門機安全操作規(guī)程

1、雙向門式啟閉機安全操作規(guī)程1、總 則2、主要參數(shù)3、門機司機的一般要求4、門機的一般安全操作要求5、門機安全操作規(guī)程6、門機維護、保養(yǎng)和故障處理一、 總則1.1 QM1600/2800KN壩頂雙向門式啟閉機(以下簡稱壩頂門機) ，主鉤主要用于直崗拉卡水電公司5臺水輪發(fā)電機組及其它附屬設(shè)備的安裝及檢修，副鉤用于起吊電站進口攔污柵、進口檢修閘門、蓋板及大壩檢修門；壩頂門機主要由主副小車、自動吊梁、門架、大車運行機構(gòu)、電纜卷筒裝置、緩沖器、夾軌器、司機室和電氣裝置等構(gòu)成。門機的設(shè)計可以滿足這些部件專用吊具的要求。1.2本規(guī)程規(guī)定了直崗拉卡水電公司壩頂門機的安全操作規(guī)范及日常維護保養(yǎng)和故障處理方法.二

2、、主要參數(shù)整機工作級別Q3-中規(guī)矩17.5m供電方式電纜卷筒主鉤起升載荷1600KN起升高度50起升速度0.2-2m/min工作級別Q3-中鋼絲繩型號（右交）6x19W+FC-38-1770-特-乙鍍滑輪組倍率6卷筒直徑2000mm電動機型號YZPBF315S1-8功率75電動機轉(zhuǎn)速740r/min主鉤減速器型號QJRS-D560-63速比63制動器型號YWZ5-315/80制動力矩1000N.m副鉤起升載荷2800KN起升高度50起升速度0.6-2.5m/min工作級別Q3-中鋼絲繩型號（右交）6x19W+IWR-26-1770-特-乙鍍滑輪組倍率6卷筒直徑1500mm電動機型號YZPBF2

3、50M2-8功率37kW電動機轉(zhuǎn)速725r/min副鉤減速器型號QJRS-D400-40速比40制動器型號YWZ5-315/80制動力矩1000N.m主副小車運行機構(gòu)（括號內(nèi)為副小車運行數(shù)據(jù)）攜帶載荷1600KN運行速度1-10m/min運行距離-13.5（-3）工作級別Q3-中規(guī)矩5.5m基距3.5(3.1)m車輪直徑710mm車輪數(shù)量8軌道型號QU80最大輪壓360（330）電動機型號YZPBE160M2-8功率5.5kW轉(zhuǎn)速720r/min減速器型號QSC25-160速比160大車運行機構(gòu)攜帶載荷1600KN運行速度1-15/min運行距離-250m工作級別Q3-中規(guī)矩17.5m基距8.

4、5m車輪直徑710mm車輪數(shù)量16軌道型號QU120最大輪壓630KN電動機型號YZPBE160L-6功率11kW轉(zhuǎn)速965r/min減速器型號QSC25-71速比71三、門機使用一般性要求（1）門機司機必須經(jīng)過培訓、考核合格，并持有操作證才準予操作。（2）司機操作前，應(yīng)檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發(fā)現(xiàn)性能不正常，應(yīng)在操作前排除。（3）開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)給予繼續(xù)鈴聲或報警。（4）操作應(yīng)按指揮信號進行。聽到緊急停車信號，不論是何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。（5）確認門機上或其周圍無人時，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。

5、（6）閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。（7）工作中突然斷電時，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查門機動作是否都正常。（8）在軌道上露天作業(yè)的門機，風力大于6級時，一般應(yīng)停止工作。（9）司機對門機進行維修保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源，并掛上標志牌或加鎖；必須帶電修理時，應(yīng)帶絕緣手套、穿絕緣鞋，使用帶絕緣手柄的工具，并有人監(jiān)護。（10）吊運閘門不得從人頭頂通過，吊具下嚴禁站人。（11）有障礙物需要穿越時，吊物（吊具）底面應(yīng)高出障礙物頂面0.5米以上。（12）所吊重物接近或達到額定起重量時，吊運前應(yīng)檢查制動器，并用小高度（200300毫米）、短行程試吊車，再平穩(wěn)地吊運。（13）門

6、機工作時，吊具、輔具、鋼絲繩、閘門及重物等，與輸電線或高壓電器設(shè)備的最小距離不應(yīng)小于規(guī)定的安全距離。（14）起吊閘門或重物，起落速度要均勻，非特殊情況不得緊急制動和急速下降。（15）重物不得在空中懸停時間過長。（16）禁止在門機內(nèi)存放易燃易爆物品，司機室應(yīng)備滅火器。（17）每兩年至少對門機進行一次安全技術(shù)檢驗。（18）起重指揮人員發(fā)出的指揮信號必須明確、符合標準。動作信號必須在所有人員退到安全位置后發(fā)出。四、司機特別注意事項有下列情況之一時，司機不應(yīng)進行操作：（1）超載或物體重量不清時不吊；（2）信號不明確時不吊；（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起滑動時不吊；（4）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作

7、的缺陷或損傷，如制動器或安全裝置失靈、吊耳結(jié)構(gòu)損壞、鋼絲繩損傷達到報廢標準時不吊；（5）斜拉重物時不吊（僅針對使用本門機）；（6）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號時不吊；（7）鋼絲繩直接接觸重物棱角未加襯墊時不吊；（8）門機運行時，不得利用限位開關(guān)停車；對無反接制動性能的門機，除特殊緊急情況外，不得打反車制動。（9）不得在有載荷情況下調(diào)整起升機構(gòu)的制動器。（10）門機正在工作時，不得對其進行檢查維修。（11）不論起升機構(gòu)還是運行機構(gòu)，在額定荷載下，不得在大于50Hz以上的頻段上高速運行。五、門機的維護和保養(yǎng)1. 門機的安全技術(shù)檢查（1）門機的使用效果很大程度上取決于使用過程中進

8、行的安全技術(shù)檢查、日常維護保養(yǎng)和管理的質(zhì)量。做好門機的安全技術(shù)檢查，并依據(jù)檢查的實際情況，及時進行維護、保養(yǎng)，對延長使用壽命，消除事故隱患，保證安全生產(chǎn)十分重要。（2）在日常維修中應(yīng)注意所有機構(gòu)的轉(zhuǎn)動和鉸接部分.例如:車輪滑輪,吊具,平衡臺車等是否靈活地轉(zhuǎn)動,有無卡阻現(xiàn)象.機構(gòu)轉(zhuǎn)動時不應(yīng)有噪音和振動.（3）在日常維修中應(yīng)注意所有零件的緊固連接是否牢靠.例如:螺栓,壓板,擋板等是否松動,主要焊縫是否產(chǎn)生了裂紋. （4）在日常維修中應(yīng)注意各部分潤滑是否良好,檢查密封部分有無漏油現(xiàn)象. （5）在日常維修中應(yīng)注意和機構(gòu)電氣設(shè)備工作是否良好,終點限位開關(guān)、過負荷控制器、安全聯(lián)鎖裝置是否靈敏可靠。（6）在

9、日常維修時特別注意檢查下列機構(gòu)及零件：吊具鋼絲繩卷筒和滑輪齒輪傳動軸承聯(lián)軸器車輪夾軌器大小軌道制動器2、吊具的檢查 （1）要對吊具每年至少進行一次全面檢查. （2） 若發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)盡快更換: 1） 用1020倍放大鏡檢查吊鉤(或吊環(huán)),滑輪軸、吊鉤棟梁、吊鉤鉤板、吊鉤側(cè)板表面有裂紋。 2） 鉤子的危險斷面及鉤頸處有永久變形,危險斷面的磨損超過該斷面高度的1020. 3） 心軸磨損了名義直徑的35. 2.3 檢查吊具的止推軸承中滾柱是否齊全以及滾柱,隔離體,支座的磨損情況. 2.4 檢查吊具外罩與滑輪之間的間隙有無因外罩變形而間隙增減,該間隙應(yīng)保持在5mm左右，以免鋼絲繩脫槽。3鋼絲繩3.1鋼

10、絲繩必須定期上一層鋼絲繩油,鋼絲繩初次使用前,應(yīng)涂煤油(或柴油)洗凈原有的潤滑油,然后用加熱到60左右的潤滑油浸涂鋼絲繩,使?jié)櫥蜐B入鋼絲繩內(nèi).3.2鋼絲繩能否繼續(xù)使用,應(yīng)嚴格按GB5972-86起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范的有關(guān)規(guī)定.4. 卷筒與滑輪4.1 檢查卷筒表面及卷筒轂上,滑輪幅及輪緣上有無裂紋.4.2 檢查滑輪輪槽的磨損情況,滑輪槽的不均磨損不得超過3mm，當輪緣厚度不少于原有厚度的80時，允許重新車削。43卷筒壁的磨損不得超過壁厚的10。5齒輪傳動5.1檢查齒輪傳動齒輪工作表面的磨損情況及齒輪嚙合的正確性.起升機構(gòu)的許可磨損量為8,走行機構(gòu)的許可磨損量為15.5.2 應(yīng)經(jīng)常

11、檢查減速器的油位,在減速器首次工作時,應(yīng)特別注意油的狀況,若發(fā)現(xiàn)機油失去原有的色澤而發(fā)臟,特別是若附著金屬碎未,應(yīng)立即更換它.以后換油,仍可根據(jù)色澤的改變和臟污程度來定.5.3 減速器換油時,必須將零件及殼體用煤油(或柴油)仔細洗凈,除去污垢及沉淀物。6軸承6.1 軸承發(fā)熱絕對值溫度不得超過70.6.2每次檢查軸承部件時,應(yīng)清除密封氈圈中的污垢，并將其在煤油（或柴油）中清洗干凈，弄干后重新在溶化的潤滑脂中浸透。7聯(lián)軸器7.1檢查齒輪聯(lián)軸器的內(nèi)外齒套是否有裂縫,如發(fā)現(xiàn)有裂縫時,必須報廢,不得補修.7.2 檢查聯(lián)軸器在運轉(zhuǎn)時,有無嚴重噪音.若發(fā)現(xiàn)有徑向跳動和軸向竄動的現(xiàn)象,必須及時消除它.8車輪8

12、.1車輪表面應(yīng)光潔,沒有凹陷、壓痕和不均勻磨損。如發(fā)現(xiàn)這類缺陷,對主動輪深度超過1mm，車輪應(yīng)重新車光，并進行熱處理以保證表面硬度。重車后一對主動車輪的直徑偏差不得超過0.002D(D為車輪直徑)8.2 檢查大、小車走行機構(gòu)是否有啃軌現(xiàn)象,如出現(xiàn)這種現(xiàn)象,必須及時消除.(產(chǎn)生啃軌的原因,常常由于軌道鋪設(shè)不好,主動輪直徑公差超過第8.1條所規(guī)定的數(shù)值,車輪垂直對稱平面與軌道垂直對稱平面不平行或門架剛性不足等引起)8.3 滾動面的磨損,不得超過輪圈原厚度的1520;輪緣磨損不得超過原厚度的40.輪緣部分不應(yīng)有裂縫,否則應(yīng)更換車輪.9夾軌器9.1 檢查夾軌器鉗口張開是否靈活,開度是否均勻,及時調(diào)整并消除發(fā)現(xiàn)的缺陷.10大、小車軌道10.1每一班必須檢查起重機軌道是否清潔,在軌道上不得有妨礙大車和小車運行的物件。10.2 定期檢查鋼軌,其內(nèi)容如下:10.2.1檢查軌道壓板的固定情況,10.2.2 檢查軌頭表面是否有壓痕、裂痕或破損10.2.3檢查鋼軌位置的偏差.10.2.4 鋼軌接頭處橫向錯動值不得大于1mm。10.2.5鋼軌接頭處間隙須在2mm范圍內(nèi)。10.2.6鋼軌接頭處高低差不得超過1mm,當超過此值時,必須將高出部分以1：100斜度修正.11電氣設(shè)備的維護和保養(yǎng)