運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總結(jié)

1、精品文檔你我共享消費(fèi)者需求主要特征:消費(fèi)品市場(chǎng)主要特征: 營(yíng)利性；非專(zhuān)家性。運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo):服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)4ps4ps與7ps7ps的區(qū)別：4ps4ps：產(chǎn)品、價(jià)格、渠道和促銷(xiāo)策略；7ps7ps：產(chǎn)品、價(jià)格、促銷(xiāo)、地點(diǎn)、過(guò)程、人員和顧客服務(wù)策略。傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)關(guān)系營(yíng)銷(xiāo)營(yíng)銷(xiāo)工作重點(diǎn)吸引新顧客:專(zhuān)注保留顧客營(yíng)銷(xiāo)工具組合4ps7ps營(yíng)銷(xiāo)執(zhí)行部門(mén)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)全員營(yíng)銷(xiāo)營(yíng)銷(xiāo)對(duì)象顧客市場(chǎng)六大市場(chǎng)目標(biāo)取向產(chǎn)品特征取向產(chǎn)品利潤(rùn)取向時(shí)間標(biāo)段短長(zhǎng)顧客服務(wù)不重視強(qiáng)調(diào)顧客承諾有限很多顧客接觸適中高度接觸質(zhì)量觀(guān)念首先是生產(chǎn)專(zhuān)注質(zhì)量運(yùn)輸市場(chǎng)概念及主要特征：是指為完成旅客和貨物的空間位移而提供客位或噸位的場(chǎng)所，即旅客、貨主、運(yùn)輸業(yè)者及運(yùn)輸代理

2、者進(jìn)行承托運(yùn)交易的場(chǎng)所，包括有關(guān)各方面在交易中所產(chǎn)生的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)關(guān)系的總和，運(yùn)輸產(chǎn)品所有潛在的和現(xiàn)實(shí)的購(gòu)買(mǎi)者需求的總和。主要特征：運(yùn)輸產(chǎn)品生產(chǎn)，交換，消費(fèi)的同步性；運(yùn)輸市場(chǎng)的非固定性；運(yùn)輸需求的多樣性及供給的分散性；運(yùn)輸供給的 不均衡性；運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值的特殊構(gòu)成。運(yùn)輸市場(chǎng)4 4個(gè)構(gòu)成部分：需求方：提出客貨運(yùn)輸需求的各種單位和個(gè)人；供給方：提供客貨運(yùn)輸服務(wù)的各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸業(yè)者；中介方：在運(yùn)輸供需雙方之間提供服務(wù)的各種客貨代理企業(yè)，經(jīng)紀(jì)人和信息服務(wù)公司等； 政府方：代表國(guó)家即一般公眾利益對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)控的財(cái)政、金融、工商、稅 務(wù)、物價(jià)、公安、監(jiān)理等機(jī)構(gòu)和各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門(mén)。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境概

3、念與主要構(gòu)成：是指影響市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力和效果的外在的各種參與者和社會(huì)影響力。包括微觀(guān)和宏觀(guān)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境。如微觀(guān)：運(yùn)輸企業(yè)、旅客和貨主、競(jìng)爭(zhēng)者、營(yíng)銷(xiāo)中介、供應(yīng)商、社會(huì)公 眾；宏觀(guān)：政治、經(jīng)濟(jì)、法律、科技、自然、社會(huì)文化。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略規(guī)劃概念：企業(yè)通過(guò)分析外部環(huán)境和內(nèi)部條件，為求生存與發(fā)展，而作出的總體的長(zhǎng) 遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃，以及實(shí)現(xiàn)計(jì)劃所采取的行動(dòng)。多樣性和差異性；發(fā)展性；層次性；伸縮性；可誘導(dǎo)性；關(guān)聯(lián)性和替代性。普遍性和廣泛性；小型化；分散性；多變性和流動(dòng)性；替代性和互補(bǔ)性；非消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為影響因素：文化、社會(huì)、個(gè)人、心理因素。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研主要功能：尋找營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)、發(fā)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題、監(jiān)測(cè)和改進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃、加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)

4、和預(yù)測(cè)市場(chǎng)趨勢(shì)。精品文檔你我共享市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研的內(nèi)容和范圍：市場(chǎng)分析：需求量估計(jì)、市場(chǎng)潛力分析、市場(chǎng)占有率影響因素分析、目標(biāo)顧客行為分析和競(jìng)爭(zhēng)者分析。產(chǎn)品研究：現(xiàn)有產(chǎn)品、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。 定位分析：影響因素、價(jià)格彈性和新產(chǎn)品定價(jià)。 廣告：內(nèi)容、媒體、大眾、效果等。銷(xiāo)售：銷(xiāo)售渠道、促銷(xiāo)手段。運(yùn)輸產(chǎn)品的核心（實(shí)質(zhì)）：能夠滿(mǎn)足旅客和貨物空間位移需要的效用。運(yùn)輸產(chǎn)品形體（式）：其形體就是指具體服務(wù)方式，其商標(biāo)往往表現(xiàn)為服務(wù)提供者的稱(chēng)謂，品質(zhì)是 指服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。如航班、車(chē)次、車(chē)船、列車(chē)、飛機(jī)和名號(hào)。運(yùn)輸企業(yè)的品牌和標(biāo)識(shí)，車(chē)站 或港口、機(jī)場(chǎng)的設(shè)施與環(huán)境，客貨運(yùn)輸載體的技術(shù)性能，外觀(guān)以及運(yùn)輸企業(yè)人員的精神風(fēng)

5、貌等。服務(wù)質(zhì)量差距：差距1不了解顧客的期望；差距 2 :未選擇正確的服務(wù)設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)；差距3:未按服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供服務(wù)；差距 4:未按服務(wù)績(jī)效與承諾相匹配運(yùn)輸產(chǎn)品整體概念： 產(chǎn)品的核心：最基本的層次，是產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的功能；產(chǎn)品的形體:包括形態(tài)，品質(zhì)，特色，商標(biāo)，包裝；產(chǎn)品的附加利益：產(chǎn)品在使用的過(guò)程中的各種服務(wù)保證。產(chǎn)品生命周期概念及各階段營(yíng)銷(xiāo)策略：產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)壽命，由一種新產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)，上市，在市場(chǎng)上由弱到強(qiáng)又從盛到衰，直到被市場(chǎng)淘汰為止的全過(guò)程。策略：引入期：突出一個(gè)“準(zhǔn)”字，即市場(chǎng)定位和營(yíng)銷(xiāo)策略要準(zhǔn)確無(wú)誤，符合企業(yè)和市場(chǎng)的客觀(guān)實(shí)際。成長(zhǎng)期：重點(diǎn)放在一個(gè)“好”字上，即保 持良好的產(chǎn)品質(zhì)量和

6、服務(wù)質(zhì)量。成長(zhǎng)期：要突出一個(gè)“爭(zhēng)”字，即爭(zhēng)取穩(wěn)定市場(chǎng)份額和利潤(rùn)最大化， 延長(zhǎng)產(chǎn)品的市場(chǎng)壽命。衰退期：要突出一個(gè)“轉(zhuǎn)”字，即有計(jì)劃、有步驟地轉(zhuǎn)移陣地，切記倉(cāng)皇失 措、貿(mào)然撤退。新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)概念： 產(chǎn)品整體概念中任何一部分的創(chuàng)新、變革或改變，能夠給消費(fèi)者帶來(lái)新的利益或 新的滿(mǎn)足的產(chǎn)品。一體化增長(zhǎng)策略：3種，后向一體化，即企業(yè)通過(guò)收購(gòu)或兼并若干原材料供應(yīng)商，擁有或控制其供 應(yīng)系統(tǒng)，實(shí)行供產(chǎn)一體化；前向一體化，即企業(yè)通過(guò)收購(gòu)或兼并若干商業(yè)企業(yè)，擁有或控制其分銷(xiāo) 系統(tǒng)，實(shí)行產(chǎn)銷(xiāo)一體化；水平一體化，即企業(yè)收購(gòu)或兼并競(jìng)爭(zhēng)者的同種類(lèi)型的企業(yè)，或者在國(guó)內(nèi)外 與其他同類(lèi)企業(yè)合資生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等。實(shí)行條件：基本行業(yè)前景看好

7、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略：總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，差異競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，目標(biāo)集中戰(zhàn)略市場(chǎng)細(xì)分概念、模式與步驟 ：概念：營(yíng)銷(xiāo)者通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，依據(jù)消費(fèi)者需要、欲望、購(gòu)買(mǎi)行為。購(gòu) 買(mǎi)習(xí)慣的差異性，將某一產(chǎn)品的整體市場(chǎng)劃分為若干個(gè)消費(fèi)者群體的過(guò)程。步驟：選定產(chǎn)品市場(chǎng)范圍，列舉基本需求；分析不同需求；移去不同需求；為分市場(chǎng)命名；進(jìn)一步分析；測(cè)量分市場(chǎng)容量； 選擇目標(biāo)市場(chǎng)。模式：同質(zhì)偏好一無(wú)差異營(yíng)銷(xiāo)；擴(kuò)散偏好一差異性營(yíng)銷(xiāo)；集群偏好一無(wú)差異、差異、 集中均可。市場(chǎng)定位概念：為適應(yīng)消費(fèi)者心目某一特定的看法而設(shè)計(jì)的企業(yè)、產(chǎn)品、服務(wù)及其營(yíng)銷(xiāo)組合的行為。目標(biāo)市場(chǎng)選擇：在運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分的基礎(chǔ)上，運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)自己的實(shí)力及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)相應(yīng)地選擇一個(gè)或幾個(gè)

8、運(yùn)輸子市場(chǎng)作為服務(wù)對(duì)象。選擇形式：產(chǎn)品與市場(chǎng)集中化；產(chǎn)品專(zhuān)門(mén)化；市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)化；選擇性專(zhuān)門(mén)化；全面覆蓋。運(yùn)輸產(chǎn)品品牌：是一個(gè)綜合形象的反映，能夠起到展示服務(wù)、質(zhì)量和價(jià)值的作用。運(yùn)輸產(chǎn)品的品牌 形象和總體效果取決于以下一些因素：運(yùn)輸產(chǎn)品的附加利益；服務(wù)質(zhì)量；運(yùn)輸服務(wù)的有形展示；企 業(yè)形象。精品文檔你我共享品牌決策的作用：如何利用品牌。品牌和商標(biāo)便于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理；品牌可以建立穩(wěn)定的顧客群；注 冊(cè)商標(biāo)受法律保護(hù)，具有排他性；品牌有助于市場(chǎng)細(xì)分和定位；品牌可以促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷 提高。運(yùn)輸產(chǎn)品在價(jià)值形成上的特點(diǎn)：貨物和旅客作為運(yùn)輸生產(chǎn)的勞動(dòng)對(duì)象，其本身的價(jià)值不加入運(yùn)輸價(jià)值；運(yùn)輸業(yè)的資金有機(jī)構(gòu)成較高，固

9、定資產(chǎn)損耗對(duì)運(yùn)輸價(jià)值的影響很大；運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程的始發(fā)和終 到作業(yè)費(fèi)用與運(yùn)距無(wú)關(guān)，而途中運(yùn)行和中轉(zhuǎn)費(fèi)用與運(yùn)距成正比；運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)值以其使用價(jià)值為物 質(zhì)承擔(dān)者。運(yùn)輸定價(jià)的影響需求彈性因素分析：消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的需要程度；產(chǎn)品的重要性；產(chǎn)品替代品數(shù)目和可替代程度；產(chǎn)品用途的廣泛性；產(chǎn)品的耐用程度；消費(fèi)者的收入水平。定價(jià)步驟：選擇定價(jià)目標(biāo)；測(cè)定需求；估算成本；分析競(jìng)爭(zhēng)因素；選擇定價(jià)方法；確定最終價(jià)格。鐵路運(yùn)價(jià)的主要形式：統(tǒng)一運(yùn)價(jià)、特定運(yùn)價(jià)、浮動(dòng)運(yùn)價(jià)、新線(xiàn)運(yùn)價(jià)、合同運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)。新產(chǎn)品定價(jià)：撇脂定價(jià)：高價(jià)策略，新的運(yùn)輸方式在開(kāi)拓時(shí)期定價(jià)很高，一邊在短時(shí)間內(nèi)獲得最大 利潤(rùn)。滲透定價(jià)：低價(jià)策略，使用戶(hù)易于接

10、受，利于打開(kāi)市場(chǎng)。滿(mǎn)意定價(jià)：中間價(jià)格策略，企業(yè)和貨主都滿(mǎn)意。產(chǎn)品組合：也稱(chēng)產(chǎn)品搭配，是指一個(gè)企業(yè)提供給市場(chǎng)的全部產(chǎn)品線(xiàn)和產(chǎn)品項(xiàng)目的組合或搭配，即經(jīng) 營(yíng)范圍和結(jié)構(gòu)。運(yùn)輸產(chǎn)品組合：客運(yùn)產(chǎn)品線(xiàn)：短途列車(chē)、中途列車(chē)、長(zhǎng)途列車(chē)、旅游列車(chē)和提速列車(chē)等。貨運(yùn)產(chǎn)品線(xiàn)：整車(chē)、集裝箱、零擔(dān)、快運(yùn)班列和五定班列等。產(chǎn)品組合分類(lèi)：產(chǎn)品組合有一定的寬度、長(zhǎng)度、深度和關(guān)聯(lián)性。產(chǎn)品組合的寬度是指一個(gè)企業(yè)擁有的產(chǎn)品線(xiàn)多少；長(zhǎng)度是指各產(chǎn)品線(xiàn)擁有的產(chǎn)品項(xiàng)目總數(shù)；深度是指產(chǎn)品線(xiàn)平均擁有的產(chǎn)品項(xiàng)目數(shù)；關(guān)聯(lián)性是指各產(chǎn)品線(xiàn)在最終使用、生產(chǎn)條件、銷(xiāo)售渠道或其他方面的相關(guān)程度。產(chǎn)品組合定價(jià)：產(chǎn)品線(xiàn)定價(jià)、單一價(jià)格定價(jià)、捆綁定價(jià)與統(tǒng)一費(fèi)率、客戶(hù)

11、分級(jí)與差別定價(jià)、對(duì)大客 戶(hù)實(shí)行定制價(jià)格與服務(wù)組合。折扣和讓價(jià)策略：現(xiàn)金折扣：企業(yè)對(duì)以現(xiàn)金付款或提前付款的用戶(hù)給予一定比例的價(jià)格折扣優(yōu)待，以促進(jìn)確認(rèn)成交，加快收款，防止壞賬。數(shù)量折扣：因用戶(hù)托運(yùn)貨物數(shù)量大、購(gòu)買(mǎi)客票數(shù)量多所給予的折扣優(yōu)惠。季節(jié)折扣：在運(yùn)輸?shù)緯r(shí)給予一定的價(jià)格折扣。代理折扣：運(yùn)輸企業(yè)給運(yùn)輸中間商（如貨運(yùn)代理商、票務(wù)代理）的價(jià)格折扣?；爻毯头较蛘劭?。復(fù)合折扣 。差別定價(jià)策略： 按顧客差別、按產(chǎn)品型號(hào)或形式差別、按不同位置差別、按時(shí)間差別差別。 地區(qū)差別定價(jià)：FOB原產(chǎn)地定價(jià)；統(tǒng)一交貨定價(jià)；分區(qū)定價(jià)；基點(diǎn)定價(jià)；運(yùn)費(fèi)免收定價(jià)。分銷(xiāo)渠道概念和作用：是指產(chǎn)品從生產(chǎn)者手中傳遞至消費(fèi)者手中所經(jīng)過(guò)

12、的由一系列中介機(jī)構(gòu)連接起 來(lái)形成的通道。作用：對(duì)于生產(chǎn)者來(lái)說(shuō)，中間商可以幫助產(chǎn)品更快地進(jìn)入目標(biāo)市場(chǎng)，節(jié)省建立銷(xiāo)售 隊(duì)伍所需的人力、物力和資金占用，提高營(yíng)銷(xiāo)效率和投資收益率。心理定價(jià)策略：分級(jí)定價(jià)：不同等級(jí)米用不同的運(yùn)輸價(jià)格，能使用戶(hù)產(chǎn)生貨真價(jià)實(shí)、按質(zhì)論價(jià)的感覺(jué)，因而較易為用戶(hù)所接受。聲譽(yù)定價(jià)：根據(jù)用戶(hù)對(duì)某些運(yùn)輸企業(yè)的信任心理而使用的價(jià)格策略。精品文檔你我共享分銷(xiāo)渠道與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道的區(qū)別：市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道包括產(chǎn)供銷(xiāo)過(guò)程的所有企業(yè)與個(gè)人供應(yīng)商、生產(chǎn)者、商人中間商、代理中間商、輔助商和顧客；分銷(xiāo)渠道不包括供應(yīng)商和輔助商。分銷(xiāo)渠道結(jié)構(gòu)模式：根據(jù)長(zhǎng)度與寬度的不同組合，分銷(xiāo)渠道結(jié)構(gòu)有以下模式：消費(fèi)品分銷(xiāo)渠道模

13、式： 生產(chǎn)者T消費(fèi)者；生產(chǎn)者T零售商T消費(fèi)者；生產(chǎn)者T批發(fā)商T零售商T消費(fèi)者；生產(chǎn)者T代理商T零售商T消費(fèi)者；生產(chǎn)者T代理商T批發(fā)商T零售商T消費(fèi)者。工業(yè)品分銷(xiāo)渠道模式：生產(chǎn)者T工業(yè)用戶(hù)；生產(chǎn)者T工業(yè)品經(jīng)銷(xiāo)商T工業(yè)用戶(hù)；生產(chǎn)者T代理商T用戶(hù)；生產(chǎn)者T代理商工業(yè)品經(jīng) 銷(xiāo)商T用戶(hù)。運(yùn)輸產(chǎn)品分銷(xiāo)渠道模式：運(yùn)輸企業(yè)代理商T聯(lián)運(yùn)公司、代辦處、場(chǎng)站組織T顧客。影響分銷(xiāo)渠道選擇因素：消費(fèi)者因素：消費(fèi)者人數(shù)、地理分布、購(gòu)買(mǎi)頻率和購(gòu)買(mǎi)習(xí)慣及出行次數(shù)等方面的影響。產(chǎn)品因素：產(chǎn)品單位價(jià)值、重量與大小、款式與花色、新產(chǎn)品。運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部因素：企業(yè)規(guī)模和信譽(yù)、企業(yè)控制渠道愿望、企業(yè)促銷(xiāo)策略。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：根據(jù)實(shí)際情況采取開(kāi)辟

14、新的分銷(xiāo)渠道或同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相同分銷(xiāo)渠道方式，目的是為了確保足夠的客流和貨源。宏觀(guān)環(huán)境：社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好，運(yùn)輸需求量增加，渠道選擇方式會(huì)靈活一些，經(jīng)濟(jì)蕭條時(shí)，運(yùn)輸需求量降低，應(yīng)盡量減少各 中間環(huán)節(jié)，取消不必要的加價(jià)以降低商品價(jià)格，一般采用較短渠道甚至直銷(xiāo)方式。運(yùn)輸代理概念：是指以完成旅客和貨物全過(guò)程位移為目的，為一種運(yùn)輸方式或多種運(yùn)輸方式的銜接 與聯(lián)系提供各種運(yùn)輸中介服務(wù)的行為。運(yùn)輸代理的功能和意義：交通運(yùn)輸各子系統(tǒng)的聯(lián)絡(luò)者；可以降低運(yùn)輸交易成本；進(jìn)一步促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化分工；有利于運(yùn)輸企業(yè)拓展市場(chǎng)，提高競(jìng)爭(zhēng)力；有利于運(yùn)輸資源的優(yōu)化配置；有利于 各種運(yùn)輸方式協(xié)作，提高全社會(huì)運(yùn)輸效率。促銷(xiāo)概念：是

15、指企業(yè)向目標(biāo)顧客傳遞產(chǎn)品信息，促使目標(biāo)顧客做出購(gòu)買(mǎi)行為而進(jìn)行的一系列說(shuō)服性 溝通活動(dòng)。促銷(xiāo)組合：是指為加速推銷(xiāo)某產(chǎn)品，對(duì)人員推銷(xiāo)、廣告、公共關(guān)系和營(yíng)業(yè)推廣等促銷(xiāo)手段的綜合運(yùn) 用。廣告概念：是指組織或個(gè)人，為了推銷(xiāo)商品、勞務(wù)，或達(dá)到某種宣傳目的，采用付費(fèi)方法，借助媒體方向大眾傳遞信息的一種宣傳方式，主要有經(jīng)濟(jì)廣告和非經(jīng)濟(jì)廣告兩大類(lèi)。廣告特點(diǎn)：以信息傳遞為主要手段；以誘導(dǎo)為主要方式；側(cè)重于長(zhǎng)期溝通。廣告構(gòu)成要素：廣告主、廣告信息、廣告媒體和廣告費(fèi)。廣告功能：傳遞信息，溝通供需；激發(fā)需求，促進(jìn)銷(xiāo)售；介紹知識(shí)，指導(dǎo)消費(fèi)；提高士氣，博得信廣告媒體種類(lèi)：報(bào)紙、雜志、廣播、電視、路牌和交通工具。運(yùn)輸企業(yè)公共

16、關(guān)系主要方法：創(chuàng)造和利用新聞；加強(qiáng)與外部組織的廣泛聯(lián)系；參與和贊助各種社會(huì)公益活動(dòng)；提供特種服務(wù)；開(kāi)展專(zhuān)題活動(dòng)。營(yíng)業(yè)推廣的概念和形式: 亦稱(chēng)銷(xiāo)售促進(jìn)或特種推銷(xiāo)，是指除人員推銷(xiāo)、廣告而后公共關(guān)系之外能迅速刺激需求、促進(jìn)購(gòu)買(mǎi)的 各種促銷(xiāo)活動(dòng)。 形式：贈(zèng)送樣品、優(yōu)惠券（卡）、有獎(jiǎng)銷(xiāo)售、交易印花、附送禮品、特價(jià)包裝、現(xiàn) 場(chǎng)示范、銷(xiāo)售競(jìng)賽、推廣津貼和展銷(xiāo)會(huì)。精品文檔你我共享具體到運(yùn)輸企業(yè)推廣：免費(fèi)類(lèi)：贈(zèng)品：車(chē)票，紀(jì)念品和其他旅行過(guò)程中的其他附加服務(wù)贈(zèng)品印花：吸引反復(fù)不斷購(gòu)買(mǎi)及持續(xù)性購(gòu)買(mǎi)減少消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)競(jìng)爭(zhēng)性產(chǎn)品的可能性。優(yōu)惠類(lèi)：折價(jià)券：在某種運(yùn)輸產(chǎn)品未能如期銷(xiāo)售或獲利時(shí)折扣優(yōu)惠：航空公司。競(jìng)賽類(lèi)：抽獎(jiǎng)。組合類(lèi)：聯(lián)合促銷(xiāo)信用卡積分計(jì)劃。短渠道的適用：運(yùn)輸產(chǎn)品時(shí)效性強(qiáng)，具有不可儲(chǔ)存性，應(yīng)盡可能采用短渠道銷(xiāo)售。目前多數(shù)運(yùn)輸產(chǎn)品采用直接渠道和一級(jí)渠道。如體積大而重的產(chǎn)品如礦石、煤炭、機(jī)器設(shè)備等采用 短渠道；新產(chǎn)品 采用直接分銷(xiāo)；對(duì)新增設(shè)的服務(wù)項(xiàng)目采用 直銷(xiāo)型；成熟期的項(xiàng)目采用 間接銷(xiāo)售型；經(jīng)濟(jì)蕭條時(shí)期采 用短渠道。貨物運(yùn)輸分