三相異步電動機串級調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計

1、本科畢業(yè)設(shè)計題 目 三相異步電動機串級調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計姓 名 專 業(yè) 電氣工程及其自動化學 號指導教師 鄭州科技學院電氣工程學院二0六年五月摘要ABSTRACT： I前言II1串級調(diào)速系統(tǒng)總體設(shè)計 01.1 串級調(diào)速系統(tǒng)的發(fā)展11.1.1 改變電動機極對數(shù)調(diào)速31.1.2 電動機調(diào)節(jié)電壓調(diào)速 錯誤！未定義書簽。1.1.3 電磁轉(zhuǎn)差離合器調(diào)速 錯誤！未定義書簽。1.1.4 改變頻率調(diào)速錯誤！未定義書簽。1.1.5 轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速 錯誤！未定義書簽。1.1.6 串級調(diào)速 錯誤！未定義書簽。1.2 本課題主要內(nèi)容錯誤！未定義書簽。1.3 交直流電機的不同 錯誤！未定義書簽。2串級調(diào)速系統(tǒng)工作原理與

2、主電路的設(shè)計62.1串級調(diào)速的工作原理 62.2主電路的設(shè)計82.3逆變電路92.4整流電路93主電路參數(shù)錯誤！未定義書簽。3.1電動機的基本參數(shù)與調(diào)速要求錯誤！未定義書簽。3.2逆變變壓器電路的選擇錯誤！未定義書簽。3.3晶閘管的選擇 錯誤！未定義書簽。3.4 平波下電抗器的選擇錯誤！未定義書簽。3.5保護電路113.5.1 電流過載的保護 錯誤！未定義書簽。4控制電路的設(shè)計114.1主控制器的選擇114.1.1 STC89C51簡介錯誤！未定義書簽。4.1.2 主要特性錯誤！未定義書簽。4.2 控制電路的設(shè)計 錯誤！未定義書簽。4.3 1602 液晶顯示 錯誤！未定義書簽。4.4 控制系統(tǒng)

3、的參數(shù)計算錯誤！未定義書簽。4.4.1電流環(huán)的設(shè)計和參數(shù)計算與推導過程 114.4.2速度環(huán)的設(shè)計與其參數(shù)的計算推導過程 124.4.3 雙閉環(huán)系統(tǒng)的動態(tài)參數(shù)計算 錯誤！未定義書簽。5仿真曲線及工作特性的分析 135.1MATLAB仿真135.2編程軟件Keil簡介135.3串級調(diào)速系統(tǒng)的建模設(shè)計14531直流電路的傳遞函數(shù) 145.3.2電動機的傳遞函數(shù)155.4系統(tǒng)的調(diào)速特性分析16第6章 實作的焊接與調(diào)試 186.1實作的焊接186.2串級調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試196.3系統(tǒng)調(diào)試196.3.1 系統(tǒng)調(diào)試步驟196.3.2 電流環(huán)調(diào)試206.3.3速度環(huán)的調(diào)試206.4調(diào)試電路21結(jié)論22致謝23

4、參考文獻24附錄一實物圖25附錄二程序02 / 38三相異步電動機的串級調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計摘要串級調(diào)速是三相交流異步電動機調(diào)速的一種方法，串級調(diào)速的核心思想就 是將異步電動機的轉(zhuǎn)子側(cè)的電壓經(jīng)過三相橋式整流器改變?yōu)橹绷麟妷海賹⑵?直流側(cè)由可控硅晶閘管組成的逆變電路產(chǎn)生的與其相反的直流電勢然后與三相 橋式產(chǎn)生的直流電壓串聯(lián)，再之后則通過來改變其逆變角的大小來達到改變電 勢的大小，從而達到最終調(diào)速的最終目的，同時還能夠極大的提高電動機的運 行效率以及與調(diào)速的經(jīng)濟性。本文將會依據(jù)三相交流電動機對于整個電力拖動系統(tǒng)的要求，決定將采用 晶閘管串級調(diào)速的方案來控制其拖動的電動機實現(xiàn)最終的無級調(diào)速，最終滿足 電動

5、機對于電力拖動系統(tǒng)的調(diào)速性能和節(jié)能的要求。在本文主要中研究了三相 異步電動機晶閘管串級調(diào)速系統(tǒng)的主、輔電路的設(shè)計以及有關(guān)的技術(shù)問題的解 決。其中包括系統(tǒng)的組成與工作原理，主電路的設(shè)計，控制電路的設(shè)計，系統(tǒng) 的靜、動態(tài)時的工作特性計算分析等。關(guān)鍵詞：可控硅；串級調(diào)速；整流；逆變/ 38THE CASCADE SPEED CONTROL SYSTEMDESIGN OF THREE-PHASE ASYNCHRONOUSMOTORABSTRACTThe speed of adjust ing of each is to excha nge a kind of adjusti ng the speed

6、of asynchronous motor, Each tran sfer the thoughts of speed to turn into direct curre nt pige on hole through three-phase bridge type rectificatio n asynchronous the rotor voltages of motors, And the n in its direct curre nt it in cli nes to be at silic on con trolled rectifier against becoming circ

7、uit produce at opposite direct current tendency and three-phase bridge direct curre nt who type produce pige on holes and con tacts, Chan ge, The ones that still can improve the operati onal efficie ncy of the motor and adjust speed at the same time are econo mic.This text basis mine lifti ng mach i

8、ne pull systematic request to electricity, adopt silic on con trolled rectifier each is it is it con trol it pull motor realize the stepless speed regulation to come rapidly to adjust, meet mine lifting machine pull to electricity system tran sfer speed performa nee and en ergy-c on serv ing request

9、. This text mai n researchthree phasesexcha nge pers on who wind the line asynchronous motor silic on con trolled rectifier each tran sfer speed systematic main fact, compleme nt circuit desig n releva nt tech no logical questi ons. In cludi ng systematic compositi on and operati on prin ciple , mai

10、n desig n of retur n circuit, con trol desig n of way of answering, quiet, dynamic performanee characteristics computational an alysis of the system, etc.The keywords: Silicon controlled rectifie; each adjusts speed rectification； Go against and change直流電動機與交流電動機兩者的本質(zhì)區(qū)別在于使用的電源不同，由于交流 電與直流電之間的區(qū)別造就了兩種

11、不同的電動機。直流電動機在工作狀態(tài)下其 調(diào)速范圍大且是無極調(diào)速，還能夠通過對直流電進行精確操控達到精確調(diào)速的 效果。例如高精度的數(shù)控機床、龍門車床等等大中型機械設(shè)備。不同于直流電 機，交流電機也具備很多種類，涉及生活中的各個領(lǐng)域，由于交流電動機具備 成本低、易維修，效率高等特點正在一步步的替代直流電動機成為主流產(chǎn)品。 交流電動機總體被分成異步和同步這兩種電機。同步電動機具有以下長處：轉(zhuǎn) 速恒定，電機的功率因數(shù)能夠被改善、容量大。不足之處是不能實現(xiàn)無極調(diào)速。 鼠籠式電機應(yīng)用在調(diào)速性能要求不高的環(huán)境很適宜；對于一些需要經(jīng)常啟動制 動的環(huán)境，由于其對于起、制動的要求較高，并且還伴隨有調(diào)速的需求，繞線

12、 式電動機就比較適合這類環(huán)境。在本次畢業(yè)設(shè)計中采用的是繞線式電機，因為 它起、制動的過渡過程中變化非常平穩(wěn)、運行時轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、電機的轉(zhuǎn)矩大，在 調(diào)速方面還要求一定的范圍，啟動制動時間短、能耗低，工作效率高。特別是 在一些起、制動頻繁的環(huán)境中更加實用。經(jīng)過仔細篩選比較最終選擇了繞線式 電動機作為本次課程設(shè)計的設(shè)計對象，本次設(shè)計將針對繞線式電機的串級調(diào)速 系統(tǒng)進行設(shè)計制作，以求達到電動機最終能實現(xiàn)良好的調(diào)速。三相繞線式異步電動機是在轉(zhuǎn)子回路中串接一個轉(zhuǎn)子的電動勢E2S在同頻率下的附加電動Eadd則通過改變Eadd的值的大小和它的相位可實現(xiàn)調(diào)速的功能。 這樣，電動機能在低速運行時，使得轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)差率僅

13、僅只有小部分會被轉(zhuǎn)子 繞組本身的電阻所消耗，而其余大部分的則被附加電動勢Eadd來吸收，再利用產(chǎn)生E的裝置就可以把這部分轉(zhuǎn)差功率回饋到了電網(wǎng)上，使得電動機在低速條 件下運行時仍具有較高的工作效率。將這種在繞線式轉(zhuǎn)子三相異步電動機的轉(zhuǎn) 子回路中串接附加電動勢來進行改變電動機轉(zhuǎn)速的方法叫做串級調(diào)速系統(tǒng)。串級調(diào)速就是在三相繞線式的異步電動機上的轉(zhuǎn)子回路中在引入了一個附 加的電勢從而產(chǎn)生的一種調(diào)速方法。串級調(diào)速的調(diào)速方法與在轉(zhuǎn)子中串電阻的 方法有所不同，串級調(diào)速系統(tǒng)能夠?qū)⒃诠ぷ鳡顟B(tài)下的電動機做的功進行吸收并 利用（回饋電網(wǎng)也或是轉(zhuǎn)化為機械能送回到了電動機軸上），通過這種方法該系 統(tǒng)的工作效率很高。串級

14、調(diào)速系統(tǒng)具備無級調(diào)速的特點而且在低速工作時的機 械特性比較硬，同時還完全的克服了轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速的一些缺點，總而言之串 級調(diào)速系統(tǒng)具備效率高，無級調(diào)速以及低速狀態(tài)下較硬的機械特性，其是一種 經(jīng)濟高效的電動機調(diào)速方法。III / 381緒論隨著社會的逐步發(fā)展，人類生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷創(chuàng)新，電力拖動技術(shù)在各 個行業(yè)當中所占的分量越來越重。人們的衣食住行越來越離不開電力拖動技術(shù)， 工廠的車間流水線都實現(xiàn)了電力拖動，生產(chǎn)設(shè)備幾乎都由電動機進行驅(qū)動，電 力拖動設(shè)備在當今社會顯得尤為重要，電力拖動技術(shù)的核心是電動機，是通過 各種調(diào)速技術(shù)實現(xiàn)控制，要想使電機可以按照人們的想法實現(xiàn)運轉(zhuǎn)，那么調(diào)速 技術(shù)顯得尤為的重

15、要。將串級調(diào)速裝置和一個逆變變壓器組合，并串接在電動 機的轉(zhuǎn)子與電網(wǎng)相連部分中間，這種調(diào)速方法被稱之為傳統(tǒng)串級調(diào)速。為了能 將適當?shù)母郊与妱觿荽朕D(zhuǎn)子回路中，我們會將轉(zhuǎn)子的交流電轉(zhuǎn)換成直流電。再 將交流電整流成直流電之后在進行平波處理，然后通過逆變器產(chǎn)生直流反電動勢與此同時把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)差功率逆變成一個工頻交流電勢，再反饋到電網(wǎng)中進行吸收。調(diào)整逆變器的逆變角可以實現(xiàn)等效電勢大小的調(diào)節(jié)。傳統(tǒng)串級調(diào)速也是改 變逆變器的逆變角實現(xiàn)反電勢的調(diào)節(jié)。這種改變逆變角的方法被稱之為移相觸 發(fā)。而把逆變角固定在最小值的調(diào)速方法稱之為現(xiàn)代串級調(diào)速，在固定的逆變 角下經(jīng)過調(diào)節(jié)最終會產(chǎn)生一個恒定的直流反電動勢，并通過斬波器

16、來調(diào)整等效電勢的值。調(diào)節(jié)斬波器的導通時間以及斬波周期的比率這種方法來調(diào)整在電動 機轉(zhuǎn)子回路中的等效電動勢，進而能夠改變轉(zhuǎn)子的電流以及轉(zhuǎn)差率，最終實現(xiàn) 調(diào)速的目的。使用逆變變壓器將轉(zhuǎn)差功率重新吸收后再回饋到電網(wǎng)上面，這種 調(diào)速方法就是所說的外反饋式串級調(diào)速的概念。將一個反饋的繞組嵌放在電動機的定子繞組的嵌槽中，定子鐵心中的逆變變壓器被反饋繞組和定子繞組代替， 其將轉(zhuǎn)差功率通過反饋繞組和定子繞組進行吸收反饋到電網(wǎng)中，這種調(diào)速方式 被稱之為內(nèi)反饋的串級調(diào)速方式 。如果電機中有反饋繞組那這種電機稱為內(nèi) 反饋電動機。使用這種內(nèi)反饋的方式會使電路省去逆變變壓器，也能去掉一部 分相關(guān)的電氣設(shè)備，使整個系統(tǒng)看

17、起來更加簡潔一目了然?，F(xiàn)代串級調(diào)速技術(shù) 具備相當多的長處，比較明顯的優(yōu)勢在于：無極平滑范圍寬且有良好的機械特 性適應(yīng)性強。通常串級調(diào)速都是在轉(zhuǎn)子側(cè)實施控制技術(shù)，這樣就造成了控制電 壓低變流裝置實際控制容量小，總控制容量僅為電機額定工作時的的容量的 14.81 %。而在類似于一些風機泵類的負載應(yīng)用上面有則是著廣泛的應(yīng)用，串級調(diào)速系統(tǒng)裝置工作時自身的功耗很小，與變頻調(diào)速裝置相比較要低2到6個百分點，節(jié)能省時而且效率還很高10。工作時的變流容量比較小，通常變流會發(fā)生 在電動機轉(zhuǎn)子那一側(cè)，運行時的諧波分量通常比較小一些，在工作運行時的變流 電壓低，并且裝置的安全系數(shù)高可靠性好。調(diào)速裝置的結(jié)構(gòu)簡單，整體

18、尺寸結(jié)構(gòu) 小，所以需要的設(shè)備安裝范圍小占用電路板面積小，使得系統(tǒng)更為簡單。三項 繞線式電動機對于控制電動機的啟動電流有著很有效的控制力這樣就使得內(nèi)反 饋式的高頻斬波的串級調(diào)速系統(tǒng)，同時也是省去了逆變的變壓器以及相關(guān)的一 些電氣設(shè)備。1.1課題研究的目的及意義在電力系統(tǒng)傳動技術(shù)的發(fā)展歷史中，傳動技術(shù)被分為兩大類，其中一類是 直流傳動技術(shù)，另一類是交流傳動技術(shù)。以前電力電子技術(shù)還沒有發(fā)展起來的 時候，直流電動機幾乎壟斷了行業(yè) 。通過改變電壓或者勵磁電流就可以使直 流電動機實現(xiàn)無級調(diào)速的目的，通過這種調(diào)速方法電動機的轉(zhuǎn)矩也會變得很容 易控制，就在十幾年前，串級調(diào)速憑借著高效率的交流無級調(diào)速性能在當時

19、備 受推崇，由于科技的迅速發(fā)展使得近代新型的變頻調(diào)速系統(tǒng)得到了快速的發(fā)展， 串級調(diào)速則是變得無人問津日薄西山，甚至一度被認為是一種被淘汰的技術(shù)不 被使用。串級調(diào)速在工作效率及機械特性等方面就能達到和變頻調(diào)速幾乎是完 全一致的，而且在高壓串級調(diào)速的經(jīng)濟性還是明顯優(yōu)于變頻調(diào)速的。尤其是在 高壓大容量風機，泵機類節(jié)能方面，串級調(diào)速的某些優(yōu)勢表現(xiàn)更是淋漓盡致的更 為明顯。那么如何評價串級調(diào)速技術(shù)的優(yōu)劣，不同電機的需求有不同的標準。但是 普遍的共識是：調(diào)速效率很高；實現(xiàn)無極調(diào)速；調(diào)速的范圍寬；調(diào)速所能夠產(chǎn) 生的負面影響（如諧波、功率因數(shù)等）??；成本非常的低廉。鼠籠式三相交流異步電動機比直流電動機具備的長

20、足之處：成本低廉；質(zhì) 量輕；工作慣性小；可靠性比較高而且運行效率也高；維修方便工作量小；工 作范圍適應(yīng)性廣且在一些危險的環(huán)境中也能安全的工作。他的這些調(diào)速特性與 系統(tǒng)在工作時所要求的可靠性、實用性、易檢修性符合。由于交流電動機具備 這種唱出所以使得它比直流電動機在電力拖動系統(tǒng)工作范圍更加廣泛，在整個 電力拖動系統(tǒng)中約占據(jù)80%左右；交流電動機的串級調(diào)速系統(tǒng)是一種強耦合非線性且多變量的系統(tǒng)，工作狀態(tài)下的可控性能非常差。由于近代電力電子技術(shù) 以及自動控制技術(shù)的快速發(fā)展，在這種大的環(huán)境下成為交流調(diào)速系統(tǒng)可以快速 發(fā)展的有利背景。由于出現(xiàn)在70年代的矢量變換控制技術(shù)、磁通反饋式矢量控 制技術(shù)、轉(zhuǎn)差式矢

21、量控制技術(shù)、直接型轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)等實用調(diào)速控制技術(shù)的發(fā) 展，加快了交流傳動技術(shù)的發(fā)展速度。新興的傳動技術(shù)與更多的高性能的變頻 器相結(jié)合，這就使得利用交流電動機組成的交流伺服系統(tǒng)在性能上會比一些直 流伺服系統(tǒng)更加匹配。在一些特殊的外部環(huán)境中，例如：大容量高轉(zhuǎn)速的地方， 交流電動機的串級調(diào)速系統(tǒng)具備更加優(yōu)越的性能，交流化的電氣傳動時代即將到來。1.2課題研究的主要內(nèi)容此次設(shè)計主要的內(nèi)容就是通過應(yīng)用已掌握的知識來設(shè)計、制作三相異步電 動機的串級調(diào)速系統(tǒng)，完成晶閘管串級調(diào)速系統(tǒng)所涉及的設(shè)計、參數(shù)的定額計 算和系統(tǒng)的仿真，并且在此基礎(chǔ)上，通過制作實現(xiàn)理論與實踐的結(jié)合完成串級 調(diào)速系統(tǒng)的主電路以及觸發(fā)控制電

22、路的有關(guān)設(shè)計。設(shè)計系統(tǒng)的組成以及各個部 分的電路結(jié)構(gòu)，設(shè)計出串級調(diào)速的主電路以及晶閘管的觸發(fā)電路，并對反饋網(wǎng) 絡(luò)和系統(tǒng)的動、靜態(tài)特性進行了一些簡單分析和計算。通過本次設(shè)計讓我更加 深刻的理解了串級調(diào)速的工作原理及知識， 而且還鍛煉了動手能力和設(shè)計能力， 在加強對知識的掌握基礎(chǔ)上，也為本人以后的工作與學習打下了更加堅實的基 礎(chǔ)。預計本設(shè)計能夠完成串級調(diào)速的系統(tǒng)的設(shè)計以及各個環(huán)節(jié)的參數(shù)計算并 在此基礎(chǔ)上進行仿真，最終得到理想狀態(tài)下系統(tǒng)工作時的曲線特性。27 / 382總體方案設(shè)計與論證2.1設(shè)計要求（1）完成串級調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計，實現(xiàn)三相異步電動機的調(diào)速要求，能夠在電動 機正常工作狀態(tài)下進行無極調(diào)速

23、，實現(xiàn)對電動機轉(zhuǎn)速的控制。（2）使用旋鈕控制，進行對電動機轉(zhuǎn)速的控制，實現(xiàn)轉(zhuǎn)速的調(diào)整。2.2方案比較方案一：改變電動機極對數(shù)（P）調(diào)速是通過改變電動機繞組的極對數(shù)（P） 的方法，實現(xiàn)交流電動機轉(zhuǎn)速發(fā)生改變的最終目的。電動機的一個特性是極對 數(shù)（P）只能成倍數(shù)發(fā)生改變，所以轉(zhuǎn)速也就只能發(fā)生成倍變化。變極調(diào)速廣泛 的應(yīng)用在鼠籠式的三相電動機上面。改變極對數(shù)（P）調(diào)速方案具備了以下的優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、機械 特性硬、工作效率高且恒轉(zhuǎn)矩恒功率條件下調(diào)速都適用。其不足之處在于：調(diào) 速等級是有級的并且其可調(diào)整的級數(shù)并不多。在一些需要平滑調(diào)速的環(huán)境中就 不適用了。方案二：調(diào)節(jié)電動機電壓調(diào)速是通過改變電

24、動機定子上的電壓的大小來對 電動機在某一大小負載下的轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié)改變的調(diào)速方式。這種調(diào)速方法會在 調(diào)速的過程中將會損耗電動機的轉(zhuǎn)差功率。調(diào)節(jié)電壓調(diào)速好處在于：這種調(diào)速方法是電機的調(diào)速性能比較平滑，還是閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，同時機械特性比較硬，這種調(diào)速方法其調(diào)速范圍大。有利就會有弊這種調(diào)速方法的缺點在于：這種調(diào)速方法是通過改變轉(zhuǎn)差率來實現(xiàn)的一 種調(diào)速方式，故其在電動機低速運轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)差功率的損耗會非常的大，工作效 率也會很低，調(diào)節(jié)電壓的調(diào)速方案主要被用在具有較高電阻的轉(zhuǎn)子的電動機上。方案三：電磁轉(zhuǎn)差離合器調(diào)速方案為通過電機與負載之間連接的電磁轉(zhuǎn)差 離合器來進行調(diào)速。這種調(diào)速方法被廣泛的應(yīng)用在鼠籠式的交流電

25、機上，電磁 轉(zhuǎn)差離合器本身并不能直接進行電動機的調(diào)速，但是卻可以通過改變與之相連 的輸出傳動軸的轉(zhuǎn)速實現(xiàn)對電動機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。使用電磁轉(zhuǎn)差離合器進行調(diào)速的好處有：使用簡單，價格公道，系統(tǒng)穩(wěn)定且運行安全可靠，檢修方便，能實現(xiàn)無極調(diào)速，該調(diào)速方法還采取閉環(huán)調(diào)速系 統(tǒng)擴大了調(diào)速范圍。弊端在于：和前幾種調(diào)速方法類似，在低速狀態(tài)下功率損 耗會非常劇烈，以及工作效率低等缺點 。通常這種調(diào)速方法都被用在紡紗、 印染、造紙這類大型機械設(shè)備上以及具備通風性的大型機械的負載特性設(shè)備上。方案四：電動機具備一種同步轉(zhuǎn)速會隨著頻率變化而變化的特性，變頻調(diào) 速就是利用了這一特性，改變了電源的頻率才使得電動機的轉(zhuǎn)速發(fā)生改變的

26、。變頻調(diào)速的方法的優(yōu)勢在于：調(diào)速范圍大，平滑性高，調(diào)速時機械特性硬， 靜差率s小，調(diào)速時U1按照不同的變化規(guī)律進行改變進而來實現(xiàn)在恒轉(zhuǎn)矩或者 是在恒功率的條件下進行調(diào)速，所以該調(diào)速系統(tǒng)的性能比較高。不足之處在于: 使用變頻調(diào)速必須要有相匹配的可用電源5。目前市場上的變頻調(diào)速裝置電源 結(jié)構(gòu)復雜、價格高、容量小，而且在低速工作狀態(tài)下其最大轉(zhuǎn)矩也比較小，這 會降低電動機的過載能力。方案五：轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速的其調(diào)速原理是在電動機的轉(zhuǎn)子回路中串入 一個可變的電阻，通過變換電阻的大小來改變機械特性斜率，使得電動機在負 載工作狀態(tài)下的轉(zhuǎn)差率發(fā)生改變，進而達到調(diào)整轉(zhuǎn)速的目的。因為傳入電動機 轉(zhuǎn)子中的電阻不易

27、，造成了使用串電阻調(diào)速這種調(diào)速方法的電機只能發(fā)生階躍 性的變化，所以串電阻調(diào)速是一種有級的調(diào)速方法。串電阻調(diào)速的好處在于：結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、前期投資也不是很大。串 電阻調(diào)速的不足之處在于：電動機在低速狀態(tài)工作時其機械特性將會變得較軟， 在生產(chǎn)機械受到對應(yīng)的最低轉(zhuǎn)速工作狀態(tài)下靜差率的影響時會造成串電阻調(diào)速 在規(guī)定的調(diào)速范圍內(nèi)調(diào)速性能變差，只能夠達到原來的2-3級；轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速是通過分段調(diào)節(jié)的方法來調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速的， 這種調(diào)速方法屬于有級調(diào)速， 所有的有級調(diào)速都有的特點是平滑性較差；轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速這種調(diào)速方法 適用于電動機在拖動負載的情況下進行調(diào)速 。當電動機在空載時或者負載較 輕時串電

28、阻調(diào)速對于電動機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)效果不明顯；電動機低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)差率 s會偏大一些，在這種情況下轉(zhuǎn)子銅損耗 Pcu2=sPm通常會比正常運行狀態(tài)下偏 大。這樣的最終結(jié)果就是效率低下且浪費大量能源?；谏鲜龃娮枵{(diào)速的優(yōu)缺點，這種調(diào)速方法僅適用于起重機一類的對于 調(diào)速性能要求不大且是恒轉(zhuǎn)矩的機械設(shè)備。方案六：在轉(zhuǎn)子回路當中串電阻調(diào)速是一種比較好的調(diào)速方式但是其調(diào)速好的代價是要損耗大量的能量，而且只要將電動機的轉(zhuǎn)速調(diào)低與之對應(yīng)的損耗 就會相應(yīng)的加大，從而效率也就會越低，為了提高效率節(jié)約能源如果適當?shù)脑?轉(zhuǎn)子回路加上一個吸收能量的裝置，就可以將損耗掉的能量進行重新利用，重 新吸收和利用，將能量反饋回電網(wǎng)中能

29、夠極大地提高系統(tǒng)的工作效率。串級調(diào) 速系統(tǒng)就是這種可以將能量進行重新吸收再利用的調(diào)速系統(tǒng)。其工作原理具體 的來講就是在轉(zhuǎn)子回路中串連一個附加電動勢，通過調(diào)節(jié)附加電動勢的大小來 改變電動機的轉(zhuǎn)差率，以此來達到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的效果。串級調(diào)速的方法和串電阻調(diào)速的方法相比較其優(yōu)勢在于：機械特性較硬， 平滑性更好，最重要的是損耗也小，有更大的發(fā)展前景。不足之處在于：功率 因數(shù)低（原因在于濾波電抗器以及晶閘管逆變器的存在），制造設(shè)備結(jié)構(gòu)復雜 造價高，轉(zhuǎn)差率在低速時大，吸收能量時的轉(zhuǎn)差功率也較大，同時會造成對應(yīng) 的調(diào)速裝置容量增大，成本昂貴，低速過載能力低。3系統(tǒng)的硬件設(shè)計3.1串級調(diào)速的工作原理在現(xiàn)有的技術(shù)條件

30、中只有變頻調(diào)速和串級調(diào)速這兩種技術(shù)是高效的調(diào)速技 術(shù)。二者之間的區(qū)別在于對交流的控制裝置上面的控制點的不同。變頻技術(shù)的 控制點在于電動機的定子上，而串級調(diào)速技術(shù)的控制點在電動機的轉(zhuǎn)子上。由 于變頻調(diào)速裝置會承受供電電壓以及電機的所有功率，所以變頻調(diào)速更多的被用在低壓小容量的電動機上面，之所以不用在高壓大容量點擊是因為其在這方 面的應(yīng)用上存在著較大的問題。串級調(diào)速技術(shù)負擔的是在轉(zhuǎn)子回路當中存在的 低電壓以及比電動機額定功率還小的轉(zhuǎn)差功率，由于這種工作特性使得其在高 壓大容量電機的調(diào)速方面具備著極大的優(yōu)勢。串級調(diào)速技術(shù)是一種經(jīng)典的調(diào)速方法，在經(jīng)過大量的研究與實踐應(yīng)用之后 確定性能優(yōu)良的系統(tǒng)。近幾年

31、來，由于電力電子器件以及計算機控制技術(shù)的廣泛 應(yīng)用，使得串級調(diào)速技術(shù)有了良好的發(fā)展空間并得到了快速發(fā)展，在一些高壓 大中型電動機上的節(jié)能方面的應(yīng)用更加廣泛，在節(jié)能方面由于串級調(diào)速系統(tǒng)的 控制電壓低功率小系統(tǒng)構(gòu)成簡單工作時穩(wěn)定性非常好，最重要的是節(jié)電率較高 在大中型電機上面應(yīng)用的前景有著非常好前景。下式是三相異步電動機的轉(zhuǎn)速公式：60f1n 二 no（1 s）丄（1 s）P（ 3.1）上式中P三相交流電動機的極對數(shù)；fl 三相電動機電源在工作時 的頻率；s三相交流電動機的轉(zhuǎn)差頻率根據(jù)上述公式可以得出以下的結(jié)論三相交流電動機存在三類調(diào)速方法，第 一類是變換電動機的極對數(shù)（P），第二類是變換電動機的

32、轉(zhuǎn)差率（s），第三類 是變換電動機供電的電源的頻率（f1）這三類方法。變換電動機s的調(diào)速方法又能 夠分成在電動機轉(zhuǎn)子上串接電阻調(diào)速、串級調(diào)速、改變電動機電壓調(diào)速和改變 電動機的電磁轉(zhuǎn)差離合器的調(diào)速的方法這四種可選類型。三項異步電動機工作狀態(tài)下的轉(zhuǎn)子的電動勢：Er =SEro（ 3.2）公式中s-電機轉(zhuǎn)差率；Ero-轉(zhuǎn)子不動時的相電動勢，或轉(zhuǎn)子開路時的 電動勢，通俗的來說就是轉(zhuǎn)子額定相電壓。轉(zhuǎn)子使用繞線式的三相電動機通常 在工作時，他的Er值也就是轉(zhuǎn)子電動勢的值與s也就是他的轉(zhuǎn)差率是能夠成正 比的。而且，當f2轉(zhuǎn)子的頻率能夠達到與S轉(zhuǎn)差率成正比時，f2=sfl。不過這種 情況通常只會出現(xiàn)在轉(zhuǎn)子短

33、路的情況下，通常情況下，轉(zhuǎn)子發(fā)生短路時，Ir轉(zhuǎn)子側(cè)的相電流的表達式為：(3.3)sEro-./Rr2 -俘0)2如果將一個可以控制的附加交流電勢加載到轉(zhuǎn)子回路當中，Er轉(zhuǎn)子具備的電動勢會與附加電動勢大小相同，同時二者會同向或者反向串聯(lián)，轉(zhuǎn)子回路中 的相電流的表達式:(3.4)打 _sEro Eadd.Rr2 (sXro)2電機處于正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)時Ir轉(zhuǎn)子電流將與負載的直達大小有這樣的關(guān)系。siEr0TL是恒定負載轉(zhuǎn)矩當電動機帶著其時，不論轉(zhuǎn)速的高低他的轉(zhuǎn)子電流都不會發(fā) 生什么太大的改變，在這個時候，就算有不同的s值也會得到式（3.3）與（3.4） 相等的結(jié)論12。在沒有引入附加電動勢的時候電動機

34、原來在某一個去定的轉(zhuǎn)差 率Si下面可以進行穩(wěn)定的運行。而當引入了附加電動勢且同向時，轉(zhuǎn)子回路上 面的經(jīng)過合成的電動勢會向大了改變，同時對應(yīng)的轉(zhuǎn)子電流以及電磁轉(zhuǎn)矩都會 發(fā)生相與之對應(yīng)的變化，但是由于電動機的負載轉(zhuǎn)矩沒有發(fā)生變化，所以電動 機最終是必然會加速，因襲所以S會有所下降低，然后轉(zhuǎn)子電動勢Er=sEro也會 隨之的減少，此時的轉(zhuǎn)子電流大小也將會逐漸的減少，直至最后電機的轉(zhuǎn)差率 降低到s2s1時，Ir轉(zhuǎn)子的電流又達到了負載所需求的原值時，電動機可能就 進入到一個新的狀態(tài)在這個狀態(tài)下電機會在更高的轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行。此時的公 式（3.3）以及公式（3.4）之間的平衡關(guān)系公式為下式：(3.5)_ |

35、rEro Eadd一 Rr2SXro)2. Rr2X2相同的道理可知道，若是減少了+Eadd或著在串入反相的附加電動勢-Eadd,那么就可以使電動機的轉(zhuǎn)速有所降低。簡而言之就是將一個可控的附加 電動勢加到電機轉(zhuǎn)子側(cè)將不可控轉(zhuǎn)變?yōu)榭煽?，改變附加電動勢的大小就可以?響到轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速這樣電機調(diào)速的目的就實現(xiàn)了。這樣的情況就是說這個調(diào)節(jié)過 程將會在轉(zhuǎn)子側(cè)進行能量的傳送，換種方式來說是對交流電網(wǎng)輸入轉(zhuǎn)子一側(cè)的 轉(zhuǎn)差功率。機械損耗和雜散損耗不計的情況下，任何工作狀態(tài)下的電機功率之 間的關(guān)系如下式：Pm = sR （1 - S P （3.6）在轉(zhuǎn)子側(cè)串入一個可變頻、可變幅的電壓是在異步電動機轉(zhuǎn)子回路中附加

36、交流電動勢調(diào)速的關(guān)鍵點。對于一些特殊的情況來說，例如在只用于次同步電 動的狀態(tài)，通常是將轉(zhuǎn)子側(cè)的電壓先進行整流行成直流的電壓，之后將一個附 加的電動勢再引入，通過對于此直流附加電動勢的幅值的控制，就可以輕而易 舉的實現(xiàn)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速對于異步電動機來說是一個很簡單的方法。這樣就可以化繁 為簡，就把一個復雜的問題交流電機的變壓變頻，通過轉(zhuǎn)化為一個與頻率毫不 相關(guān)的直流變壓問題，化整為零使問題簡單化，減少工作量，對于最終的的分 析以及畢業(yè)設(shè)計的實現(xiàn)方便了很多。3.2主電路的設(shè)計圖3.1使用晶閘管作為串級調(diào)速系統(tǒng)的主電路圖在上圖中晶閘管作為逆變器的主電路圖中，M代表著三相繞線式異步電動機，sErO是他的轉(zhuǎn)子

37、側(cè)的相電動勢，在二極管構(gòu)成的三相不可控整流器的整流 電路中進行整流處理，Ud為整流后的直流電壓用來輸出的。 也被用來與工作在 有源逆變狀態(tài)下的可控的三相整流裝置相結(jié)合，除了提供一些可調(diào)的直流電壓Ui及以外的一些還能夠可將此在經(jīng)整流裝置進行一次整流輸出的一個轉(zhuǎn)差的功率的逆變，同時在回饋到交流電網(wǎng)上。轉(zhuǎn)子的整流器和晶閘管的有源逆變器，它們的連接方式采取的是三相橋式 結(jié)構(gòu)。逆變電壓Ui是由逆變器在轉(zhuǎn)子的回路中串入的一個附加的直流電動勢。拖動負載的轉(zhuǎn)矩是由直流回路中的電流Id所決定的，當電動機拖動的負載是 定時，Id作為定值不變，通過改變逆變角B的值，使逆變電壓Ui也會隨之發(fā)生 相應(yīng)的改變，通過這種方

38、法是向最終的調(diào)速目的。3.3逆變電路的設(shè)計逆變電路指的是起逆變作用的由晶閘管組成的三相的橋式整流電路， 控制角時，逆變角B =%護0。逆變時所被允許采用的最小逆變角 亦=3 +丫 +。晶閘管工作時他的關(guān)斷時間tq，最大的時候可達到200300us,折算成Scos- c os (=v2U2 si n- m就約為4o到5o 丫則根據(jù)下面公式:(3.7)進行計算，丫約15o到20o為。但在三相橋式逆變電路中，觸發(fā)器在輸出時會有脈沖輸出，導致相位角之間的間隔不相等，一般的不對稱度在5o左右。需要設(shè)置安全裕量角，否則偏后的脈沖就相當于將B值變小，可能會小于 鬲in.最終導致逆變失敗。3.4整流電路的設(shè)計

39、使用三相橋式的不可控的整流電路構(gòu)成轉(zhuǎn)子的整流電路，如圖3.2所示:圖3.2轉(zhuǎn)子整流電路電機運行在某一轉(zhuǎn)差率s下時，導通整流器，就會有換相的現(xiàn)象出現(xiàn)，正在換相中的一個兩相電動勢在這時突然且同時的產(chǎn)生了作用，換相重疊降就這 樣的產(chǎn)生了。換相時產(chǎn)生的重疊角為：(3.8)Y = arccos1_ 2管口0 Id = arccos1_ 2茫d V6sEroV6Er0通過上式（3.7）可以了解到，重疊角丫將會因為整流器之中的電流Id他的 增大進而變大。通常在Id會比較小的時候，在Oo至60o之間的時候，得到的是 一個正常的整流波形，在整流電路當中，它的各個整流器件都是在其所對應(yīng)的相電壓波形的所有 自然換相

40、點處在進行它的換流。負載電流Id持續(xù)增大到比公式（3.7）計算得到 的丫角60o時的值還大時，期間就算到了自然換相點也不會發(fā)生換相，這就使 的以后的一些步驟都推遲，例如應(yīng)該在自然換相點換流的就要推遲處理，這就 出現(xiàn)了一種現(xiàn)象被稱為強迫的換流現(xiàn)象，所有被延遲的角度有個統(tǒng)一的稱呼 a， 其被稱之為強迫延時換相角。強迫延時換相現(xiàn)象只能夠說明在某一時刻Id的值超過某一值，這個整流器件就會比自然換相點更加的滯后于a的角度處進行換流，但是如果從總體上來看，6個器件共同在360o內(nèi)進行輪流的工作，而當每Id取值再一對器件在進行換流得過程中只是最多占 60，最終的結(jié)果時，無論大，最終丫 =60是不會發(fā)生變化的

41、。在整流時的電流:ID 尹cos ： p - cos(： p )二2XD0716Er06)(3.9)在整流時的電壓:.c 0 s p + c(+ 了R2Id(3.10)Ud=2.3sErp-2=2 . 3sEr0 cQpS-ld- Rd2Tt特別是其中，RD=sR s+Rr是被用來折算到了電動機的轉(zhuǎn)子側(cè)并將定子和 轉(zhuǎn)子他們每一個的等效電阻上。當 丫=6時，通常情況下表示轉(zhuǎn)子整流的電路 將處于一種不可控的整流工作狀態(tài)，這就是第一種工作狀態(tài)；0ap 30o 丫 =60o 時則被稱為第二種工作狀態(tài)。3.5保護電路的設(shè)計快速熔斷器，快速熔斷器是在電路當中的電流超過限制時的保護措施，也是 一種使用比較廣

42、泛應(yīng)用的電路保護裝置?？焖偃蹟嗥鲙в休o助接點，快速熔斷器 的斷流時間會在10ms以內(nèi)。世面上常見的快速熔斷器最常見的是元件串聯(lián)的接 法?？焖偃蹟嗥鞯倪x擇計算：Ird =(1.251.50)If(A)式中：Ird 熔體電流有效值If 元件額定電流3.6控制電路的設(shè)計3.6.1主控制器的選擇使用單片機作為控制核心，不僅安全可靠，價格低廉，應(yīng)用起來十分簡單 方便，并且搭建的外圍電路也比較少也是單片機的一大特點，比較容易控制和 實現(xiàn)。具有極其靈活的可編程性也是單片機系統(tǒng)的特色，對于系統(tǒng)進行功能的 拓展和性能改善也十分地方便。而且還具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、功能強大、 較強的實用性、性價比較高等特點，使得

43、整個系統(tǒng)設(shè)計成本降低，降耗能耗， 而且速度控制精度也大大提高了3.6.2電流環(huán)的設(shè)計和參數(shù)計算與推導過程電流環(huán)的時間常數(shù)是非常的小，并且反應(yīng)很迅速，但轉(zhuǎn)差電勢變化卻緩慢， 可忽略掉轉(zhuǎn)差電勢的影響，簡化以后，按照典型I型系統(tǒng)校正，令T=TLn；那么電流環(huán)的結(jié)構(gòu)圖就會如圖4.2所示：T.Tfi TV(3.11 )電流環(huán)的開環(huán)放大倍數(shù)如下：Ki = Ki KvKLnKfi / i(3.12 )又因為：Ki 十T(3.13 )可以得到電流調(diào)節(jié)器的參數(shù)如下所示:(3.14)Tn2KvKT三心上式中：Kv、Tv是指晶閘管逆變器的靜態(tài)放大倍數(shù) B與動態(tài)滯后的時間常數(shù)T ；Tfi 電流反饋回路的濾波時間常數(shù)，

44、Tfi=To;Kfi 電流反饋回路電流的放大系數(shù)俟3.6.3速度環(huán)的設(shè)計與其參數(shù)的計算推導過程電流環(huán)按照典型的I型系統(tǒng)校正以后，其閉環(huán)的傳遞函數(shù)速度環(huán)動態(tài)的結(jié) 構(gòu)，為使系統(tǒng)也具有好的抗擾動性及跟隨性，轉(zhuǎn)速環(huán)通常都按照典型u型系統(tǒng) 進行設(shè)計的。即讓 t n=h，在h=5時系統(tǒng)的抗擾動性及跟隨性最好，速度環(huán) 的開環(huán)放大倍數(shù)如下：Kn得到速度調(diào)節(jié)器參數(shù)如下所示:KnnTjKfi2h 1心(3.15)(3.16)(3.17)4系統(tǒng)的軟件設(shè)計4.1 MATLAB 仿真MATLAB有如下優(yōu)勢和特點：它是一種很好的仿真工作平臺與軟件編程的 環(huán)境；簡單且易用的程序語言；其擁有非常完善的計算以及數(shù)據(jù)信息處理運算

45、的 能力;還有廣泛的應(yīng)用集成模塊集合工具箱；以及實用的接口程序和平臺。由于MATLAB具備以上無以倫比的優(yōu)點，所以有越來越多的人在工作當中 使用它。本次設(shè)計中使用的仿真工具就是 MATLAB。因為在實際的工作當中不 可能有充足的實驗設(shè)備及材料提供給我們進行試驗，所以使用仿真軟件就是我 們實現(xiàn)自己對于自己所做的東西進行模擬制作，在一定的誤差范圍內(nèi)得到一個 比較可信的結(jié)果，根據(jù)這個結(jié)果我們可以去做自己的東西，保證自己在做的東 西大的方向不發(fā)生錯誤，細節(jié)部分還可以進行性調(diào)整，這樣就可以大大的節(jié)約 成本。通常我們在做設(shè)計的時候往往只會有一些書面性的文字資料，并沒有具體 的參數(shù)值以及設(shè)計完整的直接可以使

46、用得電路原理圖。這就使得我們要想做出 一個比較好的東西來的時候首先要面對的問題，在通常情況下我們會通過網(wǎng)絡(luò) 去搜集一些資料作為基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)之上構(gòu)建自己的電路原理圖，通過設(shè)計想 法的描述以及對電路的繪圖得到電路的最終原理圖，再將電路原理圖按照規(guī)范 在MATLAB上面進行繪制仿真，觀察仿真結(jié)果得出最終的結(jié)論，確定之前的思 路是否正確。MATLAB仿真軟件的作用就是在實際的制作工作之前讓我們心洲對自己 所做的東西有個大概的了解。有一個明確的目標不至于瞎子走路不知方向。在 實作過程當中仿真就如同指路的明燈一般。因為其可以清晰簡單地看出實物的 最終實現(xiàn)的效果，還可以對不滿意的地方進行修改，所有元器件的

47、大小型號結(jié) 構(gòu)組成都會有所標注，這樣在確定最終的電路時就可以直接按照仿真的電路圖 進行購買元器件，進行最終的制作。4.2編程軟件Keil簡介該軟件是單片機發(fā)燒友的首選，是一款功能強大的多用途編程軟件，和比較傳統(tǒng)的匯編語言相比，該語言在可讀性和維護移植性有很大的好處，即使沒 有匯編語言功底的普通用戶也可以輕松駕馭。Keil軟件包括了以下的幾大模塊： C語言編輯器、宏匯編、鏈接器、庫管理器和一個仿真調(diào)試，幾者通過卩Vision環(huán)境進行有機結(jié)合。即使通過傳統(tǒng)的匯編語言編譯程序，卩Vision強大的軟件仿 真也會有巨大的幫助，很大程度減輕了我們的工作負擔。Keil的 卩Vision環(huán)境一共推出了四款經(jīng)

48、典的界面卩Vision2卩Vision3卩Vision4卩Vision5 Keil卩Vision是美國軟件公司發(fā)行的51單片機系列的基于 C語言的開發(fā)系統(tǒng)，軟件使用方法比較類似于C語言，和匯編語言相比，C語言是比較被人接受的，可以提高用戶的工作效率和產(chǎn)品的研發(fā)時間，而且它并 不是完全脫離匯編語言，它可以在其中嵌入?yún)R編語言。軟件內(nèi)置的編譯器為我 們編寫程序提供了兩大好處：第一可以利用匯編語言的簡潔利用率高的特點， 第二是整個編程是C語言語境下完成，因此十分的人性化。寫好后進行編寫、 編譯程序，如果運行出現(xiàn)錯誤需要按照提示反復修改直到運行沒有出現(xiàn)語法錯 誤4.3串級調(diào)速系統(tǒng)的建模設(shè)計4.3.1直流

49、電路的傳遞函數(shù)串級調(diào)速的主電路的動態(tài)以及電壓平衡方程式：dldL d Rsd 二 UdoS-U ：(4.1)dt _式中：L直流電路的總電磁感應(yīng)式，L/2Lm2LtLd(4.2)Rsi轉(zhuǎn)差率S是為某值時的主電路等效電阻，3XM03XTRss - 2卬 2& rdnn(4.3)而將式(4.3)兩邊取拉氏變換，將可得的串級調(diào)速的系統(tǒng)的直流電路的等效的 傳遞函數(shù)：Id(s)Ud。-仏n(s)-U ：(s)T_nS1(4.4)532電動機的傳遞函數(shù)電動機是以主電路直流電流Id與負載電流Il之間的差做為輸入，轉(zhuǎn)速 n 做為輸出的環(huán)節(jié)。且在串級調(diào)速的系統(tǒng)的第一個工作區(qū)內(nèi)，且電動機轉(zhuǎn)矩將與 主電路直流電流I

50、d有以下的關(guān)系：M 二丄（5。一 如 Qld（4.5）- 1 二由式（4.5）可知，串級調(diào)速系統(tǒng)的電動機轉(zhuǎn)矩是Id的二次函數(shù)，且具有非 線形特性，在需要作近似的線形化處理。應(yīng)用的小偏差線形化的方法，取 M對Id的二次的導數(shù)得:d2Md2Id6Xm。(4.6)2因為6Xmo的值通常會很小，所以 嚶L 1，故此可以將式（4.6）在某個 兀d Id工作的電流值的附近的臨域內(nèi)將作泰勒級數(shù)展開，從而忽略二階無窮小項以及 余項，僅取一次的近似式得：M = Mo Cm Id（4.7）M = MoIl（ 4.8）式中Ml，Il 負載轉(zhuǎn)矩和對應(yīng)的負載電流值。經(jīng)過線形處理后的轉(zhuǎn)矩常數(shù)：Cm 二丄（5。-空7）（

51、4.9）將式（4.8）和式（4.9）來代入系統(tǒng)的運動方程式得：2M -MGD-dn（4.10）375 dt式中GD2 電動機以及負載的飛輪慣量（飛輪矩）由上式得:2(4.11)GD dn375 dt對式(4.11 )取用拉氏變換后，將可得電動機的傳遞函數(shù)為：(4.12)n (s)1_1Id(s)L S ) GD_ /TjS 375Cm式中Tj 二 GD_. 375Cm5.4系統(tǒng)的調(diào)速特性分析晶閘管串級調(diào)速的轉(zhuǎn)速的表達式為:n -厲3Xm 0 |Ud0 一I dJI如果令：U 二Ud0 -U 13Xt 3X m 0 R M0 2rM 0 rd-jijiU3X m 0 IUd0IdC -Ce則式(

52、4.16)縮寫式：1n1(U -Idg(UdUJ-(3XT 如 2rM 2rT rd)ldJIJI(4.13)(4.14)(4.15)(4.(4.17)此方程式做為他勵直流電動機的機械特性的方程式表達形式。因此，在當轉(zhuǎn) 子的整流電路運行時在第一工作的狀態(tài)時，三相異步電動機的串級調(diào)速系統(tǒng)將所 具有的調(diào)速特性。在串級調(diào)速系統(tǒng)中，系統(tǒng)根據(jù)B調(diào)速逆變角值的大小發(fā)生改變，就會影響到 電源U的值，進而改變了直流電動機電樞上面外加的電壓。直流調(diào)壓調(diào)速狀態(tài) 下的直流電動機的電樞回路總電阻等于串級調(diào)速系統(tǒng)的總電阻R，由它決定了機械特性的硬度。更由于串級調(diào)速系統(tǒng)的總電阻 R藝值比較大，故此機械特性將 比直流電動機

53、的特性軟。串級調(diào)速的等效的電勢系數(shù) Ce將會隨著ld的增加而減 少，說明直流電機存在去磁作用。結(jié)合上述觀點串級調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)子整流器為第一工作狀態(tài)時的調(diào)速的性能， 而且相當于一個內(nèi)阻比較大又有電樞反映的他勵的直流電動機在調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)。 對于從零開始的調(diào)速的系統(tǒng)；當B =%時，當端電壓U=0，其轉(zhuǎn)速n=0；而當fmin=90O時，U = Umax，n二“max。所以當連續(xù)改變B角時，便可以改變端電壓U， 在進行平滑調(diào)速。故此采用晶閘管的串級調(diào)速的三相異步電動機將具有直流電動 機的調(diào)速性能。在第二工作狀態(tài)時，轉(zhuǎn)子的整流輸出電壓平衡式變?yōu)椋盒?Xm 0SU d - U doSCOS- p -（2rM

54、） 1 d（4.18）JT利用式（4.18），可得到在電機轉(zhuǎn)子在第二象限工作時的轉(zhuǎn)子整流電路的S二f（ld, J 與 n 二f（ld）的表達式：3XU ：( T 2m 2rT rd)Id(4.19)(4.20)S =-3XM0 IUd0 COS - p -I d(Ud0 cos： p U J -(3X1 3Xm0 2帀 2ft m)ldUdo cos： p3X m 0兀廠兀JI由式（4.19）可知，串級調(diào)速系統(tǒng)其中的異步電動機將處于第二工作狀態(tài)運 行時，其的特性會更軟，隨著負載的增大:p也將增大，使轉(zhuǎn)速將顯著下降。5實作的焊接與調(diào)試5.1實作的焊接焊接選用了點陣式萬用板，和專業(yè)的 PCB板相比

55、具有許多優(yōu)勢：具有使用 門檻低、布局方便、成本低廉、擴展靈活等優(yōu)點。然后根據(jù)電路原理圖把元器件布置在萬用板上面，因為實際中元件大小跟 原理圖中完全不一樣，所以布局的時間會和原理圖有比較大的區(qū)別。布局應(yīng)該 美觀、簡潔、焊接線路短、少跳線、散熱良好等這些方面去綜合考慮。過于緊 湊的布局會導致布線困難和散熱不良，因此元件不能過于密集也不能過于松散， 本著合理實用的原則。因此我的放電大功率電阻發(fā)熱量很大，因此單獨布置在 一小塊萬用板，有利于它們的散熱。焊接前還需要準備烙鐵、焊錫、松香、跳線。要想進行一個好的手工電子 作品焊接，了解和掌握一些焊接知識還是十分必要的。靜電對電子焊接的危害 特別大，電子元器

56、件在和塑料及人體接觸的時間產(chǎn)生積聚的大量靜止電荷，當 達到一定觸發(fā)條件的時間，瞬間釋放出來強大的電壓電流，輕則造成元件的穩(wěn) 定性變差重則造成元件擊穿短路，所以焊接前要按照規(guī)定佩戴靜電手環(huán)，電烙 鐵要可靠的接地。電路板也應(yīng)該用支撐物支撐起來，與下墊面有一定的間隙， 在焊接的時間可以防止熱量積聚在一點使得萬用板燒糊或者元件燒毀。對于已 經(jīng)刻錄程序的單片機來說，切勿直接將它焊接在電路板上。單片機的耐熱能力 比較差，弓I腳直接焊接在電路板的過程中很可能破壞其中儲存的程序，另外在 其他引線和單片機連接的過程中也是非常容易高溫接觸時間過長使得處理器報 廢。因此最好焊接一個和單片機匹配的底座，焊接完成之后將單片機插入即可?，F(xiàn)在來說一下焊接必備的技巧：電烙鐵的溫度要根據(jù)實際調(diào)節(jié)（一般在 300-450度之間）；焊接的持續(xù)時間最好控制在 3秒鐘左右，時間過長會造成焊 錫變黑和電子元器件被燒毀；焊接的時間最好選用尖頭烙鐵，過于粗的烙鐵難 以在密集的引腳之間穿行，對與引錫也無法弄得很細。一般來說比較被認可的手工電子作品的焊接可以分為五大步驟的：第一是 對左手執(zhí)錫，右手大拇指和食指配合手掌抵住烙鐵，這是焊接的姿勢準備。這 時間目視檢查烙鐵頭是否有異物，有的話要及時除掉并用焊錫包膜處理