城市電力隧道工程施工方案

1、槐蔭路道路建設(shè)工程項目- 220KV 電力通道工程暗挖段專項施工方案施工單位：湖南星大建設(shè)集團有限公司2017年 3 月槐蔭路道路建設(shè)工程項目- 220KV 電力通道工程暗挖段專項施工方案總公司（總工程師）項目經(jīng)理聶丹項目技術(shù)負責(zé)人匡源審核人編寫人施工單位：湖南星大建設(shè)集團有限公司2017年 3 月目錄1 工程概況.1.1區(qū)域現(xiàn)狀及規(guī)劃.1.2自然條件.1.3工程地質(zhì)條件 .1.4水文地質(zhì)條件 .1.5 不良地質(zhì)作用及埋藏物情況.1.6 巖土工程評價 .2 編制依據(jù)及編制說明.2.1編制依據(jù).2.2編制說明.2.3編制原則.3 施工部署.3.1 總體施工方案.3.2 施工項目組織機構(gòu)、人員職責(zé)

2、13.3 施工前期準(zhǔn)備.3.4 施工現(xiàn)場布置.4 主要施工方案.4.1指導(dǎo)思想.4.2施工原則.4.3施工降水.4.4施工測量控制方案.4.5工作井施工方案.4.6暗挖段電力隧道施工方案.5 質(zhì)量保證措施.5.1 質(zhì)量保證體系.5.2 質(zhì)量保證措施.5.3 工程創(chuàng)優(yōu)措施1006 安全管理體系與措施.1036.1 安全管理目標(biāo)1036.2 安全保證體系框圖1036.3 實施安全管理目標(biāo)1046.4 安全組織機構(gòu)1046.5 施工安全人員配置1077 文明施工管理措施1107.1 文明施工的目標(biāo) .7.2 文明施工的組織機構(gòu) .7.3 文明施工管理.7.4 文明施工措施.7.5 文明施工的實施辦法

3、 .1 工程概況本工程為槐蔭路道路建設(shè)工程項目 - 220KV 電力通道工程，起點位于迎暉路南側(cè)，接已建九寨溝路電力隧道 T 口，止于塔山路西側(cè)，接新建 220kV電纜終端場與新建 110kV 電纜終端桿，電力隧道位于規(guī)劃槐蔭路規(guī)中東 15m（槐蔭路拓寬段電力隧道位置詳見圖1-1 工程平面布置圖）， 2.5m*3m主隧道，長 1350.285 米； 1.4m*1.4m 小方涵長 14m；3*3 孔 200 排管長 36.8m。圖 1-1 工程平面布置圖1.1區(qū)域現(xiàn)狀及規(guī)劃本項目位于成都市東部成華區(qū)迎暉片區(qū)，南起現(xiàn)狀迎暉路，北接現(xiàn)狀塔山路，大部分線南北走向，與多條規(guī)劃道路相交。項目場地地形起伏較

4、大，主要因棄土堆填所致?，F(xiàn)有 220KV及 110KV高壓線占用槐蔭路（多寶寺南路）道路走廊，此段高壓線需在電力隧道建成后入地，為市政規(guī)劃道路提供用地。1.2自然條件1.2.1地形、地貌及交通條件場地位于成都市成華區(qū)保和街道迎暉片區(qū)內(nèi)。目前場地主要為舊路、拆遷場地、建筑垃圾棄土場，場地地勢起伏較大，其中電力隧道部分鉆孔孔口標(biāo)高為497.09 521.62m，最大高差 23.55m；其中電力排管部分鉆孔孔口標(biāo)高為511.21 515.50m，最大高差 4.29m。地貌單元屬于岷江水系級階地。1.2.2氣象特征成都地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)型氣候，其主要特點是：四季分明、氣候溫和、雨量充沛、夏無酷署、冬少冰

5、雪。根據(jù)成都氣象臺觀測資料，成都地區(qū)的氣象指標(biāo)如下：1）氣溫：多年平均氣溫16.2 ，極端最高氣溫38.3 ，極端最低氣溫 -5.9 。2）降水量：多年平均降水量為947.00mm，最大日降水量為195.2mm。3）蒸發(fā)量：多年平均蒸發(fā)量1020.5mm。4）相對濕度：多年平均為82%。5）日照時間：多年平均為1228.3 小時。6）風(fēng)向與風(fēng)速：主導(dǎo)風(fēng)向為NNE 向，多年平均風(fēng)速為14.8m/s(NE 向 ) ，極大風(fēng)速為 27.4m/s （1961 年 6 月 21 日）。1.35m/s ，最大風(fēng)速為1.3工程地質(zhì)條件1.3.1區(qū)域地質(zhì)概況成都地區(qū)大地構(gòu)造體系的西部為華夏系龍門山構(gòu)造帶；東部

6、為新華夏系龍泉山構(gòu)造帶；處于兩構(gòu)造單元間的成都平原北起安縣、南至名山、西抵龍門山脈、東達龍泉山，慣稱成都坳陷。成都地區(qū)所處地殼為一穩(wěn)定核塊，區(qū)域內(nèi)斷裂構(gòu)造和地震活動微弱，歷史上未發(fā)生過強烈地震，地殼穩(wěn)定。1.3.2地層結(jié)構(gòu)本次勘察鉆探深度范圍內(nèi)，揭露的地層為第四系全新統(tǒng)雜填土層（Q4ml）和上中更新統(tǒng)冰水沉積層（ Q1+2fgl ）及下伏白堊系灌口組泥巖（K2g）?，F(xiàn)對各地層特征描述如下：雜填土（ Q4ml）：灰褐色，黑褐色，松散，稍濕濕。以粘性土為主，含有大量碎石、磚塊等建筑垃圾。該層在場地普遍分布，層厚1.00 9.80m。粘土（ Q1+2fgl ）：灰褐、灰黃、褐黃色，可塑硬塑，稍濕，含

7、氧化鐵、鐵錳質(zhì)，裂隙發(fā)育，隙間充填灰白灰綠色薄膜狀軟塑高嶺土，局部地段含少量鈣質(zhì)結(jié)核，該層在場地內(nèi)普遍分布，厚度為0.50 11.40m。含卵石粘土（ Q1+2fgl ）：灰褐、灰黃、褐黃色或紫紅色，可塑硬塑，稍濕，含氧化鐵、鐵錳質(zhì)，裂隙發(fā)育，隙間充填灰白灰綠色薄膜狀軟塑高嶺土，局部地段含少量鈣質(zhì)結(jié)核，含有10%30%大小不等的圓礫或卵石，該層在場地內(nèi)普遍分布。泥巖（ K2g）：棕紅、紫紅色，泥質(zhì)膠結(jié)，局部含粉砂巖夾層。 1 強風(fēng)化泥巖（ K2g）：棕紅、紫紅色，呈土狀，局部夾短柱狀。巖體結(jié)構(gòu)已大部分破壞，部分結(jié)構(gòu)基本破壞，礦物成分已顯著變化，風(fēng)化裂隙很發(fā)育，巖體破碎。隙間充填褐色鐵錳質(zhì)薄膜，

8、沖擊鉆進較容易。1.4水文地質(zhì)條件本次勘察位于成都東郊的寬緩淺丘坡地，場地主要為舊路、拆遷場地、建筑垃圾棄土場。根據(jù)地層結(jié)構(gòu)和區(qū)域水文地質(zhì)資料，該場地地下水類型為上層滯水和基巖裂隙水。上層滯水主要賦存于雜填土中，受生活用水和大氣降水的補給，以地面蒸發(fā)形式排泄，受季節(jié)影響明顯，涌水量不大。基巖裂隙水主要賦存于基巖裂隙中，區(qū)內(nèi)構(gòu)造作用微弱，構(gòu)造裂隙不發(fā)育，巖層水平，巖性多為泥巖，風(fēng)化帶內(nèi)風(fēng)化裂隙雖較發(fā)育，但裂隙短小，連通性差，因此其含水量貧乏。勘察期間未能在鉆孔中測到場地內(nèi)地下水穩(wěn)定水位。1.5 不良地質(zhì)作用及埋藏物情況場地地勢起伏較大，場區(qū)地層以水平狀為主，無不良地質(zhì)作用，無埋藏的河、湖、溝、坑

9、和墳場。1.6巖土工程評價1.6.1施工場地的穩(wěn)定性施工場地地形平坦，根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料近期無活動斷裂通過，無影響擬建道路安全使用和場地穩(wěn)定性的不良地質(zhì)作用，為穩(wěn)定場地。1.6.2巖土的工程特性指標(biāo)根據(jù)勘察鉆探，結(jié)合土工試驗、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗結(jié)果，按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)對地基承載力的評價方法，并結(jié)合成都地區(qū)的工程建設(shè)經(jīng)驗，場地各土層的地基承載力建議值見表 1.6.2.1。巖土的工程特性指標(biāo)建議值表表 1.6.2.1壓縮模量 ES粘聚力 C承載力土層重 度內(nèi)摩擦角 （ kN/m3）(MPa)(kPa)基本容許值 f a0名稱（）(kPa)粘土20.18.030.016.0180含卵石粘土21.010.03

10、0.020.0220強風(fēng)化泥巖 -122.3/25.0300注：承載力基本容許值【fa0 】參照公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（ JTGD63-2007）。1.6.3地層工程特性評價場地內(nèi)的雜填土層，主要為回填建筑垃圾，結(jié)構(gòu)松散，壓實性差，承載力低，不宜選作電力通道基礎(chǔ)持力層；場地內(nèi)的粘土層，容許承載力較高、分布較穩(wěn)定，厚度較大，可選做的電力通道基礎(chǔ)持力層。圍巖級別為級。場地內(nèi)的含卵石粘土，容許承載力較高、分布較廣，厚度較大，可選做的電力通道基礎(chǔ)持力層。圍巖級別為級。場地內(nèi)的強風(fēng)化泥巖-1 ，容許承載力較高、分布較廣，是良好的電力通道基礎(chǔ)持力層。圍巖級別為級。2 編制依據(jù)及編制說明2.1編制依據(jù)1

11、、暗挖隧道施工圖紙、地質(zhì)勘測報告、基坑設(shè)計圖等2、招標(biāo)、投標(biāo)文件3、現(xiàn)場實際情況和工程招標(biāo)要求4、現(xiàn)行各種施工技術(shù)規(guī)范國標(biāo) GB/T19000標(biāo)準(zhǔn)地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50208-2011）地下工程防水技術(shù)規(guī)范 （ GB50108-2008）錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范 （GB50086-2001）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB50204-2002）鋼筋焊接及驗收規(guī)程 （JGJ18-2012）鋼筋焊接接頭試驗方法 （ JGJ/T27-2001）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) （GB50164-2011）公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 JTG F60-2

12、009鐵路隧道施工規(guī)范 TB1024-2002/J163-2002成都地區(qū)基坑工程安全技術(shù)規(guī)范 （ DB51/T5072-2011）建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 （GB 50497-2009）建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) GB50300-2001建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012成都地區(qū)基坑工程安全技術(shù)規(guī)范 （ DB51/T5072-2011）5、有關(guān)文件成都市關(guān)于市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)成都市市政工程文明施工設(shè)施圖例關(guān)于進一步加強建設(shè)工程模板支撐體系安全管理的通知【成建安監(jiān)發(fā) 201219號】危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（建質(zhì) 2009-87#）危險性較大的分部分項工程安全管

13、理辦法川建質(zhì)安發(fā)2009222號成都市建設(shè)工程施工安全監(jiān)督站成建安監(jiān)發(fā)201237 號成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于印發(fā)成都市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施細則的通知 成建委【 2012148 號】6、現(xiàn)場實地踏勘后所掌握的信息。7、本企業(yè)自身的施工機械設(shè)備情況和人力資源及財力等有關(guān)情況。8、本公司在類似項目施工經(jīng)驗。2.2編制說明本施工方案是根據(jù)工程設(shè)計特點、功能要求，并本著對業(yè)主資金的合理利用和對工程質(zhì)量及暗挖作業(yè)安全高度負責(zé)進行編制。編制的原則是：經(jīng)濟、合理、優(yōu)質(zhì)、高效、安全、技術(shù)先進。本施工組織設(shè)計采用先進的施工工藝，使質(zhì)量與工期控制措施到位，確保工程施工質(zhì)量、工期、安全與施工合

14、同一致。2.3編制原則本施工方案以確保施工安全，確保施工工期，確保工程質(zhì)量，創(chuàng)一流管理的指導(dǎo)思想進行編制。1、在施工組織機構(gòu)建立上立足專業(yè)化，選用最有經(jīng)驗的管理人員和具有技術(shù)專長的技術(shù)人員組成強有力的施工組織管理的核心層，全面負責(zé)工程的施工進度、安全、工程質(zhì)量以及人力、物力、財力的分配和安全保證等。2、在機械及檢測儀器配置方面加強管理，不斷提高機械化施工和勞動生產(chǎn)力，為保證工程質(zhì)量、安全、工程工期提供有力的物資條件。3、在工程施工上，仔細分析，合理安排施工計劃，用統(tǒng)籌方法組織平衡流水作業(yè)和立體交叉作業(yè)，不斷加快工程進度。4、在施工方案的制定，施工工藝的選擇、施工技術(shù)的實施方面立足規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化

15、，落實各項施工技術(shù)措施，確保工程質(zhì)量和工程工期。5、精心進行現(xiàn)場布置，節(jié)約施工用地，組織文明施工，搞好環(huán)境保護。6、嚴(yán)格執(zhí)行施工驗收規(guī)范、有關(guān)操作技術(shù)規(guī)程，加強施工管理，確保工程質(zhì)量、工程工期和施工安全。7、實施“精品工程”戰(zhàn)略，通過精心組織、精心施工，保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽，向業(yè)主交一個質(zhì)量優(yōu)良，安全可靠、用戶滿意的工程。8、遵守黨和國家及市政府的有關(guān)方針政策，為成都市綜合整治作貢獻。3 施工部署3.1總體施工方案隧道按直墻拱形斷面進行設(shè)計，隧道斷面凈空尺寸為B H=2.5m3.0m，直墻、圓拱，平底板，凈寬2.5m，起拱線高 3.1m，矢高 0.65m，凈高 3.0m。隧道初期支護用噴射混凝土網(wǎng)構(gòu)

16、鋼架鋼筋網(wǎng)支護，初期支護厚度：0.3m。二襯采用防水 +鋼筋 +模注砼，二襯厚度0.3m。3.1.1工作井施工方案工作井間距約100m，工作井位置按平面坐標(biāo)進行定位。井內(nèi)采用鋼筋網(wǎng)及格柵鋼架支護，井筒現(xiàn)澆C25 防水混凝土摻 8%FS-P,網(wǎng)構(gòu)鋼架支撐沿井筒每0.45m 一榀 , 豎向用22 鋼筋連接 , 沿內(nèi)、外主筋外緣環(huán)向間距均為0.5m, 井筒滿鋪雙層鋼筋網(wǎng)片 , 鋼筋網(wǎng)鋼筋雙面焊接。初支混凝土保護層40mm。為便于下井作業(yè)，本工程工作井人孔內(nèi)設(shè)置鋼平臺，鋼平臺寬2.5m，沿隧道軸線方向布置，平臺底板采用2 根 I20b 工字鋼架立，工字鋼伸入工作井二襯結(jié)構(gòu)25cm固定。工作井內(nèi)設(shè)兩道平

17、臺，第二道平臺采用活動掛梯下隧道，為保證安全，鋼平臺上人孔均需設(shè)置井蓋。由于井腔內(nèi)寬度大于隧道的寬度，為保證電纜順直通過，需設(shè)置C15 混凝土回填平臺，墻高 3.1m, 。兩墻之間凈寬 2.5m，相關(guān)預(yù)埋件按電氣要求進行預(yù)埋。根據(jù)電業(yè)局要求，本段6 號工作井（ 6+80）處，設(shè)置一處人行出入口，取消爬梯和鋼平臺，沿工作井井壁設(shè)置人行扶梯下至工作井回填平臺頂部，扶梯主要構(gòu)件由工廠預(yù)制，在工作井施工時應(yīng)根據(jù)工廠要求預(yù)留預(yù)埋件。3.1.2隧道施工方案隧道施工按噴錨構(gòu)筑法原理設(shè)計和施工，為了保證隧道施工期間的安全，需要在施工期間對圍巖和支護的變位、應(yīng)力等項目進行監(jiān)控量測，監(jiān)控量測根據(jù)相關(guān)規(guī)范進行，掌握

18、圍巖和支護的動態(tài)信息，并及時反饋以便調(diào)整設(shè)計和指導(dǎo)施工。由于地質(zhì)較差，為防止坍塌，沿拱頂環(huán)向布置超前小導(dǎo)管， 其直徑 32mm，長 2.5m，環(huán)向間距 0.3m，仰角5 8，從首榀鋼架腹部穿過，每榀鋼架打設(shè)一次超前小導(dǎo)管。初襯順?biāo)淼婪较虬?.5m 一榀設(shè)置，根據(jù)地勘所提建議，隧道與工作井連接處5m范圍內(nèi)初襯順?biāo)淼婪较蚣用苤?.45m 一榀。為保證噴射混凝土支護與地層密貼要及時進行襯砌背后回填注漿，注漿孔布置在拱頂， 32mm鋼管縱向間距 2m。注漿壓力應(yīng)小于0.4Mpa。背后回填注漿配方：灰、砂比 1： 1.5 1：1.3 （重量比）水灰比1 ：11：1.1暗挖工作井兩端隧道距洞口23m 處、

19、暗挖隧道與兩端已設(shè)計的電力隧道相接處分別設(shè)置變形縫。復(fù)合襯砌變形縫內(nèi)外布置在同一斷面，25m設(shè)一變形縫。3.2施工項目組織機構(gòu)、人員職責(zé)3.2.1本工程成立的施工組織機構(gòu)我部已充分意識到了本工程施工特點，按照精簡高效的組織原則，組建槐蔭路道路建設(shè)工程項目 - 220KV電力通道工程項目經(jīng)理部，項目部的組織機構(gòu)按決策層、管理層和作業(yè)層設(shè)置，層層分離，分層建設(shè)。項目部組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)的實施，嚴(yán)格按項目法對工程進行管理。決策層：項目部設(shè)項目部經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師為決策層人員。管理層：管理層由工程技術(shù)科、安全質(zhì)量科、機械物資科、財務(wù)科、綜合辦公室五個綜合管理部門。崗位職責(zé)覆蓋項目施工全過程的管理。作

20、業(yè)層：根據(jù)本工程的實際情況，作業(yè)層由專業(yè)施工隊組成。項目經(jīng)理楊曉軍項目副經(jīng)理張繼新項目總工程師李連生生產(chǎn)經(jīng)理林君杰 林曉斌技安財物綜術(shù)質(zhì)務(wù)資合科科科科科長長長長長劉王劉林黃占昌曉述德坤槐慶武臣作業(yè)隊圖 3-1項目組織機構(gòu)框圖3.2.2人員職責(zé)為了順利完成本工程的施工，我部將選拔一批精干、一專多能的管理和技術(shù)人員，確?，F(xiàn)場連續(xù)施工的需要。開工前，結(jié)合工程實際情況建立健全各項管理規(guī)章制度，明確各級領(lǐng)導(dǎo)和部門的管理責(zé)任，制定各項管理檢查與獎懲制度，對各部門、各崗位、各工種、各工作面制定出詳細可執(zhí)行的工作實施細則，明確工程各階段的執(zhí)行方法和步驟，將工程質(zhì)量、進度、安全等各項指標(biāo)的優(yōu)劣與管理者的經(jīng)濟利益

21、掛鉤。3.2.2.1項目經(jīng)理項目經(jīng)理是我公司在該項目施工現(xiàn)場的最高權(quán)力代表，代表總公司行使法人代表權(quán)力，主要職責(zé)如下：a. 受法人代表委托，處理與項目有關(guān)的外部事務(wù)，協(xié)調(diào)與顧客、友鄰單位和地方政府的關(guān)系，簽署有關(guān)文件。按時參加有關(guān)會議。b. 對項目的施工進度、質(zhì)量、成本、安全、服務(wù)等全面負責(zé)。c. 負責(zé)組建現(xiàn)場管理機構(gòu)，任命各部門及施工隊主要負責(zé)人，加強項目管理及班組建設(shè)。d. 制定項目質(zhì)量、技術(shù)管理、安全生產(chǎn)的管理規(guī)章制度，全面負責(zé)項目的施工經(jīng)營活動。e. 組織實施工程施工組織設(shè)計、施工計劃、物資材料計劃的批準(zhǔn)與貫徹，制定并監(jiān)督行政管理，成本控制、安全生產(chǎn)、文明施工與規(guī)章的落實情況。f. 監(jiān)

22、督、檢查財務(wù)管理情況，及組織人員填報工程進度計劃表，審核簽發(fā)工程進度款報告，負責(zé)向業(yè)主收取進度款項。g. 負責(zé)質(zhì)量體系、環(huán)境管理體系、職業(yè)健康與安全管理體系在項目范圍內(nèi)的有效運行。3.2.2.2副經(jīng)理a. 負責(zé)項目安全體系的建立和運行。b. 負責(zé)安全管理的日常工作。c. 統(tǒng)籌項目安全保證計劃及有關(guān)工作安排，開展安全教育，保證安全措施和制度的正常落實與運行。d. 負責(zé)安全事故的處理和事故防范的組織審定及實施。3.2.2.3項目總工程師a. 負責(zé)本工程的施工技術(shù)管理工作。b. 組織編制本項目施工組織設(shè)計，報監(jiān)理及業(yè)主審批。c. 組織編制本項目的質(zhì)量體系控制程序文件，審定項目重大施工方案。d. 主持

23、項目圖紙會審和施工技術(shù)交底工作。e. 監(jiān)督檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工方案的技術(shù)措施的實施。f. 參加施工進度協(xié)調(diào)會，解決施工中的技術(shù)問題。g. 審批重要不合格品 ( 重大質(zhì)量事故 ) 的評審鑒定結(jié)果和處理方案。h. 主持項目施工資料的整理和歸檔工作。3.2.2.4生產(chǎn)副經(jīng)理a. 負責(zé)本工程生產(chǎn)過程中的現(xiàn)場管理工作。b. 對生產(chǎn)過程的各個施工程序起監(jiān)督指導(dǎo)作用。c. 負責(zé)生產(chǎn)過程中的安全問題、質(zhì)量問題。3.2.2.5各部門職責(zé)工程技術(shù)部主要負責(zé)生產(chǎn)調(diào)度、計劃統(tǒng)計、施工組織設(shè)計、施工技術(shù)措施、技術(shù)管理及測量、試驗等工作；a. 質(zhì)量安全部主要負責(zé)工程質(zhì)量、施工安全、消防保衛(wèi)、環(huán)境保護等工作；b. 物資

24、裝備部主要負責(zé)生產(chǎn)、生活物資、材料的采購、計劃供應(yīng)、管理、運輸、機械設(shè)備的采購（或租賃）及零部件配套使用、工具管理等工作；c. 計劃合同部主要負責(zé)負責(zé)工程定額預(yù)算、合同管理、工程索賠、成本核算、資金收支及勞動分配等工作；d. 辦公室負責(zé)勞動配置、思想政治等工作。3.2.2.6作業(yè)層遵照項目部下達的施工計劃，嚴(yán)格按施工圖紙、資料、施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、施工方案的要求，在工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下、監(jiān)督下，組織施工隊各班組進行施工作業(yè)，完成施工任務(wù)。嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢驗程序，完成自檢工作并接受各項檢查、保證施工質(zhì)量。3.3施工前期準(zhǔn)備安排專人負責(zé)本工程的臨時用地、臨時及永久用地、等前期協(xié)調(diào)工作，同時組

25、織測量人員對設(shè)計控制樁進行復(fù)核測量，并將復(fù)測結(jié)果報監(jiān)理及業(yè)主。做好原材料送檢報驗、機械進場等開工前的各項準(zhǔn)備，并上報開工報告。3.3.1作業(yè)條件準(zhǔn)備組織材料物資的采購、進貨與管理；編制施工成本控制計劃；雨季、冬季、春節(jié)等季節(jié)性施工的特殊準(zhǔn)備；組織施工設(shè)備進場；組織施工隊伍進場。3.3.2施工技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審；測量基樁交接，并布置施工階段的測量控制網(wǎng)；線路及構(gòu)造物位置的施工放樣；對施工隊進行開工前技術(shù)、安全交底和培訓(xùn)；組織員工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)文件并進行安全教育；對原材料進行各項檢測；選定試配施工中需用的各種砼（或砂漿）設(shè)計配合比。收集施工技術(shù)資料；組織有關(guān)部門對開工前的工程技術(shù)資料進行收集、整理、分

26、類、成冊，做到資料齊全，準(zhǔn)備充分。3.3.3材料采辦準(zhǔn)備開工前派人聯(lián)系水泥、沙石、鋼筋、木材等材料的供應(yīng)渠道，并對供應(yīng)商按照ISO9000國際標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進行評價，選擇合格的材料供應(yīng)商， 以保證材料質(zhì)量和有計劃的供給，作到不積壓、不短缺，符合施工和規(guī)范要求。材料的采辦應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場進度要求及時保障工程的需要。3.3.4管理文件及資料建立、健全完善嚴(yán)格的工程資料管理措施，落實責(zé)任制，施工項目部指定專職資料員負責(zé)資料收集、整理、編制和提交。施工開始前熟悉和研究施工圖紙和各種施工文件，理解并研讀監(jiān)理對本工程的監(jiān)理綱要和實施細則，組織學(xué)習(xí)各種施工規(guī)范和規(guī)程，由項目總工組織學(xué)習(xí)各種施工技術(shù)措施，組織編制和

27、完善實施性施工組織設(shè)計和各種預(yù)案、作業(yè)指導(dǎo)書等，編制各種指示性圖冊和施工進度橫道圖、三個施工網(wǎng)絡(luò)圖等，將各種圖表上墻，隨時指導(dǎo)施工生產(chǎn)，隨時掌控施工動態(tài)進度。參加并搞好技術(shù)交底工作，熟悉并研究設(shè)計文件，對設(shè)計不符合實際的地方及時提出修改意見，并按正常程序提出設(shè)計變更意見，如遇重大變更，及時向監(jiān)理單位提出設(shè)計變更，并等待變更正式圖紙下達后方可實施。3.4施工現(xiàn)場布置3.4.1場地平整及圍欄在修建臨時設(shè)施前利用挖掘機和裝載機將高出設(shè)計路面的土方全部挖出后，利用壓路機將場地碾壓密實，壓實度可按 90%考慮，再在臨時設(shè)施鋪筑范圍內(nèi)的地面利用 C15 砼鋪筑硬化。3.4.2施工排水暗挖隧道工程水源主要為

28、下雨時地表水及地下水滲入。由于地下水滲透系數(shù)較小，采取明排措施排水，確保隧道內(nèi)無水施工。做好地面和基坑內(nèi)的排水工作尤為重要，直接影響到開挖斷面的穩(wěn)定性。采取防雨措施及加強排水手段：加強雨天施工信息管理，根據(jù)施工現(xiàn)場做好排水系統(tǒng)，排入既有市政雨水管網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)。1、地面排水：先將水源截流封堵，然后明挖排水溝，磚砌0.4m0.5m 排水溝，末端設(shè)磚砌 0.6m0.6m1.0m 集水坑，集水采用出水口徑 80 潛水泵抽排入既有的市政管網(wǎng)內(nèi)或者直接將排水溝與場地外溝渠相接。2、隧道內(nèi)排水系統(tǒng)：施工期間隧道內(nèi)采取集水明排的抽水措施，本工程工作井均設(shè)置在線路縱坡的最低點，隧道內(nèi)土筑溝槽將地下水排入工作井，排水

29、溝距離隧道側(cè)墻不小于 0.5m，設(shè)計中工作井有泵站的在施工豎井時一次完成作為蓄水池，工作井沒有泵站的臨時設(shè)一個1m1m1.2m 集水坑，集水采用出水口徑 80mm潛水泵抽排至既有的市政管網(wǎng)內(nèi)。3.4.3渣土清運渣土運輸必須由具有渣土運輸資格的運輸車輛承擔(dān)運輸任務(wù)，在運輸過程中，渣土運輸車必須按照規(guī)定的路線出城和將車廂蓋密閉，以防渣土遺漏在路上引起環(huán)境污染。3.4.4進出車輛沖洗進出車輛嚴(yán)格按照關(guān)于加強市政工程開工條件（安全文明施工部分）審查的通知、成都市市政工程文明施工設(shè)施圖例在進出口設(shè)置沖洗臺。做到每進出工地一次均得清洗車輪和車箱一次，以減少行駛中揚塵；在出工地門口鋪上草簾子，設(shè)保潔員工人專

30、門打掃進出施工段的衛(wèi)生；3.4.5洞內(nèi)通風(fēng)方案1、通風(fēng)方案根據(jù)總體施工方案，本標(biāo)段安排工作井處布置風(fēng)機。2、風(fēng)量計算本標(biāo)段根據(jù)各工作面獨頭掘進距離、開挖斷面尺寸和采用無軌運輸?shù)葪l件計算通風(fēng)量。3供給每人的新鮮空氣量按3m/min 計；軟質(zhì)風(fēng)管百米漏風(fēng)率1.2%；洞內(nèi)風(fēng)速不小于0.25m/s ；3300m/min ?？紤]風(fēng)管漏風(fēng)損失，實際所隧道內(nèi)氣溫不超過28。按洞內(nèi)允許最低風(fēng)速計算風(fēng)量Q1=60VA=600.25 20=300 (m3/min)式中： V洞內(nèi)最小風(fēng)速0.25m/s ；2A正洞開挖最大斷面面積，取m。按洞內(nèi)最多人數(shù)計算風(fēng)量洞內(nèi)施工最多人員按8 人計3Q2=381.2=28.8m

31、/min （安全系數(shù) k=1.2 ）。各施工工區(qū)均采用無軌運輸，洞內(nèi)內(nèi)燃機械產(chǎn)生較多的尾氣污染空氣，為此，對其作如下風(fēng)量計算：采用微型裝載機，滿載功率按60kw，空載功率按50kw 計算，內(nèi)燃機使用功率為額定功率的 80%，需要風(fēng)量為：Q4=Q0 P80%=360 0.8=144m3/min式中： Q0柴油機單位功率所需風(fēng)量指標(biāo)，取P同時在洞內(nèi)作業(yè)的柴油機額定功率總和，取根據(jù)上述計算可知，施工所需最大風(fēng)量為需風(fēng)機最小風(fēng)量Q 機要大于：33m/kw60kw3式中： Qmax計算最大需風(fēng)量，取m/min百米漏風(fēng)率，取1.2%L通風(fēng)最大長度，最長取m；3則 Q 機出 m/min3Q 機 9m/min

32、3、設(shè)備選型根據(jù)前面計算本工程需要選取90-1 型軸流風(fēng)機。4、暗挖隧道通風(fēng)布置通風(fēng)布置圖3.4.6隧道內(nèi)照明方案洞內(nèi)施工照明采用防爆燈照明，照明線纜采用60PVC 塑料管穿管保護懸掛于洞測壁2 米位置，照明電壓必須低于12V。洞內(nèi)操作人員全部佩戴礦燈安全帽，方便施工操作。3.4.7隧道內(nèi)外通訊系統(tǒng)為保證工程的順利進行， 隧道通訊采用對講機， 每暗挖作業(yè)面設(shè)置兼職安全員一名配備對講機，測量人員配備對講機。發(fā)現(xiàn)意外情況時，及時與地面管理人員聯(lián)系，隨時溝通，地面人員收到后，用手機及時與上級領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，及時反饋處理意見給隧道內(nèi)施工人員。3.4.8材料及工人下基坑方式材料采用吊車直接將鋼筋、模板等材料直

33、接從地面吊入隧道入口處工作面基坑，隧道完成后，材料可從明挖段的人孔處吊裝入隧道內(nèi)部。工人在主體施工階段進出基坑采用搭設(shè)梯道進出工作坑。4 主要施工方案4.1指導(dǎo)思想針對本隧道施工的主要特點，其施工指導(dǎo)思想為：嚴(yán)格按照設(shè)計要求，遵循新奧法施工原理，以超前預(yù)測、探測為手段探明前方地質(zhì)情況。施工中樁護壁、管超前、短開挖、強支護、常檢查、勤量測、適時襯砌，穩(wěn)妥前進，不留隱患，確保安全、保證質(zhì)量，實現(xiàn)工期。貫徹“噴錨支護保安全，圍巖量測明情況，施工通風(fēng)出效率，襯砌質(zhì)量樹形象”，保證“外美內(nèi)實”的工作思路。4.2施工原則根據(jù)本工程施工特點結(jié)合我公司以往施工經(jīng)驗，施工中遵循以下具體原則：1、先防護后施工首先

34、做好地面排水系統(tǒng)，盡量減少洞口明挖工程量，施工時應(yīng)盡量避免破壞原始植被和地貌，盡早做好洞口防護，力爭早進洞。洞身施工時，做好超前地質(zhì)預(yù)報、超前探水、注漿堵水及抽排水工作。2、綜合支護該隧道按復(fù)合襯砌設(shè)計，施工中，對不良地段，應(yīng)切實做好預(yù)測、預(yù)報，超前管棚、超前錨桿、超前小導(dǎo)管、注漿堵水、噴混凝土、鋼拱架、錨桿等綜合支護手段。3、穩(wěn)扎穩(wěn)打不良地質(zhì)洞段施工應(yīng)堅持求“穩(wěn)”的原則，采取臺階或分部開挖法施工，嚴(yán)格按照“短開挖、強支護、快封閉、適時襯砌、勤量測”的原則組織施工，確保隧道不塌方、冒頂、坍塌。4、推廣“四新”施工中，將大力推廣應(yīng)用隧道施工新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，進一步提高隧道工程質(zhì)量，

35、體現(xiàn)隧道施工質(zhì)量新水平。4.3施工降水根據(jù)地質(zhì)勘探報告顯示，本工程地下管線敷設(shè)位置以及基坑開挖深度均已超過地下水位，預(yù)估地下水較豐富，故管線沿線及基坑周邊均需設(shè)置降水井，以保證安全。4.3.1降水量計算及設(shè)備選型根據(jù)我公司施工經(jīng)驗及地質(zhì)勘探報告揭示土層、地下水位情況，本工程地下水類型為上層滯水和基巖裂隙水。上層滯水主要賦存于雜填土中，受生活用水和大氣降水的補給，以地面蒸發(fā)形式排泄，受季節(jié)影響明顯，涌水量不大，但施工中為防止出現(xiàn)流砂，確保施工安全和必要的干燥作業(yè)條件，必須降水。其降水方法是：1、本隧道設(shè)置 3 處泵站，就近原則將降水井的水抽至泵站，外排至市政道路的排水系統(tǒng)。 #1 泵站排水至槐蔭

36、路 0+350（多寶寺南路）東側(cè)天然水渠中， #2 泵站排水至槐蔭路 0+840（多寶寺南路）東側(cè)東桂小區(qū)雨水預(yù)埋支管井中， #3 泵站排水至塔山路西側(cè)沙河中 。降水井深度約 17.5 米，水泵功率 12.5KW，出水量 80m3小時；2、如滲透水較大時則在該井中另加水泵，增加出水量；3、井點降水系統(tǒng)應(yīng)在豎井開挖前兩星期就緒，提前抽水約14 天左右，并在適當(dāng)部位布水位觀測孔檢查其水位降低情況，當(dāng)水位降到坑底下0.51M后才能開始挖土；4.3.2運轉(zhuǎn)安排與降程要求1、井點降水應(yīng)先于豎井土方開挖510 天，待水位降到基底下0.5 1M后再挖土。為此應(yīng)在井點布置平面的四周各留一個觀測井。以隨時檢查水

37、位降低情況。2、本次預(yù)降水主要先降土體中的自由水。抽盡所有操作面至坑底的土中自由水。并保持水位在基坑底下0.5 1M處。3、當(dāng)水位已按要求降到坑底下0.5m，開始挖土后，僅保留坑周邊的部分井點，繼續(xù)降水，保持水位不上升，坑中有礙挖土作業(yè)的井管一律拆除。4.3.3井點管布置井點管布置如下圖。降水井工作坑坑壁工作坑側(cè)及管線軸線降水井示意圖（單位： m）4.3.4排水系統(tǒng)各井點總管的出水，先就近接入各明溝集中至沉淀池，經(jīng)淀清后再用泵管排除。4.3.5預(yù)降水時間土方開挖前 10 15 天開始至井點管出水很少或不出水，觀測井靜水位分別降至坑底下 0.5M1M止。4.3.6井點施工工藝1、井孔施工采用回轉(zhuǎn)

38、地質(zhì)鉆機成孔，工藝為：定位鉆孔放支管填砂安裝總管調(diào)試抽水正式抽水。2、井點埋設(shè)與使用： 井點埋設(shè)應(yīng)選宜用鉆機成孔地位置，井孔孔徑為 700800mm，孔深 =基坑深 +1.0M+濾管長 +1.2M， 灌砂量每孔約為300Kg。安裝前應(yīng)對井點管逐根沖洗，檢查完好始可使用。還要對井孔逐一加水及壓縮空氣排泥，當(dāng)套管內(nèi)排泥經(jīng)測定小于 5%時才可下井管及灌砂，然后即時進行單根試抽排泥，并測定真空度，待井管出水變清為止，地面測定真空度時不宜小于93.5Kpa，全部井管沉定完后，再接通總管，全面試抽，然后讓工作水循環(huán)，正式工作。各套進水總管均應(yīng)用閥門隔開，各套回水總管也應(yīng)分開，不能竄通合用。3、設(shè)備及參數(shù)本工程降水井水泵采用離心泵功率12.5KW，最大抽水量為 80m3/h，最大抽吸深度為 25m，最大提升高度為 20m，井管選用 400mm水泥礫石濾水管。4、施工工藝流程井點測量定位挖井口安護筒鉆機就位吊放井管回填井管與孔壁間的礫石過濾層抽水控制電路試抽水降水井正常工作鉆孔洗井降水完畢回填井底砂墊層井管內(nèi)下設(shè)水泵、 安裝封井（用砼澆筑）5 、操作要點1）、平整場地 : 為了節(jié)省設(shè)備轉(zhuǎn)運時間，使用履帶式一體設(shè)備