起重機(jī)作業(yè)培訓(xùn)實(shí)時(shí)記錄

1、培 訓(xùn) 實(shí) 施 記 錄受培訓(xùn)單位：昆山中環(huán)快速化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部 受培人員:起重作業(yè)相關(guān)人員 編號(hào)：002日 期地 點(diǎn)主辦單位昆山中環(huán)快速化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部培訓(xùn)形式集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)目標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)起重作業(yè)培訓(xùn)內(nèi)容：1.起重機(jī)自重大，接地壓力高，作業(yè)時(shí)重心變化大，應(yīng)在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時(shí)，坡度不得大于3。，并應(yīng)與淘渠、基坑保持安全距離。2.為保證起重機(jī)的正常使用，在起重機(jī)作業(yè)前必須按照以下要求進(jìn)行檢查：(1)各安全防護(hù)裝置及各指示儀表齊全完好；(2)鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；(3)燃油、潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；(4)各連接件無松動(dòng)。(5)吊車?？宽氉⒁饣印鷵?、

2、行人，把桿起幅確保與上部高壓線安全距離。3.起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將主離合器分離，各操縱桿放在空擋位置，并應(yīng)參照內(nèi)燃機(jī)操作安全交底啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。4.內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)檢查各儀表指示值，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常再接合主離合器，進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，順序檢查各工作機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器，確認(rèn)正常后，方可作業(yè)。5.起重機(jī)在不平的地面上急轉(zhuǎn)彎，容易造成傾翻事故。所以，起重機(jī)行走時(shí)轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急；當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時(shí)，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；當(dāng)路面凹凸不平時(shí)，不得轉(zhuǎn)彎。6.起重機(jī)上下坡時(shí)，起重機(jī)的重心和起重臂的幅度隨坡度而變化，因此，起重機(jī)上下坡道對(duì)應(yīng)無載行走，上坡時(shí)應(yīng)將起重臂仰角適當(dāng)放小，下坡時(shí)應(yīng)將起重臂仲角適當(dāng)放大。下坡空擋滑行將失去控制造成事故，嚴(yán)禁下坡空

3、擋滑行7.安全裝置必須確保完好才能作業(yè)（力矩限制器、起高限位、吊鉤限位、回轉(zhuǎn)限位、剎車等）。起重安全操作規(guī)程 1.起重作業(yè)人員、起重司機(jī)必須持合格有效證件上崗作業(yè)并隨身攜帶備查2、施工前首先應(yīng)了解場(chǎng)地情況，各種構(gòu)件重量、規(guī)格及設(shè)備最大起重重量，防止超負(fù)荷吊。3、不準(zhǔn)在起吊物件下站人，不準(zhǔn)站在吊物件下風(fēng)，構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊憲或固定之前不準(zhǔn)松繩脫鉤。4、工具、索具等必須符合起重安全要求 起物件嚴(yán)禁超重，各種起重機(jī)械、葫蘆、把桿、鋼絲繩等要經(jīng)常檢查，加油保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病使用。5、起重物件確需斜吊時(shí)，要切實(shí)做好安全措施，把桿底腳固定要牢固，防止松倒。6、大型構(gòu)件、設(shè)備起吊前，必須先行試吊，試吊時(shí)必須聽清

4、信號(hào)，看清指揮手勢(shì)，起吊笨重物件時(shí)，不可中途長(zhǎng)時(shí)間懸吊，停滯等。7、用把桿起吊時(shí)，浪風(fēng)繩應(yīng)加強(qiáng)檢查，確保各浪風(fēng)繩的扣扎位置平穩(wěn)和牢靠。8、在拆卸直等起重設(shè)備時(shí)，決不能放松警惕，上準(zhǔn)往下亂拋東西。9、不準(zhǔn)將隨意將負(fù)重的浪風(fēng)繩、滑車(圍繩)扣扎在機(jī)械或樹根及電桿水和任何其他建筑物上。必要時(shí)對(duì)力距和強(qiáng)度要經(jīng)過確切計(jì)算。10、起重吊裝所用之鋼絲繩，不準(zhǔn)觸及有電線路和電焊搭鐵線與堅(jiān)硬物件體磨擦；在起吊時(shí)開口葫蘆里擋嚴(yán)禁站人。11、雷雨季節(jié)豎立鐵質(zhì)把桿時(shí)，如周圍無高于把桿的建筑物時(shí)，把桿體上應(yīng)裝有接地裝置。12、高空作業(yè)必須帶好安全帶，在起重操作時(shí)，必須有專人指揮，一切操作人員聽眾指揮人員統(tǒng)一指揮；司機(jī)和指揮人員要緊密地配合，如遇多層，信號(hào)必須統(tǒng)一，指揮以一個(gè)為主，構(gòu)件在地面時(shí)以地面指揮為主；構(gòu)件在高空時(shí)以高空指揮為主。如操作司機(jī)發(fā)現(xiàn)指揮有錯(cuò)誤，應(yīng)立即進(jìn)行聯(lián)系加以糾正。起重機(jī)械“十不吊”1、 斜吊不吊；2、 超載不吊；3、 散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊；4、 指揮信號(hào)不明不吊；5、 吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不吊；6、 吊物