道路勘測(cè)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū).doc

1、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)系別：土木系班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：第一章總說(shuō)明1.1 設(shè)計(jì)概述1.課題名稱(chēng)：某山區(qū)一級(jí)公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)。2.設(shè)計(jì)要點(diǎn)：工程概況：設(shè)計(jì)公路為某一級(jí)公路，分車(chē)道行駛。本路段為山區(qū)，多為高低起伏地貌。地勢(shì)較陡。設(shè)計(jì)年限為 20 年，設(shè)計(jì)車(chē)速為80Km/h.地形圖比例尺 1：20003 工程設(shè)計(jì)依據(jù)（一）交通組成建成初期交通組成如下：小客車(chē)： 3000 輛/日中型車(chē)： 1700 輛/日大型車(chē)： 1400 輛/日年交通量增長(zhǎng)率 6%（二）主要參考文獻(xiàn)公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D20-2006）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2003）道路勘測(cè)設(shè)計(jì)人民交通出版社路基勘測(cè)設(shè)計(jì)人民交通出版社交通工

2、程人民交通出版社第二章平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)2.1 說(shuō)明道路選線(xiàn)是一個(gè)涉及面廣， 影響因素多，設(shè)計(jì)性強(qiáng)的一項(xiàng)工作。它是由面到片，由片到線(xiàn)， 由粗略到細(xì)致的過(guò)程，選線(xiàn)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1.道路選線(xiàn)應(yīng)根據(jù)道路使用任務(wù)和性質(zhì)，綜合考慮路線(xiàn)區(qū)域，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況與遠(yuǎn)景規(guī)劃。2.深入調(diào)查當(dāng)?shù)氐匦?、氣候、地質(zhì)水文等情況。3.力求路線(xiàn)短捷及保證行車(chē)安全。4.選線(xiàn)要貫徹工程經(jīng)濟(jì)與運(yùn)行經(jīng)濟(jì)的結(jié)合原則。5.充分利用地形，搞好平，縱，橫三面結(jié)合。6.道路設(shè)計(jì)要考慮遠(yuǎn)近結(jié)合，分期修建，分段定級(jí)的原則，以取得最佳的用地與投資。7.要考慮施工條件對(duì)定線(xiàn)的影響。2.2 路線(xiàn)平面設(shè)計(jì)公路平面線(xiàn)形由直線(xiàn)， 平曲線(xiàn)組合而成， 平曲線(xiàn)又分為

3、圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)。直線(xiàn)，緩和曲線(xiàn)，圓曲線(xiàn)是平面線(xiàn)形的主要組成要素。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循以下原則：1. 平面線(xiàn)形應(yīng)與地形，地物，景觀相協(xié)調(diào)，并注意線(xiàn)形的連續(xù)與均衡。2. 直線(xiàn)路段應(yīng)根據(jù)地形等因素合理選擇，一般直線(xiàn)長(zhǎng)度應(yīng)控制在20v，同向曲線(xiàn)間的直線(xiàn)應(yīng)不小于6v（以米計(jì)），反向曲線(xiàn)間的直線(xiàn)不小于 2v（以米計(jì)）。（v 是設(shè)計(jì)速度，以km/h 計(jì)）。3. 圓曲線(xiàn)線(xiàn)形設(shè)計(jì)應(yīng)盡量采取大半徑，當(dāng)受到限制時(shí)，可以首先取一般最小半徑， 避免極限半徑， 對(duì)于一級(jí)公路山丘地形一般最小半徑400m。極限最小半徑250m.4. 當(dāng)平曲線(xiàn)半徑小于不設(shè)緩和曲線(xiàn)最小半徑時(shí)，應(yīng)設(shè)置緩和曲線(xiàn)。一級(jí)公路山區(qū)地形緩和曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度 100m

4、。5.一級(jí)公路山嶺區(qū)地形平曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度一般值為700 m，最小值 140m。2.3 平面線(xiàn)要素設(shè)計(jì)本路段為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度80km/h，地面起伏大，為山區(qū)地形，根據(jù)規(guī)范規(guī)定， 除四級(jí)公路可不設(shè)緩和曲線(xiàn)外，其余各級(jí)公路都應(yīng)設(shè)置緩和曲線(xiàn)。本設(shè)計(jì)根據(jù)地形圖上路線(xiàn)的起始點(diǎn)，定出了一個(gè)控制點(diǎn)JD。2.3.1 平曲線(xiàn)要素計(jì)算1.JD 處的樁號(hào)為 k0+720 轉(zhuǎn)角為 70，取 R=500m。緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度L旅客感覺(jué)舒適得：33Ls 0.036V.00368036.864mR500行駛時(shí)間不過(guò)短得LsV801.267m1.2圓曲線(xiàn)內(nèi)移值P2410021004P LsL s0.833m245002688500

5、324R2688R3總切線(xiàn)長(zhǎng)Ls31003qL s10049.983m2240R222405003T(RP) tanq(5000.83) tan 32 49.98 427.388m2曲線(xiàn)總長(zhǎng)度0Ls1801801005.7322R25003.14R2 Ls500 3.14L180(2 )180(70 2 5.730) 2 100 710.858m滿(mǎn)足公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范一級(jí)公路山嶺區(qū)平曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度140m 的要求，其中圓曲線(xiàn)長(zhǎng)度為545.772m,滿(mǎn)足最小長(zhǎng)度 70m 的要求。五個(gè)基本樁號(hào)的確定如圖：圖中： T切線(xiàn)長(zhǎng)， LS緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)， R圓曲線(xiàn)半徑， 轉(zhuǎn)角，ZH直線(xiàn)與緩和曲線(xiàn)的交點(diǎn)， HY 緩和

6、曲線(xiàn)與圓曲線(xiàn)的交點(diǎn)， QZ 圓曲線(xiàn)終點(diǎn)， YH 圓曲線(xiàn)與緩和曲線(xiàn)的交點(diǎn)， HZ緩和曲線(xiàn)與直線(xiàn)的交點(diǎn)。JD1K0+720T400.67ZHK0+319.33+LS100HYK0+419.33+ (L-2LS)510.858YHK0+930.188+ LS100HZK1+030.188-L2372.886QZK0+674.759超距 D=2TL=2400.67-710.858=90.482故有 QZ 樁號(hào)算出 JD 樁號(hào)為QZ+D2=K0+674.759+（90.4822）=K0+720 為原曲線(xiàn)的 JD 的樁號(hào)符合，故驗(yàn)算無(wú)誤。2.3.2 超高加寬設(shè)計(jì)根據(jù)公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定：兩段平曲線(xiàn)半徑均大

7、于250m，故不需要設(shè)置加寬。根據(jù)公路路線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)范 規(guī)定：不設(shè)置超高的圓曲線(xiàn)最小半徑， 一級(jí)公路山嶺區(qū)地形為2500m，大于本設(shè)計(jì)的圓曲線(xiàn)半徑， 所以需設(shè)置超高。 采用繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)超高方式，超高緩和段與平曲線(xiàn)緩和曲線(xiàn)相重合。2.4 曲線(xiàn)要素匯總表交點(diǎn)號(hào)交點(diǎn)樁號(hào)轉(zhuǎn)角值曲線(xiàn)要素值半徑緩和曲切線(xiàn)長(zhǎng)曲線(xiàn)長(zhǎng)線(xiàn)長(zhǎng)度度度起點(diǎn)K0+000JDK0+72070500 100400.67 710.858終點(diǎn)K1+388.996交曲線(xiàn)位置點(diǎn)第一緩和 第一緩和 曲線(xiàn)中點(diǎn)第二緩和曲第二緩和曲號(hào)曲線(xiàn)起點(diǎn)曲線(xiàn)終點(diǎn)線(xiàn)起點(diǎn)線(xiàn)終點(diǎn)JDK0+319.33K0+419.33K0+674.759K0+930.188K1+030

8、.188第三章縱斷面設(shè)計(jì)3.1 說(shuō)明通過(guò)道路中線(xiàn)的豎向剖面稱(chēng)為縱斷面。它是道路設(shè)計(jì)的重要設(shè)計(jì)因素之一，它主要反映路線(xiàn)的起伏和地面的情況，把道路的縱斷面與平面圖組合起來(lái)，就能夠完整的表達(dá)道路的空間位置和立體線(xiàn)形。在任一橫斷面上設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面標(biāo)高之差稱(chēng)為該處的施工高度，施工高度的大小即決定了路堤的高度或路塹的深度。3.2 縱斷面設(shè)計(jì)3.2.1 設(shè)計(jì)原則1.新建一級(jí)公路的路基設(shè)計(jì)標(biāo)高采用中央分隔帶的外側(cè)邊緣標(biāo)高，在設(shè)有超高加寬的地段，其設(shè)計(jì)標(biāo)高為設(shè)超高加寬前該處的邊緣標(biāo)高。2.縱斷面圖形應(yīng)與地形相適應(yīng)，設(shè)計(jì)成視覺(jué)連續(xù)， 平順，圓滑的線(xiàn)形，避免短距離內(nèi)起伏頻繁。 相鄰縱坡的坡度代數(shù)差小時(shí)， 應(yīng)盡量采用

9、大的曲線(xiàn)半徑。3.一級(jí)公路山嶺區(qū)地形，最大縱坡為5%，當(dāng)受地形條件或其它特殊情況限制時(shí)，精技術(shù)論證，最大縱坡可增加1%，各級(jí)公路的長(zhǎng)路塹路段，以及其它橫向排水不暢的路段應(yīng)采用不小于0.3%（以不小于0.5%為宜）的縱坡，當(dāng)必須設(shè)計(jì)平坡或小于0.3%的縱坡時(shí)，其邊溝應(yīng)作縱向排水設(shè)計(jì)。4.一級(jí)公路山嶺區(qū)地形，其最小坡長(zhǎng)250m，最大坡長(zhǎng)限值根據(jù)縱坡坡度的不同有不同的要求，4%時(shí)為 900m，5%時(shí)為 700；根據(jù)本設(shè)計(jì)實(shí)際情況：坡度為4.08%時(shí)最大坡長(zhǎng)為 900m。5.變坡點(diǎn)處應(yīng)設(shè)置豎曲線(xiàn)，形式為二次拋物線(xiàn)，因?yàn)樵趹?yīng)用范圍內(nèi)和圓形幾乎沒(méi)有差別，所以豎曲線(xiàn)半徑均為圓曲線(xiàn)半徑表示。6.一級(jí)公路山嶺區(qū)

10、地形，凸形豎曲線(xiàn)半徑一般最小值4500m，極限最小值 3000m；凹形豎曲線(xiàn)半徑一般最小值3000m，極限最小值 2000m，豎曲線(xiàn)一般值 170m，最小長(zhǎng)度 70m。7.同向豎曲線(xiàn)間，特別是同向凹形豎曲線(xiàn)間，如直線(xiàn)坡段不長(zhǎng)，應(yīng)合并成單曲線(xiàn)或復(fù)曲線(xiàn)，避免出現(xiàn)斷背曲線(xiàn)。8.考慮平縱結(jié)合，平曲線(xiàn)與豎曲線(xiàn)應(yīng)相互重合，且平曲線(xiàn)應(yīng)稍長(zhǎng)與豎曲線(xiàn)，最大合成坡度大于10.5%。在積雪或冰凍地區(qū)，合成坡度不應(yīng)大于 8%。9.縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)沿線(xiàn)地形、地質(zhì)、水文、氣候和排水等要求綜合考慮。3.2.2 縱坡設(shè)計(jì)方法1.準(zhǔn)備工作縱坡設(shè)計(jì)前，應(yīng)先根據(jù)中樁和水準(zhǔn)記錄點(diǎn)， 繪出路線(xiàn)縱斷面的地面線(xiàn)，繪出平面直線(xiàn)、 曲線(xiàn)示意圖，

11、 寫(xiě)出每個(gè)中樁的樁號(hào)和地面標(biāo)高以及土壤地質(zhì)說(shuō)明資料， 并熟悉和掌握全線(xiàn)有關(guān)勘測(cè)設(shè)計(jì)資料， 領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和要求。2.標(biāo)注縱斷面控制點(diǎn)縱面控制點(diǎn)主要有路線(xiàn)起終點(diǎn)， 重要橋梁及特殊涵洞， 隧道的控制標(biāo)高，路線(xiàn)交叉點(diǎn)， 地質(zhì)不良地段的最小填土和最大控制標(biāo)高，沿溪河線(xiàn)的控制標(biāo)高，重要城鎮(zhèn)通過(guò)位置的標(biāo)高及受其它因素限制路線(xiàn)中須通過(guò)的控制點(diǎn)、標(biāo)高等。3.試坡主要是在已標(biāo)出“控制點(diǎn)”的縱斷面圖上，根據(jù)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，選線(xiàn)意圖，考慮各經(jīng)濟(jì)點(diǎn)和控制點(diǎn)的要求以及地形變化情況， 初步定出縱坡設(shè)計(jì)線(xiàn)的工作。 試坡的要點(diǎn)，可歸納為“前后照顧，以點(diǎn)定線(xiàn)，反復(fù)比較，以先交點(diǎn)”幾句話(huà)。前后照顧就是說(shuō)要前后坡段統(tǒng)盤(pán)考慮， 不能只局限

12、于某一坡段上。 以點(diǎn)定線(xiàn)就是按照縱斷面技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，滿(mǎn)足“控制點(diǎn)” ，參考“經(jīng)濟(jì)點(diǎn) ”,初步定出坡度線(xiàn)， 然后用三角形推平行線(xiàn)的方法， 移動(dòng)坡度線(xiàn)，反復(fù)試坡，對(duì)各種可能的坡度線(xiàn)方案進(jìn)行比較， 最后確定既符合標(biāo)準(zhǔn)，又保證控制點(diǎn)要求， 而且土石方量最省的坡度線(xiàn)， 將其延長(zhǎng)交出變坡點(diǎn)初步位置。4.調(diào)坡調(diào)坡主要根據(jù)以下兩方面進(jìn)行： 結(jié)合選線(xiàn)意圖。 將試坡線(xiàn)與選線(xiàn)時(shí)所考慮的坡度進(jìn)行比較， 兩者應(yīng)基本相符。 若有脫離實(shí)際情況或考慮不周現(xiàn)象，則應(yīng)全面分析，找出原因，權(quán)衡利弊，決定取舍；對(duì)照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。詳細(xì)設(shè)計(jì)最大縱坡、坡長(zhǎng)限制、縱坡折減以及平縱線(xiàn)形組合是否符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，特別要注意陡坡與平曲線(xiàn)、 豎曲線(xiàn)與平

13、曲線(xiàn)、橋頭接線(xiàn)、路線(xiàn)交叉、隧道及路口碼頭等地方的坡度是否合理，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整修正。調(diào)整坡度線(xiàn)的方法有抬高、降低、延長(zhǎng)、縮短縱坡線(xiàn)和加大、減小縱坡度等。調(diào)整時(shí)應(yīng)以少脫離控制點(diǎn)、少變動(dòng)填挖為原則，以便調(diào)整后的縱坡與試定縱坡基本符合、5.根據(jù)縱斷面圖核對(duì)縱坡線(xiàn)核對(duì)主要在有特殊意義的橫斷面圖上進(jìn)行。如選擇高填深挖、擋土墻、重要橋涵及人工構(gòu)造物以及其它重要控制點(diǎn)的斷面等。6確定縱坡線(xiàn)經(jīng)調(diào)整核對(duì)后，即可確定縱坡線(xiàn)。所謂定坡就是把坡度值、變坡點(diǎn)位置和高程確定下來(lái)。 變坡點(diǎn)位置直接從圖上讀出， 一般要調(diào)整到整 10 樁位上。變坡點(diǎn)的高程是根據(jù)路線(xiàn)起點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高由已定的坡度、坡長(zhǎng)依次推算而來(lái)。本設(shè)計(jì)綜合考慮各

14、種因素， 最終確定了三條坡度線(xiàn)， 兩個(gè)變坡點(diǎn)。3.2.3 豎曲線(xiàn)要素計(jì)算1. 變坡點(diǎn)變坡點(diǎn)樁號(hào)為 K0+674.759 設(shè)為凸型豎曲線(xiàn)標(biāo)高為 141.7m，兩相鄰路段縱坡為 i14.5 % ， i2-.0.5%R=12000m。計(jì)算豎曲線(xiàn)基本要素豎曲線(xiàn)長(zhǎng)度 L=R=12000（ 0.045+0.005）=600m切線(xiàn)長(zhǎng)度T=L 2=6002=300m外距E=T 2 2R=3002 212000=3.75m豎曲線(xiàn)起點(diǎn)樁號(hào)： K0+674.759-300=K0+374.759豎曲線(xiàn)終點(diǎn)樁號(hào)：K0+674.759+300=K0+974.759求各樁點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高：K0+374.759豎曲線(xiàn)起點(diǎn)處：切線(xiàn)

15、標(biāo)高141.7-0.045300=128.2m設(shè)計(jì)標(biāo)高128.2mK0+674.759豎曲線(xiàn)中點(diǎn)處：切線(xiàn)標(biāo)高141.7m設(shè)計(jì)標(biāo)高141.7-3.75=137.95K1+974.759豎曲線(xiàn)終點(diǎn)處：切線(xiàn)標(biāo)高141.7-3000.005=140.2m設(shè)計(jì)標(biāo)高140.2mK0+500至起點(diǎn)距離X=500-374.159=125.241切線(xiàn)標(biāo)高128.2+125.2410.045=133.836縱距Y=X2 2R=125.2412（ ）212000 =0.654設(shè)計(jì)標(biāo)高133.836-0.654=133.182K0+900至起點(diǎn)距離X=900-374.759=525.241切線(xiàn)標(biāo)高126.18+525

16、.2410.045=151.836縱距Y=X 2 2R=2（ ）525.241/ 212000 =11.495設(shè)計(jì)標(biāo)高151.836-11.495=140.341第四章 道路橫斷面設(shè)計(jì)4.1 說(shuō)明道路的橫斷面， 指中線(xiàn)上各點(diǎn)的法向切面， 它是由橫斷面設(shè)計(jì)線(xiàn)和地面線(xiàn)所構(gòu)成的。 其中橫斷面設(shè)計(jì)線(xiàn)包括行車(chē)道、路肩、分隔帶、邊溝、邊坡、截水溝、護(hù)坡道以及取土坑、棄土堆、環(huán)境保護(hù)等設(shè)施。4.2 橫斷面設(shè)計(jì)4.2.1道路通行能力及車(chē)道數(shù)的確定1. 設(shè)計(jì)小時(shí)交通量Q=3000+17001.5+14002=8350(輛/ 日)Q預(yù)測(cè) =Q(1+K) n 1 =8350（1+6%） 19 =25264（輛 /日

17、）式中 Q預(yù)測(cè) 遠(yuǎn)景年預(yù)計(jì)年平均日交通量（輛/日）；Q 起始年平均日交通量（輛 / 日）；K交通量的年增長(zhǎng)率（ %）；n 遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限；設(shè)計(jì)小時(shí)交通量是指設(shè)計(jì)年限主要方向的標(biāo)準(zhǔn)小時(shí)交通量，是確定車(chē)道數(shù)的依據(jù)，按下式計(jì)算：DDHVQ預(yù)測(cè) KD式中 DDHV定向高峰小時(shí)設(shè)計(jì)交通量（輛/ 小時(shí)）；D 方向不均勻系數(shù)，取 0.6 ；K 設(shè)計(jì)小時(shí)交通量系數(shù)，查表 3-51（道路勘測(cè)設(shè)計(jì)）可知華北地區(qū)一級(jí)公路為 13.5%故：DDHV=2526413.5%0.6=2047（輛 / 小時(shí)）2. 單向一條車(chē)道的設(shè)計(jì)通行能力CD =MSVfwfHVfpi式中 CD 單向車(chē)行道設(shè)計(jì)通行能力，即在具體條件下，采用i

18、級(jí)服務(wù)水平時(shí)所能通行的最大交通量，輛/(h ln) ；CD =200010.75 0.6=900輛/(h ln)3. 行車(chē)道車(chē)道數(shù)的確定行車(chē)道車(chē)道數(shù)可依下式計(jì)算確定并取為整數(shù)：?jiǎn)蜗蛐熊?chē)道車(chē)道數(shù)=高峰小時(shí)設(shè)計(jì)交通量/ 一條車(chē)道的設(shè)計(jì)通行能力=DDHV/ CD = 2047 =2.27900取整數(shù)： 3雙向車(chē)道數(shù)為 64.2.2橫斷面設(shè)計(jì)（見(jiàn)圖4-1 ）1. 標(biāo)準(zhǔn)橫斷面如圖 4-1 所示，單條行車(chē)道寬度 3.75m, 硬路肩寬度32002503002502.5m( 其中右側(cè)路緣帶寬度0.5m), 土路肩寬度0.75m, 中間帶寬度3.0m( 中央分隔帶寬度2m,左側(cè)路緣帶寬度0.5m) 。2. 路

19、拱坡度路拱坡度一般應(yīng)采用雙向坡面， 由路中央向兩側(cè)傾斜， 按公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范，路基坡度值取 i=2.0%.4. 計(jì)算橫斷面面積（含填挖方面積） （詳見(jiàn)路基橫斷面圖）。5. 路基設(shè)計(jì)表（見(jiàn)附表 1）4.3 土石方計(jì)算及調(diào)配4.3.1調(diào)配要求1. 盡可能移挖做填， 以減少?gòu)U方和借方。 土石方調(diào)配應(yīng)按先橫向平衡后縱向調(diào)配的次序進(jìn)行。2. 縱向調(diào)運(yùn)的最遠(yuǎn)距離一般應(yīng)小于經(jīng)濟(jì)運(yùn)距。3. 借方、棄方應(yīng)與借土還田、整地建田相結(jié)合，盡量少占田地，減少對(duì)農(nóng)業(yè)的影響，對(duì)于取土和棄土地點(diǎn)應(yīng)事先同地方商量。4. 不同地方的土石應(yīng)分別調(diào)配。5. 綜合考慮施工方法、運(yùn)輸條件、施工機(jī)械化程度和地形情況等因素，選用合理的經(jīng)濟(jì)運(yùn)

20、距，用以分析工程用土是調(diào)運(yùn)還是外借。4.3.2調(diào)運(yùn)方法土石方調(diào)配方法有多種，如累積曲線(xiàn)法、調(diào)配圖法、表格調(diào)配法等，由于表格調(diào)配法不需單獨(dú)繪圖，直接在土石方表上調(diào)配， 具有方法簡(jiǎn)單，調(diào)配清晰地優(yōu)點(diǎn)，是目前生產(chǎn)上廣泛采用的方法。表格調(diào)配法又可有逐樁調(diào)運(yùn)和分段調(diào)運(yùn)兩種方式。一般采用分段調(diào)運(yùn)。表格調(diào)配法的方法步驟如下：準(zhǔn)備工作調(diào)配前先要對(duì)土石方計(jì)算進(jìn)行復(fù)核， 確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行。 調(diào)配前應(yīng)將可能影響調(diào)配的橋涵位置、陡坡、深溝、借土位置、棄土位置等條件表于表旁，借調(diào)配時(shí)考慮。橫向調(diào)運(yùn)即計(jì)算本樁利用、填缺、挖余、以石代土?xí)r填入土方欄，并用符號(hào)區(qū)別?？v向調(diào)運(yùn)確定經(jīng)濟(jì)運(yùn)距，根據(jù)填缺、 挖余情況結(jié)合調(diào)運(yùn)條件擬定

21、調(diào)配方案，確定調(diào)運(yùn)方向和調(diào)運(yùn)起訖點(diǎn)，并用箭頭表示。計(jì)算調(diào)運(yùn)數(shù)量和運(yùn)距，調(diào)配的運(yùn)距是指計(jì)價(jià)運(yùn)距， 就是調(diào)運(yùn)挖方中心到填方中心的距離減去免費(fèi)運(yùn)距。計(jì)算借方數(shù)量、廢方數(shù)量和總運(yùn)距借方數(shù)量 =填缺 - 縱向調(diào)入本樁的數(shù)量廢方數(shù)量 =挖余 - 縱向調(diào)出本樁的數(shù)量總運(yùn)距 =縱向調(diào)運(yùn)量 +廢方調(diào)運(yùn)量 +借方調(diào)運(yùn)量復(fù)核橫向調(diào)運(yùn)復(fù)核填方 =本樁利用 +填缺挖方 =本樁利用 +挖余縱向調(diào)運(yùn)復(fù)核填缺 =縱向調(diào)運(yùn)方 +借方挖余 =縱向調(diào)運(yùn)方 +廢方總調(diào)運(yùn)量復(fù)核挖方 +借方 =填方 +棄方以上復(fù)核一般是按逐頁(yè)小計(jì)進(jìn)行的，最后應(yīng)按每公里合計(jì)復(fù)核。4.3.3土方工程量計(jì)算（見(jiàn)附表2）附表 1路基設(shè)計(jì)表地面設(shè)計(jì)高填挖高度路基

22、寬度（ m）樁號(hào)高程程（ m）（ m）左中右（ m）間帶填挖土路硬行車(chē)中行車(chē)硬土 路肩路道間道路肩肩帶肩K0+000110111.340.752.511.25311.252.50.7520112112.240.30.752.511.25311.252.50.7540115.3113.140.20.752.511.25311.252.50.7560119.6114.045.40.752.511.25311.252.50.7580121.8114.946.80.752.511.25311.252.50.75100123.2115.847.40.752.511.25311.252.50.751201

23、24116.746.40.752.511.25311.252.50.75140124117.647.10.752.511.25311.252.50.75160124118.546.20.752.511.25311.252.50.75180123119.443.90.752.511.25311.252.50.75200120.7120.340.80.752.511.25311.252.50.75220123.3121.2411.50.752.511.25311.252.50.75240124.8122.143.30.752.511.25311.252.50.75260126.4123.044.3

24、0.752.511.25311.252.50.75280128123.945.40.752.511.25311.252.50.75300128124.845.90.752.511.25311.252.50.75320127.3125.7450.752.511.25311.252.50.75340124126.640.10.752.511.25311.252.50.75360128.2127.540.50.752.511.25311.252.50.75380129128.461.60.752.511.25311.252.50.75400129.8139.072.10.752.511.25311.

25、252.50.75420128.4130.151.20.752.511.25311.252.50.75440123.2130.961.90.752.511.25311.252.50.75460122.2131.737.10.752.511.25311.252.50.75480123.4132.487.90.752.511.25311.252.50.75500130.8133.183.80.752.511.25311.252.50.75520136133.8630.752.511.25311.252.50.75540136134.53.30.752.511.25311.252.50.755601

26、36135.113.50.752.511.25311.252.50.75580136135.683.00.752.511.25311.252.50.75600136.3136.224.50.752.511.25311.252.50.75620138.2136.732.10.752.511.25311.252.50.75640138.7137.213.20.752.511.25311.252.50.75660139.1137.653.00.752.511.25311.252.50.75680139.5138.052.40.752.511.25311.252.50.75700139.9138.43

27、2.40.752.511.25311.252.50.75720140138.772.40.752.511.25311.252.50.75740140139.082.40.752.511.25311.252.50.75760140139.352.30.752.511.25311.252.50.75780140139.591.70.752.511.25311.252.50.75800140139.81.40.752.511.25311.252.50.75820141.3139.982.10.752.511.25311.252.50.75840141140.123.20.752.511.25311.

28、252.50.75860134140.232.20.752.511.25311.252.50.75880137.3140.31.50.752.511.25311.252.50.75900140140.342.70.752.511.25311.252.50.75920138140.340.10.752.511.25311.252.50.75940138140.321.20.752.511.25311.252.50.75960137140.271.10.752.511.25311.252.50.75980134140.1740.752.511.25311.252.50.75K1+000134140

29、.0750.752.511.25311.252.50.7520132139.975.30.752.511.25311.252.50.7540132139.877.70.752.511.25311.252.50.7560133.2139.776.30.752.511.25311.252.50.7580135139.674.80.752.511.25311.252.50.75100138.2139.572.70.752.511.25311.252.50.75120139.9139.470.20.752.511.25311.252.50.75140142.5139.3730.752.511.2531

30、1.252.50.75160143.5139.274.20.752.511.25311.252.50.75180144139.175.20.752.511.25311.252.50.75200144139.075.50.752.511.25311.252.50.75220144138.975.60.752.511.25311.252.50.75240142.7138.875.20.752.511.25311.252.50.75260141.8138.7740.752.511.25311.252.50.75280141.3138.673.70.752.511.25311.252.50.75300

31、140.8138.573.80.752.511.25311.252.50.75320140.4138.473.80.752.511.25311.252.50.75340139.4138.372.10.752.511.25311.252.50.75360138138.2720.752.511.25311.252.50.75380138138.1720.752.511.25311.252.50.75400139138.072.10.752.511.25311.252.50.75K1+407140.0140.600.752.511.25311.252.50.75附表 2樁號(hào)填挖方面積 (m2)平均填

32、挖方面積間土石方量 (m3 )(m2)距(m)填方挖方填方挖方填方挖方K0+00042.334.938.6531.720773634203528.522.7558.252045511654010.58860145.15.25116.5520105233121020420080274.9297.95205959100321.0354.5207090120388.0380.15207603140372.3160292.6332.45206649225.75204515180158.90.7103.5201420702001.448.12.9550.05205910012204.552.02.2561.52045123024071.026088.579.75201595126.75202535280165168.05203361300171.1144.052028813201173558.520700117034070.036021.32.0145.65209132022.911.252045822538024.520.5400416.5220.510.25204410205244.73.052048946142072.96.1145.653.0520291361440218.4310