運輸安全協(xié)議書

1、運輸安全協(xié)議書 甲方： 乙方： 依據(jù)國家安全運輸危險品的規(guī)定和重慶市有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負責(zé)承運甲方生產(chǎn)的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議： 一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營合同的附件之一，與運輸經(jīng)營合同有同等的法律效力。 二、甲方必需向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說明書，告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應(yīng)急處理事項。 三、乙方必需有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車輛及從業(yè)人員必需具備相應(yīng)的合法有效資質(zhì)。 四、運輸安全由乙方負責(zé)，甲方不承當(dāng)任何責(zé)任。 五、乙方應(yīng)按國家要求的路線和時間運輸?；瘜W(xué)品，不得在人

2、口稠密地段停留。 六、乙方的運輸車輛進入甲方廠區(qū)必需按照甲方規(guī)定的路線行駛，按照甲方規(guī)定的要求停放，并作好防火防爆措施同時設(shè)立警示標(biāo)示。 七、乙方的運輸車輛在甲方廠里不得違章作業(yè)。如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責(zé)，如造成甲方損失，乙方必需作出賠償。 八、本責(zé)任書經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后生效，本責(zé)任書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。 甲方簽字蓋章乙方簽字蓋章 XX年月日XX年月日 為強化港口鐵路運輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)集司、股司之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運輸生產(chǎn)的潛力，加強港口集疏運能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車及貨物運輸安全，提升貨運工作質(zhì)量及運輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司

3、以下簡稱鐵-司與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司以下簡稱作業(yè)區(qū)充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議。 第一章鐵-司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守以下規(guī)定 第一條雙方必需保持“安全第一，預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行國家鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、鐵路技術(shù)管理規(guī)程和港區(qū)交通安全規(guī)則等有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格履行本協(xié)議。 第二條雙方職工必需愛護機車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號設(shè)備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn)。 第三條雙方職工必需遵守湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。 第四條行人和機動車輛、機械通過鐵路道口時，必需注意道口的警報信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過，確認沒有火車來往才干通過，嚴(yán)禁與

4、火車搶道。 第五條嚴(yán)禁行人爬車和鉆車底，嚴(yán)禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。 第六條機動車輛、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必需在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設(shè)置防護信號晝間為紅-旗，夜間為紅燈，下同并馬上采用措施排除故障。同時通知鐵-司調(diào)度，鐵-司取送車輛不得過該道口。 第七條發(fā)生交通事故時，應(yīng)馬上搶救傷員，保護現(xiàn)場并報告有關(guān)部門及時處理。 第八條貨碼及門機巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留?；疖囃ㄟ^門吊底前，門機必需按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過，并執(zhí)行以下協(xié)定： 1、鐵-司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵-司車站值班調(diào)度負責(zé)將調(diào)車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由

5、作業(yè)區(qū)調(diào)度負責(zé)通知門吊司機暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。 2、鐵-司機車車輛進入門機作業(yè)現(xiàn)場前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止。 3、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè)，危及調(diào)車人員和機車車輛運行安全的，鐵-司立馬上狀況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理。 第二章鐵-司必需遵守以下規(guī)定 第九條機車進港取送作業(yè)前，鐵-司必需派員對有關(guān)線路、道岔、車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)馬上報告車站調(diào)度員，由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。 第十條調(diào)動車輛推動運行時，調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望，監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)異常狀況應(yīng)馬上采用防護措施。 第十一條在港區(qū)線路牽引或推動運行時，經(jīng)

6、過道口前應(yīng)鳴笛吹哨示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口當(dāng)車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必需掛好防火罩，并停車接受檢查。 第十二條嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)港三區(qū)第一道口以北各延長線除外。 第十三條港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為：推動運行車輛在前機車在后部推送不超過15km/h；單機及牽引運行不超過20km/h。 第十四條送車時應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準(zhǔn)貨位。送好位的車輛不得堵塞道口成組裝車必需要除外。 第十五條原則上不準(zhǔn)調(diào)動正在進行裝卸作業(yè)的車輛。遇特別狀況必需調(diào)動時，須遵守以下規(guī)定： 1、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機械； 2、裝卸作業(yè)人員必需下車候工，不準(zhǔn)隨車調(diào)動； 3、搗勾作

7、業(yè)后應(yīng)及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點； 4、遇裝有貴重貨物的車輛，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守； 5、車輛偏載或必需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動。 第十六條機車車輛不得越過防護信號，調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤掉防護信號進行車輛連掛作業(yè)。 第十七條非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準(zhǔn)送入港區(qū)特別狀況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外。 第十八條裝運超限、超長、集重以及危險貨物，鐵-司應(yīng)會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，裝完車后進行驗收。 第十九條鐵-司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。 第三章作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守以下規(guī)定 第二十條線路兩側(cè)及站臺上堆放的貨物，要堆

8、碼穩(wěn)固。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。 第二十一條夜間調(diào)車取送作業(yè)時，作業(yè)區(qū)應(yīng)確保作業(yè)線有足夠的照明；機車車輛運行經(jīng)過門吊、橋吊底之前，門吊、橋吊應(yīng)主動停止作業(yè)避讓機車車輛。 第二十二條裝載機、吊機在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)必需要必需侵入鐵路限界時，應(yīng)事先通知鐵-司貨運值班員和車站調(diào)度。鐵-司取送車經(jīng)過該線路前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機械應(yīng)馬上停止作業(yè)并撤離至安全距離外。 第二十三條搬運超長、超重貨物或移動港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應(yīng)事先通知鐵-司安全部門采用安全措施。 第二十四條道口工應(yīng)在機車車輛

9、到達前下放道口欄桿，避免機動車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時，應(yīng)派人負責(zé)道口安全防護。 第二十五條道口鋪板不得超過軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)常常清理并符合鐵路要求寬70100mm，深4560mm，防止機車車輛運行時脫軌掉道。 第二十六條在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前，必需服從調(diào)車人員、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機具必需迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。 第二十七條除因貨位關(guān)系，鐵-司有計劃壓警沖標(biāo)送車外，車輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外。作業(yè)區(qū)因裝卸車必需要，推動車輛距盡頭線車擋不夠15

10、米時，作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外。 第二十八條車輛送到裝卸地點后，原則上不準(zhǔn)再推動。遇特別狀況，作業(yè)區(qū)必需人力或機械移動車輛時，須在鐵-司人員指導(dǎo)下進行，并遵守以下規(guī)定： 1、移動的車輛，手閘必需優(yōu)良，要有經(jīng)驗的人員負責(zé)制動，對手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。 2、移動車輛時，應(yīng)撬棍撬動，禁止用機械沖撞起動。 3、制動車輛時，應(yīng)按規(guī)定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動車輛。 4、人力移動車輛時，速度不準(zhǔn)超過3km/h。 5、暴風(fēng)雨七級以上大風(fēng)、大霧及夜間照明不良時，禁止推動車輛。 6、僅同意在本線內(nèi)移動，且不得超過警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長線15#、16#場裝車，禁止往

11、調(diào)車場方向推車。 7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動。 8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準(zhǔn)推動車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準(zhǔn)推動車輛。 9、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。 10、移動成組車輛時，必需連掛在一起。人工移動時，重車不得超過兩輛，空車不得超過四輛；重空車混在一起時，兩輛空車折合一輛重車計算。機械拉車不受此限。 第二十九條裝車時，必需按車輛標(biāo)重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過劃線高度，散貨裝車后應(yīng)進行平車。 第三十條卸車后，卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈，車門、車窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng)，并按規(guī)定用鐵線加固好

12、。有蓬布時，應(yīng)將蓬布折疊整齊，送回指定地點。 第三十一條裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動樓梯，關(guān)好閥門、罐蓋，撤掉防護信號。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵-司貨運員驗收后，不得擅自加裝。 第三十二條機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場所，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時通知鐵-司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定，雙方分析明確責(zé)任，責(zé)任方承當(dāng)費用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報，鐵-司或鐵路檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè)區(qū)承當(dāng)一切損失。 第三十三條下述與鐵-司線路、信號及有關(guān)設(shè)備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵-司提出書面申請，經(jīng)批

13、準(zhǔn)后方可施工，鐵-司派員進行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。 1、在線路上增設(shè)平交道口或擴寬、整修原道口時； 2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時； 3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時； 4、在線路兩側(cè)鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)建固定建筑物時； 5、在線路兩側(cè)鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)搭建臨時建筑物時； 6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機具設(shè)備時； 7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時； 8、在線路四周開挖地基影響通信信號電纜時； 9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時； 10、線路旁站臺月臺下沉或外漲，侵入線路限界必需要整修時； 11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，必需要開挖清理時。 第三十四條各種雜物、垃圾禁止倒進線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必需及時清理，確保線路正常修理和安全運輸。 第四章組織領(lǐng)導(dǎo)及實施 第三十五條為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵-司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開一次協(xié)調(diào)會議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行狀況，研究解決協(xié)議存在的問題。請局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會議。 第三十六條鐵-司和作業(yè)區(qū)安全部門每