通村公路施工組織設計(新版范本

1、施工組織設計（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期保證體系及保證措施（4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（6）環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施（7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施（8）項目風險預測與防范，事故應急預案（9）其他應說明的事項附表一 施工總體計劃表附表二 分項工程進度率計劃（斜率圖）附表三 工程管理曲線附表四 分項工程生產(chǎn)率和施工周期表附表五 施工總平面圖附表六 勞動力計劃表1、總體施工組織布置及規(guī)劃1.1 設備、人員動員周期我們將按照業(yè)主的要求，

2、在接到業(yè)主的中標通知立即做好開工準備工作，提前進場，根據(jù)要求按期開工。人員及主要施工機械設備將有序地分三批進場：第一批進場：接到中標通知后立即由項目經(jīng)理帶領工程技術、試驗、機械、材料及后勤等有關人員進駐現(xiàn)場（見進場人員名單），進行工程施工準備工作：包括設立現(xiàn)項目經(jīng)理部；組織作業(yè)人員崗前培訓；擬定材料和工程試驗方案報工程師審批；修建臨時設施，做好“四通一平”工作。第二批進場：在簽定合同后，主要施工機械設備（如路基施工設備、橋涵施工設備）將陸續(xù)進場到位，相關施工生產(chǎn)人員將陸續(xù)進場。第三批進場：將根據(jù)施工計劃，路面施工設備待具備路面施工條件時調(diào)至本合同段工地投入使用。1.2 設備、人員、材料運到施工

3、現(xiàn)場的方法(1)設備：履帶式施工機械及非自行大型設備采用平板拖車運進施工現(xiàn)場；汽車自行行駛到施工現(xiàn)場，并隨車帶齊生產(chǎn)和生活用品。(2)人員：投標文件中擬派的主要技術、管理人員、施工隊伍由總公司統(tǒng)一調(diào)動，由項目部管理，技術工人隨施工隊伍進場，其他勞務人員從當?shù)貏趧帐袌稣序?、?jīng)培訓后考核上崗。(3)筑路材料：沿線白云巖、灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r分布較多，石料豐富，且大多位于老路附近，取材運輸方便，砂石自行開采，本合同段所用材料均符合合同文件相關要求及中心實驗室檢驗，通過老路和聯(lián)接支線運輸?shù)竭_施工現(xiàn)場。1.3 施工總體計劃本施工進度計劃按照招標文件的要求及規(guī)定的關鍵控制工期進行總體安排，局部工期計劃根據(jù)我單

4、位的施工方案作適當調(diào)整。我單位在對本標工程的實地踏勘和對標書認真研究后，制定出詳細的施工計劃，一旦中標，將投入充足的人員、設備進場，逐項實施本標施工進度計劃。1.3.1 工期根據(jù)招標文件的總工期，我單位計劃2013年8月20日開工，工程到2013年9月XX日竣工（以實際開工令為準），總工期XXX日歷天。1.3.2控制性進度本工程的主要部分為施工準備、路基處理、路基開挖、路基填筑、防護等。1）、開工日期：XXXX年XX月XX日（實際施工以開工令為準）；2）、XXXX年XX月XX日，施工準備工作的風、水、電、施工道路、砂石料系統(tǒng)、砼系統(tǒng)等臨時設施等逐漸完成。3）、XXXX年XX月XX日前完成路基處

5、理工作。4）、XXXX年XX月XX日前完路基開挖及填筑工作。5）、XXXX年XX月XX日前完成涵洞及路面基層工作。6）、XXXX年XX月XX日前完成路面及其他工作內(nèi)容交工。2、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方案、方法及措施）2.1 施工總體方案本合同段以路基、路面施工為主。該路段需要以“邊通車，邊施工”的方式進行建設。開工后，先施工終點，從終點往起點施工，在陸續(xù)施工各段路基，待路基具備條件施工路面后，在開始路面施工。根據(jù)總體施工進度合理安排路基排水及防護工程的施工。施工期間，對于原行車路線暫時有改變處，在主線適當位置設置明顯的標示、標牌提醒過往司機注意

6、安全，以防止交通事故的發(fā)生。在主線的特殊地段增設限速行駛、前方施工的臨時性標志牌，以確保施工的安全和質(zhì)量。遵循先難后易，先重點工程，后一般工程的原則，一般路基工程、配套公路建設項目可在建設中期全面鋪開，最后完成路面鋪筑。結合本合同段工程特點，全合同段采用流水作業(yè)法施工。2.2 施工準備(1)全面熟悉設計文件、合同、規(guī)范、質(zhì)量標準、驗收辦法等，并會同設計單位進行核對。根據(jù)核實的工程數(shù)量、工程地點、工期要求及施工設備情況，制訂實施性施工組織設計，并編制施工計劃，做到材料、設備、勞動力、臨時工程、生活供應等全面落實。(2)場地清理施工前對路基范圍內(nèi)的既有垃圾坑堆、有機雜質(zhì)、淤泥、樹木、樹根、軟土、草

7、叢、水井、池塘等均應妥善處理。清理完畢后，應全面進行填前碾壓，使其密實度達到規(guī)定的要求。2.3 路基工程施工2.3.1 軟土地基處理(1)挖淤泥換填片石挖淤之前準備好片石，并實測好地面的高程。片石堆碼在挖方路基靠軟基處治地點側邊。采用挖掘機挖除表面淤泥，挖出的淤泥臨時堆碼在暫時有處治的單元，擠淤采用人工配合機械投擲，重型壓路機碾壓。投擲片石要求均勻，片石粒徑540cm，壓路機強震壓力不少于50T，反復碾壓加入的片石，壓實后達到表面無明顯的輪跡，表面密實，無彈簧現(xiàn)象。碾壓完畢后，在其上換填片石作業(yè)，換填片石取自挖方中的石方，要求片石浸水抗壓強度大于15Mpa。換填片石層層鋪擺，用小碎石填縫，并采

8、用重型振動壓路機碾壓，直到路基穩(wěn)定為止。達到原地面標高后，再在路基填筑范圍鋪筑50cm厚砂礫層。按監(jiān)理工程師的要求，在清理的基底上分層鋪筑石塊，擺放平穩(wěn)。塊石尺寸應符合設計和施工規(guī)范規(guī)定，填石空隙用石渣、石屑嵌壓穩(wěn)定。分層鋪筑厚度不得超過施工規(guī)范要求，采用振動壓路機分層碾壓，壓至填筑層定面石塊穩(wěn)定，壓路機振壓兩遍無明顯標高差異。(2)路堤填筑沉降的處理施工方案 按監(jiān)理工程師的要求，將路基填料分層鋪筑，每層鋪筑厚度嚴格按施工規(guī)范要求鋪筑，逐層碾壓，使壓實度達到規(guī)范規(guī)定的壓實度。及時做好排水措施以及防護措施。 2.3.2 路基開挖(1)土方開挖施工中及時根據(jù)測設的邊樁控制邊坡坡比，在雨季前做好截水

9、溝等排水設施，尤其是深路塹高邊坡路段更應重視。挖至接近路基標高時，須通過試驗測定土壤壓縮變形量，確定合適的預留壓縮厚度，用振動壓路機碾壓，平地機配合修整路拱。 (2)石方開挖本合同段開炸石方應能保證邊坡穩(wěn)定，清理險石，避免過量爆破，損害自然環(huán)境。因此，必須合理安排施工順序，采用先進的爆破技術，采取有效的措施，才能完成該項施工任務。該段深挖路塹的爆破作業(yè)，根據(jù)實際巖石和地形的情況采用光面爆破、深孔預裂爆破等爆破技術。以達到良好的破碎質(zhì)量和坡面光潔，減少爆破對邊坡的危害。對開挖高度大于5米的臺階采用深孔爆破，高度小于5米時采用小孔低臺階梯段爆破法適當配合淺孔藥壺控制爆破的方法。爆破作業(yè)后，用挖掘機

10、和推土機清除爆堆，然后用自卸汽車配合挖掘機、裝載機進行裝運。 填筑材料選擇：對開采出來的粗料可爆破解小，符合設計和規(guī)范的運到路基填筑現(xiàn)場，其余均廢棄到業(yè)主指定的棄土場。半路塹開挖時采用縱斷面開挖，以增加開挖工作面。全路塹開挖時采用橫斷面開挖。對于風化層和松軟巖層位，用挖掘機開挖，邊坡用人工清刷。次堅石和堅石部分采用深孔控制爆破，為保證路塹邊坡的穩(wěn)定和坡面控制，邊坡預留光爆層實施光面爆破（或預裂爆破），嚴禁采用洞室爆破，根據(jù)地形地質(zhì)條件，搞好深孔爆破和坡面光面爆破的設計和組織工作。2.3.3 路基填筑開工XX天前，制定明確的技術保障方案，對路堤的填筑方法、檢測手段、頻率做詳細說明，報監(jiān)理工程師審

11、批，用路堤填料鋪筑長度不小于50m（全幅路基）的試驗路段，并將試驗結果報監(jiān)理工程師審批。2.3.3.1 填筑工藝采用“四區(qū)段、七流程”工藝組織施工。四區(qū)段：“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)”。八流程：“挖裝運輸、卸土（石）填筑、攤鋪整平、晾曬（灑水）、碾壓、自檢、報驗”。2.3.3.2 填土路堤填方路基必須按路面平行線分層控制填土標高；填方作業(yè)應分層平行攤鋪；保證路基壓實度。每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤的設計寬度500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料應分層填筑，且應盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得超過300mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度

12、不應小于100mm。填土路堤的碾壓必須采用25t以上重型振動壓路機分層壓實，較大面積填土宜采用平地機先行整平。特殊路段的填筑應用重型夯實機械。填土路堤壓實施工工序流程如下圖所示。2.3.3.3 填石路堤及土石混填A、填石路堤填石路堤在壓實之前，應用大型推土機攤鋪平整。個別不平處應用人工配合用細石屑找平，使石塊之間無明顯高差臺階才便于壓路機碾壓。填石路堤使用振動壓路機分層壓實。填石路堤在壓實之前，應先用大型推土機整平，個別不平處應用人工配合用細石屑找平，再用重型振動壓路機加壓；路基壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。壓實厚度和粒徑應通過試

13、驗確定，但不應大于50cm。B、土石混填路堤不得采用傾填法施工，應進行分層填筑，分層松鋪厚度宜為0.30.4m，石料最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3。當土石混合料中石料含量小于70%時，應將土、石混合分層鋪筑，但應避免尺寸較大的石塊集中，并整平壓實，當石料含量大于70%時，應先鋪大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石渣或石屑縫找平，然后碾壓。其壓實按填石路堤的方法和要求進行。2.3.3.4 特殊部位填筑施工半填半挖、填挖交界處：交界處路基下必須清除較松散的巖石覆蓋土，防止路基出現(xiàn)不均勻沉降。選這較好的材料分層填筑，逐層碾壓，并嚴格控制好各層材料的厚度、壓實度，使壓實度達到施工規(guī)范要求

14、。2.3.4 擋墻及護肩施工基坑采用人工配合小型機械開挖，當擋土墻基礎設置在有橫坡的巖石上時，應先清除表面風化層，并做成臺階形，臺階的高寬比不得大于2：1，臺階寬度不小于50cm?；炷?、漿砌片石嚴格按規(guī)范進行施工。施工要求：設置擋土墻路基地段，墻后填料必須滿足設計要求，其填筑過程中應按公路路基施工技術規(guī)范中有關路基填筑的規(guī)定執(zhí)行，確保施工質(zhì)量。大中型壓實機具距墻背距離不得小于1m，墻背部分可采用人工夯實。填料宜選用易于壓實的砂礫等。漿砌片石擋墻砌石圬工在分層砌筑過程中不應做成水平通縫，在墻身薄弱截面處和墻趾臺階轉(zhuǎn)折處應采取加強措施（如片石接榫）以保證該處強度和整體性。為保證擋土墻在施工過程中

15、的自身穩(wěn)定，當圬工強度達到設計強度的70%時，隨即填筑墻背土，圬工頂面不得超過填土面1m。施工時應確定保證擋土墻路基的基礎落在堅實地基上，當天然地基不符合設計要求時，應采取換填等措施，以保證其基底穩(wěn)定。2.4 路面工程施工2.4.1 施工總體布置（1）底基層施工由2個底基層施工隊分別從起點和終點向路線中點進行施工。集料由兩個基層拌和站供應，自卸汽車運輸，單層碾壓成型。（2）基層施工由2個基層施工隊分別從起點和終點向路線中點進行施工。為保證路面的平整度，采雙攤鋪機半幅整體攤鋪的施工工藝進行施工。集料由2個基層拌和站供應，自卸汽車運輸，分兩層鋪壓。（3）面層施工由1個面層施工隊從中向兩端進行施工。

16、為保證面層平整度，采用雙攤鋪機半幅整體攤鋪的施工工藝組織施工。集料由1個混凝土站供應，混凝土運輸車運輸。2.4.2 各主要工程的施工方案和技術要求2.4.2.1 鋪筑試驗段在正式鋪筑開工之前，應鋪筑試驗段。應通過鋪筑無機結合料的集料基層試驗段，確定以下主要項目：（1）用于施工的集料配合比；（2）材料的松鋪系數(shù)；（3）確定標準施工方法；（4）確定每一作業(yè)段的合適長度；（5）確定一次鋪筑的合適厚度。2.4.2 填隙碎石底基層施工施工順序：路基頂面驗收、清掃施工放樣運輸和攤鋪混合料整型（高程、厚度、寬度、橫坡度控制）碾壓壓實度檢測彎沉測試。根據(jù)招標文件技術規(guī)范通用條款的要求，擬采用砂礫石拌合施工。（

17、1）備料根據(jù)設計及合同條款對施工要求，采用聯(lián)合破碎設備生產(chǎn)合乎砂礫要求的粒徑碎石。再結合路段墊層的寬度、厚度及預定的壓實干容重，分別計算各段所需的各種材料用量，以及每車料的堆放距離。（2）路面準備底基層施工只能在經(jīng)監(jiān)理工程師批準的下承層或路基上進行，在填筑好的路基上，清除所有的浮土雜物，嚴格復壓整平，并按圖紙進行測量放樣，使其能達到規(guī)定的線型、坡度要求。（3）運輸和攤鋪集料配備足夠的運輸車輛，維修好運料道路、保證車輛暢通，盡快將混合料運到攤鋪現(xiàn)場。首先確定松鋪系數(shù)，松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)應通過試驗確定，并經(jīng)過監(jiān)理工程師檢測認可，根據(jù)歷年的施工經(jīng)驗及當?shù)亓显吹目疾?，初步擬用下列參考

18、值：人工攤鋪時松鋪系數(shù)為：1.401.50；機械攤鋪時松鋪系數(shù)為：1.251.35。集料裝車時應控制每車料的數(shù)量基本相等。工地上的布料采取半幅施工，采用自卸車將混和料運送至施工場地。布料時應精確計算施工長度內(nèi)所需的材料，宜偏少勿偏多，因為平地機不適應長距離運送混和料。如混和料偏多，勢必需要裝載機來轉(zhuǎn)料，造成不必要的機械浪費。一定施工長度的布料完成后，初步用推土機推平，然后用平地機將料均勻地攤鋪平整，并檢驗松鋪厚度，看是否符合設計要求，必要時進行減料或補料。（4）整形在攤鋪過程中，應視混合料的具體情況，如含水量不夠時需用灑水車灑足所需水分。首先采用推土機將混合料大致推平，然后采用平地機攤鋪均勻，

19、攤鋪完后，設專人及時整理。整形過程采用帶自動找平的平地機進行施工，可先在路基邊按松鋪厚度用人工將砂礫石填一條標高帶，或釘樁掛線控制標高，平地機以此為基準按設計橫坡由低向高處刮平，平地機應盡可能在最短的時間內(nèi)將標高調(diào)整到位。（5）碾壓整形完成并且平整度、厚度、寬度、橫坡度達到要求后立即進行碾壓，用18T的振動壓路機在路基全寬內(nèi)進行碾壓。碾壓時，應在最佳含水量時遵循先輕后重，由邊到中，由低到高，重疊1/2輪寬的原則進行碾壓，在最佳含水量的情況下碾壓達到要求的壓實度，并且無明顯輪跡時為止。凡壓路機不能作業(yè)的地方，應采用機夯進行壓實。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。（6）接縫處理a

20、.橫縫處理：兩作業(yè)段的銜接處，應搭接拌和。第一段拌和后，留5-8米不進行碾壓。第二段施工時，前段留下的未壓部分與第二段一起拌和整形后進行碾壓。b.縱縫的處理：在施工時，必須分幅鋪筑，縱縫應搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實，在后一幅拌和后，應將相鄰的前幅邊部的0.3米搭接拌和，整形后一起碾壓密實。（7）養(yǎng)生期間應封閉交通，只允許施工車輛通行。但應控制車速，車速應小于20km/h。3、工期保證體系及保證措施3.1 確保工期的措施3.1.1 工期目標工期目標：計劃總工期為XXX日歷天，力爭提前完工。3.2 組織措施（1）由項目經(jīng)理統(tǒng)籌安排機械設備、材料供應、勞動力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)；控制工期的重點工程建

21、立領導負責制。（2）一旦中標，立即調(diào)遷施工隊伍和機械設備，早進場、早準備。重點工程盡早開工，盡快形成施工高潮。（3）投入足夠的各種性能良好的機械設備?，F(xiàn)場設立修配廠，對所有機械設備實行統(tǒng)一管理，并定期進行檢查、維修、保證機械的正常運轉(zhuǎn)，提高機械使用率。（4）積極主動與地方政府、交通、公安、環(huán)保等單位聯(lián)系，加速各種協(xié)議簽訂，為開展施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境。（5）保證足夠精干的施工隊伍，配備施工經(jīng)驗豐富的工程技術人員，嚴格施工規(guī)范，杜絕返工現(xiàn)象。（6）創(chuàng)造條件，加班作業(yè)。3.2.1 技術措施（1）編制合理、科學、可行的施工組織設計，用多級網(wǎng)絡控制工期。積極采用新技術、新工藝、新材料、新方法，展開QC

22、攻關小組活動，群策群力攻克技術難關。（2）切實做好技術交底工作，杜絕技術事故。（3）及時處理施工中技術問題，在技術工作中切實做到“干一、看二、想三”。（4）制定施工進度的跟蹤計劃，及時對跟蹤結果進行分析，對未完成的計劃提出補救措施，以便迎頭趕上。3.2.2 機械勞動力的投入（1）配足各種性能良好的機械設備。對重點的施工機械要建立專人負責、定期檢查維修的制度，保證重點工程項目機械的正常運轉(zhuǎn)，提高機械使用率。（2）派經(jīng)理部一名領導對關鍵工序進行專項管理，對其勞動力組織、物資供應、機械設備、工程進度等進行跟蹤檢查，確保關鍵工序按計劃落實。3.2.3 材料及機械設備保證措施（1）材料保證措施工區(qū)根據(jù)施

23、工進度情況，提前向生產(chǎn)材料部提供材料計劃。由生產(chǎn)材料部統(tǒng)一對工程所需材料編制計劃、采購、供應。對水泥、鋼材、砂、土、石料等進入施工現(xiàn)場以前，應由試驗室進行嚴格的原材料質(zhì)量檢測，凡不合格的材料一律禁止進場。（2）機械設備保證措施由機械管理部統(tǒng)一編制工程所需機械設備計劃，做好機械設備的維護和保養(yǎng)，以保證機械設備的正常運轉(zhuǎn)。3.2.4 促進工程進度的評比及獎懲措施每星期組織各工區(qū)召開工地例會，由各工區(qū)總結本周工作完成情況并上報下周工作計劃。根據(jù)完成情況，對計劃滯后的項目處分析原因，采取糾正措施促使執(zhí)行。每月進行一次工程進度完成情況統(tǒng)計，獎優(yōu)罰劣。4、工程質(zhì)量管理體系及保證措施4.1 質(zhì)量保證體系嚴格

24、按業(yè)主招標文件及相關規(guī)范施工，執(zhí)行我公司通過的質(zhì)量管理體系GB/T19001-2000-ISO9001：2000標準；推行全面質(zhì)量管理，建立嚴密的質(zhì)量保證體系，嚴格遵守FIDIC條款，開展QC小組活動，從組織上確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，以全員的工作質(zhì)量來保證整個工程質(zhì)量。具體詳見下面 “質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡圖”。4.1.1 思想保證在思想教育方面，抓好以下三方面工作：A、進行有關質(zhì)量及安全的宣傳教育工作；B、組建一個精簡高效、指揮靈活的經(jīng)理部；C、明確各級管理人員的職責，加大管理力度。4.1.2 技術保證在技術保證方面，抓好以下幾個方面的工作：A、熟悉圖紙，了解設計意圖，為施工打好基礎；B、熟悉各類施工

25、方案、施工方法，做到心中有數(shù)； C、按規(guī)程進行施工及驗收，按施工技術規(guī)范操作，嚴格科學施工；D、作好技術交底，保證設計意圖的實現(xiàn)和施工組織設計方案的落實。4.1.3 材料保證材料是工程質(zhì)量的根本，要把好材料關，應作好以下工作：A、確保砂漿配合比、坍落度；B、嚴格掌握材料用量；C、驗收各類構件質(zhì)量。4.1.4 設備保證設備是保證施工質(zhì)量的關鍵，在設備管理方面，抓好以下幾個方面的工作：A、定期檢修設備；B、設備、模板等應符合施工要求。 4.2 確保工程質(zhì)量的措施嚴格按照業(yè)主招標文件及相關規(guī)范施工，全面貫徹我公司通過的質(zhì)量管理體系GB/T19001-2000-ISO9001：2000標準。4.2.1

26、 工程質(zhì)量目標質(zhì)量目標：全部分項一次驗收合格4.2.2 建立質(zhì)量自檢系統(tǒng)經(jīng)理部10天進行一次質(zhì)量檢查。質(zhì)量檢查由主管領導組織有關部門人員參加。4.2.3 加強試驗室的組織、設備配置經(jīng)理部配備一個基本能夠滿足除材料的化學分析，預應力之外的所有土工和水泥混凝土、鋼筋試驗、瀝青及瀝青混凝土試驗的二級實驗室。實驗室人員全部采用具有多年施工經(jīng)驗的試驗工程師負責，以確保工程質(zhì)量。4.2.4 工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)制度（1）建立工程質(zhì)量保證體系責任制度建立各級領導創(chuàng)優(yōu)責任制和各級管理部門的工程質(zhì)量保證責任制。項目經(jīng)理對創(chuàng)優(yōu)工作全權負責并進行組織、推動、決策。各工區(qū)長貫徹經(jīng)理部的“創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃”，對工程創(chuàng)優(yōu)組織實施，督促、

27、檢查本管段內(nèi)創(chuàng)優(yōu)工作，對本管段工程創(chuàng)優(yōu)達標負責。（2）建立工程質(zhì)量獎勵基金和質(zhì)量保證金制度每月從工程計價中扣1%作為獎勵基金和質(zhì)量保證金，其中0.5%作為獎勵基金，由經(jīng)理部集中掌握，用于獎勵在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個人。（3）建立作業(yè)層全過程質(zhì)量控制制度在各工序開展之前，必須對每一作業(yè)班組進行詳盡的技術交底和質(zhì)量達標操作程序交底。每日班組長組織作業(yè)人員進行班前講話；班后對照作業(yè)對象填寫各部分項工程驗收評定表。對于易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，應設置質(zhì)量預控制點，制定事前防范措施，施工中加強專項檢查，杜絕質(zhì)量通病。（4）認真執(zhí)行工程監(jiān)理制度，嚴格按業(yè)主和監(jiān)理的指揮辦事項目經(jīng)理部、工區(qū)均配備專職內(nèi)部質(zhì)

28、量檢查工程師（質(zhì)檢員），建立自檢、互檢、專檢相結合的工程質(zhì)量檢查管理制度，配合建設單位派遣的監(jiān)理工程師做好工作。4.1.5健全和完善質(zhì)量體系：、本企業(yè)針對本工程的質(zhì)量環(huán)的主要環(huán)節(jié)為： A、施工調(diào)查； B、施工準備； C、材料、設備采購； D、建筑安裝施工； E、試驗與檢驗； F、建筑物功能試驗； G、竣工交驗； H、回訪與保修。、針對本工程的質(zhì)量環(huán)活動內(nèi)容：A、 任務承接與施工調(diào)查：施工前，由項目經(jīng)理主持，組織工程、質(zhì)檢、安監(jiān)、物資、機備、科研、勞人、財務等部、赴現(xiàn)場進行廣泛詳細調(diào)查，進一步了解項目所處自然條件、周邊環(huán)境、資源交通、項目重點、協(xié)調(diào)事項等情況，必要時詢訪業(yè)主、設計單位，為落實質(zhì)量

29、體系打好基礎。B、 施工準備：全面認真審閱合同要求、設計資料和當?shù)匦姓块T的有關文件、法規(guī)；確定施工總體部署，制定施工方案、工藝規(guī)程及質(zhì)量控制計劃；選定機械設備，調(diào)遷和培訓參建隊伍，完成臨時設施，作“四通一平”。C、 材料、設備采購：明確采購的材料、設備、器具的規(guī)格、型號、賣方信譽及質(zhì)檢試驗資料，并在駐地監(jiān)理工程師監(jiān)督下實施，杜絕不合格產(chǎn)品進入本項目。D、 建筑安裝施工：施工過程的控制主要通過質(zhì)量體系的正常運行，對照設計及規(guī)范與招標技術規(guī)范要求、工藝標準和驗收標準，對各分項、分部工程進行連續(xù)檢驗和評價；運行中采用全面質(zhì)量管理各種現(xiàn)代手段進行統(tǒng)計、分析、預測和對原材料、工程實體進行連續(xù)試驗、檢測

30、，以及參建人員所達到的素質(zhì)和技術水平來實現(xiàn)，從而對整個施工過程實行有效控制，并作好原始記錄和簽證。為了達到有效控制，必須作到質(zhì)量、成本、工期三位一體；各職能部門明確控制任務，進行密切協(xié)作，建立關鍵工序的管理點和控制點。作好對設計變更、工藝更改和所有施工文件的控制和不合格控制。E、 試驗與檢驗：進貨檢、工序檢、分項分部檢、預檢、隱檢、功能檢等，作到及時、準確、可靠。F、 建筑物功能試驗：本項目除橋基樁外，路基要進行工前模擬試驗，以取得參數(shù)指導施工。G、 竣工交驗：首先由施工單位匯集分項、分部驗收記錄及試驗檢測資料對各單項工程進行最后檢測、評價，實行內(nèi)部自驗，邀請監(jiān)理工程師監(jiān)驗，經(jīng)理部派員參加。全

31、標段竣工后由項目經(jīng)理組織，各項目處參加，匯集各單項工程內(nèi)部驗收資料及竣工文件，進行內(nèi)部自檢，邀請駐地監(jiān)理工程師監(jiān)驗；經(jīng)缺陷修補后，確認全段符合設計要求和國家與行業(yè)驗收標準后了報業(yè)主。最后由業(yè)主主持，駐地監(jiān)理工程師監(jiān)督，設計單位、有關質(zhì)監(jiān)主管部門核驗。如需要，經(jīng)局部缺陷修整后，由上述部門復驗，合格后辦理交接手續(xù)。H、 回訪與保修：通過回訪取得信息，進一步制定改進管理的對策。對于遺留質(zhì)量問題，配備足夠的人力、物力自費搶修，做到迅速、及時。4.1.6 推行全面質(zhì)量管理，開展群眾性的QC小組活動項目總工、質(zhì)檢工程師對項目經(jīng)理負責，主要從事各項工程質(zhì)量的日常檢查。主要職責是：發(fā)現(xiàn)并制止違反規(guī)范及操作規(guī)程

32、有關項目、對一般質(zhì)量事故的處理，以及對較大質(zhì)量事故提出處理意見。4.1.7 實行“三服從、四不施工、兩堅持”制度施工中嚴格執(zhí)行進度服從計劃，計量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量堅決服從監(jiān)理工程師；施工準備不充分不施工，試驗未達到標準不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，現(xiàn)場沒有技術交底、重難點項目沒有作業(yè)指導書不施工；堅持質(zhì)量一票否決權和不合格的工程堅決返工。4.1.8 實施技術干部、質(zhì)檢員工點質(zhì)量責任制我們要求責任人員勤檢查、勤指導，認真做好各種原始記錄。4.1.9 建立三位一體的質(zhì)量保證體系建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人的質(zhì)量組織機構和以項目總工程師負責的質(zhì)檢、試驗、測量三位一體的質(zhì)量保證

33、體系，嚴格施工過程中的質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量，同時為質(zhì)檢、試驗、測量體系配備職業(yè)道德良好，工作態(tài)度認真，責任心強和技術水平高的工程技術人員，從人員素質(zhì)上確保工程質(zhì)量監(jiān)控。4.1.10 體系保證措施（1）實行全員崗位責任制，明確每個員工自己工作范圍內(nèi)工程質(zhì)量方面的責任，權力和利益，重獎優(yōu)嚴懲劣，確保每個員工的工作質(zhì)量，以此來保證工程質(zhì)量。（2）組織有關人員認真學習，會審設計文件，充分理解設計意圖，嚴格按設計操作規(guī)程和監(jiān)理工程師具體要求組織施工，做到各工程項目開工前，有詳細的施工方案、方法和技術交底，施工操作有施工工藝和施工操作規(guī)程作指導，技術質(zhì)量指標有圖紙、規(guī)范、招標文件和監(jiān)理工程師的具體要求。

34、（3）加強職業(yè)技術培訓和技術考核工作，做到關鍵技術工種必須持證上崗，并選派經(jīng)驗豐富能力強、技術水平高的工人技師任班組長、作業(yè)隊長。（4）施工全過程必須嚴格置于監(jiān)理工程師監(jiān)督、檢查、指導、簽證認可下進行，堅決做到按設計圖紙、技術規(guī)范和監(jiān)理工程師正確要求組織施工。（5）實行質(zhì)量一票否決制，堅決做到“三不放過”，事故處理方案和結果必須達到使監(jiān)理工程師滿意的程度。4.1.11 狠抓質(zhì)量，注重宣傳，保證質(zhì)保體系的實施質(zhì)量檢查組織機構采用定期和不定期相結合的工作方式開展質(zhì)量檢查工作，項目經(jīng)理部質(zhì)量檢查組織機構每月組織一次質(zhì)量大檢查和評比工作，作業(yè)隊實行上、下工序交接檢查制度，并對主要項目，關鍵工序?qū)嵭懈?/p>

35、檢查，做到預防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。質(zhì)量檢查程序框圖如下下一道工序單項工程完成填報中間交工證書計量支付報監(jiān)理工程師返工合格合格不合格自檢組自檢質(zhì)檢組復檢合格填報質(zhì)量檢驗表質(zhì)檢組復檢報監(jiān)理工程師返工合格合格合格合格不合格合格不合格5、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施5.1 安全保證體系嚴格按業(yè)主招標文件及相關規(guī)范施工，執(zhí)行我公司通過的職業(yè)健康安全管理體系GB/T 28001-2001標準；具體詳見下面“安全保證體系網(wǎng)絡圖”。5.2 思想保證A、公司每個星期進行一次安全例會教育；B、項目經(jīng)理部每個星期進行一次安全大檢查和安全教育；C、每個星期組織施工班組開展一次安全活動。5.3 組織保

36、證A、公司安全領導小組/項目經(jīng)理部安全領導小組/各施工隊安全小組；B、公司安全部門/項目經(jīng)理部專職安全員/各施工隊專（兼）職安全員。5.4 制度保證A、制定項目安全責任制/部門安全責任制/崗位安全責任制；B、有關安全法規(guī)：安全制度和操作規(guī)程；C、制定項目年、季、月度安全檢查制度；D、制定與經(jīng)濟掛鉤的考核制度和安全否決制度。5.5 技術保證A、制定安全技術措施計劃；B、編制施工組織設計安全措施，進行安全技術交底；C、開展安全技術培訓。5.6 資源保證A、建立安全領導QC小組；B、開展安全教育及安全競賽活動；C、搞好危險品的運輸、儲放，機電設備設施安全；D、搞好施工現(xiàn)場安全設施和安全標志；E、配備

37、足夠的勞保安全用品。6、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施6.1 環(huán)境保護措施6.1.1 建立環(huán)保和水保管理體系A、嚴格按業(yè)主招標文件及相關規(guī)范施工，執(zhí)行我公司通過的環(huán)境管理體系GB/T 24001-1996 idt ISO 14001：1996標準；公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范；公路環(huán)境保護設計規(guī)范；中華人民共和國大氣污染防治法；中華人民共和國水污染防治法；中華人民共和國水土保護法等國家相關法規(guī)的有關規(guī)定；B、遵循“全面規(guī)劃、合理布局、綜合利用、化害為利、依靠群眾、大家動手、保護環(huán)境、造福人民”的方針；堅持“預防為主、防治結合、強化管理、以管促治”的原則。加強環(huán)境保護和水土保持的宣傳教育，

38、普及環(huán)保基礎知識和有關法律法規(guī)，盡可能地使環(huán)保意識深入到每一個員工的心中，保證各項工作逐一落實；C、建立健全環(huán)境保護和水土保持責任制。認真運行公司所實施的ISO-14000環(huán)境質(zhì)量管理體系。建立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護和水土保持小組，從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人的環(huán)境保護和水土保持管理系統(tǒng)必須作到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門、人員作到橫向到邊，人人有責。配備專職環(huán)保監(jiān)督員，專職負責環(huán)境保護和水土保持的宣傳、檢查工作；D、項目經(jīng)理部定期對施工現(xiàn)場的環(huán)保情況作檢查，將環(huán)保工作與各作業(yè)班組和管理人員的效益獎金掛鉤。6.1.2 環(huán)境保護和水土保持措施6.2. 自然及生態(tài)環(huán)境保護和水土保持A、詳細規(guī)劃施工便

39、道、取棄土場和施工營地等的臨時用地。嚴禁隨意開辟施工便道、取棄土場，嚴禁隨意設臨建工程。B、生活垃圾、生產(chǎn)垃圾應集中收集，定時清除運走。C、完工后對場地進行清理，拆除臨時建筑物，掘除硬化地面，將棄碴廢物運走，同時對清理后的場地進行植被恢復。D、盡量利用既有便道和原有公路進行路基填料的運輸，減少土地的占用。新修便道完工后進行達標整理保留備作公路養(yǎng)護維修便道或掘除原填料，恢復植被、恢復原貌。盡量租用當?shù)匾延械姆课莼蚱囱b活動板房作施工生產(chǎn)、生活用房。E、場地清理產(chǎn)生的表層腐質(zhì)土應征用臨時用地集口堆放，在恢復植被時回填至相應場地的表面或移交給綠化施工單位。6.2.1 棄方處理和水土保持A、棄方和廢方用

40、自卸車運到棄土場，用推土機整理，分層壓實并使壓實度大于85%，表面坡度應按照設計坡度平整；棄土堆層堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水暢通，棄土場坡面做好植草綠化，不得對土堆周圍的建筑物、排水及其他任何設施產(chǎn)生影響。B、棄方時，有計劃預留部分土方另行堆放，待棄方結束后對棄方區(qū)加以覆蓋，為今后公路管理部門植樹種草進行生態(tài)防護、恢復植被創(chuàng)造條件，同時，在棄方場地砌筑必要的擋墻、護坡等硬性防護設施，以減少沖刷，棄土堆頂面植樹綠化，防止水土流失，保持生態(tài)。6.2.2 固體廢棄物A、施工中廢棄物，經(jīng)當?shù)丨h(huán)保部門同意后，運到指定的場地進行處理。B、報廢材料或施工中返工的挖除材料應立即運出施工現(xiàn)場，各種包裝袋及時清理

41、處理，以免造成白色污染。C、加強材料運輸車輛的管理，嚴禁超載、高速行駛，從而保證不會沿線撒漏，若撒漏須迅速清除。7、文明施工、文物保護保證體系及保證措施7.1 文明施工措施7.1.1 建立健全管理組織機構A、成立以項目負責人為組長，生產(chǎn)、技術、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等為成員的文明施工管理組織。B、建全管理制度，實施技術人員崗位責任制，負責本人管轄區(qū)域的文明施工，并不定期的組織人員進行文明施工現(xiàn)場檢查評比，對管理有序的進行物質(zhì)獎勵，管理混亂的進行限期整改和物質(zhì)懲罰。C、組織職、民工開展以安全、質(zhì)量為主題的竟賽活動，樹立安全、質(zhì)量意識。D、加強職（民）工教育培訓工作，進行安全思想教

42、育和技術規(guī)程的學習，積極推廣應用新技術，新工藝，對職（民）工在工作中的合理化建議進行物質(zhì)獎勵。7.1.2 施工現(xiàn)場標準化建設及管理措施A、對現(xiàn)場各生產(chǎn)要素進行整理、整頓，加強現(xiàn)場管理，對施工現(xiàn)場和生活區(qū)衛(wèi)生派專人負責清掃，以保持施工現(xiàn)場的整潔。B、建立各項娛樂設施，開展各項娛樂活動。定期出黑板報，鼓勵職（民）工投稿，對投稿人進行一定的物質(zhì)獎勵。C、做到施工現(xiàn)場標準化，規(guī)范化，嚴格按照設計和施工規(guī)范的要求進行施工，施工人員必須持證上崗，著裝一致，配備必要的安全防護設備。D、施工現(xiàn)場制定各項管理制度、操作規(guī)程并用掛板或張貼的形式顯示。E、完善各種標志、標牌，并用不同的顏色顯示。材料堆放整齊，標示明

43、確。對分管段、分片區(qū)進行場地規(guī)劃。運輸?shù)缆?、材料倉庫、機械停放場、攪拌場、制梁場、存梁場和生活區(qū)按總平面合理布局、統(tǒng)一規(guī)劃、布置整齊并設置圍欄。F、對原材料、易燃易爆物品，臨時設施，施工標志，安全警示牌等嚴格管理，完善布置，每道工序做到工完場清，施工現(xiàn)場做到有條不紊、文明整潔。杜絕違章指揮和違章作業(yè)。7.2 保護文物及宗教設施A、尊重當?shù)氐拿耧L民俗，保護宗教設施及場地不受影響和破壞。B、保護國家文物，對施工中挖出的古董文物，按招標文件合同條款及國家有關法律規(guī)定進行保護和上交。8、項目風險預測與防范、事故應急預案8.1 雨季的施工安排針對本標段的工程特點，在總計劃安排時已考慮了雨季對工程施工的影響，對不可回避的雨季施工項目切實做好防雨工作。路基工程(1)雨季施工前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進行雨季施工地段，并編制實施性的雨季施工組織計劃，提交監(jiān)理工程師審查批準。(2)雨季施工應保持現(xiàn)場排水設施的暢通。(3)低洼地段、高填地段和地質(zhì)不良地段的土質(zhì)路基應避開雨季施工。(4)雨季填筑路堤時，應隨挖、隨運、隨壓。每層填土面應筑成23的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。(5)雨季開挖土路塹時，宜分層開挖， 每層底面有大于1的縱坡；挖方邊坡宜沿邊坡預留300mm厚， 待雨季后再整修到設計邊坡線；開挖路塹宜