談談加油站火災危險性和新工藝防火設計

1、談談加油站火災危險性和新工藝防火設計防爆技術汽車加油站是各類機動車加汽油、柴油的專門場所，由工藝設施和建、構筑物組成。主要工藝設 施包括加油機、埋地油罐、油罐通氣管、密閉卸油接頭 ; 主要建、構筑物包括站房、罩棚、變配電間、水封井、 圍墻。1 油品的火災根本特性加油站所經營的汽油按辛烷值可分為90號、 93號和 97號等牌號，柴油根據(jù)沸點范圍的不同可以分為輕柴油和重柴油兩種。1.1 油品火災特征參數(shù)從上表可以看出，汽油各項火災特征參數(shù)均高于柴油，只要能滿足汽油工藝設施要求，就能滿足柴油要求。在實際中，柴油發(fā)生火災事故也相對較少，下面以汽油作為重點進行論述。1.2 易燃易爆性汽油一般為無色或淡黃

2、色透明液體，閃點遠遠低于室溫，汽油蒸汽的最小點火能量很小，僅為0.2mJ,因此即使遇到能量較小的火源也易引起燃燒，汽油燃燒熱值高，燃燒溫度達1200 C,對周圍可燃物帶來巨大的熱輻射。汽油在室溫下極易揮發(fā)，蒸汽比空氣重，易于聚積在低洼處;汽油的爆炸濃度下限僅為37.2mg/L, 與空氣混合易形成爆炸性混合氣體。1.3 易蔓延擴散汽油密度為 730kg/m3, 比水輕且不溶于水，屬于低黏度的輕質油品，流動擴散性強，發(fā)生泄漏后易流淌擴散，加之汽油燃燒速度很快，加油站內一旦發(fā)生火災，油品流淌蔓延開，火勢將迅速擴展。1.4 易產生靜電油品在輸送過程中，由于與管道之間的摩擦，會產生大量的靜電荷，假設不導

3、走，聚集到一定程度形成高電 位就可能放電火花，引起爆炸著火事故。2 加油站火災事故類型加油站經營的汽油在卸油和加油過程中揮發(fā)出易燃氣體，另有操作不當造成泄漏的油品，一旦遇到明火、 靜電火花及雷擊時，會引起火災、爆炸事故。2.1 著火如采用敞開工藝卸油時，埋地油罐人孔處發(fā)生著火事故。原因是由于未采取密閉卸油，卸油管未插到罐底，引起油品噴濺到液面和罐壁上，攪動液面加速油氣揮發(fā)， 同時與罐壁和空氣摩擦產生靜電火花，引起人孔上的卸油口著火。2.2 爆炸如廣州市泰沙路某加油站改造過程中爆炸。原因是舊儲油罐設置在罐室內，揮發(fā)的油氣由于通風不良積聚在室內，因風焊切割撤除油站罩棚產生火花跌入罐池上蓋的縫隙，引

4、起爆炸。2.3 泄漏引起次生災害油品泄漏到城市公用下水管網(wǎng)，產生爆炸等次生災害，如廣州市登峰路某加油站漏油到城市 公用下水道，在數(shù)公里外遇明火爆炸。原因是加油站沒有采用密閉固定接頭卸油，卸油作業(yè)時正逢大雨，無人 看管，卸油膠管脫落，油品流入城市下水管網(wǎng)。3 加油站火災危險因素分析對大量的汽車加油站火災或者爆炸事故的分析說明，油品泄漏是加油站發(fā)生火災或爆炸事故的直接原因， 同時也和平安距離、工藝設備、各種點火源等方面有密切聯(lián)系。3.1 平安距離加油站設置平安距離目的是防止相互干擾，引發(fā)火災事故。取決于加油站周邊建筑設施的性質、規(guī)模和站內各種設施 的危險性等級。3.1.1 站外平安距離缺乏加油站與

5、各種建筑、設施之間的平安距離，主要從油罐外壁 、通氣管管口 中心線 和加油機 中心線 三個部位起算。其中，油罐、通氣管管口和加油機與重要公共建筑物之間的平安距離要求最嚴，無論加油站級別大小均為50m;而與一般公路的平安距離要求均低，僅有58m.加油站與民用建筑之間的平安距離要求，那么依據(jù)建筑規(guī)模確定。一般為 1012m. 有些加油站由于歷史原因選址在老城區(qū)，隨著城市快速開展，周邊高層建筑和人 員密集場所不斷增多，有的加油站和周邊建筑防火間距不能滿足標準要求。3.1.2 站內平安距離缺乏對于一般加油站而言，內部平安距離要求主要有4項：埋地汽柴油罐之間平安距離為0.5m;通氣管管口與密閉卸油點之間的平安距離為3m油罐及通氣口與人員岀入的站房之間的平安距離為4m,與變配電室安全距離為5m;加油機與站房、變配電室之間的距離分別為5m