地鐵安全的演講稿

1、地鐵安全的演講稿 地鐵安全的演講稿1安全在路上演講稿范文我們總站在事故之外旁觀，拒絕接受偶然的意外，亦不愿去設(shè)身處地，居安思危;我們總立在悲劇之外默然，每每淺淺滑落一聲輕嘆，卻很少靜心反觀，痛定思痛。然而，當(dāng)杭州地鐵在施工中垮塌，深圳龍崗俱樂部在火災(zāi)中付之一炬，食品安全成為人人自危的嚴(yán)肅話題，全國各地交通事故指數(shù)逐年飆升，我們可以不去想虛無縹緲的20_，但還可以繼續(xù)漠視與我們每個(gè)人息息相關(guān)的安全問題嗎?不要看輕安全，因?yàn)榘踩且环N尊嚴(yán)。遵紀(jì)守法，循章守紀(jì)，重視安全，珍愛生命既是對他人的尊重，也是一種自尊。不做無知的冒險(xiǎn)，不做無謀的莽沖，不做無聊的相爭，不做無謂的犧牲?畢竟，任何對自身安全的看輕

2、，都是對自我生命的輕賤;任何對他人安全的漠然，都是對社會安定的褻瀆。不要看淡安全，因?yàn)?，安全是一種文明。我們呼吁安全，我們呼喚文明。在科技飛速發(fā)展的今天，任何安全技術(shù)歸根究底都是一種科學(xué)文明，靠文化教育，靠經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，靠社會進(jìn)步，靠國家實(shí)力，更靠人類素質(zhì)的普遍提高來保障。一個(gè)文明的國度必定是注重社會文明安定的，而一個(gè)社會的文明安定必然要靠我們對安全的足夠重視來實(shí)現(xiàn)。不要忽視安全，因?yàn)榘踩且环N文化。如果說文化是一個(gè)社會、一個(gè)國家、一個(gè)民族、一個(gè)時(shí)代普遍認(rèn)同并追求的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則，那么安全就是我們現(xiàn)在最應(yīng)普及建設(shè)的全民文化運(yùn)動。一種文化的形成，要靠社會群體的努力;一種安全意識的提高，更要靠所有人

3、的重視。當(dāng)追求安全成為一種文化觀念深入人心，個(gè)人素質(zhì)的提高促進(jìn)安全文化的普及，安全的意義不再只停留在白紙黑字的警示標(biāo)語表面，何愁“防患于未然”只是一句空洞的口號?不要不屑安全，因?yàn)榘踩且环N幸福。一家人工作學(xué)習(xí)了一天后平安到家是一種幸福，每個(gè)工廠安全生產(chǎn)后企業(yè)順利盈利也是一種幸福。試想，如果沒有數(shù)見不鮮的瓦斯爆炸、輪船沉沒，如果沒有頻繁報(bào)道的大廈傾覆、橋梁塌陷，如果沒有“三鹿”危機(jī)，沒有“黑的”肇事，沒有火災(zāi)亦沒有生產(chǎn)事故，當(dāng)安全成為合家歡樂、企業(yè)穩(wěn)定的有力后盾，何愁生活不是事事舒心，時(shí)時(shí)幸福?不要忘記，安全是一種時(shí)時(shí)而在的挑戰(zhàn)。每一次重大事故都促使我們反躬自省，總結(jié)教訓(xùn)，檢討技術(shù)，商榷對策。

4、也許事故本身永遠(yuǎn)無法杜絕，于是安全的挑戰(zhàn)便會永遠(yuǎn)存在。然而把各種隱患降到最少，安全系數(shù)達(dá)到最高，卻是我們持久追求的目標(biāo)。畢竟，防患于未然的價(jià)值要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于問題發(fā)生后的叫苦不迭歸咎責(zé)任，事前預(yù)防的意義亦遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于事后的追悔莫及怨天尤人。不要忘記，安全是一種任重而道遠(yuǎn)的責(zé)任。責(zé)負(fù)于肩，任重于山。安全靠什么?安全靠人人：增強(qiáng)安全意識，重視安全教育，掌握安全知識，嚴(yán)守安全條例?每個(gè)人對自我、對家人、對社會的安全負(fù)責(zé)，是個(gè)人以及整個(gè)社會和諧安定的保障;安全靠集體：用科學(xué)的規(guī)章規(guī)范個(gè)人的行為，用健全的機(jī)制落實(shí)嚴(yán)密的制度，用規(guī)范的管理建立完善的體系?一個(gè)集體勇于擔(dān)當(dāng)自己的安全責(zé)任，對每個(gè)成員都是一種人性化的關(guān)懷

5、和呵護(hù)。地鐵安全的演講稿2我自認(rèn)為是一個(gè)對地鐵十分了解的人。許多人十分羨慕我，許多人問我怎么對地鐵這么了解。其實(shí)，我從很小的時(shí)候就經(jīng)常坐地鐵。在地鐵車頭里，有許多按鈕，許多指示、提示燈，有一個(gè)手柄，能往前推或往后拉，分別可以控制速度的快或慢。當(dāng)然，地鐵很快就成了我的了我的樂園。一天又一天地過去了，我坐地鐵的次數(shù)也一次又一次的增多，每一次我都要站在地鐵車頭的地方，看司機(jī)怎么開車，無論路程多遠(yuǎn)或時(shí)間多長，我仍舊看，站得我腿麻得要命，我顧不得疼痛，依舊專心致志的看。記得那一天，我依舊入神的看司機(jī)開車，突然感到上來了一個(gè)人，和我并排一起看，我謹(jǐn)慎的打量著她，斷覺得她不是壞人。過了一會，那個(gè)人突然問我：

6、“你知道司機(jī)叔叔手里握著那個(gè)手柄是什么嗎?”“制動牽引手柄，誰不認(rèn)識?”她一笑，又問：“它是干什么的?”我一時(shí)答不出來。這種手柄每輛車都有，我不知看的時(shí)候忽略了多少，但從沒有深想過每個(gè)零部件的作用，因此，阿姨說的我一個(gè)也答不上來?！罢媸且粋€(gè)粗心大意的孩子!但誰又不是這樣的呢?常見的總是容易被忽略的?！闭f完了之后，作文https:/www.zuowen8.com/又對我說：“來，一起看看那些常見又陌生的小零件吧，那綠色的是關(guān)門燈，紅色的是開門燈，剛才說的手柄制動牽引手柄，你既然知道名字，那么想想名字的含義手柄向前推減速，向后拉加速，開門按兩個(gè)按鈕，關(guān)門只按一個(gè)，每一次行車要開燈”“哇!原來你這么

7、了解!簡直是給我打開了認(rèn)識地鐵的新世界?！鼻傻煤?，第二天，我又在地鐵了遇上了她，我不禁去問：“你怎么這么了解地鐵?”她帶著些自豪又帶了些愧疚地說：“以前我是地鐵司機(jī)，現(xiàn)在辭職了?！敝螅了剂似?，說：“你聽見嗞嗞的聲音了嗎?”“當(dāng)然?！薄斑@是軌道之間的摩擦聲，也帶著電流，中間的軌道電流小，邊上的小軌道電流大。”我突然跑到了車門，想看看壓在車廂下的軌道，沒想到以往從不在意的地鐵軌道居然也有這么多的神奇之處。我很想再與阿姨探討和地鐵有關(guān)的各種趣事，向她了解地鐵的各種神奇，只是可惜，在那以后我再也沒見過那位阿姨?？墒牵f的話讓我記憶猶新，她給我打開了一扇新的有關(guān)地鐵知識的大門。我自認(rèn)是個(gè)對地鐵

8、十分了解的人，感謝那個(gè)讓我對地鐵興趣越來越濃的人。地鐵安全的演講稿3陰雨綿綿的日子總算過去了，迎來了秋高氣爽的周末，我滿懷期待的跟著牛通社的哥哥姐姐來到了我們的活動地點(diǎn)地鐵1號線近江站。經(jīng)過一番簡單的介紹主題之后，我們來到近江消防站了解一些消防知識，高大魁梧的消防員叔叔先是給我們介紹了消防主攻車，所謂主攻車，就是發(fā)生火災(zāi)時(shí)，它是必去不可的!主攻車上的裝備應(yīng)有盡有，有各種各樣的水槍，水帶尤其是水泵更讓我驚嘆，沒有強(qiáng)大的水泵，消防員叔叔是不能順利的滅火的。我們參觀完消防車和試穿了消防服之后，最激動人心的時(shí)刻到了，那就是消防員叔叔親自給我們演練他們平常操練的一個(gè)項(xiàng)目：爬六米梯入窗救援，這個(gè)項(xiàng)目看似簡

9、單，其實(shí)難度還是很大的。瞧!小記者們一聲令下，消防員叔叔兩手把梯子一提，飛快的跑到樓下，把梯子一拉一豎，迅猛的爬到了六米高的窗戶邊，一躍騰起，翻入窗內(nèi)，這一連串的動作消防員僅僅只用了七秒，我們小記者們在消防員叔叔的幫助下也輪流體驗(yàn)了一把，還真是過癮啊!今天也終于見識到了消防員叔叔在平常的工作中的艱辛。第一個(gè)小環(huán)節(jié)結(jié)束之后，我們來到了地鐵站內(nèi)，開始我們今天的主題活動爭做地鐵安全小衛(wèi)士。杭港地鐵的哥哥姐姐安排了很精彩的活動環(huán)節(jié)，首先小記者們帶著他們的才藝秀拉開了序幕，然后再次讓消防員叔叔為我們講解了一些消防知識，還讓我們的.爸爸媽媽試穿了消防服，地鐵工作處的叔叔也耐心的給我們講解了如何安全乘坐扶梯

10、和電梯，還有地鐵內(nèi)的直升電梯的功能，到最后迎來了這次活動的高潮，我們分成4組通過搶答環(huán)節(jié)和有趣的游戲形式來決定今天的“安全文明小衛(wèi)士”花落誰家。搶答的時(shí)候，小伙伴們個(gè)個(gè)踴躍舉手，一個(gè)個(gè)問題都被我們這些機(jī)靈的小朋友迎刃而解了，當(dāng)主持人提到“舉報(bào)消防隱患的電話是什么”這個(gè)個(gè)問題的時(shí)候，我們所有人一下子都垂頭喪氣了，有的竊竊私語，有的抓耳撓腮，還有的直接猜答案了，最后一位媽媽準(zhǔn)確的回答了這個(gè)問題，我們小朋友異口同聲的說到“哦，原來舉報(bào)消防隱患的電話是96119啊”!緊張的環(huán)節(jié)結(jié)束之后，就是最隆重的時(shí)刻頒獎(jiǎng)典禮，當(dāng)主持人宣布一等獎(jiǎng)的時(shí)候，我驚呆了，不敢相信自己的耳朵，“是我們第一小組嗎”，沒錯(cuò)，是我們

11、!我手捧豐厚的獎(jiǎng)品，脖子上掛著“安全文明小衛(wèi)士”的獎(jiǎng)牌，心里激動不已，但是我也深深感到，我們的消防戰(zhàn)士，我們的地鐵工作人員，他們?yōu)榱宋覀兊陌踩刻旄冻隽硕嗌俸顾拍軗Q來我們的平安啊!通過今天的活動，讓我了解了許許多多的安全知識，我希望讓更多的人了解安全的重要性，讓所以人都變成自己的安全員!地鐵安全的演講稿4尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：車務(wù)中心為了進(jìn)一步提升對車站全體一線員工安全工作的認(rèn)識，汲取近期事件經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，切實(shí)落實(shí)安全防范措施。車站相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)近日組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)了，關(guān)于近期四起責(zé)任事件的相關(guān)文件。大家對地鐵運(yùn)營安全管理有了較為深刻的認(rèn)識。運(yùn)營服務(wù)作為地鐵最大的服務(wù)載體，任何故障都可能引發(fā)媒體和民眾

12、的高度關(guān)注，對運(yùn)營造成巨大的社會壓力，甚至對地鐵的整體形象造成不良影響。所以必須要求以鐵的紀(jì)律、鐵的面孔來抓安全工作，始終堅(jiān)守先保安全，再保運(yùn)營的原則，落實(shí)各項(xiàng)運(yùn)營安全工作措施。任何一名員工都是運(yùn)營安全工作的重要力量，運(yùn)營服務(wù)的高品質(zhì)，體現(xiàn)著每名員工負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度和工作水平，安全運(yùn)營離不開每名員工的努力，要讓全體員工深刻體會到安全工作與自己息息相關(guān)。安全工作的重要特點(diǎn)就是只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，這項(xiàng)工作永遠(yuǎn)都不可能結(jié)束，長期下去容易使人麻痹大意。事實(shí)證明，大部分事故都是由人為因素引起的，主動控制住事故鏈和風(fēng)險(xiǎn)源，消除安全隱患，事故是可以防止的。所以我們必須不斷提高防范和處理事故故障的能力努力做到

13、將安全風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率降到最低。處理突發(fā)情況，要思路清晰，判斷準(zhǔn)確，處理果斷。在崗位上不慣性思維，不臆測行事。地鐵作為城市公共交通的重要組成部分，以其大容量、準(zhǔn)時(shí)快捷、安全高效的優(yōu)勢，對有效解決群眾出行，促進(jìn)城市正常發(fā)展，具有極其重要的作用。同時(shí)地鐵也是容易出現(xiàn)群死群傷的場所與載體，保證地鐵安全運(yùn)營也是每個(gè)地鐵人的職責(zé)。借_活動，立足本崗、從我做起、遵規(guī)守紀(jì)、增強(qiáng)工作責(zé)任心、提高執(zhí)行力，做各項(xiàng)工作的高效執(zhí)行者，切實(shí)提高地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營安全水平。地鐵安全的演講稿5尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委：大家好!我叫_，來自2號線通信西工班。很榮幸有機(jī)會參加此次演講，我演講的題目是居安思危，思則有備。老子曰：安全之

14、行，始于足下，每當(dāng)我們迎著晨光，飽含熱情走上工作崗位的時(shí)候，穿著樸實(shí)的工作服開始巡檢的時(shí)候，懷揣著責(zé)任開始維護(hù)設(shè)備的時(shí)候，始終不曾忘記兩個(gè)字“安全”。安全意識深深地烙印在我們的腦海中，就像一塊承載萬丈高樓的基石，沒有它，我們可能會失敗，可能會受傷，也可能達(dá)不到人生的巔峰。作為一名地鐵人，更應(yīng)該將安全意識銘記于心，安全才是我們工作最可靠的保障。而在我們身邊發(fā)生的一些故事，時(shí)刻警醒著我們不忘記“居安思危，思則有備”的道理。就拿以下三個(gè)事故案例來說：5月3日北京地鐵4號線脫軌事故，所幸事故未造成人員傷亡。測試過程中因制動原因未及時(shí)停車導(dǎo)致出軌，5月2日韓國地鐵追尾事故，導(dǎo)致249名乘客受傷，事故是由

15、于地鐵信號機(jī)發(fā)生故障而導(dǎo)致的，5月2日紐約地鐵脫軌事故導(dǎo)致19人在事故中受傷這三次地鐵事故給我們的警示1.調(diào)度指揮中心加大對非正常情況下行車組織，清楚知道各種非正常情況下行車的啟動條件，遇特殊情況沉著應(yīng)對，減小由于非正常情況對正常行車的影響。2.站務(wù)方面加強(qiáng)車站屬地管理，車站人員應(yīng)協(xié)助地鐵公安共同進(jìn)行站車綜治治理，打造“聯(lián)動高效、管理規(guī)范”的警站共建工作平臺，提高車站管理和應(yīng)急反應(yīng)處臵能力。3.乘務(wù)人員作業(yè)過程中必須認(rèn)真監(jiān)控車載或地面信號顯示，認(rèn)真瞭望進(jìn)路，加強(qiáng)信號、道岔確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)異常立即采取緊急停車措施，防止冒進(jìn)信號及列車沖撞事件的發(fā)生。4.進(jìn)入高溫天氣，各類設(shè)備運(yùn)行熱負(fù)荷不斷增大，設(shè)備可靠

16、性一定程度上有所降低，設(shè)備故障率呈現(xiàn)上升趨勢，要求各中心、車間、班組引起高度重視，做到精檢細(xì)修，將設(shè)備故障而造成的隱患降到最低，防止設(shè)備帶病運(yùn)行，做好各類故障應(yīng)急準(zhǔn)備。5.各中心適時(shí)調(diào)整月度應(yīng)急演練計(jì)劃，有針對性的開展針對列車脫軌、區(qū)間疏散的應(yīng)急處臵演練。6.公司各級管理人員應(yīng)加大現(xiàn)場檢查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決安全隱患問題，確保成都地鐵運(yùn)營安全。7.聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間由大面鋪方向至行政學(xué)院方向的動車調(diào)試作業(yè)，限速25km/h運(yùn)行，如需接近圍擋作業(yè)時(shí)，必須在距離圍擋30米處一度停車，以不超過5km/h的速度接近圍擋。人們都希望生命光輝燦爛，希望健康長壽，追求幸福美滿。然而，這一切沒有安全作保障，頃刻之間可

17、能化為烏有!所以安全的重要性對每一個(gè)人，都是必須注重的主題。安全的敵人是麻痹和僥幸。多少人或因麻痹和僥幸而失敗，或因毫不起眼、微不足道的小事而喪生。安全的未知領(lǐng)域還很多，安全正面對著現(xiàn)代科技和突發(fā)事件的挑戰(zhàn)，我們應(yīng)當(dāng)超前預(yù)警，提高預(yù)防能力和就對速度。在我們?nèi)松杏泻芏嘁幌氩坏降氖?，它們都在我們的一念之間，禍福無門，惟人自選，福禍之間，并非遙遠(yuǎn)，即在確認(rèn)與含糊之間;成敗之間并不遙遠(yuǎn)，就在勤奮與懶惰之間;安危之間亦不遙遠(yuǎn)，就在遵章與違規(guī)之間;生死之間也不很遠(yuǎn)，就在謹(jǐn)慎與蠻干之間。其實(shí)就在這一念之差，倘若馬虎，結(jié)果就在瞬間?！安慌乱蝗f就怕萬一”，雖然是句俗語，卻蘊(yùn)含深刻哲理。它不僅適用于人生，適用于

18、發(fā)憤進(jìn)取，在安全生產(chǎn)中，更有其重要意義。一萬次并不可怕，怕的是萬里有一，哪怕一次疏忽大意，哪怕一次違章違紀(jì)，就可讓九千九百九十九次!付諸東流，前功盡棄;就能使一生平安的愿望，化為泡影，離你而去。因此，為了消滅這一次，為了根除這“萬一”，我們必須一萬次提高警惕，一萬次不遺余力，把歲月的每時(shí)每刻打造成巍巍長堤;將生命的每分每秒熔鑄為銅墻鐵壁，即使“萬一”如猛獸襲擊，在“一萬”面前也不過如蒼蠅碰壁，一敗涂地。違章一次，后悔一生。上有老，下有小，出了事故不得了。保障安全就是創(chuàng)造幸福，違章違紀(jì)就是謀財(cái)害命。誰對隱患講情，事故對誰絕情。條條規(guī)章血寫成，不必用血去驗(yàn)證。遵章守紀(jì)，春風(fēng)一世;違章一次，痛苦一生。為人民服務(wù)，踏踏實(shí)實(shí);為全家幸福，安安全全。幸福是棵樹，安全是沃土，要想滅事故，先把違章除。寧等三分