唐山自行車廠群塔作業(yè)方案新

1、編制依據:1、唐山市自行車廠B14-B22號樓、地下車庫及商業(yè)等工程施工圖紙2、濟南恒升工程機械有限公司塔吊資料、天津吉順達建筑機械租賃有限公司塔吊資料3、建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33-2001 J119-2001）4、建筑施工手冊（第二版）5、施工現場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2005&生產廠家提供的相應型號塔吊說明書二、工程概況:1、總體概況序號項 目內容1工程名稱唐山市自行車廠項目（B區(qū)男）工程2工程地址唐山市建華東道、體育館路、文化路交匯處3建設規(guī)模2 2129257.58平方米地上98235m 地下35600m4建設單位唐山市興盛房地產開發(fā)有限責任公司5監(jiān)督單位唐山市

2、路北區(qū)建設安全監(jiān)督站6設計單位唐山市銘嘉建設工程設計有限公司7監(jiān)理單位唐山四方監(jiān)理公司8勘查單位唐山中冶地巖土工程有限公司9施工單位北京城鄉(xiāng)一建設工程有限責任公司10工程性質商住樓工程11承包方式總承包12資金來源自籌13工期計劃總工期720日歷天14質量目標合格15服務目標按國豕相關規(guī)疋執(zhí)仃，疋期保修回訪2、設計概況:序號項目內容1建筑功能住宅、商業(yè)2建筑樓號B14#樓 B22#樓、地下車庫總建筑面積：129257.58卅。其中：地上：228235川；地下：45600 m2基樓號地上層數地下層數總高/檐高基底標高B14# (B17#樓)18、11(9)255.8m-7.05m3本B15# 樓

3、(B18# 樓)9(10)233m-6.85m情B20# 樓 B21#樓229269/33m-7.05mB16# 樓、B19# 樓、B22#樓30287m-7.55m況地下車庫01-6.25m三、塔吊布置原則本工程根據施工進展情況，塔吊在墊層施工前開挖設立。塔基基礎尺寸分別為 5.5m5.5mX1.4m、6.0m6.0mX1.35m,砼C35,具體做法詳見廠家設備資料。1本工程主樓9座，三排平行布置。設計6臺塔覆蓋9棟樓，各塔由東起分別編號為： 1#塔一6#塔。2、 B14#樓、B15#樓、B16#樓、B18#樓、B20#樓、B22#樓各設一臺共 6 臺。B14# 樓、B15#樓，踏吊型號為Q

4、TZ5610臂長56m。B20#樓、B22#樓踏吊型號為 QTZ6013臂 長65m； B16#樓設一臺設一臺，型號為 QTZ6010臂長60m ; B18#樓設一臺，型號為 QTZ5013臂長50m。設置塔吊時考慮附墻件位置及各臺塔吊不能互相碰撞塔身。3、具體塔吊位置詳見附圖。四、塔式起重機的類型選擇根據建筑物總高度、長度及寬度，現場擬選用2臺QTZ5610 （R=56m）塔吊；1臺QTZ6010（ R=60m）塔吊；2 臺 QTZ6013（ R=65m）塔吊;1 臺 QTZ5013（ R=50m）塔吊，以滿足施工過程中垂直運輸需要序號項目參數1型號QTZ5610QTZ6010 QTZ651

5、3QTZ50132工作半徑3m 65m3半徑/起重量56m/ 1t; 28.4m/3t;16.18m/6t4最大起重量/半徑6t/ 16.18m5通訊工具信號、步話機6工作總容量546KVA根據塔吊廠家提供的技術資料，全部選用筏板基礎，塔吊基礎頂標高為車庫筏板墊 層底標高以下，塔吊基礎采用埋入節(jié)。2、塔吊吊次計算以1#樓為例，根據所選得塔吊型號來驗算吊次。工作面上的模板、鋼筋、少部分砼及其它材料運輸均由塔吊進行。塔吊安裝縱向分兩次到位，臺班吊次按80120吊次考慮，計算時按100吊次考慮。鋼筋混凝土結構高層建筑標準層平均每平方米建筑面積約需1.2吊次，以標準層建筑面積約為 900平方米，每層結

6、構工期為6天，每天上2班計算：總估=900X 1.2=1080 吊次總計=100X 7X 2=1400 吊次總計總估經計算，塔吊起吊能力滿足結構施工需要，計劃工期可以得到保證。3、塔吊基礎3.1 塔吊的基礎情況 本工程基礎根據唐山中冶巖土工程有限公司地基土質承載力報告，基底土質屬于細 砂層，地基承載力為200Kpa，能滿足塔吊要求的地基承載力 200KN /卅的要求。3.2 塔吊基礎設計塔吊技術人員提供 QTZ5610 QTZ5613型塔吊基礎承載力為200KN/卅。經塔吊專業(yè)公 司計算，滿足塔吊基礎承載力。B16#樓、B22#樓的塔基的地耐力14噸，經廠家計算，確 定塔吊的大小尺寸及結構配筋

7、。將其位置均設在基坑筏板墊層底標高以下，確保塔吊的 穩(wěn)定、安全。3.3 塔吊基礎施工的技術要點本工程塔吊基礎做法為鋼筋砼結構，砼強度等級為C35,澆筑時必須振搗密實。3.3.1 塔吊基坑的不做防水層施工， 筏板下防水層作到塔基處甩槎， 等拆完塔后再將 防水補上。3.3.2 鋼筋綁扎完畢后，隱蔽驗收。3.3.3 將接地電阻與塔體接好， 并將接地電阻的另一端插入土層里， 電阻必須滿足防 雷接地的要求。3.3.4 綁扎塔吊基礎鋼筋必須做好施工隱檢記錄、并進行質量驗收。3.3.5 砼澆筑過程中，要隨時控制水平度在規(guī)定的允許范圍以內 , 并作好測量記錄。3.3.6 鋼筋原材必須有合格證和進場復試報告，

8、綁扎鋼筋辦好隱檢記錄。 砼按規(guī)定留 置2組試塊，試驗合格后方可進行塔吊的支立。3.3.7 適當位置留置集水坑。五、群塔作業(yè)要求 ：1、現場生產經理組織協(xié)調施工現場塔機的使用和保養(yǎng)工作 , 每臺塔之間高度差不得小于5m（兩節(jié)）。塔司、信號工必須持證上崗，嚴禁無證操作。2、塔司必須服從工地統(tǒng)一指揮 ,服從信號 ,不準各行其道。3、由于 6 臺塔在同一作業(yè)面施工 , 相距較近 , 屬群塔作業(yè) , 因而必須遵守以下原則。（1） 塔司必須做好交接班記錄。交班人、接班人為當面交接或未交接完畢, 不得私 自離開駕駛室 , 交接班時要認真做好交接班記錄。（2）當一臺塔機運行時 , 在轉臂之前應先觀察周圍塔的運

9、行情況 , 當其他塔與本塔機 作業(yè)無沖突時 , 方可再進行作業(yè)。（3）在兩臺塔吊大臂的工作交叉區(qū)域內作業(yè)時 , 后進入該區(qū)域的塔吊要避開先進入 該區(qū)域內的塔吊 （ 后塔讓先塔 ） 。（4）在塔吊大臂交叉區(qū)域內作業(yè)時 ,在一塔臂無回轉 ,吊鉤無運動 ,而另一塔有回轉 時,動塔應該避開靜塔 （動塔讓靜塔 ）。（5）在兩臺塔吊同時作業(yè)時 , 無荷載塔機應避讓有荷載塔機（輕車讓重車） 。（6）當一塔機大臂進入對方塔機 （主塔）工作區(qū)域時 ,則客塔要主動避讓主塔。待主 塔工作完畢或先行作業(yè)后，客塔在保證安全前提下方可作業(yè)（客塔讓主塔） 。（7）塔吊在各棟號結構施工過程中均能自由旋轉 360 度，各臺塔吊

10、初始安裝高度分別為：1#塔 B16#樓 32m 2#B15#樓塔 25m 3#B14#樓塔 25m 4#B18#樓塔 20m 5#B22# 樓塔27m 6# B22#樓塔32m （具體詳見施工現場群塔作業(yè)平面圖）。4、兩塔作業(yè)時除需要考慮高差外 , 還應注意絕對避免接觸對方塔吊的大臂拉條、 平衡 臂拉條和塔身 ,其原則同第 3條。兩臺塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔機的臂 架端部與另一臺塔機的塔身之間至少有 2 米的距離；處于高位塔機的最低位置部件（吊 鉤升至最高點或平衡重的最低部位）與低位塔機中處于最高位置部位之間的垂直距離不得小于 2 米5. 當塔機暫停工作時 , 變幅小車靠近在大臂

11、根部 , 塔機大臂要轉到適應位置 ,避免與 另一塔機大臂或拉條相碰 , 如其他塔吊正在運轉，大臂停放位置不得影響其他塔吊的正 常運轉。吊鉤上如有吊物必須把吊物卸取掉 , 關上電源總開關 , 閘箱落鎖方可離開。6. 信號指揮要充分考慮到兩塔交叉作業(yè)的可能 , 因此信號指揮人員應與機組相對固 定, 無特殊情況不得隨意更換 , 換班時采用當面口頭交接。 信號指揮人員指揮塔機工作時 , 必須遵守以上群塔使用原則 , 不得私自更改。7. 各信號指揮人員在指揮本塔工作時 ,還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài) , 必要時發(fā)出安 全提示語言或旗幟 ,以告戒塔司 ,注意安全操作。信號工必須在塔吊超范圍回轉時 （變幅小

12、車跑出施工范圍 , 吊鉤為提升至安全位置時 ）揮動紅色旗幟鳴哨警示。8. 掛鉤工要嚴格執(zhí)行“十不吊”原則規(guī)定。清楚被吊物重量 , 掌握被吊物重心 , 按規(guī) 定對被吊物進行捆扎 , 捆扎必須牢靠 ,當被吊物跨越幅度較大的情況下 , 要確保安全可靠 , 杜絕“天女散花”現象。9. 如遇刮大風 （五級風力以上 ） 、打雷、下大雨時 ,塔司、信號工、掛鉤工不準再進行 吊物工作。六、塔吊使用主要安全措施1. 塔吊裝、拆、頂升必須是有資質單位和有證操作人員作業(yè)。安、頂、拆按照原廠 的規(guī)定和安全要求進行，原則上由一家進行作業(yè)。祥見塔吊的裝拆方案2. 塔吊的“四限位、兩保險”必須齊全、靈敏有效。安全部門和信號

13、工經常檢查吊 具、繩索的磨損程度，做好檢查記錄。3. 夜間施工時塔吊的轉臂上裝有燈光和指示信號，以保證一定的能見度和促進操 作人員的安全警惕性。4. 塔吊起吊東西時，要派有證信號工和責任心強的人指揮， 不得無人指揮或亂指揮5. 嚴禁將吊物塔臂伸至施工現場以外，以免落物傷人。6. 為做到指揮信號互不干涉和不造成誤解，司機和信號必須約定好指揮信號種類、 標志等有關事項。事項一經約定，中途不得隨意更改。如特殊原因非改不可，雙方取得 聯(lián)系并重新約定，否則不能作業(yè)。7. 多塔作業(yè)對信號要求較高，信號要配帶鮮明標志，指揮時注意觀察塔機的工作位 置，塔與塔起重臂之間保持不小于 5米的安全距離。同時指揮人員必

14、須配合好，注意兩 塔機的協(xié)調工作，防止兩塔機碰撞或吊物鉤掛。信號指揮需經過專門培訓，具有主管部 門發(fā)給的操作證，禁止無證人員指揮。&塔吊機組人員因塔吊碰撞發(fā)生矛盾時，機組人員不得擅自解決，由機長向施工單 位有關負責人或塔吊方有關負責人匯報，進行協(xié)調處理。矩形板式基礎計算書計算依據：1、 塔式起重機混凝土基礎工程技術規(guī)程JGJ/T187-20092、混凝土結構設計規(guī)范GB50010-20103、建筑地基基礎設計規(guī)范 GB50007-2011一、塔機屬性塔機型號Q6010 (徐工建機)塔機獨立狀態(tài)的最大起吊高度H o(m)43塔機獨立狀態(tài)的計算高度H(m)45塔身桁架結構圓鋼管塔身桁架結構寬度B(

15、m)1.7、塔機荷載鼻出刨踰3mWMWWWWWXiuin塔機豎向荷載簡圖1、塔機自身荷載標準值塔身自重Go(kN)468起重臂自重Gi(kN)59起重臂重心至塔身中心距離RGi(m)22小車和吊鉤自重G2(kN)3.8取大起重何載Qmax(kN)80取大起重何載至塔身中心相應的取大距離RQmax(m)11.5最大起重力矩M2(kN.m)1000平衡臂自重G3(kN)40平衡臂重心至塔身中心距離RG3(m)7平衡塊自重G4(kN)160平衡塊重心至塔身中心距離RG4(m)132、風荷載標準值3k(kN/m2)工程所在地河北省唐山市基本風壓30(kN/m2)工作狀態(tài)0.2非工作狀態(tài)0.45塔帽形狀

16、和變幅方式錐形塔帽，小車變幅地面粗糙度B類(田野、鄉(xiāng)村、叢林、丘陵及房屋比較稀疏的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和 城市郊區(qū))風振系數儉工作狀態(tài)1.59非工作狀態(tài)1.65風壓等效咼度變化系數pz1.34風荷載體型系數p工作狀態(tài)1.79非工作狀態(tài)1.6風向系數a1.2塔身前后片桁架的平均充實率a0.35風荷載標準值3k(kN/m2)工作狀態(tài)0.8 1.2 為.59 為.79 為.34 冷.2= 0.73非工作狀態(tài)0.8 .2 .65 .6 .34 .45= 1.533、塔機傳遞至基礎荷載標準值工作狀態(tài)塔機自重標準值Fk1(kN)468+59+3.8+40+160= 730.8起重荷載標準值Fqk(kN)80豎向荷載標準值

17、Fk(kN)730.8+80= 810.8水平何載標準值Fvk(kN)0.73 .35 .7 5= 19.55傾覆力矩標準值Mk(kN m)59X22+3.8 1.5-40 160 3+0.9 000+0.5 19.55 5)=277.59非工作狀態(tài)豎向荷載標準值Fk(kN)Fki = 730.8水平荷載標準值Fvk(kN)1.53 E.35 尤7 45 = 40.97傾覆力矩標準值Mk(kN m)59X22-40 4-160 43+0.5 40.97 45= 140.184、塔機傳遞至基礎荷載設計值工作狀態(tài)塔機自重設計值F1(kN)1.2Fk1 = 1.2 430.8= 876.96起重荷載

18、設計值FQ(kN)1.4FQk = 1.4 40= 112豎向荷載設計值F(kN)876.96+112= 988.96水平何載設計值Fv(kN)1.4Fvk= 1.4 49.55= 27.37傾覆力矩設計值M(kNm)1.2 從9 42+3.8 41.5-40 4160 43)+1.4 49 (4000+0.5 佃. 55 45) = 592.28非工作狀態(tài)豎向荷載設計值F(kN)1.2Fk = 1.2 4730.8= 876.96水平荷載設計值Fv(kN)1.4Fvk = 1.4 440.97= 57.36傾覆力矩設計值M(kN m)1.2 4(59 422-40 47-160 413)+1

19、.4 0.5 440.97 45 = 16.15、基礎驗算矩形板式基礎布置圖基礎布置基礎長l(m)6米基礎寬b(m)6米基礎咼度h(m)1.35基礎參數基礎混凝土強度等級C35基礎混凝土自重 YkN/m3)25基礎上部覆土厚度h (m)0基礎上部覆土的重度y 紡19基礎混凝土保護層厚度S (mm)40地基參數修正后的地基承載力特征值 fa(kPa)140地基變形基礎傾斜方向一端沉降量S1(mm)20基礎傾斜方向另一端沉降量S2(mm)20基礎傾斜方向的基底寬度b(mm)6500基礎及其上土的自重荷載標準值：Gk=blh y=6X6X1.35 ：25=1215kN基礎及其上土的自重荷載設計值：G

20、=1.2Gk=1.2 X215=1458kN荷載效應標準組合時，平行基礎邊長方向受力：M k=G 1 Rg1 +G2RQmax-G 3Rg3-G 4RG4+0.92+0.5FvkH/1.2)=59X22+3.8 沐1.5-40 7-160 X3+0.9 000+0.5 19.55 45/1.2) =211.61kN mFvk=F vk/1.2=19.55/1.2=16.29kN荷載效應基本組合時，平行基礎邊長方向受力：M=1.2 (G1 RG1+G 2RQmax-G 3Rg3-G 4Rg4)+1.4 0.9 御 2+0.5FvkH/1.2)=1.2 -59 22+3.8 11.5-40 7-1

21、60 413)+1.4 0C9 (1000+0.5 19.55 45/1.2) =499.91kN mFv=F v/1.2=27.37/1.2=22.81kN基礎長寬比：l/b=6/6=1 62/6=36m3223Wy=bl2/6=6 62/6=36m3相應于荷載效應標準組合時，同時作用于基礎X、Y方向的傾覆力矩：22052205Mkx=M kb/(b +l ) . =277.59 6/(6 +6 ) . =196.29kN m22 0 522 0 5Mky=M kl/(b +l ). =277.59 6/(6 +6 ) . =196.29kN m1、偏心距驗算相應于荷載效應標準組合時，基礎邊

22、緣的最小壓力值：Pkmin=(F k+G k)/A-M kx/Wx-M ky/W y=(810.8+1215)/36-佃6.29/36496.29/36=45.37kPa 0偏心荷載合力作用點在核心區(qū)內。Fk+GkPkinax2、基礎底面壓力計算Pkmin=45.37kPaPkmax=(Fk+G k)/A+M kx/Wx+M ky/Wy=(810.8+1215)/36+佃6.29/36+佃6.29/36=67.18kPa3、基礎軸心荷載作用應力2Pk=(F k+Gk)/(lb)=(810.8+1215)/(6 6)=5&27kN/m4、基礎底面壓力驗算(1) 、修正后地基承載力特征值fa=14

23、0.00kPa(2) 、軸心作用時地基承載力驗算Pk=56.27kPa Wf140kPa滿足要求！(3) 、偏心作用時地基承載力驗算Pkmax=67.18kPa 1.2=1.2 X40=168kPa滿足要求！5、基礎抗剪驗算1/基礎有效高度：ho=h- S =135q40+25/2)=1298mmX軸方向凈反力：Pxmin= 丫 (F/A-(M k+F vkh)/W x)=1.35 (610.800/36.000-(211.606+16.292 1.350)/36.000)=212.645kN/m2Pxmax= Y (F/A+(M k+Fvkh)/W x)=1.35 (810.800/36.0

24、00+(211.606+16.292 1.350)/36.000)=329.165kN/m2P1x=Pxmax-(b-B)/2)(Pxmax-Pxmin)/b=39.165-(6.000-1.700)/2)(39.165-21.645)/6.000=32.887kN/m2Y軸方向凈反力：Pymin= 丫 (F/A-(M k+F vkh)/W y)=1.35 (810.800/36.000-(211.606+16.292 1.350)/36.000)=212.645kN/m2Pymax= 丫(F/A+(M k+F vkh)/W y)=1.35 (810.800/36.000+(211.606+1

25、6.292 1.350)/36.000)=329.165kN/m2P1y=Pymax-(l-B)/2)(Pymax-Pymin)/l=39.165-(6.000-1.700)/2)(39.165-21.645)/6.000=32.887kN/2m基底平均壓力設計值:2Px=(Pxmax+Pix)/2=(39.16+32.89)/2=36.03kN/m2Py=(Pymax+Piy)/2=(39.16+32.89)/2=36.03kPa基礎所受剪力：Vx=|px|(b-B)l/2=36.03 (6-K7) 6/2=464.74kNVy=|py|(l-B)b/2=36.03 (6-K7) 6/2=464.74kNX軸方向抗剪：ho/l=1298/6000=0.2240.25 Cfdh0=0.25 X