路橋項(xiàng)目管理在工程建設(shè)中的應(yīng)用

1、路橋工程管理在工程建設(shè)中的應(yīng)用 路橋工程管理在工程建設(shè)中的應(yīng)用 【摘 要】近年來,路橋工程不管是在理論上還是在實(shí)踐上都取得了豐碩的成果,創(chuàng)立了一批又一批質(zhì)量好,進(jìn)度快,造價(jià)省的優(yōu)質(zhì)工程,精品工程,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。隨著建筑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益劇烈,企業(yè)家也逐步意識(shí)到管理產(chǎn)生效益的重要性,搞好工程工程是建筑施工企業(yè)追求經(jīng)濟(jì)效益最大化的重要途徑。 【關(guān)鍵詞】路橋建設(shè)；工程管理；管理措施 中圖分類號(hào)：U448文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 全面質(zhì)量管理在公路建設(shè)中十分重要，但出于它是一門系統(tǒng)化科學(xué)，許多人對(duì)它還不熟悉，難以全面掌握，這就要求有完善的組織機(jī)構(gòu)實(shí)行推廣，需要宣傳引導(dǎo)工作，需要公路系統(tǒng)從上而下扎實(shí)地開展這項(xiàng)

2、工作的完成，并制定各項(xiàng)有效策略。因此，就這一方面問題采取了進(jìn)一步研究，并提出相應(yīng)的策略建議。 一、路橋工程管理的根本現(xiàn)狀 我國(guó)路橋行業(yè)在經(jīng)過近十多年的開展,取得較大的進(jìn)步。但是,總的來說,其管理水平與現(xiàn)實(shí)開展間還存在較大差距,亟待提高。近年來,公路橋梁工程質(zhì)量事故較多,施工工期拖延較普遍,施工利潤(rùn)普遍不高。特別是最近出現(xiàn)的多起重大工程質(zhì)量事故,不僅給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失,造成了不良的社會(huì)影響,同時(shí)也給路橋施工工程管理敲響了警鐘。這些事故無一例外都與工程管理有關(guān),都是由于工程管理不善抑或管理不標(biāo)準(zhǔn)造成的。當(dāng)前,施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、施工流程存在較多的浪費(fèi)、工程采購(gòu)管理落后等問題在路橋

3、施工工程過程中較為突出。 二、路橋施工工程管理存在的問題 1.施工流程存在較多浪費(fèi)，我們知道施工流程是指施工的各個(gè)過程,即多組連續(xù)活動(dòng)。根據(jù)價(jià)值流的定義,價(jià)值流是指企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)從開始到結(jié)束的多組連續(xù)活動(dòng),這些活動(dòng)共同為顧客創(chuàng)造價(jià)值。顧客可能是外部的顧客,也可能是價(jià)值流內(nèi)部的最終使用者。如果流程中的某個(gè)活動(dòng)沒有為外部或內(nèi)部顧客創(chuàng)造價(jià)值,那么被視為浪費(fèi)。而在目前的路橋施工中,施工流程存在著較多的這種浪費(fèi)現(xiàn)象。 2.工程采購(gòu)管理落后當(dāng)前,我國(guó)路橋施工工程的采購(gòu)管理普遍落后，這也成為了制約了工程利潤(rùn)的提高的重要因素，具體表現(xiàn)在以下三點(diǎn): 采購(gòu)批量較少，沒有形成規(guī)模效益、采購(gòu)本錢較大； 施工工程沒有與供給商

4、形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，短期行為較多，不利于持續(xù)降低商品本錢； 施工工程與供給商在合作過程中，主要以價(jià)格為中心，因此容易導(dǎo)致供給商的惡性競(jìng)爭(zhēng)，給工程產(chǎn)品遺留隱患。 3.施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂路橋施工現(xiàn)場(chǎng)是企業(yè)人流、物流、信息流的聚集地,也是工程產(chǎn)品最終形成的場(chǎng)所,所以抓好施工現(xiàn)場(chǎng)管理顯得越來越突出重要了。近幾年以來,在引入國(guó)外先進(jìn)管理理念的同時(shí),我國(guó)路橋工程管理水平得到了不斷的提高。但是,施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂的現(xiàn)象仍較為嚴(yán)重,距離創(chuàng)立文明施工現(xiàn)場(chǎng)還比擬遠(yuǎn)。 三、加強(qiáng)路橋施工工程管理的措施 工程管理就是要施工單位運(yùn)用知識(shí)、技能、工具和技術(shù)從節(jié)約本錢獲得最大收益為出發(fā)點(diǎn),在工期、效益和質(zhì)量之間尋求最正確平衡點(diǎn)。工程管

5、理重在提高工程管控水平,將工程管理與企業(yè)開展聯(lián)系起來,以推動(dòng)企業(yè)高效運(yùn)作。 加強(qiáng)材料管理任何路橋施工,都離不開材料,有其主要的特點(diǎn),就是其所需的材料種類較多,且需求量很大,并且由于技術(shù)的開展和創(chuàng)新,經(jīng)常有許多新材料、新標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的問題。針對(duì)材料方面的問題我們可以從以下幾個(gè)主要方面來進(jìn)行管理: 1. 材料的供給及其采購(gòu)。我們必須針對(duì)設(shè)計(jì)方確定所需用材料的型號(hào)、規(guī)格等,在拿到圖紙后組織做好工料分析,精心算所需各類材料的數(shù)及進(jìn)貨時(shí)間,以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況組織材料進(jìn)場(chǎng),確?，F(xiàn)場(chǎng)材料供給。對(duì)于材料采購(gòu)單,必須盡早進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查,按工料分析提供的材料數(shù)量含實(shí)際損耗、型號(hào)、規(guī)格、產(chǎn)地等一一進(jìn)行核查,盡早定貨,并防止材

6、料訂購(gòu)規(guī)格不符、數(shù)量缺乏,進(jìn)而影響工程進(jìn)度。 2. 材料的分類、堆放及其發(fā)放。關(guān)于材料的堆放和分類,應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況及進(jìn)度情況,合理安排材料進(jìn)場(chǎng),對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收,同時(shí)按要求向業(yè)主、監(jiān)理單位報(bào)檢,進(jìn)行抽樣檢驗(yàn),將不合格的材料清退出場(chǎng),并根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放,按要求將材料放于不同場(chǎng)地。 同時(shí),在工程施工中,為了做好本錢的控制,針對(duì)到場(chǎng)材料,嚴(yán)格按照施工進(jìn)度憑材料出庫(kù)單發(fā)放使用,并且對(duì)發(fā)放材料進(jìn)行追蹤,防止材料喪失或者浪費(fèi),特別是對(duì)型材這一環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制。對(duì)于易燃品、易爆品的采購(gòu)、保管及發(fā)放應(yīng)按地方法規(guī)采取相應(yīng)的平安保護(hù)及防范措施。 3工程工程方案管理與綜合協(xié)調(diào) 一個(gè)大型

7、工程工程管理工作種類繁多、千變?nèi)f化，沒有一套完整的工作規(guī)劃和綜合協(xié)調(diào)就不能讓工程順利實(shí)行，就會(huì)在工作中走需多彎路，更可能會(huì)讓企業(yè)自身受到不可計(jì)量的虧損。其具體內(nèi)容涵蓋熟悉圖紙工程量和合同文件；掌握地形地貌、工期、質(zhì)量要求等各方面訊息；制定匯總成一份完整可行的規(guī)劃。規(guī)劃要和實(shí)際進(jìn)度相吻合，與本身生產(chǎn)能力相綜合，同時(shí)，要思考到氣候條件影響等元素。在實(shí)踐進(jìn)程中，依照客觀狀況轉(zhuǎn)變，及時(shí)調(diào)整規(guī)劃，強(qiáng)化控制以此確保方案目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 4. 工程工程進(jìn)度管理及過程控制 。工程工程從工程建議書批準(zhǔn)之日起就應(yīng)抓進(jìn)度管理,確定各種工程完成時(shí)間,分析各活動(dòng)之間依賴關(guān)系,制定進(jìn)度方案,調(diào)整和控制進(jìn)度的變化,控制工程進(jìn)度

8、方案,特別是復(fù)雜大型建設(shè)工程,絕不能僅僅控制承包商的施工進(jìn)度,而應(yīng)控制影響工程的全部條件的進(jìn)度。如設(shè)計(jì),對(duì)外談判簽約,設(shè)備、材料采購(gòu)等等。 5. 工程本錢管理及本錢預(yù)測(cè) 。工程本錢管理是在保證滿足工程質(zhì)量、工期等要求前提下,對(duì)工程實(shí)施過程中所發(fā)生的費(fèi)用,通過方案、組織、控制和協(xié)調(diào)等活動(dòng)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的本錢目標(biāo),并盡可能地降低本錢費(fèi)用的一種科學(xué)管理活動(dòng),它主要通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理活動(dòng)到達(dá)預(yù)定目標(biāo),實(shí)現(xiàn)盈利的目的。本錢是工程施工過程中各種消耗的總和。本錢管理的內(nèi)容很廣泛,貫穿于工程管理活動(dòng)的全過程和每個(gè)方面,從工程中標(biāo)簽約開始到施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)施工、直至竣工驗(yàn)收,每個(gè)環(huán)節(jié)都離不開本錢管理工作,就本錢管理的完整工作過程來說,其內(nèi)容一般包括:本錢預(yù)測(cè)、本錢控制、本錢核算、本錢分析和本錢考核等。 6. 工程風(fēng)險(xiǎn)管理。工程工程管理機(jī)構(gòu)要懂得如何識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),分析和應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn),調(diào)整對(duì)策使正面事件影響擴(kuò)大,把負(fù)面事件影響減到最小。 四、結(jié)語(yǔ) 工程管理是建設(shè)工程工程規(guī)劃、可行性研究、選址和勘察設(shè)計(jì)中的重要組成局部，是保證建設(shè)工程質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益，保證建設(shè)工程順利實(shí)施的重要因素，工程管理的準(zhǔn)確性和科學(xué)性，對(duì)建設(shè)工程具有極大的影響。工程管理工作的管理體系是否先進(jìn)，以及其業(yè)務(wù)和技術(shù)水平的上下，都直接影響到工程建設(shè)的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，它可以保證建設(shè)工程的健康順利進(jìn)行，提高固定資產(chǎn)的投資效益，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的平安，促