[新編]地鐵工程蓋挖逆筑法施工技術（ppt）

1、匯匯 報報 大大 綱綱 一、工程概況二、總體施工方案三、主要施工步聚四、施工中的重點及難點五、鋼管立柱施工六、匯報總結一、工程概況 益田車站蓋挖逆筑段長32.5m，位于城市交通主干道，交通繁忙的福強路下方。施工先進行一期交通疏解，并施工逆筑段圍護結構、鋼管立柱及頂板，并將管線改遷至頂板上之后進行路面恢復。 蓋挖逆筑段基坑圍護結構東西側采用800mm厚地下連續(xù)墻，南側采用樁長為10m的鉆孔灌注排樁加旋噴樁止水帷幕作為頂板基坑開挖期間的防護措施，北側按1：1.5放坡開挖，蓋挖逆筑中柱采用800mm鋼管柱，每個鋼管立柱下設獨立樁基，樁基采用2000mm人工挖孔擴底樁。同時采用降水井降水。 圖1 益田

2、站圖2 蓋挖逆筑段施工平面圖工程地質及水文地質情況圖3 蓋挖逆筑段地質情況工程地質條件： 根據地質勘察鉆孔揭示，蓋挖逆筑段由地面至下，巖、土分層主要為：素填土，中、粗砂、粉質粘土、礫（砂）質粘性土、全風化花崗巖、強風化花崗巖。水文地質條件： 蓋挖逆筑段地下水主要為第四系孔隙水、基巖裂隙水。第四系孔隙潛水主要賦存于海積砂層及沿線砂（礫）質粘土層中。地下水位埋深約3.8m，以孔隙微承壓水為主。主要由大氣降水補給。受季節(jié)影響、潮汐差異，車站附近有海水入侵，使得地下水均微咸。第四系孔隙水，水量較豐富，水質易被污染。二、總體施工方案 蓋挖逆筑段東、西側基坑圍護為地下連續(xù)墻，施工方法與明挖段相同，南側采用

3、800鉆孔圍護樁，北側按1：1.5放坡開挖。結構頂板基坑采用挖掘機分層開挖，基坑南側圍護鉆孔灌注樁采用沖擊鉆機鉆孔，優(yōu)質泥漿護壁，孔口采用鋼護筒，鋼筋籠在現場整體加工制作，采用履帶吊整體進行吊裝。鋼管中立柱在工廠加工制作，現場拼接，雙機起吊進行定位、安裝，鋼管中立柱基礎人工挖孔擴底樁采用人工開挖，電動提升機架出渣，混凝土灌注采用導管法。主體結構頂板、中板、底板及下翻梁均采用地模；內襯墻采用蓋挖順筑法施工，混凝土澆筑口設置漏斗式入砼口；鋼筋在現場加工制作；混凝土采用商品混凝土，泵送入模，振搗采用插入式振動器，養(yǎng)護采用覆蓋灑水的方式。 圖4 蓋挖逆筑段平面圖 圖5 蓋挖逆筑段立面圖三、蓋挖逆筑段主

4、要施工步聚三、蓋挖逆筑段主要施工步聚 基坑降水 鋼管立柱施工 頂板施工中板及內襯墻施工底板及內襯墻施工 恢復路面 圖6 施工流程圖 圍護結構施工 人挖樁、加工鋼管柱 水管改遷、開挖基坑 水管回遷、回填基坑 開挖站廳層土方 開挖站臺層土方蓋挖逆筑施工方法蓋挖逆筑法施工順序為： 施作蓋挖逆筑段東、西側圍護結構地下連續(xù)墻及鋼管中立柱 施作蓋挖逆筑段南側鉆孔樁加旋噴樁圍護止水帷幕 頂板基坑開挖、頂板結構施作、頂板結構防水層施工 回填頂板上部土方、恢復路面 站廳層土方開挖及結構逆筑施工 站臺層土方開挖及結構逆筑施工1、主體結構施工步聚如下：施工施工步序步序 示意圖示意圖 說明說明 第一步：放坡開 挖 至

5、 蓋 挖逆 筑 段 頂 板下 0.4 米 左右 ； 施 工 頂板、下翻梁及0.8 米側墻。 1、 基坑開挖時，北側按1：1 放坡開挖； 2、 開挖到基底面時，及時進行換填并 施 工 墊層。 圖7 頂板施工示意圖第二步：路面恢復后，從蓋挖 逆 筑 段 兩側 的 明 挖 段向 蓋 挖 段 放坡取土，至中板位置處，施工中板。 中板施工方法同蓋挖逆筑段頂板。 圖8 中板施工示意圖第三步：從蓋挖逆筑段兩側的明挖段向蓋挖 段 放 坡 取土，至底板位置處，施工底板。 底板施工方法同明挖段底板。 圖9 底板施工示意圖2、結構頂板及下翻梁施工方法 1）頂板及下翻梁地模施工方法 基坑開挖至頂板底面標高后，及時進行

6、基底地基承載力試驗，同時，進行頂板下翻梁基槽的開挖，如基底承載力滿足設計要求，則采用50mm厚C15混凝土封閉基坑，當基底承載力不能滿足施工要求時，根據現場實際情況采取換填碎石墊層進行基底處理。下翻梁側模采用磚砌體，為了保證后期順利脫模，在其底模上鋪設一層12mm厚膠合板并涂刷脫模劑。在下翻梁地模完成后，及時進行頂板地模的施工，頂板地模采用50mm厚C15混凝土墊層，墊層上鋪設12mm厚木膠合板，地膜頂面標高提高10mm預留沉降量。開挖過程中應嚴格控制開挖面標高，盡量減少施工對基底帶來的擾動。 圖10 頂板及下翻梁地膜施工示意圖2）頂板鋼筋及混凝土施工方法a、頂板鋼筋與連續(xù)墻采用接駁器進行連接

7、。b、頂板施工縫處鋼筋采用預留鋼筋接駁器機械連接。圖11 頂板鋼筋及混凝土施工示意圖3）頂板與內襯墻先澆與后澆部位施工縫處施工措施 a、頂板施工時，頂板和站廳層內襯墻的先澆段同時施工，先澆段的最小長度應滿足后澆段的施工需要，且不小于0.8m; b、站廳層內襯墻先澆段的地模施工方法與下翻梁相同； c、頂板與站廳層內襯墻接頭采用漏斗澆注法:將先澆段的下方內側模板做成25度的倒角,在后澆段的上部設置20cm高的漏斗型澆注口,當混凝土澆注到此高度時依靠澆注壓力和振動棒振搗將混凝土縫隙填充密實,待漏斗部分的混凝土終凝后,將表面修鑿平整。中板與站臺層內襯墻接頭和頂板與站廳層內襯接頭施工措施相同。 d、施工

8、縫處防水采用一道注漿管，兩道水膨性聚氨酯止水膠及施工縫表面涂刷水泥基滲透結晶防水涂料。3、鋼筋混凝土結構板、梁與鋼管柱的連接 1）鋼管立柱與頂梁的連接在施工頂梁前，鋼管立柱頂與柱帽連接處應磨光頂緊，確保其平整度，然后將加工好的柱帽套在鋼管柱上，采用焊接在鋼管柱上的擋塊進行定位，定位后將柱帽與鋼管立柱焊接牢固。 2）鋼管立柱與中縱梁、板連接先焊接抗拉鋼板支撐板和抗剪牛腿，再焊接抗拉鋼板和抗剪鋼板。 3）鋼管立柱與底板連接處，同時進行焊接上部抗剪牛腿和抗剪鋼板，下部抗拉鋼板支撐板和抗拉鋼板。 4）鋼管立柱與頂板、中板、底板連接處的抗剪牛腿、抗剪鋼板、抗拉鋼板支撐板及抗拉鋼板等焊縫處焊接要求較高，焊

9、縫等級必須達到I級焊縫，并在焊接完畢后進行探傷檢測。四、施工重點及難點蓋挖逆作段施工的重點及難點為鋼管立柱施工 鋼管柱立柱施工主要是鋼管定位精度要求高，現場施工鋼管柱時采用人工挖孔樁，作業(yè)面空間小，不利于施工人員操作，施工難度大，另外就是我公司首次接觸鋼管立柱施工工藝，沒有可參考的資料及經驗。 圖12 人工挖孔樁:2000mm,鋼管立柱:800mm五、鋼管立柱施工檢查項目檢查項目設計允許偏差設計允許偏差加工管段縱向彎曲度管段縱向彎曲度長度的長度的1/10001/1000，15mm15mm管體橢圓度管體橢圓度外徑增大值外徑增大值3/10003/1000外徑外徑安裝立柱中心線和基礎中心線立柱中心線

10、和基礎中心線5mm5mm立柱頂面標高和設計標高立柱頂面標高和設計標高0mm 0mm 20mm20mm立柱頂面平整度立柱頂面平整度5mm5mm立柱垂直度立柱垂直度長度的長度的1/10001/1000，15mm15mm各柱之間的距離各柱之間的距離間距的間距的1/10001/1000各柱上下兩平面內相應對角線差各柱上下兩平面內相應對角線差長度的長度的1/10001/1000，20mm20mm 鋼管立柱施工精度要求人工挖孔樁施工定位錐及柱基礎施工預埋調節(jié)螺栓墊板調節(jié)定位十字板吊放鋼管用調節(jié)鋼管調整鋼管頂部位置焊接柱腳固定板澆筑鋼管內混凝土澆注鋼管外基礎混凝土樁孔回填沙安放定位十字板圖13 鋼管柱施工流

11、程圖定位錐定位錐調節(jié)螺栓墊板調節(jié)螺栓墊板定位十字鋼板定位十字鋼板鋼管柱鋼管柱安裝鋼管柱安裝鋼管柱 圖14 鋼管柱施工圖確保鋼管立柱施工精度的措施: 施工過程中嚴格控制定位錐、定位鋼板等預埋位置、焊接質量，預埋件安裝好后，認真檢查、核對使其滿足規(guī)范要求，焊接作業(yè)選用技術熟練焊工進行操作。 施工過程中要把支撐體系安裝牢固，防止混凝土澆筑時出現較大變形和移位，嚴格按照設計要求在井口加“井”字型鋼鋼架進行固定，混凝土振搗時不得碰撞鋼管柱。 在施工中要給作業(yè)人員創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，讓施工人員順利操作，保證施工質量，井底采用2盞低壓燈照明，通風采用2臺鼓風機進行井下強行送風，并配備足夠的抽水機進行抽水，保證在干燥環(huán)境下進行位置調整、焊接等作業(yè)。 圖15 鋼管上部固定圖示人挖樁鋼管柱調節(jié)鋼管六、匯報總結六、匯報總結 按照上述的施工方法，順利完成了益田車站蓋挖逆筑段施工，其技術要點如下：1、鋼管立柱安裝質量的關鍵是確保鋼管立柱的安裝精度，根據規(guī)范要求鋼管立柱中心線允許誤差為5mm，鋼管立柱的垂直度誤差不得大于0.1%；2、逆筑結構內襯墻下接技術要點為現澆段與后澆段鋼筋連接