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1、鐵路運(yùn)輸組織教學(xué)大綱Railway Transport Organization課程代碼: 0110051適用專業(yè):交通工程、物流管理、信息管理與信息系統(tǒng)執(zhí)筆者:宋建業(yè),朱昌鋒 編寫日期: 2009.10一、課程性質(zhì)和目的鐵路運(yùn)輸組織是交通工程、物流管理、信息管理專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課。該課程系 統(tǒng)地講解了現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸體系及其運(yùn)輸組織的基本原理,內(nèi)容包括鐵路客運(yùn)組織、鐵路 貨運(yùn)組織、鐵路車站及樞紐工作組織、鐵路車流組織、鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃、鐵路運(yùn)輸能 力與鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮工作的基本概念、理論和方法。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生較為寬廣的基礎(chǔ)理論和扎實(shí)的專業(yè)理論知識(shí),使非運(yùn) 輸專業(yè)的學(xué)生熟悉鐵路車站、鐵路
2、局運(yùn)輸組織工作的業(yè)務(wù)流程和具體作業(yè)組織方法,以 滿足鐵路運(yùn)輸相關(guān)工作崗位的技能要求。二、課程教學(xué)的基本要求 在本課程的教學(xué)過(guò)程中,要讓學(xué)生熟悉鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的過(guò)程及特點(diǎn),掌握鐵路運(yùn)輸 組織相關(guān)的基本概念、基本原理和主要內(nèi)容,并及時(shí)關(guān)注本學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài),以便于全面 了解鐵路客運(yùn)、貨運(yùn)、行車組織各環(huán)節(jié)的作業(yè)過(guò)程與方法,形成鐵路運(yùn)輸組織管理完整 的、科學(xué)的概念。三、課程教學(xué)內(nèi)容與學(xué)時(shí)分配緒論 (2 學(xué)時(shí)) 第一篇 鐵路客流組織與貨流組織 (總 4 學(xué)時(shí)) 第一章 鐵路客流組織 (2 學(xué)時(shí)) 鐵路旅客運(yùn)輸?shù)囊饬x、特點(diǎn)和組織原則,客流的概念、分類及其構(gòu)成,旅客列車的 分類,客流調(diào)查與鐵路旅客運(yùn)輸計(jì)劃的編制原
3、理。第二章 鐵路貨流組織(2 學(xué)時(shí))鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊饬x、特點(diǎn),貨源調(diào)查與貨運(yùn)量預(yù)測(cè),貨流組織及其構(gòu)成,鐵路貨總 14 學(xué)時(shí))物運(yùn)輸?shù)幕緱l件、組織原則第二篇 車站工作組織第一章 概述(2 學(xué)時(shí))車站作業(yè)及其分類,車站作業(yè)系統(tǒng)的基本特點(diǎn),車站工作組織的基本原則,車站行 車工作細(xì)則的內(nèi)容與作用,車站生產(chǎn)活動(dòng)及其技術(shù)作業(yè)過(guò)程第二章 調(diào)車工作(2 學(xué)時(shí))調(diào)車工作概念,牽出線調(diào)車與駝峰調(diào)車的基本原理與作業(yè)特點(diǎn),調(diào)車鉤、調(diào)車程的 概念,調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的編制原理與方法。第三章 接發(fā)列車與中間站工作組織(實(shí)驗(yàn)教學(xué), 2 學(xué)時(shí))車站接發(fā)列車工作流程,中間站工作組織原則與方法。第四章 客運(yùn)站工作 ( 2 學(xué)時(shí)) 客
4、運(yùn)站的主要技術(shù)設(shè)備、 技術(shù)管理和工作組織, 旅客和行包流線及流線組織的概念, 客運(yùn)站工作日計(jì)劃圖的編制原理。第五章 貨運(yùn)站工作組織(2 學(xué)時(shí))了解貨運(yùn)站的主要技術(shù)設(shè)備、貨運(yùn)站配置、作業(yè)及分類;理解車站貨運(yùn)作業(yè)組織原 理;掌握貨場(chǎng)設(shè)備合理布置及合理使用方案,貨車載重量的合理利用的原理與方法。第六章 技術(shù)站工作組織(2 學(xué)時(shí))技術(shù)站列車到發(fā)技術(shù)作業(yè)過(guò)程,貨車集結(jié)過(guò)程及集結(jié)停留時(shí)間的概念,車列解編作 業(yè)組織,貨物作業(yè)車的取送作業(yè)組織,鐵路車站與企業(yè)專用線的統(tǒng)一技術(shù)作業(yè)過(guò)程。第七章 車站作業(yè)計(jì)劃、調(diào)度指揮及統(tǒng)計(jì)分析(2 學(xué)時(shí))車站日班計(jì)劃、階段計(jì)劃的內(nèi)容與編制原理,車站調(diào)度工作的內(nèi)容及意義,車站統(tǒng) 計(jì)
5、與分析工作的內(nèi)容及方法,主要工作指標(biāo)的意義及計(jì)算方法。第三篇 車流組織(總 8 學(xué)時(shí))第一章 鐵路車流組織概述(1 學(xué)時(shí))貨物列車編組計(jì)劃的意義及任務(wù),貨物列車的分類、車流組織方法,貨物列車編組 計(jì)劃的本質(zhì),按不同運(yùn)程進(jìn)行貨物列車分類的原理與方法。第二章 車流運(yùn)行徑路(1 學(xué)時(shí))車流運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)徑路、特定徑路的基本概念,車流徑路與列車編組計(jì)劃的關(guān)系。第三章 裝車地直達(dá)列車編組計(jì)劃的編制(1 學(xué)時(shí))裝車地直達(dá)列車的概念,裝車地直達(dá)運(yùn)輸?shù)慕M織方案、效果及開行條件。第四章 技術(shù)站列車編組計(jì)劃的編制( 4 學(xué)時(shí))技術(shù)站列車編組計(jì)劃的主要影響因素,單組列車編組計(jì)劃方案的優(yōu)化原理,滿足單 組列車編組開行去向
6、的必要條件、充分條件和絕對(duì)條件的概念原理,運(yùn)用表格分析法編 制單組列車編組計(jì)劃的優(yōu)化方案,分組列車的概念及其編組計(jì)劃的編制原理。第五章 貨物列車編組計(jì)劃的確定與執(zhí)行(1 學(xué)時(shí))違反編組計(jì)劃的概念,貨物列車編組計(jì)劃最終確定的有關(guān)問(wèn)題。第四篇 列車運(yùn)行圖(總 4 學(xué)時(shí))第一章 列車運(yùn)行圖概述(1 學(xué)時(shí))列車運(yùn)行圖的意義及作用,列車運(yùn)行圖的分類及圖解表示,列車運(yùn)行圖要素的概念 及其查定計(jì)算方法。第二章 列車運(yùn)行圖要素(3 學(xué)時(shí))列車運(yùn)行圖的構(gòu)成要素,車站間隔時(shí)間及追蹤間隔時(shí)間的構(gòu)成原理。第五篇 鐵路運(yùn)輸能力計(jì)算與加強(qiáng)( 8 學(xué)時(shí))第一章 概述(1 學(xué)時(shí))鐵路運(yùn)輸能力的概念及構(gòu)成、綜合運(yùn)輸能力的概念,
7、能力限制的概念。第二章 鐵路區(qū)間通過(guò)能力計(jì)算(2 學(xué)時(shí))鐵路區(qū)間通過(guò)能力的概念和影響因素,平行運(yùn)行圖、非平行運(yùn)行圖的通過(guò)能力計(jì)算 原理,限制區(qū)間及其運(yùn)行圖周期的概念和構(gòu)成,扣除系數(shù)的概念及構(gòu)成。第三章 鐵路車站通過(guò)能力計(jì)算(1 學(xué)時(shí))車站通過(guò)能力的概念,到發(fā)線通過(guò)能力、咽喉道岔通過(guò)能力計(jì)算原理,車站通過(guò)能 力的最終確定方法。第四章 鐵路車站改編能力計(jì)算(2 學(xué)時(shí))車站改編能力的概念,編組站駝峰解體能力及峰尾編組能力計(jì)算的原理,掌握駝峰 解體能力及峰尾編組能力計(jì)算方法。第六章 鐵路運(yùn)輸能力的加強(qiáng)(2 學(xué)時(shí))鐵路運(yùn)輸能力加強(qiáng)的基本原理,增加列車重量、提高行車密度和行車速度的主要措 施與方法,各主要
8、加強(qiáng)措施的適用條件,運(yùn)輸能力加強(qiáng)方案的比選原理與方法。2 學(xué)時(shí))第六篇 鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃(6 學(xué)時(shí))第一章 鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)貨運(yùn)計(jì)劃鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的基本任務(wù)和內(nèi)容,貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制的質(zhì)量要求,貨物運(yùn)輸計(jì) 劃的編制方法,貨物運(yùn)輸計(jì)劃的執(zhí)行與考核4 學(xué)時(shí))第二章 鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)技術(shù)計(jì)劃的基本任務(wù)和內(nèi)容,技術(shù)計(jì)劃的編制原理方法,技術(shù)計(jì)劃的 數(shù)量與質(zhì)量指標(biāo)。第三章 運(yùn)輸方案的編制 (自學(xué)) 運(yùn)輸方案的任務(wù)與作用,運(yùn)輸方案的主要內(nèi)容。第七篇 鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作(2 學(xué)時(shí))第一章 鐵路運(yùn)輸日常管理概述(2 學(xué)時(shí))運(yùn)輸調(diào)度工作的意義和一般原則。第二章 旅客運(yùn)輸日常工作計(jì)劃 (自學(xué)) 客運(yùn)調(diào)度工作,客流分配計(jì)劃與車站旅客輸送日計(jì)劃,站車客流信息傳報(bào)內(nèi)容。四、本課程與其它課程的聯(lián)系與分工先修課程:高等數(shù)學(xué)、概率統(tǒng)計(jì)與分析、運(yùn)籌學(xué)、鐵路運(yùn)輸設(shè)備、冷藏 運(yùn)輸、集裝運(yùn)輸。后修課程:車流組織理論 、編組站綜合自動(dòng)化 。五、建議教材與教學(xué)參考書鐵路運(yùn)輸組織學(xué),楊浩,中國(guó)鐵道出版社, 200
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