ZJM3.5G機械說明書

1、武漢真捷機械設備有限公司 4Mw3.5-12/0.7-450原料氣壓縮機說明書 第 17 頁 共 16頁機械部分使用說明書4Mw3.5-12/0.7-45型原料氣壓縮機ZJM3.5G.SM中 華 人 民 共 和 國武漢真捷機械設備有限公司二0一五年十一月第一章 壓縮機注意：本壓縮機屬大型往復運轉(zhuǎn)設備，由于輸送的是易燃介質(zhì)，不正確的操作與維護皆有可能引起機械事故和人生安全事故，請務必詳細閱讀和理解本說明書以下內(nèi)容。對于因?qū)Ρ菊f明書不同理解而造成的損失，本公司不承擔賠償責任。1 結(jié)構(gòu)說明1.1 概述4Mw3.5-12/0.7-45型原料氣壓縮機系四列對稱平衡往復活塞式壓縮機，水冷，無油潤滑，四級壓

2、縮，最終排氣壓力為4.5MPa。來自系統(tǒng)的原料氣進入壓縮機一級氣缸，經(jīng)四級壓縮增壓后送入系統(tǒng)。壓縮機主要由機身、曲軸、連桿、活塞、氣缸及冷卻器組成。-級均為雙作用氣缸。三相隔爆異步電機通過聯(lián)軸器與曲軸相連，活塞通過活塞桿、十字頭、連桿與曲軸曲拐相連。當電機帶動曲軸回轉(zhuǎn)時，活塞在氣缸中作往復直線運動，實現(xiàn)對氣體壓縮。壓縮機工作時，原料氣經(jīng)一級吸氣閥進入一級氣缸,經(jīng)排氣閥排出后進入一級冷卻器、分離器，依次經(jīng)過二、三、四級壓縮、冷卻，氣體壓力升至4.5MPa（表壓），經(jīng)分離器分離后去系統(tǒng)。壓縮機設有安全保護裝置和控制測量儀表。 1.2 壓縮機主要技術(shù)規(guī)范a.容積流量 12m3/min（吸入狀態(tài)）b.

3、吸入壓力 0.07 MPaGc.排氣壓力 22.0 MPaGd.吸入溫度35 e.活塞行程140 mmf.一級氣缸直徑380 mmg.二級氣缸直徑250 mmh.三級氣缸直徑165 mmi.四級氣缸直徑110 mmj軸功率160 kw k.壓縮機轉(zhuǎn)速500 rpml.冷卻水耗量 25 t/hm.壓縮機總重量13000 Kgn.壓縮機旋轉(zhuǎn)方向逆時針(自油泵端看)o.電動機功率185 kw p.電動機轉(zhuǎn)速500 rp1.3 機構(gòu)簡述1.3.1 機身為整體箱式結(jié)構(gòu)，兩端設有兩個滾動軸承座，并在中間設有滑動軸承座。機身上部還設有安裝刮油器的法蘭。機身前部設有油位計，以觀察油池內(nèi)之儲油量，并配有放油絲堵

4、以排出廢舊潤滑油。機身前后有裝卸孔，方便裝卸十字頭、十字頭銷、連桿，擰緊連桿螺栓，裝卸孔用蓋板蓋嚴。機身由12個地腳螺釘固定在基礎(chǔ)上。1.3.2 曲軸曲軸的兩曲柄頸按90分布,兩端和中間主軸頸作為支撐點,并用機身上的蓋板固定曲軸的軸向移動,飛輪（聯(lián)軸器）安裝在曲軸的右端以傳遞動力。傳遞方式采用剛性聯(lián)軸器驅(qū)動。曲軸主軸承和曲柄軸承均采用機油潤滑,兩端滾動軸承靠曲軸回轉(zhuǎn)時,將油飛濺于軸承內(nèi)進行潤滑，中間滑動軸承和曲柄軸頸則通過曲軸內(nèi)部油孔注入潤滑油潤滑。為了防止機油沿曲軸外流,機身端蓋內(nèi)設有螺旋回油槽。轉(zhuǎn)子油泵位于曲軸的左端，用銷軸傳動。警告：曲軸的旋轉(zhuǎn)方向必須與油泵上轉(zhuǎn)向標識一致！1.3.3 連

5、桿連桿由連桿體及連桿蓋組成,連桿大頭有巴氏合金的對開軸承，用連桿螺栓及螺母固定在連桿體上，連桿小頭內(nèi)壓入青銅軸套,內(nèi)有潤滑油槽，潤滑油通過十字頭銷油孔流入油槽中，潤滑連桿小頭軸套和十字頭銷。注意：連桿大頭螺栓事關(guān)設備安全，務必采用千分表檢測緊固后連桿螺栓的伸長量，該值為0.120.14mm。開口銷使用一次后應更換，嚴禁重復使用。1.3.4 十字頭十字頭系球體鑄成，柱形十字頭銷與十字頭體配合后，在兩端裝上擋圈止退。十字頭與活塞桿用螺紋連接。十字頭體與機身導軌的潤滑則由齒輪油泵通過曲軸、連桿體上的油孔供給潤滑油。同時潤滑連桿小頭軸套。注意：連桿小頭襯套與十字頭銷裝配后徑向間隙為0.0300.090

6、mm，推薦值0.040.08mm，裝配時請注意檢測該間隙值。1.3.5 活塞活塞由活塞桿、活塞體、活塞環(huán)及鎖緊螺母等件組成。各級活塞桿為優(yōu)質(zhì)碳素鋼。一級活塞采用合金鑄鋁材質(zhì)。二級活塞體材料為合金鑄鐵，三、四級活塞體采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼。一、二、三、四級活塞環(huán)及支承環(huán)均采用優(yōu)質(zhì)碳纖維增強聚四氟乙?。–FRP）塑料環(huán)。活塞桿通過螺紋與十字頭連接，用鎖緊螺母調(diào)整氣缸止點間隙。注意：活塞組裝后，應將活塞螺母翻邊止退，確保安全，活塞環(huán)裝入活塞體后，相鄰活塞環(huán)缺口應互相錯開角度，同時保證合適的間隙，以保證活塞環(huán)的密封性能。 1.3.6 中間接筒 中間接筒一端連接機身，一端連接氣缸體。 中間接筒為全封閉結(jié)構(gòu)，與機

7、身連接端設有保護填料，以阻止泄漏的原料氣進入機身，接筒側(cè)面由鋼板密封，其上下面設有缸體填料冷卻水接管，漏氣回收接管及接筒放空管口。 中間接筒由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵制作。1.3.7 氣缸各級氣缸由氣缸體及氣缸蓋組成，氣缸體由螺栓與中間接筒連接。氣缸體設有氣腔和水腔，氣腔內(nèi)置有吸排氣閥腔及進排氣管口，水腔將吸氣閥和排氣閥的氣道隔開，使氣缸得到冷卻。一、二級氣缸體軸側(cè)和蓋側(cè)分別徑向布置兩個吸氣閥和排氣閥，三、四級氣缸軸側(cè)和蓋側(cè)只布置一個吸氣閥和排氣閥。一、二、三級氣缸體均采用優(yōu)質(zhì)耐蝕灰鑄鐵制造，四級氣缸體采用優(yōu)質(zhì)球墨鑄鐵制造。本機組氣缸體進排氣管口均為上進下排結(jié)構(gòu)。注意：氣缸是壓縮機的核心，是組成壓縮容積的關(guān)

8、鍵部件，活塞裝入氣缸后應檢查在缸內(nèi)的止點間隙。1.3.8 填料和刮油器填料裝在氣缸體軸側(cè)端，采用水冷結(jié)構(gòu)。填料密封環(huán)為優(yōu)質(zhì)碳纖維增強聚四氟乙?。–FRP）塑料環(huán)。刮油器裝在機身十字頭滑道處。刮油器的作用是防止?jié)櫥脱鼗钊麠U帶入氣缸。1.3.9 氣閥全部氣閥均采用網(wǎng)狀閥。由閥片、閥座、升程限制器、錐形彈簧和螺釘螺母組成。注意：氣閥為主要易損件，壓縮機運行時應隨時注意監(jiān)控，一旦氣閥損壞，應及時更換，以免影響氣量及級間壓力，確保設備正常、安全運行。1.3.10 轉(zhuǎn)子泵轉(zhuǎn)子泵用鑄鐵蓋封閉。在出油口設有壓力安全閥，可以調(diào)整潤滑油壓。1.3.11冷卻器一至六級冷卻器均系臥式管殼式換熱器，采用不銹鋼換熱管，

9、氣走管程，水走殼程換熱方式。1.3.12分離器本機組各級均設有油水分離器。1.3.13安全閥在各級分離器上設有安全閥接口。安全閥閥頭借彈簧壓在安全閥閥座上，安全閥的開啟壓力可用彈簧座調(diào)節(jié)。各級安全閥的開啟壓力如下：級 次I開啟壓力 MPa0.431.022.345.05注: 開啟壓力調(diào)定后應定期調(diào)校，其余時間不得隨意調(diào)整。注意：安全閥確保系統(tǒng)正常工作，安全閥失靈失效后果不堪設想，因此，安全閥的使用除必須按勞動部門規(guī)定定期校驗外，嚴禁隨意拆裝及調(diào)整。2 壓縮機的安裝注意：壓縮機裝拆及其注意事項：必須熟悉壓縮機的結(jié)構(gòu)，有實際經(jīng)驗的維修人員在熟讀制造廠提供的產(chǎn)品圖樣和說明書以后，才可以進行壓縮機的裝

10、拆工作。裝拆的一般性要求：裝拆零件除更換者外一律要做到恢復原位保持原有方位和精度，即使可以互換的零件也同樣如此要求。分瓣的另件不能錯亂、互相對號的部位保持原有的對號。2.1 運輸壓縮機整體運輸至少需要起重能力為 15 噸的起重機。吊裝壓縮機用繩索規(guī)格必須符合機器重量要求，并檢查其可靠性，繩索與機器間必須采用軟物襯墊，以防止繩索滑動。2.2 壓縮機安裝用戶安裝時，將主機就位于基礎(chǔ)，大致找正后灌漿，待凝固后利用墊鐵等工具找正，精準后二次灌漿。本節(jié)敘述設備的安裝程序及其要求，目的在于闡述設備結(jié)構(gòu)以及設備的安裝、調(diào)整、拆卸過程，便于用戶在以后的大修裝拆過程中，按此規(guī)定復原設備。2.2.1 準備工作將曲

11、軸、連桿、十字頭機構(gòu)零件上的防銹油用汽油或煤油清洗干凈，各零件的油孔必須徹底清洗和吹除。零部件的安裝按照壓縮機總裝配圖和組件裝配圖順序進行安裝，打有鋼印號碼的零件必須按序號組裝。2.2.2 機身的安裝基礎(chǔ)混凝土完全固結(jié)之后，機身方能在基礎(chǔ)上就位?；A(chǔ)頂面與機身底部之間保留50mm空隙。凡需最后填充水泥砂漿的基礎(chǔ)表面應修平, 但應保持粗糙, 以確保砂漿更有效地與基礎(chǔ)結(jié)合。斜墊鐵及平墊鐵各一組, 規(guī)格為707020mm, 也可放置一組可調(diào)墊鐵 (用戶自行購置) 。地腳螺栓穿入相應的螺孔內(nèi)。在地腳螺釘兩側(cè)放好調(diào)整墊鐵，校正機器水平度(水平度不超過0.05)后在預留螺孔內(nèi)灌入水泥砂漿，待干固后擰緊螺栓

12、，機架與基礎(chǔ)空隙內(nèi)灌入水泥沙漿，干固后方可投入使用?；A(chǔ)施工應符合有關(guān)土建工程規(guī)范。在地腳螺栓預留孔灌入水泥砂漿100150mm高, 再灌入密實的干沙至二次灌漿層下150mm左右, 上部灌水泥砂漿至基礎(chǔ)平面。機身、中體底面距基礎(chǔ)面保持50mm空間, 以灌入高標號水泥砂漿。待砂漿半干后, 達到規(guī)定強度的75時, 再擰緊地腳螺栓。利用斜鐵調(diào)整機身的水平度。所有螺母擰緊后機器的水平完全符合規(guī)定值。測量水平時, 水平儀測得讀數(shù)后, 再將水平儀調(diào)轉(zhuǎn)180, 在此位置再測量一次, 兩次讀數(shù)均應在規(guī)定范圍內(nèi)。兩次讀數(shù)的平均值為測量值。安裝完畢將調(diào)整墊鐵焊死, 然后在機身與基礎(chǔ)間50mm間隙內(nèi)灌入標號較高的水

13、泥灰漿, 保持底面、墊鐵與水泥灰漿完全貼合, 不留空隙。在基礎(chǔ)施工應符合有關(guān)土建工程規(guī)范。墊鐵安裝及尺寸見附圖1，鋼制墊鐵用戶自備2.2.3 曲軸的安裝首先用涂色法檢查曲軸軸頸與各軸承的配合情況，接觸面積不少于70%。將曲軸裝于機身內(nèi)，軸向定位靠機身端蓋固定，其軸向間隙應為0.81.5毫米。2.2.4 連桿的安裝首先檢查連桿大頭軸襯與曲柄銷的配合情況，巴氏合金與曲柄銷的接觸面積不少于70%。檢查連桿小頭襯套與十字頭銷的配合情況，襯套與十字頭銷的接觸面積不少于70%，徑向間隙0.030.09 毫米。小頭襯套兩端與十字頭體的軸向0.30.8毫米。旋緊連桿螺栓螺母的扭矩180NM。螺母擰緊后，檢查軸

14、承與曲柄銷的徑向間隙，間隙可用壓金屬絲法測得，其間隙應在0.0360.106毫米內(nèi)。2.2.5 十字頭的安裝十字頭應清潔無銹蝕，檢查十字頭與機身導軌的間隙應在0.080.16毫米。裝入十字頭銷，并用彈簧擋圈固定。通過機身窗口將活塞桿與十字頭連接，并用螺母鎖死。2.2.6 氣缸的安裝氣缸體仔細清除油脂，清洗冷卻水進出口通道。安裝好氣缸底端的密封填料，將各級氣缸用螺栓固定在機身上。2.2.7 活塞和填料的安裝拆開活塞仔細清除油脂，活塞環(huán)裝在活塞體上，其開口應相互180,并能在活塞環(huán)槽內(nèi)自由轉(zhuǎn)動，活塞環(huán)與活塞體環(huán)槽側(cè)隙符合下表規(guī)定。將活塞分別放入各級氣缸內(nèi)（活塞桿端部擰上填料保護套以便活塞桿順利穿過

15、填料和刮油器 ）?；钊麠U擰入十字頭螺孔，通過氣缸上的氣閥孔，測量活塞在上、下止點間隙，其數(shù)值按下表規(guī)定。活塞環(huán)側(cè)隙必須保證，否則活塞環(huán)使用壽命會大大縮短。氣缸止點間隙調(diào)整好后用螺母鎖緊活塞桿和十字頭。氣缸級次活塞環(huán)與環(huán)槽側(cè)向間隙 mm0.200.300.160.250.160.250.180.26活塞軸側(cè)止點間隙 mm30.530.530.530.5活塞蓋側(cè)止點間隙 mm30.530.530.530.5填料的正確安裝非常重要，應在活塞放入氣缸前將填料固定于氣缸上，將連接螺栓擰緊。填料密封環(huán)安裝時不得將密封環(huán)的順序裝反，否則會造成填料漏氣。2.2.8 循環(huán)油管路的安裝安裝時應注意連接處的密封性，

16、密封不好會引起漏油，致使油壓下降使摩擦表面發(fā)生過熱而加速磨損。每根油管在安裝前要用煤油洗凈并吹除通暢。2.2.9 輔機和管路的安裝緩沖器、分離器、冷卻器等輔機安裝及機組內(nèi)在部管道已在制造廠內(nèi)完成，用戶應根據(jù)流程圖連接。該機儀表管路的電纜部分為現(xiàn)場安裝，用戶參照該機儀表管路圖，連接主機及操作臺、電控柜。2.2.10 電機的安裝電機安裝遵循電機制造廠安裝要求，將電機就位在機座上，通過連軸器與壓縮機的曲軸連接（電機軸與壓縮機曲軸同軸度小于0.1mm），飛輪用防護罩罩住。 3 壓縮機試轉(zhuǎn)、吹洗和負荷試驗在試運轉(zhuǎn)前應準備好空白的記錄表格，每一工作與情況均需記錄。壓縮機安裝在基礎(chǔ)上后，需要用空氣為介質(zhì)進行

17、試運轉(zhuǎn)，吹洗及負荷試驗。電機啟動前應用手將飛輪旋轉(zhuǎn)23轉(zhuǎn)。3.1 無負荷試車 試車時不安裝各級進、排氣閥，并在試轉(zhuǎn)前完成下列各項準備工作。壓縮機安裝完畢，應將機身內(nèi)油池、氣缸的氣道部位清洗干凈，將過濾后N68 或N46 機械油(GB443)，注入清潔的機身油池內(nèi)。油面必須保持在油面計的 2/3高度， 不得低于1/3高度。注油器內(nèi)加注DAB150潤滑油。開啟冷卻水進水閥門，調(diào)節(jié)好冷卻水量。檢查各緊固件，如螺釘、開口銷、十字頭連接螺母等是否已緊固。3.1.1 第一期試轉(zhuǎn)點動電動機，并立即停機檢查壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn)方向是否正確，各部位有無障礙，再啟動電動機，當壓縮機轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速五分鐘后，即停車檢查運

18、轉(zhuǎn)時有無敲擊聲及異常振動。運轉(zhuǎn)時潤滑油是否進入每一處潤滑點。用手觸摸各工作表面，檢查各運動部位發(fā)熱情況,溫度不得超過65，活塞桿摩擦表面溫度不得超過 80 。如溫度過高則可能是下列原因造成。a. 軸承和十字頭偏斜。 b. 軸承與軸頸徑向間隙太小或油路堵塞不通暢。在消除故障后，才能進行下一步試運轉(zhuǎn)。3.1.2 第二期試轉(zhuǎn)經(jīng)多次啟動檢查無問題后，壓縮機可進行連續(xù)運轉(zhuǎn)30分鐘，停車檢查各摩擦表面的溫度，不得超過3.1.1條的規(guī)定。消除故障后進入下一步試轉(zhuǎn)。3.1.3 第三期試轉(zhuǎn) 啟動壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn)4小時后，停車檢查摩擦表面的溫度，不得超過上述3.1.1條的規(guī)定。然后進行以下各項實驗。3.2 吹洗檢查

19、各級進、排氣閥片升程高度，使閥片不致有卡住現(xiàn)象。將一級進、排氣閥裝入一級氣缸體內(nèi)固定，開啟放空閥門，關(guān)閉排氣閥門，將壓縮機開動2030 分鐘后停車。同樣的方法分別將二、三、四級氣閥裝入氣缸后，進行吹洗。3.3 負荷試驗（空氣試驗）3.3.1 準備階段將去系統(tǒng)的主閥門關(guān)閉，開啟放空閥。啟動壓縮機運轉(zhuǎn)1015分鐘后檢查：潤滑油供給是否正常，油壓表指示的油壓應大于0.30MPa。氣閥工作是否正常，進氣閥壓蓋有否異常發(fā)熱現(xiàn)象。曲軸連桿機構(gòu)有無沖擊聲。填料有無漏氣現(xiàn)象。冷卻水供給是否正常。3.3.2 逐漸升壓階段a. 逐漸關(guān)閉放空閥門,將末級排氣壓力增高到1.0MPa，在此壓力下工作兩小時，檢查情況同3

20、.3.1條。b. 逐漸關(guān)閉放空閥門,將末級排氣壓力增高到1.5MPa，在此壓力下工作兩小時，檢查情況同3.3.1條。c. 逐漸關(guān)閉放空閥門,將末級排氣壓力增高到2.0MPa，在此壓力下工作兩小時，檢查情況同3.3.1條。同時應注意壓縮機各級溫度、壓力符合4.1表格的規(guī)定的規(guī)定。d. 此外還應注意進入壓縮機的冷卻水溫度不得超過32 。自冷卻器排出的冷卻水溫度不超過40。e. 停車后檢查各運轉(zhuǎn)部位摩擦面溫度不超過3.1.1條的規(guī)定。f. 各部分檢查滿意后，將末級壓力保持在2.0MPa負荷下進行四十八小時連續(xù) 試車。每隔半小時記錄一次，將試車結(jié)果記入記錄本內(nèi)。 3.3.3 收尾工作a. 結(jié)束壓縮機試

21、驗停車后，檢查各緊固件，如螺母，開口銷等的緊固情況。應消除所有發(fā)現(xiàn)的問題。b. 放盡機身油池內(nèi)潤滑油，用煤油清洗內(nèi)腔及濾油器，調(diào)換新的潔凈的潤滑油。c. 在完成以上各項工作后，壓縮機的試驗完畢，可轉(zhuǎn)入正式使用。3.3.4 正式運轉(zhuǎn)用介質(zhì)氣進行置換后，開啟進氣總閥，關(guān)閉放空閥門，打開排氣閥門，啟動壓縮機投入正式使用4 壓縮機使用期間注意事項4.1 操作人員的職責壓縮機運行期間定時檢查各級進排氣壓力和溫度，并做好記錄。壓力和溫度應符合下表的規(guī)定。級 次I吸氣壓力 MPa0.070.30.821.74排氣壓力 MPa0.30.821.744.5吸氣溫度 35404040排氣溫度 1301301301

22、30注意檢查運動部位摩擦表面的溫度不超過3.1.1條的規(guī)定，調(diào)節(jié)冷卻水量.機身油池內(nèi)油面要保持足夠高度，不足時加添。保持壓縮機廠房與機器的清潔。按規(guī)定時間作好壓縮機工作情況記錄。4.2 開車前的準備工作每次重新拆裝連桿大頭軸承或拆開氣缸重新裝復后，必須用手轉(zhuǎn)動壓縮機數(shù)轉(zhuǎn)，檢查活塞止點間隙并驗證裝配工作的正確性及無外物混入。檢查機身油池內(nèi)的油面高度。檢查齒輪油泵管路上濾油器，如已污垢應重新清洗潔凈。開啟冷卻水閥門。如壓縮機經(jīng)檢查修理后初次開車或長期停車后重新開車，除需注意上述各條外，必須進行下列各項工作。 清洗機身油池。 校正安全閥開啟壓力。 清洗進氣管路。 檢查活塞上下死點間隙。 檢查進、排氣

23、閥的密封性能。 進行試運轉(zhuǎn)。4.3 正常停車壓縮機正常停車（手動）時要遵守下列規(guī)則。 首先打開放空閥（各級排污閥和回路閥），關(guān)閉排氣管路上去系統(tǒng)的閥門，逐漸降低各級壓力使壓縮機成為空轉(zhuǎn)。 關(guān)閉電動機。 關(guān)閉冷卻水管路上的進水閥。 在嚴寒季節(jié)為了防止冰凍，壓縮機停止轉(zhuǎn)動后，打開排水閥門將冷卻水系統(tǒng)中的水放盡。4.4 緊急停車當發(fā)生緊急情況需要立即停車時，可用控制柜緊急停車按鈕停車，停車后，再按正常停車步驟操作。5 壓縮機的檢查壓縮機必須保持清潔，按照管理規(guī)則進行工作，并遵守檢修期限。下列系指在試運轉(zhuǎn)及初期正常工作階段之檢查間隔期，使用廠在了解及熟悉本機性能后，可適當延長檢查間隔期。5.1 300

24、350小時后，檢查項目：各級氣閥的氣密性,并清理氣閥.安全閥工作的情況是否良好.地腳螺釘是否牢固，螺母是否旋緊。各緊固件有否松動,開口銷是否穩(wěn)妥.曲軸箱內(nèi)潤滑油質(zhì)量. 5.2 500550小時工作后，檢查項目：連桿軸承的巴氏合金磨損情況，并測量徑向間隙。連桿小頭青銅襯套的情況和間隙。清洗機身油池，并更換潤滑油。活塞導向環(huán)的磨損情況。5.3 9001000小時工作后，檢查項目：曲柄軸頸磨損情況，并測量其尺寸。十字頭的磨損情況，并測量其尺寸。各級活塞環(huán)的磨損情況。5.4 18002000 小時工作后,檢查項目：氣閥閥片及彈簧，如有損壞則更換之。壓力表。清理機身油池，油泵及輸油管。5.5 年檢查（大

25、修）項目清除氣缸氣室中的結(jié)垢。清理機身油池，油泵及輸油管。清理冷卻器的沉積垢物，清理后重新水壓試驗，并作記錄。注：氣缸和冷卻器的清理期限視冷卻水的性質(zhì)而定。6 壓縮機維修注意事項停車檢修時，在關(guān)閉壓縮機進出閥門后，必須完全釋放壓縮機內(nèi)的氣體壓力，才可以進行拆卸氣缸和氣管路上零部件工作。避免有壓氣體膨脹，彈出零件傷及人身安全。壓縮機長期停車，要用放水閥排出壓縮機內(nèi)的全部積水避免銹蝕，冬天則防止凍裂零部件。 7 制造廠保證 本機滿負荷連續(xù)運轉(zhuǎn)48小時后，辦理驗收手續(xù)。在用戶遵守說明書所規(guī)定的條件下，制造廠發(fā)貨之日起18個月內(nèi)，保用期(不包括易損零件)為一年，在保用期內(nèi)，產(chǎn)品卻因設計和制造不良而損壞或不能正常工作時，制造廠