雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

1、ICS 29120 01K45備案號：3381 6-201 1NB中華人民共和國能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)NB 7T 310172011雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范Technical specification for main control system of doubly fed wind turbine generator system201 10806發(fā)布 20111101實(shí)施國家能源局 發(fā)布NB，T 310172011目次刖吾。 。 1范圍 - q2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義4技術(shù)要求4 1柜體設(shè)計(jì)要求 42元器件要求-43電氣連接要求44使用條件45其他使用條件46功能要求4 7仿真試驗(yàn)

2、-48性能要求-5試驗(yàn)方法51試驗(yàn)平臺52試驗(yàn)儀器53檢查和試驗(yàn)6檢驗(yàn)規(guī)則6t檢驗(yàn)項(xiàng)目，62檢驗(yàn)類別-r63產(chǎn)品抽樣- 64合格判定，7標(biāo)志、標(biāo)簽和使用說明書71標(biāo)志和標(biāo)簽72使用說明書8包裝、運(yùn)輸和儲存-81包裝 ，82運(yùn)輸-83儲存-0屯弓弓百弓弓百惦BH悖餑伸拇拇撈加加加加NB，T 310172011月U菁本標(biāo)準(zhǔn)適用于并網(wǎng)型陸(地)上雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控制系統(tǒng)，作為設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、檢測和認(rèn) 證的依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)按照GBT 112009給定的規(guī)則起草。 本標(biāo)準(zhǔn)由中國電器工業(yè)協(xié)會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由能源行業(yè)風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(NEA仃c1)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：中電裝備許繼電氣股份有限公司、

3、華銳風(fēng)電科技(集團(tuán))股份有限公司、上 海電氣集團(tuán)輸配電分公司、廣東明陽風(fēng)電技術(shù)有限公司、北京京城新能源有限公司、上海電器科學(xué)研究 所、華信技術(shù)檢驗(yàn)有限公司、鑒衡認(rèn)證中心、機(jī)械工業(yè)北京電工技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：陶學(xué)軍、蘇麗營、楊志明、繆勇、黃建峰、孫潔、張揚(yáng)、宮江洪、陳雪松、果 巖。IINBT 310172011雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了并網(wǎng)型陸(地)上雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控制系統(tǒng)(簡稱主控系統(tǒng))的技術(shù)要求、試驗(yàn) 方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、標(biāo)簽、使用說明書、包裝、運(yùn)輸、儲存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于并網(wǎng)型陸(地)上雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組主控制系統(tǒng)，作為設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、檢測和認(rèn)

4、證的依據(jù)。2規(guī)范性引用文件 下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注目期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GBfr 191-2008包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志 GBT242312008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)A：低溫 GBT 242322008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)B：高溫GBT 242332006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Cab：恒定濕熱試驗(yàn)GBfr 24234-2008電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)Db：交變濕熱 (12h+12h循環(huán))GBT 24

5、23212008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)M：低氣壓GBJT 242322-2002電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)第2部分：試驗(yàn)方法試驗(yàn)N：溫度變化GBT 2887電子計(jì)算機(jī)場地通用規(guī)范 GBT 2900 1電工術(shù)語基本術(shù)語 GBT 2900 18電工術(shù)語低壓電器GBfT 2900，53電工術(shù)語風(fēng)力發(fā)電機(jī)組GBT 37972005電氣控制設(shè)備GBT 4205-2010人機(jī)界面標(biāo)志標(biāo)識的基本和安全規(guī)則操作規(guī)則GB 4208外殼防護(hù)等級(m代碼)GB 522612008機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分：通用技術(shù)條件 GBT9969-2008工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則GBT 11287-2000電

6、氣繼電器第2l部分：量度繼電器和保護(hù)裝置的振動(dòng)、沖擊、碰撞和地震試驗(yàn)第1篇：振動(dòng)試驗(yàn)(正弦)GBT 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GBT 14537-1993量度繼電器和保護(hù)裝置的沖擊與碰撞試驗(yàn)GBT 1459832006電氣繼電器第5部分：量度繼電器和保護(hù)裝置的絕緣配合要求和試驗(yàn)GB度繼電器和保護(hù)裝置第27部分：產(chǎn)品安全要求GBT 15543-2008電能質(zhì)量三相電壓不平衡GBT 159691可編程序控制器第l部分：通用信息GBT 1596922008可編程序控制器第2部分：設(shè)備要求和測試 GBH1762622006電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)靜電放電抗擾度

7、試驗(yàn)GBT 1762632006電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)射頻電磁場輻射抗擾度試驗(yàn)NB，T 310172011GBT 176264_2008電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù) 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)GBT 1762652008電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)浪涌(沖擊)抗擾度試驗(yàn)GBT 1762662008電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度試驗(yàn)GBT磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)振蕩波抗擾度試驗(yàn)GB 184511風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全要求GBT 1960812004特殊環(huán)境條件分級第1部分：干熟GBT 1960822004特殊環(huán)境條件分級第2部分：干熱沙漠GBT 1960832004特殊環(huán)境

8、條件分級第3部分：高原GBT 20641-2006低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備空殼體的一般要求 GB，r2171442008雷電防護(hù)第4部分：建筑物內(nèi)電氣和電子系統(tǒng) DLT 6301997交流采樣遠(yuǎn)動(dòng)終端技術(shù)條件IEC 60870-5-104：2006遙控設(shè)備和系統(tǒng)第5-104部分：傳輸協(xié)議IEC 61400-251：2006風(fēng)力渦輪機(jī)第25一l部分：風(fēng)力發(fā)電廠監(jiān)測和控制通信系統(tǒng)原理和模型總描述IEC 61400252：2006風(fēng)力渦輪機(jī)第252部分 風(fēng)力發(fā)電廠監(jiān)測和控制的通信系統(tǒng)信息模型IEC 61400253：2006風(fēng)力渦輪機(jī)第253部分風(fēng)力發(fā)電廠監(jiān)測和控制的通信系統(tǒng)信息交換 模型IEC

9、61400-25-4：2008風(fēng)力渦輪機(jī)第25-4部分：風(fēng)力發(fā)電廠的監(jiān)測和控制用通信繪圖到通信輪廓IEC 6140025-5：2006風(fēng)力渦輪機(jī)第255部分：風(fēng)力電廠監(jiān)控用通信設(shè)備合格試驗(yàn)3術(shù)語和定義GBT2900+53和GBT 290018確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。31風(fēng)力發(fā)電機(jī)組windturbinegenerator system(WTGS) 把風(fēng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿南到y(tǒng)。32雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組doublyfedwindturbinegeneratorsystem雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)是交流異步電機(jī)的一種，發(fā)電機(jī)定子接電網(wǎng)或負(fù)荷，變流器給轉(zhuǎn)子旖加交流電來勵(lì) 磁，通過調(diào)整轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流大小和頻率

10、，可使定子的輸出頻率恒定，除定子向電網(wǎng)饋電外，轉(zhuǎn)子也可以向電網(wǎng)饋電，或從電網(wǎng)中吸收能量。33主控制系統(tǒng)main control system采集風(fēng)力發(fā)電機(jī)組信息和其工作環(huán)境信息，保護(hù)和調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，使其保持在工作要求范圍內(nèi) 的系統(tǒng)。34雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變流器converterofdoublefedWTGS 與雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組配套，連接于轉(zhuǎn)子繞組與電網(wǎng)之間的變流器，用于為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供交流勵(lì)磁或?qū)⑥D(zhuǎn)子能量饋入電網(wǎng)，以及實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)功率解耦合并網(wǎng)控制等功能。主要由發(fā)電機(jī)側(cè)變流器、直流環(huán) 節(jié)、電網(wǎng)側(cè)變流器及其控制系統(tǒng)組成，具有能量雙向流動(dòng)的特點(diǎn)。35亞同步速發(fā)電low-synchronous sp

11、eed generation雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在同步轉(zhuǎn)速以下運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速小于定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)側(cè)變流2NB，T 310172011器向發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子提供交流勵(lì)磁，由發(fā)電機(jī)定子輸出電能給電網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)亞同步轉(zhuǎn)速時(shí)的發(fā) 電運(yùn)行。3 6超同步速發(fā)電over-synchronons speed generation雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在同步轉(zhuǎn)速以上運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子同時(shí)向電網(wǎng)輸出電能，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)電 機(jī)超同步轉(zhuǎn)速時(shí)的雙饋發(fā)電運(yùn)行。37最大功率跟蹤maximum power tracking雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在額定風(fēng)速以下運(yùn)行時(shí)，通過轉(zhuǎn)速控制，跟蹤最佳葉尖速比，保持風(fēng)能利用系數(shù) 最大，從而最大

12、可能的從風(fēng)中捕獲能量。38恒功率運(yùn)行控制control of constant power operation雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在額定風(fēng)速以上運(yùn)行時(shí)，為了保證機(jī)組良好的動(dòng)態(tài)性和穩(wěn)定性，通過槳距控制、 轉(zhuǎn)矩控制，使機(jī)組運(yùn)行在限定的功率范圍內(nèi)。39發(fā)電機(jī)側(cè)變流器generator side converter與雙饋發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組連接的變流器，用以實(shí)現(xiàn)雙饋發(fā)電機(jī)的有功、無功功率解耦合并網(wǎng)控制等功 能，也稱作轉(zhuǎn)子側(cè)變流器或機(jī)側(cè)變流器。310電網(wǎng)側(cè)變流器grid side converter與電網(wǎng)相連接的變流器，通過變流器直流環(huán)節(jié)電壓控制和電網(wǎng)側(cè)功率因數(shù)控制，實(shí)現(xiàn)向發(fā)電機(jī)側(cè)變 流器提供能量或?qū)⒛芰炕仞伣o電

13、網(wǎng)等功能，也稱作網(wǎng)側(cè)變流器。311安全鏈safechain一種由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組若干關(guān)鍵保護(hù)節(jié)點(diǎn)串聯(lián)組成的獨(dú)立于控制系統(tǒng)的硬件保護(hù)回路。312時(shí)尖速比卻speed ratio風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片的葉尖線速度與風(fēng)速之比。3 13故障fault不能執(zhí)行某項(xiàng)規(guī)定功能的一種特征狀態(tài)。它不包括在預(yù)防性維護(hù)和其他有計(jì)劃的行動(dòng)期間，以及因 缺乏外部資源條件下不能執(zhí)行規(guī)定功能。注：故障經(jīng)常作為功能項(xiàng)本身失效的結(jié)果但也許在失效前就已經(jīng)存在。314偏航系統(tǒng)yawing system使水平軸風(fēng)力發(fā)電杌組的風(fēng)輪軸繞塔架垂直中心線旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。偏航系統(tǒng)包括偏航驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn) 支撐、制動(dòng)裝置、位置傳感器等。3 15正常停機(jī)norm

14、al shutdown停機(jī)全過程都是在主控系統(tǒng)控制下進(jìn)行的停機(jī)。316緊急停機(jī)emergency shutdown安全鏈觸發(fā)使風(fēng)力發(fā)電機(jī)組迅速停機(jī)。NB，T 31們720113，17運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍operating rotational speed range風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行狀態(tài)下，風(fēng)輪從最低運(yùn)行速度到最高運(yùn)行速度的轉(zhuǎn)速范圍。3 18凈電功率net electric power風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸送給電網(wǎng)的電功率值。3 19功率曲線power curve描繪風(fēng)力發(fā)電機(jī)組凈電功率輸出與風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。320失效failure 執(zhí)行某項(xiàng)規(guī)定功能的終結(jié)。 注1：“失效”概念作為定義，不適用僅由軟件組成

15、的功能項(xiàng)目。注2：失效后，該功能項(xiàng)有故障。 注3：“失效”是一個(gè)事件，區(qū)別于作為一種狀態(tài)的“故障”。321失效安全機(jī)制fail-safe mechanism一種安全設(shè)計(jì)特性，即設(shè)備或系統(tǒng)中個(gè)別部件失效時(shí)仍能保持設(shè)備或系統(tǒng)的安全。322順槳feathering風(fēng)輪葉片的幾何攻角改變到風(fēng)輪葉片趨近零升力的狀態(tài)。通常順槳分為正常順槳和緊急順槳。323最大變槳速率the maximum pitch rate風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所允許的槳距角變化速率最大值。324風(fēng)向wind direction風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸線在水平面上的投影與風(fēng)的水平來流方向之間的夾角。325參考風(fēng)速(f)reference wind speed

16、用于確定風(fēng)力發(fā)電機(jī)組級別的基本極端風(fēng)速參數(shù)。 注1：與氣候有關(guān)的其他設(shè)計(jì)參數(shù)均可以從參考風(fēng)速和其他基本等級參數(shù)中得到。 注2：對應(yīng)參考風(fēng)速級別的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)，它在輪毅高度承受的50年一遇】Omin平均最大風(fēng)速，應(yīng)小于或等于參考風(fēng)速。326扭纜角度cable twist angle機(jī)艙水平中心線與電纜垂直懸掛無扭纜狀態(tài)下機(jī)艙方向的夾角，順時(shí)針方向?yàn)檎?俯視機(jī)艙)。3 27狀態(tài)碼status code用于描述風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)而定義的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。在任一時(shí)刻，系統(tǒng)都有一個(gè)或幾個(gè)狀態(tài)碼被激活， 狀態(tài)碼的屬性中包括使能標(biāo)志、是否激活、停機(jī)程序等級、偏航程序等級等；根據(jù)狀態(tài)碼中的屬性，執(zhí) 行停機(jī)、偏航等程

17、序。4NB，T 310172011328看門狗watch dog為了實(shí)時(shí)監(jiān)控關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)或者被控子站的與主站的通信情況，根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)和通信特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的 安全監(jiān)測控制功能。329事件順序記錄sequence ofevent point記錄設(shè)備狀態(tài)事件順序功能的數(shù)字量信號或者狀態(tài)碼。4技術(shù)要求41柜體設(shè)計(jì)要求4 1。1柜體構(gòu)造標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合的GBT 20641-2006的相關(guān)規(guī)定。412柜體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足塔筒、機(jī)艙內(nèi)的安裝維護(hù)要求，并有相應(yīng)的減振措施。4 13柜體設(shè)計(jì)應(yīng)滿足安全接地的要求，防止受雷電感應(yīng)過電壓而損害。41 4殼體、外觀、表面應(yīng)無劃傷、無變形，應(yīng)符合GBT 3797-2005中412 1的規(guī)

18、定。42元器件要求421主控系統(tǒng)中所使用元器件應(yīng)符合其自身的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及GB 522612008的有關(guān)規(guī)定。4 22可編程序主控制器應(yīng)符合GBT 159691和GBT 1596922008的相關(guān)規(guī)定。4 23產(chǎn)品的金屬零件應(yīng)經(jīng)防腐蝕處理，所有零件應(yīng)完整無損，產(chǎn)品外觀應(yīng)無劃痕、損傷及變形。424產(chǎn)品零部件、元器件應(yīng)安裝正確、牢固，并實(shí)現(xiàn)可靠的機(jī)械和電氣連接。425柜體的旋鈕、控制開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、按鈕等操作和調(diào)整件，應(yīng)操作靈活，不得有卡死、松動(dòng)和接 觸不良等現(xiàn)象，不得有振動(dòng)后松動(dòng)或狀態(tài)改變的現(xiàn)象。43電氣連接要求43 1應(yīng)保證各個(gè)電氣連接的正確性，繼電器、接觸器、微型斷路器、電子元器件等輔助器件應(yīng)在

19、裝配 前篩選、測試并確認(rèn)其具備正常功能。43 2電纜和導(dǎo)線的敷設(shè)和連接應(yīng)符合GB 522612008的規(guī)定。44使用條件441正常使用環(huán)境條件a)工作環(huán)境溫度： 常溫型：一20+45； 低溫型：一30+45。b)濕度： 相對濕度：空氣清潔，在最高溫度為+45。C時(shí)，其相對濕度不得超過50：在較低溫度時(shí)，允 許有較大的相對濕度。例如：+20C時(shí)相對濕度為95。但應(yīng)考慮到由于溫度的變化，有可能 會(huì)偶爾產(chǎn)生適度的凝露。c)海拔高度2000m。442正常試驗(yàn)環(huán)境條件 a)試驗(yàn)溫度：+15+35： b)相對濕度：4575；c)大氣壓力：86kPa106kPa。44 3基準(zhǔn)試驗(yàn)環(huán)境條件 a)試驗(yàn)溫度：+2

20、02； b)相對濕度：4575； C)大氣壓力：86l(Pa106kPa。NB，T 310172011444儲存、運(yùn)輸極限環(huán)境溫度 在儲存和運(yùn)輸期間環(huán)境空氣的極限溫度范圍：_40+70。對不滿足此溫度條件的器件，建議在儲存和運(yùn)輸期間與主控系統(tǒng)分拆開，按照此器件的溫度要求來儲存或運(yùn)輸。445電源要求4 451交流電源a)電源頻率變化范圍：475Hz5 15Hz。b) 電源電壓允許波動(dòng)范圍：電壓額定值的一15+10。c)電源的不平衡度應(yīng)滿足GBT 15543-2008第4章的規(guī)定，并在其范圍內(nèi)正常工作。4452交流電源諧波 電源波形為正弦波，諧波含量小于5。4453直流電源a)電源電壓允許偏差：一

21、15+10。b)電源電壓紋波系數(shù)不大于5。445 4使用場所的要求a)環(huán)境中不應(yīng)有腐蝕破壞絕緣的氣體或?qū)щ娊橘|(zhì)，不應(yīng)有引起火災(zāi)或爆炸的介質(zhì)，不應(yīng)有明顯的 及較嚴(yán)重的霉菌。b)使用場所應(yīng)具有防御雨、雪、風(fēng)、沙的設(shè)施。 c)使用場所的接地電阻應(yīng)符合GBT 2887中44的要求。 d)對氣候條件和使用場所參見GBT 19608。45其他使用條件 當(dāng)超出441445規(guī)定的環(huán)境條件時(shí)，應(yīng)由制造商與用戶簽訂專門的協(xié)議。46功能要求461數(shù)據(jù)采集與處理 系統(tǒng)應(yīng)提供參與控制和故障監(jiān)測的相關(guān)數(shù)據(jù)信息采集及處理功能。例如：風(fēng)速、風(fēng)向、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、機(jī)艙位置、扭纜角度、槳距角、液壓系統(tǒng)壓力、振動(dòng)、溫度以及電

22、氣量數(shù)據(jù)等；對于提供 的冗余通道關(guān)鍵數(shù)據(jù)信息，例如：風(fēng)速、風(fēng)向、轉(zhuǎn)速、關(guān)鍵溫度點(diǎn)(發(fā)電機(jī)定子、主軸、發(fā)電機(jī)軸承、 齒輪箱等)，系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)合理安全算法，輸出準(zhǔn)確反映被監(jiān)測單元狀態(tài)的物理量，提高系統(tǒng)整體可靠 性；數(shù)據(jù)精度要求如下：a)風(fēng)速：O5(滿量程)： b)風(fēng)向：05(滿量程)； c)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速：0001rmin； d)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速：001rmin； e)扭纜角度：01。； f)槳距角：01。； g)壓力：05FS(滿量程)； h)溫度：1；i)振動(dòng)： 加速度：0Olms2； 位移：01mm；J)電氣量數(shù)據(jù)精度參考DLT 6301997相關(guān)規(guī)定。4 62看門狗功能4621關(guān)鍵設(shè)備看門狗 針對關(guān)鍵

23、的設(shè)備，例如：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)定子、發(fā)電機(jī)軸承、齒輪箱軸承、風(fēng)速儀、風(fēng)向儀等，6NB，T 310172011主控系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)其特性啟用對應(yīng)看門狗安全監(jiān)測功能，確保每一個(gè)參與控制的物理量都能真實(shí)的反映被 監(jiān)測設(shè)備的狀態(tài)。4622通信看門狗 主控系統(tǒng)應(yīng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控自身與各個(gè)子系統(tǒng)及中央監(jiān)控系統(tǒng)的通信狀態(tài)，通信異常時(shí)能及時(shí)形成相應(yīng)的狀態(tài)碼信息，根據(jù)狀態(tài)碼對應(yīng)的停機(jī)程序等級，執(zhí)行告警或者停機(jī)流程。4 6 3數(shù)據(jù)監(jiān)視 主控系統(tǒng)能采集或生成下述數(shù)據(jù)信息，主控系統(tǒng)人機(jī)界面或中央監(jiān)控系統(tǒng)能夠顯示、瀏覽下列數(shù)據(jù)： a)風(fēng)速、風(fēng)向、風(fēng)輪轉(zhuǎn)速、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、機(jī)艙位置、扭纜角度、槳距角； b)機(jī)組當(dāng)前狀態(tài)(待機(jī)、并網(wǎng)、停

24、機(jī)等)； c)液壓系統(tǒng)壓力、機(jī)艙振動(dòng)、機(jī)艙溫度、發(fā)電機(jī)溫度、齒輪箱油溫度等： d)三相電壓、三相電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、頻率、發(fā)電量等。464故障監(jiān)測 機(jī)組被控對象分單元監(jiān)測，根據(jù)相應(yīng)單元傳感器采集量，經(jīng)過看門狗功能處理后的物理量信息，形成若干能反映本單元狀態(tài)的狀態(tài)碼，狀態(tài)碼應(yīng)做到故障信息定位準(zhǔn)確、防誤動(dòng)作、維護(hù)簡單。用戶根據(jù) 操作權(quán)限應(yīng)能通過就地人機(jī)界面或遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)啟用和禁止任意一個(gè)狀態(tài)碼的監(jiān)測。當(dāng)其中任意一個(gè)狀 態(tài)碼激活時(shí)，主控系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)狀態(tài)碼屬性，準(zhǔn)確做出相應(yīng)告警或停機(jī)操作。465啟動(dòng)465。1一般要求 機(jī)組啟動(dòng)模式分為自動(dòng)、手動(dòng)兩種，可通過主控系統(tǒng)人機(jī)界面或遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

25、切換，主控系統(tǒng)上電重啟后，應(yīng)默認(rèn)為手動(dòng)模式；在因?yàn)轱L(fēng)速過低(小于切入風(fēng)速)自動(dòng)脫網(wǎng)停機(jī)時(shí)，為了避免發(fā)生頻繁開、停機(jī)現(xiàn)象，平均風(fēng)速應(yīng)滿足大于切入風(fēng)速并持續(xù)一段設(shè)定的時(shí)間后，才能允許機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)。46 52自動(dòng)啟動(dòng)4 6521需滿足下列條件 a)主控系統(tǒng)運(yùn)行正常： b)機(jī)組無任何故障和告警； c)平均風(fēng)速大于切入風(fēng)速且小于切出風(fēng)速。46522動(dòng)作行為要求a)系統(tǒng)需進(jìn)行完備的自檢(剎車、變槳速度、變槳位置、變槳后備電源電壓等) b)主控系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)速控制，使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升至并網(wǎng)允許的轉(zhuǎn)速范圍： c)主控系統(tǒng)下發(fā)啟動(dòng)指令，完成并網(wǎng)操作。4，653手動(dòng)啟動(dòng)46 53 1需滿足下列條件 a)主控系統(tǒng)運(yùn)行正常：

26、 b)機(jī)組無任何故障和告警；c)平均風(fēng)速大于切入風(fēng)速且小于切出風(fēng)速；d)接收到啟動(dòng)命令(塔基柜手動(dòng)啟動(dòng)、機(jī)艙手動(dòng)啟動(dòng)或監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程啟動(dòng))。4 6 532動(dòng)作行為要求 a)系統(tǒng)需進(jìn)行完備的自檢(剎車、變槳速度、變槳位置、變槳后備電源電壓等) b)主控系統(tǒng)通過轉(zhuǎn)速控制，使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升至并網(wǎng)允許的轉(zhuǎn)速范圍； c)主控系統(tǒng)下發(fā)啟動(dòng)指令，完成并網(wǎng)操作。466停機(jī)4 6 61一般要求 系統(tǒng)應(yīng)采用多級停機(jī)控制流程，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組狀態(tài)碼激活時(shí)，根據(jù)狀態(tài)碼對應(yīng)的停機(jī)程序等級，執(zhí)7NB，T 310172011 行相應(yīng)的停機(jī)流程，在確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行安全情況下，最大可能的減小對系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)的沖擊；為了避免小風(fēng)時(shí)發(fā)生頻

27、繁開、停機(jī)現(xiàn)象，并網(wǎng)運(yùn)行后，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)不能因?yàn)轱L(fēng)速低自動(dòng)停機(jī)。4 662正常停機(jī)l466 2 1需滿足下列條件之一 a)接收到正常停止命令； b)有較低級別狀態(tài)碼激活時(shí)。46622動(dòng)作行為要求a) 協(xié)調(diào)控制變流器、變槳系統(tǒng)工作減小輸出功率，降低發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速； b)功率降至設(shè)定值時(shí)，給變流器下發(fā)停止命令，斷開與電網(wǎng)的連接； c)槳葉順槳完成后，風(fēng)輪自由旋轉(zhuǎn)，機(jī)組進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)；d)在此過程中，變槳速度為v。466正常停機(jī)2466 1需滿足下列條件a有較低級別狀態(tài)碼激活b 有電網(wǎng)故障發(fā)生。46 63 2動(dòng)作行為要求a) 主控系統(tǒng)應(yīng)立即給變流器下發(fā)停止命令，斷開與電網(wǎng)的連接： b)功率降至設(shè)定值時(shí)，給

28、變流器下發(fā)停止命令，斷開與電網(wǎng)的連接： c)協(xié)調(diào)控制變槳系統(tǒng)順槳，槳葉順槳完成后，風(fēng)輪自由旋轉(zhuǎn)，機(jī)組進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)： d)在此過程中，變槳速度為v2。4664緊急停機(jī)14664 1需滿足下列條件 有較高級別狀態(tài)碼激活。4664 2動(dòng)作行為要求a) 先協(xié)調(diào)控制變流器、變槳系統(tǒng)工作，減小輸出功率，降低發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速； b)待功率降至設(shè)定值時(shí)，給變流器下發(fā)停止命令，斷開與電網(wǎng)的連接； c)槳葉順槳完成后，風(fēng)輪轉(zhuǎn)速繼續(xù)下降至設(shè)定值時(shí)，投入機(jī)械剎車，機(jī)組進(jìn)入停止?fàn)顟B(tài) d)在此過程中，變槳速度為u。4 66緊急停機(jī)24 661 需滿足下列條件a 有較高級別狀態(tài)碼激活b 有電網(wǎng)故障發(fā)生。46652動(dòng)作行為要求 a

29、)主控系統(tǒng)應(yīng)立即給變流器下發(fā)停止命令，斷開與電網(wǎng)的連接： b)同時(shí)協(xié)調(diào)控制變槳系統(tǒng)順槳，直至槳葉順槳完成； c)風(fēng)輪轉(zhuǎn)速繼續(xù)下降至設(shè)定值時(shí)，投入機(jī)械剎車，機(jī)組進(jìn)入停止?fàn)顟B(tài) d)在此過程中，變槳速度為不同停機(jī)過程變槳速度見表1。表1不同停機(jī)過程變槳速度單位：。sv。 V2V3。ss 58 612NB，T 3101720114 67最大功率跟蹤4 671需滿足下列條件 a)風(fēng)速大于切入風(fēng)速且小于額定風(fēng)速； b)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出功率小于額定功率。4672動(dòng)作行為要求 a)主控系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)自身核心控制策略協(xié)調(diào)變槳系統(tǒng)、變流器工作； b)使風(fēng)輪轉(zhuǎn)速始終跟蹤最佳葉尖速比運(yùn)行，風(fēng)速一功率曲線與最優(yōu)曲線保持一

30、致，獲取最大風(fēng)能：c)在整個(gè)控制過程中，應(yīng)避免轉(zhuǎn)速與振動(dòng)的劇烈波動(dòng)。468恒功率運(yùn)行控制4 6 81需滿足下列條件 a)風(fēng)速大于額定風(fēng)速且小于切出風(fēng)速； b)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出功率在額定功率附近。4682動(dòng)作行為要求a)主控系統(tǒng)應(yīng)能控制變槳系統(tǒng)、變流器協(xié)調(diào)工作： b)機(jī)組輸出功率波動(dòng)范圍不超過額定功率的10； c)在整個(gè)控制過程中，應(yīng)避免轉(zhuǎn)速與振動(dòng)的劇烈波動(dòng)。4 69過渡狀態(tài)4。6。9。1由最大功率跟蹤進(jìn)入恒功率運(yùn)行時(shí) 主控系統(tǒng)應(yīng)能控制風(fēng)輪轉(zhuǎn)速的超調(diào)量滿足機(jī)組安全設(shè)計(jì)要求，并且使風(fēng)輪轉(zhuǎn)速逐步收斂，在設(shè)定的波動(dòng)周期范圍內(nèi)，趨于并靠近額定轉(zhuǎn)速。4692由恒功率運(yùn)行進(jìn)入最大功率跟蹤時(shí) 主控系統(tǒng)應(yīng)能控制

31、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速跌落幅值在機(jī)組允許范圍內(nèi)，并避免機(jī)組劇烈振動(dòng)和電網(wǎng)功率波動(dòng)。主控系統(tǒng)應(yīng)能控制風(fēng)力發(fā)電機(jī)組頻繁在這個(gè)過渡狀態(tài)切換。4610偏航控制46101總體要求 偏航控制分為手動(dòng)偏航與自動(dòng)偏航。優(yōu)先級：手動(dòng)偏航大于風(fēng)向標(biāo)控制的自動(dòng)偏航；所有的偏航操作應(yīng)在允許的風(fēng)速范圍內(nèi)進(jìn)行，超過風(fēng)速限定值(O8xVr。f)，應(yīng)禁止所有偏航操作。注：v耐為參考風(fēng)速。4 610 2手動(dòng)偏航 檢修控制模式下，偏航系統(tǒng)無故障，應(yīng)當(dāng)可以人為手動(dòng)偏航操作；優(yōu)先級：頂部機(jī)艙手動(dòng)偏航塔基手動(dòng)偏航中央監(jiān)控室遠(yuǎn)程偏航。4 6103自動(dòng)偏航 風(fēng)向儀、風(fēng)速儀、偏航系統(tǒng)無故障且風(fēng)速大于偏航啟動(dòng)要求的最低風(fēng)速時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)風(fēng)向與機(jī)艙夾角自動(dòng)

32、跟風(fēng)；風(fēng)速小于設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)偏航對風(fēng)偏差不大于16。：風(fēng)速等于或大于設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)偏 航對風(fēng)偏差不大于8。4 611解纜控制4 611 1手動(dòng)解纜 在停止或待機(jī)情況下，偏航系統(tǒng)無故障，控制系統(tǒng)應(yīng)能通過就地或遠(yuǎn)程對偏航系統(tǒng)的控制，實(shí)現(xiàn)電纜手動(dòng)解纜操作，操作優(yōu)先級同46102。46112自動(dòng)解纜46 11 21需滿足下列條件 扭纜角大于設(shè)定限值。NB，T 3101720114，6，1122一般要求a)自動(dòng)解纜完成后，扭纜角度應(yīng)在360。范圍內(nèi)：b)執(zhí)行自動(dòng)解纜操作過程中，應(yīng)屏蔽所有偏航請求。4 611 23動(dòng)作行為要求a)在啟動(dòng)過程中，應(yīng)首先終止啟動(dòng)程序，執(zhí)行正常停機(jī)程序，待停機(jī)完成后，啟動(dòng)偏航系

33、統(tǒng)，實(shí)。現(xiàn)電纜的解纜操作；b)在停止或待機(jī)情況下，應(yīng)立即啟動(dòng)自動(dòng)解纜實(shí)現(xiàn)電纜的解纜操作；c)在并網(wǎng)運(yùn)行情況下，應(yīng)首先執(zhí)行停機(jī)程序，待停機(jī)完成后，偏航系統(tǒng)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)電纜的解纜操作。4612檢修控制模式4 6121需滿足下列條件 a)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在待機(jī)或停止?fàn)顟B(tài)下； b)主控系統(tǒng)塔基柜或機(jī)艙柜任意一個(gè)檢修轉(zhuǎn)換開關(guān)切換至檢修位置。46122動(dòng)作行為要求 a)禁止啟動(dòng)、自動(dòng)偏航、智能溫度調(diào)節(jié)等自動(dòng)控制功能； b)可以手動(dòng)變槳、手動(dòng)偏航、手動(dòng)啟動(dòng)加熱器等。4613安全鏈系統(tǒng)安全鏈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用失效一安全控制模式，這種控制模式的運(yùn)行獨(dú)立于主控制器，下列信號：變 流器緊停、變槳系統(tǒng)緊停、塔基柜緊停、機(jī)艙柜緊

34、停、過速、過振動(dòng)、過扭纜都應(yīng)串入安全回路，其中 任意一個(gè)斷開，都應(yīng)會(huì)引起安全出口動(dòng)作立即向變槳系統(tǒng)和變流器輸出急停信號，如果主控制器工作 正常，還應(yīng)能記錄相關(guān)SOE和事故追憶數(shù)據(jù)等其他安全操作；安全鏈系統(tǒng)為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組提供最后的 可靠安全保障。4614低電壓穿越 主控系統(tǒng)應(yīng)能控制變槳系統(tǒng)、變流器滿足電網(wǎng)對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組低電壓穿越的要求，低電壓穿越期間應(yīng)能保證機(jī)組不停機(jī)、不超速、不脫網(wǎng)。4 615有功功率調(diào)節(jié) 主控系統(tǒng)應(yīng)能控制變槳系統(tǒng)和變流器，以有功功率給定的方式實(shí)現(xiàn)對機(jī)組的有功功率調(diào)節(jié)，給定值不大于當(dāng)前機(jī)組最大功率輸出值。4616無功功率調(diào)節(jié) 主控系統(tǒng)應(yīng)能控制變流器，以無功功率給定或功率因數(shù)給定

35、的方式實(shí)現(xiàn)對機(jī)組的無功功率調(diào)節(jié)。4617備用電源要求 在電網(wǎng)失電的情況下，主控系統(tǒng)備用電源應(yīng)能獨(dú)立供電不少于30min，確保主控系統(tǒng)有充足的時(shí)間控制變流器和變槳系統(tǒng)安全把機(jī)組停下來，并完成相關(guān)故障數(shù)據(jù)的記錄等工作。4618智畿溫度調(diào)節(jié) 主控系統(tǒng)應(yīng)配備完備的智能溫度調(diào)節(jié)功能確保在44規(guī)定的使用條件下正常安全工作；低溫環(huán)境下有自動(dòng)加熱系統(tǒng)，高溫環(huán)境下有自動(dòng)散熱系統(tǒng)。4619液壓系統(tǒng)自動(dòng)控制 主控系統(tǒng)應(yīng)具備液壓系統(tǒng)的自動(dòng)控制功能，能保證在任何情況下提供剎車動(dòng)力源的液壓系統(tǒng)保持足夠的壓力，對于配置冗余電動(dòng)機(jī)的液壓系統(tǒng)，主控系統(tǒng)應(yīng)采用輪循方式啟動(dòng)電機(jī)，保證系統(tǒng)的可靠性。46 20故障信息記錄 主控系統(tǒng)應(yīng)

36、能自動(dòng)在本地控制器存儲區(qū)記錄不少于128條指定的最近發(fā)生的關(guān)鍵故障信息，保留時(shí)間不低于6個(gè)月，分辨精度至少應(yīng)達(dá)到5ms，以便事后故障的再現(xiàn)和分析。4 621事故追憶 對各種事故的相關(guān)量進(jìn)行短時(shí)段的記錄，遇到事故發(fā)生就將此記錄保存下來。事故追憶記錄分事故10NBT 310172011前和事故后兩時(shí)段，兩個(gè)時(shí)段的長短和采樣間隔應(yīng)可調(diào)整。 一般追憶記錄采樣速率為1次，s，記錄時(shí)間 長度不少于180s，其中：事故前60s，事故后120s。4622時(shí)鐘主控系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有硬件時(shí)鐘電路，在失去電源的情況下， 硬件時(shí)鐘應(yīng)能正常工作，精度應(yīng)滿足24h誤 差不大于5s，并且支持校時(shí)功能。4 623人機(jī)交互 主控系統(tǒng)應(yīng)

37、配置人機(jī)界面，根據(jù)用戶權(quán)限的不同可以瀏覽風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的當(dāng)前狀態(tài)及運(yùn)行參數(shù)、狀態(tài)碼信息等。在人機(jī)界面應(yīng)能實(shí)現(xiàn)對機(jī)組的手動(dòng)啟停、偏航控制以及瀏覽修改參數(shù)等操作功能。4624通信要求46241與變流器、變槳系統(tǒng)通信 主控系統(tǒng)應(yīng)能提供CANOpen、Profibus等接口，與變流器、變槳系統(tǒng)通信周期不大于20ms。46242與中央監(jiān)控系統(tǒng)通信 主控系統(tǒng)應(yīng)能提供100M1000M光纖以太網(wǎng)接口，支持下述通信協(xié)議中的一種或多種：IEC6140025、IEC 608705104：2006、ModbusTCP、OPC等。4 7仿真試驗(yàn) 主控系統(tǒng)應(yīng)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組仿真試驗(yàn)系統(tǒng)配合下完成以下仿真試驗(yàn)： a)故障狀態(tài)

38、碼仿真測試；b)運(yùn)行工況仿真測試； c)載荷減緩控制測試： d)振動(dòng)測試與分析； e)啟動(dòng)一并網(wǎng)測試；f)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換測試：2)偏航控制測試；h)功率控制測試；i) 信息采集功能測試； j) 故障信息記錄測試； k)機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換；1)與變槳系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測試； m)與變流器聯(lián)調(diào)測試： n)與風(fēng)場監(jiān)控聯(lián)調(diào)測試。48性能要求4 81電磁兼容性能4811IMHz(100kHz)脈沖群抗擾度試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)能承受GBT第5章規(guī)定的嚴(yán)酷等級為3級的脈沖群抗擾度試驗(yàn)。4 8 12靜電放電抗擾度試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)能承受GBFf 17626 22006中第5章規(guī)定的嚴(yán)酷等級為3級的靜電放電抗擾度

39、試驗(yàn)。48 1 3輻射電磁場抗擾度試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)能承受GBT 1762632006中第5章規(guī)定的嚴(yán)酷等級為3級的輻射電磁場抗擾度試驗(yàn)。4 814電快速瞬變，脈沖群抗擾度試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)能承受GBT 1762642008中第5章規(guī)定的嚴(yán)酷等級為4級的電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗(yàn)。4815浪涌抗擾度試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)能承受GBT 1762652008中第5章規(guī)定的嚴(yán)酷等級為3級的浪涌抗擾度試驗(yàn)。NB，T 310172011481 6射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度試驗(yàn)系統(tǒng)應(yīng)能承受GBT 17626 62008中第5章規(guī)定的嚴(yán)酷等級為3級的射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度試驗(yàn)。482絕緣性能4821絕緣電阻 主控系統(tǒng)各帶電的導(dǎo)電電

40、路分別對地(即外殼或外露的非帶電金屬零件)之間，以及無電氣聯(lián)系的各導(dǎo)電回路之間，用開路電壓為500V的測試儀器測試其絕緣電阻值應(yīng)不小于IOOMQ。4 822沖擊電壓 主控系統(tǒng)24V等弱電輸出端子對地，能承受lkVf峰值)的標(biāo)準(zhǔn)雷電波沖擊檢驗(yàn)；其余各帶電的導(dǎo)電電路分別對地(即外殼或外露的非帶電金屬零件)之闖，以及無電氣聯(lián)系的各導(dǎo)電回路之間，能承受5kV(峰值)的標(biāo)準(zhǔn)雷電波沖擊檢驗(yàn)。4 82 3介質(zhì)強(qiáng)度 主控系統(tǒng)24V等弱電輸出端子對地，能承受50Hz、500V(有效值)的交流電壓，歷時(shí)lmin的檢驗(yàn)，無擊穿或閃絡(luò)現(xiàn)象：其余各帶電的導(dǎo)電電路分別對地(即外殼或外露的非帶電金屬零件)之間，以 及無電氣

41、聯(lián)系的各導(dǎo)電回路之間，能承受50Hz、2kV(有效值)的交流電壓，歷時(shí)lmin的檢驗(yàn)，無擊 穿或閃絡(luò)現(xiàn)象。483機(jī)械性能4 831振動(dòng)試驗(yàn)(正弦)4 8 311振動(dòng)響應(yīng)主控系統(tǒng)應(yīng)能承受GBT 11287-2000中3,21規(guī)定的嚴(yán)酷等級為I級的振動(dòng)響應(yīng)試驗(yàn)。4 8 312振動(dòng)耐久主控系統(tǒng)應(yīng)能承受GBT 11287-2000中32 1規(guī)定的嚴(yán)酷等級為I級的振動(dòng)耐久試驗(yàn)。4832沖擊試驗(yàn)48 321沖擊響應(yīng)主控系統(tǒng)應(yīng)能承受GBT 14537-1993中421規(guī)定的嚴(yán)酷等級為I級的沖擊響應(yīng)試驗(yàn)。4 8322沖擊耐久主控系統(tǒng)應(yīng)能承受GBfr 14537-1993中422規(guī)定的嚴(yán)酷等級為I級的沖擊耐久試

42、驗(yàn)。48 3 3碰撞試驗(yàn)主控系統(tǒng)應(yīng)能承受GBT 14537-1993中43規(guī)定的嚴(yán)酷等級為I級的碰撞試驗(yàn)。484低溫性能 在試驗(yàn)溫度為工作溫度下限且穩(wěn)定后，產(chǎn)品通電啟動(dòng)運(yùn)行，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間為16h。 注：產(chǎn)品通電到啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)問一般不超過2h，如用戶有特殊要求，由制造商與用戶協(xié)商確定。4 8 5高溫性能 在試驗(yàn)溫度為工作溫度上限且穩(wěn)定后，產(chǎn)品通電啟動(dòng)運(yùn)行，持續(xù)運(yùn)行時(shí)間為16h。 注：產(chǎn)品通電到啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間一般不超過2h，如用戶有特殊要求，由制造商與用戶協(xié)商確定。48 6耐濕熱性能 根據(jù)試驗(yàn)條件和使用環(huán)境，在以下兩種方法中選擇其中一種。4861交變濕熱主控系統(tǒng)按GBT 242342008進(jìn)行試驗(yàn)后，

43、測試本標(biāo)準(zhǔn)4821規(guī)定部位的絕緣電阻不應(yīng)小于05MQ。介質(zhì)強(qiáng)度不應(yīng)低于本標(biāo)準(zhǔn)4823規(guī)定的介質(zhì)強(qiáng)度試驗(yàn)電壓值的75。4 8 62恒定濕熱主控系統(tǒng)按GBT 242332006進(jìn)行試驗(yàn)后，測試本標(biāo)準(zhǔn)4821規(guī)定部位的絕緣電阻不應(yīng)小于o5MQ。介質(zhì)強(qiáng)度不應(yīng)低于本標(biāo)準(zhǔn)4823規(guī)定的介質(zhì)強(qiáng)度試驗(yàn)電壓值的75。12NB，T 310172011487連續(xù)通電 主控系統(tǒng)出廠前，在常溫下連續(xù)運(yùn)行不小于72h，各項(xiàng)參數(shù)和性能指標(biāo)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。4 88設(shè)備安全48 81觸電防護(hù)48811主控系統(tǒng)應(yīng)采用接地保護(hù)措施，并應(yīng)保證接地的連續(xù)性，參照GBT 3797-2005中4101的規(guī)定，以防止間接觸電。48 812

44、主控系統(tǒng)集中屏應(yīng)采取措施，例如擋板、防護(hù)門、有效的絕緣安全標(biāo)志等，以防直接觸電。4882外殼防護(hù)4882 1主控系統(tǒng)柜體防護(hù)等級滿足IP 54，插入式連接要求的防護(hù)等級為IP 65，接頭外殼表面粉末 涂漆的，應(yīng)耐腐蝕并且遵守電磁兼容應(yīng)用的規(guī)范。48822所有的外部傳感器和開關(guān)要求耐腐蝕，有結(jié)實(shí)的金屬殼，防護(hù)等級滿足IP 65。4883絕緣材料、元件可燃性產(chǎn)品的絕緣材料和元件的可燃性應(yīng)符合GB75的規(guī)定。489防雷設(shè)計(jì)主控系統(tǒng)內(nèi)部應(yīng)設(shè)計(jì)安裝GBT 2171442008中規(guī)定的C級防雷設(shè)備。防雷設(shè)備要求見表2。表2防雷設(shè)備要求序號類型防雷等級I1動(dòng)力電源 CIf2 24V

45、信號Cl5試驗(yàn)方法51試驗(yàn)平臺 主控系統(tǒng)試驗(yàn)應(yīng)在與實(shí)際工作等效的電氣條件下進(jìn)行，例如可采用如圖1所示的試驗(yàn)平臺。試驗(yàn)平臺可由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組仿真試驗(yàn)系統(tǒng)、被測主控系統(tǒng)、輔助測試風(fēng)場監(jiān)控系統(tǒng)等組成。在試驗(yàn)過程中，由 仿真試驗(yàn)系統(tǒng)產(chǎn)生各種測試需要的激勵(lì)量(4，61中提及的)，并在仿真試驗(yàn)系統(tǒng)中創(chuàng)建風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、 變槳系統(tǒng)、變流器等模型，在上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的輔助下完成被測主控系統(tǒng)的一系列試驗(yàn)。圖1試驗(yàn)平臺結(jié)構(gòu)圖52試驗(yàn)儀器 除另有規(guī)定外，試驗(yàn)中所使用的儀器儀表精度應(yīng)滿足下列要求：a)一般使用的儀器儀表精度應(yīng)根據(jù)被測量的誤差等級按表3進(jìn)行選擇；b)測量溫度用儀表誤差不超過1；NB，T 310172011c)

46、測量時(shí)間用儀表：當(dāng)測量時(shí)間大于ls時(shí)，相對誤差不大于05，測量時(shí)間小于1s時(shí)，相對誤 差不大于01；d)其他測試儀器、儀表的精度應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并在計(jì)量認(rèn)證的有效期內(nèi)。表3測試儀表精度的選擇誤差050 515 l 55 7 5 儀表精度 0 I級 02級 0，5級10級 數(shù)字儀表精度 6位半 5位半 4位半 4位半5 3檢查和試驗(yàn)531結(jié)構(gòu)外觀檢查結(jié)構(gòu)及外觀要求的試驗(yàn)按GBT 3797-2005中521的規(guī)定進(jìn)行。53 2電氣連接檢查 對主控系統(tǒng)各個(gè)電路的連接情況進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)是否存在不正確的連接、信號能否正確送達(dá)、靜態(tài)特性是否能滿足要求等。5 33功能試驗(yàn)5 3 31數(shù)據(jù)采集與處理 在

47、仿真試驗(yàn)系統(tǒng)模擬數(shù)據(jù)異常變化時(shí)，例如：模擬量偶爾突變，數(shù)字量的異常抖動(dòng)等，通過監(jiān)控系統(tǒng)、主控系統(tǒng)人機(jī)界面等監(jiān)測點(diǎn)觀察采集數(shù)據(jù)的正確性，以此驗(yàn)證主控程序數(shù)據(jù)處理部分的完整性、可靠性。53。32看門狗功能53321關(guān)鍵設(shè)備看門狗 控制仿真系統(tǒng)輸出，模擬風(fēng)速計(jì)、風(fēng)向儀、PTl00傳感器故障等，觀察對應(yīng)狀態(tài)碼的激活情況，以及執(zhí)行告警或者停機(jī)流程。5 332 2通信看門狗 人為斷開主控系統(tǒng)與各個(gè)子系統(tǒng)的通信聯(lián)系，可以斷開通信電纜或切斷子站供電電源觀察對應(yīng)狀態(tài)碼激活情況，以及執(zhí)行告警或者停機(jī)流程。533。3數(shù)據(jù)監(jiān)視 在仿真試驗(yàn)系統(tǒng)人為改變相關(guān)數(shù)字量輸出或模擬量輸出的(參見463)，觀察在主控系統(tǒng)人機(jī)界面和

48、中央監(jiān)控系統(tǒng)觀察對應(yīng)的數(shù)據(jù)是否與仿真試驗(yàn)系統(tǒng)的輸出一致。5 334故障監(jiān)測 根據(jù)主控系統(tǒng)整定好的狀態(tài)碼激活與復(fù)位限值，在仿真試驗(yàn)系統(tǒng)配合下，依次檢驗(yàn)每個(gè)狀態(tài)碼能否正確的激活與復(fù)位，在狀態(tài)碼激活時(shí)，系統(tǒng)能否根據(jù)狀態(tài)碼屬性，準(zhǔn)確做出相應(yīng)告警或者停機(jī)操作。53 35啟動(dòng)5 3351自動(dòng)啟動(dòng) 控制仿真系統(tǒng)輸出，滿足啟動(dòng)條件，觀察主控系統(tǒng)能否自動(dòng)協(xié)調(diào)控制變槳系統(tǒng)、變流器完成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)運(yùn)行。53352手動(dòng)啟動(dòng) 在該模式下，啟動(dòng)條件滿足時(shí)，給主控系統(tǒng)下發(fā)啟動(dòng)指令(機(jī)艙柜啟動(dòng)按鈕、塔基柜啟動(dòng)按鈕或監(jiān)控遠(yuǎn)程啟動(dòng))，觀察主控系統(tǒng)能否協(xié)調(diào)控制變槳系統(tǒng)、變流器完成風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)運(yùn)行。533 6停機(jī) 在控制

49、仿真系統(tǒng)配合下，使機(jī)組滿足正常運(yùn)行狀態(tài)，然后通過仿真試驗(yàn)系統(tǒng)分別滿足466中要求的各種停止流程啟動(dòng)條件，通過上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)觀察狀態(tài)轉(zhuǎn)換過程、停機(jī)流程是否滿足要求。533 7最大功率跟蹤 控制仿真系統(tǒng)風(fēng)速輸出，使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)組仿真模型運(yùn)行在額定風(fēng)速以下，主控系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制變槳4NB，T 310172011 系統(tǒng)、變流器工作，觀察風(fēng)速一功率曲線與最優(yōu)曲線是否一致，在整個(gè)控制過程中，塔架和傳動(dòng)鏈的載荷不能超過機(jī)組限定范圍。該項(xiàng)目主要用于驗(yàn)證主控系統(tǒng)的槳距、轉(zhuǎn)矩協(xié)調(diào)控制策略。5 3 3 8恒功率運(yùn)行控制 控制仿真系統(tǒng)風(fēng)速輸出，使得風(fēng)力發(fā)電機(jī)組仿真模型運(yùn)行在額定風(fēng)速以上、切出風(fēng)速以下，主控系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制變槳

50、系統(tǒng)、變流器工作，觀察輸出功率是否能保持在額定功率10范圍內(nèi)波動(dòng)，在整個(gè)控 制過程中，塔架和傳動(dòng)鏈的載荷不能超過機(jī)組限定范圍。該項(xiàng)目主要用于驗(yàn)證主控系統(tǒng)的槳距、轉(zhuǎn)矩協(xié) 調(diào)控制策略。5339過渡狀態(tài)在仿真試驗(yàn)系統(tǒng)配合下，分別滿足最大功率跟蹤到恒功率運(yùn)行控制轉(zhuǎn)換及恒功率運(yùn)行控制到最大功率的狀態(tài)轉(zhuǎn)換，檢驗(yàn)是否滿足469中相關(guān)規(guī)定。53310偏航控制533101手動(dòng)偏航控制仿真系統(tǒng)輸出，模擬滿足偏航系統(tǒng)無故障條件，分別在不同的位置進(jìn)行手動(dòng)偏航控制，查看偏航動(dòng)作情況，是否滿足4610中相關(guān)規(guī)定。533102自動(dòng)偏航控制仿真系統(tǒng)輸出，模擬滿足風(fēng)向儀、風(fēng)速儀、偏航系統(tǒng)均無故障條件，且風(fēng)速大于偏航啟動(dòng)要求 的

51、最低風(fēng)速，查看偏航自動(dòng)跟風(fēng)方向、對風(fēng)的精度是否滿足4610中相關(guān)規(guī)定。5 3 311解纜控制533111手動(dòng)解纜 手動(dòng)模擬滿足偏航系統(tǒng)無故障條件，根據(jù)扭纜角度，手動(dòng)操作偏航系統(tǒng)，進(jìn)行解纜操作，方法參見533101手動(dòng)偏航，檢驗(yàn)是否滿足4611中相關(guān)規(guī)定。533112自動(dòng)解纜 手動(dòng)扭纜角度大于設(shè)定限值，檢驗(yàn)是否自動(dòng)實(shí)現(xiàn)電纜解纜操作，以及解纜完成后是否滿足4611中相關(guān)規(guī)定。5 3312檢修控制模式 在停止或待機(jī)狀態(tài)下，把檢修轉(zhuǎn)換開關(guān)切至檢修位置，系統(tǒng)均進(jìn)入檢修模式，在檢修模式下，檢驗(yàn)啟動(dòng)、自動(dòng)偏航、智能溫度調(diào)節(jié)等自動(dòng)控制功能是否已經(jīng)被禁止，手動(dòng)變槳、手動(dòng)偏航、手動(dòng)啟動(dòng)加熱器等功能能否能正常操作。53 313安全鏈系統(tǒng) 控制仿真試驗(yàn)系統(tǒng)輸出，模擬故障，斷開安全鏈系統(tǒng)中任意一節(jié)點(diǎn)，檢驗(yàn)安全出口是否動(dòng)作，以及對應(yīng)的SOE、事故追憶記錄啟動(dòng)的情況；消除故障后，所有節(jié)點(diǎn)閉合后，按下復(fù)位按鈕，檢驗(yàn)安全鏈系統(tǒng)能否復(fù)歸并再次處于安全監(jiān)控狀態(tài)。53314低電壓穿越 仿真試驗(yàn)系統(tǒng)模擬低電壓故障，在低電壓穿越過程中，檢驗(yàn)主控系統(tǒng)能否配合變槳系統(tǒng)、變流器滿足電網(wǎng)對風(fēng)電場低電壓穿越的要求，低電壓穿越期間不停機(jī)、不超速、不脫網(wǎng)。53315有功功率調(diào)節(jié) 仿真系統(tǒng)配合下，機(jī)組正常運(yùn)行情況下，監(jiān)控系統(tǒng)給主控系統(tǒng)下發(fā)有功給定值(不大于當(dāng)