交通疏導(dǎo)方案污水管網(wǎng)

1、梅湖水質(zhì)凈化中心三期配套管網(wǎng)工程（新聯(lián)路段、西三環(huán)段、下角西路段 ）導(dǎo)方江西百思特建設(shè)工程有限公司2018年 3 月 8 日目錄、施工概況21、工程概況：22、 本疏解方案遵循原則：33、 施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及施工圍蔽:34、現(xiàn)場(chǎng)圍蔽及交通疏導(dǎo)措施： 4（1 ）、疏導(dǎo)目的4（2）、疏導(dǎo)原貝U 4（3）、疏導(dǎo)物資準(zhǔn)備4（4）、交通疏導(dǎo)措施： 5二、 設(shè)備、人力投入計(jì)劃 7三、管道施工順序和方法 9四、交通維護(hù)保證措施 1五、文明施工措施 13六、附件5施工概況1、工程概況：1.1 工程地理位置本工程位于新聯(lián)路段、西三環(huán)段、下角西路段，分成 A 、B、 C、D 四線施工，污水管道全長(zhǎng)約 4914 米。

2、主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.2.1 排水工程1、A線：AKO+OOOAKO+197段：管道橫穿鱷湖路，為了不影 響交通，此段采用頂管施工。2、B 線： BK0+000BK1+357 段：管道布置在新聯(lián)路中央綠化帶下，距離新建道路中心線左側(cè)（管線樁號(hào)前進(jìn)方向）0.5m，采用開(kāi)挖施工。3、C 線過(guò)路段、過(guò)河段及個(gè)別因條件限制不適合放坡開(kāi)挖的管 道均采用鋼板樁支護(hù)，其他采用放坡開(kāi)挖施工。4、D線：DK0+000DK0+478段：截流青年河旁園嶺東路已建 d1200mm 污水管污水， 經(jīng)下角西路送至梅湖大道擬建 d1800mm 重力 管，全長(zhǎng)478m,采用頂管施工。管道布置在道路北側(cè)車行道下，距 路緣石 2.

3、5m 3.5m 處，此處沒(méi)有已建管道，離路邊房屋距離較遠(yuǎn)， 并可以對(duì)周邊現(xiàn)有污水管道進(jìn)行截污。1 .2.2 交通工程1 、剔除標(biāo)線。2、新畫(huà)標(biāo)線（15cm白色實(shí)線、15cm虛線，確保行車道寬度為3.75m）、箭頭。3、破除人行道，新建 7m 寬臨時(shí)出入口4、增設(shè)圍擋，指示牌。5、管道工程結(jié)束，剔除新畫(huà)標(biāo)線、箭頭，恢復(fù)原有標(biāo)線；拆除新建 的I、H類指示桿；恢復(fù)臨時(shí)出入口處人行道。2、本疏解方案遵循原則：1 ）、下角西路施工期間，施工時(shí)需考慮施工過(guò)程中維持通車及行人安全，交通疏導(dǎo)工程起點(diǎn)樁號(hào) DKO+OOO，終點(diǎn)樁號(hào)DK0+478，故 對(duì)施工范圍內(nèi)進(jìn)行圍蔽。由于圍蔽道路之后道路寬度 （3.75m）

4、只 滿足單側(cè)行車，而且考慮到車輛行駛暢通，所以對(duì)梅湖西路往市 區(qū)方向道路進(jìn)行封閉。從梅湖大道、惠新大道往市區(qū)方向的車輛 可以選擇青年路、菱湖二路，豐山路等進(jìn)行繞行。2）、圍蔽按要求設(shè)置交通標(biāo)識(shí)牌、文字標(biāo)示牌、單杠標(biāo)示牌、水馬、 鐵馬、圍蔽板等，每一施工段派 23 人專職交通疏導(dǎo)員進(jìn)行交通 疏導(dǎo)。3）、頂管施工圍蔽時(shí)先試行圍蔽，等圍蔽方案確定后方可進(jìn)行頂管 施工。4）、當(dāng)施工與交通有干擾時(shí)，需要施工方面讓步的，我們自覺(jué)、積 極地服從并且嚴(yán)格按照分段施工，做到施工一段恢復(fù)一段路口位 置利用晚上施工，白天放行。3、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及施工圍蔽：為確保安全、文明施工，防非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，全線 施工范

5、圍的圍蔽統(tǒng)一廣州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)廣州市建 設(shè)工程施工圍蔽管理提升實(shí)施技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)圖集的通知穗建 質(zhì)20141335 號(hào)要求執(zhí)行。1）、嚴(yán)格按照“廣州市建設(shè)委員會(huì)”關(guān)于規(guī)范市政工程文明施工 圍蔽設(shè)施的通知。2）、嚴(yán)格按照“廣州市市政園林局”廣州市市政工程文明施工規(guī) 范實(shí)施細(xì)則。4、現(xiàn)場(chǎng)圍蔽及交通疏導(dǎo)措施：（1）、疏導(dǎo)目的（1）滿足與現(xiàn)有交通狀況基本相同的交通線路。（2）滿足施工工作面條件和施工技術(shù)規(guī)范要求。（3）確保施工區(qū)域作業(yè)和機(jī)動(dòng)車輛行車的安全。（2）、疏導(dǎo)原則以不影響現(xiàn)路交通通行能力為原則， 嚴(yán)格按照導(dǎo)行措施及交通導(dǎo)行方案進(jìn)行， 疏導(dǎo)期間在行車道上游設(shè)明顯的、 統(tǒng)一的導(dǎo)向 警示標(biāo)

6、志。3）、疏導(dǎo)物資準(zhǔn)備100個(gè)前方施工30Qm交通物資準(zhǔn)備情況個(gè)個(gè)個(gè)Q車輛慨行水馬100個(gè)，消能筒50個(gè)，LED燈4個(gè)，紅色警示燈800米, 每30米一個(gè)，上述疏解物資根據(jù)需要增加。(4) 、交通疏導(dǎo)措施：由于我司需要占用部分道路進(jìn)行污水管道施工， 而下角西路交通 疏導(dǎo)是本施工的重點(diǎn)。因此我司作了一下圍蔽及交通疏導(dǎo)措施。施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行占道施工時(shí)，采用警示水馬、雪糕筒、圍蔽護(hù)欄(板)、 鐵馬、彩鋼板進(jìn)行圍蔽施工。4、本工程分施工段進(jìn)行施工，每施工段按照圍蔽、頂管、工作井回填、恢復(fù)路面等順序進(jìn)行施工，每個(gè)施工段回填恢復(fù)路面后撤走圍蔽， 才能進(jìn)行下一施工段施工。臨時(shí)圍蔽約9m寬，分段圍蔽以30m為一施

7、 工段進(jìn)行圍蔽。車輛分流措施：封閉一側(cè)車道路面施工，車輛行走改 道另一側(cè)車道在交通協(xié)助員的指揮下雙向交替通行，并通過(guò)電視、交通電臺(tái)等相關(guān)渠道發(fā)布實(shí)時(shí)車流路況消息引導(dǎo)分流。采取圍蔽、頂管、恢復(fù)同時(shí)進(jìn)行。管的吊裝采用50T汽車式吊機(jī)吊裝1、施工前，先通過(guò)電視、報(bào)紙及電臺(tái)發(fā)布交通疏導(dǎo)措施，掛設(shè) 夜間警示燈。2、在施工起點(diǎn)位置設(shè)置“前方施工，車輛繞行標(biāo)志牌”。 派專 職交通疏導(dǎo)員引導(dǎo)來(lái)往車輛。3、派專職交通協(xié)助員疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)車流緩慢通過(guò)施工區(qū)域。 設(shè)立醒目標(biāo)志。施工路段突發(fā)事故應(yīng)急處置要求： 、施工現(xiàn)場(chǎng)配備必要的維修、牽引和拖帶設(shè)備。 、施工路段發(fā)生交通事故后，立即向交警、路政部門報(bào)告，啟動(dòng) 應(yīng)急處

8、置預(yù)案，服從交警、路政部門指揮，必要時(shí)，開(kāi)放封閉施工區(qū) 域或施工便道，協(xié)助拯救人員迅速清理現(xiàn)場(chǎng)，盡快恢復(fù)交通。 、施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁堆放無(wú)關(guān)材料、設(shè)備或其它物品，施工淤 泥、及時(shí)清理，以確保施工作業(yè)區(qū)在應(yīng)急情況下迅速開(kāi)放， 恢復(fù)交通。 施工路段發(fā)生交通事故或車輛故障導(dǎo)致交通堵塞， 拯救車輛無(wú)法快速 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，在征得交警、 路政部門同意后，可利用施工機(jī)具將事故 或故障車輛拖帶處施工路段至安全地點(diǎn)停放。 并及時(shí)交由對(duì)應(yīng)執(zhí)法部 門處理。 、抽調(diào)專門人員和路政、公安交警做好信息通報(bào)工作，形成良好的 信息通報(bào)機(jī)制， 確保緊急情況下各項(xiàng)工作及時(shí)到位。 當(dāng)施工路段發(fā)生 嚴(yán)重交通阻塞時(shí)及時(shí)啟動(dòng)車輛分流預(yù)案，

9、同時(shí)發(fā)布交通阻塞信息。 、特殊情況下的交通處置:A、執(zhí)行一級(jí)或一級(jí)以上警衛(wèi)任務(wù)或抗洪搶險(xiǎn)、運(yùn)送國(guó)家重要戰(zhàn)略物 資等特殊任務(wù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)暫停施工，至任務(wù)執(zhí)行完畢后方可恢復(fù)施工。B、施工路段因施工導(dǎo)致道路交通中斷 1小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)暫停施工， 滯留車輛全部疏導(dǎo)通行后方可恢復(fù)施工。C發(fā)生重大、特大交通事故或發(fā)生危險(xiǎn)品車輛交通事故，應(yīng)暫停施 工，直至現(xiàn)場(chǎng)清理完畢后方可施工。二、設(shè)備、人力投入計(jì)劃1 、人員架構(gòu) :2、管道安裝數(shù)量表位置管徑數(shù)量（米）下角西路D1620*144783、設(shè)備數(shù)量表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)PC150臺(tái)22汽車式吊車QY16H-3臺(tái)24、人員配備數(shù)量表工種數(shù)量機(jī)械工2人

10、雜工5人測(cè)量員1人管理人員3人交通疏導(dǎo)員5人技術(shù)員1人質(zhì)安員1人材料員1人三、管道施工順序和方法1、管道施工順序2、拆除路面砼路面、瀝青路面及建構(gòu)筑物的拆除主要采用重型夯擊機(jī)進(jìn)行打 鑿，然后采用挖掘機(jī)挖除，局部采用沖擊鉆打鑿。建筑垃圾集中堆放, 統(tǒng)一晚上運(yùn)走。運(yùn)土雜料的汽車進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定 辦理手續(xù)，對(duì)出場(chǎng)車輛一律沖洗清理車輪車身。施工時(shí)注意防噪、降塵措施 四、交通維護(hù)保證措施1、交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過(guò)程中必須高度重視和落 實(shí)解決的一個(gè)方面。交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是 否到位。因此，工程施工期間，我司計(jì)劃成立專門交通疏解小組（設(shè) 組長(zhǎng)一名，成員 4 名

11、），制訂科學(xué)合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施， 建立交通疏解管理制度， 實(shí)行專人負(fù)責(zé)制和獎(jiǎng)罰制度， 明確工作重點(diǎn) 和每日的工作要點(diǎn)， 并派管理成員到交警隊(duì)進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧 培訓(xùn)，協(xié)助交警進(jìn)行交通疏解工作。2、施工單位必須按照?qǐng)D紙的要求進(jìn)行圍蔽施工，在施工前，按 照?qǐng)D紙對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘， 檢驗(yàn)現(xiàn)狀與圖紙所示是否相符， 若現(xiàn)場(chǎng)與圖 紙不吻合的地方，應(yīng)立即通知建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行調(diào)整。3、與當(dāng)?shù)亟痪块T聯(lián)系，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)規(guī)范的施工預(yù)告牌，交通導(dǎo)向 指示牌，減速指示牌， 地面交通走向指示線等， 夜間懸掛交通指示燈。4、配合交警部門，組織力量及時(shí)引導(dǎo)，疏解交通，合理布置臨 時(shí)交通，保證所需交通標(biāo)志，標(biāo)線及時(shí)

12、安裝到位、投入使用，并設(shè)專 人負(fù)責(zé)檢查，維護(hù)交通設(shè)施， 及時(shí)維修、更換、補(bǔ)充各種設(shè)施和標(biāo)志， 確保有效的實(shí)施交通安全管理。5、施工期間，派出交通協(xié)管員 4 名（每天 7： 0022：00）， 協(xié)助轄區(qū)交警維持交通秩序， 交通協(xié)管員佩戴袖章和指揮旗沿線各個(gè) 交通要點(diǎn)、人行橫道線，巡邏管理。6、合理的安排施工期間施工工序與時(shí)間，交通量高峰期間必須 控制施工強(qiáng)度， 為減少對(duì)交通的影響程度， 我司將盡量利用車流量較 少的夜間對(duì)出土進(jìn)料， 通過(guò)這樣的做法將影響交通的不利因素降到最 低的程度。采取一切有效措施縮短該路段的施工工期。7、充分考慮了應(yīng)急方案，必要搶修便道，將車輛暫時(shí)疏導(dǎo)，確 保交通維護(hù)萬(wàn)無(wú)一失

13、。8、對(duì)施工范圍附近的車行道、人行道出現(xiàn)破損、積水及會(huì)影響 行人、車輛通行能力等情況，必須及時(shí)對(duì)其進(jìn)行搶修。應(yīng)注重日常保 結(jié)和維護(hù)工作，路面積水及時(shí)排除，以提高車輛通行速度，保證行車 暢通。9、做好施工安全監(jiān)管工作，確保施工期間不至于因事故問(wèn)題影 響地面交通。配合交通安全的宣傳，排出糾察隊(duì)協(xié)助維持交通次序， 把施工期間的交通、盡快疏解。爭(zhēng)取早日還路于民。10、施工單位施工所采用的任何施工方法都應(yīng)以不影響交通通行 能力為前提， 并注意施工高度的限制。 在施工期間施工單位應(yīng)該有計(jì) 劃、有步驟地分階段進(jìn)行施工， 并應(yīng)該根據(jù)施工進(jìn)度的情況相應(yīng)減少 圍蔽的范圍，盡早還路于民。11、散體物料運(yùn)輸嚴(yán)格按市政

14、府相關(guān)文件規(guī)定對(duì)物料進(jìn)行覆蓋， 嚴(yán)禁物料散落污染路面， 影響交通。若材料吊裝時(shí)， 機(jī)械需占用道路， 則在夜間才進(jìn)材料； 所有材料不得占用道路堆放。 材料供應(yīng)在保證質(zhì) 量的前提下按“就近、就便”的原則采購(gòu)。12、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)鼐游?沿線單位的溝通、 聯(lián)系，聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，取得他們的支持13、委派的交通協(xié)管員組長(zhǎng)：金文浪副組長(zhǎng)：楊萍、黃漢周組員：五、文明施工措施施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格遵守 廣東省建設(shè)廳建筑工程安全防護(hù)、 文明施工措施 費(fèi)用管理辦法和惠州市住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局 2017 年建筑工地 文明施工專項(xiàng)整治工作方案的通知 惠市規(guī)建函 20171021 號(hào) 的要求，成立本項(xiàng)目文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂文明施工

15、的實(shí)施方案， 具體措施如下：1、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，提高職工思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，共 創(chuàng)良好企業(yè)形象。2、做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工宣傳工作， 宣傳黨的方針政策和企業(yè)精神， 增強(qiáng)文明施工意識(shí)，自覺(jué)實(shí)施文明施工，嚴(yán)格執(zhí)行本公司內(nèi)部的文 明施工管理規(guī)定。3、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立一名專職文明施工員和一名兼職文明施工主 管領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工。4、施工現(xiàn)場(chǎng)的余泥及時(shí)清運(yùn)，余泥外運(yùn)由專業(yè)的散體物料運(yùn)輸 公司負(fù)責(zé)，不雇用無(wú)余泥排放證的車輛運(yùn)送余泥， 不亂倒余泥、 垃圾。5、堅(jiān)持文明施工檢查制度，項(xiàng)目部每周不少于一次自檢，公司每月不少于一次檢查評(píng)比6、施工現(xiàn)場(chǎng)的管理及施工圍蔽1）、為防非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，全線施工范圍的圍蔽嚴(yán)格 按照要求執(zhí)行。2）、現(xiàn)場(chǎng)辦公室及工棚設(shè)施要合理、方便、整齊、劃一，工程 一開(kāi)工，文明施工的宣傳標(biāo)語(yǔ)要同步進(jìn)場(chǎng)。3）、為方便公眾監(jiān)督，施工現(xiàn)場(chǎng)入口處必須懸掛城監(jiān)部門頒 發(fā)的施工標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、施工單位、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工許可證 號(hào)、文明施工負(fù)責(zé)人、投訴電話等。4）、嚴(yán)格控制施工范圍、搭設(shè)臨設(shè)、停放機(jī)具、材料不亂占施 工范圍外的道路。5）、施工場(chǎng)地兩側(cè)沿線設(shè)置排水溝，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置橫向排水系統(tǒng)，將 場(chǎng)地內(nèi)的積水排至現(xiàn)有的排水系統(tǒng)， 保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通， 場(chǎng)地平 整，無(wú)大面積積水。6）、現(xiàn)場(chǎng)建筑材料的