20某物流經(jīng)理年終工作計(jì)劃總結(jié)

1、.20XX物流經(jīng)理年終工作總結(jié)20XX年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用，開源為副，節(jié)流為主根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。1. 物流部費(fèi)用現(xiàn)狀本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)

2、務(wù)變化變化， 變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，工作總結(jié)這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。2. 控制費(fèi)用不拘小節(jié)嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，xx 主動(dòng).節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)5XXX元，我們實(shí)際節(jié)省XX%。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家。例如xx 油泵問題， xx 咨詢好幾家，費(fèi)用都在xx 元左右，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元，節(jié)省XX%以上。對于一些小事情，我們也是盡

3、量節(jié)省，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)XX%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。3. 固定費(fèi)用控制根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原珠海倉庫庫存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到石巖，為公司節(jié)省一定的倉儲費(fèi)用。另外，我們配合呼哥擬把銀湖倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理1. 完善部門管理制度按照領(lǐng)導(dǎo)意見， 對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。 最全面的參考網(wǎng)站在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上， 加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款， 進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程；2. 提升部門人員服務(wù)意識、安全意識本部門在強(qiáng)

4、調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)， 必須確保服務(wù)質(zhì)量、 操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保.障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故；3. 加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)由于公司業(yè)務(wù)不飽和， 本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量；三、降低呆滯庫存、運(yùn)回礦面板過去一年中， 經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合， 富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門xx 轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉庫，已備公

5、司將來使用。四、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成， 保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時(shí)，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。五、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作， 本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。 例如去年一年為公司

6、組裝維.護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件， 參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、 溫暖的一年。我們沒有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情；我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。20XX年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20XX年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事， 以公司的利益為重。六、 20XX年部門工作展望1. 繼續(xù)開源節(jié)流為了降低費(fèi)用， 本部門計(jì)劃

7、于年內(nèi)配合xx 把 xx 對外出租， 用以彌補(bǔ)石巖倉庫的固定支出。熱門思想?yún)R報(bào)進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。 對于石巖倉庫現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備，本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉；2. 加強(qiáng)部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到 XX%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)；3. 進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。.在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。20XX物流經(jīng)理年終工作總結(jié)【二】在集團(tuán)

8、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，全體職工努力奮斗， 大勝開拓，扎實(shí)工作，圓滿完成了今年的拉運(yùn)任務(wù)，取得自創(chuàng)建公司以來最高的效益和巨大的成績，現(xiàn)將一年來工作作如下總結(jié)：今年新增10 輛自卸車，共計(jì)車輛xx 部，其中自卸xx 部，半掛自卸車 x 部，罐車 xx 部，全年共拉運(yùn)材料xx 萬噸，全年收入xx 萬元，工資支出 xx 萬元；燃料支出 xx 萬元，個(gè)人簡歷材料配件支出 xx 萬元，修理費(fèi) xx 萬元，其它支出 xx 萬元，主業(yè)務(wù)利潤xx 萬元，凈利潤 xx 萬元。20XX年公司面臨有史以來最大的困難，面對如此嚴(yán)峻的考驗(yàn)，如何壓縮成本， 控制費(fèi)用支出和安全完成拉運(yùn)任務(wù)，保證職工思想

9、穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增物，結(jié)合公司內(nèi)部的實(shí)際情況，公司開展了一系列較有針對性的工作。一、完善制度，強(qiáng)化管理積極響應(yīng)集團(tuán)公司會(huì)議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴(yán)禁跑私車，辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，造成事故的后果自負(fù)，因個(gè)人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠.償所有損失， 并接受公司處理， 每天出車前必須對車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，車祝良好，方可出車，還制定了定標(biāo)準(zhǔn)，不犯無故。為了強(qiáng)化管理， 還安裝了 CS0定位系統(tǒng)， 加強(qiáng)了對司機(jī)安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。 公司嚴(yán)格的管理制度， 使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心， 各項(xiàng)拉運(yùn)工作完成良好， 每部車輛在確保安全的情況下，都超額完

10、成任務(wù)，并減小了事故的發(fā)生。二、狠抓安全，強(qiáng)化培訓(xùn)三、節(jié)能降耗，控制支出為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，歷行節(jié)約，降低成本，首先加強(qiáng)對職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織司機(jī)學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù)，在冬季減少防凍液使用等措施來降低車輛費(fèi)用， 在確保安全的情況下， 盡量延長機(jī)件的使用年限， 能夠修理的零部件盡量修理， 實(shí)在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動(dòng)手，整年下來也為公司節(jié)約了不少的修理費(fèi)和配件費(fèi)。另外，為了節(jié)約成本，降低費(fèi)用，公司領(lǐng)導(dǎo)還做了許多工作，例如修舊利廢，鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項(xiàng)工作，就為公司節(jié)約資金 XXX余萬元。四、做職工的好當(dāng)家，貼心人公司領(lǐng)導(dǎo)常與職工談心交流，掌握職工動(dòng)態(tài)，講講員工生活，解決他

11、們的實(shí)際困難，做職工的好當(dāng)家，貼心人，今年拉運(yùn)任務(wù)完成，職工工資待遇都比往年有所提高， 公司領(lǐng)導(dǎo)常年累月忙碌工作，沒有星期天、節(jié)假日，以身作則，處處為員工樹立良好榜樣，做好.帶頭作用，妥善合理安排車輛出行，解訣死機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)愉快出車，平安行車。另外公司領(lǐng)導(dǎo)對職工的婚喪嫁娶要必定到廠，拉進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)和職工的距離也讓職工感到領(lǐng)導(dǎo)對他們的關(guān)心和幫助，提高了職工的工作積極性。誠然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。新的一年希望在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下， 內(nèi)容地圖我們積極配合集團(tuán)公司有關(guān)部門，努力完成各項(xiàng)任務(wù)。 20XX物流經(jīng)理年終工作總結(jié)【三】時(shí)光荏苒，

12、20XX年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價(jià)、 供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。 工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作、積極配合、支持前臺、熱情工作配合、支持：積極全力支持前臺部門各項(xiàng)工作，從采購發(fā)貨送貨尋找工程施工隊(duì)簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們， 充分發(fā)

13、揮了后備軍的作用。 商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物， 每天不厭其煩.地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫存貨物缺損與積壓庫存情況， 督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開支。對本部門的車

14、輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、 心得體會(huì)詢價(jià)。 與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方， 商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、 規(guī)格不熟悉， 所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。 配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，.工

15、程隊(duì)伍只有 XXX家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少， 有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠， 在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來， 不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。配合支持是我們后臺部門的本職工作， 優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、 學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持，感謝公司各部門對我們的幫助、支持，感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持， 飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動(dòng)走到今天。 我們一同走過了多少的路程還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢至今己成為今天的成功的笑相信明天將有更燦爛的笑容。 20XX物流經(jīng)理年終工作總

16、結(jié)【四】回顧來到公司管理倉庫半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦，也有進(jìn)步的喜悅。通過總結(jié)， 我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn)，記錄下了所獲得的成績和進(jìn)步， 這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)激勵(lì)自己，保持更好的水準(zhǔn)。通過總結(jié)，部門間交換、分享相互的長處和短處，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，感受著團(tuán)隊(duì)的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望；通過總結(jié)，把優(yōu)勢繼續(xù)用于未來的工作，并有針對性、計(jì)劃性地去改變總結(jié)出來的不足和缺陷，在今后的工作中加以提高和改進(jìn)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮、 各部門的積極協(xié)助配合下， 倉庫的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫存貨物安全、庫存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化、運(yùn)營配送高效率、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。首先建立建全.了各崗位工作

17、職責(zé)， 規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序；結(jié)合公司經(jīng)營實(shí)踐，完善了庫存單據(jù)據(jù)管理和庫存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理； 與此同時(shí)， 還對庫區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造，倉庫分區(qū)、貨物分類、標(biāo)識建設(shè)的完善，標(biāo)志著倉儲管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的全面啟動(dòng)。特別是倉庫現(xiàn)場管理的嚴(yán)格要求，較好的改變了過去那種不用的雜物，包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無章的現(xiàn)象。對貨物堆碼，分揀備貨標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致化，也隨著整頓、整理、清潔、清掃，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展。貨物的收、整、發(fā)、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí)，得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物，不良品，、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理， 并建立了相應(yīng)區(qū)域，為今后此項(xiàng)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ)。如今日常管理

18、中的所收、發(fā)貨物（含退貨入庫）數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為 XX%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎成行，并按分類、規(guī)格型號擺放，編號與貨位基本保持一致。各項(xiàng)作業(yè)完畢，能及時(shí)清理工具、包裝物。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合完成貨物進(jìn)庫驗(yàn)收工作， 保證了庫存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性；在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫的包裝、配送作業(yè)任務(wù)，服務(wù)滿意基本無投訴；特別是在公司面臨嚴(yán)峻的形式下，動(dòng)員全體員工輪休時(shí)缺少搬運(yùn)工， 全體員工充分發(fā)揮積極主動(dòng)性， 在其他部門、 同事的大力支持下， 圓滿完成了 59 變速箱 20XX年的配送任務(wù)。.倉庫工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問題和錯(cuò)誤。接收貨中的數(shù)

19、量短缺、貨物包裝破損；出庫配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失；保管中的編號不符，防范不嚴(yán)，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有錯(cuò)誤發(fā)生。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn)， 59 變速箱計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致的庫存貨物積壓、 呆滯現(xiàn)象；庫容存量超標(biāo)壓力； 、帳物卡對應(yīng)數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢；執(zhí)行力低下。而20XX年存在的主要問題：1、因叉車司機(jī)的流動(dòng)性較大，造成倉庫貨物擺放混亂，再加上頻繁更換叉車司機(jī)， 從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練、 對貨物落點(diǎn)不熟悉，所以出現(xiàn)安全問題較多。 如，操作不當(dāng)叉翻貨物、 碰傷人、叉壞工位器具、裝卸貨物不及時(shí)，配送延誤等。責(zé)任心的大小，源于責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低， 則取決于個(gè)人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制、薪酬管理、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念、時(shí)間管理及自我管理等）的認(rèn)知度。2、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問題： 倉庫管理中出現(xiàn)的部分問題都是因在制度執(zhí)行中未按