煤礦企業(yè)車(chē)間精細(xì)化管理

1、n宣傳發(fā)動(dòng)n方案制定n組織機(jī)構(gòu)n開(kāi)展培訓(xùn)n查找管理短板n具體措施及成效n努力方向及目標(biāo) 召開(kāi)車(chē)間動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)中心精細(xì)化管理啟動(dòng)會(huì)精神，使職工充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，明確形勢(shì)任務(wù)，從本崗位做起，積極參與精細(xì)化管理推進(jìn)工作。n 針對(duì)目前安太堡電鏟車(chē)間的粗放型管理方式，通過(guò)切實(shí)有效的方法，查漏洞、找短板，制定方案，細(xì)化措施，嚴(yán)格執(zhí)行，爭(zhēng)取在精細(xì)化管理的道路上取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。具體的實(shí)施方案分成以下幾步：n1、確立精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組n2、開(kāi)展與精細(xì)化管理相關(guān)的培訓(xùn)n3、針對(duì)目前的管理方式查漏洞、找短板n4、制定切實(shí)有效的措施及所取得成效n5、今后努力方向及目標(biāo) 由車(chē)間經(jīng)理牽頭，成立安太堡電鏟

2、車(chē)間精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組，具體機(jī)構(gòu)及負(fù)責(zé)人包括：經(jīng)理：張立元書(shū)記：劉偉副經(jīng)理：丁杰副經(jīng)理：任宏維修一組維修二組焊工組白班整備組大修組劉俊明侯潤(rùn)明王連富馬喜來(lái)欒小泉 組織工長(zhǎng)及重要崗位的職工開(kāi)展精細(xì)化管理培訓(xùn)，掌握精細(xì)化管理的內(nèi)涵、重要性及方法，統(tǒng)一思想，形成共識(shí)，梳理現(xiàn)有的工作制度及流程，健全完善本車(chē)間的各項(xiàng)管理及工作制度。 召開(kāi)工長(zhǎng)以上的管理人員會(huì)議，對(duì)照現(xiàn)有的粗放型管理中存在的不完善情況，自我診斷查找在管理上存在的漏洞以及維修資源浪費(fèi)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)討論確定了幾項(xiàng)突出的問(wèn)題：n一、安全工作制度比較全面，但執(zhí)行起來(lái)存在很大折扣，“三違”現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，如作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有時(shí)不戴安全帽、超速等現(xiàn)象；n二、維修工

3、作中為省事偷工減料，達(dá)不到工藝要求，例如：裝行走大軸時(shí)不清理泥沙、 焊擋鐵需要雙面焊接的只焊 一面；n三、螺絲、墊片、銷(xiāo)子等常用備件浪費(fèi)嚴(yán)重， 經(jīng)常是用一個(gè)拿兩個(gè)，用三個(gè)抓一把；n四、廢舊物資中大的結(jié)構(gòu)件能夠及時(shí)回收，但拆下來(lái)零散的廢件丟失現(xiàn)象嚴(yán)重；n五、燃油的使用量雖然有效控制，但是仍然有超量使用現(xiàn)象發(fā)生；n六、非正常損壞仍然是成本浪費(fèi)中最大的一塊，包括電鏟的非正常使用以及裝配工藝的不到位，造成總成件的提前損壞，往往會(huì)造成數(shù)百萬(wàn)的成本支出；n以上問(wèn)題的出現(xiàn)，都是目前管理上的漏洞和短板，經(jīng)過(guò)大家的研究和討論，從以下三個(gè)方面著手進(jìn)行相應(yīng)的整改和落實(shí)：n一、安全管理n二、質(zhì)量管理n三、成本管理一、

4、安全管理一、安全管理 安全是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，在公司推進(jìn)精細(xì)化管理的當(dāng)口，更要把安全第一落到實(shí)處，把預(yù)防為主放在各項(xiàng)工作的首位，真正做到珍愛(ài)生命，安全生產(chǎn)。 1、工作安排2、主要事項(xiàng)1、勞保穿戴2、工具準(zhǔn)備3、備件領(lǐng)用1、外觀、輪胎2、油、水3、排污1、控制車(chē)速2、交叉路口減速通過(guò)3、禁止駛?cè)氪筌?chē)盲區(qū)1、必須停在電鏟回轉(zhuǎn)半徑之外2、確認(rèn)電鏟停止作業(yè)，鏟斗放在地上，工程車(chē)輛才能靠近3、確認(rèn)電鏟司機(jī)看到你4、確保工作環(huán)境安全1、檢查爬梯、走臺(tái)是否松動(dòng)、開(kāi)焊2、確保走臺(tái)、工作位置沒(méi)有油污，不打滑3、和司機(jī)溝通，了解電鏟狀況4、各工種嚴(yán)格恪守崗位紅線1、通知調(diào)度報(bào)好設(shè)備2、了解沿途其他電鏟的工作情況3、

5、控制車(chē)速，注意交叉路口，禁止駛?cè)氪筌?chē)盲區(qū)1、故障情況2、上報(bào)電鏟的非正常情況 對(duì)職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)檢查，定期開(kāi)班組會(huì)排查每個(gè)崗位上的存在安全隱患，提高職工安全生產(chǎn)意識(shí)， 對(duì)于新進(jìn)入工作崗位的員工，都要進(jìn)行車(chē)間級(jí)安全崗位培訓(xùn)和考試，合格后方能上崗。 不定期對(duì)車(chē)間以及維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全檢查，查找不規(guī)范作業(yè)和隱患，將存在的問(wèn)題及時(shí)解決。二、質(zhì)量管理二、質(zhì)量管理 電鏟是整個(gè)露天礦生產(chǎn)的基礎(chǔ)，提高電鏟的維修質(zhì)量，保證設(shè)備的出動(dòng)率，是本車(chē)間的最重要任務(wù)。 管理人員每天深入現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)了解電鏟的運(yùn)行狀態(tài)，積極與生產(chǎn)部門(mén)溝通聯(lián)系， 盡量減少電鏟的長(zhǎng)距離行走、 傾斜作業(yè)等非正常使用電鏟。 對(duì)維修過(guò)程每一個(gè)環(huán)節(jié),都

6、要監(jiān)督和檢查到位，避免由于維修質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而造成備件達(dá)不到正常的使用壽命。例如，在安裝行走各部銅套、行走一軸、大軸等部件時(shí)，要將安裝部位的砂石清理干凈，安裝完畢要及時(shí)打油；進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)要盡量控制作業(yè)環(huán)境，保證焊接質(zhì)量；更換鏟斗、斗門(mén)時(shí)要在銷(xiāo)軸配合間隙處加墊，保證其緊湊性等。 工作效率一直是困擾各個(gè)車(chē)間的一個(gè)難題，以ATB電鏟車(chē)間為例，白班七點(diǎn)半到車(chē)間，往往要到九點(diǎn)鐘才能將準(zhǔn)備工作做好，拖沓現(xiàn)象嚴(yán)重；遇到較難的維修任務(wù)，各個(gè)班之間相互推諉，消極怠工，效率低下。 針對(duì)以上情況，車(chē)間要求各個(gè)班組務(wù)必在八點(diǎn)半以前做好準(zhǔn)備工作，開(kāi)赴維修現(xiàn)場(chǎng)；同時(shí)細(xì)化各個(gè)班的維修工作量，管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，當(dāng)班必須完成，反

7、之必須給出合理解釋。 三、成本管理三、成本管理 精細(xì)化管理的一個(gè)主要內(nèi)容就是成本管理，在保證維修質(zhì)量的前提下，力求以最少維修耗費(fèi)取得最大的維修成果。備件庫(kù)領(lǐng)用人姓名、備件名、數(shù)量、用途待修設(shè)備正確安裝新備件，回收舊件舊件修復(fù)報(bào)廢修復(fù)件驗(yàn)收是否合格合格合格不合格不合格 大型廢舊構(gòu)件的回收這方面一直做的比較好，但是一些廢舊小件卻經(jīng)常丟棄在現(xiàn)場(chǎng)或是即使帶回車(chē)間也沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的地方放置，以致于隨意亂扔，最終不知去向。車(chē)間為此專(zhuān)門(mén)制作了廢螺絲、廢擋銷(xiāo)、廢U型環(huán)等小物件回收箱，將廢舊的小件統(tǒng)一規(guī)整，集中處理。 以前很多受損的構(gòu)件都要經(jīng)過(guò)外委修理，這樣不但修理費(fèi)用昂貴，還常常伴隨有高昂的運(yùn)輸費(fèi)等其他一些費(fèi)用，維

8、修成本較高。針對(duì)這種情況，車(chē)間在減少外委修理的同時(shí)，增大了自身修理的力度，需要進(jìn)行焊接的構(gòu)件交付電焊車(chē)間進(jìn)行修理，包括鏟斗、斗門(mén)等，電機(jī)、減速箱、抱閘、空壓機(jī)等由總成車(chē)間修理，其他由車(chē)間自行修復(fù)。這樣大大縮減了維修成本。 針對(duì)燃油的使用情況,車(chē)間制定了嚴(yán)格控制燃油措施,限定每輛車(chē)的用油量,由車(chē)輛負(fù)責(zé)人控制加油量。具體為大車(chē)柴油每月控制到800升以下，小車(chē)汽油控制在270升以下，加油卡由各班工長(zhǎng)保管、監(jiān)督，一旦超量，對(duì)相關(guān)人員追究責(zé)任，并給予相應(yīng)的處罰。 （1）控制車(chē)間用電量。白班在光線良好的條件下，嚴(yán)禁打開(kāi)照明燈；二班、夜班關(guān)閉不需要的照明設(shè)施；不允許在車(chē)間使用大功率電器； （2）嚴(yán)格控制辦公

9、用品、電腦耗材等費(fèi)用的支出，每日下班后要及時(shí)確認(rèn)電腦、打印機(jī)等電器關(guān)閉，防止電力損耗。 （3）節(jié)約用水，杜絕長(zhǎng)流水現(xiàn)象發(fā)生。 安太堡電鏟車(chē)間經(jīng)過(guò)幾個(gè)月積極推行精細(xì)化管理，深入貫徹執(zhí)行本車(chē)間所制定的具體規(guī)章、制度，到目前為止卓有成效，具體包括：1、通過(guò)反復(fù)講解每一個(gè)作業(yè)過(guò)程中的注意事項(xiàng)，規(guī)范作業(yè)行為，使職工養(yǎng)成了良好的職業(yè)習(xí)慣，“三違”現(xiàn)象明顯減少；2、維修工作效率較以往有大幅度提高，例如完成終傳動(dòng)拔大軸、換銅套時(shí)間由原來(lái)的3天縮短至現(xiàn)在的2天，更換鏟斗由原來(lái)的2天減至1天；3、維修質(zhì)量穩(wěn)步提高，例如銅套的 使用壽命由原來(lái)的3-5個(gè)月延長(zhǎng)至 6-8個(gè)月，臨故數(shù)量明顯減少；4、浪費(fèi)現(xiàn)象大大減少，其

10、中墊片、銷(xiāo)子的使用量較以往大幅下降；5、報(bào)廢后的小部件也能夠及時(shí)回收；6、車(chē)輛燃油的使用量大幅下降，較以往降低10%以上；7、外委修理比例逐漸下降，自身修復(fù)能力得到 很大提高，大大節(jié)約了維修成本。 繼續(xù)深入推進(jìn)精細(xì)化管理，在“精”字上提要求，在“細(xì)”字上下功夫，在“實(shí)”字上做文章，將管理目標(biāo)具體化，責(zé)任明確化，做到人人都管理，處處有管理，事事見(jiàn)管理，實(shí)現(xiàn)管理出質(zhì)量，管理出效益。希望達(dá)到的目標(biāo)：n2015年在大幅度降低成本下的前提下,保證PH2800XP電鏟的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。n培養(yǎng)職工良好的工作習(xí)慣，打造本質(zhì)安全型職工隊(duì)伍。n提高自身修復(fù)的比例，減少外委修理，降低維修資金。n完成降本增效任務(wù)，保障職工

11、的收入穩(wěn)定。謝謝！電鏟保養(yǎng)底盤(pán)部分回轉(zhuǎn)部分提升部分推壓部分油氣路部分工作部分輔助部分檢查并正確調(diào)整行走抱閘各部間隙和彈簧長(zhǎng)度檢查緊固終傳動(dòng)箱蓋壓緊螺栓和行走變速箱對(duì)口及地腳螺栓檢查行走減速箱檢查行走減速箱油位檢查清理行走減速箱呼吸器檢查和固定行走快速釋放閥檢查終傳動(dòng)大軸檢查終傳動(dòng)各銅套的間隙及潤(rùn)滑情況檢查履帶情況檢查履帶銷(xiāo)情況檢查導(dǎo)向輪、支重輪的磨損情況和軸銷(xiāo)的潤(rùn)滑和固定情況檢查行走皮帶的護(hù)罩底盤(pán)部分回轉(zhuǎn)部分檢查回轉(zhuǎn)減速箱檢查回轉(zhuǎn)減速箱油位及油泵油位檢查回轉(zhuǎn)減速箱聯(lián)軸節(jié)并注油檢查回轉(zhuǎn)減速箱地腳及定位螺栓檢查回轉(zhuǎn)電機(jī)定位螺栓及地腳螺栓檢查回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)情況檢查并清理回轉(zhuǎn)呼吸器檢查回轉(zhuǎn)立軸檢查回轉(zhuǎn)立軸端

12、蓋螺栓的松緊度和防松性及其撐板裂紋檢查回轉(zhuǎn)齒圈并緊固螺栓檢查回轉(zhuǎn)抱閘的磨損情況、測(cè)量活塞行程、檢查地腳螺栓，檢查快速釋放閥提升部分檢查提升油位和油泵油位檢查提升電機(jī)檢查提升風(fēng)機(jī)檢查并緊固提升對(duì)口及地腳螺栓清理提升呼吸器檢查提升減速箱檢查提升對(duì)輪并注油檢查滾筒密封漏油檢查滾筒支架壓蓋螺栓及地腳螺栓檢查大繩斷絲及出口架的裂紋和膠皮情況檢查提升抱閘的摩擦片情況、制動(dòng)行程、地腳固定和快速釋放閥推壓部分檢查推壓電機(jī)地腳螺栓檢查記錄推壓軸各軸向徑向間隙檢查扶柄螺栓的松緊斷裂情況檢查推壓油位清理推壓呼吸器檢查推壓風(fēng)機(jī)檢查推壓小齒輪及扶柄座檢查推壓齒條檢查推壓限位檢查上滑板和側(cè)滑板的磨損及螺栓固定情況檢查推壓

13、皮帶張緊度檢查推壓抱閘調(diào)整墊片，測(cè)量制動(dòng)行程，檢查地腳螺栓及抱閘對(duì)角閂栓檢查推壓快速釋放閥是否緊固檢查并調(diào)整推壓大軸間隙油氣路部分檢查空壓機(jī)固定情況檢查空壓機(jī)油位檢查空壓機(jī)濾芯檢查空壓機(jī)皮帶及護(hù)罩檢查空氣自動(dòng)排放裝置并確保其正常工作空壓機(jī)零件檢查空壓機(jī)進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)空壓機(jī)控制系統(tǒng)的機(jī)電調(diào)整空壓機(jī)壓力范圍調(diào)整高低壓差調(diào)整檢查各部氣路泄露水氣分離器放水保證各氣路壓力表工作正常和壓力正確行走氣包放水檢查并確保黃油泵工作正常、壓力正常、油量充足檢查并確保黑油箱泵工作正常、壓力正常、油量充足檢查所有注油器的工作情況檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況檢查回轉(zhuǎn)齒圈噴油嘴的工作情況檢查回轉(zhuǎn)齒圈罩檢查孔的復(fù)位情況工作

14、位置及主要結(jié)構(gòu)件檢查大臂裂紋、限位及臂根部銷(xiāo)子情況檢查勺桿的潤(rùn)滑和裂紋檢查鏟斗各銷(xiāo)套墊的磨損情況檢查鏟斗各部裂紋情況檢查鏟唇和大牙檢查斗門(mén)裂紋檢查開(kāi)門(mén)豎銷(xiāo)、鏟斗方孔耐磨鐵檢查橫拉桿情況檢查斗門(mén)緩沖器檢查八字連桿檢查開(kāi)門(mén)鏈的疲勞情況其他輔助部分檢查開(kāi)斗電機(jī)及開(kāi)門(mén)繩檢查機(jī)房情況檢查右室固定情況檢查司機(jī)室固定情況檢查空調(diào)機(jī)固定情況檢查機(jī)艙頂部情況檢查繃?yán)K情況和均衡器裂紋情況檢查機(jī)棚各部位聯(lián)結(jié)螺栓和防漏情況檢查A型架的聯(lián)接與裂紋檢查各部梯子、走臺(tái)、欄桿、平臺(tái)情況檢查天輪的輪緣裂紋情況檢查滅火系統(tǒng)及聯(lián)結(jié)管路清理電鏟的衛(wèi)生1將電鏟停止合適位置，鏟斗置于地面2在適當(dāng)位置，解開(kāi)履帶，使履帶板離開(kāi)驅(qū)動(dòng)輪3拆開(kāi)行走系統(tǒng)終傳動(dòng)各潤(rùn)滑管路4拆除