斜拉橋與懸索橋安全技術交底

1、2.15.1 斜拉橋與懸索橋安全技術交底1. 一般要求(1) 在河湖地區(qū)施工應配備水上救助船。(2) 模板、鋼筋、預應力、混凝土施工應符合相應安全技術交底具體要求。(3) 施工期間應與當?shù)貧庀笈_建立聯(lián)系，掌握天氣狀況，做好災害性天氣的預防工作。(4) 施工材料應符合設計要求，嚴格執(zhí)行國家或行業(yè)標準規(guī)定，重要構件應由具有資質的企業(yè)加 工。材料、構配件進場前應進行檢測，確認合格并形成文件。(5) 施工中應根據(jù)施工組織設計中規(guī)定的安全技術措施，結合結構和作業(yè)特點制定安全操作細 則，并貫徹執(zhí)行；每一工序均應進行隱蔽工程驗收，確認合格并形成文件。(6) 施工中應加強與設計人員的聯(lián)系，隨時解決施工中出現(xiàn)的

2、設計配合問題，使施工階段結構變 形符合設計規(guī)定，并及時向設計提供調(diào)整結構變形和內(nèi)力的依據(jù)，保持安全施工。(7) 高處作業(yè)必須支搭作業(yè)平臺，搭設與拆除腳手架應符合腳手架相關安全交底具體要求；作業(yè) 平臺的腳手板必須鋪滿、鋪穩(wěn)；作業(yè)平臺臨邊必須設防護欄桿；上下作業(yè)平臺必須設安全梯、斜道等 攀登設施；使用前應經(jīng)檢查、驗收，確認合格并形成文件，使用中應隨時檢查，確認安全。2. 索塔(1) 索塔應設置避雷器，其接地電阻不得大于10Qo(2) 不同類型基礎施工應符合相應安全技術交底具體要求。(3) 索塔的傾斜度不得大于塔高的1/3000,且不得大于30mn或設計規(guī)定；施工中應及時檢測，確認合格，并記錄。(4

3、) 索塔施工應設置相應的塔式起重機或施工升降機，起重機或施工升降機操作過程應符合相應 安全技術交底具體要求。(5) 鋼結構索塔應在廠內(nèi)分段制造, 立體試拼裝, 合格后方可出廠； 現(xiàn)場組裝時應嚴格控制誤差, 及時調(diào)整軸線和方位。(6) 鋼筋混凝土索塔施工應符合下列要求：1) 施工過程中應及時檢查模板及其支撐系統(tǒng)的工作狀態(tài),確認牢固、穩(wěn)定。2) 索塔柱施工中,必須對各個施工階段塔柱的強度和變形進行驗算,并分高度設置橫撐,使其 線形、應力、傾斜度符合設計要求。3) 塔柱內(nèi)宜設勁性鋼骨架。勁性骨架應在工廠內(nèi)加工,現(xiàn)場分階段超前拼裝,并精確定位,供 測量放樣、立模、索管定位和施工受力使用。4) 模板及其

4、支撐系統(tǒng)的施工設計應根據(jù)結構自重、高度、風力、施工荷載,并考慮其彈性和非 彈性變形、支承下沉、溫差和日照的影響,經(jīng)計算確定。3. 斜拉橋的主梁與拉索(1) 拉索在運輸、堆放中應采取保護措施,保持完好。(2) 拉索、錨具應由具有資質的企業(yè)制作,具有合格證和其他相關技術資料。(3) 與索塔不固結的主梁,施工時必須將塔、梁臨時固結,并隨時觀察,確認牢固；拆除臨時固 結應符合設計規(guī)定的方法、程序。(4) 主梁施工過程中必須對梁體每一施工階段的塔、梁的變形、應力和環(huán)境溫度進行監(jiān)控測試、 分析驗算,并確定下一施工階段拉索張拉量值和主梁線形、高程和索塔位移控制量,直至合攏為止。(5) 安裝拉索應符合下列要求

5、：1 ) 展平的纜索不得在地面上拖磨,不得堆壓、彎折。2) 施工中發(fā)現(xiàn)纜索保護層和錨頭損傷應及時修補,并記入檔案。3) 成品纜索放索時應設制動設施,防止卷盤的纜索自由散開傷人。4) 安裝過程中纜索應保持直順,不得扭曲。錨頭螺紋應包裹,防止損傷。5) 錨頭和纜索穿入塔、梁索管時，應采取限位器等防止偏位和損傷的措施。6) 安裝拉索應根據(jù)塔高、布索方式、索長、索徑和施工現(xiàn)場狀況等選擇架設方法和設備。7) 施工中不得用起重鉤等易于對纜索產(chǎn)生集中力的吊具直接掛扣纜索，宜用帶膠墊的管形夾 具或尼龍吊帶等多點起吊方法，防止損傷纜索保護層。(6) 現(xiàn)場自制拉索應符合下列要求：1) 編束時宜用梳型板梳編，每1.

6、5m2.0m段用鐵絲綁扎，防止扭曲。2) 冷鑄墩頭錨在環(huán)氧樹脂高溫固化時，應確保溫控儀的精密度和實際通電時間。3) 對制成的拉索應進行預拉，確認冷鑄錨合格，并測定每索鋼絲拉力、延伸和回縮并記錄，以 便正式張拉時校核。4. 懸索橋的錨碇、主纜與加勁梁(1) 山峒式錨碇施工時，錨體混凝土中的預埋件應符合設計規(guī)定；隧道開挖需爆破時應采用小型 爆破法，不得損壞圍巖；錨體混凝土必須與巖體結合良好，宜采用微膨脹混凝土。(2) 安裝索鞍必須選擇在白天、晴朗時連續(xù)完成；嚴格控制推頂量，確保安全、準確就位。(3) 重力式錨碇施工應符合下列要求：1) 基坑施工應符合相應安全技術交底的具體要求，需爆破巖層時應使用小

7、型爆破法。2) 預應力錨固體系的焊件必須進行超聲波和磁粉探傷檢查，錨頭應安裝防護套，并注入防護性 油脂。3) 錨體混凝土施工尚應根據(jù)錨碇型式、尺寸等分塊施工，塊間預留接縫內(nèi)宜澆筑微膨脹混凝土；澆筑混凝土時應采取溫度控制措施，防止混凝土出現(xiàn)裂縫；澆筑后應控制混凝土內(nèi)外溫差在25 C以內(nèi)。4) 主纜施工應符合下列要求： 主纜纏絲應密貼，纏絲張力應符合設計要求。 貓道中作業(yè)人員不得集中，避免步調(diào)一致，形成共振。 索股線形和索力調(diào)整、緊纜工作與主纜的防護應符合設計規(guī)定。 主纜施工前應檢查、驗收牽引系統(tǒng)和施工貓道，確認符合要求，并形成文件。 在索鞍區(qū)段內(nèi)，索股整形應在松弛狀態(tài)下進行，保持鋼絲平順，不得交

8、叉、扭轉、損傷。 索股牽引過程中應對索股施加反拉力；牽引中發(fā)現(xiàn)綁扎帶連續(xù)兩處被切斷時，必須停機處理， 發(fā)現(xiàn)索股扭轉必須糾正；牽引之初宜低速牽引，對牽引系統(tǒng)進行檢查和調(diào)整，并確認正常；橫移索股 向索鞍上就位時，應統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員協(xié)調(diào)一致，嚴禁人員位于索股下方。(4) 加勁梁應符合下列要求：1) 鋼箱梁安裝應符合下列要求： 每一梁段安裝就位后必須連接牢固；吊裝中不得碰撞已安裝就位的梁段。 安裝作業(yè)應在索夾、吊索安裝完畢，經(jīng)檢查確認合格，并形成文件后進行。 安裝前，吊裝機械及其輔助設備應安裝就位，并經(jīng)檢查、試吊，確認正常。 安裝作業(yè)應在索塔兩端對稱均衡進行，控制索塔兩端水平力之差符合設計規(guī)定。 吊

9、裝中應觀測索塔變位情況，根據(jù)塔頂位移量，按設計要求分階段調(diào)整索鞍偏移量。 橋下為鐵路、道路、公路、河湖或施工范圍內(nèi)有架空線時，應與有關管理單位聯(lián)系，制定設 施保護、交通疏導方案，并經(jīng)同意。吊裝前在橋下應劃定防護區(qū)，設護欄和安全標志，并設人值守。2) 梁段之間焊接連接時應符合下列要求： 箱梁內(nèi)焊接時必須采取排煙措施。 雨天箱外不得施焊；施焊部位應對稱進行。 焊縫應按設計規(guī)定進行無損檢驗，確認合格。 焊接作業(yè)應在風力小于 5級，溫度高于5 C,濕度小于85 %的環(huán)境中進行。(5) 施工貓道1) 貓道面層宜由兩層大、小方格鋼絲網(wǎng)組成。2) 貓道承重索可用鋼絲繩或鋼絞線，其安全系數(shù)不得小于 3.0。3

10、) 貓道應按施工組織設計規(guī)定設風纜，采用鋼絲繩作風纜時，使用前應進行預張拉。4) 承重索架設應對稱、連續(xù)進行，保持邊跨與中跨作業(yè)均衡，并控制塔頂變位、扭轉值在設計規(guī)定范圍內(nèi)。5) 貓道面層鋪設應由索塔向跨中和錨碇方向對稱均衡進行，且上、下游兩幅貓道應對稱、平衡 鋪設。施工中應控制索塔兩側水平力之差在設計規(guī)定范圍內(nèi)。6) 貓道形狀和各部尺寸應滿足主纜工程施工的需要；貓道臨邊必須設防護欄桿，其高度宜為1.5m;欄桿的水平桿不得少于三道，且均勻設置；立桿間距不宜大于70cm；各節(jié)點必須連接牢固。7) 貓道采用鋼絲繩作承重索時，必須進行預張拉，消除非彈性變形。預張拉荷載不得小于各索 破斷力的 1 2 ；承重索按規(guī)定長度切斷后，其端部應灌鑄錨頭