鋼筋混凝土耐磨骨料層施工方案

1、鋼筋混凝土耐磨骨料層施工方案2016年4月11日1 .場地清理 基礎(chǔ)表面處理及清潔：清除場地雜物，污物。運(yùn)出施工現(xiàn)場外垃圾集合點 基礎(chǔ)表面清潔：用高壓水槍清洗或干凈拖把清潔場地，除去場地表面灰塵。以上工作全部做完可進(jìn)行下一步工序。2劃線劃線：采用丙烯酸白線漆畫標(biāo)準(zhǔn)車位線、行車通道線，線寬150，用進(jìn)口貼膠紙機(jī)將膠紙按線緊粘在地面上，防止毛邊，用刷子直接刷涂料一層。在面層驗收完畢才可進(jìn)行劃線：a.根據(jù)圖紙彈線。（務(wù)必準(zhǔn)確）b.按線貼好分倉紙，并用軟布反復(fù)壓實，確保刷劃線漆時不滲漏。c.復(fù)測：對已貼好分倉紙的的線進(jìn)行重新檢查，確認(rèn)線寬和尺寸都為準(zhǔn)確的情況下才可進(jìn)行下道工序。（檢查人簽字確認(rèn)）d.對

2、交接處作為仔細(xì)處理，遇有低洼處要先用細(xì)砂補(bǔ)平，處理平滑后才可刷涂第一次線漆。e.沿分倉紙內(nèi)刷涂一遍線漆（禁止刷出線外），要均勻，待干。f.第一次線漆干燥后刷涂第二遍線漆（刷漆時盡量做到刷涂均勻，禁止出現(xiàn)竹節(jié)現(xiàn)象）g.撕紙：待二次線漆全部表干后可撕掉分倉紙。（撕紙是應(yīng)做到沿線垂直方向小心將紙撕起，避免出現(xiàn)撕出鋸齒或?qū)⒕€漆撕脫，因為撕紙是線漆還未完干燥，如果太長時間撕紙會導(dǎo)致分倉紙上的膠粘在場地上，造成不好的質(zhì)量隱患）3檢查對場地進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)不足或有瘕疵的地方進(jìn)行處理。4、清理a.對場地上和周圍進(jìn)行全面的清理，確保無任何由于我們施工所產(chǎn)生的垃圾遺留在現(xiàn)場。b.對遺留在現(xiàn)場的涂料進(jìn)行全面的清

3、理，確保無任何我們施工產(chǎn)生的的涂料遺留在場地。5成品保護(hù)在未交與甲方或驗收前，保護(hù)好，要做好地面保護(hù)措施，禁止人為破壞。6驗收：a.施工驗收外觀：無裂痕、無起伏、表面色澤均勻。標(biāo)志線：清晰，無明顯虛邊，與面層粘結(jié)牢固。b.竣工后三天后方可使用。地下停車場交通設(shè)施施工方案2016年4月11日1、地下車庫交通設(shè)施包括三大部分，具體如下：a、冷涂標(biāo)線部分：直行箭頭、轉(zhuǎn)向箭頭、直行轉(zhuǎn)向箭頭、分向箭頭、三向箭頭、旋轉(zhuǎn)箭頭、車位線、通道邊緣線、人行橫道、車位導(dǎo)向、汽車位編號；b、反光標(biāo)牌部分：導(dǎo)向標(biāo)、直行標(biāo)牌、左轉(zhuǎn)向標(biāo)牌、右轉(zhuǎn)向標(biāo)牌、直行左轉(zhuǎn)標(biāo)牌、直行右轉(zhuǎn)標(biāo)牌、分向標(biāo)牌、出口指示牌、指示牌、電梯樓梯指示牌

4、、指示牌、掉頭標(biāo)牌、龍門牌；c、金屬構(gòu)件部分：擋輪膠、標(biāo)牌吊架、橡膠護(hù)角、限高標(biāo)桿、一體PC警示柱、反光輪廓標(biāo)、反光道釘、減速路拱；2、主要施工方法及施工措施a.在停車位四周劃線寬150mm的白色車位線，并在車輪處的地面安裝優(yōu)質(zhì)工程塑膠擋輪膠一對；b.車行道兩側(cè)劃線寬150mm的黃色通道邊緣線（劃線均采用專用丙烯酸路線漆），并在相應(yīng)位置劃線寬300mm的黃色人行橫道，車位兩側(cè)的柱頭設(shè)800*200*8的圓弧形貼反光膜橡膠護(hù)角，人行道及交叉路口設(shè)置370*500*50優(yōu)質(zhì)橡膠減速路拱提醒車輛減速，在車行道上方懸掛各種指示功能的鋁質(zhì)3M反光膜制作的反光標(biāo)牌。在比較重要且車流量大的會車路口設(shè)置高清晰

5、PC鏡面安全凸鏡；c.在地下停車場坡道上設(shè)置鋁質(zhì)3M反光膜制作的反光標(biāo)牌和一體PC警示柱，在地下停車場坡道兩側(cè)墻面安裝鋁制反光道釘和亞克力反光輪廓標(biāo)；d.在停車場出、入口處安裝限高標(biāo)桿和鋁質(zhì)3M反光膜制作的龍門牌，在通向樓梯及電梯的出入口設(shè)置電梯樓梯鋁質(zhì)3M反光膜制作的指示牌，并在負(fù)一二層連接處安裝鋁質(zhì)3M反光膜制作的指示牌。本工程設(shè)計與工程安裝的內(nèi)容為停車場必備的標(biāo)準(zhǔn)交通安全設(shè)施，交通安全設(shè)施使用圖形符號和文字傳遞特定信息，從而有效管理交通。 3、冷涂標(biāo)線施工工藝要求a、工程內(nèi)容冷涂標(biāo)線部分包括：直行箭頭、轉(zhuǎn)向箭頭、直行轉(zhuǎn)向箭頭、分向箭頭、三向箭頭、旋轉(zhuǎn)箭頭、車位線、通道邊緣線、人行橫道、車

6、位導(dǎo)向、汽車位編號；b、材料規(guī)格：采用我公司長期合作使用的海虹老人牌專用道路劃線漆。在停車位四周劃線寬150mm的白色車位線；車行道兩側(cè)劃線寬150mm的黃色通道邊緣線（劃線均采用專用丙烯酸路線漆）；人行道與各主路的交叉處施劃斑馬線，顏色為黃線；箭頭、車位線、通道邊緣線、人行橫道輥涂三遍、車位導(dǎo)向、汽車位編號輥涂兩遍。c施工順序：標(biāo)線：到達(dá)現(xiàn)場安全措施清掃地面測量放樣粘貼美紋紙膠帶專用丙烯酸道路漆施工輥涂一次照底專用丙烯酸道路漆施工粉刷二至三次自檢修整驗收d施工工藝要求：設(shè)置標(biāo)線的地面表面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他物質(zhì)。標(biāo)線寬度、間隔、顏色，符合路面標(biāo)線涂料（JT/T280

7、- 1995）的要求，并嚴(yán)格按照業(yè)主提供的圖紙施工。所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除干凈，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。施劃標(biāo)線時，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將專用丙烯酸道路漆帶出或形成車轍，直到標(biāo)線充分干燥。材料有缺陷、車道尺寸不正確、位置不對或以不能令人滿意的施工的標(biāo)線，所有這些有缺陷均應(yīng)清除并予以更換。e施工質(zhì)量自檢 ：外觀鑒定地面標(biāo)線以外的環(huán)氧地坪面，應(yīng)保持清潔，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過0.001m2時，應(yīng)進(jìn)行清除，修補(bǔ)。標(biāo)線邊緣無明顯毛邊；毛邊長度每公里超過1%時，應(yīng)

8、進(jìn)行清除和修補(bǔ)。標(biāo)線應(yīng)順直和圓順，不符合要求時，應(yīng)清除和修補(bǔ)。試驗段的確定：標(biāo)線正式施工前，需在業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的位置進(jìn)行施工試驗，在各項技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量達(dá)到業(yè)主要求后再進(jìn)行正式施工。4、冷涂標(biāo)線施工方法：a、安全措施施劃標(biāo)線時，首先設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，使用標(biāo)志、反光錐、路欄等設(shè)施實施交通管制，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直到標(biāo)線充分干燥。b、地面清掃地面上的灰塵、泥砂及水分要清掃干凈、干燥。c、測量放樣 根據(jù)設(shè)計圖紙與工位的實際情況標(biāo)出關(guān)鍵點，然后彈墨線分別標(biāo)出叉車通道分界線、行人通道線、工位警戒線等。d、 沿墨線粘貼美紋紙膠帶。e、輥涂照底，根據(jù)標(biāo)線放樣的位置、

9、大小，滾涂一次專用丙烯酸路線漆，增強(qiáng)涂料與地面的粘接力。f、專用丙烯酸道路漆施工粉刷二至三次g、修整清理衛(wèi)生h、交工驗收標(biāo)線輥涂結(jié)束后，應(yīng)及時進(jìn)行修整檢查，去除溢出和垂落的涂膜，檢查標(biāo)線尺寸，保證整體標(biāo)準(zhǔn)線形圓順符合標(biāo)準(zhǔn)與圖紙技術(shù)要求。 5、反光標(biāo)牌制作及施工工藝要求a、設(shè)計內(nèi)容交通標(biāo)志的形狀、圖案、尺寸、設(shè)置、構(gòu)造以及制作，必須按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）規(guī)定；交通標(biāo)志的反光材料按照公路交通標(biāo)志反光膜（GB/T18833-2002）的規(guī)定采用美國3M工程級反光膜（后附國家權(quán)威部分的檢測報告及證書）。 b、工程內(nèi)容反光標(biāo)牌包括：導(dǎo)向標(biāo)、直行標(biāo)牌、左轉(zhuǎn)向標(biāo)牌、右轉(zhuǎn)向標(biāo)牌、直行

10、左轉(zhuǎn)標(biāo)牌、直行右轉(zhuǎn)標(biāo)牌、分向標(biāo)牌、出口指示牌、指示牌、電梯樓梯指示牌、指示牌、掉頭標(biāo)牌、龍門牌。c、支撐方式根據(jù)停車場工程實際情況，確定交通標(biāo)志支撐方式?？紤]到地下停車場可能進(jìn)入超高的車輛，反光標(biāo)牌采用“T”型吊架的懸掛方式，T”型吊架要經(jīng)過磷化處理，表面防銹處理。d、材料規(guī)格標(biāo)牌鋁板：懸掛式安裝的反光標(biāo)牌均采用1.5mm厚度的冷軋鋁板，附著式安裝的反光標(biāo)牌均采用1.0mm厚度的冷軋鋁板。需符合GT/T279-1995公路交通反光標(biāo)牌技術(shù)條件第7.1條的技術(shù)規(guī)定，即:鋁板的化學(xué)成分，冷軋板材牌號、規(guī)格、力學(xué)性能、尺寸及允許偏差應(yīng)符合GB3190，GB3880，GB3194的規(guī)定。高強(qiáng)螺栓：高強(qiáng)

11、連接螺栓(包括相應(yīng)的螺母、帶圈)，應(yīng)采用40B或45號鋼,并符合GB1231-76的規(guī)定。反光膜: 本工程所有反光標(biāo)牌都采用目前最先進(jìn)的美國3M工程級反光膜，其性能指標(biāo)符合且優(yōu)于公路交通標(biāo)志反光膜(GB/T18833-2002)的要求。標(biāo)志結(jié)構(gòu)構(gòu)件中的所有鋼鐵件(包括螺母、螺栓等)均須熱浸鍍鋅處理,所有用鋅為GB470鋅錠中規(guī)定的0號或1號鋅,其中:立柱(橫梁) 的鍍鋅量為550g/m2,鍍鋅層厚度0.0070mm。緊固件(包括立柱的金屬預(yù)埋件)鍍鋅量為350g/m2,鍍鋅層厚度為0.049mm。螺栓連接件在鍍鋅后應(yīng)清理螺紋或作離心分離處理。鍍鋅工藝應(yīng)符合GB470鍍鋅的要求,保證鍍鋅的厚度和

12、均度.構(gòu)件鍍鋅后，外表應(yīng)整潔光澤,不得有明顯的氣泡、裂紋、疤痕、毛刺、端面分層等缺陷。6、反光標(biāo)牌的制作設(shè)計和制作工藝反光標(biāo)牌版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝。反光標(biāo)牌的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）的規(guī)定，不采用其它字體。反光標(biāo)牌的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)

13、定進(jìn)行制作。反光標(biāo)牌符合鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差（GB/T3194-1998）的規(guī)定，按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-1999）附錄E 及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合公路交通反光標(biāo)牌技術(shù)條件（JT/T279-1995）的規(guī)定。反光標(biāo)牌在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。對于大型指輪廓標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4 塊。反光標(biāo)牌的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與反光標(biāo)牌用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm,背襯

14、寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。粘貼反光膜時在溫度1828、濕度小于10的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有36mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。制作反光標(biāo)牌的鋁板厚度，按設(shè)計圖和規(guī)范規(guī)定制作，反光標(biāo)牌的總質(zhì)量不允

15、許出現(xiàn)對標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計算不利的情況。反光標(biāo)牌外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%，反光標(biāo)牌的4個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于2。7、儲存和運(yùn)輸反光標(biāo)牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過程中板面破損，扭曲。大型指輪廓標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。8、施工安裝工藝a、墻面反光標(biāo)牌安裝方式：用6mm沖擊電錘打孔，再按入塑料膨脹螺絲，后以自攻螺絲轉(zhuǎn)入膨脹螺絲內(nèi)，通過自攻螺絲另一端的彈簧帶圈的預(yù)緊力將標(biāo)牌固定在墻面或側(cè)

16、柱面。安裝時標(biāo)高水平用水準(zhǔn)儀測量，算出與路面的高差，保證標(biāo)牌垂直水平垂直并符合設(shè)計要求。墻面標(biāo)牌安裝后的下緣距地面距離1.2米。 b、梁頂懸掛的標(biāo)牌安裝方式：室內(nèi)停車場采用“T”型吊架或懸臂式的支架進(jìn)行對交通指示標(biāo)牌用膨脹螺絲固定。安裝時標(biāo)高水平用水準(zhǔn)儀測量，算出與路面的高差，保證標(biāo)牌下緣至路面的距離相同并符合設(shè)計要求。梁頂懸掛的標(biāo)牌安裝后的反光標(biāo)牌的下緣距地面距離不低于2.2米。c、樓梯電梯指示牌、掉頭標(biāo)牌、龍門牌等需在墻面固定安裝的標(biāo)牌適用于附著式安裝法。在地面需用手電鉆在反光標(biāo)牌四周均勻的打上若干的孔，用8MM的鉆頭在在墻面的相應(yīng)位置打孔，在孔內(nèi)塞上漲塞，用4公分的干壁釘固定牢固。附著式

17、安裝是反光標(biāo)牌安裝高度一般以離地面高度1.2米為宜。安裝時標(biāo)高水平用水準(zhǔn)儀測量，算出與路面的高差，保證標(biāo)牌垂直水平垂直符合設(shè)計要求。d、出入口龍門牌安裝在進(jìn)入該車道的起點及各交叉口入口處適當(dāng)位置，安裝高度不得低于限高高度2.2米，居中安裝。e、坡道導(dǎo)向牌安裝在上下坡道兩側(cè)的前面，高度為橡膠導(dǎo)向牌上沿距離地面為0.8或1米。9、橡膠路拱施工工藝要求橡膠路拱是采用橡膠加入各種橡膠固化成分添加劑。橡膠路拱為設(shè)置與車道上行駛車輛的速度。適當(dāng)?shù)匿佋O(shè)橡膠路拱可以讓車輛產(chǎn)生適度顛簸而大道讓駕駛?cè)颂岣咦⒁饬皩⒔档托熊囁俣?。橡膠路拱按照國際交通標(biāo)志規(guī)范，采用標(biāo)準(zhǔn)黃黑相間。色彩鮮明，易于識別。產(chǎn)品高度為50mm

18、，一黃一黑為一套，長度為500mm，寬度為370 mm。橡膠路拱采用“專用螺栓錨固技術(shù)”。安裝方式：把橡膠路拱排列整齊為一條直線（黑黃相間），兩端各放置一個半圓行端頭，定位后，用沖擊鉆安裝12鉆頭垂直在橡膠路拱每個安裝孔打眼，深度為150MM，打入100MM長、直徑8MM的專用螺栓用扳手?jǐn)Q緊，每米打8個孔，通過螺釘一端的帶圈產(chǎn)生的預(yù)緊力將帶固定。安裝位置以國家標(biāo)準(zhǔn)和甲方確認(rèn)樣板為準(zhǔn)。 10、擋輪膠施工工藝要求擋輪膠規(guī)格550*160*100mm，一套兩個組合使用。由高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)工程塑膠制成，抗壓性能好，而且坡體有一定柔軟度.表面貼有耐磨、反光亮度較高的黃色成型反光晶格標(biāo)貼，使得車位擋車器黑黃相間

19、，特別醒目，晚上黃色成型標(biāo)貼反射光線，安裝穩(wěn)定，在車輛撞擊時不會滑動。擋輪膠采用“外膨脹錨固技術(shù)”。安裝方式：把擋車器排列整齊為一條直線，定位后，用沖擊鉆安裝12鉆頭垂直在橡膠路拱每個安裝孔打眼，深度為150MM，打入100MM長、直徑8MM的外膨脹螺栓用扳手?jǐn)Q緊，每個擋車器打3個孔，通過螺釘一端的帶圈產(chǎn)生的預(yù)緊力將帶固定，安裝牢固、穩(wěn)定、可靠，車輛撞擊時不會松動。安裝時用外膨脹螺栓固定在每個車位上。還必須用紅外水平儀，用道釘或螺栓堅固一位，確保各車輪定位器在同一直線上。擋車器在停車位靠墻方向安裝，距離停車位線1.1米處，距離左右側(cè)內(nèi)線0.2米處，安裝圖例如下： 11、安全凸鏡施工工藝要求安全凸鏡用在轉(zhuǎn)彎處容易發(fā)生車輛碰撞處的地方，利用鏡子的反射原理，使車輛可以看到其他方向的車輛。鏡面采用有別于一般玻璃鏡面的柔面