安徽關(guān)于成立自行車配件公司可行性報(bào)告（模板范本）

1、泓域咨詢 /安徽關(guān)于成立自行車配件公司可行性報(bào)告安徽關(guān)于成立自行車配件公司可行性報(bào)告xx集團(tuán)有限公司目錄第一章 擬成立公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊(cè)資本8三、 注冊(cè)地址8四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍8五、 主要股東8六、 項(xiàng)目概況11第二章 公司組建方案15一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨15二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)15三、 公司組建方式16四、 公司管理體制16五、 部門職責(zé)及權(quán)限17六、 核心人員介紹21七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度22第三章 背景、必要性分析26一、 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙26二、 自行車行業(yè)發(fā)展方向27三、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)30第四章 行業(yè)發(fā)展分析34一、 行業(yè)技術(shù)水平34二、 行業(yè)技術(shù)水平36三

2、、 行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)39第五章 法人治理43一、 股東權(quán)利及義務(wù)43二、 董事47三、 高級(jí)管理人員52四、 監(jiān)事54第六章 發(fā)展規(guī)劃分析56一、 公司發(fā)展規(guī)劃56二、 保障措施60第七章 項(xiàng)目選址分析63一、 項(xiàng)目選址原則63二、 建設(shè)區(qū)基本情況63三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展66四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)67五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向69六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)71第八章 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估72一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析72二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策74第九章 項(xiàng)目環(huán)境影響分析77一、 編制依據(jù)77二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析78三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析80四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析80五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析80六、 營(yíng)

3、運(yùn)期環(huán)境影響81七、 環(huán)境管理分析82八、 結(jié)論84九、 建議85第十章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析86一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取86二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算86三、 項(xiàng)目盈利能力分析90四、 財(cái)務(wù)生存能力分析93五、 償債能力分析93六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論95第十一章 投資計(jì)劃方案96一、 投資估算的編制說(shuō)明96二、 建設(shè)投資估算96三、 建設(shè)期利息98四、 流動(dòng)資金99五、 項(xiàng)目總投資100六、 資金籌措與投資計(jì)劃101第十二章 進(jìn)度計(jì)劃方案103一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排103二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施103第十三章 總結(jié)105第十四章 附表107報(bào)告說(shuō)明xx集團(tuán)有限公司主要由xxx有限公司和xxx集團(tuán)有限公司共

4、同出資成立。其中：xxx有限公司出資300.00萬(wàn)元，占xx集團(tuán)有限公司25%股份；xxx集團(tuán)有限公司出資900萬(wàn)元，占xx集團(tuán)有限公司75%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資36043.45萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資29985.50萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的83.19%；建設(shè)期利息768.55萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.13%；流動(dòng)資金5289.40萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的14.68%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入61600.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用48749.02萬(wàn)元，凈利潤(rùn)9403.06萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.17%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值10068.38萬(wàn)元，全部投資回收期5.93年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其

5、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)觀念的變化，消費(fèi)者對(duì)自行車的需求向多元化、個(gè)性化、定制化發(fā)展，在自行車車型、樣式、功能等方面產(chǎn)生差異化需求，產(chǎn)品細(xì)分趨勢(shì)明顯。自行車功能從原先的交通代步發(fā)展到競(jìng)賽、休閑等領(lǐng)域，使用自行車進(jìn)行運(yùn)動(dòng)休閑健身的群體越來(lái)越廣泛，對(duì)自行車個(gè)性化提出了更高的要求。隨著人們對(duì)自行車功能的要求已經(jīng)不再僅限于簡(jiǎn)單的代步，具備運(yùn)動(dòng)、健身、休閑等功能的中高端自行車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在潛移默化地改變。當(dāng)前，傳統(tǒng)自行車市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)縮減，市場(chǎng)重心在向山地車、公路車等產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，新興產(chǎn)品逐漸增多。本報(bào)告基于可信的公開(kāi)資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行合理的邏輯分析

6、研究。本報(bào)告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xx集團(tuán)有限公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本1200萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址安徽xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事自行車配件相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）五、 主要股東xx集團(tuán)有限公司主要由xxx有限公司和xxx集團(tuán)有限公司發(fā)起成立。（一）xxx有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會(huì)組織，并通過(guò)明確職工代表大會(huì)各項(xiàng)職權(quán)

7、、組織制度、工作制度，進(jìn)一步規(guī)范廠務(wù)公開(kāi)的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進(jìn)一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力為核心，堅(jiān)持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，持續(xù)深化教育培訓(xùn)改革，精準(zhǔn)實(shí)施培訓(xùn)，努力實(shí)現(xiàn)員工成長(zhǎng)與公司發(fā)展的良性互動(dòng)。公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力，不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度，以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營(yíng)和品牌發(fā)展。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日

8、資產(chǎn)總額15874.4612699.5711905.8411270.87負(fù)債總額6068.974855.184551.734308.97股東權(quán)益合計(jì)9805.497844.397354.126961.90表格題目公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度2017年度營(yíng)業(yè)收入27335.6321868.5020501.7219408.30營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4917.463933.973688.103491.40利潤(rùn)總額4046.933237.543035.202873.32凈利潤(rùn)3035.202367.462185.342063.94歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)3035.202367.4

9、62185.342063.94（二）xxx集團(tuán)有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司不斷建設(shè)和完善企業(yè)信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)專項(xiàng)行動(dòng)，推廣適合企業(yè)需求的信息化產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理各個(gè)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用，業(yè)通過(guò)信息化提高效率和效益。搭建信息化服務(wù)平臺(tái)，培育產(chǎn)業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價(jià)值鏈，促進(jìn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。公司秉承“誠(chéng)實(shí)、信用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念，將“誠(chéng)信為本、合規(guī)經(jīng)營(yíng)”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2

10、017年12月31日資產(chǎn)總額15874.4612699.5711905.8411270.87負(fù)債總額6068.974855.184551.734308.97股東權(quán)益合計(jì)9805.497844.397354.126961.90表格題目公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度2017年度營(yíng)業(yè)收入27335.6321868.5020501.7219408.30營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4917.463933.973688.103491.40利潤(rùn)總額4046.933237.543035.202873.32凈利潤(rùn)3035.202367.462185.342063.94歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)303

11、5.202367.462185.342063.94六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xx集團(tuán)有限公司主要從事關(guān)于成立自行車配件公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由我國(guó)自行車行業(yè)積極順應(yīng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢(shì)，部分企業(yè)已開(kāi)始在焊接、噴漆、裝配等重要工序中采用自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行處理，如焊接機(jī)器人、電鍍自動(dòng)生產(chǎn)線、自動(dòng)裝配線等，生產(chǎn)效率和質(zhì)量水平得到大幅提升。此外，面對(duì)我國(guó)勞動(dòng)力成本逐漸上升的現(xiàn)狀，加快應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)、優(yōu)化生產(chǎn)流程，將成為自行車行業(yè)應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)變化的關(guān)鍵手段。實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期發(fā)展目標(biāo)，破解發(fā)展難題，厚植發(fā)展優(yōu)勢(shì)，必須牢固樹(shù)立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第

12、一動(dòng)力。必須把創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，不斷推進(jìn)體制創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、文化創(chuàng)新等各方面創(chuàng)新，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要由投資驅(qū)動(dòng)向全要素綜合驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變、由規(guī)模速度型增長(zhǎng)向質(zhì)量效益型增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。協(xié)調(diào)是持續(xù)健康發(fā)展的內(nèi)在要求。必須正確處理發(fā)展中的重大關(guān)系，促進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展，推動(dòng)物質(zhì)文明與精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展，不斷增強(qiáng)發(fā)展整體性。綠色是永續(xù)發(fā)展的必要條件和人民對(duì)美好生活追求的重要體現(xiàn)。必須加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，實(shí)現(xiàn)綠水青山和金山銀山有機(jī)統(tǒng)一，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展，建設(shè)綠色江淮美好家園。開(kāi)放是拓展發(fā)展空間的必由之路。必

13、須充分發(fā)揮我省處于“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)行更加積極主動(dòng)的開(kāi)放戰(zhàn)略，堅(jiān)持進(jìn)口與出口并重、引進(jìn)來(lái)與走出去并重、引資和引技引智并重，全面提升開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)水平。共享是科學(xué)發(fā)展的本質(zhì)要求。必須堅(jiān)持發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享，讓全省人民在共建共享發(fā)展中有更多獲得感，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力，促進(jìn)社會(huì)和諧，朝著共同富裕方向穩(wěn)步前進(jìn)?！笆濉北仨氃谖宕罄砟罱y(tǒng)領(lǐng)下，不斷開(kāi)創(chuàng)發(fā)展新局面。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xxx（待定），占地面積約69.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年

14、產(chǎn)xxx千件自行車配件的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積90138.04，其中：生產(chǎn)工程60350.16，倉(cāng)儲(chǔ)工程19171.88，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施7548.26，公共工程3067.74。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資36043.45萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資29985.50萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的83.19%；建設(shè)期利息768.55萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的2.13%；流動(dòng)資金5289.40萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的14.68%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：61600.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：48749.02萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：9403.06萬(wàn)元。

15、4、全部投資回收期（Pt）：5.93年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：20.17%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：10068.38萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，市場(chǎng)發(fā)展空間大。本項(xiàng)目的建立投資合理，回收快，市場(chǎng)銷售好，無(wú)環(huán)境污染，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好，這也奠定了公司可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。第二章 公司組建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，自主開(kāi)展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開(kāi)拓進(jìn)取，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，改善經(jīng)營(yíng)管理，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，努力實(shí)現(xiàn)股東利益的最大化，促進(jìn)行業(yè)的快速發(fā)展。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快

16、結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、自行車配件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)

17、展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx集團(tuán)有限公司主要由xxx有限公司和xxx集團(tuán)有限公司共同出資成立。其中：xxx有限公司出資300.00萬(wàn)元，占xx集團(tuán)有限公司25%股份；xxx集團(tuán)有限公司出資900萬(wàn)元，占xx集團(tuán)有限公司75%股份。四

18、、 公司管理體制xx集團(tuán)有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展。總經(jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本

19、公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開(kāi)展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)

20、務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清

21、理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)

22、責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營(yíng)銷策略，制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類銷

23、售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)

24、伍。六、 核心人員介紹1、黃xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。2、付xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。3、薛xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。4、王xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至20

25、06年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。5、袁xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。6、譚xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月

26、至今任公司董事。7、夏xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。8、姚xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿

27、。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定

28、公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。如股東存在違規(guī)占用公司資金情形的，公司在利潤(rùn)分配時(shí)，應(yīng)當(dāng)先從該股東應(yīng)分配的現(xiàn)金紅利中扣減其占用的資金。6、公司利潤(rùn)分配政策為：（1）利潤(rùn)分配的原則公司實(shí)施積極的利潤(rùn)分配政策，重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào)

29、，并保持連續(xù)性和穩(wěn)定性。（2）利潤(rùn)分配的形式公司采取現(xiàn)金分配形式。在符合條件的前提下，公司應(yīng)優(yōu)先采取現(xiàn)金方式分配股利。公司一般情況下進(jìn)行年度利潤(rùn)分配，但在有條件的情況下，公司董事會(huì)可以根據(jù)公司的資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分配。（3）現(xiàn)金分紅的具體條件和比例在當(dāng)年盈利的條件下，如無(wú)重大投資計(jì)劃或重大現(xiàn)金支出等事項(xiàng)發(fā)生，公司每年以現(xiàn)金方式分配的利潤(rùn)應(yīng)不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%，且連續(xù)三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤(rùn)不少于該三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。公司董事會(huì)在制定以現(xiàn)金形式分配股利的方案時(shí)，應(yīng)當(dāng)綜合考慮公司所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平等因素在當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可供分配利

30、潤(rùn)的20%-80%的范圍內(nèi)確定現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例。獨(dú)立董事應(yīng)針對(duì)已制定的現(xiàn)金分紅方案發(fā)表明確意見(jiàn)。7、公司利潤(rùn)分配決策機(jī)制與程序?yàn)椋汗井?dāng)年盈利且符合實(shí)施現(xiàn)金分紅條件但公司董事會(huì)未做出現(xiàn)金利潤(rùn)分配方案的，應(yīng)在當(dāng)年的定期報(bào)告中披露未進(jìn)行現(xiàn)金分紅的原因以及未用于現(xiàn)金分紅的資金留存公司的用途，獨(dú)立董事應(yīng)該對(duì)此發(fā)表明確意見(jiàn)。第三章 背景、必要性分析一、 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙1、研發(fā)壁壘自行車產(chǎn)品的研發(fā)能力對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。在人民生活水平提高的背景下，消費(fèi)者對(duì)自行車提出了更高的要求，其主要體現(xiàn)在前端設(shè)計(jì)、美觀、騎行舒適感、安全性等方面，需要自行車企業(yè)有足夠敏感度以時(shí)刻獲知

31、當(dāng)下的消費(fèi)者偏好并有足夠強(qiáng)大的設(shè)計(jì)研發(fā)能力以研發(fā)、生產(chǎn)出符合市場(chǎng)甚至能夠引領(lǐng)自行車產(chǎn)品設(shè)計(jì)潮流的產(chǎn)品。這不光要求企業(yè)有包括外觀、動(dòng)力、傳動(dòng)、安全等要素的整車設(shè)計(jì)能力，還要有各種零部件配置的設(shè)計(jì)能力，以保證整車的匹配性。因此，團(tuán)隊(duì)規(guī)模、人員配置、技術(shù)水平、合作協(xié)同等一系列實(shí)力都構(gòu)成了企業(yè)設(shè)計(jì)研發(fā)能力的系統(tǒng)組成。2、品牌壁壘品牌是自行車企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，也是拓展市場(chǎng)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。一個(gè)成熟品牌的形成往往需要多年的塑造、推廣和維護(hù)。品牌所傳達(dá)出的價(jià)值觀能夠?yàn)橄M(fèi)者所認(rèn)同是一個(gè)品牌成功的關(guān)鍵。自行車產(chǎn)品原本趨于同質(zhì)化，突出的品牌效應(yīng)可以為企業(yè)更好地穩(wěn)定并擴(kuò)張消費(fèi)群體，一個(gè)深入人心的品牌是新加入行業(yè)

32、的企業(yè)短時(shí)間內(nèi)很難達(dá)成的。3、渠道壁壘由于自行車是面向廣大消費(fèi)群體的產(chǎn)品，針對(duì)不同消費(fèi)群體的特點(diǎn)應(yīng)采取差異化的銷售策略，因此自行車企業(yè)必須結(jié)合自身的業(yè)務(wù)情況與品牌定位來(lái)擴(kuò)大銷售渠道覆蓋面，同時(shí)根據(jù)消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣和零售業(yè)態(tài)的變化持續(xù)改善渠道結(jié)構(gòu)，進(jìn)而提升渠道控制力。目前，行業(yè)內(nèi)的知名自行車品牌商在品牌建設(shè)方面投入較大、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣，建立了完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系，基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)多國(guó)家、多地區(qū)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，并逐漸向更多國(guó)家及地區(qū)擴(kuò)張，因而能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)占有率。對(duì)于行業(yè)新進(jìn)入者而言，要建設(shè)一個(gè)覆蓋面廣、市場(chǎng)滲透能力強(qiáng)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，需要投入大量的資金和人員，同時(shí)要求管理層具備豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的統(tǒng)籌

33、能力。二、 自行車行業(yè)發(fā)展方向1、助力電動(dòng)自行車消費(fèi)增加助力電動(dòng)自行車是以電機(jī)、電池作為輔助動(dòng)力，搭載智能傳感器系統(tǒng)，根據(jù)騎行者腳踏力的大小，給予動(dòng)力輔助，實(shí)現(xiàn)人力騎行、電機(jī)助力一體化的新型交通工具。由于近年來(lái)鋰離子電池技術(shù)的進(jìn)步、其價(jià)格和電容量的改善，助力電動(dòng)自行車市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)掀起了一股熱潮，尤其是高端車型。在歐洲，有大量多山國(guó)家，路面的各種坡道極為常見(jiàn)，使用普通的自行車會(huì)帶來(lái)較大的身體負(fù)擔(dān)，而助力電動(dòng)自行車的出現(xiàn)則很好的解決了“身體負(fù)擔(dān)”的使用障礙，根據(jù)BikeEurope數(shù)據(jù)，德國(guó)近兩年助力電動(dòng)自行車銷量每年都以高于30%的速度增長(zhǎng)，荷蘭助力電動(dòng)自行車已占據(jù)40%的自行車市場(chǎng)份額，助

34、力電動(dòng)自行車已經(jīng)成為歐洲自行車市場(chǎng)向前發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?、消費(fèi)者需求促使自行車設(shè)計(jì)多元化、個(gè)性化隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)觀念的變化，消費(fèi)者對(duì)自行車的需求向多元化、個(gè)性化、定制化發(fā)展，在自行車車型、樣式、功能等方面產(chǎn)生差異化需求，產(chǎn)品細(xì)分趨勢(shì)明顯。自行車功能從原先的交通代步發(fā)展到競(jìng)賽、休閑等領(lǐng)域，使用自行車進(jìn)行運(yùn)動(dòng)休閑健身的群體越來(lái)越廣泛，對(duì)自行車個(gè)性化提出了更高的要求。隨著人們對(duì)自行車功能的要求已經(jīng)不再僅限于簡(jiǎn)單的代步，具備運(yùn)動(dòng)、健身、休閑等功能的中高端自行車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在潛移默化地改變。當(dāng)前，傳統(tǒng)自行車市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)縮減，市場(chǎng)重心在向山地車、公路車等產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，新興產(chǎn)品逐漸增多。3、中高

35、端自行車將迎來(lái)較快發(fā)展隨著人們生活水平的提高，自行車行業(yè)的重心正從傳統(tǒng)的代步需求向運(yùn)動(dòng)、休閑、健身的需求轉(zhuǎn)變，加之當(dāng)今世界各國(guó)政府及民眾對(duì)低碳出行、倡導(dǎo)運(yùn)動(dòng)、促進(jìn)健康等意識(shí)不斷增強(qiáng)以及能源、交通等方面因素影響，自行車已成為世界各國(guó)尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家居民喜愛(ài)的交通、運(yùn)動(dòng)休閑和娛樂(lè)性產(chǎn)品。在美、歐、日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，自行車消費(fèi)主要集中在中高端產(chǎn)品，以德國(guó)為例，中高端自行車的累計(jì)銷售比例達(dá)到了自行車整體銷售量的70%左右。目前我國(guó)亦出現(xiàn)了自行車市場(chǎng)向中高端化發(fā)展的趨勢(shì)，具體表現(xiàn)為材質(zhì)由傳統(tǒng)的鋼鐵向金屬合金、碳纖維等高端材質(zhì)升級(jí)，外觀朝輕量化、質(zhì)感美觀、個(gè)性化等方向發(fā)展，功能部分從代步被運(yùn)動(dòng)休閑、健身等

36、功能替代。隨著居民消費(fèi)水平的提高和運(yùn)動(dòng)、健康、環(huán)保概念的流行，加上各地自行車協(xié)會(huì)對(duì)于自行車活動(dòng)的積極推廣，未來(lái)國(guó)內(nèi)的中高端自行車市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)較大發(fā)展。4、童車市場(chǎng)前景廣闊童車是嬰童產(chǎn)品中最為典型和普遍的產(chǎn)品，在我國(guó)市面上，童車產(chǎn)品主要包括嬰兒手推車、學(xué)步車、扭扭車、電動(dòng)車、自行車、三輪車等品類。根據(jù)兒童的成長(zhǎng)需求，童車需要不斷更新類型，僅從孩子出生后到學(xué)齡前這段時(shí)間，每個(gè)人通常需要三到四款童車。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展及人們生活水平不斷提高，童車已成為當(dāng)下居民家庭的生活必需品。雖然近年來(lái)人口增長(zhǎng)速度逐漸放緩，但“全面放開(kāi)二胎政策”的實(shí)施為新出生人口數(shù)量形成了有力支撐，我國(guó)每年新出生人口數(shù)量仍處

37、于較高水平。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，在2019年我國(guó)全年出生人口達(dá)到1465萬(wàn)人，人口出生率為10.48，為我國(guó)童車行業(yè)提供了較為廣闊的需求增長(zhǎng)空間。近年來(lái)，隨著“90后”父母逐漸成為童車消費(fèi)的主力軍，人們對(duì)童車的消費(fèi)觀念也發(fā)生了變化。年紀(jì)較輕的父母除了對(duì)童車安全性有較高要求之外，還注重產(chǎn)品品質(zhì)感和精致體驗(yàn)，因此中高端童車產(chǎn)品銷量逐漸增加。5、生產(chǎn)工藝自動(dòng)化與綠色化我國(guó)自行車行業(yè)積極順應(yīng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)趨勢(shì)，部分企業(yè)已開(kāi)始在焊接、噴漆、裝配等重要工序中采用自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行處理，如焊接機(jī)器人、電鍍自動(dòng)生產(chǎn)線、自動(dòng)裝配線等，生產(chǎn)效率和質(zhì)量水平得到大幅提升。此外，面對(duì)我國(guó)勞動(dòng)力成本逐漸上升的現(xiàn)狀

38、，加快應(yīng)用自動(dòng)化技術(shù)、優(yōu)化生產(chǎn)流程，將成為自行車行業(yè)應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)變化的關(guān)鍵手段。隨著各地政府環(huán)保監(jiān)管力度的不斷提升，行業(yè)企業(yè)在線材的酸洗磷化、車架噴涂烤漆等生產(chǎn)環(huán)節(jié)不斷改進(jìn)工藝并使用環(huán)保型材料，并在環(huán)保設(shè)施改造方面不斷加大投入，紛紛升級(jí)改造噴涂烤漆廢氣、焊接煙塵、固體粉末收集等環(huán)保設(shè)備，行業(yè)綠色發(fā)展水平進(jìn)一步提升。三、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)質(zhì)量和品牌建設(shè)當(dāng)前，我國(guó)自行車行業(yè)已進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要階段，自行車企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將不斷加劇，行業(yè)洗牌速度加快，市場(chǎng)資源會(huì)進(jìn)一步集中到具備較強(qiáng)自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力、質(zhì)量管控嚴(yán)格和品牌形象良好的自行車企業(yè)。資金實(shí)力雄厚、生產(chǎn)規(guī)模較大

39、、掌握關(guān)鍵生產(chǎn)工藝的自行車企業(yè)將通過(guò)初期的客戶積累，憑借技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品質(zhì)量、企業(yè)品牌、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)等方面的綜合優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)鞏固市場(chǎng)份額，并引領(lǐng)行業(yè)內(nèi)企業(yè)加強(qiáng)質(zhì)量和品牌建設(shè)，提升中國(guó)自行車企業(yè)在全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈中的價(jià)值定位，完成由自行車大國(guó)向強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。2、新材料、新工藝、新功能不斷涌現(xiàn)，產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新步伐加快材料方面，隨著自行車運(yùn)動(dòng)的興起，“輕量化”成為自行車運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者新的訴求，部分自行車企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始研究鎂合金、鈦合金、碳纖維等新材料在車架、前叉和輪組等部件上的應(yīng)用，以求達(dá)到整機(jī)減重、改善騎行效果的目的。工藝方面，自行車生產(chǎn)流程未來(lái)將以自動(dòng)化、環(huán)?；鳛楦脑熘攸c(diǎn)，針對(duì)焊接、涂裝和裝配等關(guān)鍵工序，采用焊

40、接機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、水性漆烤漆、真空鍍膜等先進(jìn)設(shè)備及技術(shù)，在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，有效解決原料浪費(fèi)和環(huán)境污染問(wèn)題。功能方面，部分自行車企業(yè)在車身上集成智能電子模塊，通過(guò)微型電腦裝置和藍(lán)牙技術(shù)，與騎行者的智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備等進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，不僅能夠?qū)崟r(shí)記錄騎行者的行程和生理指標(biāo)變化，還具備智能燈光、防盜報(bào)警、地圖導(dǎo)航等多項(xiàng)功能，有助于實(shí)現(xiàn)人車互聯(lián)，增加騎行樂(lè)趣。未來(lái)自行車企業(yè)將通過(guò)材料、工藝和功能方面的不斷革新，提高自行車附加價(jià)值，加快產(chǎn)品技術(shù)向“輕量化、自動(dòng)化、環(huán)?；?、智能化”方向發(fā)展，以吸引更多消費(fèi)者購(gòu)買，持續(xù)擴(kuò)大自行車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模。3、探索新型商業(yè)模式，助力行業(yè)可持續(xù)發(fā)展在自行車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)蓬勃

41、發(fā)展的環(huán)境下，越來(lái)越多的企業(yè)積極拓展自行車衍生品及衍生服務(wù)市場(chǎng)，如騎行服飾、騎行賽事、騎行俱樂(lè)部、騎行媒體和騎行旅游等。自行車運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的核心為自行車賽事，如環(huán)法、環(huán)意、環(huán)西三大全球知名自行車賽事，在自行車及周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中起到重要的帶動(dòng)作用。自行車企業(yè)通過(guò)為指定運(yùn)動(dòng)員或參賽隊(duì)伍提供專用自行車及配套產(chǎn)品，一方面能夠向消費(fèi)者直觀展示自行車的性能，體現(xiàn)自身的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，另一方面有助于樹(shù)立良好的品牌形象，為進(jìn)軍國(guó)際自行車市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。同時(shí)，自行車企業(yè)還將與互聯(lián)網(wǎng)媒體、電商平臺(tái)、旅游酒店展開(kāi)跨界合作，共同打造自行車資訊平臺(tái)、自行車論壇、自行車線上商城、自行車休閑旅游等多元化的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，向目標(biāo)客戶全方

42、位地推廣自行車產(chǎn)品及品牌文化，拓展市場(chǎng)份額。探索“騎行+賽事”、“騎行+社交”、“騎行+旅游”等新型商業(yè)模式，將成為傳統(tǒng)自行車行業(yè)在轉(zhuǎn)型升級(jí)階段的重要突破口，有助于行業(yè)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)從單一的自行車制造型企業(yè)向自行車一站式服務(wù)商的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，為自行車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。第四章 行業(yè)發(fā)展分析一、 行業(yè)技術(shù)水平自行車行業(yè)的技術(shù)水平主要體現(xiàn)在材料應(yīng)用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、功能組合、核心零部件性能、生產(chǎn)效率等方面，而我國(guó)自行車行業(yè)在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)及行業(yè)內(nèi)企業(yè)的共同努力下，整體技術(shù)水平取得長(zhǎng)足進(jìn)步，新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備在生產(chǎn)中被廣泛使用。1、應(yīng)用輕量化材料，提升騎乘體驗(yàn)依托國(guó)內(nèi)完善的冶金工業(yè)體系，

43、鋼材具有較為明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)自行車行業(yè)早期發(fā)展過(guò)程中使用最為廣泛的材料。但隨著消費(fèi)者越來(lái)越注重自行車的美觀性與輕便性，鋼材因其密度大、易生銹等缺點(diǎn)，逐漸被密度小、力學(xué)性能佳的鋁合金材料所替代。同時(shí)隨著材料產(chǎn)業(yè)的技術(shù)突破與壓鑄工藝的成熟，促使鎂合金、鈦合金、碳纖維等新型材料的產(chǎn)能不斷提高，壓鑄成本趨于穩(wěn)定，有助于自行車企業(yè)加快進(jìn)行材料升級(jí)，提升用戶的騎乘體驗(yàn)。目前，鋁合金材料已普遍應(yīng)用于自行車架的生產(chǎn)過(guò)程中，有效地降低了車身重量，鈦合金、鎂合金、碳纖維等材料則在高檔自行車中得到一定應(yīng)用，自行車行業(yè)的輕量化升級(jí)趨勢(shì)仍在不斷加強(qiáng)。2、裝備水平提高，自動(dòng)化生產(chǎn)能力加強(qiáng)自行車品類的多樣化與外觀設(shè)計(jì)

44、的個(gè)性化使得企業(yè)進(jìn)行自動(dòng)化改造的難度相對(duì)較高，但隨著我國(guó)自動(dòng)化裝備制造水平的提高，精密冷鍛、數(shù)控加工、震動(dòng)研磨等精密制造技術(shù)以及自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線、焊接機(jī)械手等先進(jìn)設(shè)備在自行車行業(yè)內(nèi)逐步得到應(yīng)用，不僅提升了生產(chǎn)效率，還降低了因人工操作失誤而導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)的自行車企業(yè)通過(guò)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)裝備與工藝技術(shù)，自動(dòng)化程度不斷提高，部分企業(yè)已經(jīng)能夠根據(jù)分散化的訂單要求，靈活調(diào)整設(shè)備的生產(chǎn)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)“多元化、小批量”的生產(chǎn)模式，從而快速響應(yīng)客戶的定制化需求。3、注重環(huán)保性能，推行綠色生產(chǎn)在環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)、消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)的背景下，我國(guó)自行車企業(yè)愈發(fā)注重產(chǎn)品的環(huán)保性能，通過(guò)淘汰落后的生產(chǎn)工藝和設(shè)備

45、，減少環(huán)境污染，其中較為具有代表性的是以水性漆替代油性漆作為自行車身的烤漆材料。與油性漆相比，水性漆具有無(wú)毒、無(wú)味、干燥速度快、不易變黃等優(yōu)點(diǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)廢渣、廢氣、廢水排放，屬于環(huán)境友好型涂料，已開(kāi)始在自行車行業(yè)內(nèi)得到應(yīng)用。通過(guò)推廣與使用水性漆烤漆等環(huán)?；纳a(chǎn)工藝，有助于推動(dòng)自行車生產(chǎn)過(guò)程廢水污染零排放，打造綠色生產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的綠色循環(huán)發(fā)展。4、電池、電機(jī)等部件的性能不斷提升，有效保證助力電動(dòng)自行車的實(shí)用性隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)電池、電機(jī)等電器部件的綜合性能大幅提升，其中電池材料從鉛酸電池材料為主的格局，逐步轉(zhuǎn)變成以各類鋰電池材料為主、以鉛酸電池和鎳氫電池材料為輔的格局，應(yīng)用于

46、助力電動(dòng)自行車內(nèi)的電池壽命和容量均得到一定提升；電機(jī)領(lǐng)域內(nèi)，高速永磁無(wú)刷電機(jī)逐步替代有刷有齒電機(jī)并成為行業(yè)主流，無(wú)刷直流電機(jī)、無(wú)刷自整角機(jī)等新電機(jī)品種也已進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段，同時(shí)電機(jī)內(nèi)部具備力矩傳感、自動(dòng)變速等高端電控功能。電池、電機(jī)等部件性能的改進(jìn)一方面提高了助動(dòng)自行車的續(xù)航能力，另一方面能夠提升用戶在騎行過(guò)程中的舒適感與可靠性，為助力電動(dòng)自行車消費(fèi)群體的擴(kuò)大提供了強(qiáng)有力的硬件支持。二、 行業(yè)技術(shù)水平自行車行業(yè)的技術(shù)水平主要體現(xiàn)在材料應(yīng)用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、功能組合、核心零部件性能、生產(chǎn)效率等方面，而我國(guó)自行車行業(yè)在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的推動(dòng)及行業(yè)內(nèi)企業(yè)的共同努力下，整體技術(shù)水平取得長(zhǎng)足進(jìn)步，新材料、新技術(shù)

47、、新工藝、新設(shè)備在生產(chǎn)中被廣泛使用。1、應(yīng)用輕量化材料，提升騎乘體驗(yàn)依托國(guó)內(nèi)完善的冶金工業(yè)體系，鋼材具有較為明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)自行車行業(yè)早期發(fā)展過(guò)程中使用最為廣泛的材料。但隨著消費(fèi)者越來(lái)越注重自行車的美觀性與輕便性，鋼材因其密度大、易生銹等缺點(diǎn)，逐漸被密度小、力學(xué)性能佳的鋁合金材料所替代。同時(shí)隨著材料產(chǎn)業(yè)的技術(shù)突破與壓鑄工藝的成熟，促使鎂合金、鈦合金、碳纖維等新型材料的產(chǎn)能不斷提高，壓鑄成本趨于穩(wěn)定，有助于自行車企業(yè)加快進(jìn)行材料升級(jí)，提升用戶的騎乘體驗(yàn)。目前，鋁合金材料已普遍應(yīng)用于自行車架的生產(chǎn)過(guò)程中，有效地降低了車身重量，鈦合金、鎂合金、碳纖維等材料則在高檔自行車中得到一定應(yīng)用，自行車行

48、業(yè)的輕量化升級(jí)趨勢(shì)仍在不斷加強(qiáng)。2、裝備水平提高，自動(dòng)化生產(chǎn)能力加強(qiáng)自行車品類的多樣化與外觀設(shè)計(jì)的個(gè)性化使得企業(yè)進(jìn)行自動(dòng)化改造的難度相對(duì)較高，但隨著我國(guó)自動(dòng)化裝備制造水平的提高，精密冷鍛、數(shù)控加工、震動(dòng)研磨等精密制造技術(shù)以及自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線、焊接機(jī)械手等先進(jìn)設(shè)備在自行車行業(yè)內(nèi)逐步得到應(yīng)用，不僅提升了生產(chǎn)效率，還降低了因人工操作失誤而導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)的自行車企業(yè)通過(guò)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)裝備與工藝技術(shù)，自動(dòng)化程度不斷提高，部分企業(yè)已經(jīng)能夠根據(jù)分散化的訂單要求，靈活調(diào)整設(shè)備的生產(chǎn)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)“多元化、小批量”的生產(chǎn)模式，從而快速響應(yīng)客戶的定制化需求。3、注重環(huán)保性能，推行綠色生產(chǎn)在環(huán)保監(jiān)管趨嚴(yán)

49、、消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)的背景下，我國(guó)自行車企業(yè)愈發(fā)注重產(chǎn)品的環(huán)保性能，通過(guò)淘汰落后的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，減少環(huán)境污染，其中較為具有代表性的是以水性漆替代油性漆作為自行車身的烤漆材料。與油性漆相比，水性漆具有無(wú)毒、無(wú)味、干燥速度快、不易變黃等優(yōu)點(diǎn)，在生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)廢渣、廢氣、廢水排放，屬于環(huán)境友好型涂料，已開(kāi)始在自行車行業(yè)內(nèi)得到應(yīng)用。通過(guò)推廣與使用水性漆烤漆等環(huán)?；纳a(chǎn)工藝，有助于推動(dòng)自行車生產(chǎn)過(guò)程廢水污染零排放，打造綠色生產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)行業(yè)的綠色循環(huán)發(fā)展。4、電池、電機(jī)等部件的性能不斷提升，有效保證助力電動(dòng)自行車的實(shí)用性隨著新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國(guó)電池、電機(jī)等電器部件的綜合性能大幅提升，其中電池材料從鉛

50、酸電池材料為主的格局，逐步轉(zhuǎn)變成以各類鋰電池材料為主、以鉛酸電池和鎳氫電池材料為輔的格局，應(yīng)用于助力電動(dòng)自行車內(nèi)的電池壽命和容量均得到一定提升；電機(jī)領(lǐng)域內(nèi)，高速永磁無(wú)刷電機(jī)逐步替代有刷有齒電機(jī)并成為行業(yè)主流，無(wú)刷直流電機(jī)、無(wú)刷自整角機(jī)等新電機(jī)品種也已進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段，同時(shí)電機(jī)內(nèi)部具備力矩傳感、自動(dòng)變速等高端電控功能。電池、電機(jī)等部件性能的改進(jìn)一方面提高了助動(dòng)自行車的續(xù)航能力，另一方面能夠提升用戶在騎行過(guò)程中的舒適感與可靠性，為助力電動(dòng)自行車消費(fèi)群體的擴(kuò)大提供了強(qiáng)有力的硬件支持。三、 行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)1、行業(yè)面臨的機(jī)遇（1）產(chǎn)業(yè)政策支持自行車是我國(guó)推進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)吞及l(fā)展，鼓勵(lì)民眾綠色出行的重

51、要工具，近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)促進(jìn)自行車行業(yè)發(fā)展的政策文件，包括完善行業(yè)法規(guī)體系、鼓勵(lì)自行車出口貿(mào)易，扶持自行車企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、引導(dǎo)企業(yè)提高產(chǎn)品品質(zhì)等等，為自行車行業(yè)營(yíng)造了有利的市場(chǎng)環(huán)境。2019年9月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)實(shí)施交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要，推進(jìn)城市公共交通設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化城市軌道交通與其他交通方式銜接，完善快速路、主次干路、支路級(jí)配和結(jié)構(gòu)合理的城市道路網(wǎng)，打通道路微循環(huán)，提高道路通達(dá)性，完善城市步行和非機(jī)動(dòng)車交通系統(tǒng)，提升步行、自行車等出行品質(zhì)，完善無(wú)障礙設(shè)施。2016年8月，工信部發(fā)布輕工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年），推動(dòng)自行車工業(yè)向輕量化、多樣化、時(shí)尚化、智能化方向發(fā)展。加

52、快高強(qiáng)度輕型材料、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、新能源、智能傳感技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等研發(fā)與應(yīng)用。重點(diǎn)發(fā)展時(shí)尚休閑、運(yùn)動(dòng)健身、長(zhǎng)途越野和高性能折疊等多樣化自行車以及符合標(biāo)準(zhǔn)的鋰離子電池電動(dòng)自行車和智能電動(dòng)自行車。2016年6月，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)在中國(guó)自行車行業(yè)“十三五”規(guī)劃中表明自行車行業(yè)伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)展的“新常態(tài)”，傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式將發(fā)生顛覆性變革，行業(yè)發(fā)展的理念、格局、舉措都將進(jìn)行深度調(diào)整。其中的主要任務(wù)之一是繼續(xù)推進(jìn)自行車行業(yè)的“三化兩提高”，即自行車多樣化、品牌化、高端化，并逐步提高自行車人口比例、中高端自行車比例，以及電動(dòng)自行車輕量化、鋰電化、智能化，并不斷提高鋰電自行車的市場(chǎng)份額、電動(dòng)自

53、行車的出口比例。（2）下游需求增長(zhǎng)作為全球最大的自行車出口國(guó)，中國(guó)自行車行業(yè)在海外有著穩(wěn)定的市場(chǎng)。同時(shí)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，居民收入、消費(fèi)水平不斷提升，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)容量也將進(jìn)一步放大。在眾多產(chǎn)業(yè)政策的加持下，自行車的重要性得到漸進(jìn)式提升，自行車運(yùn)動(dòng)也更高頻地為人們所提及，中高端自行車產(chǎn)品的發(fā)展空間有望繼續(xù)擴(kuò)大。為了緩解城市日益增加的交通壓力和環(huán)保壓力，自行車專用道在荷蘭、丹麥、德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)等歐洲國(guó)家的多個(gè)城市已經(jīng)得到廣泛推廣應(yīng)用，在紐約、舊金山、墨爾本和溫哥華等城市也越來(lái)越常見(jiàn)。除了設(shè)置專門的自行車道，歐美一些國(guó)家還制定一些措施來(lái)鼓勵(lì)居民使用自行車出行。比如，在丹麥，新修的自

54、行車專用道每隔一英里就設(shè)有自行車充氣站、修理站、停靠站(提供飲水、避雨服務(wù))，方便騎車族使用；新建的“超級(jí)自行車道”還使用特殊交通信號(hào)系統(tǒng)，騎行者可以優(yōu)先通行，以最大限度減少路口處的等待。此外，歐洲各國(guó)為解決環(huán)保以及交通問(wèn)題也紛紛推出對(duì)購(gòu)買自行車的補(bǔ)貼政策和稅收優(yōu)惠政策。鑒于上述諸多國(guó)家和地區(qū)大力發(fā)展自行車車道、鼓勵(lì)自行車出行的這一現(xiàn)狀，加上自行車需求多樣化、個(gè)性化的發(fā)展以及原有自行車的更新?lián)Q代，世界自行車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)將迎來(lái)有更大的發(fā)展。（3）企業(yè)重視自主品牌發(fā)展和創(chuàng)新能力提升隨著自行車市場(chǎng)趨于成熟，競(jìng)爭(zhēng)加劇，品牌和創(chuàng)新成為企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)逐步意識(shí)到應(yīng)擺脫對(duì)低端生產(chǎn)的依賴，重視新技術(shù)和

55、新材料的研發(fā)，加大品牌建設(shè)和研發(fā)投入，推動(dòng)行業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。2、行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)（1）研發(fā)創(chuàng)新能力與國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)尚存在差距當(dāng)前，我國(guó)自行車企業(yè)與國(guó)外領(lǐng)先廠商的高端產(chǎn)品相比仍存在一定劣勢(shì)，研發(fā)創(chuàng)新能力不足，產(chǎn)品主要處于中低端市場(chǎng)，存在較為嚴(yán)重的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，在出口環(huán)節(jié)，國(guó)內(nèi)廠商缺乏定價(jià)權(quán)，行業(yè)利潤(rùn)受到較大壓縮。（2）品牌意識(shí)仍有待加強(qiáng)自行車品牌是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的長(zhǎng)期考驗(yàn)與企業(yè)的精心培育而形成的，是市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的結(jié)果體現(xiàn)。目前行業(yè)內(nèi)有部分企業(yè)通過(guò)制定和實(shí)施明確的品牌戰(zhàn)略，受到了消費(fèi)者的高度認(rèn)可，在區(qū)域性市場(chǎng)取得了一定的品牌知名度。但是從總體上看，我國(guó)自行車企業(yè)的品牌意識(shí)較為薄弱，品牌定位模糊，行業(yè)內(nèi)跟

56、風(fēng)模仿及產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象較為普遍，缺乏具有國(guó)際影響力的知名品牌。品牌建設(shè)的滯后不利于提升我國(guó)自行車行業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工中的地位，進(jìn)而影響行業(yè)整體的持續(xù)向好發(fā)展。（3）海外主要區(qū)域的貿(mào)易政策限制為擴(kuò)張海外市場(chǎng)，在全球自行車產(chǎn)業(yè)鏈中本就處于品牌價(jià)格劣勢(shì)的國(guó)內(nèi)廠商不得不犧牲利潤(rùn)，以換取更大的市場(chǎng)份額。但在海外市場(chǎng)，多國(guó)出臺(tái)了針對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的自行車商品的“反傾銷”政策或其他貿(mào)易限制政策，進(jìn)一步壓低了國(guó)產(chǎn)自行車的利潤(rùn)和競(jìng)爭(zhēng)力。第五章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)股東按其所持有股份的種類享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)；持有同一種類股份的股東，享有同等權(quán)利，承擔(dān)同種義務(wù)。股東為單位的，股東單位內(nèi)部對(duì)公司收購(gòu)、出售資產(chǎn)、對(duì)外擔(dān)保、對(duì)外投資等事項(xiàng)的決策有相關(guān)規(guī)定的，公司不得以股東單位決策程序取代公司的決策程序，公司應(yīng)依據(jù)公司章程及公司制定的相關(guān)制度確定決策程序。股東單位可自行履行內(nèi)部審批流程后由其代表依據(jù)公司法、公司章程及公司相關(guān)制度參與公司相關(guān)事項(xiàng)的審議、表決與決策。1、公司股東享有下列權(quán)利：（1）依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配；（2）依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì)并行使相應(yīng)的表決權(quán)；（3）對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行監(jiān)督，提出建議或者質(zhì)詢；（4）依照法律、行政法規(guī)及公司章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其