C-TPAT-COP-049-集裝箱和拖車檢查制度(共4頁)_第1頁
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文檔簡介

1、制定人：C-TPAT小組審核人： 日期：發(fā)行章批準(zhǔn)人： 日期：鄭重聲明：未經(jīng)批準(zhǔn)，不得復(fù)制！修改記錄版本頁號原有內(nèi)容修訂后內(nèi)容批準(zhǔn)人日期A/11/3集裝箱及拖車的安全 集裝箱及拖車的完整性應(yīng)得到維護(hù)以確保不會混入未經(jīng)許可的物品和/或人。在裝運(yùn)貨物的時候，應(yīng)該有恰當(dāng)?shù)刭N封條和保持裝運(yùn)集裝箱和拖車的完整性的程序。所有運(yùn)往美國的裝有貨物的集裝箱和拖車都必須貼上高度安全封條。所有封條都必須符合或超出現(xiàn)行PASISO17712對高度安全封條的標(biāo)準(zhǔn)。在風(fēng)險評估有理由要求檢查集裝箱或拖車是否藏匿有人員或走私貨物的地理區(qū)域，在制造場所或裝運(yùn)地應(yīng)該有檢查是否存在該等風(fēng)險的程序。集裝箱檢查在裝運(yùn)前應(yīng)該有查驗(yàn)集裝箱

2、結(jié)構(gòu)物理完整性的程序，包括門的鎖閉系統(tǒng)的可靠性。本計劃建議對所有集裝箱進(jìn)行如下七點(diǎn)檢查程序：前壁左側(cè)右側(cè)地板頂部內(nèi)/外門外部/起落架拖車檢查在裝運(yùn)前應(yīng)該有查驗(yàn)拖車結(jié)構(gòu)物理完整性的程序，包括門的鎖閉系統(tǒng)的可靠性。本計劃建議對所有集裝箱進(jìn)行如下十點(diǎn)檢查程序：第五輪區(qū)域檢查自然隔間/車底護(hù)板外部前面/側(cè)面尾部保險杠/門前壁左側(cè)右側(cè)地板頂部內(nèi)/外門外部/起落架集裝箱及拖車的封條 集裝箱和拖車的封條，包括封條持續(xù)的完整性，是一條安全的供應(yīng)鏈的重要組成部分，并且是外國制造商忠實(shí)執(zhí)行C-TPAT計劃的關(guān)鍵部分。外國制造商必須給所有運(yùn)往美國的裝有貨物的集裝箱和拖車貼上高度安全封條。所有封條都必須符合或超出現(xiàn)行PASISO17712對高度安全封條的標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該制定有書面的程序規(guī)定對封條的管理以及如何貼到裝有貨物的集裝箱和拖車上，包括識別和向美國海關(guān)和邊境保護(hù)局或適當(dāng)?shù)耐鈬鞴懿块T報告受損的封條和/或集裝箱/拖車的程序。只有被指定的雇員才能分發(fā)表示完整性的封條。集裝箱和拖車的存放用于出口的集裝箱和拖車到工廠后立即停放在貨柜區(qū)，用移動到圍欄圍起來，在安全的區(qū)域以免有未經(jīng)許可的人員進(jìn)入和篡改，應(yīng)該有報告和解決未經(jīng)許可擅自

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