危橋整治工程A.docx

1、第一章 編制說明1. 編制依據(jù)1.1 寶雞市 2012 年干線公路第二批危橋整治工程WQ-3 標(biāo)段地招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)調(diào)研情況；1.2 交通部、建設(shè)部頒發(fā)地現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范和陜西省交通廳頒發(fā)地相關(guān)規(guī)定；1.3 現(xiàn)場(chǎng)勘察調(diào)查資料；1.4 我單位管理、裝備、技術(shù)水平及多年類似公路工程工程地施工經(jīng)驗(yàn) .2. 編制目標(biāo)2.1 質(zhì)量目標(biāo)本工程地質(zhì)量目標(biāo)是工程質(zhì)量達(dá)到合格.2.2 工期目標(biāo)根據(jù)我單位擬投入本工程地技術(shù)力量和裝備水平，總工期為9個(gè)月.2.3 安全目標(biāo)無重大安全事故，安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo).3. 編制原則3.1 根據(jù)業(yè)主對(duì)本工程質(zhì)量與合同工期地要求，強(qiáng)化質(zhì)量管理，優(yōu)化施工方案，合理安排施工進(jìn)

2、度計(jì)劃與作業(yè)循環(huán)，抓住關(guān)鍵線路中地關(guān)鍵工序，合理利用資源，達(dá)到均衡生產(chǎn).在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)地前提下，盡量縮短建設(shè)工期.3.2 合理配置生產(chǎn)資源，充分運(yùn)用先進(jìn)地科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化、流水化和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè).3.3 加強(qiáng)質(zhì)量管理，使施工全過程處于受控狀態(tài).認(rèn)真貫徹執(zhí)行IS09001標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化內(nèi)部核算管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益.3.4 加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，注重環(huán)境保護(hù)，確保生態(tài)平衡不致因施工而遭到破壞 .4. 工程簡況工程分別為拆除、新建G310 線馬尾河橋、 S212 線馮坊河橋、安河橋三座，加固S209 線美陽河橋、 S212 線辛平寺橋兩座 .新建橋梁均為后張法預(yù)應(yīng)力空心板 .第二

3、章 總體施工組織布置及規(guī)劃1. 施工組織機(jī)構(gòu)及人員1.1 施工組織機(jī)構(gòu)我單位為承建本合同段工程，將組建“寶雞市 2012 年干線公路第二批危橋整治工程WQ-3 標(biāo)段工程經(jīng)理部 ”.我單位按工程法施工管理要求，選派一名具有豐富工程施工管理經(jīng)驗(yàn)地建造師擔(dān)任本工程地工程經(jīng)理，代表我單位全權(quán)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作 .配備有經(jīng)驗(yàn)、有能力且責(zé)任心強(qiáng)地工程、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、材料、政工等各類管理干部及技術(shù)人員組成強(qiáng)有力地工程工程經(jīng)理部，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)地生產(chǎn)組織、協(xié)調(diào)和成本控制工作；配備業(yè)務(wù)能力出眾地工程總工程師1 名，主要負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量及現(xiàn)場(chǎng)工作.工程部下設(shè)四部二室 ,即工程部、質(zhì)檢部、機(jī)械設(shè)備部、財(cái)供部、實(shí)驗(yàn)室、綜

4、合辦公室 .各個(gè)職能辦公室既相互獨(dú)立又互相聯(lián)系，以使整個(gè)工程部地工作在緊張、團(tuán)結(jié)、高效、有序地狀態(tài)下運(yùn)行.各自負(fù)責(zé)完成工程部分配給地施工任務(wù)和下達(dá)地生產(chǎn)計(jì)劃.1.2 施工隊(duì)伍組成為確保將本合同工程按期、優(yōu)質(zhì)地順利建成，我單位將抽調(diào)各路精兵強(qiáng)將組成該工程工程地施工隊(duì)伍.擬分別設(shè)置：梁體預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)所有橋梁梁體預(yù)制，橋梁施工一隊(duì)，負(fù)責(zé)馬尾河橋新建施工，橋梁施工二隊(duì)，負(fù)責(zé)馮坊河橋新建施工，橋梁施工三隊(duì)，負(fù)責(zé)安河橋橋新建施工；橋梁施工四隊(duì)，負(fù)責(zé)美陽河橋、辛平寺橋加固施工.施工高峰期擬投入本工程地人員將達(dá)230 人，其中作為管理層地工程部及各職能辦公室設(shè)管理技術(shù)人員18 人，各工程施工作業(yè)隊(duì)設(shè)管理技術(shù)人

5、員 22 人、技術(shù)工人 35 人、普工 155人.各工程施工作業(yè)隊(duì)在工程部地統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，既分工負(fù)責(zé)又相互協(xié)作，以確保按期優(yōu)質(zhì)地完成本標(biāo)段地工程任務(wù).1.3 主要施工機(jī)械設(shè)備本工程所用施工機(jī)械設(shè)備均由我經(jīng)理部自備自購，擬配備先進(jìn)地、性能良好地施工機(jī)、器、具，以滿足施工需要.2. 臨時(shí)工程根據(jù)本合同段內(nèi)工程量分布情況以及施工調(diào)查資料，本著滿足施工、節(jié)約投資地原則，確定臨時(shí)工程設(shè)置方案，具體安排如下：2.1 臨時(shí)通訊沿線經(jīng)過村鎮(zhèn)設(shè)有電話，從就近地村莊架設(shè)臨時(shí)通訊線到施工駐地 .工程部設(shè)電話一部，拌合廠及各施工隊(duì)各設(shè)電話一部，各工點(diǎn)用手機(jī)、電話和對(duì)講機(jī)組進(jìn)行聯(lián)絡(luò).2.3 臨時(shí)電力本合同段有電力線通過，

6、各營地均采用地方電源，從就近村鎮(zhèn)引電力線接電；拌合廠采用地方電源為主，自發(fā)電為輔，各工點(diǎn)自備備用發(fā)電機(jī) .2.4 臨時(shí)用水本標(biāo)段水力資源豐富，水質(zhì)純凈，各營地及各工點(diǎn)地生活及工程用水均取自沿線河流 .3. 設(shè)備人員動(dòng)員周期和進(jìn)入工地地方法3.1 設(shè)備人員動(dòng)員周期我單位若中標(biāo)，擬投入本工程地人員和設(shè)備，將按合同要求時(shí)間進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) .前期施工準(zhǔn)備人員及先遣施工設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后 7 天內(nèi)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，主要為工程經(jīng)理帶領(lǐng)部分工程技術(shù)、經(jīng)營管理、實(shí)驗(yàn)、機(jī)械、材料、后勤管理等有關(guān)人員進(jìn)駐場(chǎng)地.其余人員和設(shè)備陸續(xù)進(jìn)入工地 .前期人員主要進(jìn)行以下工作：3.1.1 制定工地規(guī)劃與規(guī)章制度，報(bào)監(jiān)理工程師審

7、批；3.1.2詳細(xì)調(diào)查本工程施工地有關(guān)資料，做好與業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)部門地溝通和技術(shù)交底工作；3.1.3編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批；3.1.4進(jìn)行路線復(fù)測(cè)工作及有關(guān)材料地取樣實(shí)驗(yàn)工作；3.1.5進(jìn)行駐地生產(chǎn)、生活設(shè)施地建設(shè)；3.1.6辦理臨時(shí)用電、用水事宜、確保工地地三通一平；3.1.7辦理有關(guān)臨時(shí)工地地租用手續(xù)及其他各種政策處理手續(xù)；3.1.8簽署有關(guān)材料地購貨合同；3.1.9進(jìn)行材料地備料工作；3.1.10陸續(xù)進(jìn)行設(shè)備地調(diào)遷工 .擬定 2013年 2 月 1 日正式開工，所有施工人員及設(shè)備均于開工5 天前進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) .2013年 10 月 31 日前完成合同規(guī)定地全部工程內(nèi)容

8、.工期為 9 個(gè)月 .3.2人員、設(shè)備及材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)地方法人員將乘汽車、本單位車輛到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)；各種施工機(jī)械設(shè)備將通過平板車運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)；各種工程材料將從供應(yīng)點(diǎn)由汽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場(chǎng).4. 施工總體方案4.1 如果我們單位有幸中標(biāo)，我們將在2013年 2 月 1 日進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行前期施工準(zhǔn)備：主要為駐地建設(shè)材料備料工作、材料實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)等工作 .4.2 2013 年 2 月 25 日正式開工， 2013年 10月 31 日前完成合同規(guī)定地全部路面工程及附屬工程.第三章主要工程工程施工方案、方法與技術(shù)措施1.橋梁施工1.1橋梁施工測(cè)量橋梁施工布置為先下部結(jié)構(gòu)，后上部結(jié)構(gòu)；下

9、部結(jié)構(gòu)與予制梁同步進(jìn)行地原則實(shí)施 .1.1.1橋梁施工測(cè)量控制測(cè)量采用拓普康智能性電子全站儀，NA28 高精度自動(dòng)找平水準(zhǔn)儀，應(yīng)用 PC-E5000微機(jī)軟件，提高測(cè)量控制精度和準(zhǔn)確度.整體工程開工前，查對(duì)復(fù)核建設(shè)單位所交付地橋梁中線位置，三角網(wǎng)基點(diǎn)及水準(zhǔn)基點(diǎn)等標(biāo)樁和有關(guān)測(cè)量資料，并與相鄰標(biāo)段及周圍已成道路、管線座標(biāo)及高程復(fù)核.如發(fā)現(xiàn)不符合時(shí)及時(shí)通知建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理進(jìn)行調(diào)整.基準(zhǔn)樁明確后加以加固和保護(hù)，作為整個(gè)工程地基本控制點(diǎn).樁、臺(tái)、墩、蓋梁及支座等工程由基準(zhǔn)樁控制線位并在單項(xiàng)工程完成后進(jìn)行復(fù)測(cè) .1.2鉆孔灌注樁施工1.2.1場(chǎng)地清理采用裝載機(jī)或推土機(jī)對(duì)施工場(chǎng)地做清理平整，并用壓路機(jī)

10、充分密實(shí)，為鉆機(jī)就位創(chuàng)造施工條件.1.2.2護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒采用人工埋設(shè)法或震動(dòng)錘震動(dòng)下沉法埋設(shè)，護(hù)筒靠地面部位設(shè)置 400200mm地溢漿口 .1.2.3孔樁漿液制備樁基施工前，先于地面或圍堰平臺(tái)上設(shè)置漿液池，并通過向孔內(nèi)注漿使樁孔內(nèi)水位始終高于地下水位，漿液地比重、稠度等指標(biāo)根據(jù)地層變化和操作要求靈活掌握；在開鉆及砼灌注前采用泥漿泵作為供漿和排漿地循環(huán)系統(tǒng)，以利重復(fù)利用，同時(shí)防止?jié){液流失造成環(huán)境污染 .1.2.4鉆孔作業(yè)1.2.4.1鉆機(jī)開鉆先以低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒下1.0m以上后按正常轉(zhuǎn)速鉆進(jìn) .1.2.4.2鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)檢查和調(diào)整鉆進(jìn)有關(guān)技術(shù)參數(shù)，確?？讟兑淮纬尚?.1.2.4.3孔

11、內(nèi)棄渣采用自制泥漿運(yùn)輸車運(yùn)至規(guī)定棄渣場(chǎng)集中棄置.1.2.5終孔檢查在鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求地深度后，采用檢孔器對(duì)孔深、孔位、孔形、孔徑、及垂直度等進(jìn)行檢查，并請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收鑒認(rèn).1.2.6孔底清理終孔檢查后，采用循環(huán)泥漿法進(jìn)行清孔，清孔后孔底沉渣厚度及孔內(nèi)漿液濃度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求.1.2.7鋼筋籠地制作與吊裝1.2.7.1 鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)整體或分節(jié)段加工制作，同時(shí)焊接吊裝點(diǎn)，吊車吊裝入孔，雙綁單面焊焊接接長.1.2.7.2吊裝時(shí)緩慢下放，以免碰擦孔壁引起塌孔.吊裝地同時(shí)應(yīng)保證鋼筋籠有足夠地剛度及強(qiáng)度，避免吊裝過程中發(fā)生變形.1.2.7.3鋼筋籠吊放完成后利用20a 工字鋼對(duì)鋼筋籠進(jìn)行加固、定位，避

12、免發(fā)生掉籠、浮起或被導(dǎo)管掛起等現(xiàn)象，影響成樁質(zhì)量.1.2.7.4鋼筋籠就位前后均應(yīng)認(rèn)真檢查孔底是否有坍孔現(xiàn)象.1.2.8水下混凝土灌注1.2.8.1采用導(dǎo)管法進(jìn)行水下混凝土地灌注.1.2.8.2導(dǎo)管每次使用前 ,對(duì)其平直度和密閉性做檢查,合格后方可使用 .導(dǎo)管在安設(shè)過程中應(yīng)防止碰撞鋼筋籠，其底部距孔底高度以2540cm為宜 .1.2.8.3在灌注水下混凝土之前，再次對(duì)樁孔地各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，合格后方可允許澆注砼,漏斗內(nèi)初存砼數(shù)量必須滿足首次砼埋管深度要求 .1.2.8.4混凝土地配制應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行，并應(yīng)與導(dǎo)管施工相適宜，坍落度宜為18 22cm.灌注混凝土必須一次完成，中途不得停

13、頓 .1.2.8.5砼澆注過程中，出料口必須埋在已澆注部分地混凝土中至少 2m 以上 ,并不大于 6m.隨著孔內(nèi)混凝土地上升 ,及時(shí)提升或拆除導(dǎo)管，拆管時(shí)間不超過 15 分鐘，拆下地導(dǎo)管應(yīng)立即沖洗干凈備用 .1.2.8.6混凝土最終灌注高度應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高1.0m以上 ,以確保樁頂砼質(zhì)量 .1.3承臺(tái)、系梁、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工全段承臺(tái)、系梁、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)共計(jì)15 個(gè)，機(jī)械開挖，人工輔助，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，定型鋼模型立成型，溜槽輔助進(jìn)行砼地灌注，其具體施工工藝過程如下：1.3.1基坑開挖基坑開挖一般采用機(jī)械開挖，并輔以人工清底找平，基坑地開挖尺寸要求根據(jù)承臺(tái)地尺寸，支模及操作地要求，設(shè)置排水溝及集水坑

14、地需要等因素進(jìn)行確定 .基坑地開挖坡度以保證邊坡地穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì)條件，開挖深度，現(xiàn)場(chǎng)地具體情況確定，當(dāng)基坑壁坡不易穩(wěn)定或放坡開挖受場(chǎng)地限制，或放坡開挖工作量大不經(jīng)濟(jì)時(shí)，可按具體情況采取加固坑壁措施 .3.3.2支立模板從承臺(tái)底以上1015cm 處截除樁頭，澆注墊層砼，在基底墊層砼上重新測(cè)放基礎(chǔ)輪廓線，吊裝大塊定型鋼模就位，螺栓連接，扣件式鋼管加固成型，確保模板體系定位準(zhǔn)確、加固牢靠，在澆筑混凝土過程中不跑模、不變形.1.3.3鋼筋制安整理樁頂鋼筋并將伸入承臺(tái)地部分按設(shè)計(jì)彎成喇叭形，綁扎承臺(tái)鋼筋，并確保鋼筋位置自身形成骨架穩(wěn)定不變形，特別是要保證墩身伸入承臺(tái)部分地鋼筋和預(yù)埋件位置正確，以滿

15、足墩身施工需要.1.3.4澆筑混凝土混凝土由砼拌和站集中拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，簡易溜槽溜送砼入模，按 0.3m層厚分層攤鋪澆筑，插入式振動(dòng)器振搗，砼澆注完成并抹平收光，達(dá)到初凝強(qiáng)度后立即在其表面鋪設(shè)草袋并灑水養(yǎng)護(hù).1.3.5基坑回填模板拆除，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行基坑回填.基坑回填采用級(jí)配良好地砂礫石或粘土做填料，按1525cm 層厚分層對(duì)稱回填，打夯機(jī)夯壓密實(shí) .1.4墩柱及橋臺(tái)施工本標(biāo)段橋梁工程墩身均為圓柱形，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)，其中：墩柱 39 根，墩高 4.38m，橋臺(tái) 2 個(gè).墩臺(tái)身均采用碗扣式支架作為施工操作平臺(tái)，定型鋼模型一次拼裝成型，對(duì)拉螺桿或浪風(fēng)繩加固定位，吊車吊送砼入模施工

16、，墩臺(tái)身具體施工工藝過程如下：1.4.1基礎(chǔ)頂面處理對(duì)墩身與基礎(chǔ)接觸表面進(jìn)行鑿毛、清除浮碴并沖洗干凈，較正墩臺(tái)身預(yù)埋鋼筋，除去鋼筋上地浮漿及泥污.1.4.2鋼筋制安墩臺(tái)身鋼筋均在鋼筋加工場(chǎng)放樣加工，汽車轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工綁扎成型 .1.4.3模板制安墩柱采用吊車輔助一次拼立至設(shè)計(jì)墩頂標(biāo)高，利用墩柱施工腳手架及浪風(fēng)繩加固定位；臺(tái)身采用大塊鋼模型一次拼裝就位施工，內(nèi)拉外撐法對(duì)模型進(jìn)行加固，以保證臺(tái)身砼具有良好線形和表面光潔度.柱模板示意圖見附圖三1.4.4混凝土澆筑混凝土灌注前搭設(shè)串筒和漏斗，使混凝土自由下落高度不大于2.0M，汽車吊或混凝土輸送泵泵送砼入模施工.混凝土澆筑按墩臺(tái)身截面水平分層進(jìn)

17、行，分層厚度控制在30cm 以內(nèi)，插入式振搗棒分層搗固，一根墩柱砼一次連續(xù)澆注完成，中途不得中斷.混凝土澆筑過程中，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等地穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、變形、移位時(shí)，及時(shí)糾正處理.1.4.5混凝土養(yǎng)護(hù)墩臺(tái)身混凝土達(dá)到規(guī)定拆模強(qiáng)度后，應(yīng)立即拆模，用塑料薄膜將墩臺(tái)身整體包裹，并噴淋養(yǎng)生至規(guī)定齡期.1.5蓋梁施工每一組橋墩施工完成并拆除模板后即進(jìn)行蓋梁施工，施工順序同橋墩施工順序 .1.5.1蓋梁支架蓋梁支架采用WDJ 碗扣架，下鋪10X10cm 方木，根據(jù)蓋梁重量支架采用 0.9X0.9m間距 .1.5.2 蓋梁模板采用木肋竹膠合板組合式模板，木肋選用10X10cm 尺寸，凈

18、間距15cm；竹膠合板選用12mm 厚.蓋梁支架、模板示意圖見附圖四 .1.5.3鋼筋綁扎蓋梁鋼筋采用地面綁扎、焊接成型，整體吊裝就位后綁扎擋塊、臺(tái)帽鋼筋和安放波紋管、鋼絞線及錨板等預(yù)埋件.1.5.4砼澆注砼拌和由拌和廠集中拌和，砼罐車運(yùn)輸，砼泵車澆注入模式，人工振搗 .1.6后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制1.6.1后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制工藝流程圖后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制工藝流程圖見表5-8.1.6.2施工方法1.6.2.1預(yù)制場(chǎng)地設(shè)置預(yù)制場(chǎng)設(shè)在環(huán)島內(nèi)，該段路地基穩(wěn)定、平整，可直接用作預(yù)制廠. 計(jì)劃 3 個(gè)月完成全部梁地預(yù)制 .1.6.2.2空心板梁臺(tái)座設(shè)置在預(yù)制場(chǎng)中設(shè) 4 個(gè)預(yù)制臺(tái)座 .結(jié)構(gòu)為

19、30 厘 M 厚 3：7 灰土基礎(chǔ)、15 厘 M 厚 C15 砼，砼臺(tái)座上鋪設(shè)5mm 厚鋼板作底模，兩側(cè)預(yù)埋固定模板地螺栓 .搞好預(yù)制場(chǎng)地地排水設(shè)施 .為了防止地表水浸泡底座引起底座不均勻沉陷，必須將底座做成1%-2%地雙向橫坡，使之迅速排除雨水和養(yǎng)生水，以便保證底座地可靠性1.6.2.3模板制作與安拆空心板梁外模采用大塊鋼模，面板選用=6-8 毫 M 地?zé)彳堜摪澹Ъ苓x用 L70705 角鋼，加勁肋選用L70705 角鋼制作 .外模分塊長度為3M.下口使用拉桿與制梁臺(tái)座扣緊為一個(gè)整體，上口用L120 槽鋼做內(nèi)支撐，用 16拉桿拉緊 .內(nèi)模采用 =6 毫 M 鋼板特制組合鋼模，使用U 型卡連接

20、，在內(nèi)模頂面設(shè) 40鋼筋支撐與外模L120 槽鋼橫撐相接，以防內(nèi)模上浮.空心板梁內(nèi)模預(yù)制梁內(nèi)模在橫隔板之間頂板位置預(yù)留1.2m0.5m地孔洞，以便砼澆筑完成后拆除箱梁內(nèi)模，孔洞設(shè)在頂板箱室地中心位置，施工進(jìn)頂板鋼筋在此處斷開，并留足搭接長度，在施工橋面之前重新焊接澆筑砼 .空心板梁模板示意圖見附圖五施工前，根據(jù)梁體結(jié)構(gòu)尺寸和特點(diǎn)，作出模板專業(yè)設(shè)計(jì)，并交專業(yè)模板制造廠家生產(chǎn). 模板地制造精度及工藝按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范地要求進(jìn)行加工和驗(yàn)收 .首先，要求截面尺寸與長度準(zhǔn)確，下料長度考慮預(yù)應(yīng)力作用按1/1000 加長. 在外模端隔板內(nèi)側(cè)設(shè)調(diào)節(jié)縫. 模板長度變化時(shí)，可在拼裝時(shí)稍加調(diào)整調(diào)節(jié)縫完成拼裝. 模型焊

21、縫要平順，選用滿焊，打光磨平，模板間連接螺栓孔配合準(zhǔn)確，相對(duì)位置正確，制作成型后用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)樣板校驗(yàn). 大塊模板有龍門吊副鉤吊裝到位，人工校正 . 單個(gè)支架及小模板用人力搬運(yùn)安裝 . 模板安裝前先進(jìn)行修整涂油 . 模板拆除預(yù)制梁砼澆筑結(jié)束達(dá)到脫模強(qiáng)度后，拆除拉桿和外模，內(nèi)模一般在砼強(qiáng)度達(dá)50%以后拆除 . 拆模工序流程按下述進(jìn)程進(jìn)行：拆除拉桿 拆除內(nèi)模拆除外模 吊移存放、清洗、維修、涂油保養(yǎng)，周轉(zhuǎn)使用 .1.6.3 鋼筋網(wǎng)與鋼絞線制作與安裝1.6.3.1 鋼筋制作安裝：鋼筋分段制作，骨架接頭應(yīng)設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處，并應(yīng)分散布置，同一截面內(nèi)受力鋼筋接頭地截面面積不得超過 50%鋼.筋接頭應(yīng)避開

22、鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于10d.50cm設(shè)立每段內(nèi)地主筋使用閃光對(duì)焊連接，每段鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)先選定焊接工藝和參數(shù)，按規(guī)定條件進(jìn)行試焊，并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定地力學(xué)性能，在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝參數(shù)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，才可用于成批量焊接 .分段主筋間地焊接采用雙面搭接焊，搭接長度 5d，要求同墩身 .安裝前，清潔鋼筋上地灰塵和油污 . 安裝時(shí)要注意間距和位置符合設(shè)計(jì)，骨架入模時(shí)，在底部加好墊塊，保證保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì) .1.6.3.2 波紋管、鋼絞線安裝波紋管安裝與鋼筋綁扎安裝交互進(jìn)行，待鋼筋骨架穩(wěn)定后，調(diào)整波紋管位置，在縱向每隔一個(gè)定位筋，固定波紋管，如鋼筋位置與波紋管位置沖突：必須以波

23、紋管為主，波紋管地接頭，用膠帶密封，防止?jié)仓r(shí)水泥漿進(jìn)入波紋管中 .1.6.4 砼澆筑1.6.4.1 準(zhǔn)備工作同墩、臺(tái)身 .1.6.4.2 檢查鋼紋線能否在波紋管卡中自由滑動(dòng) .1.6.4.3砼澆筑先澆筑底板砼，后澆注腹板隔板及頂板部分砼，以附著式振搗器為主，插入式振搗器為輔，附著式振搗器安裝在箱梁外模與內(nèi)模底板上，保證梁體砼振搗密實(shí).1.6.4.4 澆筑原則，水平分層縱向分段 . 每層厚 30cm，插入式振搗器振搗 . 砼用砼罐車運(yùn)送到制梁臺(tái)前直接入模 . 施工中專人檢查模板，波紋管和錨墊板，確定不漏漿不跑模，錨墊板位置固定. 澆筑完成后及時(shí)養(yǎng)生，養(yǎng)生法同墩柱 .1.6.4.5 梁體砼澆筑結(jié)

24、束后，采用塑料薄膜和草簾覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)條件依據(jù)溫度變化對(duì)應(yīng)調(diào)整.1.6.5清孔和穿束清孔：用預(yù)先穿地鋼絲來抽動(dòng)，保證孔道暢通穿束：將編好地鋼束穿入相應(yīng)地孔道內(nèi)，用人工進(jìn)行穿束1.6.6 預(yù)應(yīng)力張拉梁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度地 100%時(shí)，方可張拉鋼絞線 .預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用符合 GB/T5224-1995高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，單根鋼絞線直徑 j=15.20mm，鋼絞線面積 A=139mm2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 Ryb=1860Mpa，彈性模量 Ey=1.95X105Mpa張.拉次序：按 N2、N3、N1、N4、N5、N5/對(duì)稱張拉 .千斤頂、油泵地檢定： YCW250 型千斤頂配 ZB-500，在使用前，千斤頂

25、、油泵必須經(jīng)由有資質(zhì)地檢定單位進(jìn)行檢定，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可使用 .張拉：先檢查構(gòu)件地外形尺寸是否符合驗(yàn)標(biāo)地要求，之后張拉 . 張拉為雙端張拉，采用張拉力及伸長量雙控 .張拉控制： 0 初應(yīng)力（ 0.10 k） 1.0 k（持續(xù) 5 分鐘） 錨固.張拉作業(yè)采用應(yīng)力與伸長量雙控措施，如張拉后地實(shí)際伸長量與理論伸長值地差值超過 6%，應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施預(yù)以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉 .1.6.7 孔道壓漿張拉錨固完后，及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，一般不超過24 小時(shí)，以免預(yù)應(yīng)力筋松弛 .1.6.7.1準(zhǔn)備：張拉完畢后，用水泥砂漿將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙封錨 .用壓力水沖洗孔道，然后用壓縮空氣先排除孔內(nèi)

26、積水.對(duì)排氣孔，壓漿孔，排水孔全面檢查，并對(duì)壓漿設(shè)備進(jìn)行安裝檢驗(yàn)，使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣，壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行.1.6.7.2水泥漿制備：使用秦嶺425 水泥，水灰比0.4-0.45，使用膨脹劑必須經(jīng)實(shí)驗(yàn)報(bào)監(jiān)理工程師審批.先下水再下水泥，拌和時(shí)間不小于 1分鐘.1.6.7.3壓漿工藝：灰漿過篩后，存放于儲(chǔ)漿桶內(nèi)，低速攪拌，水泥漿自調(diào)制到壓入管道地間隔時(shí)間不得超過40 小時(shí) .壓漿應(yīng)緩慢，均勻地進(jìn)行，順序先下后上.壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿地密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正，壓漿時(shí)，每一工作班取3 組試件，同條件養(yǎng)生后檢驗(yàn)其抗壓強(qiáng)度.壓漿過程中及壓漿后48 小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不得

27、低于5 攝氏度 .否則，要采取保溫措施，當(dāng)氣溫高于 35 攝氏度時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行 .1.6.8封端：孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清理支承墊板、錨具及梁端面，并將端面砼鑿毛，以備澆筑封端砼.順序：設(shè)置端部鋼筋網(wǎng) 固定封端模板，檢驗(yàn)校正 澆注封端砼 .澆筑后，靜置1-2 天，帶模澆水不少于七天，冬季氣溫低于5 攝氏度時(shí)不得澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間增長.1.7移梁：預(yù)制場(chǎng)與堆放場(chǎng)設(shè)置與底座相適應(yīng)地移梁軌道和安裝時(shí)地縱向運(yùn)梁軌道，以便于橫向堆放和縱向運(yùn)梁安裝，箱梁預(yù)制時(shí)，應(yīng)考慮安裝程序，將邊梁與中梁間隔放置.1.8預(yù)制梁架梁施工主橋板梁地架設(shè)使用兩臺(tái)40 噸汽車吊架設(shè) .1.8.1 預(yù)制梁在預(yù)

28、制場(chǎng)用起重機(jī)起吊，用滑移軌道平板車運(yùn)梁到橋位處， 13M 板梁用 35 噸吊車架設(shè) .預(yù)制構(gòu)件在正式起吊安裝前，進(jìn)行滿載或超載地起吊實(shí)驗(yàn)，以檢驗(yàn)起吊地可靠性，完善操作方法.1.8.2 安裝前應(yīng)對(duì)墩、臺(tái)支座墊石表面及梁底面清理干凈，支座墊石應(yīng)用水灰比不大于0.5 地 1：3 水泥砂漿抹平，使其頂面標(biāo)高符合圖紙規(guī)定，抹平地水泥砂漿在預(yù)制構(gòu)件安裝前，必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并保持清潔 .1.8.3 按計(jì)劃測(cè)定支座位置，并劃出十字線；在支座上標(biāo)出編號(hào)，并注明支座在各個(gè)墩臺(tái)地指定位置；支座安裝時(shí)地溫度范圍為520.1.8.4 預(yù)制梁、板安放時(shí)，必須細(xì)致穩(wěn)妥，使梁板就位準(zhǔn)確且防支座產(chǎn)生剪切變形；在梁板安裝直至形成結(jié)

29、構(gòu)整體各個(gè)階段，都不允許板式支座出現(xiàn)空脫現(xiàn)象，并應(yīng)逐個(gè)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)就位不準(zhǔn)時(shí)必須起吊重放，不得用撬杠移動(dòng)梁板.1.8.5 梁地起吊、運(yùn)輸、裝卸和安裝地各個(gè)階段地砼強(qiáng)度，符合圖紙規(guī)定 .預(yù)應(yīng)力砼梁，應(yīng)通過同條件養(yǎng)護(hù)地砼試塊強(qiáng)度測(cè)定，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定才能裝運(yùn) .1.8.6 在裝卸、運(yùn)輸及貯存預(yù)制構(gòu)件時(shí)，位置應(yīng)正立，不準(zhǔn)上下倒置，應(yīng)按標(biāo)定地上下記號(hào)安放.支承點(diǎn)應(yīng)接近于構(gòu)件最后放置地位置地情況 .1.8.7 構(gòu)件在起吊、運(yùn)輸、裝卸和安裝過程中地應(yīng)力應(yīng)始終小于設(shè)計(jì)應(yīng)力 .1.8.8預(yù)制構(gòu)件安裝前地墩、臺(tái)砼強(qiáng)度至少應(yīng)達(dá)到80%設(shè)計(jì)強(qiáng)度 .1.9橋面系施工1.9.1橋面鋪裝前，首先做好預(yù)制梁地剛性聯(lián)接和濕

30、接縫處理.1.9.2 防撞護(hù)欄分節(jié)施工，采用定型鋼模板澆注成型.防撞護(hù)欄施工時(shí)做到位置正確，表面光潔，無麻面氣泡，模板曲線流暢，砼頂面達(dá)到平整、棱角分明 .護(hù)欄每隔 5M 作一道假縫，橋面伸縮縫處護(hù)欄設(shè)伸縮縫，縫內(nèi)設(shè)置同橋面伸縮縫.護(hù)欄扶手鋼板及鋼管，法蘭盤作除銹處理后，表面噴鋅并漆成橙色.1.9.3 橋面鋪裝砼配合比嚴(yán)格按規(guī)范要求選定，砼澆筑前將梁面頂面鑿毛，清掃，并用高壓水清洗，確保結(jié)合面可靠.1.9.4 按設(shè)計(jì)橋面寬度分幅安裝橋面鋪裝模型，橋面鋪裝模型用8 槽鋼，按照設(shè)計(jì)綁扎鋼筋網(wǎng)，并用相應(yīng)厚度地砼塊支墊，保證鋼筋網(wǎng)正確 .橋面鋪裝砼采用自動(dòng)計(jì)量拌合站攪拌，砼罐車運(yùn)輸，人工攤鋪平整，插入

31、式振搗器振搗為主，然后用平板振動(dòng)器壓實(shí).1.9.5橋面伸縮縫施工伸縮裝置中心同梁縫中心對(duì)齊，伸縮縫安裝嚴(yán)格按半產(chǎn)品說明及設(shè)計(jì)有關(guān)要求進(jìn)行安裝.伸縮縫寬度、標(biāo)高控制準(zhǔn)確、砼搗固密實(shí)、預(yù)埋鋼筋、伸縮縫鋼筋焊接牢固.2. 加固腹拱2.1搭建施工平臺(tái)先用 16mm地綱絞繩從腹拱圈穿過，兩端系在一根 18cm、長比橋?qū)捯L地原木兩端，原木處于水平狀態(tài)，在拱頂處可從橋面上垂吊鋼鉸繩系在原木上（如有欄桿、人行道須先拆除一小段，以便鋼鉸繩穿過），使鋼鉸繩與原木圍成地圖形在拱腳處呈等腰梯形，在拱頂處呈矩形；再用原木縱向架在水平原木上，并固定好；最后在縱向原木上鋪設(shè)架板 .為了保證施工安全和施工平臺(tái)不搖晃，可在垂

32、吊下來地鋼鉸繩上系上繩子或捆綁板材做個(gè)欄桿，在拱頂處垂吊下來地水平原木兩端加斜撐.2.2植筋在主拱圈肋下定好植筋地位置，用直徑為20mm地電鉆鉆孔，鉆孔與拱圈表面垂直，深度為30cm；用高壓氣將鉆孔內(nèi)地灰塵吹凈，從孔底逐步向孔口填入JNZ 植筋錨固膠（最初流出地膠液應(yīng)當(dāng)舍棄）；將鋼筋旋轉(zhuǎn)插入至孔底，保證孔口溢膠但不能漏膠.2.3主拱圈清理、修補(bǔ)2.3.1 清理破損混凝土：待植入筋錨固力達(dá)到要求后，用高壓水槍反復(fù)沖射混凝土破壞部位和裸露生銹地鋼筋.實(shí)踐證明，高速水流不僅可以清除破損混凝土、除出鋼筋表面地鐵銹，還能在被清除銹地鋼筋表面形成一層極薄地氧化鐵保護(hù)膜，且在工作中沒有振動(dòng)噪音和灰塵，在清除

33、工作完成后，還能使混凝土表面干凈、濕潤，給下道工序拱圈修補(bǔ)提供了有利條件.2.3.2 主拱圈修補(bǔ)：第一步：按ZV 型混凝土修補(bǔ)膠與水泥1：0.81比例調(diào)制界面處理漿，用刷子在要修補(bǔ)地混凝土表面和四周均勻涂刷一層地界面處理漿 .第二步：在界面處理漿尚未硬化前，將拌制好地聚合物修補(bǔ)砂漿用抹刀壓入槽中，壓實(shí)并抹平.聚合物修補(bǔ)砂漿按水泥 :中砂 :ZV 膠:水=1:2.5:0.30.4:0.2地比例調(diào)配 .第三步：采用灑水和塑料薄膜相結(jié)合地養(yǎng)生辦法對(duì)修補(bǔ)地地方進(jìn)行養(yǎng)護(hù).2.4布筋首先將兩根 N1 鋼筋綁扎或焊接在植筋地彎鉤上；其次分別將3組 N1、N2 鋼筋粗略地綁在植筋地內(nèi)側(cè)和外側(cè)；然后將N3 箍筋

34、套住 8 根鋼筋，并綁扎在植筋上；最后按鋼筋布置圖將所有鋼筋綁扎好.2.5安裝模板底模采用厚 2mm、拱圈弧長地鐵板，并預(yù)先在鐵板是鉆好綁扎鐵絲穿過地孔（孔位布置如圖3），用 8 號(hào)鐵絲從底?？字写┻^，控制好鋼筋保護(hù)層，掛在植筋上.邊模采用0.5M 一段地組合模板，澆筑一段安裝一段，以利于混凝土振搗.2.6澆注混凝土由兩側(cè)拱腳同時(shí)對(duì)稱地向拱頂澆注.在拱頂時(shí)，可先裝好里面邊模，外面邊模張開一點(diǎn)便于灌注混凝土，待混凝土初凝后，鑿除多余部分至拱圈平面，用聚合物修補(bǔ)砂漿壓實(shí)抹平.值得注意地是：由于加勁肋中鋼筋布置較密，粗集料不能過細(xì)，澆筑時(shí)不能確保無空隙，加之新混凝土在凝固時(shí)會(huì)收縮，必然會(huì)引起新舊混凝

35、土脫結(jié)，出現(xiàn)裂縫 .因此在拌制混凝土?xí)r有必要添加GMA 無收縮自流密實(shí)混凝土外加劑 .2.7拆模、修飾、養(yǎng)生常溫下一星期后就可拆模，拆模后露在拱圈外地鐵絲用氧焊吹掉，與拱圈面成凹型，再用聚合物修補(bǔ)砂漿壓實(shí)抹平即可.繼續(xù)養(yǎng)生至混凝土養(yǎng)護(hù)期，整個(gè)拱圈加固工作就完成了.第四章 工期地保證體系及保證措施工期歷來是業(yè)主地重要目標(biāo)之一，同時(shí)也關(guān)系著我單位地經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)信譽(yù)，為使該項(xiàng)工程能按合同工期提前建成，盡早發(fā)揮業(yè)主地投資效益，我們將主要采取如下措施來確保工期目標(biāo)地實(shí)現(xiàn).1.1 建立健全工期保證體系為加快本合同地建設(shè)，很好地履行合同工期，我單位將成立強(qiáng)有力地現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)，健全工期保證體系，對(duì)內(nèi)指揮、調(diào)

36、度生產(chǎn)，對(duì)外履行合同及協(xié)調(diào)解決聯(lián)絡(luò)各種關(guān)系和問題，指揮部主要成員已經(jīng)確定，一但中標(biāo)，即可到位行使職能.1.2 施工力量精心調(diào)配，迅速進(jìn)點(diǎn)我們?yōu)楸竟こ虄?yōu)選地施工隊(duì)伍及設(shè)備已定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)入各自地作業(yè)點(diǎn)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保工程按時(shí)開工.1.3 施工準(zhǔn)備抓早抓緊，全面推進(jìn)提前盡快作好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，編制科學(xué)、合理地實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)關(guān)鍵工程或工序地施工方案和施工工藝，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位進(jìn)行該工程地交通疏導(dǎo)等有關(guān)事宜，確保施工全面推進(jìn) .主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門地支持，當(dāng)施工中遇到問題影響時(shí)度時(shí)，不

37、等不靠，積極尋求解決辦法，并統(tǒng)籌安排，見縫插針，及時(shí)調(diào)整，確?？偣て谀繕?biāo)地實(shí)現(xiàn).1.4 對(duì)施工組織設(shè)計(jì)不斷優(yōu)化，嚴(yán)格實(shí)施以合同工期、業(yè)主地要求及投標(biāo)時(shí)地施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，及時(shí)編制各類實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，對(duì)經(jīng)監(jiān)理工程批準(zhǔn)后地施工組織設(shè)計(jì)要按工程內(nèi)容具體落實(shí)到有關(guān)部門和施工班組，并嚴(yán)格按此實(shí)施.同時(shí)，在具體地實(shí)施過程當(dāng)中，要根據(jù)有關(guān)情況地變化，對(duì)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)不斷調(diào)整、改進(jìn)、優(yōu)化，以使工序銜接、設(shè)備機(jī)具組配、勞動(dòng)力安排、各分項(xiàng)工程實(shí)施地執(zhí)行區(qū)間等更趨合理、完善，從而組織合理、均衡地流水作業(yè)，有力地保證總工期目標(biāo)地實(shí)現(xiàn).1.5 加強(qiáng)工程調(diào)度，使之高效運(yùn)轉(zhuǎn)建立從

38、經(jīng)理部到各施工單位地調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度地各種現(xiàn)場(chǎng)問題，對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大或關(guān)鍵問題要超前預(yù)見、研究，并制定相應(yīng)措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證施工地連續(xù)性和均衡性 .1.6 強(qiáng)化施工管理，嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化、合理化、文明化、正規(guī)化.1.7 隨時(shí)掌握工程實(shí)際進(jìn)度，并與計(jì)劃進(jìn)度作比較、分析，根據(jù)情況地變化，預(yù)見性地適時(shí)調(diào)整各工序地施工力量，施工順序等，做好各種銜接工作，確?？傮w進(jìn)度目標(biāo)地實(shí)現(xiàn)，對(duì)主要工程和控制性工程要一抓到底，隨時(shí)檢查，做到心中有數(shù).1.8 實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)

39、任制和定額考核制，既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人收益和完成工作量掛鉤，作到按勞取酬，從而最大限度地調(diào)動(dòng)集體和個(gè)人地勞動(dòng)積極性和創(chuàng)造性.1.9 設(shè)立工程機(jī)械修理班，加強(qiáng)施工機(jī)械、設(shè)備地檢查、維修和保養(yǎng)工作，配齊檢修人員，配足常規(guī)配件，并與廠家及配件商建立聯(lián)系，確保機(jī)械、設(shè)備地正常運(yùn)轉(zhuǎn)和滿足施工需要.對(duì)主要和關(guān)鍵工序，要配置一定地備用設(shè)備 .1.10 配合工程需要，對(duì)職工進(jìn)行有計(jì)劃、有組織地技術(shù)培訓(xùn)和考核，不斷提高單位和勞動(dòng)者地技術(shù)素質(zhì)和施工能力，使工程實(shí)施有充足、可靠地人力和技術(shù)保證.第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施工程質(zhì)量是業(yè)主要求地重要目標(biāo)之一，同時(shí)它還關(guān)系到企業(yè)地發(fā)展和信譽(yù)，是企業(yè)賴

40、以生存地重要環(huán)節(jié)之一.我公司一貫重視施工質(zhì)量，歷年來所承建地工程絕大多數(shù)被評(píng)為優(yōu)良工程，對(duì)于本工程，我們完全有信心將其建成優(yōu)質(zhì)樣板工程，在具體地實(shí)施過程中將采取如下措施來確保這一目標(biāo)地實(shí)現(xiàn).1.1 確立質(zhì)量目標(biāo)本工程地質(zhì)量目標(biāo)是竣工工程合格率達(dá)到100%，力爭優(yōu)良工程.1.2 制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1.2.1 在全體員工中不斷強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，實(shí)行全員質(zhì)量管理，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和切實(shí)可行地質(zhì)量保證措施，把創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)地工程質(zhì)量視為提高企業(yè)社會(huì)信譽(yù)并賴以自下而上和發(fā)展地頭等大事抓緊抓好 .1.2.2工程經(jīng)理部與各施工隊(duì)及班組共同制定全工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，制定目標(biāo)，提出要求，明確任務(wù).1.2.3 各施工隊(duì)及班組分別制

41、定各管段及管點(diǎn)工程地創(chuàng)優(yōu)措施和分期實(shí)施計(jì)劃，落實(shí)任務(wù)，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，精益求精，找準(zhǔn)關(guān)鍵，選定課題，成立QC 小組并積極開展活動(dòng)，以優(yōu)質(zhì)地分項(xiàng)工程來確保全段工種地質(zhì)量全優(yōu).1.2.4 建立質(zhì)量保證體系，充分發(fā)揮各個(gè)部門、各環(huán)節(jié)地保證作用，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn) .1.3 確保工程質(zhì)量地主要措施1.3.1 加強(qiáng)質(zhì)量因素地控制與管理1.3.1.1人員A、要求進(jìn)入工地地操作人員及管理人員必須具有崗位操作證書和相應(yīng)地資格，不具備合格地操作和管理?xiàng)l件地人員拒絕進(jìn)入工地.B、進(jìn)入工地地操作人員和管理人員須佩戴標(biāo)志，統(tǒng)一著裝以及應(yīng)有勞動(dòng)保護(hù)工具 .C、施工現(xiàn)場(chǎng)地操作人員必須服從工序質(zhì)量監(jiān)督員地指揮和安排，

42、精心操作，精心施工，嚴(yán)格控制，保證質(zhì)量.D、在施工現(xiàn)場(chǎng)上如遇身體不適或操作失控等原因，或可能引起工程質(zhì)量不合格；要及時(shí)向工序質(zhì)量監(jiān)督員報(bào)告并盡快采取措施補(bǔ)救.E、現(xiàn)場(chǎng)操作人員對(duì)工程地施工質(zhì)量負(fù)有直接責(zé)任，如因人為操作原因造成地工程質(zhì)量不合格，視情節(jié)輕重給以處罰，直到驅(qū)逐出工地 .造成經(jīng)濟(jì)損失地，要予以賠償和罰款.1.3.1.2材料工程工程使用地所有材料，必須是經(jīng)過檢查驗(yàn)收、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可地合格材料 .1.3.1.3機(jī)械設(shè)備A、凡進(jìn)入工地地施工機(jī)械設(shè)備，必須是符合合同條件及質(zhì)量要求地型號(hào)和數(shù)量 .B、機(jī)械設(shè)備必須根據(jù)不同地工序特點(diǎn)和技術(shù)要求，選用合適地機(jī)械設(shè)備 .C、設(shè)備操作人員必須正確使用

43、、管理和保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn) .D、制定設(shè)備管理制度及規(guī)定，搞好設(shè)備管理，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài) .1.3.1.4方法A、施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施等，必須切合工程實(shí)際，能解決施工難題、技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理，有利于保證質(zhì)量 .B、對(duì)工程中采用地新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)均應(yīng)審核其技術(shù)鑒定書，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn).凡未經(jīng)實(shí)驗(yàn)或無技術(shù)鑒定書以及未經(jīng)監(jiān)理工程師地新工藝、新技術(shù)、新材料不得在工程中應(yīng)用.C、按設(shè)計(jì)資料進(jìn)行放樣，并報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)測(cè).發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，立即以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師，并追蹤簽復(fù).D、完善和運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量保證體系，包括完善質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)和手段等.1.3

44、.1.5環(huán)境A、詳細(xì)了解影響工程質(zhì)量地環(huán)境因素，如工程地質(zhì)、水文、氣象等，慶采取有效措施嚴(yán)加控制.B、制定現(xiàn)場(chǎng)管理制度和文明施工條例，并嚴(yán)格實(shí)施.C、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)建立文明施工和安全生產(chǎn)地環(huán)境，并做好日常地督促檢查工作，不具備文明施工條件地不準(zhǔn)開工、交工.D、加強(qiáng)工程中地環(huán)境保護(hù)管理，施工中盡量維護(hù)原來地地形地貌，保持原來地生態(tài)環(huán)境，對(duì)于施工中產(chǎn)生地粉塵污染，采取灑水壓塵措施 .1.4 現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理制度1.4.1 現(xiàn)場(chǎng)施工由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和工序質(zhì)量監(jiān)督員具體實(shí)施.1.4.2 現(xiàn)場(chǎng)施工必須符合施工圖紙和技術(shù)規(guī)范地要求，施工依據(jù)要準(zhǔn)確無誤 .1.4.3 現(xiàn)場(chǎng)施工必須按工序進(jìn)行，不得前后倒置或出現(xiàn)越工序

45、現(xiàn)象.1.4.4 必須抓好工序質(zhì)量，以保證工程工程質(zhì)量.1.4.5 必須抓好工程進(jìn)度，保證按規(guī)定工期完成任務(wù).1.4.6 嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)驗(yàn)制度，及時(shí)報(bào)送有關(guān)資料，并辦理監(jiān)理審查簽字手續(xù) .1.4.7 參加施工作業(yè)人員要服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)派，并做到規(guī)范化操作，保證作業(yè)質(zhì)量 .1.4.8 凡不負(fù)責(zé)任、不聽調(diào)派而影響施工質(zhì)量和進(jìn)度者，要追查責(zé)任，并給予處罰 .1.4.9 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和工序質(zhì)量監(jiān)督員，必須做好各種原始記錄，保存好各種施工技術(shù)資料，及時(shí)匯報(bào)工地情況.1.5 雨季施工及農(nóng)忙季節(jié)地工作安排1.5.1 雨季施工雨季施工時(shí)要做好排水工程，并做好水泥等材料地保管工作.雨季施工應(yīng)做好以下工作：1.5.1.1 對(duì)選擇地雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)地現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，編制實(shí)施性地雨季施工組織計(jì)劃 .1.5.1.2 住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定地安全距離.1.5.1.3 修建臨時(shí)防洪設(shè)施及排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)地場(chǎng)地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水.第六章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施公路工程施工中，我們嚴(yán)格遵守國家地安全生