應(yīng)用可靠性為中心的維護(RCM)技術(shù)提升壓縮機的運行管理水平

1、1應(yīng)用可靠性為中心的維護（應(yīng)用可靠性為中心的維護（RCMRCM）技術(shù)）技術(shù)提升壓縮機的運行管理水平提升壓縮機的運行管理水平2 定義義按照以最少的資資源消耗保持裝備備固有可靠性和安全性的原則則，應(yīng)應(yīng)用邏輯決斷邏輯決斷的方法確定裝備備預(yù)預(yù)防性維維修要求的過過程或方法。（GJB1378-92裝備預(yù)防性維修大綱的制定要求與方法裝備預(yù)防性維修大綱的制定要求與方法 ）v RCM簡簡介3 基本思路對對系統(tǒng)進統(tǒng)進行功能與與故障分析，明確系統(tǒng)內(nèi)統(tǒng)內(nèi)各故障后果；用規(guī)規(guī)范化的邏輯決斷邏輯決斷程序，確定各故障后果的預(yù)預(yù)防性對對策；通過現(xiàn)場過現(xiàn)場故障數(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計統(tǒng)計、專專家評評估、定量化建模等手段在保證證安全性和完好性的

2、前提下，以最小的維維修停機損損失和最小的維維修資資源消耗為為目標(biāo)標(biāo)，優(yōu)優(yōu)化系統(tǒng)統(tǒng)的維維修策略。v RCM簡簡介4 主要步驟驟（1）篩選篩選分析（2）失效模式和后果影響響分析（FMEA， Failure Mode and Effect Analysis）（3）風(fēng)險風(fēng)險分析（4）基于風(fēng)險維護風(fēng)險維護的策略制定v RCM簡簡介5 RCM分析內(nèi)內(nèi)容需要進進行預(yù)預(yù)防性維維修的產(chǎn)產(chǎn)品或項項目（WHAT）；實實施的維維修工作類類型或“方式”（HOW）；維維修工作的時時機即維維修期（WHEN）；實實施維維修工作的維維修級別級別（WHERE）。v RCM簡簡介6 RCM與傳統(tǒng)維與傳統(tǒng)維修觀觀念的差異異（表）v

3、RCM簡簡介序號序號傳統(tǒng)維修觀念傳統(tǒng)維修觀念RCM的新觀念的新觀念備注備注1設(shè)備故障的發(fā)生和發(fā)展與設(shè)備故障的發(fā)生和發(fā)展與使用時間有直接關(guān)系，使用時間有直接關(guān)系，定時計劃拆修普遍采用。定時計劃拆修普遍采用。設(shè)備故障與使用時間一般沒有設(shè)備故障與使用時間一般沒有直接關(guān)系，定時計劃維修不直接關(guān)系，定時計劃維修不一定好。一定好。 復(fù)雜與簡單設(shè)備有復(fù)雜與簡單設(shè)備有很大的選擇性很大的選擇性2沒有潛在故障的概念沒有潛在故障的概念 許多故障具有一定潛伏期，可許多故障具有一定潛伏期，可通過現(xiàn)代各種手段檢測到，通過現(xiàn)代各種手段檢測到，從而安全、經(jīng)濟的決策維修。從而安全、經(jīng)濟的決策維修。 潛在故障概念適用潛在故障概念

4、適用于部分機件于部分機件3無隱蔽故障和多重故障的無隱蔽故障和多重故障的概念概念從可靠性原理及實踐尋找或消從可靠性原理及實踐尋找或消除隱蔽故障，可以預(yù)防多重除隱蔽故障，可以預(yù)防多重故障的嚴(yán)重后果。故障的嚴(yán)重后果?？煽啃岳碚撌沁@一可靠性理論是這一新觀念的基礎(chǔ)新觀念的基礎(chǔ)4預(yù)防性維修能提高固有可預(yù)防性維修能提高固有可靠度靠度預(yù)防性維修不能提高固有可靠預(yù)防性維修不能提高固有可靠度度可靠度是設(shè)計所賦可靠度是設(shè)計所賦予的予的5預(yù)防性預(yù)防性維修能避免故障的維修能避免故障的發(fā)發(fā)生，能改變生，能改變故障的后故障的后果。果。預(yù)防性維修難以避免故障的發(fā)預(yù)防性維修難以避免故障的發(fā)生，不能改變故障的后果。生，不能改變故

5、障的后果。 設(shè)計與故障后果有設(shè)計與故障后果有關(guān)關(guān)7RCMRCM在在壓縮壓縮機機維維修中的修中的應(yīng)應(yīng)用用 l（1 1）篩選分析，確定重要功能件）篩選分析，確定重要功能件l將壓縮機分解成一個龐大的樹型結(jié)構(gòu)，樹形結(jié)構(gòu)末端是不能進一步分解的零部件，從這些零部件中剔除對壓縮機性能和正常運行沒有大影響的部件，剩下來的就是重要功能件，必須做預(yù)防性維修工作。l重要功能件確定后必須對其進行編號，這樣可以對這些零部件進行登記和建立檔案，并購買一部分配件作為備用，以備急需。 8表表 活塞壓縮機重要功能件活塞壓縮機重要功能件 序號序號壓縮機子系統(tǒng)壓縮機子系統(tǒng)零部件零部件壓縮機子系統(tǒng)壓縮機子系統(tǒng)零部件零部件1氣缸系統(tǒng)氣

6、缸系統(tǒng)活塞活塞氣缸系統(tǒng)氣缸系統(tǒng)活塞環(huán)活塞環(huán)活塞桿活塞桿氣閥蓋氣閥蓋填料填料活塞缸頭墊片活塞缸頭墊片氣閥氣閥氣閥片氣閥片氣閥蓋氣閥蓋O形圈形圈氣閥彈簧氣閥彈簧氣閥墊片氣閥墊片刮油環(huán)刮油環(huán)2曲軸系統(tǒng)曲軸系統(tǒng)主軸瓦主軸瓦曲軸系統(tǒng)曲軸系統(tǒng)止推瓦止推瓦連桿瓦連桿瓦連桿小頭瓦連桿小頭瓦十字頭十字頭曲軸密封曲軸密封主軸主軸十字頭銷十字頭銷連桿連桿十字頭瓦十字頭瓦3潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)循環(huán)油主油泵循環(huán)油主油泵潤滑系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)注油單向閥注油單向閥氣缸注油泵氣缸注油泵循環(huán)油安全閥循環(huán)油安全閥4控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)壓力變送器壓力變送器控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)振動開關(guān)振動開關(guān)溫度變送器溫度變送器控制柜控制柜PLC油壓開關(guān)油壓開關(guān)液位

7、開關(guān)液位開關(guān)9（2 2）失效模式和后果影響分析（）失效模式和后果影響分析（FMEAFMEA）l活塞壓縮機的重要功能件確定后，按照功能層次對其故障模式和影響后果進行詳細的FMEA分析10表表 活塞壓縮機故障層次分析表活塞壓縮機故障層次分析表（表）（表） 序號序號壓縮機子壓縮機子系統(tǒng)系統(tǒng) 功能功能功能故障功能故障故障模式（原因）故障模式（原因） 故障影響（后果）故障影響（后果）1氣缸系氣缸系統(tǒng)統(tǒng)完成天然氣完成天然氣的壓縮的壓縮過程過程 出口溫度出口溫度太高太高1 氣缸壓力比過氣缸壓力比過高，高， 在下一在下一（更高）（更高） 段段有活塞環(huán)的有活塞環(huán)的泄漏發(fā)生泄漏發(fā)生損壞活塞、活損壞活塞、活塞環(huán)、氣

8、閥塞環(huán)、氣閥2氣缸系氣缸系統(tǒng)統(tǒng)完成天然氣完成天然氣的壓縮的壓縮過程過程 出口溫度出口溫度太高太高2 級間冷卻器或級間冷卻器或管路阻塞管路阻塞損壞活塞、活損壞活塞、活塞環(huán)、氣閥塞環(huán)、氣閥3氣缸系氣缸系統(tǒng)統(tǒng)完成天然氣完成天然氣的壓縮的壓縮過程過程 出口溫度出口溫度太高太高3 排氣閥或活塞排氣閥或活塞環(huán)泄漏環(huán)泄漏損壞活塞、活損壞活塞、活塞環(huán)、氣閥塞環(huán)、氣閥4氣缸系氣缸系統(tǒng)統(tǒng)完成完成天然氣天然氣的壓縮的壓縮過程過程 出口溫度出口溫度太高太高4 進氣溫度太高進氣溫度太高損壞活塞、活損壞活塞、活塞環(huán)、氣閥塞環(huán)、氣閥11l（3 3）風(fēng)險分析）風(fēng)險分析l通過對重要功能件的每一個故障原因逐一進行RCM邏輯決斷，

9、對該壓縮機所有功能件的失效概率和失效后果進行“高”或“低”風(fēng)險的評價，篩選出低風(fēng)險的功能件有：主軸瓦、連桿瓦、主軸、連桿、曲軸箱、電機、預(yù)潤滑泵、循環(huán)水泵、過濾器、冷卻器、聯(lián)軸器、控制柜、壓力變送器、溫度變送器、振動開關(guān)、空冷器；高風(fēng)險的功能件有：氣閥、氣閥墊、活塞環(huán)、活塞、填料、刮油環(huán)、活塞桿、注油泵、氣閥蓋O形圈。12風(fēng)險風(fēng)險分析分析結(jié)結(jié)果果l共有功能件25件，其中低風(fēng)險功能件 有16個功能件，占總數(shù)的64%； 高風(fēng)險功能件有9個功能件， 占總數(shù)的36%。l9種處于高風(fēng)險功能件中存在以下兩種情況：l（1）功能件失效可能性高，有故障歷史；l（2）失效影響后果較大，對安全、環(huán)境及生產(chǎn)的影響較高

10、。l16種處于低風(fēng)險功能件由于其失效的概率非常低，出現(xiàn)故障后可直接執(zhí)行壞后修理的維修策略。13l（4 4）基于風(fēng)險維護的策略制定）基于風(fēng)險維護的策略制定l依據(jù)：1）后果，在失效模式的層面上，依據(jù)不同 的后果采用不同的維修策略，對于有嚴(yán) 重安全或環(huán)境后果的失效，必須采取預(yù) 防性維修策略； 2）失效原因，針對不同的失效原因和失效 根本原因來安排具體的維護任務(wù)。14壓縮機的維護任務(wù)壓縮機的維護任務(wù) l（a）基于運行狀態(tài)的維護項目：壓縮機的控制系統(tǒng)。l（b）基于運行時間的維護項目：壓縮機的氣缸系統(tǒng)。 根據(jù)壓縮機的運行時間對壓縮機的氣閥、氣閥墊、氣閥彈簧、氣閥片、活塞環(huán)、填料等進行維護保養(yǎng)，更換磨損件，

11、保證在下一個維護周期內(nèi)不出現(xiàn)故障。l（c）日常巡檢維護項目：壓縮機的注油系統(tǒng)、循環(huán)油系統(tǒng)。15應(yīng)用應(yīng)用RCMRCM技術(shù)，實施技術(shù)改造技術(shù)，實施技術(shù)改造l在RCM技術(shù)的應(yīng)用過程中，把壓縮機運行中經(jīng)常出現(xiàn)故障的高風(fēng)險功能件實施技術(shù)高風(fēng)險功能件實施技術(shù)改造改造，有效提高了提高了壓縮機運行的安全性和安全性和可靠性可靠性。例如直輸壓縮機由于振動較大，經(jīng)常造成氣缸入口分離器液位開關(guān)分離器液位開關(guān)接線松動，誤報警停車誤報警停車，為此技術(shù)人員把液位開液位開關(guān)的法蘭口關(guān)的法蘭口進行改造，更換成換成MURPHYMURPHY公公司的液位開關(guān)司的液位開關(guān)后，壓縮機再也沒有出現(xiàn)誤報警停機現(xiàn)象。16RCMRCM技技術(shù)應(yīng)術(shù)

12、應(yīng)用效果用效果 l（1）減少了維護成本減少了維護成本，消除了不必要的維修，避免了過度維護。對于低風(fēng)險低風(fēng)險的功能件， 例如主軸等采取檢查的方式，不需要進行更多的維護、維修工作；對于高風(fēng)險高風(fēng)險的功能件，例如氣閥等，需要進行定期檢查和更換工作。 （例子）l（2）提高了工程技術(shù)人員的工作能力提高了工程技術(shù)人員的工作能力。在RCM實施過程中，廣大工程技術(shù)人員積累了豐富經(jīng)驗， 提高了自己的綜合素質(zhì)。l（ 3）提升了壓縮機的運行管理水平提升了壓縮機的運行管理水平。通過RCM分析所得到的維修計劃具有很強的針對性，提高了維修效率，從而大大提升了壓縮機的運行管理水平，壓縮機的平均無故障運行時間平均無故障運行時間提高到5000h5000h以上。17減少維護成本減少維護成本l以蘭州某石化公司為例，其300萬t/a重油催化裂化裝置，每年轉(zhuǎn)動設(shè)備檢修臺數(shù)大約為160-170臺次，設(shè)備大修費用每臺為12萬元，進口設(shè)備為25萬元，以20