雀兒山隧道工程防排水及襯砌專項施工方案

1、- 0 -國道 317 線雀兒山隧道工程防排水及襯砌專項施工方案編制：審核：審批：中建五局國道 317 線雀兒山隧道 q1 項目經(jīng)理部二 o 一三年四月- 0 -目錄第第一一章章 編編制制依依據(jù)據(jù)和和原原則則. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .- - - - 1 1 1 1 - - - -1.1 編制依據(jù) .- 1 -1.2 編制原則 .- 1 -第第二二章章 工工程程概概況況. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .- - - - 2 2 2 2 - - - -第第三三章章 施施工工準準備備. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4、. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .- - - - 2 2 2 2 - - - -3.1 技術(shù)準備 .- 2 -3.2 材料機具準備 .- 2 -3.3 勞動力準備 .- 3 -第第四四章章 施施工工計計劃劃安安排排. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5、- - 4 4 - -第第五五章章 施施工工方方案案. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .- - 5 5 - -5.1 各襯砌類型斷面圖 .- 6 -5.1.1 主洞襯砌不同類型斷面圖 .- 6 -5.1.2 平導(dǎo)襯砌不同類型斷面圖 .- 11 -5.2 結(jié)構(gòu)外防水施工 .- 14 -5.2.1 基面處理 .- 14 -5.2.2 環(huán)向盲管安裝 .- 15 -5.2.3 鋪設(shè)土工布 .- 15 -5.2.3 防水板鋪設(shè) .- 16 -5.3 襯

6、砌鋼筋施工 .- 19 -5.3.1 原材料進場和材質(zhì)檢查 .- 19 -5.3.2 鋼筋加工 .- 19 -5.3.3 鋼筋的焊接和綁扎 .- 21 -5.3.4 鋼筋施工注意事項 .- 22 -5.4 模板施工 .- 22 -5.4.1 臺車就位 .- 23 -5.4.2 預(yù)埋件施工 .- 23 -5.4.3 模板的安裝 .- 24 -5.4.4 模板的拆除 .- 25 -5.4.5 模板施工注意事項及質(zhì)量通病防治措施 .- 25 -5.5 襯砌混凝土施工 .- 26 -5.5.1 混凝土澆筑前檢查.- 27 -5.5.2 混凝土的運輸.- 27 -5.5.3 混凝土的澆筑.- 27 -5

7、.5.4 拆模 .- 28 -5.5.5 混凝土的養(yǎng)護 .- 28 -5.5.6 砼施工質(zhì)量保證措施 .- 28 -5.5.7 安全技術(shù)措施 .- 30 -第第六六章章 安安全全質(zhì)質(zhì)量量保保證證措措施施. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .- - 3 30 0 - - 0 -第一章 編制依據(jù)和原則1.11.1 編制依據(jù)編制依據(jù)（1）國道 317 線雀兒山兩階段施工圖設(shè)計；（2）jtg f602009 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范 ；（3）jtg/t f60-2009 公路隧道施工技術(shù)細則

8、 ；（4）jtg b01-2003 公路工程技術(shù)標準 ；（5）jtg bf20-2003 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程 ；（6）jtj06199 公路測量規(guī)范（7）國道 317 線雀兒山隧道招標文件； （8）已審批的雀兒山施工組織設(shè)計 。1.21.2 編制原則編制原則（1） 本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟、合理的原則，依據(jù)施工總承包合同和指導(dǎo)性施工組織設(shè)計，嚴格執(zhí)行公路工程有關(guān)施工規(guī)范和標準。（2） 以確保工期及階段性工期目標并適當(dāng)提前為原則，安排施工進度計劃。（3）以確保質(zhì)量目標為原則，安排專業(yè)化施工隊伍，配備先進的機械設(shè)備，采用先進的施工方法和工藝。（4）以確保安全生產(chǎn)為原則，嚴格執(zhí)行各項

9、操作規(guī)程。針對當(dāng)?shù)刈匀粭l件、氣候條件、不良地質(zhì)等特點，制定各項技術(shù)組織措施。（5）以節(jié)約土地、保護環(huán)境、滿足需要為原則設(shè)置現(xiàn)場臨時設(shè)施。- 1 -（6）充分考慮高原氣候?qū)κ┕どa(chǎn)的影響，合理安排施工順序，采用積極的對應(yīng)措施，盡可能減少高原氣候?qū)κ┕た傮w進度的影響。（7）注意環(huán)境保護，采取適宜的技術(shù)措施將對高原地區(qū)薄弱生態(tài)環(huán)境的影響降至最低。第二章 工程概況國道 317 線（川藏北線）雀兒山隧道起于國道 g317 線四川省甘孜州德格縣瑪尼干戈鎮(zhèn) k336+200.00 處，路線順溝前進，k340+958進洞，隧道東口高程 4377.01 米，隧道長 7048 米，在隆降溝左側(cè)100 米左右 k3

10、48+006 出洞，隧道西口高程 4235.04 米，訖于六道班樁號 k349+200，路線全長 12.995 公里。其中隧道長 7048 米，隧道東西引道長 5.947 公里。隧道設(shè)平行導(dǎo)坑，平導(dǎo)與主洞線間距為38m，平導(dǎo)長 7081m。隧道最大埋深 700 米。本合同段為 q1 標段，起訖樁號為 k340+240-k344+500，全長 4.26 公里。本隧道處于高原高寒地區(qū)，低氣壓、氧含量低、季節(jié)性凍土、涌水突水、巖爆、斷層、長反坡施工、通風(fēng)供氧、材料運輸、環(huán)保、水保等方面是本項目的重難點。第三章 施工準備3.13.1 技術(shù)準備技術(shù)準備3.1.1 組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)相關(guān)隧道施工及驗收規(guī)

11、范等，熟悉施工圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，進行施工現(xiàn)場踏勘。- 2 -3.1.2 由技術(shù)質(zhì)量部編制完成施工方案。3.1.3 由施工技術(shù)人員向施工工人進行施工技術(shù)交底。3.23.2 材料機具準備材料機具準備3.2.1 各種施工材料必須全部合格、并按計劃采購各類主材的同時，還需購置充足的相關(guān)各類輔助材料，進場材料必須經(jīng)過驗收程序。3.2.2 設(shè)備、機具及計量器具：序號名稱規(guī) 格單位數(shù)量1砼電動輸送泵75kw臺22砼拌和站hz60臺13砼拌合站js750（備用）臺14砼罐車9m3輛45裝載機zl50c臺26發(fā)電機500kw臺27變壓器1000kva臺28電焊機bx3-500/500a臺49鋼筋加工機械15k

12、w套210木工機械mj-106/13kw套211插入式振動棒2zn-70/1.5kw臺612附著式振動器zkf1200/2kw臺1813全站儀gpt-3100n臺214水準儀s2臺215水平尺2m把3- 3 -16大鋼尺50m把217鋼卷尺5m把23.33.3 勞動力準備勞動力準備為優(yōu)質(zhì)高效地完成隧道二襯施工任務(wù)，特選擇精干的施工隊伍。對各工種人員嚴格把關(guān)，所有工人均選用熟練工人，由技術(shù)部考核合格后予以確認。根據(jù)二襯施工現(xiàn)場實際情況，配備一個專業(yè)二襯作業(yè)隊，施工工人約 24 人，同時配備兼職安全員、兼職文明施工員等。根據(jù)工程進度要求，在不同時段都需配備充足的勞動力。第四章 施工計劃安排本工程隧

13、道二襯施工計劃安排：二襯施工采用 12 米液壓鋼模臺車與砼電動輸送泵，襯砌混凝土采用整體澆注方式。為確保二次襯砌的密實，超挖部分采用同級混凝土回填。隧道進洞前，模板臺車在洞外裝配，臺車安裝采用吊車配合人工方式組裝，并在洞外對臺車進行現(xiàn)場四方斷面尺寸校核合格后方可進洞施工。襯砌施作時，施工用風(fēng)水管及通風(fēng)風(fēng)管隨臺車前進置于臺車下部。按照圍巖級別，v 級圍巖二次襯砌與掌子面距離不超過 80m，iv 級圍巖及級圍與掌子面不超過 120m。本工程主洞二襯分 296 段，平導(dǎo)二襯分 295 段（平均按 12m 一板計算） 。因本工程主洞、平導(dǎo)屬于分離式隧道，二襯施工時采用兩臺臺車分別施工，每板鋼筋綁扎、關(guān)

14、模、澆筑的時間平均約為 4 天，- 4 -二襯施工總體工期約為 1184 天，計劃安排 2013 年 5 月開始施作二襯，預(yù)計 2016 年 8 月底完成；由于工程工期緊、任務(wù)重，我項目部將在確保安全、質(zhì)量、文明施工及環(huán)境保護的前提下，在施工過程中動態(tài)調(diào)整勞動力投入，合理有序開展多個作業(yè)面，保證計劃目標的實現(xiàn)。第五章 施工方案本標段主洞有二襯襯砌類型共 8 種，襯砌類型統(tǒng)計如下表：序號襯砌類型襯砌長度（m)襯砌厚度（cm）樁號1路塹式明洞1160k340+951k340+9622v 加強（偏）6850-70k340+962k341+0303iv45040k341+030k341+4804iv

15、停4050k341+480k341+5205iv17040k341+520k341+6906iii29035k341+690k341+9807iii 停4045k341+980k342+0208iii46035k342+020k342+4809iii 停4045k342+480k342+52010iii46035k342+520k342+98011iii 停4045k342+980k343+02012iii46035k343+020k343+48013iv 停4050k343+480k343+52014iv8040k343+520k343+60015iii25535k343+600k343+8

16、5516iv12540k343+855k343+98017iv 停4050k343+980k344+02018iv9040k344+020k344+11019v4045k344+110k344+15020v 加強4050k344+150k344+19021v4045k344+190k344+23022iv21040k344+230k344+44023iv 停4050k344+440k344+480主洞24iv2040k344+480k344+500- 5 -本標段平導(dǎo)有二襯襯砌類型共 7 種，襯砌類型統(tǒng)計如下表：序號襯砌類型襯砌長度（m)襯砌厚度（cm）備注1路塹式明洞850pk340+968

17、pk340+9762交叉口1750pk340+976pk340+9933pv 加強6740pk340+993pk341+0604piv40830pk341+060pk341+4685piv 平25230pk341+468pk341+7206piii266.1825pk341+720pk341+986.187pjiii4045pk341+986.18pk342+026.188piii96035pk342+026.18pk342+986.189pjiii4035pk342+986.18pk343+026.1810piii473.8225pk343+026.18pk343+50011piv 平100

18、30pk343+500pk343+60012piii29525pk343+600pk343+89513piv 平91.1830pk343+895pk343+986.1814pjiv4040pk343+986.18pk344+026.1815piv 平123.8230pk344+026.18pk344+15016pv4035pk344+150pk344+19017pv 加強4040pk344+190pk344+23018pv4035pk344+230pk344+27019piv 平184.8330pk344+270pk344+454.8320pjiv4040pk344+454.83pk344+4

19、94.83平導(dǎo)21piv 平5.1730pk344+494.83pk344+500模筑混凝土采用防水混凝土，混凝土標號 c30，抗?jié)B標號不低于 s8。模筑仰拱混凝土采用 c30 混凝土，必須采用全幅一次性澆筑，嚴禁半幅施工，二次襯砌與矮邊墻不得分次澆筑。- 6 -5.15.1 各襯砌類型斷面圖各襯砌類型斷面圖5.1.15.1.1 主洞襯砌不同類型斷面圖主洞襯砌不同類型斷面圖 圖圖 5-15-1 v v偏偏加強加強型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖v 型 襯 砌 斷 面1:100偏加 強隧道中線行車道中線7051606450 24121015481097481192r1=5502020550707

20、0r1=48024r120c15砼 仰 拱 回 填c30鋼 筋 砼 拱 墻 50 70cm預(yù) 留 變 形 量12cm防 水 層c25噴 砼24cmi18工 字 鋼 鋼 架 50cm/榀 6.5鋼 筋 網(wǎng)20 20cm 22藥 卷 錨 桿 長300cmc30鋼 筋 砼 仰 拱i18型 工 字 鋼 鋼 架50cm/榀24cm50cmc25砼設(shè) 計 高 程 點結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 基 線- 7 - 圖圖 5-25-2 v v加強加強型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖v 型 襯 砌 斷 面加 強隧道中線結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 基 線行車道中線705160642412501015561040561152c15砼 仰 拱

21、 回 填50c30鋼 筋 砼 拱 墻 50cm預(yù) 留 變 形 量12cm防 水 層c25噴 砼24cmi18工 字 鋼 鋼 架 50cm/榀 6.5鋼 筋 網(wǎng)20 20cm 22藥 卷 錨 桿 長 300cmc25砼i18工 字 鋼 鋼 架 50cm/榀24cmc30鋼 筋 砼 仰 拱 50cm設(shè) 計 高 程 點1:100行車道中線測量線v型 襯 砌 斷 面1:10045cmc30鋼 筋 砼 仰 拱2841100141 28113824104570570125979c15砼 回 填4545300cm 22藥 卷 錨 桿 長20 20cm80cm/榀24cm10cm45cmc30鋼 筋 砼 拱

22、墻c25噴 砼防 水 層預(yù) 留 變 形 量 6.5鋼 筋 網(wǎng)i18型 工 字 鋼 鋼 架設(shè) 計 高 程 點結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 基 線- 8 - 圖圖 5-35-3 v v 型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖 圖圖 5-45-4 iviv 型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖 圖圖 5-55-5 iviv平平型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖行車道中線測量線1874080850401558001551110705設(shè) 計 高 程 點c30砼 拱 墻40cm預(yù) 留 變 形 量7cm防 水 層c25噴 砼18cm格 柵 鋼 架 (10 15cm)100cm/榀 6.5鋼 筋 網(wǎng)25 25cm 22藥 卷 錨 桿

23、長300cm1:100iv 型 襯 砌 斷 面平行車道中線設(shè) 計 高 程 點結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 基 線測量線c30砼 仰 拱 40cm18407057012096032990322811102840404040設(shè) 計 高 程 點結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 基 線c30砼 拱 墻40cm預(yù) 留 變 形 量7cm防 水 層c25噴 砼18cm格 柵 鋼 架 (10 15cm)100cm/榀 6.5鋼 筋 網(wǎng)25 25cm 22藥 卷 錨 桿 長300cm1:100iv型 襯 砌 斷 面- 9 -圖圖 5-65-6 iviv停停型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖設(shè) 計 高 程 點結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 基 線行車道中線線中帶

24、車停測量線2%501483245015772111080cm/榀24cm50cmi18工 字 鋼c20砼c30鋼 筋 砼 仰 拱1:100iv停型 襯 砌 斷 面c15砼 仰 拱 回 填801453051132030 51預(yù) 留 變 形 量15cm 22藥 卷 錨 桿防 水 層c25噴 砼 6.5鋼 筋 網(wǎng)80cm/榀24cm20 20cm350cmc30鋼 筋 砼 拱 墻50cmi18工 字 鋼 鋼 架行車道中線結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 基 線測量線33570510833107680013880353535138設(shè) 計 高 程 點c30砼 拱 墻預(yù) 留 變 形 量防 水 層c25噴 砼 6.5鋼 筋

25、網(wǎng) 22藥 卷 錨 桿 長35cm3cm10cm25 25cm250cmiii型 襯 砌 斷 面1:100- 10 -圖圖 5-75-7 型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖圖圖 5-85-8 停停型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖5.1.25.1.2 平導(dǎo)襯砌不同類型斷面圖平導(dǎo)襯砌不同類型斷面圖圖圖 5-95-9 pvpv加強加強型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖設(shè) 計 高 程 點結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 基 線行車道中線線中帶車停測量線2%2054577280922251351125135144525預(yù) 留 變 形 量 22藥 卷 錨 桿防 水 層c25噴 砼 6.5鋼 筋 網(wǎng)c30(鋼 筋 )砼 拱 墻1

26、2 15格 柵 鋼 架5cm100cm/榀20cm25 25cm300cm45cmiii停型 襯 砌 斷 面1:100c30鋼 筋 砼 仰 拱 40cmc25砼22cmi16工 字 鋼 鋼 架 50cm/榀517807978640401022869平導(dǎo)中線c15砼 回 填676801%40cm10cm22cm50cm/榀20 20cm300cmc30鋼 筋 砼 拱 墻預(yù) 留 變 形 量防 水 層c25噴 砼i16工 字 鋼 鋼 架 6.5鋼 筋 網(wǎng) 22藥 卷 錨 桿pv 型 襯 砌 斷 面加 強- 11 -圖圖 5-105-10 pvpv 型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖c30砼 仰 拱35

27、cm5625050662795164035822835平導(dǎo)中線c15砼 回 填1%35cm22cm100cm/榀20 20cm300cmc30砼 拱 墻預(yù) 留 變 形 量8cm防 水 層c25噴 砼i16工 字 鋼 鋼 架 6.5鋼 筋 網(wǎng) 22藥 卷 錨 桿 長pv型 襯 砌 斷 面1:100301053063870578104042840508平導(dǎo)中線c30砼 仰 拱 30cmc15砼 回 填1%結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 基 線 6.5鋼 筋 網(wǎng) 25 25cmc30砼 拱 墻 30cm防 水 層預(yù) 留 變 形 量 5cmc25噴 砼 10cm 22藥 卷 錨 桿 長 250cm1:100piv型

28、襯 砌 斷 面 設(shè) 計 圖- 12 -圖圖 5-115-11 pivpiv 型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖圖圖 5-125-12 pivpiv平平型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖1:10010530638407236540065530平導(dǎo)中線piv平 型 襯 砌 斷 面 設(shè) 計 圖1%結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 基 線 6.5鋼 筋 網(wǎng) 25 25cmc30砼 拱 墻 30cm防 水 層預(yù) 留 變 形 量 5cmc25噴 砼 10cm 22藥 卷 錨 桿 長 250cm- 13 -圖圖 5-125-12 pjivpjiv 型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖圖圖 5-125-12 pp型襯砌斷面尺寸圖型襯砌

29、斷面尺寸圖1%平導(dǎo)測量線平導(dǎo)加寬帶中線設(shè) 計 高 程 點結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 基 線175727187401:100pjiv型 襯 砌 斷 面c30(鋼 筋 )砼 仰 拱 40cm45288672845101240832c30(鋼 筋 )砼 拱 墻預(yù) 留 變 形 量防 水 層c25噴 砼格 柵 鋼 架 (10 15cm) 6.5鋼 筋 網(wǎng) 22藥 卷 錨 桿 長40cm7cm18cm100cm/榀20 20cm1:1008225638407135440054508piii型 襯 砌 斷 面 設(shè) 計 圖平導(dǎo)中線120 001%結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 基 線c30砼 拱 墻 25cm防 水 層預(yù) 留 變 形 量

30、 2cmc25噴 砼 8cm 22藥 卷 錨 桿 長 200cm 6.5鋼 筋 網(wǎng)25 25cm- 14 -圖圖 5-125-12 pjpj型襯砌斷面尺寸圖型襯砌斷面尺寸圖5.25.2 結(jié)構(gòu)外防水施工結(jié)構(gòu)外防水施工隧道防排水設(shè)計原則為：防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理，達到排水暢通、防水可靠、經(jīng)濟合理、不留后患的目的。本隧道防排水方式采用半包式防水，防水層采用 hdpe 防水板+無紡布，防水板厚 1.5mm，無紡布 300g/m2；隧道襯砌環(huán)向沉降縫均設(shè)置中埋式止水帶，所有沉降縫均設(shè)置背貼式止水帶。襯砌縱向施工縫設(shè)置縱向帶注漿管膨脹橡膠止水條。在鋪設(shè)防水板之前先施作縱向及環(huán)向彈簧盲管。

31、5.2.15.2.1 基面處理基面處理鋪設(shè)防水層前需對初期支護表面進行找平處理，對平整度要求如下：1%平導(dǎo)測量線平導(dǎo)加寬帶中線設(shè) 計 高 程 點結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計 基 線175727403531081597 1775017 979781:100pjiii型 襯 砌 斷 面c30砼 拱 墻35cm預(yù) 留 變 形 量3cm防 水 層c25噴 砼10cm 6.5鋼 筋 網(wǎng)25 25cm 22藥 卷 錨 桿 長250cm- 15 -（1）側(cè)壁：d/l1/6，拱頂：d/l=1/8（l：噴射混凝土相鄰兩凸面間的距離；d：噴射混凝土相鄰兩凸面間凹進去的深度） 。并要采用 1：3 的水泥砂漿找平，找平厚度 20m

32、m。（2）從根部割除任何凸出物，基面上不得有鋼筋、鐵絲和鋼管等尖銳物體，在割除部位用水泥砂漿抹成圓曲面，以防該處防水板被扎破。（3）基面要求平整，無明顯的凹凸起伏。（4）噴射砼的強度要求達到設(shè)計強度。（5）防水層施工時基面不得有明水，如有明水采取注漿堵水或引排，保持基面無滲流水。5.2.25.2.2 環(huán)向盲管安裝環(huán)向盲管安裝（1）墻背均勻鋪設(shè)環(huán)向 50hdpe 單壁打孔波紋管，施工間距取為：洞口 200m 范圍內(nèi) 5m，剩余保溫段 10m，非保溫段 10m，富水段可對間距適當(dāng)進行調(diào)整；有集中股水流處根據(jù)水量大小采用50（或 100）hdpe 單壁無孔波紋管直接引排至中央排水溝內(nèi)。（2）隧道左右

33、邊墻背后縱向設(shè)置 100hdpe 單壁打孔波紋管（外裹無紡布）各一道，其縱坡與路面縱坡一致。（3）隧道邊墻底部橫向每隔（洞口 200m 防凍保溫段及富水地段應(yīng)適當(dāng)加密，按 5m 間距）設(shè)置一道 100hdpe 單壁無孔波紋排水支管（洞口保溫段及無仰拱段采用半打孔波紋管） ，使墻背水排入中央排水溝內(nèi)。5.2.35.2.3 鋪設(shè)土工布鋪設(shè)土工布- 16 -吊掛臺車就位后，工人利用三角撐將土工布由拱頂向兩側(cè)對稱鋪設(shè)，采用 80mm 塑料圈作回點，使用射釘槍或鐵錘將水泥釘通過墊圈打入噴砼中，用以固定土工布，固定點采用梅花型布置，間距：拱部 0.50.7m，邊墻 1.01.2m，在凹凸不平處加密，應(yīng)盡量

34、釘在凹處。土工布搭接長度不小于 15cm。5.2.35.2.3 防水板鋪設(shè)防水板鋪設(shè)（1）主要施工機具爬焊機、熱熔器、壓輥、手持焊槍、小型打氣泵、射釘槍。（2）施工準備洞外防水板檢驗外觀檢查：檢查防水板是否有變色、波紋、斑點、刀痕、撕裂、小孔等外觀缺陷；防水板品種規(guī)格是否與設(shè)計相符。檢驗：按規(guī)定對防水材料進行見證取樣及自檢檢查，防水材料的試驗需送到有相關(guān)資質(zhì)的試驗室。其它準備工作a、超挖部分鋪鋼筋網(wǎng)噴砼回填。b、工作臺架及供電線路就位。c、已找平并且防水層找平層強度達到施工要求。d、測量洞內(nèi)溫度，保證防水板鋪設(shè)時環(huán)境溫度不低于 5。（3）防水板鋪設(shè)技術(shù)要求防水板搭接邊焊接縫的接合面應(yīng)擦干凈、無

35、露水點、無油污及附著物。防水板按標準線鋪設(shè)，鋪設(shè)時要自然、疏松、平整順直，- 17 -不得扭曲。防水板搭接邊采用手持焊槍進行焊接，焊接縫的接合面要擦干凈，無露水點、無油污及附著物。采用手持焊槍時，焊接寬度不小于 60mm。在焊接完成以后，進行外觀質(zhì)量檢查。分段鋪設(shè)時防水板的長邊不應(yīng)少于 100mm 的搭接余量，短邊不應(yīng)少于 150mm 的搭接余量。幅與幅之間搭接寬度100mm。防水板采用射釘和 80 墊圈固定無紡布，射釘用射釘槍打入，作法如下圖 2 所示。（4）防水板的鋪設(shè)保證防水板鋪設(shè)順直。封堵初期支護滲漏水，保證基面干燥、無滲漏水。拱墻防水板鋪設(shè)使用自制的吊掛臺車作為工作平臺進行鋪設(shè)。用

36、80 墊圈和射釘固定防水板（釘住無紡布） 。釘距為500500mm，梅花型布置。拱部防水板與仰拱防水板的搭接位置位于底板預(yù)留鋼筋以上0.5m 處，防水板搭接采用爬焊機爬焊，搭接長度不小于 100mm。細部位置的處理采用手持焊槍進行焊接，焊嘴與焊接方向成45 度角，壓輥與焊嘴平行并保持大約 5mm 的距離。手持焊槍的溫度一般設(shè)定在 250300。在橫向焊縫與縱向焊縫焊接的“t”型接點處，剪一塊- 18 -100mm100mm 的 hdpe 防水卷材，采用手持焊槍接在“”型接點處作加強處理。（5）防水板成品保護措施在施工前對材料應(yīng)平放在干燥、通風(fēng)、平整的場地上，遠離明火，避免日曬雨淋。墊層及找平層

37、必須達到平整、密實，不得有酥松，起砂現(xiàn)象，無棱角和尖銳雜物，并認真清掃干凈圖圖 5-135-13 防水板固定示意圖防水板固定示意圖 圖圖 5-145-14 防水板焊接示意圖防水板焊接示意圖防水板鋪設(shè)時，操作人員應(yīng)穿著平底鞋，不可穿釘鞋。避免防水板空氣道大于 10cm圍巖噴混凝土土工布防水板熱融襯墊墊片水泥釘- 19 -在防水層上搬運、移動重型材料及機械設(shè)備。在鋼筋綁扎時，要輕拿輕放，不可用力拋擲以免損壞防水層。綁扎鋼筋時，焊接側(cè)墻鋼筋時要在鋼筋與防水層之間鋪設(shè)七離板，尺寸為 20cm*20cm（層板）以防火花濺到防水板上損壞防水板。七離板要隨著焊點移動，可循環(huán)使用。并在焊接過程中準備冷水，對鋼

38、筋焊接附近防水板提前澆水濕潤。在模板施工時，要隨時注意對防水板的保護，不可將尖銳物直接頂?shù)椒浪迳?。除設(shè)計穿墻管線外不可穿透防水層；砼施工時，應(yīng)注意振搗器不可直接接觸防水層。施工時各班組長要認真負責(zé)地對防水板進行專門檢查，如有損壞點應(yīng)及時用油漆作出明顯標識，并通知防水專業(yè)隊伍隨時進行修補。5.35.3 襯砌鋼筋施工襯砌鋼筋施工5.3.15.3.1 原材料進場和材質(zhì)檢查原材料進場和材質(zhì)檢查在現(xiàn)場設(shè)置封閉式工廠化鋼筋加工場進行鋼筋加工。設(shè)計采用級和級普通鋼筋。(1)進場的鋼筋原材料，必須具備出廠合格證或材質(zhì)試驗報告，經(jīng)確認無誤后，方可收貨進場。(2)鋼筋按批檢查驗收，每批由同牌號、同爐號、同加工方

39、法、同交貨狀態(tài)的鋼筋組成，每批重量不大于 60t?，F(xiàn)場取樣做力學(xué)性能試驗和化學(xué)分析試驗，經(jīng)檢驗合格后方可用于施工。- 20 -(3)鋼筋堆放場地布置在現(xiàn)場空地處，下部用方木墊高，用標識牌標明鋼筋規(guī)格、產(chǎn)地、使用部位、檢驗狀態(tài)，并設(shè)專人管理。5.3.25.3.2 鋼筋加工鋼筋加工(1)鋼筋加工前，由土建工程師編制鋼筋制作方案和鋼筋配料表，并向作業(yè)班組進行技術(shù)交底。(2)按照設(shè)計圖紙，編制鋼筋下料單，鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計要求。鋼筋表面潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等在使用前清除干凈，帶有粒狀和片狀銹的鋼筋不得使用(3)所有鋼筋制品由合格的專業(yè)人員制作，并對加工的產(chǎn)品、加工設(shè)備定期檢查和

40、不定期巡查；對加工人員的操作進行考核。(4) 特殊部位和曲線形鋼筋按 1：1 的比例在制作臺上放出大樣；現(xiàn)場技術(shù)人員對加工者進行現(xiàn)場指導(dǎo)、驗收。(5)鋼筋彎曲成型采用鋼筋彎曲機，鋼筋的彎制和末端彎鉤均嚴格按設(shè)計加工，彎曲后平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象，不能對鋼筋反復(fù)彎曲。(6)鋼筋切斷和彎曲時要注意長度的準確，鋼筋加工的允許偏差，需符合表 1 的規(guī)定。表表 5-15-1 鋼筋加工允許偏差表鋼筋加工允許偏差表 檢驗頻率序號項 目允許偏差（）范圍點數(shù)檢驗方法1冷拉率不大于設(shè)計規(guī)定12受力鋼筋成型長度+5，-1013彎彎起點位置20每根（每一類型抽查 10%且不少2用尺量- 21 -起鋼筋彎起點高度0，-

41、10于 5 根）14箍筋尺寸0，52用尺量，寬、高各計 1 點(7)鋼筋加工成半成品后，經(jīng)質(zhì)檢人員檢查合格后，要按類別、直徑、使用部位掛好標志牌，并分類堆放整齊，由專人管理，放置在方便運送至使用部位的地方；對檢查不合格的產(chǎn)品返工、返修或作報廢處理。5.3.35.3.3 鋼筋的焊接和綁扎鋼筋的焊接和綁扎骨架鋼筋的連接采用搭接雙面焊，鋼筋骨架焊接前，根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊，焊工持證上崗。鋼筋骨架制作時原則為：（1）根據(jù)鋼筋的定尺長度，合理安排，盡量做到節(jié)省材料，減少焊接的數(shù)量及作業(yè)時間。接頭錯開 1.0m，主鋼筋接頭根數(shù)在同一截面不超過總數(shù)的 50%。骨架在鋼筋場地上集中加工，因

42、環(huán)形較長，分段制作。（2）相鄰段鋼筋骨架拼裝在一起同時加工，前一環(huán)形骨架作為后一環(huán)形骨架的模具，制作好的鋼筋骨架放置于平整、干燥的場地上，每個環(huán)形筋下墊方木與地面脫離，每個環(huán)形段的鋼筋骨架掛好標志牌，同時做好防雨、防潮等工作。（3）焊接接頭距鋼筋彎折處，不小于 10d，且不位于構(gòu)件的最大彎矩處；焊接單面焊焊縫長度不小于 10d，雙面焊焊縫長度不小于 5d。- 22 -（4）綁扎接頭保證搭接長度不小于 35d，搭接時，中間和兩端共綁扎三處，并必須單獨綁扎后，再和交叉鋼筋綁扎。綁扎接頭受拉區(qū)不超過 25%。（5）鋼筋綁扎時，配置的鋼筋級別、直徑、根數(shù)和間距符合設(shè)計要求，綁扎的鋼筋網(wǎng)不得有變形、松脫

43、現(xiàn)象。5.3.45.3.4 鋼筋施工注意事項鋼筋施工注意事項(1)綁扎或焊接接頭與鋼筋彎曲處相距不應(yīng)小于 10 倍主筋直徑，也不宜位于最大彎距處。(2)鋼筋與模板間應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)量與強度的墊塊，確保鋼筋的保護層達到設(shè)計要求。5.45.4 模板施工模板施工 圖圖 5-155-15 主洞主洞 1212 米模板臺車圖米模板臺車圖模板襯砌臺車必須按照隧道內(nèi)凈空尺寸進行設(shè)計與制造，鋼結(jié)- 23 -構(gòu)及鋼模必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；襯砌臺車必須驗收合格后方可投入使用。模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿；模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。 圖圖 5-165-16 平導(dǎo)平導(dǎo) 1212

44、米模板臺車圖米模板臺車圖5.4.15.4.1 臺車就位臺車就位模板襯砌臺車要嚴格按測量組放線及交底施工，確保模板襯砌臺車定位準確。調(diào)整臺車軌道中心及標高，采用 60kg/m 的鋼軌，方木作枕木，底面直接置于已鋪底或仰拱填充的混凝土地面上,保證臺車平穩(wěn)。軌道平面位置偏差和高程偏差控制均在 1cm 以內(nèi)，使模板中心線盡量同臺車大梁中心重合，使臺車在砼灌注過程中處于良好的受力狀態(tài)。5.4.25.4.2 預(yù)埋件施工預(yù)埋件施工隧道預(yù)埋件采取在襯砌臺車模板上鉆孔用螺栓固定預(yù)留、預(yù)埋- 24 -件的方法施工，保證其尺寸和位置準確。（1）中埋式橡膠止水帶隧道襯砌環(huán)向沉降縫和施工縫均設(shè)置中埋式橡膠止水帶。中埋止

45、水帶采用u形筋固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上，固定間距40cm。要求固定牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土?xí)r止水帶倒伏影響止水效果。中埋止水帶除對接外，其它接頭部位（t字型、十字形等）接頭均采用工廠接頭，不得在現(xiàn)場進行接頭處理。對接可采用冷接法，也可采用現(xiàn)場熱硫化法接頭。接頭部位的抗拉強度不得小于母材強度的80。止水帶設(shè)置在結(jié)構(gòu)中線位置，便于后期對止水帶的維修處理。 所有止水帶接頭均應(yīng)設(shè)在應(yīng)力較小部位，不應(yīng)設(shè)在陰陽角部位。澆筑和振搗施工縫部位（尤其是側(cè)墻水平施工縫）的混凝土?xí)r，應(yīng)注意邊澆筑和振搗邊將止水帶扶正。避免止水帶出現(xiàn)過大的蛇形和倒伏。（2）背貼式止水帶所有沉降縫、環(huán)向施工縫均設(shè)置背貼式止水帶；在沉降縫或

46、施工縫部位的模筑混凝土外側(cè)設(shè)置背貼式止水帶，利用背貼式止水帶表面突起的齒條與模筑防水混凝土之間的密實咬合進行密封止水。5.4.35.4.3 模板的安裝模板的安裝（1）模板必須支撐牢固、穩(wěn)定，不得有松動、跑模、超標的變- 25 -形下沉現(xiàn)象。（2）模板安裝前應(yīng)經(jīng)過正確放樣，檢查無誤后方可安裝。（3）使用的模板滿足構(gòu)造尺寸、表面干凈，涂刷好脫模劑，脫模劑采用新機油，結(jié)構(gòu)表面需作處理的工程，嚴禁在模板上涂刷機油。模板拼縫應(yīng)平整、嚴密，不得漏漿。（4）模板的安裝必須按照中線、水平測量點嚴格控制。安裝好后必須復(fù)核中線及標高，并報驗復(fù)測合格后方可進行混凝土澆注。（5）各種連接件、支撐件及加固配件必須安裝牢

47、固，無松動現(xiàn)象。各種預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置要準確，固定要牢固。5.4.45.4.4 模板的拆除模板的拆除拆模時間應(yīng)在襯砌砼強度達到 2.5mpa 時進行，支撐體系拆除由上到下進行，先松動頂托，取下支撐鋼管，然后拆除模板和木枋。5.4.55.4.5 模板施工注意事項及質(zhì)量通病防治措施模板施工注意事項及質(zhì)量通病防治措施 (1)模板施工注意事項模板必須支撐牢靠、穩(wěn)定，不得有松動、跑模，超標準的變形下沉等現(xiàn)象。模板拼縫平整嚴密，不得漏漿，模內(nèi)必須干凈。模板安裝前，必須經(jīng)過檢查無誤后才能立模安裝。頂板結(jié)構(gòu)在立支架后正確鋪設(shè)模板，并應(yīng)考慮預(yù)留沉降量，以確保凈空限界要求。模板拼縫處內(nèi)貼止水膠，防止漏漿。(2)

48、模板施工的質(zhì)量通病防治措施為了保證結(jié)構(gòu)尺寸、位置的正確性，支模前要放好模板線及- 26 -檢查線。支架要嚴格按施工方案進行，不允許隨意更改支撐體系參數(shù)，以免出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。為了保證木枋規(guī)格一致，所有背枋都要經(jīng)過木工奪刨加工裁制成統(tǒng)一尺寸，以防止模板翹曲不平。為防止模板漏漿，模板接縫寬度不大于 1時，板縫用包裝膠紙貼縫。在砼澆注過程中要經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、松動等情況，及時修補加固。5.55.5 襯砌混凝土施工襯砌混凝土施工- 27 -復(fù)合式襯砌施工作業(yè)前，要求圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定，量測監(jiān)控數(shù)據(jù)表明位移率明顯減緩、收斂值拱腳附近小于 0.2mm/d和拱頂下沉小于 0.15mm/d 時，方可施

49、作二次混凝土襯砌。5.5.15.5.1 混凝土澆筑前檢查混凝土澆筑前檢查(1)復(fù)查模板襯砌臺車中心及高程是否符合要求，襯砌結(jié)構(gòu)尺寸是否符合要求；(2)臺車及擋頭模安裝定位是否牢靠；(3)止水帶、止水條安裝是否符合設(shè)計及驗標要求；監(jiān)控量測確定施作二襯時間施工準備臺車移位臺車定位施作止水帶隱蔽檢查 灌筑混凝土臺車脫模退出養(yǎng) 護1.敷設(shè)防水板及盲溝2.中線水平放樣3.鋪設(shè)襯砌臺車軌道1.水平定位立模2.拱部中心線定位3.邊墻模板凈空定位1.清理基底2.裝設(shè)鋼制擋頭模板3.裝設(shè)止水條1.自檢2.監(jiān)理工程師隱檢洞外混凝土拌合混凝土運輸混凝土泵送搗 固涂刷脫模劑- 28 -(4)模板接縫是否填塞緊密；(5

50、)脫模劑是否涂刷均勻；(6)基底清理是否干凈，底腳施工縫是否處理；(7)輸送泵接頭是否密閉，機械運轉(zhuǎn)是否正常。5.5.25.5.2 混凝土的運輸混凝土的運輸砼在洞外攪拌站集中拌制，采用砼罐車運輸。5.5.35.5.3 混凝土的澆筑混凝土的澆筑泵送砼的塌落度控制在 1416cm，根據(jù)砼灌注部位不同，墻部砼坍落度宜小，拱部砼坍落度宜大。在保證砼可泵性的情況下，盡量減小砼的坍落度，并提高砼的和易性、保水性，避免砼泌水。砼采用泵送，用分層、左右交替對稱澆注，每層澆筑厚度不得大于 1m。兩側(cè)高差控制在 50cm 以內(nèi)。接頭管箍避免接觸不當(dāng)造成爆脫，管路用方木支墊高出地面，穿過臺車時管箍不與臺車構(gòu)件相接觸

51、。砼輸送管路端部設(shè)置一根軟管，軟管管口至澆筑面垂距控制在 1.5m 以內(nèi)，以避免砼集料堆積和產(chǎn)生離析。砼開盤前先泵送同級砂漿，砂漿量為在電覽溝底頂面上平鋪 2cm，以保證電覽溝底頂面砼同拱墻砼的連接，防止模板縫隙漏漿造成砼泛砂或露骨；同時起到潤濕輸送泵和管路的作用。振搗采用定人定位用插入式振動器搗固，保證砼密實；拱頂及反弧段輔以附著式平板振動器振搗。灌注過程中嚴禁用振動棒拖拉砼。封頂由標高相對低處一端向相對高處一端逐漸封頂，當(dāng)相對高- 29 -處一端堵頭板上端觀察孔有漿溢出，即封頂完成。灌筑后清理現(xiàn)場，及時檢修，保養(yǎng)輸送泵和清洗管道，以備下循環(huán)使用。5.5.45.5.4 拆模拆模當(dāng)最后一盤封頂

52、混凝土試件現(xiàn)場試壓達 2.5mpa 時，即可拆模。拆模時，要小心謹慎，以免缺棱掉角現(xiàn)象發(fā)生。拆模時砼表面溫度與環(huán)境之差不超過 15，以防止砼表面產(chǎn)生裂縫。拆模后，若發(fā)現(xiàn)缺陷，不得擅自修補，由技術(shù)人員共同研究確定方案后及時處理。5.5.55.5.5 混凝土的養(yǎng)護混凝土的養(yǎng)護洞內(nèi)濕度低于 85%時適量灑水養(yǎng)護。砼終凝后立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 14 天。5.5.65.5.6 砼施工質(zhì)量保證措施砼施工質(zhì)量保證措施施工前，結(jié)合施工所需配合比的情況，檢查拌和設(shè)備的性能；在整個混凝土生產(chǎn)過程中，拌和設(shè)備經(jīng)常進行檢查，包括混凝土拌和物的均勻性、適宜的拌和時間、衡器的準確性、機器及葉片的磨損程度等。新舊砼

53、接茬面進行鑿毛處理，清除浮碴。繼續(xù)澆筑砼前，用水沖洗干凈，并鋪上一層其材料和灰砂比與砼相同的水泥砂漿，厚2025mm。施工縫處的砼充分振搗。- 30 -砼結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的各種鋼筋或綁扎鐵絲，不得接觸模板。嚴格控制泵送砼的坍落度，保證泵送的連續(xù)性，泵送前先用適量的與砼成份相同的水泥砂漿潤滑輸送管內(nèi)壁，泵送間歇時間超過 45min 或砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，立即用壓力水沖除管內(nèi)留存的砼?；炷林荒馨垂こ坍?dāng)時需用的數(shù)量拌制。炎熱的天氣，設(shè)法降低拌和后混凝土的溫度，防止混凝土在澆筑過程中過量硬化和出現(xiàn)裂紋。絕不使用加水或其它辦法變更混凝土的稠度。混凝土拌和過程中根據(jù)氣候情況隨時測定砂、石料的含水率，及時調(diào)整配

54、合比。拌和機按其規(guī)定的轉(zhuǎn)速運行，生產(chǎn)的混凝土拌和均勻，拌和程序和時間通過試驗確定。混凝土的運輸能力適應(yīng)混凝土初凝時間和澆筑速度的需要，以保持混凝土的均勻性和規(guī)定的坍落度，并充分發(fā)揮設(shè)備的效率?；炷吝\輸采用攪拌運輸車運輸，并經(jīng)常清除殘渣，必要時對盛器加蓋和保溫，以免日曬雨淋、漏漿、嚴重滲水和過多降低坍落度的現(xiàn)象。5.5.75.5.7 安全技術(shù)措施安全技術(shù)措施砼泵輸出的砼在澆搗面處不要堆積過量，以免引起過載。清管時，管端設(shè)置擋板或安全罩，并嚴禁管端站立人員，以防砼噴出傷人。使用振動器的作業(yè)人員，穿膠鞋，戴絕緣手套。洞內(nèi)澆注砼，有足夠照明設(shè)備。- 31 -第六章 安全質(zhì)量保證措施 1、加強思想教育，提高全員質(zhì)量意識，堅