變電站應急預案

1、110kV變電站的事故應急處理預案事故處理的一般程序1.1. 事故處理任務：1.1.1. 迅速限制事故的發(fā)展，隔離事故，并解除對人身設備危險。1.1.2. 用一切可能的方法保持未受事故影響設備的繼續(xù)運行， 以保證對用戶供電的連續(xù)性。1.1.3. 迅速對已停電的用戶恢復供電。1.1.4. 設法保護站用電源，從而保護以上任務順利完成。1.2. 事故處理的一般程序：1.2.1. 記錄時間，解除音響，檢查表計指示和保護、自動裝置及信號動作情況；檢查動作和失電設備情況。 若站用電失去， 夜間可合上事故照明。 在檢查設備損害情況時， 需要觸及設備的導體部分或雖不觸及其導體部分， 但安全距離不符合要求，必須

2、將設備改為檢修狀態(tài)后，方可進行。1.2.2. 根據(jù)表計指示、保護、信號的動作情況，以及設備的外部象征，判斷事故性質(zhì)，嚴重程度。1.2.3. 按第三條規(guī)定拉開某些開關。1.2.4. 記錄動作信號，并一一復歸。1.2.5. 及時、準確地向調(diào)度匯報，并在其指揮下處理事故。1.2.6. 隔離故障點。1.2.7. 按調(diào)度命令，對停電設備恢復供電。1.2.8. 將故障設備改為檢修后，匯報調(diào)度。1.2.9. 將上述情況分別記錄在相應的記錄薄上。1.2.10. 匯報上級及相關部門。1.3. 在某些情況下，為防止事故擴大，值班員可以先操作，后向調(diào)度匯報。下列幾種情況適于此項規(guī)定：1.3.1. 對直接威脅人身和設

3、備安全的設備停電。1.3.2. 將已損害的設備隔離。1.3.3. 拉開失電母線上所有開關。1.3.4. 復歸信號（包括閃光、光字、掉牌等）1.3.5. 站用電倒換，信號熔絲更換等。1.4. 發(fā)生事故后，值班長應向調(diào)度匯報如下內(nèi)容：1.4.1. 發(fā)生事故的時間及設備名稱。1.4.2. 開關及事故設備，失電設備情況。1.4.3. 保護、自動裝置、信號等動作情況。1.4.4. 負荷及正在運行設備情況。1.5. 開關必須嚴格按規(guī)定的事故跳閘次數(shù)運行。 若已達到開關的允許事故跳閘次數(shù)或因開關跳閘次數(shù)不允許而退出重合閘時， 均應立即通知調(diào)度及上級領導， 以便組織搶修。1.6. 所有被迫停運的事故或異常設備

4、，均應通知調(diào)度和上級，以便組織搶修。1.7. 在和調(diào)度失去聯(lián)系時， 應設法恢復， 如果聯(lián)系失效， 按有關“通訊失靈時的調(diào)度處理辦法”執(zhí)行。1.8. 在事故處理的整個過程中，電話必須錄音，以備事故調(diào)查之用。1.9. 事故處理中的其他規(guī)定：1.9.1. 在交接班發(fā)生事故， 而交接手續(xù)尚未完成時， 應由交班人員堅守崗位， 處 理事故， 接班人員協(xié)助處理， 在事故處理告一段落后， 經(jīng)調(diào)度同意方可辦理交接 手續(xù)。1.9.2. 站內(nèi)發(fā)生事故，在站人員（包括在站休息的所有人員）聽到事故報警后，必須立即奔赴主控室，等候當值值班長安排。典型事故處理2.1. 系統(tǒng)低頻跳閘跳閘后， 復歸信號， 退出跳閘線路重合閘，

5、 作好記錄， 監(jiān)視周波和潮流變化情況，匯報調(diào)度。待系統(tǒng)周波恢復正常以后，在調(diào)度命令下，恢復各線路供電，并投入重合閘。2.2. 小電流接地系統(tǒng)單相接地事故2.2.1. KV、35KV為小接地系統(tǒng)，在發(fā)生單相接地時開關不跳閘，允許接地運行，但時間不超過兩個小時。這時因為長時間接地運行，易引起過電壓，造成絕緣擊穿發(fā)展為相間故障，所以應盡快找出故障點加以隔離。2.2.2. 值班人員應準確區(qū)分單相接地， 鐵磁諧振， 電壓互感器熔絲熔斷等幾種情況，然后準確匯報。2.2.3. 當發(fā)生接地后， 監(jiān)測三相對地電壓和線電壓， 根據(jù)表計指示和信號進行判斷。值班員在檢查站內(nèi)設備時，應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。若接地點在站

6、外，應請示調(diào)度在其命令下試拉尋找，試拉時，至少應由兩人以上進行。2.2.4. 在拉路時，應注意監(jiān)視電壓表的變化和光字變化，當在拉某一條線路時，光字消失，電壓恢復正常，則說明接地點在該線路，否則繼續(xù)進行拉路查找。2.2.5. 當發(fā)生接地時， 值班人員應記錄發(fā)現(xiàn)時間， 接地相別， 電壓指示以及消除時間等。2.3. 站用變失電2.3.1. 站內(nèi)發(fā)生事故，使站用電失電時，設法恢復。不能恢復匯報調(diào)度，申請從10KV倒送電。2.3.2. 若站用電失電影響到主變風扇電機的用電應向調(diào)度匯報， 并壓縮主變的負荷至允許范圍。2.4. 主變的事故處理2.4.1. 變壓器的嚴重異?，F(xiàn)象及其分析2.4.1.1. 變壓器

7、的油箱內(nèi)有強烈而不均勻的噪音和放電聲音， 是由于鐵芯的夾件螺絲夾得不緊， 使鐵芯松動造成硅鋼片間產(chǎn)生振動。 振動能破壞硅鋼片間的絕緣層， 并引起鐵芯局部過熱。 至于變壓器內(nèi)部有“吱吱”的放電聲是由于繞組或引出線對外殼閃絡放電， 或是鐵芯接地線斷線， 造成鐵芯對外殼感應而產(chǎn)生的高電壓發(fā)生放電引起的，放電的電弧可能會損壞變壓器絕緣。2.4.1.2. 變壓器在正常負荷和正常冷卻方式下， 如果變壓器油溫不斷的升高， 則說明本體內(nèi)部有故障， 如鐵芯著火或繞組匝間短路。 鐵芯著火是渦流引起或夾緊鐵芯用的穿芯螺絲絕緣損壞造成的。此時，鐵損增大，油溫升高，使油老化速度加快， 增加氣體的排出量， 所以在進行油的

8、分析時， 可以發(fā)現(xiàn)油中有大量的油泥沉淀，油色變暗，閃點降低等。而穿芯螺絲絕緣破壞后，會使穿芯螺絲短接硅鋼片；這時便有很大的電流通過穿芯螺絲，使螺絲過熱，并引起絕緣油的分解，油的閃光點降低， 使其失掉絕緣性能。 鐵芯著火若逐漸發(fā)展引起油色逐漸變暗， 閃光點降低， 這時由于靠近著火部分溫度很快升高致使油溫逐漸達到著火點， 造成故障范圍內(nèi)的鐵芯過熱、熔化、甚至熔化在一起。在這種情況下，若不及時斷開變壓器，就可能發(fā)生火災或爆炸事故。2.4.1.3. 油色變化過甚，在取油樣進行分析時，可以發(fā)現(xiàn)油內(nèi)含有碳柱和水份，油的酸價，閃光點降低，絕緣強度降低，這說明油質(zhì)急劇下降，這時很容易引起 繞組與外殼間發(fā)生擊穿

9、事故。2.4.1.4. 套管有嚴重的破損及放電炸裂現(xiàn)象， 尤其在閃絡時， 會引起套管的擊穿，因為這時發(fā)熱很劇烈，套管表面膨脹不均，甚至會使套管爆炸。2.4.1.5. 變壓器著火， 此時則將變壓器從電網(wǎng)切斷后， 用消防設備進行滅火。 在滅火時，須遵守電氣消防規(guī)程的有關規(guī)定。對于上述故障， 在一般情況下， 變壓器的保護裝置會動作， 將變壓器三側(cè)的斷路器自動跳閘， 如保護因故未動作， 則應立即手動停用變壓器， 并報告調(diào)度及上級機關。2.4.2. 主變的油溫過高當變壓器的油溫升高至超過許可限度時，應做如下檢查：2.4.2.1. 檢查變壓器的負荷及冷卻介質(zhì)的溫度并與以往同負荷及冷卻條件相比較。2.4.2

10、.2. 檢查溫度計本身是否失靈。2.4.2.3. 檢查散熱器閥門是否打開， 冷卻裝置是否正常。 若以上均正常， 油溫比以往同樣條件下高 10，且仍在繼續(xù)上升時則可斷定是變壓器的內(nèi)部故障，如鐵芯著火或匝間短路等。 鐵芯發(fā)熱可能是渦流所致， 或夾緊用的穿芯螺絲與鐵芯接觸，或硅鋼片間的絕緣破壞，此時，差動保護和瓦斯保護不動作。鐵芯著火逐漸發(fā)展引起油色逐漸變暗，并由于著火部分溫度很快上升致使油的溫度漸漸升高，并達到著火點的溫度，這時很危險的，若不及時切除變壓器，就有可能發(fā)生火災或爆炸事故，因此，應立即報告調(diào)度和上級，將變壓器停下，并進行檢查。2.4.3. 主變漏油和著火時變壓器大量漏油使油位迅速下降時

11、， 應立即匯報調(diào)度。 禁止將重瓦斯保護改為作用于信號。因油面過低，低于頂蓋，沒有重瓦斯保護動作于跳閘，會損壞絕緣，有時變壓器內(nèi)部有“吱吱”的放電聲， 變壓器頂蓋下形成的空氣層， 就有很大危險，所以必須迅速采取措施，阻止漏油。變壓器著火時，應首先切斷電源，若是頂蓋上部著火，應立即打開事故放油閥，將油放至低于著火處， 此時要用干式滅火器、 四氯化碳滅火器或沙子滅火， 嚴禁用水滅火，并注意油流方向，以防火災擴大而引起其他設備著火。2.4.4. 主變有載分接開關的故障2.4.4.1. 過渡電阻在切換過程中被擊穿燒斷， 在燒斷處發(fā)生閃烙， 引起觸頭間的電弧越拉越長，并發(fā)出異常聲音。2.4.4.2. 分接

12、開關由于密封不嚴而進水，造成相間閃烙。2.4.4.3. 由于分接開關滾輪卡住， 使分接開關停在過渡位置上， 造成相間短路而燒壞。2.4.4.4. 調(diào)壓分接開關油箱不嚴密， 造成油箱內(nèi)與主變油箱內(nèi)的油相連通， 而使兩相油位指示器的油位相同， 這樣， 使分接開關的油位指示器出現(xiàn)假油位， 造成分接開關油箱內(nèi)缺油， 危及分接開關的安全運行。 所以， 在大型有載調(diào)節(jié)的變壓器油枕上， 裝有兩個油位指示器， 一個是指示有載分接開關油箱內(nèi)油位， 另一個是指示變壓器油箱內(nèi)的假油位， 兩個油箱是隔離的， 所以這兩個油位指示是不同的，在運行中應注意檢查。以上故障的處理，值班人員需監(jiān)視變壓器的運行情況，如電流、電壓、

13、溫度、油色和聲音的變化；試驗人員應立即取油樣進行氣相色譜分析；鑒定故障的性質(zhì)，值班人員應將分接開關切換到完好的另一檔，此時變壓器仍繼續(xù)運行。2.4.5. 主變主保護動作時的原因和處理2.4.5.1. 瓦斯保護動作時的處理： 瓦斯保護根據(jù)事故性質(zhì)的不同， 其動作情況可分為兩種：一種是動作于信號，并不跳閘；另一種是兩者同時發(fā)生。輕瓦斯保護動作，通常有下列原因：A、因進行濾油，加油和啟動強迫油循環(huán)裝置而使空氣進入變壓器。B、因溫度下降或漏油致使油面緩慢低落。C、因變壓器輕微故障而產(chǎn)生少量氣體。D由于外部穿越性短路電流的影響。引起重瓦斯保護動作跳閘的原因， 可能是由于變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴重故障， 油面劇烈

14、下降或保護裝置二次回路故障， 在某種情況下， 如檢修后油中空氣分離得太快，也可能使重瓦斯保護動作于跳閘。輕瓦斯保護動作時， 首先應解除音響信號， 并檢查瓦斯繼電器動作的原因， 根據(jù)氣體分析，進行處理，若是由于帶電濾油，加油而引起的，則主變可繼續(xù)運行。2.4.5.2. 差動保護動作時的處理當變壓器的差動保護動作于跳閘時， 如有備用變壓器， 應首先將備用變壓器投入，然后對差動保護范圍內(nèi)的各部分進行檢查。重點檢查以下幾點：A檢查變壓器的套管是否完整，連接變壓器的母線上是否有閃烙的痕跡。B、檢查電纜頭是否損傷，電纜是否有移動現(xiàn)象。C、若檢查結(jié)果沒有上述現(xiàn)象，則應查明變壓器內(nèi)部是否有故障。當變壓器內(nèi)部有

15、損傷時， 則不許將變壓器合閘送電。 有時差動保護在其保護范圍外發(fā)生短路時，可能會發(fā)生誤動， 如果變壓器沒有損傷的象征時， 有條件的可將變壓器由零起升壓試驗后再送電， 無條件時， 則應檢查差動保護的直流回路。 若沒有發(fā)現(xiàn)變壓器有故障，就可空載合閘試送電，合閘后，經(jīng)檢查正常時，方可與其它線路接通。若跳閘時一起都正常， 則可能為保護裝置誤動作， 此時應將各側(cè)的斷路器和隔離開關斷開， 由試驗人員試驗差動保護的整套裝置。 若為電流速斷保護動作， 其動作的處理可參照差動保護的處理。2.4.5.3. 定時限過電流保護動作時的處理當變壓器由于定時限過電流保護動作跳閘時， 首先應解除音響， 然后詳細檢查有無越級

16、跳閘的可能， 即檢查各出線線路保護裝置的動作情況， 各信號繼電器有無掉牌， 各操作機構(gòu)有無卡澀等現(xiàn)象。 如查明是因為某路出線故障引起的越級跳閘，則應拉開該出線斷路器， 將變壓器投入， 并恢復向其它各線路送電， 如查不出是越級跳閘， 則應將低壓側(cè)所有出線斷路器全部拉開， 并檢查中、 低壓側(cè)母線及變壓器本體有無異常情況。 若查不出有明顯的故障象征時， 則變壓器可在空載的條件下試投一次， 正常后再逐路恢復送電； 當在試送某一條出線斷路器時又引起越級跳閘時， 則應將其停用而將其余線路恢復供電。 若檢查發(fā)現(xiàn)中、 低壓側(cè)母線有明顯象征時， 則可切除該故障母線后， 再試合閘送電。 若檢查發(fā)現(xiàn)變壓器本體有明顯

17、的故障象征時，則不可合閘送電，而應匯報上級，聽候處理。2.4.5.4.110KV 裝有零序保護而動作于跳閘時， 一般均為系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障所致，發(fā)生事故后，應匯報調(diào)度聽候處理。2.4.6. 變壓器自動跳閘：在變壓器自動跳閘時， 如有備用變壓器， 應將備用變壓器投入， 然后停用工作變壓器， 以檢查變壓器跳閘的原因， 若無備用變壓器時， 則須查明屬何種保護動作及在變壓器跳閘時有何種外部現(xiàn)象。 若檢查結(jié)果表明變壓器跳閘不是由于內(nèi)部故障所引起的， 而是由于過負荷， 外部短路或保護裝置二次回路故障所造成的， 則變壓器可不經(jīng)外部檢查而重新投入運行， 若檢查時發(fā)現(xiàn)有內(nèi)部故障現(xiàn)象， 則應進行內(nèi)部檢查，待故障

18、消除后，方可再投入運行。注意：在主變恢復送電時，嚴禁引起非同期合上開關。2.5. 母線電壓消失的事故處理2.5.1. 母線電壓消失的原因有如下幾點：2.5.1.1. 當靠近斷路器的線路側(cè)發(fā)生短路沒有電抗器， 而保護裝置或斷路器未能動作，以至不能切斷短路電流時。2.5.1.2. 當電源中斷以及母線短路或因母線斷路器間引線上發(fā)生短路時， 母線電壓就會消失。 母線電壓消失是系統(tǒng)中最嚴重事故， 應盡可能的迅速處理， 使電壓恢復。2.5.2. 母線電壓消失的事故處理：在母線電壓消失時， 值班人員應根據(jù)儀表指示、 信號掉牌、 繼電保護和自動裝置的動作情況，以及失壓時的外部象征，來判斷母線失壓的故障性質(zhì)。2

19、.5.2.1. 若因線路斷路器失靈而引起母線電壓消失時，應將故障線路手動切斷后，恢復其它線路送電。2.5.2.2. 若母線短路或有母線到斷路器間的引線發(fā)生短路而引起母線電壓消失時， 其外部的象征除了配電屏表計有短路現(xiàn)象外 （儀表劇烈擺動， 母線電壓表為零，光字亮） 。在故障地點還會有爆炸聲，冒煙或起火等現(xiàn)象，并可能使連接在 故障母線上的主變的斷路器及線路斷路器跳閘， 并出現(xiàn)閃光， 喇叭響等現(xiàn)象， 此時應切除故障母線，投入備用母線。2.5.2.3. 若母線失壓的原因是由母差保護誤動作引起的， 則可強送一次， 若不能迅速找出母線電壓消失的原因而估計故障點可能在母線上時，則應投入備用母線； 若判明故

20、障在送電線路上， 即將故障線路切除后還不能消除故障時， 則應接到調(diào)度命令后， 把一切變壓器和終端送電線路的斷路器斷開， 檢查消失電壓的母線及其連接送電線路的斷路器。 如送電線路的斷路器已斷開， 則應檢查該斷路器上有無電壓， 等有了電壓后再進行合閘， 將線路與母線連接。 然后再連接其它各條出線。2.5.2.4. 若母線失壓時本站一次設備和繼電保護均無異常，此時應不等調(diào)度命令，自行作好以下處理：A:如故障過程中松安152線無明顯故障及特征，應保留152在合位，立即斷開松大 151 和瀘松 153 開關；B:如故障過程中松安152線有明顯故障及特征，而松大 151和瀘松153正常，則應保留 153

21、在合位，立即斷開151 和 152 開關；C： 如故障故障過程中松安 152 線和瀘松 153 線均有明顯故障及特征， 而松大 151正常，則應保留 151 在合位，立即斷開152 和 153 開關；2.6. 少油斷路器的事故處理運行中的斷路器缺油的處理：運行中的斷路器是否缺油， 要認真地進行判斷， 以防因氣候的變化因油標看不見油位時， 而作為缺油處理。 只有斷路器大量漏油而看不見油位時才確系斷路器缺油。 此時， 油斷路器已不能安全的滅弧切斷電路了， 為此必須立即拔掉該斷路器的操作保險， 并掛“不準分閘”的標示牌， 盡一切辦法停用斷路器。 如以旁路斷路器代替。2.7. 全站失壓的事故處理2.7

22、.1. 對全站失壓的原因判斷：2.7.1.1. 對全站失壓的判斷不能僅僅依據(jù)站用電源的消失與否來斷定， 而應該進行綜合判斷分析；2.7.1.2. 先檢查站用電源的消失的原因，是否為2#B跳閘引起，或是站用變本身高壓保險熔斷引起；2.7.1.3. 再檢查110KV各出線的開關位置和負荷情況，判斷清楚是否為 110KV 各出線的開關由于母差保護動作跳閘引起全站失壓；2.7.1.4. 造成我站全站失壓的另一原因是我局 110KV 系統(tǒng)崩潰時，此時我站110KV 35KV 10KV各出線的開關不會跳閘，而其負荷也將消失。2.7.2. 對全站失電時的處理細則：2.7.2.1. 認真進行檢查， 核實停電時

23、站內(nèi)有無異常聲、 光來判斷是否由于站內(nèi)故障造成的全站失壓。 如是站內(nèi)引起的失壓， 則請示調(diào)度或按現(xiàn)場規(guī)定處理。 若不 是站內(nèi)故障，則應報告調(diào)度，聽候處理。2.7.2.2. 太陽河電網(wǎng)全網(wǎng)崩潰垮網(wǎng)造成我站全站失壓時， 我站110KV、 35KV、 10KV各出線的開關不會跳閘，而其負荷消失。2.7.2.3. 由于全站失壓后站用電消失， 我站開關操作、 保護電源全依靠直流蓄電池供電， 因此， 我站在保證恢復全站供電安全的情況下， 要盡量減少不必要的操 作，以保證直流蓄電池電源在關鍵操作時能頂?shù)蒙?、靠得住?.7.2.4. 當判明全站失壓后， 應首先斷開各電源開關， 上只留下一主電源， 以防 多電源

24、同時來電造成非同期并列引起事故。2.7.2.5. 所有線路保護和安全自動裝置保持在投入位置。 但應取下110KV， 35KV，10KV PT二次保險，以防止恢復送電時產(chǎn)生的沖擊。2.7.2.6. 上訴操作應根據(jù)地調(diào)命令進行。2.7.3. 在斷開各電源開關以后， 應盡量采取措施保障通信的暢通， 同時密切監(jiān)視 直流系統(tǒng)電壓和電池容量。2.7.4. 當全站失壓時間過長引起蓄電池容量消耗過快或迫切需要照明時， 可以經(jīng) 調(diào)度同意后，將10KV系統(tǒng)與2#主變隔離以后，用10KV西河958線暫時帶站用 變運行。2.7.5. 恢復送電時，應根據(jù)調(diào)度命令合上 S9101開關，檢查110KV充電正常后， 插上11

25、0KV PT二次保險。然后檢查主變充電是否正常。最后依次恢復35KV和10KV 系統(tǒng)。在恢復所有系統(tǒng)后，還應檢查各系統(tǒng)的負荷分配情況以及站用變運行和直流系統(tǒng)充電情況。其它：A當發(fā)生全站失壓時，值班人員首先要保持鎮(zhèn)靜和頭腦清醒，認真分析失壓原因，相互緊密配合進行處理；B、認真做好各項相關記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時與調(diào)度聯(lián)系協(xié)商，同時及時將情況向 馬爾康供電局或主管生產(chǎn)局長匯報。2.8. 線路斷路器事故跳閘的處理2.8.1. 單電源的斷路器跳閘時，重合閘動作未成功。2.8.1.1. 解除音響，檢查是哪一套保護動作。2.8.1.2. 檢查斷路器及出線部分有無故障現(xiàn)象，匯報調(diào)度。2.8.1.3. 如無故障現(xiàn)象

26、， 可退出重合閘， 在征得調(diào)度同意后， 值班人員可試送一次。試送成功后，并通知繼保人員對重合閘裝置進行校驗。可恢復重合閘，并報告調(diào)度，試送失敗后通知查線。2.8.2. 雙電源的斷路器跳閘時：2.8.2.1. 立即檢查繼電保護及重合閘裝置的動作情況， 報告調(diào)度， 聽候處理， 值班人員不得任意試送。2.8.2.2. 如有同期或無壓重合閘的斷路器跳閘時在重合閘未動作前， 值班人員不得任意操作其控制開關， 而應報告調(diào)度聽候處理。 還應根據(jù)重合閘方式檢查各出線情況， 如重合閘投同期重合時， 斷路器跳閘后， 應根據(jù)斷路器兩側(cè)都要有電壓時并符合同期條件時重合閘才能動作。 如只有一側(cè)有電壓時只有等另一側(cè)有電壓

27、后， 重合閘才能動作。 如投檢無壓重合閘時， 應等線路電壓消失或降低至低電壓繼電器動作值時， 重合閘裝置才能動作， 如以上情況下， 重合閘裝置均未動作時，應通知繼保人員對裝置進行校驗檢查。2.9. 隔離刀閘的故障處理2.9.1. 隔離刀閘拉不開或合不上。當隔離刀閘拉不開或合不上時，如因操作機構(gòu)被卡澀，應對其進行輕輕的搖動，此時注意支持絕緣子及操作機構(gòu)的每個部分，以便根據(jù)它們的變形和變位情況，找出抵抗的地點。2.9.2. 隔離刀閘接觸部分發(fā)熱隔離刀閘接觸部分發(fā)熱是由于壓緊的彈簧或螺栓松動表面氧化所致， 通常發(fā)展很快。因為受熱的影響接觸部分表面更易氧化，使其電阻增加，溫度升高，若不斷的發(fā)展下去可能

28、會發(fā)生電弧，進而變?yōu)榻拥囟搪贰?.9.2.1. 雙母線接線時， 必須將發(fā)熱隔離刀閘上負荷轉(zhuǎn)移掉。 即利用母聯(lián)斷路器進行負荷的轉(zhuǎn)移工作，把發(fā)熱隔離刀閘的負荷轉(zhuǎn)移至備用母線側(cè)的隔離刀閘上去，然后將發(fā)熱隔離刀閘退出運行，進行處理。2.9.2.2. 線路隔離刀閘發(fā)熱時，處理發(fā)熱隔離刀閘，可繼續(xù)運行但需加強監(jiān)視，直到可以停電檢修為止。如條件許可，應設法代路運行。2.10. 電壓互感器的事故處理2.10.1. 電壓互感器回路斷線電壓互感器高、 低壓側(cè)熔斷， 回路接頭松動或斷線， 電壓切換回路輔助接點及電壓切換開關接觸不良， 均能造成電壓互感器回路斷線。 當電壓互感器回路斷線時：“電壓互感器回路斷線”光字牌

29、亮， 警鈴響， 有功功率表指示異常， 電壓表指示為零或三相電壓不一致， 電度表停走或走慢， 低電壓繼電器動作， 同期鑒定繼電器可能有響聲。若是高壓熔斷器熔斷，則可能還有（接地）信號發(fā)出，絕緣監(jiān)視電壓表較正常值偏低，而正常時監(jiān)視電壓表上的指示是正常的。當發(fā)生上述故障時，值班人員應作好下列處理：A、將電壓互感器所帶的保護與自動裝置停用，如停用110KV的距離保護，低電壓閉鎖， 低周減載， 由距離繼電器實現(xiàn)的振蕩解列裝置， 重合閘及自動投入裝置，以防保護誤動。B、如果由于電壓互感器低壓電路發(fā)生故障而使指示儀表的指示值發(fā)生錯誤時，應盡可能根據(jù)其它儀表的指示， 對設備進行監(jiān)視， 并盡可能不改變原設備的運

30、行方式， 以避免由于儀表指示錯誤而引起對設備情況的誤判斷， 甚至造成不必要的停電事故。C、詳細檢查高、低壓熔斷器是否熔斷。如高壓熔斷器熔斷時，應拉開電壓互感器出口隔離刀閘， 取下低壓熔斷器， 并驗明無電壓后更換高壓熔斷器， 同時檢查在高壓熔斷器熔斷前是否有不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)， 并測量電壓互感器絕緣， 確認良好后， 方可送電。 如低壓熔斷器熔斷時， 應查明原因， 及時處理， 如一時處理不好，則應考慮調(diào)整有關設備的運行方式。 在檢查高、 低熔斷器時應作好安全措施， 以保證人身安全，防止保護誤動作。D如有備用設備，應立即投入運行，停用故障設備。2.10.2. 電壓互感器低壓電路短路電壓互感器由于低電路受

31、潮、 腐蝕及損傷而發(fā)生一相接地， 便可能發(fā)展成兩相接地短路， 另外， 電壓互感器內(nèi)部存在著金屬性短路， 也會造成電壓互感器低壓短路，在低壓電路短路后，其阻抗減少，僅為副線圈的電阻，所以通過低壓電路的電流增大，導致低壓熔斷器熔斷，影響表計指示，引起保護誤動作。此時，如熔斷器容量選擇不當，還極易燒壞電壓互感器副線圈。當電壓互感器低壓電路短路時， 在一般情況下高壓熔斷器不會熔斷， 但此時電壓互感器內(nèi)部有異常聲音， 將低壓熔斷器取下后并不停止， 其它現(xiàn)象則與斷線情況相同。當發(fā)生上述故障時，值班人員應進行如下處理：A對雙母線系統(tǒng)中的任一故障電壓互感器，可利用母聯(lián)斷路器切斷故障電壓互感器，將其停用。B、對

32、其它電路中的電壓互感器，當發(fā)生低壓回路短路時，如果高壓熔斷器未熔斷， 則可拉開其出口隔離開關， 將故障電壓互感器停用， 但要考慮在拉開隔離刀閘時所產(chǎn)生弧光和危害性。2.10.3. 電壓互感器高壓側(cè)或低壓側(cè)一相保險熔斷，對B 相熔斷，指示為0，不影響線電壓。10KV線電壓表接于VAC不能切換，當A或C相熔斷時，熔斷相表 計和線電壓表串聯(lián)后與未斷相表計并聯(lián)接于相電壓 （即未斷相指示相電壓， 另兩 只表指示為 1/2 相電壓） 。總的來說，當高壓表計指示要降低，未熔斷相的電壓 表計指示不會升高。當發(fā)生上述故障時，值班人員應進行如下處理：A、若低壓側(cè)熔斷器一相熔斷時，應立即更換，若再次熔斷，則不應再更

33、換，待 查明原因后處理。B、若高壓側(cè)熔斷器一相熔斷時，應立即拉開電壓互感器隔離刀閘，取下低壓側(cè)熔斷器， 并做好安全措施， 在保證人身安全和防止保護動作的情況下， 再換熔斷事故應急預案事故預案一：10KV母線接地運行方式：1B主變35KV側(cè)帶10KV母線及出線事故現(xiàn)象：10KV相電壓表A相降低至0, BC相升高至線電壓。10KV高壓室異 響。處理方法：1、記錄時間（X 點 X 分），召集人員；2、穿絕緣靴，到10KV高壓室檢查，發(fā)現(xiàn)母線異常，此時嚴禁接處設備，匯報調(diào)度，申請母線停運；3、拉開雙11、雙101 開關；8、根據(jù)調(diào)度令，將10KV母線由熱備用轉(zhuǎn)檢修，并做好安全措施；9、匯報工區(qū)、做好各

34、種記錄。事故預案二：雙101 帶地線合開關運行方式：1B主變35KV側(cè)帶10KV母線及出線事故現(xiàn)象：合上雙101 開關后，室外巨響， “重合閘動作”提示。處理方法：1、記錄時間（X 點 X 分），召集人員；2、檢查保護動作情況，發(fā)現(xiàn)雙101 速段保護動作，重合閘裝置動作；3、穿戴“三大件”檢查雙101 開關，發(fā)現(xiàn)雙 1016 刀閘線側(cè)有地線燒痕；4、匯報調(diào)度：雙101 速段保護動作；5、根據(jù)調(diào)度令將雙101 開關及線路轉(zhuǎn)檢修，并做好安全措施；6、匯報工區(qū)、做好各種記錄；事故預案三：10KV雙101開關拒動，越級雙11開關運行方式：1B主變35KV側(cè)帶10KV母線及出線事故現(xiàn)象：10 KVPT回

35、路斷線，10KV母線電壓表至0, 1B主變低后備保護動作。處理方法：1、記錄時間（ X 點 X 分） ，召集人員；2、檢查保護動作情況，1B主變低后備保護動作，雙101過流動作；3、穿戴“三大件”檢查10KV母線各設備，及各出線開關的保護動作情況，發(fā)現(xiàn)雙 101 過流動作， 檢查雙 101 開關保護回路各壓板的連接情況， 未見異常， 拉開雙 102、雙 103、雙 104 開關，檢查雙11 開關（無異常） ；4、將模擬圖板恢復；5、檢查開關掉閘記錄（雙11 開關掉閘次數(shù)未超標） ；6、匯報調(diào)度：10KV雙101開關過流動作，開關未動，1B主變低后備保護動作，雙 11 開關掉閘， 申請調(diào)度拉開雙

36、101 開關， 退出小車， 試送 10kV 母線及其他分路；7、根據(jù)調(diào)度令，合上雙11 開關，檢查母線充電正常；8、合上雙102、雙 103、雙104 開關；9、向調(diào)度匯報,已將10KV母線恢復運行。雙102、雙103、雙104開關恢復運行；10、匯報工區(qū)、做好各種記錄；11、做好雙 101 開關檢修的安全措施。事故預案四：10KV PT一次保險熔斷運行方式：1B主變35KV側(cè)帶10KV母線及出線事故現(xiàn)象：10 KV PT回路斷線，10KV母線相電壓表A相為0, B C相正常。處理方法：1、記錄時間（ X 點 X 分） ，召集人員；2、檢查10KV PT二次回路電壓，判斷故障點；3、匯報調(diào)度：10KV PT斷線，申請停運；4、退出10KV PT二次保險；5、做好安全措施，檢查10KV PT 一次保險熔斷并更換；6、匯報調(diào)度及工區(qū)，做好各種記錄。事故預案五：