管子道通道安全技術(shù)措施

1、管子道通道安全技術(shù)措施 根據(jù)集團公司及礦領(lǐng)導采掘部署，結(jié)合設(shè)計院施工藍圖，水泵房施工完成后，以方位角895403，開始施工管子道，為確保管子道施工質(zhì)量、安全、有序特制訂本安全技術(shù)措施，望相關(guān)科隊遵照執(zhí)行。 一、管子道斷面、工程量及支護要求： 掘進斷面：墻高1.92米，拱高1.52米，寬3.04米；凈斷面墻高1.8米，拱高1.4米，寬2.8米。 工程量：36.5米，其中包括斜坡段21米，平巷段15.5米。 3、支護：錨網(wǎng)噴支護，噴漿厚度0.12米，強度C20。 二、施工方法及施工順序 開口時嚴格按照技術(shù)科提供的中腰線進行施工，確保管子道開口標高高于井底車場0.5米以上，.時采用小斷面、風鉆打眼，

2、放小炮施工，風鎬、手鎬刷幫，并用幫錨桿、鋼筋網(wǎng)包角，.施工時，必須做好風筒、電纜等設(shè)施的防護。 施工時先以方位角895403施工6.6米平巷，再以+20施工23 米，再平巷施工11.5米與混合提升斜井JG1點貫通（JG1在混合提升斜井斜距536米處的中心線上）。 三、支護形式 采用錨網(wǎng)索噴支護，錨桿使用用20mm左旋螺紋鋼，規(guī)格20mm2021mm，錨桿托盤采用規(guī)格為100mm100mm8mm的鋼托盤，網(wǎng)片使用6mm鋼筋焊接而成，網(wǎng)格100mm100mm，網(wǎng)片規(guī)格為1000mm2021mm，錨桿布置方式為三花布置，每排錨桿拱部5根、幫部4根，共9根錨桿，每根錨桿使用K2335/Z2360錨固劑

3、各一支，錨桿間排距為800mm800mm，每根錨桿錨固力不小于80KN。 四、支護要求 錨桿錨固力不小于設(shè)計錨固力（80KN）的90%，錨桿扭矩力不小于100N.m；鋼筋網(wǎng)搭接距離為100mm，網(wǎng)與網(wǎng)鏈接用18#鐵絲間距200mm連接，綁扎必須牢固，壓茬要好，搭接整齊。 五、安全技術(shù)措施 施工前，由技術(shù)科負責組織，施工作業(yè)人員全員傳達貫徹本措施，并進行簽字方可下井作業(yè)。 施工前，將開口前后20m內(nèi)的電纜、通訊等管線用廢舊風筒皮子捆扎掩埋保護，風水管、風筒用皮帶機皮子配合擋板保護。 施工期間，當班跟班干部作為安全生產(chǎn)第一責任人，在施工前對巷道進行安全確認，確認無安全隱患后，方可進行工作，如發(fā)現(xiàn)隱

4、患，必須先處理后開工。 4、施工前，地測科必須標好開口位置及中腰線，施工單位嚴格按中腰線施工。施工過程中要對中腰線點加強保護，不準用中腰線吊掛任何東西，不得噴住中腰線點，發(fā)現(xiàn)中腰線點變化，要及時聯(lián)系，復查。 5、施工前必須對支護和環(huán)境進行檢查加固和整理。 6、施工前應(yīng)提前按設(shè)計要求，準備好各種支護和所需工具。 7、嚴格執(zhí)行一炮三檢、放炮把口和三人聯(lián)鎖放炮制度。裝藥、放炮前班組長、.工、安檢員、瓦檢員必須共同到達現(xiàn)場檢查工作面安全狀況，確認安全無誤后方可裝藥、放炮。 8、裝藥、.前班組長必須按照三警戒要求在通往施工地點的各個巷道內(nèi)設(shè)置警戒，放炮警戒位置設(shè)在回風下山安全躲避硐處。 9、.施工前必須

5、對管線、設(shè)備、儀器進行有效保護。 10、.工必須最后離開.地點，且必須在警戒線以外的安全地點起爆。 11、.前，班組長必須清點人數(shù)，確認無誤后，方可下達起爆命令。.工接到起爆命令后，必須先鳴哨警告，至少再等5秒鐘后方可起爆。放炮結(jié)束后，放炮員、瓦檢員、安檢員和班組長負責檢查有無殘爆和拒爆，一旦有殘爆和拒爆現(xiàn)象當班必須處理完畢。 12、炮響后通風30min，待炮煙吹散后，方可先由.工，瓦檢員、安檢員和班組長共同進入工作面進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 13、要經(jīng)常進行敲幫問頂，處理頂幫危石。敲幫問頂工作由班組長和一名有經(jīng)驗的老工人進行，順序由外往里，一人操作，一人監(jiān)護，后路暢通，處理期間，以里嚴禁有人。確認安全無誤后方可進行打眼或安裝錨桿。 14、避災(zāi)路線： 無論工作面發(fā)生何種災(zāi)害時，應(yīng)在跟班隊長或班長的帶領(lǐng)下，按規(guī)定的路線迅速撤離到安全地點后，立即點清人數(shù)并向調(diào)度室匯報清楚并聽從礦搶險救災(zāi)指揮部的指揮。 避災(zāi)路線：管子道井底車