車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告范文

1、車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告 車(chē)間實(shí)習(xí)報(bào)告三篇 車(chē)間實(shí)_報(bào)告三篇 隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，我們使用報(bào)告的情況越來(lái)越多，報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。在寫(xiě)之前，可以先參考，下面是整理的車(chē)間實(shí)_報(bào)告 3 篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。 車(chē)間實(shí)_報(bào)告 篇 1 第二個(gè)星期是車(chē)工實(shí)_，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒(méi)進(jìn)車(chē)間縣碰見(jiàn)車(chē)工實(shí)_帶我們的老師了。第一感覺(jué)就特別親切，因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師，就是感覺(jué)老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問(wèn)題，給我們講的操作時(shí)需要注意的問(wèn)題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的 c620-1 車(chē)廠(chǎng)操作

2、，機(jī)床有 6 種潤(rùn)滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯，23 處注油點(diǎn)，機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個(gè)托板配合使用來(lái)控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機(jī)床有 25 個(gè)操作手柄：有控制轉(zhuǎn)速的，有控制進(jìn)給方向的，有控制進(jìn)刀量的，有控制車(chē)刀的，有控制開(kāi)關(guān)的等。25 個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī) 床加工的所用操作過(guò)程。另外，車(chē)床在加工工件時(shí)，分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車(chē)刀時(shí)，老師將所有的車(chē)刀形狀和名稱(chēng)告訴了我們。車(chē)刀按質(zhì)材分三類(lèi)：k 類(lèi)硬質(zhì)合金(鎳鈷類(lèi))、p 類(lèi)(鎳鈦鈷類(lèi))、m 類(lèi)(鎳

3、鈦鈷鉏類(lèi));按角度有 45 度車(chē)刀和90 度車(chē)刀兩類(lèi);車(chē)刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車(chē)刀可車(chē)削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。 1 代表經(jīng)過(guò)一次大的改進(jìn)所設(shè)計(jì)的代號(hào)，20 為主要參數(shù)，6 為組別代號(hào)，c 為機(jī)床類(lèi)別代號(hào)，再如 cm6125 25 為主要參數(shù)，1 為型號(hào)代號(hào)，m 為特性代號(hào)，c 和 6 于 620-1 中的 c和 6 意思一樣。另外，還有 c6140a、x6132、b6065、b2022a、b5020 等。 讓我體會(huì)很深的是;老師本可以只教給我們這次實(shí)_最終要做的零件，可他沒(méi)有偷懶，他不僅講了我們要學(xué)的，而且講了許許多多關(guān)于車(chē)床的東西。他在黑板上講得很

4、細(xì)很認(rèn)真，每講一部分，他都親自在機(jī)床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復(fù)一遍，最后還個(gè)別指導(dǎo)。總之，我看到了老師本著為了讓我們多學(xué)知識(shí)的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多，他不辭辛勞，讓我很感動(dòng)。最終我們不僅車(chē)完了零件達(dá)到了教學(xué)要求，而且還全面了解了車(chē)床的每一部分、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了! 本次實(shí)_很值得，他教會(huì)了我很多，針對(duì)自己學(xué)到知識(shí)、磨練意志、體會(huì)學(xué)_方法;針對(duì)同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對(duì)老師，我很感動(dòng)。期待下一學(xué)期的實(shí)_。 車(chē)間實(shí)_報(bào)告 篇 2 2022 年 8 月 27 日下午開(kāi)始，我在動(dòng)力廠(chǎng)熱力車(chē)間開(kāi)始了自己的實(shí)_工

5、作。我冥思苦想了好一陣：我一學(xué)環(huán)境工程的與熱力搭不搭調(diào)？其實(shí)，熱力一詞我還算頗為熟悉。畢竟，從中學(xué)到大學(xué)在這方面學(xué)了不少理論。然而就我現(xiàn)在的狀態(tài)而言，熱力既遙遠(yuǎn)又模糊既來(lái)之，則安之?，F(xiàn)在是我需要用這句話(huà)勉勵(lì)自己的時(shí)候了。到哪兒工作不得有個(gè)開(kāi)頭??？！我算是真正開(kāi)始體驗(yàn)實(shí)_工作的生活了。 我所實(shí)_的熱力車(chē)間，隸屬于攀成鋼公司動(dòng)力廠(chǎng)。目前，該車(chē)間擁有員工近 130 人，所含工種包括：空壓工、鍋爐工、軟水工、電工和鉗工。車(chē)間主要包含空壓和蒸汽兩個(gè)系統(tǒng)。其中，空壓系統(tǒng)設(shè)有四個(gè)空壓站，蒸汽系統(tǒng)設(shè)有兩個(gè)鍋爐房及一中央空調(diào)班。 在實(shí)_期間，我依次對(duì)空壓系統(tǒng)和蒸汽系統(tǒng)進(jìn)行了實(shí)_。在實(shí)_中，我在師傅們的熱心指導(dǎo)下

6、，積極參與空壓及鍋爐的相關(guān)工作，注意把書(shū)本上學(xué)到的相關(guān)理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的理論知識(shí)，探求此項(xiàng)工作的本質(zhì)與規(guī)律。為期半年的實(shí)_生活，既緊張，又新奇?；仡檶?shí)_生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)_中，我采用了看、問(wèn)等方式，對(duì)熱力車(chē)間工 作的開(kāi)展有了進(jìn)一步的了解，分析了各個(gè)班組生產(chǎn)管理有關(guān)工作的特點(diǎn)、方式、運(yùn)作規(guī)律。同時(shí)，對(duì)各個(gè)站點(diǎn)的設(shè)備管理、人員管理等都有了初步了解。 首先，我去了老廠(chǎng)區(qū)的 1 鍋爐房，去熟悉那兒的生產(chǎn)工藝流程及管網(wǎng)。 1 鍋爐房雖然已經(jīng)很舊，可在里邊工作的員工干起活來(lái)絲毫不含糊。這里涉及鍋爐工和軟水工。我是學(xué)環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)的，這兒的

7、軟水生產(chǎn)當(dāng)即引起了我的關(guān)注。通過(guò)軟水工介紹，我很快熟識(shí)了樹(shù)脂離子交換器這里邊的原理及流程。這也是生平第一次感受到了理論聯(lián)系到了實(shí)際工作。多少讓我對(duì)于今后的實(shí)_工作增添了幾分自信。接著了解鍋爐的三大安全附件（安全閥、壓力表、水位儀）、爐膛的構(gòu)造及管網(wǎng)分布。 在 1 鍋爐工的介紹下，我來(lái)到了新廠(chǎng)區(qū)的 2 鍋爐房。新的廠(chǎng)房，先進(jìn)的裝配以及更大更穩(wěn)定產(chǎn)量。雖然新老鍋爐的技術(shù)構(gòu)造及原理基本相同，可新的 2 鍋爐安裝有先進(jìn)的 plc操作系統(tǒng)。無(wú)疑，這對(duì)于我是多么的新鮮，一改我過(guò)去對(duì)國(guó)企技術(shù)力量的懷疑。當(dāng)然，也深切的體會(huì)到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。 當(dāng)然，空壓系統(tǒng)是我實(shí)_的重點(diǎn)。因?yàn)橹拔覐奈瓷婕斑^(guò)空壓，所以

8、空壓一詞在我腦海里顯的尤為空洞。起初，我沒(méi)能看出 1 空壓站和 2 空壓站的空壓機(jī)有什么區(qū)別（都是 lw250 系列）。好在有師父的提點(diǎn)，我漸漸的熟悉它們，并能很好的比較它們。然而就在我為自己有點(diǎn)成績(jī)沾沾自喜的時(shí)候，我來(lái)到了 3 空壓站。起先，在我的空壓世界里仿佛只有先進(jìn)的雙螺桿式空壓機(jī)。其實(shí)，看上去挺別扭的活塞式空壓機(jī)更有它的用武之處！我了解到了 3 空壓站的活塞式是目前能生產(chǎn)最大壓力空氣的空壓機(jī)種。當(dāng)然還有我未有機(jī)會(huì)看到的產(chǎn)量最大的.離心式空壓機(jī)種。所有的這些都?jí)蛭液煤萌ッ?、學(xué)_、鉆研的了。 就在我打開(kāi)說(shuō)明書(shū)，打算好好研究咱們的空壓系統(tǒng)的時(shí)候，我接到了車(chē)間的一個(gè)任務(wù)，那就是參與我們熱力車(chē)

9、間空壓系統(tǒng)各種規(guī)程的編寫(xiě)工作。這也是我到攀成鋼以來(lái)第一次攬活兒干！有幾分驚喜，更多的是茫然，有些不知所措了。為了能下筆，我不得不自己到各個(gè)空壓站的班組上去了解情況。想到自己是一個(gè)比較內(nèi)向的人，我有些退后了?，F(xiàn)在看來(lái)，其實(shí)那會(huì)兒我就是怕羞，丟不下大學(xué)生的臭架子。無(wú)奈，為了抓住這個(gè)能更好了解空壓系統(tǒng)好機(jī)會(huì)，我只有硬著頭皮往前沖了。在走訪(fǎng)各個(gè)班組的過(guò)程中，我一一向各個(gè)班組長(zhǎng)討教。頓時(shí)，我覺(jué)得我有點(diǎn)不像我了，那虛心勁兒、那臉皮厚啊，仿佛一下子附著在我的身上。在這過(guò)程中，我還學(xué)會(huì)了另外一種本事：那就是如何去和咱們工人老大哥們溝通，并為之后誓言要與工人階級(jí)打成一片奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)！有了這次的經(jīng)驗(yàn)，此后編寫(xiě)

10、工藝流程的時(shí)候我便駕輕就熟了。 而這又讓我總結(jié)出這樣一個(gè)道理：經(jīng)驗(yàn)都是從最簡(jiǎn)單的事情學(xué)到的。 對(duì)于各個(gè)班組的設(shè)備管理，我在實(shí)_中看到，車(chē)間著重建立和完善設(shè)備管理制度；對(duì)各類(lèi)設(shè)備都建立設(shè)備卡片；做好設(shè)備的日常檢查巡視，定期進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、清潔，并認(rèn)真作好記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。我也到班組上參與這個(gè)工作中來(lái)。如針對(duì)當(dāng)前生產(chǎn)需要、設(shè)備及人員情況填寫(xiě)好設(shè)備運(yùn)行記錄表和周安記錄表，還參與職工小家庭建設(shè)等，以體驗(yàn)班組生活，熟悉班組生活。另外，在班組上，可以與職工們多溝通，并與他們建立起相互的信任。因?yàn)榕c人合作，如果彼此有信任就會(huì)事半功倍。 另外，設(shè)備的維修自然就會(huì)牽涉到設(shè)備的各種配件。這一點(diǎn)是我始料

11、未及的，一想就是些瑣碎繁雜的活兒，讓人頭疼。然而車(chē)間還真就給了我這個(gè)任務(wù)：記錄車(chē)間各種設(shè)備的備品備件。走進(jìn)庫(kù)房我傻眼了，我?guī)缀鯚o(wú)從下手。還好有師父帶著我，一邊給我報(bào)配件的名稱(chēng)，一邊給我講解備件是什么的干活。我們師徒倆整整用了一周的時(shí)間才把庫(kù)房里的大大小小的配件理出個(gè)大概來(lái)。通過(guò)這個(gè)工作，我多少也了解了我們熱力車(chē)間的家當(dāng)，也對(duì)之前設(shè)備上不是很懂東西對(duì)號(hào)入座了。累是累了點(diǎn)，可也算收獲頗豐啊。 最讓我長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)還是在我們車(chē)間新建的 4 空壓站搶修d100/8e 型空壓機(jī)。幾乎出動(dòng)了我們空壓系統(tǒng)所有的精英們。 看著他們把一空壓機(jī)大卸八塊，鋪開(kāi)陣勢(shì)的干。此時(shí)我總算親眼目睹了此種型號(hào)空壓機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造及相關(guān)生產(chǎn)

12、工藝流程，也對(duì)空壓機(jī)各個(gè)重要的部位、配件進(jìn)行了深入的了解。從下午一點(diǎn)一直干到凌晨?jī)扇c(diǎn)，一直在打下手的我沒(méi)有疲憊，只有興奮。也許我是出于新鮮，更出于咱也融入到這個(gè)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中了。 除此之外，我積極參加工會(huì)的文化體育活動(dòng)，并加入了咱們動(dòng)力廠(chǎng)的籃球隊(duì)和足球隊(duì)。在訓(xùn)練和比賽當(dāng)中，我深切的體驗(yàn)到了屬于咱們職工的那份樂(lè)趣與激情，也更加意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)力量的強(qiáng)大。在豐富了自己的業(yè)余生活同時(shí)也讓我有機(jī)會(huì)進(jìn)一步了解動(dòng)力廠(chǎng)豐富多彩的企業(yè)文化。 半年的實(shí)_轉(zhuǎn)眼而過(guò)，回顧實(shí)_生活，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。通過(guò)實(shí)_，加深了我對(duì)熱力車(chē)間的理解，豐富了我的空壓及蒸汽方面知識(shí)，使我對(duì)在熱力車(chē)間理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)

13、。同時(shí)，由于各方面原因，仍覺(jué)得有一些遺憾。如對(duì)我熱力車(chē)間有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，更多的時(shí)候只是在看別人做，聽(tīng)別人講如何做，未能夠親身感受、處理一些具體工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。 通過(guò)實(shí)_，我發(fā)現(xiàn)熱力車(chē)間無(wú)論是在管理經(jīng)驗(yàn)，還是基礎(chǔ)管理上都已儲(chǔ)備了一定的資源，是動(dòng)力廠(chǎng)的一個(gè)不可或缺的組成部分。另外，不久的將來(lái)又有新的煉鋼及軋管項(xiàng)目上馬，熱力車(chē)間的發(fā)展前景應(yīng)該是非常廣闊的。但我們車(chē)間還 是缺少不少核心技術(shù)人員，作為新近職員的我也要加把勁，努力把自己變成后起之秀，在安全生產(chǎn)、保供等各個(gè)方面為全廠(chǎng)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。通過(guò)實(shí)_，我認(rèn)識(shí)到要做好熱力車(chē)間的工作，既要注重理論知識(shí)的學(xué)_，更重要的是要把實(shí)踐

14、與理論兩者緊密相結(jié)合。熱力車(chē)間作為動(dòng)力的一份子，它所提供的產(chǎn)品是生產(chǎn)單位必需的能源產(chǎn)品。其中牽涉到的工作更是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。 因此，在實(shí)際生產(chǎn)的工作中，要時(shí)刻事無(wú)小事，以安全生產(chǎn)為中心，一切從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，貫徹并執(zhí)行以人為本，預(yù)防為先，遵紀(jì)守法，安全生產(chǎn)，綜合治理，良性循環(huán)，持續(xù)改進(jìn)，和諧發(fā)展 32 字方針，不斷學(xué)_，不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，為生產(chǎn)單位提供保質(zhì)保量的產(chǎn)品，為達(dá)到全廠(chǎng)下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)而努力奮斗。 車(chē)間實(shí)_報(bào)告 篇 3 實(shí)_目的： 1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式; 2、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。 車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí)： 一、車(chē)工安全知識(shí) 1、

15、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。 2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。 3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。 4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。 5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。 6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。 二、車(chē)工理論知識(shí) 1、車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。 2、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。 3、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明 cw6140 車(chē)床特性：萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號(hào)表示最大加工直徑的 1/10 表普通車(chē)床型 4、車(chē)床的組成

16、部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。 5、車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng) 潤(rùn)滑油檢查機(jī)床是否完好防砸打掃衛(wèi)生關(guān)閉電源。 三、工件 名稱(chēng)加工內(nèi)容工具 1、車(chē)外圓車(chē) 300.590 度的外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺 2、車(chē)臺(tái)階(畫(huà)線(xiàn)定位)車(chē) 22 和 1790 度外圓車(chē)刀游標(biāo)卡尺 3、車(chē)圓弧車(chē) r105 和 r135 圓弧成型車(chē)刀 4、整形用銼刀整形銼刀、砂布 四、車(chē)床通用規(guī)定： 工作中認(rèn)真作到： 1、找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤(pán)或開(kāi)最低速找正，不準(zhǔn)開(kāi)高速找正。 2、加工棒料時(shí)，棒料不得太長(zhǎng)，一般以不超出主軸孔后端 300 毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過(guò) 300 毫米以上，應(yīng)用支架

17、支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開(kāi)高速度。 3、加工偏重工件時(shí)，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)檢查無(wú)障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。 4、用尾座頂針頂持工件時(shí)，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過(guò)套筒直徑的二倍，同時(shí)注意鎖緊。 5、用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí)，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。 6、裝卸較重的工件時(shí)，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 7、裝卸卡盤(pán)時(shí)，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行，絕對(duì)禁止直接開(kāi)動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開(kāi)或擰緊，同時(shí)要在床 面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 8、溜板作快速移動(dòng)時(shí)，須在離極限位置前 50100 毫米處停止快速移動(dòng)，防止碰撞。 9、車(chē)刀安裝不宜伸出過(guò)長(zhǎng)，車(chē)刀墊片要

18、平整，寬度要與車(chē)刀底面寬度一致。 10、車(chē)削外圓時(shí)，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。 11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí)，要先停主軸后進(jìn)行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。 12、工作中不準(zhǔn)用反車(chē)的方法來(lái)制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。 13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí)，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。 加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí)，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤(rùn)滑。 14、作高速切削時(shí)，必須注意： 切削鋼件要有斷屑裝置。 必須使用活頂塵 15、大型車(chē)床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說(shuō)明書(shū)要求進(jìn)行。 工作后認(rèn)真做到： 1、把溜板及尾座移到車(chē)床的尾端位置上。 2、停車(chē)一個(gè)班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊 支承住。 實(shí)_內(nèi)容： 一、基本知識(shí)： 車(chē)削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。 普通車(chē)床的基本結(jié)構(gòu)、種類(lèi)和用途。 車(chē)刀種類(lèi)、結(jié)構(gòu)與作用、車(chē)刀的簡(jiǎn)單刃磨方法以及安裝。 車(chē)削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。 工件的安裝方法、車(chē)床主要附件的作用。 車(chē)削用量的概念及選擇。 常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗(yàn)。 車(chē)削的一般工藝知識(shí)。 車(chē)工安全技術(shù)。 二、基