無(wú)極繩絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施

1、無(wú)極繩絞車運(yùn)行安全技術(shù)措施一、運(yùn)行線路及設(shè)備概況W3224風(fēng)巷設(shè)計(jì)長(zhǎng)度1190m，巷道最大坡度15，斷面4.2m3m；巷道內(nèi)鋪設(shè)22Kg/m普通軌，在風(fēng)聯(lián)巷與風(fēng)巷岔點(diǎn)處鋪設(shè)22Kg普通軌右開(kāi)道岔一副，車場(chǎng)設(shè)在風(fēng)聯(lián)巷內(nèi)；主要設(shè)備由無(wú)極繩絞車、張緊裝置、牽引車、輔助牽引車、乘人車、壓繩輪、托繩輪和機(jī)尾輪等構(gòu)成，其他部分由軌道、牽引鋼絲繩、電氣部分、漏泄通訊、聲光信號(hào)、機(jī)頭過(guò)卷、機(jī)尾過(guò)卷等組成一套完整的運(yùn)輸系統(tǒng)。二、主要設(shè)備參數(shù)（一）無(wú)極繩絞車參數(shù)型號(hào)SQ-120/132額定牽引力120KN開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)功率132KW電壓等級(jí)1140V鋼絲繩規(guī)格619S+FC型左交互捻（直徑26mm）速度0-1.44

2、m/s調(diào)速方式開(kāi)關(guān)磁阻調(diào)速滾筒直徑1600mm驅(qū)動(dòng)方式單滾筒拋物線式尾輪直徑650mm張緊方式機(jī)械重錘式外形尺寸323026601930mm操作方式手柄/按鈕控制制動(dòng)方式雙制動(dòng)，電液制動(dòng)與手閘制動(dòng)（二）RQ15-6/50型煤礦用起伏巷乘人裝置：型號(hào)RQ15-6/50軌距600mm軌型普軌22Kg/m牽引車最大儲(chǔ)繩量500m制動(dòng)力80KN制動(dòng)方式抱軌式最大運(yùn)行速度2.5m/s最小彎道半徑水平9m/垂直15m制動(dòng)閘提離軌面高度大于6mm輔助牽引車額定工作壓力8Mpa牽引車重量：2700Kg外形尺寸：282012001630mm輔助牽引車重量：2700Kg外形尺寸：282012001630mm乘人車

3、重量：2500Kg外形尺寸：380012001700mm三、工作原理及列車編組形式（一）工作原理由電機(jī)提供動(dòng)力，采用減速機(jī)和一對(duì)漸開(kāi)線圓柱正齒輪傳動(dòng)，通過(guò)無(wú)極繩絞車滾筒旋轉(zhuǎn)，借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達(dá)到傳送重物的目的。（二）列車編組形式1、散料運(yùn)輸該編組形式在牽引車后面串列4輛礦車或花車，在列車后端連接輔助牽引車（或使用輔助牽引繩），運(yùn)輸錨桿、網(wǎng)片、油脂和配件等生產(chǎn)輔助材料，不得同時(shí)串列乘人車。串車順序：牽引車-礦車-礦車-礦車-礦車-輔助牽引車（或使用輔助牽引繩）2、超長(zhǎng)材料運(yùn)輸該編組形式在牽引車后串列1輛長(zhǎng)料車，長(zhǎng)料車后串列輔助牽引車（或使用輔助牽引繩），不得同時(shí)串列乘人車。串車順序

4、：牽引車-長(zhǎng)料車-輔助牽引車（或使用輔助牽引繩）3、重型設(shè)備運(yùn)輸該編組形式在牽引車后串列1輛設(shè)備車，設(shè)備車后串列輔助牽引車（或使用輔助牽引繩），不得同時(shí)串列乘人車。串車順序：牽引車-設(shè)備車-輔助牽引車（或使用輔助牽引繩）4、乘人車運(yùn)輸該編組形式在牽引車后串列1輛乘人車，乘人車后串列輔助牽引車，牽引車、乘人車、輔助牽引車之間使用硬鏈接，并連接安全鏈。串車順序：牽引車-人車-輔助牽引車5、特殊情況下抵車運(yùn)輸該編組形式在牽引車前串列運(yùn)輸車輛，運(yùn)輸車輛可以是礦車、花車或平板車，必須配合使用輔助牽引繩。散料運(yùn)輸串車順序： 輔助牽引繩-礦車-礦車-牽引車重型設(shè)備運(yùn)輸串車順序：輔助牽引繩-運(yùn)輸車輛-牽引車

5、超長(zhǎng)材料運(yùn)輸串車順序：輔助牽引繩-花車或平板車-牽引車注：輔助牽引繩為直徑21.5mm鋼絲繩配套使用與繩徑相當(dāng)?shù)睦K皮制作，采用2m長(zhǎng)鋼絲繩折成一端為繩環(huán)一端為兩齊端繩頭，繩環(huán)使用繩皮卡接牢固。連接時(shí)，帶繩皮的一端通過(guò)碰頭連接銷固定在運(yùn)輸車輛的末端，另一端固定在無(wú)極繩主牽引鋼絲繩上，使用繩卡不少于4副，并保證緊固有效，繩卡間距100-150mm，卡座朝向主繩。四、列車的摘掛鉤操作（一）摘掛鉤工作地點(diǎn)必須保證在W3224風(fēng)巷平巷段，且距巷幫安全距離不小于800mm。（二）車輛摘掛鉤操作必須是在無(wú)極繩絞車處于停止?fàn)顟B(tài)，且前后有可靠支護(hù)、后路暢通情況下。（三）作業(yè)前，施工人員必須排查周圍有無(wú)安全隱患，

6、確保完全無(wú)誤后，施工人員將雙腳站立在距離軌道300mm以外的人行道側(cè)，迅速進(jìn)行作業(yè)，按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)完畢后，離開(kāi)車輛周圍。（四）如果被連接車輛需要前后移動(dòng)調(diào)整位置時(shí)，把鉤工必須站在距離運(yùn)輸車輛5m之外或進(jìn)入梭車駕駛室內(nèi)使用手持機(jī)進(jìn)行打點(diǎn)指揮，在列車位置調(diào)整好后，且無(wú)極繩絞車處于停止?fàn)顟B(tài)再進(jìn)行作業(yè)。（五）礦車連接必須使用專用連接件，不得使用其他物品代替。（六）連接銷必須按規(guī)定插入銷孔，并旋轉(zhuǎn)閉鎖，嚴(yán)禁插入不到位或利用連接銷上部進(jìn)行牽引作業(yè)。（七）發(fā)現(xiàn)礦車連接銷損壞、礦車不完好，嚴(yán)禁繼續(xù)使用。（八）平巷推車安全注意事項(xiàng)1、同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得少于10m；坡度大于5時(shí)，不得少于3

7、0m；坡度大于7時(shí)禁止人力推車；2、推車時(shí)，必須時(shí)刻注意前方，在開(kāi)始推車時(shí)，觀察前方是否有人或障礙物，接近道岔、彎道風(fēng)門、彎道出口時(shí)，推車人都必須保持警惕并發(fā)出信號(hào)，嚴(yán)禁低頭推車；3、在能自動(dòng)滑行的坡度上停放車輛，必須用可靠的制動(dòng)裝置將車穩(wěn)??；4、嚴(yán)禁放飛車；5、一人一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。（九）車場(chǎng)出入口的阻車器必須保證處在常閉狀態(tài)，只有在車輛通過(guò)時(shí)方可打開(kāi)，待車輛通過(guò)后及時(shí)恢復(fù)。五、使用前的檢查（一）絞車1、磁阻開(kāi)關(guān)、操作臺(tái)等電控設(shè)備是否正常。2、各連接處螺栓是否緊固有效，地腳螺栓是否緊固有效。3、導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。4、全封閉式護(hù)欄固定穩(wěn)固可靠，護(hù)欄齊全完

8、整，高度不小于1200mm。5、手閘是否在松閘位置及靈活可靠，軸承及減速器內(nèi)潤(rùn)滑油是否充足。6、在檢查各處情況正常后，方可按照規(guī)定步驟啟動(dòng)無(wú)極繩絞車進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。7、在檢查電液制動(dòng)閘正常和絞車整機(jī)無(wú)異聲后方可加上負(fù)荷。 （二）張緊裝置1、張緊裝置完好無(wú)變形，地腳螺栓緊固有效無(wú)缺失。2、兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。3、滑輪和配重是否上下移動(dòng)自如，不得有卡滯現(xiàn)象。4、導(dǎo)向輪、張緊繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)異響。5、全封閉式護(hù)欄固定穩(wěn)固可靠，護(hù)欄齊全完整，高度不小于1200mm。（三）RQ15-6/50型煤礦用起伏巷乘人裝置1、牽引車固定鋼絲繩的兩只楔塊如有松動(dòng)情況應(yīng)立即加以緊固。2、系統(tǒng)壓力應(yīng)為

9、8MPa，低于7MPa時(shí)，對(duì)系統(tǒng)補(bǔ)壓至8Mpa，不允許超過(guò)8.5Mpa。3、制動(dòng)缸閘塊抬離軌面高度不小于6mm。4、車廂內(nèi)操作臺(tái)油箱液位不低于液位計(jì)中線。5、手動(dòng)制動(dòng)閥手柄是否位于“正?！拔恢?。6、液壓系統(tǒng)各管線連接可靠，液壓油無(wú)滲漏。7、制動(dòng)系統(tǒng)部件齊全，工作可靠靈活。8、人車安全防護(hù)鏈、車門齊全，使用正常。9、運(yùn)行平穩(wěn)，在水平軌道上四個(gè)車輪有一個(gè)不與軌面接觸時(shí)，其間隙不大于3mm。10、車輪不得有裂紋，輪緣磨損余厚不小于13mm；踏面磨損余厚不小于6mm。（四）尾輪1、是否有開(kāi)焊、裂紋和變形。2、尾輪輪槽不得有嚴(yán)重磨損。3、尾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響。4、生根可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)平面與進(jìn)出繩方向一致。（五

10、）電氣設(shè)備1、零部件齊全、完整、緊固。2、外殼無(wú)銹蝕，無(wú)嚴(yán)重變形。殼體內(nèi)無(wú)油污、積垢、水珠或雜物。3、觀察窗清潔、無(wú)破損。4、機(jī)械閉鎖工作正常，無(wú)變形。5、控制、檢驗(yàn)、監(jiān)視、信號(hào)、顯示系統(tǒng)的聲、光顯示正常，供電“三大保護(hù)”齊全，試驗(yàn)正常。6、泄露通訊系統(tǒng)聲音清晰，音量適當(dāng)，通訊信號(hào)的發(fā)射接收是否正常。7、語(yǔ)音預(yù)警箱在絞車運(yùn)行時(shí)亮紅燈同時(shí)語(yǔ)音預(yù)警，停車亮綠燈。紅燈在絞車運(yùn)行時(shí)亮起，停車熄滅。8、照明齊全工作正常。（六）牽引鋼絲繩及連接裝置1、鋼絲繩是否有銹蝕、變形、打結(jié)等不合格的。2、使用的鋼絲繩和輔助牽引繩斷絲及繩徑超過(guò)煤礦安全規(guī)程規(guī)定的必須更換。3、鋼絲繩插接處埋繩繩股不得露出鋼絲繩表面。4

11、、鋼絲繩在滾筒上纏繞嚴(yán)重跑偏時(shí)，必須停止運(yùn)行進(jìn)行調(diào)整。5、鋼絲繩防銹油脂涂抹正常，無(wú)銹蝕。6、所選用的鋼絲繩型號(hào)必須符合煤礦安全規(guī)程的安全系數(shù)要求。7、礦車之間、礦車與鉤頭之間的聯(lián)接必須使用三環(huán)鏈、硬鏈接及專用銷，嚴(yán)禁采用代用品。磨損超限或有明顯彎曲的三環(huán)鏈及專用銷嚴(yán)禁使用。8、梭車和礦車的連接裝置，安全系數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：運(yùn)送物料不小于10倍最大牽引力，運(yùn)送人員時(shí)不小于13倍最大牽引力。（七）軌道及安全設(shè)施1、接頭軌面及內(nèi)錯(cuò)差不大于2mm，軌縫不大于5mm，扣件齊全、緊固有效。2、道釘浮離不大于2mm，混凝土軌枕螺栓、壓板緊固齊全，浮離不大于2mm。3、道岔尖軌與基本軌密貼，尖軌開(kāi)程為801

12、10mm。4、斜巷保險(xiǎn)擋氣控裝置工作正常，氣缸、操控箱、供氣管線無(wú)泄漏、跑風(fēng)現(xiàn)象。5、保險(xiǎn)擋升降自如，動(dòng)作順暢無(wú)卡滯現(xiàn)象，最低端距離軌道上表面垂直距離不小于1.6米。6、保險(xiǎn)擋底座卡攬螺栓緊固有效，無(wú)松動(dòng)。銷軸合適，磨損不超標(biāo)，開(kāi)口銷齊全無(wú)缺失。牽引鋼絲繩繩端固定可靠，繩卡緊固有效。7、斜巷下口阻車器為門式阻車器，固定可靠，開(kāi)啟順暢。8、運(yùn)輸區(qū)間內(nèi)不得有影響車輛通過(guò)的障礙物。（八）輪組1、底座不得有開(kāi)焊、裂紋和變形、螺栓連接牢固。2、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。3、輪體不得有嚴(yán)重磨損。4、彈簧無(wú)斷裂或永久變形，銷軸不得有嚴(yán)重變形、磨損。（九）啟運(yùn)前的檢查1、載重車輛高度和寬度能否安全通過(guò)，是否有

13、過(guò)載或偏載現(xiàn)象。2、列車車輛之間的連接是否牢固，掛車數(shù)量及串車方式是否符合措施規(guī)定。3、阻車器、道岔是否處于安全行車位置。4、運(yùn)輸區(qū)間內(nèi)是否有其他作業(yè)人員。5、機(jī)頭機(jī)尾過(guò)卷保護(hù)，同時(shí)具備光電、機(jī)械擺桿及拉線三種，工作正常，靈活可靠。6、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，處理不好不得開(kāi)車。（十）物件的捆綁1、運(yùn)輸前，對(duì)車輛完好、捆綁情況進(jìn)行全面檢查，由班隊(duì)長(zhǎng)檢查合格方可運(yùn)輸。2、所有車輛捆綁后要平衡，承載不平衡時(shí)要加配重或采取其它措施。3、車輛捆綁要求：3t及以下貨載車輛可用2t 及以上手拉葫蘆捆綁車輛，3t以上貨載車輛可用3t 及以上手拉葫蘆捆綁車輛，5t及以上貨載車輛可用5t 及以上手拉葫蘆捆綁，均應(yīng)保證

14、其完好，否則及時(shí)更換。4、運(yùn)輸車輛寬度要限制在1.6m以內(nèi)，高度要限制在2.5m以內(nèi)。5、運(yùn)輸大件車輛時(shí)，要派人沿途跟車，每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)要隨時(shí)檢查捆綁情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。6、在運(yùn)輸長(zhǎng)材時(shí)，必須先在料車兩端加設(shè)防竄車菱形網(wǎng)，所用菱形網(wǎng)捆扎高度不得低于物料高度，并用鐵絲把菱形網(wǎng)捆扎在穩(wěn)固的位置，防止斜巷運(yùn)輸時(shí)物料竄車。（十一）其他1、無(wú)極繩機(jī)頭、聯(lián)巷岔點(diǎn)及機(jī)尾處顯著位置加設(shè)“行車不行人、行人不行車”牌板。2、運(yùn)輸區(qū)間起點(diǎn)及終點(diǎn)位置加設(shè)到站提示牌板。3、機(jī)頭位置懸掛“無(wú)極繩絞車綜合管理牌板”、“司機(jī)崗位責(zé)任制”、“把鉤工崗位責(zé)任制”、“交接班制度”、“絞車參數(shù)牌板”、“運(yùn)行許可證”、“運(yùn)輸系統(tǒng)圖”

15、、“電檢修圖表”、“機(jī)檢修圖表”、“換油周期表”。4、機(jī)尾輪處懸掛 “尾輪檢修牌板”。5、無(wú)極繩機(jī)頭硐室處存放記錄本包括：機(jī)械檢修記錄電氣檢修記錄安全保護(hù)實(shí)驗(yàn)記錄照明綜保實(shí)驗(yàn)記錄交接班記錄無(wú)極繩梭車落閘試驗(yàn)記錄鋼絲繩檢查記錄。六、運(yùn)輸作業(yè)（一）無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)信號(hào)使用規(guī)定1、無(wú)極繩絞車運(yùn)行前，跟車工對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查后并與絞車司機(jī)共同進(jìn)行信號(hào)發(fā)送試驗(yàn)，確保泄漏通訊裝置載波信號(hào)清晰且靈敏可靠，并具備梭車運(yùn)行途中在任何位置都可以隨時(shí)進(jìn)行緊急停車的功能，經(jīng)試驗(yàn)符合運(yùn)行要求時(shí)方可進(jìn)行無(wú)極繩絞車運(yùn)行。2、絞車司機(jī)和跟車工必須熟記行車信號(hào)及使用規(guī)定，信號(hào)規(guī)定為：“一點(diǎn)停，二點(diǎn)向機(jī)尾行車，三點(diǎn)向機(jī)頭行車，

16、四點(diǎn)加速，五點(diǎn)減速”。3、絞車司機(jī)和跟車人員之間聯(lián)系時(shí)，按照如下順序進(jìn)行安全確認(rèn)：（1）跟車工先用泄漏通訊裝置向絞車司機(jī)發(fā)出語(yǔ)音信號(hào)，絞車司機(jī)進(jìn)行語(yǔ)音回復(fù)確認(rèn)。（2）跟車工收到絞車司機(jī)確認(rèn)信號(hào)后，發(fā)送點(diǎn)鈴信號(hào)，發(fā)送信號(hào)不得少于2次。（3）絞車司機(jī)根據(jù)跟車工的信號(hào)正確操作，先發(fā)出絞車運(yùn)行聲光報(bào)警裝置。無(wú)極繩啟動(dòng)前，預(yù)警時(shí)間不得小于15s。（4）如出現(xiàn)信號(hào)信息前后不一致，嚴(yán)禁運(yùn)行梭車。4、運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常情況時(shí)，跟車工應(yīng)向絞車司機(jī)及時(shí)發(fā)送停車信號(hào)，停止絞車運(yùn)行。如絞車司機(jī)未回復(fù)信號(hào)，跟車工有權(quán)緊急停車。跟車工應(yīng)與絞車司機(jī)通話說(shuō)明故障情況，故障排除并經(jīng)核實(shí)后，方可由跟車工發(fā)送正常運(yùn)行信號(hào)開(kāi)車運(yùn)行。

17、5、無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí)，至少要使用三部手持電臺(tái)，司機(jī)使用一部，跟車工應(yīng)隨身攜帶兩部手持電臺(tái)，且兩部電臺(tái)都保持工作狀態(tài)，一部使用，一部備用。6、梭車每運(yùn)行200米，跟車工應(yīng)與絞車司機(jī)語(yǔ)音聯(lián)系一次，確保泄露通訊靈敏可靠。如發(fā)現(xiàn)泄露通訊存在故障，應(yīng)立即啟用備用泄露通訊。（二）起動(dòng)1、絞車司機(jī)在聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，先給跟車工回復(fù)信號(hào)，二次確認(rèn)后，再按下啟動(dòng)按鈕，起動(dòng)絞車。2、開(kāi)始起動(dòng)時(shí)，低速運(yùn)行，然后根據(jù)押車工申請(qǐng)信號(hào)再逐漸增加到正常速度。3、如起動(dòng)困難，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。（三）運(yùn)行1、絞車運(yùn)行當(dāng)中，絞車司機(jī)應(yīng)集中精力，注意觀察絞車工作狀態(tài)及電流顯示，若發(fā)現(xiàn)異常情況或不明信號(hào)應(yīng)立即停車，查明

18、原因。2、注意絞車各部位運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須立即停車，采取措施，待問(wèn)題處理好后，再運(yùn)行：（1）絞車運(yùn)轉(zhuǎn)有異響、異味和異狀。（2）鋼絲繩跳動(dòng)異常，負(fù)載增大或鋼絲繩突然松弛。（3）電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。（4）突然斷電或有其他險(xiǎn)情。（5）電流異常。3、按照跟車工的申請(qǐng)信號(hào)開(kāi)車，平巷重車運(yùn)行時(shí)，最高速度不能超過(guò)1m/s，重車彎道或上坡運(yùn)行時(shí)，最高速度不得超過(guò)0.8m/s,重車下坡運(yùn)行時(shí)最高速度不能超過(guò)0.8 m/s,空車返回時(shí)，最高運(yùn)行速度不能超過(guò)1.8 m/s。（四）停車1、正常情況下，在接到跟車工的停車信號(hào)后，絞車司機(jī)應(yīng)逐漸將速度降至0.5 m/s以下,然后再按下停止按鈕；在特殊情況

19、下，可直接按下停止按鈕，實(shí)現(xiàn)緊急停車。2、在運(yùn)輸過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)緊急情況，跟車工可以使用手持機(jī)遙控停車或搬下梭車內(nèi)緊急制動(dòng)手柄落閘停車。一般情況下嚴(yán)禁使用此方式停車。（五）其他規(guī)定1、牽引車或輔助牽引車內(nèi)只允許乘坐跟車工，其他人員嚴(yán)禁乘坐。2、串車數(shù)量及串車方式必須符合措施要求，嚴(yán)禁超載、超掛。3、車輛掉道，嚴(yán)禁采用牽引的方式復(fù)軌。4、無(wú)信號(hào)或信號(hào)不明，嚴(yán)禁開(kāi)車。5、絞車運(yùn)行過(guò)程中，遇電流異?；蚪硬幻餍盘?hào)等異常情況，要立即停車。6、泄漏通訊、保護(hù)、制動(dòng)裝置失靈或不可靠，必須立即停車處理。7、停車后，如有跑車現(xiàn)象要立即使用手閘制動(dòng)，制動(dòng)閘未松開(kāi)前，不得啟動(dòng)絞車；8、絞車司機(jī)離崗或施工人員卸料時(shí)，必

20、須切斷電源，閉鎖開(kāi)關(guān)。9、無(wú)極繩絞車司機(jī)及跟車工必須持證上崗，且證件有效。七、無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)維護(hù)（一）無(wú)極繩絞車在使用過(guò)程中，至少要安排2名專職的維修人員，做好設(shè)備、軌道、張緊裝置、托壓繩輪及梭車、人車的維修保養(yǎng)工作。（二）要經(jīng)常檢查滾筒輪襯的磨損情況，輪襯繩槽磨損到固定螺栓后要進(jìn)行及時(shí)更換。（三）無(wú)極繩絞車的減速器用潤(rùn)滑油（ISO VG/460 Miner oil）每6個(gè)月更換一次。（四）液壓推桿制動(dòng)器的制動(dòng)閘瓦磨損后要進(jìn)行及時(shí)更換。制動(dòng)閘間隙過(guò)大或過(guò)小時(shí)，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)反正絲母來(lái)進(jìn)行調(diào)整，剎車石棉帶磨損超標(biāo)后應(yīng)及時(shí)更換。（五）滾筒軸承潤(rùn)滑油使用潤(rùn)滑脂，每周至少加注一次，當(dāng)軸承溫升超過(guò)70要停

21、車檢查磨損情況，如發(fā)現(xiàn)磨損較快或有異常響聲時(shí)，應(yīng)查明原因進(jìn)行修理或更換。（六）每周需用黃油槍對(duì)張緊裝置各滑輪注潤(rùn)滑脂一次，導(dǎo)向輪磨損時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整方向或調(diào)整前后導(dǎo)向輪使用，磨損嚴(yán)重時(shí)要更換。（七）張緊裝置的配重導(dǎo)桿應(yīng)加注潤(rùn)滑脂，每周加油至少一次。（八）尾輪中間軸端有注油杯，每周須用黃油槍加注潤(rùn)滑脂一次。（九）固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于18.5，需纏繞至少三圈，緊固繩卡不得少于6只，并經(jīng)常檢查松動(dòng)情況。（十）經(jīng)常檢查各托壓繩輪組的磨損情況，及時(shí)清理輪子轉(zhuǎn)動(dòng)間的雜物，輪子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，必要時(shí)進(jìn)行及時(shí)更換。（十一）無(wú)極繩絞車鋼絲繩的潤(rùn)滑采用320#等稀油潤(rùn)滑油；鋼絲繩每天檢查，并認(rèn)真填寫

22、鋼絲繩記錄。（十二）牽引車及輔助牽引車的液壓制動(dòng)裝置每周檢查不少于2次，每天手動(dòng)落閘試驗(yàn)一次，并認(rèn)真填寫試驗(yàn)記錄。（十三）班檢：1、無(wú)極繩絞車司機(jī)每班開(kāi)車前對(duì)絞車制動(dòng)裝置、信號(hào)裝置、絞車各部位螺絲、張緊裝置的完好情況進(jìn)行檢查，并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。2、跟車工每班作業(yè)前對(duì)乘人裝置輪對(duì)、壓繩楔塊、出繩器、過(guò)卷保護(hù)、導(dǎo)向輪、尾輪、沿途信號(hào)、輪組及沿途有無(wú)磨損鋼絲繩現(xiàn)象進(jìn)行檢查，并填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。3、每天派專人在無(wú)極繩絞車停運(yùn)狀態(tài)下對(duì)鋼絲繩進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)斷絲、斷股、硬彎等現(xiàn)象及時(shí)匯報(bào)，并填寫檢查記錄。（十四）周檢：1、每周指定專人對(duì)無(wú)極繩絞車、乘人裝置、導(dǎo)向輪、尾輪、乘人裝置各

23、需要加油潤(rùn)滑部位加油，緊固各部位螺絲。（十五）月檢：1、每月指定專人測(cè)量鋼絲繩直徑，長(zhǎng)度超過(guò)1000米時(shí)，每隔200米測(cè)定一處；長(zhǎng)度小于或等于1000米時(shí)，每隔100米測(cè)定一處，并填寫記錄。2、鋼絲繩在無(wú)油時(shí)要采取措施加油潤(rùn)滑。（十六）無(wú)極繩更換壓繩輪操作要求1、準(zhǔn)備施工工具，長(zhǎng)度不少于1米的撬棍一根，扳手一把。2、將梭車開(kāi)至施工位置前1米處，防止施工時(shí)牽引鋼絲繩彈出。3、停電，并閉鎖無(wú)極繩絞車電源開(kāi)關(guān)。4、設(shè)專人警戒，警戒位置設(shè)在施工地點(diǎn)前后30米。5、使用撬棍將壓繩輪由中間空隙撥開(kāi)：在此操作過(guò)程中，施工人員站在軌道的外側(cè)，身體距離鋼絲繩不少于800mm，將撬棍一端插入壓繩輪中間的縫隙內(nèi)，撬

24、棍必須插在鋼絲繩下方，人員站在軌道外側(cè)向左右方向使力將壓繩輪撥開(kāi)，鋼絲繩由壓繩輪中彈出，由于梭車的壓制鋼絲繩彈起高度不會(huì)超過(guò)200mm。6、將損壞壓繩輪拆除，更換新壓繩輪。嚴(yán)禁施工人員騎跨在鋼絲繩道上作業(yè)。7、鋼絲繩復(fù)位。將無(wú)極繩絞車供電恢復(fù)，啟動(dòng)絞車，牽引梭車從更換的新壓繩輪處經(jīng)過(guò)，鋼絲繩在梭車下出繩裝置的拖動(dòng)下進(jìn)入壓繩輪繩道。8、清理現(xiàn)場(chǎng)雜物并檢查壓繩輪工作狀態(tài)。9、撤警戒。（十七）鋼絲繩的預(yù)緊1、鋼絲繩的預(yù)緊力以運(yùn)輸最大重物時(shí)張緊裝置配重鐵不落地為宜。張緊鋼絲繩前先檢查鋼絲繩在各部件中位置是否正確。2、鋼絲繩的預(yù)緊方法：（1）固定鋼絲繩一個(gè)繩頭。將鋼絲繩一個(gè)繩頭穿過(guò)牽引車牽引板和制動(dòng)爪后

25、，固定在牽引車的固定裝置中；（2）拉緊鋼絲繩。點(diǎn)動(dòng)絞車將巷道中多余的鋼絲繩存于牽引車處，將繩頭穿過(guò)牽引車牽引板和制動(dòng)爪后固定于儲(chǔ)繩筒上，轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)繩筒收緊鋼絲繩，再用5噸葫蘆（一端固定在梭車上，另一端固定在鋼絲繩上）拉緊鋼絲繩，當(dāng)達(dá)到要求的預(yù)緊力時(shí)，把鋼絲繩在牽引車上固定牢固。八、無(wú)極繩運(yùn)輸系統(tǒng)的使用管理（一）無(wú)極繩絞車司機(jī)及跟車工必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，取得操作資格證，且持證上崗。（二）無(wú)極繩絞車司機(jī)、跟車工必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)規(guī)定，應(yīng)會(huì)一般性檢查和常見(jiàn)的故障處理。必須熟悉本巷道的基本情況，如道岔、巷道長(zhǎng)度、巷道的傾角變化、串車數(shù)量及方式、運(yùn)輸重量等。（三）嚴(yán)

26、格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”管理規(guī)定，在無(wú)極繩機(jī)頭、機(jī)尾和巷道的岔門處安裝語(yǔ)音報(bào)警裝置、懸掛明顯的警示標(biāo)志，無(wú)極繩絞車運(yùn)行時(shí)，巷道內(nèi)嚴(yán)禁行人或進(jìn)行其它作業(yè)，所有人員進(jìn)入躲避硐室。途中如遇行人梭車提前15米停車，待行人通過(guò)15米后，方可行車。（四）嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)管理、誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)維護(hù)”的原則，非管理單位使用時(shí)，必須提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)礦調(diào)度會(huì)審批后，通知無(wú)極繩管理單位安排專職司機(jī)、跟車工，開(kāi)車押車，非管理單位不得參與無(wú)極繩絞車運(yùn)行的任何操作。（五）除專職絞車司機(jī)外，任何人不得私自開(kāi)車。（六）無(wú)極繩絞車停車后，列車必須停放在機(jī)頭或機(jī)尾車場(chǎng)的指定安全范圍內(nèi)。（七）無(wú)極繩絞車的鉤頭、鏈環(huán)、銷子、硬連接必須

27、使用標(biāo)準(zhǔn)件并連接牢固，嚴(yán)禁使用不完好的鉤頭、鏈環(huán)、銷子、硬連接或用其它物品代替。（八）車輛摘掛鉤頭必須在平巷進(jìn)行，嚴(yán)禁斜巷摘掛鉤。（九）嚴(yán)禁任何人員在絞車運(yùn)行時(shí)橫跨繩道或踩踏牽引鋼絲繩。九、乘人車運(yùn)行管理規(guī)定（一）運(yùn)行乘人車時(shí)，絞車司機(jī)和跟車工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)且持證上崗。（二）乘人時(shí)人員在W3224風(fēng)巷指定上下車點(diǎn)上下車，距離巷幫或設(shè)備安全距離不少于1000mm。（三）人員上下車地點(diǎn)必須有充足的照明，并設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)。（四）跟車工在運(yùn)行乘人車前，必須先檢查乘人車的連接裝置及車體，安全可靠后方可掛人車，否則不得運(yùn)行并立即通知維修工組織處理。（五）跟車工負(fù)責(zé)維持乘人秩序，乘車人員必須在指定的候車區(qū)域內(nèi)

28、乘車，乘人車未到位嚴(yán)禁走出候車區(qū)域，人員要在車輛停穩(wěn)后先下后上。乘人車不得超員，跟車工負(fù)責(zé)清點(diǎn)人數(shù)及關(guān)閉乘人車車門。（六）運(yùn)行前，跟車工要檢查乘坐人員是否坐好，車門是否已經(jīng)閉鎖，然后吹口哨三遍，高聲警示馬上開(kāi)車（安全門已關(guān)閉，人員無(wú)外露，準(zhǔn)備發(fā)車），最后坐在梭車內(nèi)，使用手持電臺(tái)打點(diǎn)通知司機(jī)開(kāi)車。當(dāng)司機(jī)聽(tīng)到可以行車信號(hào)后，回點(diǎn)，并二次確認(rèn)后，方可運(yùn)行。（七）當(dāng)跟車工發(fā)現(xiàn)有異常情況無(wú)法繼續(xù)前行時(shí)，要立即發(fā)出緊急停車信號(hào)，司機(jī)聽(tīng)到緊急停車信號(hào)后，要采取有效措施緊急停車。未能及時(shí)停車時(shí)跟車工要立即關(guān)閉梭車制動(dòng)器。（八）到達(dá)目的地后，跟車工發(fā)出停車信號(hào)通知司機(jī)停車；當(dāng)梭車停穩(wěn)后，跟車工吹口哨通知乘車人員

29、下車。人員未聽(tīng)到口哨嚴(yán)禁打開(kāi)車門。（九）乘車人員在乘坐乘人車時(shí)，不得攜帶超長(zhǎng)、超重、利器等物品上車。身體不得探出車外。（十）嚴(yán)禁人員和物料混合運(yùn)輸。十、安全系數(shù)驗(yàn)算（一）無(wú)極繩絞車牽引力、鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算（運(yùn)物）1、無(wú)極繩絞車牽引力驗(yàn)算W3224風(fēng)巷選用SQ-120/132型無(wú)極繩絞車，鋼絲繩選用6*19S+FC型直徑為26mm左交互捻鋼絲繩，無(wú)極繩絞車的額定牽引力F=120KN,巷道最大坡度=15，所牽引的最大重量為G總=2700+1（10000+1500）+2700=16.9t，（牽引車重2700Kg；輔助牽引車重2700Kg；平板車重1500kg；最重件掘進(jìn)機(jī)本體部重10000kg）,鋼絲

30、繩破斷拉力=412KN；（1）行車阻力計(jì)算式中：牽引車重量；輔助牽引車重量；平板車重量；掘進(jìn)機(jī)本體部重量；運(yùn)行線路最大坡度；鋼絲繩摩擦阻力系數(shù)0.25；單位長(zhǎng)度鋼絲繩重量；運(yùn)輸距離；重力加速度；1礦車運(yùn)行阻力系數(shù)0.02； =46065+14588=61KN由以上阻力計(jì)算可知，將16.9噸（含平板車重量）的重車提升運(yùn)行在15的坡上，要求絞車能夠提供出大于61kN的牽引力，SQ-120/132型機(jī)械式無(wú)極繩牽引絞車額定牽引力為120kN，能夠滿足牽引力的要求。2、牽引鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算（1）張力計(jì)算=式中： n摩擦力備用系數(shù)，可取n=1.11.2（取1.2計(jì)算）鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪間的摩擦系數(shù)，可取=0.

31、14鋼絲繩在驅(qū)動(dòng)輪上的總圍抱角，=7（2）安全系數(shù)驗(yàn)算式中：鋼絲繩安全系數(shù)；619S+FC型直徑26mm的鋼絲繩最小破斷拉力總和；鋼絲繩最大張力，考慮到加配重前鋼絲繩已經(jīng)收緊，鋼絲繩理論值增加5kN。鋼絲繩許用安全系數(shù)為：式中由絞車至尾輪的鋼絲繩長(zhǎng)度，取=1190m。同時(shí)，煤礦安全規(guī)程中規(guī)定安全系數(shù)不得小于3.5，兩者比較取大值，必須n3.5。選用619S+FC型直徑26mm的鋼絲繩滿足安全要求。（二）無(wú)極繩絞車牽引力、鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算（運(yùn)人）1、無(wú)極繩絞車牽引力驗(yàn)算W3224風(fēng)巷選用SQ-120/132型無(wú)極繩絞車，鋼絲繩選用6*19S+FC型直徑為26mm左交互捻鋼絲繩，已知SQ-120/1

32、32型無(wú)極繩絞車的額定牽引力F=120KN,已掘巷道最大坡度=15，所牽引的最大重量為G總=2.7+1（2.5+0.84）+2.7=8.74t，（牽引車重2700Kg；輔助牽引車重2700Kg；乘人車2500Kg,人員重量1270=840kg）,鋼絲繩破斷拉力=412KN，礦車運(yùn)行阻力系數(shù)1=0.02，鋼絲繩支撐在托輥上時(shí)的阻力系數(shù)2=0.25；（1）行車阻力計(jì)算式中：牽引車重量；輔助牽引車重量；人員重量；乘人車重量；運(yùn)行線路最大坡度；鋼絲繩摩擦阻力系數(shù)；單位長(zhǎng)度鋼絲繩重量；運(yùn)輸距離；重力加速度；Fmax=87409.8(0.02cos15+sin15)+20.252.599.81190cos15 =23823+14588=38KN由以上阻力計(jì)算可知，將8.74噸的重車提升運(yùn)行在15的坡上，要求絞車能夠提供出大于38kN的牽引力，SQ-120/132型機(jī)械式無(wú)極繩牽引絞車額定牽引力為120kN，能夠滿足牽引力的要求。2、牽引鋼絲繩強(qiáng)度驗(yàn)算（1）張力計(jì)算=式中： n摩擦力備用系數(shù)，可取n=1.11.2（取1.2計(jì)算）鋼絲