水路運(yùn)輸合同模板.doc

1、企業(yè)常用 商業(yè)合同模板水路運(yùn)輸合同模板甲方： _乙方： _雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。1. 運(yùn)輸貨物：2. 運(yùn)輸方法：乙方調(diào)派 _噸位船舶一艘 ( 船舶 _吊貨設(shè)備 ) ，應(yīng)甲方要求由_港運(yùn)至 _港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。3. 貨物集中：甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 _貨物于 _天內(nèi)集中于 _港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。4. 裝船時(shí)間：甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨 ( 開集日期由乙方指定 ) 。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 _小時(shí)內(nèi)裝完貨物。5. 運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。6

2、. 啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 _方負(fù)擔(dān)。17. 卸船時(shí)間：甲方保證乙方船舶抵達(dá) _港錨地，自下錨時(shí)起于 _小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí) _元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。8. 雙方權(quán)利義務(wù)：9. 運(yùn)輸費(fèi)用：按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) _元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的 _%計(jì)( ) ，全船運(yùn)費(fèi)為 _元，一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。10. 費(fèi)用結(jié)算：11. 違約責(zé)任：本經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。12. 附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 _份。雙方簽字：甲方： _ 乙方： _法定代表人： _ 法定代表人： _開戶