素質(zhì)好 的客人會很好的配合我們的工作，這也是對我工作的肯定和 鼓勵。很多人認為售票是狠枯燥乏味的工作，但我既然來參加 這項工作，就要干好這一行，無論什么崗位我們只要認真， 細心，負責(zé)任就可以做好，我一定要做到特能吃苦，特能忍 第3頁共9頁受，將自己的工作做好。經(jīng)過這一年的工作鍛煉，我更加深刻的認識到這份工作 的艱巨性，同時也帶來了新的挑戰(zhàn)，使我自己更加喜愛這份 工作了，我相信我一定能做的更加出色?？傊荒陙恚?過認真學(xué)習(xí)，我業(yè)務(wù)水平取得了一定提高。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同 志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工 作中

4、加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的 臺階。汽車客運站售票員年終工作總結(jié)范文二在這一年里，我站在總公司和上級交通部門的正確領(lǐng)導(dǎo) 下，根據(jù)總公司下達的工作任務(wù)，緊緊圍繞我站年初制定的 計劃，全站干部職工用科學(xué)發(fā)展觀的理念，努力奮斗，團結(jié) 一心，不斷改進服務(wù)質(zhì)量，強化管理力度，致力于為廣大旅 客提供熱情、高效、禮貌、舒適、安全、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 圓滿完成了“春運”、“五一”、“十一”黃金周期間旅 客的運輸工作任務(wù)， 各項工作取得了良好的效果?，F(xiàn)將20 xx20 xx年工作情況總結(jié)如下：、主要工作完成情況第4頁共9頁截止20 xx20 xx年xxxx月xxxx日，共計營收xxxx萬元，其

5、中招纜 收入共計xxxx萬元（票房收入xxxx萬元，長沙線xxxx萬），稽查 營收xxxx萬。、以安全快捷為目標，做好黃金周旅客運輸工作早準備，早行動，確保安全快捷每年的“春運”“五一”“十一”是車站客流的高峰，也是客運的“黃金周”，為了搞好20 xx20 xx年黃金周的運輸管理組織工作，確保安 全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準備，早做按排的思路， 在嚴格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時協(xié)調(diào)好機動車輛，把嚴車輛進站 安全管理關(guān)；把好載客車輛出站關(guān)；嚴格進站旅客行李“三品” 安全檢查；加強安檢臺檢查監(jiān)督力度；加強站務(wù)秩序管理， 確保站場安全，園滿完成了“春

6、運”“五一”“十一”黃金周等運輸任務(wù)。三、以抓為主，扎實做好安全工作第5頁共9頁1 1、本著“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患于 未然。車站根據(jù)我站安全管理辦法規(guī)定，嚴格執(zhí)行制度， 嚴格定期檢查，嚴格安全處罰，嚴格實行責(zé)任追究。嚴格落 實我站客運管理“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理方針，把好進站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進站行李檢查關(guān)，把 好車輛進站安檢與出站檢查關(guān)，提供客運服務(wù)。對所有5151輛進站車輛建立了安全檔案，簽定了進站安全責(zé)任書，納入 車站安全管理范圍。對營運車輛組織定期和不定期抽查，發(fā) 現(xiàn)問題及時整改，杜絕隱患。2 2、工作

7、人員做到每一趟車對旅客進行一次乘車安全常 識的宣傳，發(fā)車時應(yīng)繞車一周，檢查有無不安全因素，無， 方可發(fā)車；廣播員每天不定期進行乘車安全常識宣傳。四、加大站場建設(shè)，狠抓運輸生產(chǎn)目前我站的主要收入還是靠日常發(fā)班從售票收入中提 第6頁共9頁取勞務(wù)費，其它方面的收入所占比例不大，這種局面就決定 了運輸生產(chǎn)工作是我站工作之中的重中之重，我們主要采取 了加強對站場的管理工作，車站人來車往，環(huán)境比較復(fù)雜， 再加上車輛多為私人所擁有，他們不太服從管理，而我站主 要收入來自車輛方面，所以對車輛、對站場秩序的管理是日 常工作之中心，在這方面中針對目前各班線存在的各種問題 及實際情況，我站還制定了各班線管理制度，對

8、各班線的發(fā) 班、客源組織、售票等情況做了詳細的規(guī)定，并及時了解出 現(xiàn)的各種情況，作出處理。五、存在的主要問題1 1、由于受場地的限制，目前停車場已顯出其面積窄小 不足，特別是車輛均向大型化發(fā)展，遇有客運高峰，發(fā)車位 嚴重不足，需要有高度精密的組織和協(xié)調(diào)，嚴格到位的管理 才能做到有條不紊，秩序井然。2 2、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計劃的多，實施的少，零散受訓(xùn)的多，批量集訓(xùn)的少。第7頁共9頁3 3、站內(nèi)外需增加必要的引導(dǎo)性、的指示標志，有些地 方需要進一步綠化、美化、亮化。4 4、每逢客運高峰期間，一些客流較集中的線路（如深圳、 長沙）會出現(xiàn)調(diào)配加車困難的情況，由于加車空車返程，實載率降低，成本較高，導(dǎo)致車主不愿加車出行，影響及時疏 送旅客。20 xx20 xx年度我站工作雖然取得了一定的的成績，但也還存在諸多不足，我站的營收情況仍有不少漏洞，不太盡如人意，我站的班線班次還比較少，需要努力拓展，在站場管理及人 員管理方面，也沒有全面的落實和實施，職工的職業(yè)素質(zhì)也 亟待提高，在20XX20XX年我站需要在以下方面多做功夫 ：1.1.積極開辟新的班次，增加企業(yè)效益。2.2.擴大多種經(jīng)營，努力