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文檔簡介

1、電梯安全管理人員考核試題一、判斷題:1為防止乘人過多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。()2為防止曳引輪與曳引鋼絲繩的磨損,應(yīng)在曳引輪繩槽內(nèi)涂抹潤滑油。()3.電梯使用中,應(yīng)在門開到位后按關(guān)門按鈕,門才能關(guān)閉。()4.層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。()5.限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動(dòng)作。()6.加裝了消防員操作功能的電梯,即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。()7.集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車,并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。()8.限位開關(guān)和極限開關(guān)可以用自動(dòng)復(fù)位的開關(guān),但不能用磁力開關(guān)。()9.有司機(jī)操作的電梯,在司機(jī)操作狀態(tài)下,應(yīng)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門。()

2、10.非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。()31.額定載荷1000Kg 以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。 ()12.制動(dòng)器在正常情況下,通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。 ()13.電梯限位開關(guān)動(dòng)作后,切斷危險(xiǎn)方向運(yùn)行,但可以反向運(yùn)行。()14.門鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置,普通的行程開關(guān)和微動(dòng)開關(guān)是不允許用的。()15.導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。()二、選擇題:1電梯曳引機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)、減速箱、機(jī)架和導(dǎo)向輪等組成。A 曳引繩B 制動(dòng)器C轎廂D 對重2目前電梯中最常用的驅(qū)動(dòng)方式是。A 曳引驅(qū)動(dòng)B 卷筒驅(qū)動(dòng)C液壓驅(qū)動(dòng)D 齒輪齒條驅(qū)動(dòng)3超載保護(hù)裝置在轎廂載重量時(shí)起保護(hù)作用。A

3、等于額定載荷 B超過額定載荷C超過額定載荷 10%D達(dá)到額定載荷 90%4超載保護(hù)裝置起作用時(shí),使電梯門,電梯也不能起動(dòng),同時(shí)發(fā)出聲響和燈光信號。A 關(guān)閉B 打開C不能關(guān)閉D 不能打開5轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)停電應(yīng)急照明,在正常照明電源中斷的情況下能。A 自動(dòng)投入B 人工投入C長時(shí)燃亮D替代正常照明6為防止發(fā)生墜落和剪切事故,層門由鎖住,使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開。A 安全觸板B電氣安全觸點(diǎn)C門鎖D門刀7為了必要(如救援)時(shí)能從層站外打開層門,緊急開鎖裝置應(yīng)。A 在基站層門上設(shè)置B在兩個(gè)端站層門上設(shè)置C設(shè)置在每個(gè)層站的層門上8封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明,井道最高與最低位置0.5m 以內(nèi)各裝設(shè)一盞

4、燈,井道中間每隔設(shè)一盞燈。A 5mB 6mC7mD 8m9電梯機(jī)房溫度應(yīng)保持在之間。A 035B040C535D54010各類電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在范圍內(nèi)。A 0.40.45B 0.450.5C0.40.5D 0.50.611電梯機(jī)房的噪聲平均值應(yīng)不大于dB。A 55B65C 80D8512通常所說的VVVF電梯是指。A 交流雙速電梯B直流電梯C交流調(diào)壓調(diào)速電梯D交流調(diào)頻調(diào)壓電梯13當(dāng)乘客在電梯門的關(guān)閉過程中被門撞擊或可能被撞擊時(shí),保護(hù)裝置將停止關(guān)門動(dòng)作并使門。A 保持靜止?fàn)顟B(tài)B重新自動(dòng)開啟C人為控制打開D.延時(shí)關(guān)閉14當(dāng)轎廂不在層站時(shí),層門無論什么原因開啟時(shí),必須有強(qiáng)迫關(guān)門裝置使該層門。A 人為

5、關(guān)閉B 自動(dòng)關(guān)閉C發(fā)出警示燈光D發(fā)出警示聲響15當(dāng)電梯額定速度大于0.63m/s 時(shí),應(yīng)采用。A 漸進(jìn)式安全鉗 B瞬時(shí)式安全鉗 C帶緩沖作用的瞬時(shí)式安全鉗 D任何型式的安全鉗均可用三、簡答題:1曳引驅(qū)動(dòng)電梯由哪八個(gè)系統(tǒng)組成?2電梯應(yīng)具備哪些正常工作的安全設(shè)施或保護(hù)功能?3防止超越行程的保護(hù)裝置由哪些開關(guān)組合而成?各起什么作用?4對極限開關(guān)的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作有什么要求?5. 自動(dòng)扶梯應(yīng)有哪些安全保護(hù)裝置?四、綜合分析題1.簡述緊急盤車程序要點(diǎn)。2.如果特種設(shè)備發(fā)生事故,使用單位如何應(yīng)對?答 案一、判斷題() 1為防止乘人過多而引起超載,乘客電梯轎廂的有效面積應(yīng)控制在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi)。() 2為防止曳引輪

6、與曳引鋼絲繩的磨損,應(yīng)在曳引輪繩槽內(nèi)涂抹潤滑油。() 3.電梯使用中,應(yīng)在門開到位后按關(guān)門按鈕,門才能關(guān)閉。() 4.層站呼梯按鈕及層樓指示燈出現(xiàn)故障不影響電梯使用。() 5.限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動(dòng)作。() 6.加裝了消防員操作功能的電梯,即成為了在火災(zāi)時(shí)消防員可以使用的電梯。() 7.集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車,并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。() 8.限位開關(guān)和極限開關(guān)可以用自動(dòng)復(fù)位的開關(guān),但不能用磁力開關(guān)。() 9.有司機(jī)操作的電梯,在司機(jī)操作狀態(tài)下,應(yīng)點(diǎn)動(dòng)關(guān)門。() 10.非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。() 31.額定載荷 1000Kg 以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。(

7、) 12.制動(dòng)器在正常情況下,通電時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)。() 13.電梯限位開關(guān)動(dòng)作后,切斷危險(xiǎn)方向運(yùn)行,但可以反向運(yùn)行。() 14.門鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置,普通的行程開關(guān)和微動(dòng)開關(guān)是不允許用的。() 15.導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引繩與曳引輪的包角。二、選擇題:(B )1電梯曳引機(jī)通常由電動(dòng)機(jī)、減速箱、機(jī)架和導(dǎo)向輪等組成。A 曳引繩B 制動(dòng)器C轎廂D 對重(A )2目前電梯中最常用的驅(qū)動(dòng)方式是。A 曳引驅(qū)動(dòng)B 卷筒驅(qū)動(dòng)C液壓驅(qū)動(dòng)D 齒輪齒條驅(qū)動(dòng)(C)3超載保護(hù)裝置在轎廂載重量時(shí)起保護(hù)作用。A 等于額定載荷 B超過額定載荷 C超過額定載荷 10% D達(dá)到額定載荷 90%(C)4超

8、載保護(hù)裝置起作用時(shí),使電梯門,電梯也不能起動(dòng),同時(shí)發(fā)出聲響和燈光信號。A 關(guān)閉B 打開C不能關(guān)閉D 不能打開(A )5轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)停電應(yīng)急照明,在正常照明電源中斷的情況下能。A 自動(dòng)投入B 人工投入C長時(shí)燃亮D替代正常照明(C)6為防止發(fā)生墜落和剪切事故,層門由鎖住,使人在層站外不用開鎖裝置無法將層門打開。A 安全觸板B電氣安全觸點(diǎn)C門鎖D門刀(C)7為了必要(如救援)時(shí)能從層站外打開層門,緊急開鎖裝置應(yīng)。A 在基站層門上設(shè)置B在兩個(gè)端站層門上設(shè)置C設(shè)置在每個(gè)層站的層門上(C)8封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明,井道最高與最低位置0.5m 以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈,井道中間每隔設(shè)一盞燈。A 5mB 6mC7mD

9、 8m(D )9電梯機(jī)房溫度應(yīng)保持在之間。A 035 B040 C535D 540(C)10各類電梯的平衡系數(shù)應(yīng)在范圍內(nèi)。A 0.40.45 B 0.450.5 C0.40.5D 0.50.6(C)11電梯機(jī)房的噪聲平均值應(yīng)不大于dB。A 55 B 65 C 80 D85(D )12通常所說的 VVVF 電梯是指。A 交流雙速電梯B直流電梯C交流調(diào)壓調(diào)速電梯D交流調(diào)頻調(diào)壓電梯( B )13當(dāng)乘客在電梯門的關(guān)閉過程中被門撞擊或可能被撞擊時(shí),保護(hù)裝置將停止關(guān)門動(dòng)作并使門。A 保持靜止?fàn)顟B(tài)B重新自動(dòng)開啟C人為控制打開D.延時(shí)關(guān)閉(B )14當(dāng)轎廂不在層站時(shí),層門無論什么原因開啟時(shí),必須有強(qiáng)迫關(guān)門裝置

10、使該層門。A 人為關(guān)閉B 自動(dòng)關(guān)閉C發(fā)出警示燈光D發(fā)出警示聲響(A )15當(dāng)電梯額定速度大于0.63m/s 時(shí),應(yīng)采用。A 漸進(jìn)式安全鉗B瞬時(shí)式安全鉗C帶緩沖作用的瞬時(shí)式安全鉗D任何型式的安全鉗均可用三、簡答題:1曳引驅(qū)動(dòng)電梯由哪八個(gè)系統(tǒng)組成?要點(diǎn):曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)。2電梯應(yīng)具備哪些正常工作的安全設(shè)施或保護(hù)功能?要點(diǎn): GB/T10058 電梯技術(shù)條件中規(guī)定:( 1)供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能;( 2)限速器 安全鉗聯(lián)動(dòng)超速保護(hù)裝置。包括限速器、安全鉗動(dòng)作的電氣保護(hù)裝置和限速器、繩斷裂或松弛保護(hù)裝置;( 3)撞底緩沖裝

11、置,包括耗能型緩沖器的復(fù)位保護(hù)裝置;( 4)超越上下極限工作位置的保護(hù)裝置;( 5)層門和轎門的電氣聯(lián)鎖裝置,包括門鎖、緊急開鎖與層門自動(dòng)關(guān)閉裝置和自動(dòng)門關(guān)門時(shí)被撞擊自動(dòng)重開的裝置;( 6)緊急操作和停止保護(hù)裝置;( 7)轎頂應(yīng)有檢修運(yùn)行裝置,并優(yōu)先于其他地方設(shè)置的檢修運(yùn)行裝置。3防止超越行程的保護(hù)裝置由哪些開關(guān)組合而成?各起什么作用?要點(diǎn):一般是由設(shè)在井道內(nèi)上下端站附近的強(qiáng)迫換速開關(guān)、限位開關(guān)和極限開關(guān)組成。強(qiáng)迫換速開關(guān)設(shè)在端站正常換速開關(guān)之后,開關(guān)動(dòng)作時(shí),轎廂立即強(qiáng)制轉(zhuǎn)為低速運(yùn)行,構(gòu)成防止越程的第一道保護(hù)。當(dāng)轎廂在端站沒有正常停層而觸動(dòng)限位開關(guān)時(shí),立即切斷方向控制電路使電梯停止運(yùn)行,但此時(shí)

12、電梯仍能向反方向(安全方向)運(yùn)行。限位開關(guān)構(gòu)成防止越程的第二道保護(hù)。極限開關(guān)是防止越程的第三道保護(hù)。當(dāng)限位開關(guān)動(dòng)作后電梯仍不能停止運(yùn)行,則觸動(dòng)極限開關(guān)切斷電路,使驅(qū)動(dòng)主機(jī)和制動(dòng)器失電,電梯停止運(yùn)轉(zhuǎn)。4對極限開關(guān)的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作有什么要求?要點(diǎn):極限開關(guān)必須符合安全觸點(diǎn)要求,不能用一般的行程開關(guān)和非接觸傳感裝置。極限開關(guān)應(yīng)在對重接觸緩沖器前動(dòng)作,并在緩沖器壓縮期間保持動(dòng)作狀態(tài)。極限開關(guān)不應(yīng)與限位開關(guān)同時(shí)動(dòng)作,并且能防止電梯在兩個(gè)方向的運(yùn)行,需經(jīng)稱職人員調(diào)整后電梯才能使用。5. 要點(diǎn):自動(dòng)扶梯的安全保護(hù)裝置包括:扶手帶入口安全保護(hù)裝置、梳齒板異物保護(hù)裝置、速度限制裝置、非操縱性逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置、梯級鏈伸長、斷裂和縮短保護(hù)裝置、梯級下沉保護(hù)裝置等。四、綜合題1.(1)盤車前應(yīng)確認(rèn)電梯的電源已經(jīng)切斷,嚴(yán)禁帶電盤車。( 2)盤車前應(yīng)確認(rèn)電梯電梯轎廂位置,轎頂轎廂轎底無關(guān)人員已經(jīng)撤離,相關(guān)配合人員已做好準(zhǔn)備。( 3)盤車時(shí),開閘作業(yè)人員應(yīng)手握制動(dòng)器釋放工具且釋放工具不應(yīng)脫離制動(dòng)器,以免失控。( 4

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