蝙蝠嶺隧道進洞施工方案1

1、金溫鐵路擴能改造工程蝙蝠嶺隧道工程進洞施工方案中鐵二十四局金溫擴能改造工程II標項日經(jīng)理部目錄一、工程概況二、施工準備三、施工場地布置四、隧道進洞整體方案五、隧道施工質(zhì)量保證措施六、隧道施工環(huán)境保護措施七、隧道施工安全措施蝙蝠嶺隧道出口進洞方案一、工程概況蝙蝠嶺隧道進口里程 DK49+884 ，出口里程 DK51+941 ，全長 2057m,隧線分界里程分別為 DK49+884、DK51+941。本隧道均位于 右偏曲線上，隧道內(nèi)設單面上坡，坡率為 4.2%。蝙蝠嶺隧道出口位 于石柱鎮(zhèn)石棉村附近,有簡易公路通至隧道出口處,交通較為便利蝙蝠嶺隧道通過地段地質(zhì)條件較差, 圍巖較為破碎。 故本隧道施

2、工是本標段的控制工程, 直接影響線路貫通。 蝙蝠嶺隧道分進口工區(qū) 和出口工區(qū)兩端同時施工。1. 工程地質(zhì)條件隧址區(qū)為低山丘陵區(qū),地形較陡峻,坡度約 3040,相對高差約330m,植被發(fā)育，多為灌木。進出口地勢平坦開闊。出口段為侏羅系上統(tǒng)磨石山群西山頭組含礫砂石, 灰紫色,砂礫 結(jié)構(gòu),塊狀構(gòu)造。巖體較軟,較破碎。強風化巖石飽和抗壓強度平均 值RC=9.15MPa,屬軟巖，弱風化層推測屬較軟巖。2. 水文地質(zhì)條件蝙蝠嶺隧道地下水類型有孔隙水,基巖裂隙水和構(gòu)造裂隙水等, 均受大氣降水補給。 孔隙水主要分布于隧道進出口的溝谷中以及低矮 的洼池中,含水層主要為粉質(zhì)粘土等松散沉積物,埋深較淺,一般 3.5

3、m 4.5m,主要受大氣降水及河流等地表水補給， 對隧道進洞施工 影響較小。二、施工準備目前,我單位的工程管理人員已全部到位, 施工人員及部分施工所需機械設備已進場并滿足前期開挖施工需要， 連接洞口的便道已施工完畢，棄渣場位置已確定，便道已修好1勞動力準備勞動力準備見表1序號班組名稱總?cè)藬?shù)主要工種及人員數(shù)工序1掘進班20鉆機司機8,爆破手6。鉆孔、裝藥爆破、按錨桿2運輸班16司機8,修理工4。出碴3噴錨班10噴射手4,混凝土工6。噴射砼、按鋼架、掛鋼筋網(wǎng)4砼襯砌班40砼工6，木工2,鋼筋工4。立模、襯砌砼516混凝土工10，雜工6仰拱鋪底班清底、仰拱鋪底6通風班3通風工3通風管道安裝維修7電工

4、班5電工5電線安裝、跟班值日8養(yǎng)護保證組10水電工5，養(yǎng)護工5供風、供水管接長、道路養(yǎng)護、洞內(nèi)排水9測量量測組5技術(shù)員2，測量工3。中線水平測量及監(jiān)控合計125表1勞動力人員表2機械設備準備主要施工機械由設備物資部統(tǒng)一調(diào)配，以滿足本合同段工程需要。接到中標通知后，立即調(diào)遣足夠的先進的精良機械設備進入工程 現(xiàn)場，鉆爆、開挖、運輸?shù)燃庇迷O備五日內(nèi)進入現(xiàn)場，其余設備十五 日內(nèi)進入現(xiàn)場。機械設備用汽車直接運至工地。主要施工機械見表2序號機械名稱規(guī) 格單位數(shù)量1變壓器S8 250KW/10臺12空壓機4L-20/8臺13挖掘機EX200-1臺14裝載機ZL-50臺15裝載機ZL-40臺16自卸車東風 E

5、Q140 5T臺27電動攪拌機J2C350臺18電動攪拌機MODEL臺19噴漿機PZ-58臺210電焊機BX1-500臺211電焊機BX6-300臺212砼輸送泵HBT60臺113發(fā)電機75KW臺114空壓機內(nèi)燃12m3/h臺1表2機械設備表3材料準備工程所需的主要工程材料如鋼材、鋼絞線、錨具、水泥等統(tǒng)購材 料由項目部統(tǒng)一計劃采購。其他主要的工程物資，將根據(jù)招標文件要 求，經(jīng)采樣檢驗合格后確定最終的合格供應商，嚴把材料關(guān)，砂、碎 石、片石、塊石等地材根據(jù)設計文件提供的料場聯(lián)系采購，經(jīng)檢驗合格后，分期分批運至工地。三、施工場地布置應根據(jù)施工場地的布置原則，合理進行施工場地的安置，結(jié)合現(xiàn) 場既有條

6、件，充分利用當?shù)厮?、電、路資源。配電房設在隧道出口處， 隧道的空壓機房、通風機房各設在隧道出口右側(cè)，高位水池修建在隧 道出口左側(cè)山腰?；鸸て穾旖?jīng)永康市公安局批準，并按照有關(guān)爆破物 品管理章程規(guī)定及安全規(guī)范要求進行建造。四、隧道進洞整體方案根據(jù)現(xiàn)場實地探勘、設計文件、技術(shù)規(guī)范要求、現(xiàn)有設備和擬添 置的設備，確定施工方案。隧道進洞施工工序見圖 1：圖1進洞施工工序制定以“明洞上臺階開挖，大管棚超前支護，洞身開挖，加強支護，盡早封閉，監(jiān)控量測，襯砌緊跟”為原則的總體施工方案1. 截水溝施工洞口邊仰坡開挖前，現(xiàn)場測出邊仰坡開挖邊緣線。在開挖線 8m以外做好截水天溝，將地表水接入既有排水系統(tǒng)。天溝采用M

7、5漿砌片石砌筑， 要求砂漿飽滿、 砌縫密實，溝內(nèi)排水暢通， 做到不滲不漏， 防止地表水滲入開挖面，影響洞口邊、仰坡的穩(wěn)定性。2. 仰坡邊坡施工與支護邊仰坡開挖自上而下分層進行，每層高度 23m開挖盡可能采用機械施工，必要時采用松動爆破，隨開挖及時進行錨網(wǎng)噴等支護。臨時邊仰坡立即初噴4cm厚C2Q昆凝土封閉，布設 8鋼筋網(wǎng)，施 作22砂漿錨桿進行錨固，臨時邊仰坡鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格間距 20cm 20cm 錨桿長度4.5m，間距1.0mX 1.0m，然后復噴至12cm厚。其中回填土石 面以下臨時開挖邊坡噴砼，厚10cm錨桿采用22砂漿錨桿，長4m, 網(wǎng)間距1nX 1m,梅花形布置；鋼筋網(wǎng)采用 8鋼筋，網(wǎng)格

8、間距25cnX 25cm；明暗分界直立開挖面：初噴砼厚4cm,筋網(wǎng)網(wǎng)格間距25cmX 25cm 開挖范圍內(nèi)采用25中空注漿錨桿長度9m,間距1.2mX 1.2m,與網(wǎng)片 連成整體，其余范圍采用22砂漿錨桿，間距1.2mX 1.2m,最后復噴至 8cm。2.1.施工注意事項為防止錨桿滑出,錨桿必須置于較好的巖層以下一定深度,錨桿孔的深度應大于錨固深度20cm。鉆進時如遇巖石過于堅硬須采取加水的方式鉆孔，鉆孔時必須隨機鉆速度鉆進，不能強加 壓力沖鉆，以免影響邊坡巖石的穩(wěn)定。采用壓力泵將1 : 1的水泥漿注入錨孔，如遇空洞不能加壓太 大，要保持O.IMPa的工作壓力。注漿時注漿管應插至孔底510cm

9、 處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。注漿要保證砂漿飽滿，不 得有空滿的情況。注完漿后，立即插入錨桿，若孔口無砂漿溢出， 應及時補注砂漿。養(yǎng)護過程中如果發(fā)現(xiàn)剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色澤不 均等不良現(xiàn)象，應分析原因，采取措施進行修補，以防后患3. 明洞拱部開挖及防護3.1 開挖邊仰坡開挖支護后， 開始明洞拱部開挖， 拱部開挖高度為從洞頂至內(nèi)軌頂面上227cm處，拱部開挖采用明挖法施工。拱部開挖應結(jié)合其邊坡同時分層開挖施工，分層厚度不宜超過 2m。當明洞段開挖至明洞與暗洞頂部連接處下 2.5m 時，要預留不小于5m的大管棚作業(yè)平臺，以利于施作大管棚。然后再進行下一部開 挖。3.2 防護明洞拱部開挖后

10、，應及時施工其邊坡防護。初噴4cm厚C20混凝 土封閉后，布設 8鋼筋網(wǎng)，施作22砂漿錨桿進行錨固，錨桿長度4 m,間距1.0mX 1.0m，與網(wǎng)片連成整體，最后復噴混凝土至10cm進行封閉。4. 導向墻施工4.1 設計參數(shù)蝙蝠嶺隧道出口施作寬1m厚1m的C20混凝土導向墻，其環(huán)向 長度12.8m。導向墻施工時，預埋 140X5mn導向管。4.2 施工方案環(huán)行開挖至導向墻基地，清底、立模、埋設定位型鋼及導向管 后，澆注混凝土?；炷敛捎脭嚢枵炯邪柚疲炷吝\輸車輸送。4.3 導向墻施工工藝a. 開挖：施工放樣后，采用人工環(huán)形開挖預留核心土至導向墻 基底，人工清除基底表面浮土并壓實。b. 架設

11、定位型鋼：導向墻開挖完畢后，開始架設定位型鋼。定 位型鋼采用 I20b 型鋼，在鋼材加工場加工，運至現(xiàn)場拼裝。節(jié)點處 采用d=16mnt勺鋼板通過M27螺栓連接牢固。型鋼拱架內(nèi)緣距導向墻 基底的垂直高度為 25cm。c .埋設導向管：導向管采用 140X 5的熱軋無縫鋼管，長1m, 環(huán)向間距同大管棚為40cm。放線確定其位置后，將導向管牢固焊接 在 I20b 型鋼上，導向管兩端采用紡布包裹，防止水泥砂漿堵塞。d. 立模：在導向墻底架設兩榀I18型鋼，縱向間距0.5m，型鋼 間通過22 鋼筋縱向連接成為受力整體；再在型鋼上鋪設標準鋼模 作為底模。 在底模外端采用標準鋼模架設端模， 端模外側(cè)采用腳

12、手架 斜撐，內(nèi)側(cè)采用 12鋼筋支撐牢固。頂模采用18mn厚竹膠板。e. 混凝土澆注：混凝土采用攪拌站集中拌制，混凝土運輸車輸 送，插入式振動棒搗固密實。搗固混凝土時，振動棒不得接觸模板及 導向管。f .養(yǎng)護拆模：混凝土澆注后，常溫下灑水養(yǎng)護不得少于 7 天。導向墻施工工藝流程見圖 3測量放線導墻開挖清底并壓實架設定位型鋼圖3導向墻施工工藝流程圖5大管棚施工5.1大管棚參數(shù) 導管規(guī)格：外徑108mm壁厚6mm 管距：環(huán)向間距40cm 傾角：外插角13為宜，可根據(jù)實際情況作調(diào)整； 注漿材料：M20水泥砂漿； 設置范圍：拱部120范圍； 長度：35m5.2大管棚施工5.2.1大管棚施工方案施作導向墻

13、時預埋導向管，采用潛孔鉆間隔打眼，安設鋼花管后 采用雙液注漿泵注漿，再打眼安設鋼管。5.2.3 大管棚施工工藝a. 鋼管接頭采用內(nèi)外絲扣連接，絲扣長不小于 15cm鋼管應在 專用的管床上加工好絲扣，棚管四周鉆 10 16出漿孔（靠掌子面 1m的棚管不鉆孔）；管頭焊成圓錐形，便于入孔。b. 鋼花管鉆孔：采用潛孔鉆從導向孔內(nèi)間隔鉆眼。鉆孔過程中 要經(jīng)常采用測斜儀量測鉆進的偏斜度， 以準確控制鉆機軸線方向， 使 鉆機以 1 3的外插角前進。每鉆完一孔應立即安設一根鋼花管。鉆至設計深度后， 清孔，頂入鋼花管。 鋼花管接頭采用絲扣連接， 絲扣長度不小于30cm鋼管周壁鉆注漿孔，孔徑1016mm孔間距 1

14、5cm呈梅花型布置。相鄰兩側(cè)管要選用 3m或 6m的管節(jié)合理配置， 保證同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過總鋼管數(shù)量的 50%，管棚頂?shù)轿缓螅?鋼花管與導向管之間的空隙用速凝水泥及浸油麻筋堵塞嚴密， 以防壓 漿時水泥漿冒出。c. 鋼花管注漿：采用KBY50/70型雙液注漿泵， 注漿材料為1:1 水泥漿，注漿壓力0.52.0Mpa，進行流量和注漿壓力雙控制。注漿 前先進行注漿現(xiàn)場試驗，注漿參數(shù)應根據(jù)現(xiàn)場實驗適當調(diào)整。d. 鋼管鉆孔及頂進：鋼花管注漿完畢后，再按上述方法鉆眼， 并頂進鋼管。在鉆眼過程中，注意檢查鋼花管的注漿效果；如鋼花管 的注漿效果不理想，可將鋼管改成鋼花管再次注漿加固。在施工過程中，如實做

15、好鉆孔地質(zhì)記錄和注漿記錄。6 進洞施工管棚施工后轉(zhuǎn)入隧道分部開挖與支護。暗洞開挖前要清除邊坡仰 開挖線外的浮石、危石，并按照技術(shù)要求在洞頂埋設地表下沉觀測點。洞口段采用三臺階四步開挖法6.1臺階法施工：6.1.1根據(jù)設計采用三臺階四步開挖法圖4三臺階四步法施工工序橫斷面6.1.2三臺階四步法施工工序a. 利用鋼架施作隧道超前支護，弱爆破開挖 1部，施作1部導坑 周圍的初期支護，即初噴 4cm厚混凝土，架立初期支護鋼架，并設 鎖腳鋼管。導坑底部及側(cè)面鋪設118輕型工字鋼，底部噴20cm厚混 凝土，施作1部臨時仰拱，鉆設系統(tǒng)錨桿后復噴混凝土至設計厚度。b. 在滯后于1部一段距離后，弱爆破開挖2部，

16、施作2部導坑周 圍的初期支護，即初噴4cm厚混凝土，架立初期支護鋼架，并設鎖 腳鋼管。導坑底部及側(cè)面鋪設I18輕型工字鋼，底部噴20cm厚混凝 土，施作2部臨時仰拱，鉆設系統(tǒng)錨桿后復噴混凝土至設計厚度c. 在滯后于2部一段距離后，弱爆破開挖 3部，施作3部導坑周圍的初期支護，即初噴 4cm厚混凝土，架立初期支護鋼架，并設鎖腳鋼管。導坑底部底部噴8cm厚混凝土，施作3部臨時仰拱，鉆設系統(tǒng)錨桿后復噴混凝土至設計厚度d. 在滯后于3部一段距離后，弱爆破開挖4部，施作4部導坑 周圍的初期支護，即初噴 4cm厚混凝土，架立初期支護鋼架，并設 鎖腳鋼管。導坑底部底部噴 8cm厚混凝土，隧底周邊部分噴混凝土

17、 至設計厚度，澆注4部仰拱。e. 根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果分析，待初期支護收斂后，利用液壓襯砌模板臺車一次性澆注二次襯砌。五、隧道施工質(zhì)量保證措施為保證施工質(zhì)量，項目部安排測量人員3人、試驗人員3人及專 職質(zhì)檢工程師負責進洞開工程的質(zhì)量檢測控制，確保洞室開挖分項工 程達到合格率100%,優(yōu)良率93%質(zhì)量目標。1、建立健全工程質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由工程部負責人孟凡雷及 隧道隊質(zhì)檢負責人趙小軍，班組專職質(zhì)量檢查員共同負責xx隧道具 體質(zhì)量控制工作。2、提高全員質(zhì)量意識隊伍進場后，按施工放樣、鋼筋加工、鉆孔、爆破、砼拌和、噴 射砼、掛網(wǎng)、錨桿制安、機械操作等工序的有關(guān)要求，對質(zhì)量、試

18、驗、 鋼筋工、砼工、風槍工、爆破工、砼噴射手、機械操作手及司機、工 區(qū)管理人員等實施了專項質(zhì)量意識教育，做到有的放矢，使人人明白質(zhì)量要求，個個清楚質(zhì)量標準和目標要求。3、狠抓工序質(zhì)量，確保隧道整體質(zhì)量確立以班組自檢為基礎，自檢、互檢和專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量三 檢制度和工前試驗、工后檢驗的試驗工作制度 堅持“三服從，五不施工，一票否決”的制度，即進度、工作量、計 量服從工程質(zhì)量；質(zhì)量問題一票否決。4、通過項目部工地試驗室加強對施工過程質(zhì)量的檢查和監(jiān)控，嚴禁不合格產(chǎn)品進入任何工序，確保各項工序一次成優(yōu)。5、加強職工上崗技能的培訓，特殊崗位持證上崗作業(yè)。6、進洞施工前制定詳細的質(zhì)量保證目標及技術(shù)措施，并按照正 規(guī)化、標準化、規(guī)范化組織施工。7、堅持圖紙審核、技術(shù)交底、換手復測制度，確保隧道施工技術(shù)指令及測量成果準確無誤。六、隧道施工環(huán)境保護措施施工中根據(jù)現(xiàn)場的地理環(huán)境條件和本工程施工特點，主要采取以下措施進行環(huán)保：認真學習、貫徹執(zhí)行“預防為主，防治結(jié)合，綜合防治好的原則“和國家關(guān)于環(huán)境保護法規(guī)；成立環(huán)保工作領(lǐng)導小組，并把植被保護、 水土保持與流失、防止水源