起重吊裝工程安全專項施工方案

1、起重吊裝工程安全專項施工方案一、適用范圍本起重吊裝工程安全專項施工方案適用于本標地段內(nèi)所使用到的塔式起重機、編制依據(jù)(1)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007);混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50010)；(3) 起重機使用說明書；(4) 塔式起重機安全規(guī)程(GB 5144)；塔式起重機操作使用規(guī)程(ZBJ 80012)；(6) 施工升降機安全規(guī)則(GB 10055)；(7) 建筑施工安全檢查標準(JGJ 59)；(8) 工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定；(9) 建筑施工手冊(第四版)(中國建筑工業(yè)出版社出版)；(10) 本工程施工組織總設(shè)計及相關(guān)文件。三、編制說明：中交麗景七號地塊工程施工場地內(nèi)

2、所有使用到的施工塔吊。為保證塔吊在工作過程中，能夠安全進行起重吊裝及運輸作業(yè)，特編制本方案四、安全技術(shù)設(shè)計1、一般規(guī)定和要求起重吊裝工程安全技術(shù)基本分為三項：(1)、地基與基礎(chǔ)；(2)塔架的主體 結(jié)構(gòu)；(3)吊繩及吊具；(4)施工電梯及吊籃；要求地基能夠滿足最大負荷下需要承載力的要求及對地基的其它要求，根據(jù)設(shè)備的說明書及設(shè)計要求確定；起吊設(shè)備的設(shè)計與安裝要由有資質(zhì)的租貨單位進 行設(shè)計、制造、安裝；吊繩及吊具根據(jù)具體的施工狀況進行自行設(shè)計。2、構(gòu)造要求地基與基礎(chǔ)嚴格按設(shè)計要求進行施作，塔式起重機與門式起重機要經(jīng)過當?shù)?安監(jiān)部門驗收通過并取得安全使用許可證。3、投入使用要求在投入施工使用前必須具備

3、出廠合格證、安全檢驗合格證、測試記錄、現(xiàn)場 試掉報告及記錄。由專業(yè)人員進行操作，制定一人一機制度，嚴格按照操作規(guī)程 進行施工作業(yè)。4、設(shè)計計算4.1 地基與基礎(chǔ)按機械設(shè)備本身的要求檢查地基承載力， 達不到地基承載力要求的，進行換 填，以達到承載力要求，并且承載面及承載基層平整牢固，無下沉趨勢。4.2 鋼絲繩設(shè)計與計算鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，它具有強度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承 受沖擊載荷等優(yōu)點，且磨損后外部產(chǎn)生許多毛刺，容易檢查，便于預(yù)防事故。鋼絲繩允許拉力按下列公式計算：Fg 二滬/K（ 1）式中Fg鋼絲繩的允許拉力（kN）;Fg鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）;a換算系數(shù)，按表2取用

4、；K鋼絲繩的安全系數(shù)，按表 3取用。鋼絲繩破斷拉力換算系數(shù)表2鋼絲繩結(jié)構(gòu)換算系數(shù)6X 190.856X 370.826X 610.80鋼絲繩的安全系數(shù)表3用途安全系數(shù)用途安全系數(shù)作纜風(fēng)3.5作吊索、無彎曲時67用于手動起重設(shè)備4.5作捆綁吊索810用于機動起重設(shè)備56用于載人的升降機14施工現(xiàn)場采用的為全部為6X 19形式的允許拉力Fg=1550Mpa的鋼絲繩,根據(jù)公式（1）、表2、表3進行驗算得以下各個最小鋼絲繩直徑序號起重量（T）起重方式換算系數(shù)安全系數(shù)最小鋼絲繩直徑（mr）i備注11單根吊索無彎曲0.857822單根吊索無彎曲0.8571233單根吊索無彎曲0.85714雙根直徑44單根

5、吊索無彎曲0.85716相應(yīng)減小510單根吊索無彎曲0.85726670四根吊索無彎曲0.85769（3）鋼絲繩的安全檢查鋼絲繩使用一定時間后，就會產(chǎn)生斷絲、腐蝕和磨損現(xiàn)象，其承載能力減低。 一般規(guī)定鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過表 4的數(shù)字時就應(yīng)當報廢，以免造 成事故。鋼絲繩報廢標準（一個節(jié)距內(nèi)的斷絲數(shù)）表4采用的 安全系數(shù)鋼絲繩種類6 X196X376 X51交互捻同向捻交互捻同向捻交互捻同向捻6以下1262211361867147261338197以上16830154020當鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時應(yīng)將表 4報廢標準按表5 折減并按折減后的斷絲數(shù)報廢。鋼絲繩銹蝕或磨損

6、時報廢標準的折減系數(shù)表5鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（%）101520253040大于40折減系數(shù)8575706050報廢斷絲數(shù)沒有超過報廢標準，但表面有磨損、腐蝕的舊鋼絲繩，可按表6的規(guī) 定使用。鋼絲繩合用程度判斷 表6類別鋼絲繩表面現(xiàn)象合用程度使用場所I各股鋼絲位置未動，磨損輕微，無繩股凸起現(xiàn)象100%重要場所II1 各股鋼絲已有變位、壓扁及凸出現(xiàn)象，但未露出繩-H-心2.個別部分有輕微銹痕75%重要場所3 有斷頭鋼絲，每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目不多于鋼 絲總數(shù)的3%III1 每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)目超過鋼絲總數(shù)的3%但少于10%2.有明顯銹痕50%次要場所IV1 繩股有明顯的扭曲、凸出現(xiàn)象2 鋼

7、絲繩全部均有銹痕，將銹痕刮去后鋼絲上留有凹 痕3.每米鋼絲繩長度內(nèi)斷頭數(shù)超過10%但少于25%40%不重要場所 或輔助工作(4) 吊裝工具起重吊鉤常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛成。鍛成后要進行退火處理，要求硬度達到 95135HB。吊鉤表面應(yīng)光滑，不得有剝裂、刻痕、銳角、裂縫等缺陷存在，并 不準對磨損或有裂縫的吊鉤進行補焊修理。吊鉤在鉤掛吊索時要將吊索掛至鉤底； 直接鉤在構(gòu)件吊環(huán)中時，不能使吊鉤 硬別或歪扭，以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。1)帶環(huán)吊鉤規(guī)格帶環(huán)吊鉤規(guī)格見表7。簡圖起重量(t)ABCDEF適用鋼絲繩直徑(mm)每只自 重(kg)0.571147319191960.340.759133862225

8、2560.451101469825292780.791.512171109323235101.25213191121353537111.542.515216140383841132.04316232152414148142.903.7518257171444851163.864.519282193515154185.00622330206575464197.407.524356227645770229.7610273942557064792512.3012334192797672892915.2014344563088383953219.10帶環(huán)吊鉤規(guī)格（mm） 表72）卡環(huán)（卸甲、卸扣）邁工

9、型號使用負荷DHH1Ldd1d2B重量(N)(kg)(mr)(kg)0.224502501649353468.5M8120.040.4392040020634544810.5M10180.090.65880600247250531012.5M12200.160.98820900308760641216.5M16240.301.21225012503510270731418.5M18280.461.71715017504011680831621M20320.692.12058021004513290982025M223612.7269502750501471001092229M27401.543

10、.5343003500601641101222433M30452.204.5441004500681821201372837M36543.216.0588006000752001351583241M39604.577.5735007500802261501753646M42686.209.5931009500902551701934051M48758.6311.010780011001002851902164556M528012.0314.013720014001103182152364859M568015.5817.517150017501203452352545066M6410019.35

11、21.020580021001303752502886071M6811027.83五、施工要求施工準備階段將工程所需材料計劃到位： 木方、焊條、氧氣、乙炔氣、墊鐵、麻繩等等二三項材料。配備一臺輪式起重機，以用來倒運、安裝塔吊，罐車1臺，用于澆筑承臺混凝土。1、施工工藝技術(shù)工藝流程：施工準備f綁扎吊件（構(gòu)件）f起升f就位f校正f固定2、塔吊安裝工藝(1) 、地基基礎(chǔ)：地基基礎(chǔ)是保證塔機安全使用的必要條件，本機基礎(chǔ)嚴格 參照說明書基礎(chǔ)部分的說明施工。按塔吊基礎(chǔ)設(shè)計施工，施工順序為：塔基 放線塔基坑土方開挖砼墊層、基坑護壁用水準儀在坑壁四周測設(shè)標高線 基礎(chǔ)底鋼筋網(wǎng)綁扎一支馬凳及縱橫向臨時固定鋼筋一豎

12、向拉鉤鋼筋綁扎一澆搗800厚砼找平壓實(用水準儀)注意養(yǎng)護投點放線安固定支腳(校正后， 與鋼墊板焊接牢靠)基礎(chǔ)面鋼筋綁扎澆搗基礎(chǔ)面 700厚砼(第二層)用經(jīng) 緯儀二臺，從兩個相互垂直的方向觀測固定支腳有沒有偏移注意養(yǎng)護。(2) 、安裝前校對砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，檢查砼試驗報告，確保砼標號不低于廠方設(shè) 計要求。(3) 、固定支腳：需要4個800高的固定支腳和8根銷軸；1個固定框和8 根銷軸；1個塔身標準節(jié)；1個鉛垂鉈和一臺水平儀。a 固定支腳必須按砼基礎(chǔ)中心線對稱安裝，下墊 40厚鋼板；b、塔身采用/ 200X 20角鋼和600X 600見方鋼板等構(gòu)件組成固定支腳；c、必修保證魚尾板的安裝尺寸 150mm

13、；d、固定支腳應(yīng)按電氣要求正確接地；e將固定支腳和固定框裝在一起(固定框僅供臨時埋設(shè)固定支腳用)；f、將固定支腳和固定框安放在加強鋼筋上，并在固定支腳支板下用木楔塊 調(diào)整固定支腳的位置；g、塔身標準節(jié)在固定框上安裝完畢后，從兩個方向檢查其垂直度；h、澆注塔吊基礎(chǔ)砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身標準節(jié)。(4) 、安裝基礎(chǔ)及第二節(jié)，注意爬爪方向，裝上套架，并裝上套架上的操作 平臺。(5) 、在地面上將回轉(zhuǎn)機構(gòu)、司機室和操作平臺連成整體，并裝好可能安裝 的電氣，然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險鎖， 在此過程中還得注意 方向。(6) 、吊裝塔頂：吊裝前在地面先把塔頂上的平臺扶梯裝好， 然后把塔

14、頂裝到回轉(zhuǎn)盤上，用銷 軸及螺栓固定。（7）、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機構(gòu)。 并把主卷揚的電線接好，將平衡 臂主件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點連接好，接好電源。（8）、在塔機的正方向（根據(jù)現(xiàn)場情況）拼裝吊臂及拉桿滑輪組，小車牽引 機構(gòu)，維修吊欄，用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好， 用主卷揚將拉桿拉起與 塔頂點連接好。（9）、裝配重，按圖紙要求不能錯位，最后用螺桿將配重塊固定。（10）、接小車電源，穿繞起鋼絲繩。（11）、主塔完畢，檢查各處結(jié)構(gòu)是否牢靠，傳動機構(gòu) （包括鋼絲繩、滑輪） 是否正常。對電氣及安全裝置進行調(diào)試，確認無誤后方可加節(jié)。（12）、塔機頂升程序及要求頂升前的準備：（1）將標

15、準節(jié)吊至塔機的正方向排立，對標準節(jié)的銷孔銷軸進行清理，擦 油，對液壓站進行清洗加油試驗。（2）換上頂升吊鉤，吊下引進小車，吊起第一節(jié)塔身，注意方向，裝入引進軌道，打掉回轉(zhuǎn)盤與塔身的連接銷軸，回轉(zhuǎn)處于制動狀態(tài)。頂起15CM用小車 引進平衡，使平衡點落在頂升橫梁上，15分鐘后看油缸有無下滑現(xiàn)象。（3）在頂升中，應(yīng)從兩個側(cè)面檢查塔身的垂直度，以避免塔身與建筑物間 的距離出現(xiàn)偏差。頂升作業(yè)：（1）各部正常后，開始頂升，將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上， 頂起塔頭部分0.8米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸頂升橫梁掛到上一對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪，當油全部伸完時約1米再上套 架

16、棘爪。再收回油缸頂升橫梁拉到上對凸耳上， 再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪， 當油缸全部伸完1.5米。這時注意不能讓套架滾輪沖出塔身，套架頂空拉進引進 小車使標準節(jié)就位，將操縱桿撥到下降位子，標準節(jié)落入魚尾板內(nèi)，用銷軸連接 好，并插上安全銷鎖定標準節(jié)。（2）吊下引進小車裝上標準節(jié)吊入軌道。將小車開至平衡點拿掉保險銷， 重復(fù)每（1）小節(jié)，直至所需高度。用8個銷軸將回轉(zhuǎn)盤與標準節(jié)連接好方可運 轉(zhuǎn)。（3）頂升過程應(yīng)有專人開液壓站，看棘爪及凸耳。風(fēng)速大于 4級不得進行 頂升。在頂升過程中若液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常， 應(yīng)立即停止頂升，將塔頭部分落在塔 身上銷好，超過自由高度應(yīng)提前埋好預(yù)埋件，并附著。六、安全管理1、

17、組織保證措施成立起重吊裝工程安全管理小組：組長：陳中山組員：袁學(xué)義趙秀坤組長職責：負責組織起重吊裝工程安全管理小組的運行，協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)。組員職責：負責落實組長工作安排，按交底及操作規(guī)程要求進行組織與協(xié)調(diào)， 督促、審核安全方案、各種交底。對照安全交底、操作規(guī)程進行日常巡查糾正違 規(guī)操作及違章指揮，并參加安全檢查。2、塔吊安裝、拆卸的安全注意事項（1） 、對裝拆人員的要求：參加塔吊拆裝人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考核， 持 有效的操作證上崗；裝拆人員嚴格按塔吊的裝拆方案和操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定、程序進行拆裝；裝拆作業(yè)人員嚴格遵守施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的有關(guān)制度，正確使用勞動保護用品。（2）、對塔吊裝拆的管理要求

18、：裝拆塔吊的施工企業(yè)，必須具備裝拆作業(yè)的 資質(zhì)，并按資質(zhì)的等級進行裝拆響應(yīng)的塔吊； 進行塔吊的裝拆，施工企業(yè)必須編 制專項的裝拆安全施工組織設(shè)計和裝拆工藝的要求，并經(jīng)過企業(yè)技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)的 審批。塔吊裝拆前，必須向全體作業(yè)人員進行裝拆方案和安全操作技術(shù)的書面和 口頭交底，并履行簽字手續(xù)。施工企業(yè)必須建立塔吊的裝拆作業(yè)班組并且配有起 重工（裝卸工）、電工、起重指揮、塔吊操縱公司和維修鉗工等組成。（3）、裝拆過程中的安全要求：裝拆區(qū)域設(shè)立警戒區(qū)，派專人進行值班。必 須在班組長的統(tǒng)一指揮下進行，專職安全員必須在場監(jiān)控塔吊裝拆全過程。3、施工安全保證措施3.1 技術(shù)質(zhì)量檢驗及驗收3.1.1 安裝過程中的

19、技術(shù)檢驗應(yīng)檢查固定基礎(chǔ)其表面平整度、混凝土強度、預(yù)埋件位置、排水溝設(shè)置等， 均應(yīng)符合要求。行走底架、基礎(chǔ)節(jié)、壓重安裝完畢后應(yīng)重點檢查：夾軌鉗的夾緊程度應(yīng)牢固 可靠。行走機構(gòu)制動器應(yīng)齊全完整，外觀情況良好。水平拉桿、斜拉桿和固定銷 軸應(yīng)安裝齊全，位置正確，符合規(guī)定?；A(chǔ)節(jié)和底架的安裝位置（包括水平和垂 直偏差）在允許范圍內(nèi)，螺栓或銷軸齊全，緊固符合規(guī)定。壓重安裝位置正確， 重量符合原廠說明書規(guī)定。標準節(jié)、頂升套架、回轉(zhuǎn)平臺安裝完畢后應(yīng)重點檢查：標準節(jié)的型號（指有 加強節(jié)或多種標準節(jié)的）是否符合原廠說明書的規(guī)定；標準節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)螺栓的預(yù) 緊力應(yīng)附合技術(shù)規(guī)定。頂升套架和標準節(jié)相對位置是否符合安裝工藝要

20、求；引進 小車的方向是否正確。頂升套架和回轉(zhuǎn)平臺的連接應(yīng)牢固可靠， 連接螺栓的預(yù)緊 力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。駕駛室節(jié)、塔帽安裝完畢后，應(yīng)重點檢查：塔帽和駕駛室之間、駕駛室和回 轉(zhuǎn)平臺之間連接應(yīng)牢固可靠，連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。 檢測行走臺車 各行走輪和軌道支承點所組成的平面，對行走底架安裝回轉(zhuǎn)支承平面的不平行度 應(yīng)不大于1/1000。檢測塔身軸心和支承面的垂直度誤差應(yīng)不大于 4/1000。 平衡臂、起重臂、平衡重安裝完畢后應(yīng)重點檢查：平衡臂、起重臂和塔身之間連 接是否緊固可靠，連接銷軸應(yīng)無竄動，緊固符合技術(shù)要求。平衡臂、起重臂各節(jié) 之間連接是否緊固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。護欄、護圈等安全裝

21、置是否齊全， 牢固可靠。平衡臂、起重臂的拉索（或拉桿）安裝是否正確，受力均勻，連接緊 固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。平衡重的重量、安裝位置和固定情況是否符合技術(shù)規(guī)定。檢 測駕駛室供電電壓，其值應(yīng)為380%土 5%。對起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走（必要時） 等工作機構(gòu)進行試運轉(zhuǎn)，應(yīng)平穩(wěn)無異響，制動靈敏可靠。試驗各安全限位保護裝 置，動作應(yīng)靈敏可靠。3.1.2頂升過程中的技術(shù)檢驗頂升前的準備和檢查：檢查準備頂升的標準節(jié)。標準節(jié)的型號及數(shù)量應(yīng)和需 要頂升的高度相符，標準節(jié)和爬爪應(yīng)無變形、開焊等現(xiàn)象。檢查頂升套架和回轉(zhuǎn) 平臺連接螺栓（或銷軸）是否牢固可靠，緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。檢查套架導(dǎo)輪與 塔身標準節(jié)的間隙，應(yīng)符合原廠

22、技術(shù)規(guī)定。檢查液壓頂升系統(tǒng)，要求壓力穩(wěn)定， 壓力值符合規(guī)定，油路暢通無泄漏。頂升時應(yīng)重點檢查：每次松開標準節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺（或過渡節(jié)）連接螺栓、銷軸之前，應(yīng)檢查塔吊是否處于頂升平衡狀態(tài)。回轉(zhuǎn)、變幅機構(gòu)是否銷定，制動器 工作是否可靠。每次吊運下一節(jié)新加標準節(jié)之前， 應(yīng)檢查標準節(jié)和回轉(zhuǎn)平臺（或 過渡節(jié)）之間的接口四角是否用工藝銷（或螺栓）臨時固定。頂升全部完成后， 檢查全部螺栓、銷軸的緊固應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定。3.1.3整機安裝完畢后的技術(shù)檢驗對各個工作機構(gòu)進行檢驗和調(diào)整，要求各機構(gòu)動作正確、平穩(wěn)、無異響，制 動靈敏可靠。檢驗整機鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)安裝正確，無變形、開焊、裂痕等。檢查所有連 接點的緊固情況，螺栓、銷軸

23、牢固可靠，緊固符合技術(shù)規(guī)定。對各安全保護裝置 進行檢驗和調(diào)整，要求限位動作準確、靈敏、可靠。起升機構(gòu)超高限位，要求員 鉤至起重臂（或起重小車）之間的安全距離不小于11.5m。水平臂小車變幅的前 后限位，要求起重小車限位停車位置，最外端距軌道終端止檔的距離不小于 2030cm。大車行走限位停車位置，臺車最外端距軌道極限安全止檔的距離不小 于50cm。對力矩保護裝置進行校驗，力矩保護精度縱使誤差不大于8%。再次檢測塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度偏差不起過 4/10003.2 監(jiān)測監(jiān)控采用在塔吊基礎(chǔ)上設(shè)置4個沉降觀測點，十字線法控制，塔吊頂面設(shè)置 4個觀 測點，檢測基礎(chǔ)沉降和塔吊的偏移情況，在塔吊安裝、使用

24、過程中，隨時檢?；?礎(chǔ)沉降劑塔吊的偏移情況。根據(jù)偏移量的大小采取相應(yīng)的校正和預(yù)防措施。測量的頻率一般為每澆筑一 次混凝土用該方法校核一次。該測量方法取得了良好的控制效果，墩身各部尺寸、 中線、標高均符合設(shè)計和規(guī)范要求。3.3 勞動力計劃一個塔吊施工人員配置如下：隊長 1人，工班長1人，專職安全員1人， 施工員1人，塔吊司機1名，電焊機2臺，鋼筋工4人，插入式振搗器2臺，混 凝土工人3人，模板工4人，機械工1人，裝載機1臺，司機1人，負責轉(zhuǎn)運各 項材料。4、危險源及防止起重機事故措施4.1危險源分布情況4.1.1吊裝過程中鋼絲繩斷裂4.1.2 塔式起重機大臂拆斷與翻倒。4.1.3 剎車失靈重物滑

25、落。4.1.4 高處墜落。5、防止起重機事故措施5.1作業(yè)前，應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)，試驗各工作機構(gòu)是否運轉(zhuǎn)正常，有無噪音及 異響，各機構(gòu)的制動器及安全防護裝置是否有效，確認正常后方可作業(yè)。5.2由地面指揮告知塔吊司機吊裝內(nèi)容，通知司索工就位，并將吊裝路線及 時告知相鄰塔吊地面信號工司機做好避讓工作。5.3司索工綁扎吊物吊點。5.4信號工通知塔吊司機試吊。5.5信號工通知塔吊司機正式起吊。5.6信號工通知塔吊司機將起吊物平穩(wěn)就位。七、操作中安全注意事項1、操作各控制器時應(yīng)依次逐級操作，嚴禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位，待電動機停止轉(zhuǎn)動后，在轉(zhuǎn)向另一方向。操作時力求平穩(wěn)。 嚴禁急開急停

26、。2、吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點時，應(yīng)減速緩行至停止位置。吊鉤距 臂桿頂部不得小于一米。3、每次變幅后應(yīng)對變幅部位進行檢查。允許帶載變幅的在滿荷載或接近滿荷載 時，不得變幅。4、提升重物后嚴禁自由下落。重物就位時，可用微動機構(gòu)或使用制動器使之緩 慢下降。5、提升的重物平移時，應(yīng)高出其跨越的障礙物 0.5m以上。& 多臺塔吊同時作業(yè)時，應(yīng)保持機與機之間任何接近部位間距不得小于五米（包括吊起的重物）。7、鋼筋、型鋼、管材等細長和多根物件必須捆扎牢靠， 多點起吊。單頭“千斤” 或捆扎不牢靠不準吊。8、多孔板、積灰斗、手推翻斗車不用四點吊或大模板外掛板不用卸甲不準吊9、吊砌塊必須使用安全可靠的

27、砌塊夾具，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊。木 磚、預(yù)埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準吊。八、作業(yè)后安全注意事項1、作業(yè)后，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動器。小車及平衡重應(yīng)移到非 工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端 23m處。2、將每個控制開關(guān)撥至零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，下機后關(guān) 閉電源總開關(guān)。打開高空指示燈。3、應(yīng)用經(jīng)緯儀經(jīng)常檢查塔身垂直度并及時調(diào)整。九、塔吊作業(yè)十不吊1、被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；2、信號不清不準吊；3、吊物下方有人站立不準吊；4、吊物上站人不準吊；5、埋在地下物不準吊；6斜拉斜牽物不準吊；7、散物綁扎不牢不準吊；零散物不裝容器不準吊

28、；8、吊物重量不明、吊索具不合規(guī)定、立式構(gòu)件及大橫板不用卡環(huán)不準吊；9、遇惡劣天氣或六級以上強風(fēng)、大霧天影響視力和大雨雪時不準吊。十、維修與保養(yǎng)1、機械的制動器應(yīng)經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的 靈活可靠，其間隙在0.51.0mm之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有異物 即用汽油洗凈。2、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標進行添加或更換。3、要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象，如超過有關(guān)規(guī)定，必 須立即更換。4、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動應(yīng)予以擰緊，塔身連結(jié)螺栓應(yīng)在塔身 受壓時檢查松緊度，所有連接銷軸必須帶有開口銷，并需張開。5、安裝、拆

29、卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機械時，要注意保證回轉(zhuǎn)機械與減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。6在運輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞，必須定期檢修和保養(yǎng)，經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)螺栓、焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動。7、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定。8、在塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，必須進行偏差校正。在最低 節(jié)與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正。校正過程中用高噸位千斤頂頂起塔身， 頂塔身 之前，塔身用大纜繩四面攬緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身。9、塔機必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。 處

30、理電氣故障時，須有維修人員 2人以上。十一、防止高處落物傷人措施1、地面操作人員必須戴安全帽。2、高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨 意向下丟擲。3、在高處用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。4、地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起 重機的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。5、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實安全可靠，才能松鉤或拆除 臨時固定工具。6設(shè)置吊裝禁區(qū)，并做好必要安全警示，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。十二、防止觸電措施1、吊裝工程施工組織設(shè)計中，必須有現(xiàn)場電氣線路及設(shè)備位置平面圖?，F(xiàn)場電 氣線路

31、和設(shè)備應(yīng)由專人負責安裝、維護和管理，嚴禁非電工人員隨意拆改。2、 施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以 外，距離地面7m以上?？缭浇煌ㄒ罆r，需加安全保護裝置。施工現(xiàn)場夜間照明，電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。3、起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)。起重機的任何部位與架空輸電線路的安 全距離不得小于表1的規(guī)定。起重機與架空輸電導(dǎo)線的安全距離表1電壓（kV）安全距離、-V 1115204060110220沿垂直方向（m1.53.04.05.06.0沿水平方向（m1.01.52.04.06.04、 構(gòu)件運輸時，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于 2m與低壓線凈距不得小于 im否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。5、現(xiàn)場各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。6電焊機的電源線長度不宜超過 5m并必須架高。電焊機手把線的正常電壓， 在用交流電工作時為 6080V,要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時 用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時應(yīng)有絕緣隔 離措施。7