停電施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案(π接

1、旭東電力集團(tuán)有限公司停電專(zhuān)項(xiàng)施工方案第一章工程概況2【一】工程簡(jiǎn)述2【二】工程規(guī)模3【三】工程特點(diǎn)3第二章 作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)勘查 5【一】 作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)勘查圖 5【二】作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)勘查照片 6第三章 作業(yè)流程18第四章施工準(zhǔn)備20【一】人員準(zhǔn)備20【二】主要工器具及儀器儀表配置 20第五章施工步驟22第六章 危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、控制措施 24110kV鼓錦線n接入110kV梨子坪變輸電線路含光纜工程31第一章工程概況一 工程簡(jiǎn)述一、線路名稱(chēng)：110kV鼓錦線n接入110kV梨子坪變輸電線路含光纜工程。二、本工程線路起止點(diǎn)：從110kV黎錦線n接點(diǎn)起，至擬建的110kV梨子坪 變電站進(jìn)線構(gòu)架絕緣子

2、串掛點(diǎn)止。n接后從鼓黎變至梨子坪變線路簡(jiǎn)稱(chēng)“ 110kV 黎梨線”，從錦屏變至梨子坪變線路簡(jiǎn)稱(chēng)“ 110kV錦梨線”，分別如下：110kV黎梨線（n進(jìn)段）線路全長(zhǎng)9.927km,單回設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)：8.875km,雙 回設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)約1.052km。110kV錦梨線（n出段）線路全長(zhǎng)9.376km,其中單回設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)：8.324km, 雙回設(shè)計(jì)線路與110kV黎梨線共塔長(zhǎng)約1.052km。在園區(qū)規(guī)劃范圍進(jìn)站段內(nèi)采用同塔雙回設(shè)計(jì)， 其余均為單回設(shè)計(jì)，導(dǎo)線采用 JL/G1A-185/30鋼芯鋁絞線，地線一根采用鋁包鋼絞線JLB1A-50-7,另一根采用 24芯OPGW-24B1-5復(fù)合光纜（線路通訊部分

3、不包括站內(nèi)無(wú)金屬光纜設(shè)計(jì)）。工程建設(shè)管理的隸屬關(guān)系工程名稱(chēng)110kV鼓錦線n接入110kV梨子坪變輸電線路含光纜工程建設(shè)單位凱里供電局設(shè)計(jì)單位重慶陸洋工程設(shè)計(jì)有限公司監(jiān)理單位貴州電力工程建設(shè)監(jiān)理公司施工單位旭東電力集團(tuán)有限公司計(jì)劃工期開(kāi)工2014年1月10日、竣工2014年12月10日總?cè)諝v工期320天工程質(zhì)量目標(biāo)達(dá)標(biāo)投產(chǎn)竣工驗(yàn)收合格率 100%,安裝優(yōu)良率95%以上 ,關(guān)鍵項(xiàng)目?jī)?yōu)良率達(dá)到 100%【二工程規(guī)模、電壓等級(jí)：110kV。、鐵塔：全線共新建鐵塔51基（因設(shè)計(jì)變更增加2基）、線路長(zhǎng)度：線路總長(zhǎng)19.303km?！救抗こ烫攸c(diǎn)本工程為黎平220kV鼓黎變110kV構(gòu)架錦屏110kV送電

4、線路“ n”接入 110kV梨子坪變。根據(jù)電網(wǎng)的可靠性原則，本次 n接本工程的線路走向分別是： 110kV黎梨線（n進(jìn)段）和110kV錦梨線（n出段）。在擬定線路路徑方案時(shí)， 力求開(kāi)斷點(diǎn)至變電站的線路長(zhǎng)度盡可能縮短，線路施工運(yùn)輸及運(yùn)行維護(hù)方便，盡量減少林木砍伐保護(hù)生態(tài)植被。根據(jù)對(duì)現(xiàn)有110kV黎錦線與新建110kV梨子坪變 電站的相對(duì)位置，及新建線路經(jīng)過(guò)沿線存在的規(guī)劃及公路（高速公路）、河流、 林區(qū)、砂石場(chǎng)及電信設(shè)施的分布，地質(zhì)礦產(chǎn)及水文氣象等方面的收資和現(xiàn)場(chǎng)踏勘 掌握的情況，擬定了本工程線路路徑方案。進(jìn)站段線路為盡量減少園區(qū)土地占用， 采用同塔雙回設(shè)計(jì)（即梨子坪變至園區(qū)規(guī)劃范圍線內(nèi)采用同塔雙

5、回設(shè)計(jì)）。方案中，為方便運(yùn)行維護(hù)，開(kāi)斷后110kV黎梨線（n進(jìn)段）及110kV錦梨線（n出段） 距離盡量靠近，利用相鄰廊道，廊道不分別描述。具體特點(diǎn)如下：線路名稱(chēng)110kV黎梨線110kV錦梨線線路電壓110kV110kV導(dǎo)線型號(hào)JL/G1A-185/30JL/G1A-185/30地線型號(hào)JLB1A-50-7/0PGW-24B1-50JLB1A-50-7/OPGW-24B1-50回路數(shù)單雙回混合架設(shè)單雙回混合架設(shè)線路長(zhǎng)度（km）9.927km（其中單回設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)：8.875km,雙回設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)約1.052km）9.376km（其中單回設(shè)計(jì)線路長(zhǎng)：8.324km,雙回設(shè)計(jì)線路與110kV黎梨線共

6、塔長(zhǎng)約1.052km）曲折系數(shù)1.071.05主要?dú)庀髼l件最大覆冰10mm最大風(fēng)速25m/s最大覆冰10mm最大風(fēng)速25m/s鐵塔數(shù)量共新建27基塔，其中單回路 塔22基，雙回路塔5基。共新建22基單回路塔，雙回路部分與110kV黎梨線共塔基礎(chǔ)型式鋼筋混凝土現(xiàn)澆直柱式基礎(chǔ)鋼筋混凝土現(xiàn)澆直柱式基礎(chǔ)及掏挖基礎(chǔ)及掏挖基礎(chǔ)絕緣子U70BP/146型玻璃絕緣子、XP-70型瓷質(zhì)絕緣子U70BP/146型玻璃絕緣子、XP-70型瓷質(zhì)絕緣子防震措施防震錘 FR-3R, FR-1R防震錘 FR-3R FR-1R耐張段數(shù)1010沿線地形地貌丘陵：10% 一般山地70%高山大嶺20%丘陵：10% 一般山地70%高

7、山大嶺20%沿線地質(zhì)粘土： 30% 松砂石50% 巖石20%粘土： 30% 松砂石50% 巖石20%交通條件人力運(yùn)距均取0.8km ,汽車(chē)運(yùn)距約6km人力運(yùn)距均取0.8km ，汽車(chē)運(yùn)距約6km主要交叉跨越35kV線路2次，10kV及以下 線路2次、通信線路5次、河流4 次、公路2次、擬建高速公路1 次35kV線路2次，10kV及以下 線路2次、通信線路5次、河流4 次、公路2次、擬建高速公路1 次途經(jīng)區(qū)域錦屏縣敦寨鎮(zhèn)錦屏縣敦寨鎮(zhèn)122#121# （ 187mOil拉線G1110；120#塔G2塔（04#11OkV 接地線）新建110kV錦梨線11黎N19#娃寨新建110kV黎梨線11拉線8#1

8、17#塔公路塔（03#11OkV 接地線）m/91m一_派人看守，并裝設(shè)“線路施工，車(chē)輛禁止通行”標(biāo)示牌第二章作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)勘查一 作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)勘查圖110kV鼓錦線n接入110kV梨子坪變電站線路含光纜工程停電n接現(xiàn)場(chǎng)勘查圖至110kV錦屏變電站（02#11OkV 接地線）派人看守，并裝設(shè)“線路施工，車(chē)輛禁止通行”標(biāo)示牌（01#11Ok V 接地線）至220kV鼓黎變電站說(shuō)明：1.光纜開(kāi)斷點(diǎn)位置為110kV黎錦線119#桿與120#塔之間;2. 光纜預(yù)留長(zhǎng)度為至地面+5米；3. 光纜接頭盒安裝位置為110kV黎錦線118#桿與121#桿。作業(yè)任務(wù)：110kV鼓錦線n接入110kV梨子坪變電站線

9、路工程停電n接 停電設(shè)備：110kV黎錦線。停電時(shí)間：計(jì)劃2015年08月12日08: 00至08月18日19: 00停電。 停送電聯(lián)系人：余永作票簽發(fā)人：查仁職安全員：張小波現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：程長(zhǎng)軍 陳強(qiáng)人員配置：高空作業(yè)12人，地面配合17人。懸掛接地線桿塔號(hào)：110kV黎錦線117號(hào)桿小號(hào)側(cè)（#01）;110kV黎錦線122號(hào)桿大號(hào)側(cè)（#02）;新建110kV黎梨線N2塔大號(hào)側(cè)（#03）;新建110kV錦梨線G2塔大號(hào)側(cè)（#04）。二 作業(yè)地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)勘查照片110kV黎梨線N1塔110kV黎梨線N2塔110kV錦梨線G1塔110kV錦梨線G

10、2塔n接點(diǎn)全景110kV黎梨線T接點(diǎn)（110kV黎梨線118號(hào)桿）110kV錦梨線T接點(diǎn)（110kV黎梨線121號(hào)桿）跨越公路點(diǎn)在道路兩側(cè)派人看守， 并裝設(shè)“線路施工，車(chē) 輛禁止通行”標(biāo)示牌第三章作業(yè)流程施工作業(yè)流程圖施工內(nèi)容計(jì)劃時(shí)間施工內(nèi)容工作負(fù)責(zé)人第一天停電后，驗(yàn)電、裝設(shè)接地線、懸掛標(biāo)示牌， 展放110kV黎梨線N1塔至110kV黎梨 線118#桿導(dǎo)線；展放110kV錦梨線G1 塔至110kV黎梨線121#桿導(dǎo)線。停送電聯(lián)系人：余永衛(wèi) 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人： 程長(zhǎng)軍、陳強(qiáng)第二天110kV黎梨線N1塔至110kV黎梨線118# 桿導(dǎo)線放緊線；110kV錦梨線G1塔至110kV黎梨線121#桿放緊線

11、。停送電聯(lián)系人：余永衛(wèi) 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人： 程長(zhǎng)軍、陳強(qiáng)第三天110kV黎梨線N1塔至110kV黎梨線118# 桿導(dǎo)線附件安裝、OPGW地線架設(shè)；110kV錦梨線G1塔至110kV黎梨線121# 桿附件安裝、OPGW地線架設(shè)。停送電聯(lián)系人：余永衛(wèi) 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人： 程長(zhǎng)軍、陳強(qiáng)第四天拆除影響送電的舊電桿、導(dǎo)線及金具， 檢修。辦理工作票終結(jié)手續(xù)。停送電聯(lián)系人：余永衛(wèi) 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人： 程長(zhǎng)軍、陳強(qiáng)備注：按實(shí)際施工進(jìn)度調(diào)整接地線裝設(shè)計(jì)劃接地線裝設(shè)位置接地線編 號(hào)驗(yàn)電、裝設(shè)人監(jiān)護(hù)人110k V黎錦線117號(hào)桿小號(hào)側(cè)110kV #01王建平曹止云110kV黎錦線122號(hào)桿小號(hào)側(cè)110kV 02#王開(kāi)先俞

12、光映110kV黎梨線N2塔大號(hào)側(cè)110kV 03#王拉鐵馮華培110kV錦梨線G2塔大號(hào)側(cè)110kV 04#楚和平余敬輝備注：要求裝設(shè)接地線前必須先驗(yàn)電，驗(yàn)明線路確無(wú)電壓后由驗(yàn)電者在監(jiān)護(hù)人 的配合下，登桿裝設(shè)接地線。裝設(shè)或拆除接地線后，應(yīng)及時(shí)向停送電聯(lián)系人匯 報(bào)接地線裝設(shè)時(shí)間和拆除時(shí)間。由停送電聯(lián)系人填寫(xiě)“接地線裝拆記錄表”， 并向調(diào)度匯報(bào)。第四章施工準(zhǔn)備一 人員準(zhǔn)備施工班組按以下配置表配置:序號(hào)工作崗位人數(shù)備注1停送電工作負(fù)責(zé)人12施工負(fù)責(zé)人22專(zhuān)職安全員13高空作業(yè)124牽張機(jī)操作35地面配合16兼安全監(jiān)護(hù)人6導(dǎo)繩壓接3合計(jì)38備注：根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整二 主要工器具及儀器儀表配置施工班組按以

13、下配置表配置:序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注1張力機(jī)臺(tái)12牽引機(jī)臺(tái)13絞磨臺(tái)24壓接機(jī)臺(tái)25放線滑車(chē)（導(dǎo)線）r個(gè)306放線滑車(chē)（光纜）個(gè)107放線滑車(chē)（地線）個(gè)108牽引繩公里39臨錨繩r公里110旋轉(zhuǎn)連接器個(gè)2011抗彎連接器個(gè)2012單頭網(wǎng)套套213雙頭網(wǎng)套套214直線管保護(hù)套套415接地滑車(chē)套216導(dǎo)線卡線器r個(gè)2017鋼絲繩公里218起重滑車(chē)個(gè)2019OPG放線滑車(chē)個(gè)1520尼龍繩r公里321卸扣個(gè)10022鏈條葫蘆3T個(gè)1023鏈條葫蘆1.5T:個(gè)1024鋼地錨3TP個(gè)1025斷線鉗把226對(duì)講機(jī)臺(tái)1027經(jīng)緯儀臺(tái)228錨線架個(gè)429放線架個(gè)43035kV驗(yàn)電器:個(gè)23110kV驗(yàn)電器r個(gè)23

14、235kV接地線組63310kV接地線組434個(gè)人保安接地線r組635接地?fù)u表個(gè)236警示牌套3第五章施工步驟一、工作開(kāi)始的第一天，停送電聯(lián)系人到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)后，做好“現(xiàn) 場(chǎng)安全技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、站班會(huì)、全員持證上崗、工器具檢查 等執(zhí)行到位”待準(zhǔn)備工作就緒后，停送電聯(lián)系人向調(diào)動(dòng)工作許可人告 知工作內(nèi)容、工作地段、停電線路名稱(chēng)、停電時(shí)間等，待調(diào)度核實(shí)所 匯報(bào)信息與工作票信息一致后，向調(diào)動(dòng)匯報(bào)：“工作班成員已到位， 準(zhǔn)備工作已就緒，申請(qǐng)停電”。二、 調(diào)度許可人向停送電聯(lián)系人下達(dá) “線路已全部停電，可以開(kāi) 始工作”指令后，停送電聯(lián)系人指定三名驗(yàn)電人員分別對(duì) 110kV黎錦 線、新建110kV黎梨線

15、、新建110kV錦梨線進(jìn)行驗(yàn)電。三、在確認(rèn)110kV黎錦線、新建110kV黎梨線、新建110kV錦梨 線均無(wú)無(wú)電后，分別在相應(yīng)地點(diǎn)裝設(shè)接地線（裝設(shè)地點(diǎn)見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)勘查圖 及施工作業(yè)票）。四、接地搭設(shè)與拆除步驟，在驗(yàn)電確認(rèn)無(wú)電后先搭設(shè)地面端，后 搭設(shè)導(dǎo)線端，接地線與接地針及地面必須良好接地， 工作結(jié)束后先拆 除導(dǎo)線端后拆除地面端。接地裝設(shè)必須專(zhuān)人負(fù)責(zé)，誰(shuí)裝設(shè)誰(shuí)拆除，并 做好裝拆記錄。五、接地線裝設(shè)完畢后，在開(kāi)斷前，為預(yù)防舊導(dǎo)線拆除后電桿倒 桿，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)首先指定專(zhuān)人在 110kV黎錦線118#桿的大號(hào)側(cè)、 121#桿的小號(hào)側(cè)各打好對(duì)應(yīng) A B、C相臨時(shí)拉線。緊線方向的反方向 也應(yīng)打臨時(shí)拉線。拉線坑位

16、置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地形選擇，保證臨時(shí)拉 線受力足夠，地錨埋深不得小于 2.5米，且不小于3T。六、兩個(gè)隊(duì)伍的施工負(fù)責(zé)人指揮各自高空作業(yè)人員依次登上新建 110kV黎梨線N1塔、新建110kV錦梨線G1塔，將已經(jīng)由遙控直升 機(jī)展放完畢的牽引繩與導(dǎo)線連接，連接完畢后，啟動(dòng)絞磨牽引導(dǎo)引 繩，在牽線過(guò)程中，絞磨機(jī)操作手應(yīng)均勻控制放線速度，并時(shí)刻關(guān) 注牽引繩張力，嚴(yán)禁生拉硬拽。七、導(dǎo)線展放完畢后，開(kāi)始用機(jī)動(dòng)絞磨收緊導(dǎo)線，收緊時(shí)應(yīng)隨時(shí) 注意排除障礙物，嚴(yán)禁生拉硬拽，緊線至設(shè)計(jì)弧垂時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量 人員確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)弧垂，達(dá)到設(shè)計(jì)弧垂后用線夾將導(dǎo)線固定， 并開(kāi)始附 件安裝工作。地線及光纜展放及緊線方法同上。八、因n接

17、過(guò)程中，必須夾斷舊線路，所以無(wú)法采取白天停電、 晚上供電的方式，但應(yīng)派專(zhuān)人看守過(guò)夜、預(yù)防被盜。九、待最后一天施工完畢，所有導(dǎo)線均緊線至設(shè)計(jì)弧垂后，停電 負(fù)責(zé)人指揮拆除線路所有接地線，并清點(diǎn)桿塔上有無(wú)遺留物品，確認(rèn) 接地線已全部拆除，人員已全部撤離施工現(xiàn)場(chǎng)后，停電聯(lián)系人向調(diào)動(dòng) 匯報(bào)“工作內(nèi)容已全部終結(jié)，可以恢復(fù)送電”。十、停送電聯(lián)系人辦理工作票終結(jié)手續(xù)。第六章 危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、控制措施序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)名稱(chēng)風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施1帶電線路停電工 作未按要求進(jìn)行停 電、驗(yàn)電、掛接地線 就盲目工作觸電高風(fēng)險(xiǎn)未經(jīng)調(diào)度許可嚴(yán)禁作業(yè)， 一旦匯報(bào)送電嚴(yán)禁再次登桿作業(yè)。 嚴(yán)禁約時(shí)停送電。2放線過(guò)程中牽、張機(jī)

18、無(wú)接地措施觸電高風(fēng)險(xiǎn)張、牽機(jī)兩端應(yīng)設(shè)接地滑車(chē)，跨越帶電線路的兩側(cè)放線滑 車(chē)應(yīng)可靠接地。3不按規(guī)定安全防 護(hù)用具及個(gè)人防護(hù) 用品物體 打擊 高處 墜落低風(fēng)險(xiǎn)1. 配備合格的安全防護(hù)用品（用具）。2. 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工人員戴安全帽，并正確使用個(gè)人安全防護(hù) 用品。3、空處作業(yè)人員必須使用全方位防沖擊安全帶。4、施工過(guò)程做好安全檢查及安全監(jiān)護(hù)工作。4材料、設(shè)備和工具堆放失穩(wěn)物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)器材按規(guī)程規(guī)范堆放，有防傾倒措施或防止?jié)L落措施。5吊起的物件綁扎不牢固物體 打擊 設(shè)備 破損低風(fēng)險(xiǎn)1. 安全監(jiān)護(hù)制，技術(shù)人員到場(chǎng)指導(dǎo)。2. 嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程：吊件和起重臂下方嚴(yán)禁有人；嚴(yán)禁吊件 從人或駕駛室上空越過(guò)；起重臂及吊

19、件上嚴(yán)禁有人或有浮置物；吊掛鋼絲繩間的夾角不得大于120度；起吊物綁扎牢固。6吊件起吊操作不按規(guī)程操作物體 打擊 設(shè)備 破損可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 技術(shù)人員到場(chǎng)指導(dǎo)。2. 確認(rèn)制動(dòng)裝置完好有效。3. 嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程：起吊速度均勻、平穩(wěn)，不得突然起落； 吊件不得長(zhǎng)時(shí)間懸空停留，短時(shí)間停留時(shí)，操作人員、指揮 人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)；起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得進(jìn)行檢修；吊鉤懸掛 點(diǎn)與吊物重心在同一垂線上，吊鉤鋼絲繩垂直，嚴(yán)禁偏拉斜 吊；落鉤時(shí)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜；吊物未固定好 嚴(yán)禁松鉤；起吊成堆物件時(shí)，應(yīng)有防止?jié)L動(dòng)或翻倒的措施； 起重機(jī)吊臂的最大仰角不得超過(guò)制造廠銘牌規(guī)定。4. 起重作業(yè)應(yīng)由起重工擔(dān)任指揮，指揮信號(hào)

20、必須準(zhǔn)確、清 晰。7登桿塔時(shí)沒(méi)有檢 查腳釘，攜帶長(zhǎng)、重 物上下桿塔高處墜落低風(fēng)險(xiǎn)1. 登桿過(guò)程注意檢查（塔）時(shí)檢查腳釘及構(gòu)件是否牢固，手 抓角鋼登桿（塔）。2. 不能隨身攜帶重物上下桿塔，應(yīng)使用繩索傳遞重物。8高處物體擱置或綁扎不牢墜落物體 打擊 設(shè)備 破損低風(fēng)險(xiǎn)1. 人員配備安全帽。2. 避免上下交叉作業(yè)，高處作業(yè)垂直下方嚴(yán)禁人員逗留。3. 高處閑置工具、材料應(yīng)捆綁牢靠，嚴(yán)禁浮擱在桿塔上。9未按規(guī)定程序驗(yàn) 電、掛（拆）接電觸電中等風(fēng)險(xiǎn)停電搭架施工：1. 施工前，向運(yùn)行單位提出停電申請(qǐng)，并辦理帶電體2. 在未接到停電工作命令前，嚴(yán)禁任何人接近帶電體3. 現(xiàn)場(chǎng)接到停電通知后，應(yīng)使用合格驗(yàn)電器進(jìn)行

21、驗(yàn)電，確 認(rèn)無(wú)電壓后，立即在10線盤(pán)架或工器具 殘缺物體 打擊 設(shè)備 破損低風(fēng)險(xiǎn)1. 線盤(pán)架放置平穩(wěn)、牢固，工器具完整可靠。2. 線盤(pán)與線盤(pán)架匹配，線盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。3. 線盤(pán)架設(shè)專(zhuān)人看護(hù)。4線盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，制動(dòng)可靠11錨坑開(kāi)挖土方坍塌或回落傷人坍塌可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 按要求放坡開(kāi)挖，及時(shí)清理坑口浮土。2. 坑口 1m內(nèi)不得堆放土方或材料。3. 開(kāi)挖過(guò)程坑上設(shè)監(jiān)護(hù)人，密切注意坑壁松動(dòng)變化情況。12牽張?jiān)O(shè)備及轉(zhuǎn)角 滑輪的樁錨不牢固物體 打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 牽張?jiān)O(shè)備及轉(zhuǎn)角滑輪的樁錨牢固可靠。2. 轉(zhuǎn)角滑輪使用閉環(huán)式滑輪。3. 設(shè)專(zhuān)人看護(hù)。13牽張?jiān)O(shè)備放置不 平穩(wěn)，受力前方有人 通過(guò)或逗留物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 牽

22、張機(jī)放置平穩(wěn)，錨固可靠。2. 受力前方不得有人通過(guò)或逗留。3. 牽張機(jī)設(shè)防滑動(dòng)措施。4. 不能在線盤(pán)下面或旁邊休息。14牽張?jiān)O(shè)備操作人 員無(wú)證上崗設(shè)備 破損 物體 打擊可接受 的風(fēng)險(xiǎn)牽引設(shè)備操作人員應(yīng)持上崗證15放緊線通信不良物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。2. 通信聯(lián)絡(luò)迅速、清晰、暢通，嚴(yán)禁在無(wú)通信聯(lián)絡(luò)及視野 不清的情況下放線。16導(dǎo)引繩、牽引繩連接不合格局部停電低風(fēng)險(xiǎn)1. 鋼絲繩繩套插接長(zhǎng)度須符合要求。2. 鋼絲繩使用專(zhuān)用工具連接，牢固可靠。3. 連接器、旋轉(zhuǎn)器應(yīng)完好，安裝正確緊固可靠，滿足受力 要求且能通過(guò)放線滑車(chē)。4. 護(hù)線人員堅(jiān)守崗位，隨時(shí)注意放線情況，尤其是重大跨 越處、

23、轉(zhuǎn)角塔、上揚(yáng)點(diǎn)及各路口等處來(lái)往車(chē)輛。5. 旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁直接進(jìn)入牽引輪或卷筒。17牽引繩與導(dǎo)、地線連接不牢固物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 使用專(zhuān)用工具連接，牢固可靠，過(guò)程注意檢查，受損嚴(yán) 重嚴(yán)禁使用。2. 牽引繩與導(dǎo)、地線連接要可靠，連接口應(yīng)纏膠布。18導(dǎo)引繩、牽引繩被 障礙物卡住夾傷低風(fēng)險(xiǎn)1牽引時(shí)接到任何崗位的停車(chē)信號(hào)都必須立即停止?fàn)恳?；張力機(jī)必須按現(xiàn)場(chǎng)指揮的指令操作。2. 導(dǎo)引繩被障礙物卡阻時(shí)，作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè) 并使用工具處理，不得用手直接推拉。3. 轉(zhuǎn)角塔（包括直線轉(zhuǎn)角塔）的預(yù)傾滑車(chē)及上揚(yáng)處的壓線 滑車(chē)必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。19跑線*局部 停電 物體 打擊中風(fēng)險(xiǎn)1. 護(hù)線人員堅(jiān)守崗位，隨時(shí)注意

24、放線情況，發(fā)現(xiàn)跳槽應(yīng)及 時(shí)停機(jī)處理。2. 牽張?jiān)O(shè)備操作人員密切關(guān)注牽引力變化。3. 放線用鋼繩的安全系數(shù)不得少于3倍。4. 導(dǎo)線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤(pán)或繩盤(pán)上的盤(pán)繞圈數(shù) 均不得少于6圈。5. 導(dǎo)線或牽引繩帶張力過(guò)夜必須采取臨錨安全措施。6. 旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁直接進(jìn)入牽引輪或卷筒。7. 檢查緊線主要受力工器具是否合格并符合使用要求。20感應(yīng)電危害觸電低風(fēng)險(xiǎn)1. 施工段內(nèi)的桿塔必須接好接地體并確認(rèn)接地良好。2. 牽張?jiān)O(shè)備可靠接地，牽張機(jī)手操作人員配備絕緣手套和 干燥的絕緣腳墊。3. 牽張?jiān)O(shè)備岀線端的牽引繩及導(dǎo)線必須安裝地滑車(chē)。4. 驗(yàn)電、掛工作接地線，安全工具器符合要求。5. 放線過(guò)程人員下導(dǎo)線

25、（鋼絲繩）處理故障前，應(yīng)先安裝 臨時(shí)工作接地，消防感應(yīng)電危害。6. 跨越不停電線路時(shí)，兩側(cè)桿塔放線滑車(chē)應(yīng)接地。7. 絕緣工器具按規(guī)程規(guī)定定期檢驗(yàn)合格。21穿越施工鋼絲繩 或?qū)Ь€上揚(yáng)危害運(yùn) 行帶電線路局部停電低風(fēng)險(xiǎn)1. 事前認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)及計(jì)算上揚(yáng)受力情況，優(yōu)先考慮降低 放線張力或降低穿越檔滑車(chē)懸掛高度的可行性措施，編制可 靠施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。2. 向線路運(yùn)行單位報(bào)審施工方案，取得施工許可手續(xù)。3. 盡量避免帶電穿越施工。4. 施工期間申請(qǐng)退岀重合閘保護(hù)裝置。5. 在穿越檔設(shè)專(zhuān)人監(jiān)測(cè)放線的弧垂，嚴(yán)防地線超過(guò)設(shè)計(jì)弛 度，觸碰被穿越的高壓線路。22質(zhì)量不合格的工器具物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 使用前進(jìn)行拉力

26、試驗(yàn)。2. 使用過(guò)程經(jīng)常檢查。23跳槽局部停電夾傷低風(fēng)險(xiǎn)1. 走板過(guò)滑車(chē)、過(guò)架子時(shí)慢速牽引。2. 設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。3. 注意指揮信號(hào)，控制牽引速度。24轉(zhuǎn)向滑車(chē)不符合安全要求物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 使用專(zhuān)用轉(zhuǎn)向滑車(chē)，錨固可靠。2. 各轉(zhuǎn)向滑車(chē)的荷載均衡，不得超過(guò)允許承載力。25轉(zhuǎn)向現(xiàn)場(chǎng)受力內(nèi) 角側(cè)作業(yè)物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 牽引轉(zhuǎn)向滑車(chē)圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。2. 牽引繩進(jìn)入的主牽引機(jī)高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)與鋼絲繩卷車(chē)的內(nèi) 角側(cè)嚴(yán)禁有人。26導(dǎo)引線被卡掛時(shí)， 用手推、拉或站在 導(dǎo)、地線的下方或內(nèi) 角側(cè)物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 設(shè)安全監(jiān)護(hù)人2. 安全技術(shù)交底，嚴(yán)禁施工人員跨在導(dǎo)地線上。27跨越設(shè)施無(wú)人看護(hù)物體

27、打擊 觸電 設(shè)備 破損低風(fēng)險(xiǎn)1. 導(dǎo)、地線被卡阻時(shí)立即停止展放，護(hù)線人員使用工具處 理，嚴(yán)禁用手推拉導(dǎo)、地線。2. 嚴(yán)禁跨越展放中的導(dǎo)、地線或站在導(dǎo)、地線的垂直下方 或內(nèi)角側(cè)。3. 放線鋼繩的安全系數(shù)不得少于 3倍。28導(dǎo)引繩、牽引繩有 缺陷局部 停電 物體 打擊中等風(fēng)險(xiǎn)1. 跨越架、路口派專(zhuān)人看管。2. 護(hù)架人員要穿反光衣，隨時(shí)協(xié)助疏導(dǎo)交通。3.跨越架懸掛安全警示標(biāo)志。29桿塔滑輪無(wú)人看護(hù)高處 墜落 物體 打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 桿塔滑輪特別是耐張塔滑車(chē)設(shè)專(zhuān)人看護(hù)。2. 放線信號(hào)傳達(dá)做到迅速、清晰，通信聯(lián)絡(luò)暢通。30地錨埋深不不符合安全規(guī)程要求物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 安全技術(shù)交底。2. 地錨深度、

28、方向必須按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求進(jìn)行開(kāi)挖。31地錨埋深不不符合安全規(guī)程要求局部停電可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 安全技術(shù)交底。2. 地錨深度、方向必須按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求進(jìn)行開(kāi)挖。32錨線設(shè)置不按安全規(guī)程規(guī)定要求物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 導(dǎo)地線或牽引繩在帶張力的情況下過(guò)夜必須采取臨錨安 全措施。2. 所有錨線工具必須通過(guò)檢驗(yàn)合格。3. 錨線工具選擇必須符合作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求。33錨線設(shè)置不按安 全規(guī)程規(guī)定要求局部停電低風(fēng)險(xiǎn)1. 導(dǎo)地線或牽引繩在帶張力的情況下過(guò)夜必須采取臨錨安 全措施。2. 所有錨線工具必須通過(guò)檢驗(yàn)合格。3. 錨線工具選擇必須符合作業(yè)指導(dǎo)書(shū)要求。34導(dǎo)、地線地面臨 錨，沒(méi)有相互獨(dú)立， 使用的臨錨工器具 不能承受

29、全部緊線 張力物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 導(dǎo)、地線地面臨錨和過(guò)輪臨錨相互獨(dú)立。2. 特殊跨越的地面臨錨，導(dǎo)、地線設(shè)雙重保護(hù)。3. 臨錨工器具選用與導(dǎo)線匹配，能承受全部緊線張力。4. 使用雙鉤或花藍(lán)作臨錨時(shí)，花籃要用鐵絲綁扎固鎖，雙 鉤要卸去手柄。35升空操作不按安 全規(guī)程規(guī)定程序作 業(yè)物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 使用壓線裝置進(jìn)行升空作業(yè)，嚴(yán)禁直接用人力壓線。2. 直線松錨升空前使用壓線工具將導(dǎo)引繩或?qū)У鼐€壓住， 松開(kāi)上一個(gè)緊線檔和本緊線檔的自身臨錨，然后操作壓線工 具將導(dǎo)線緩慢升空，升空時(shí)嚴(yán)禁直接用人力壓線。3. 壓線滑車(chē)設(shè)控制繩并緩慢回松，防止壓線滑車(chē)突然脫勾 墜落傷人。36緊線操作不按安 全規(guī)程規(guī)定程序作 業(yè)物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 做好安全監(jiān)護(hù)。2. 在緊線、掛線、