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文檔簡介
1、第四章 中國的經(jīng)濟發(fā)展第一節(jié) 交通運輸業(yè)幾位同學的旅游照片,自己簡介到了什么地方,使用了什么交通運輸方式重點掌握重點掌握 各種交通運輸方式的各種交通運輸方式的特點特點, 主要交通線路的主要交通線路的分布分布。 交通運輸方式的交通運輸方式的選擇選擇,各部長簡介各自的交通運輸方式優(yōu)缺點4 各種交通運輸方式的特點各種交通運輸方式的特點較大較大較小較小最大最大最小最小較快較快較快較快最慢最慢最快最快較高較高較低較低最低最低最高最高鮮貨、活物、短程鮮貨、活物、短程遠程、量大遠程、量大大宗笨重、遠程、大宗笨重、遠程、不急需不急需貴重、急需、量少貴重、急需、量少能運輸液體、氣體、運量大、運費少,能運輸液體、
2、氣體、運量大、運費少,但投資大,靈活性差但投資大,靈活性差北京北京上海上海九龍九龍廣州廣州柳州柳州寶雞寶雞成都成都昆明昆明哈爾濱哈爾濱京哈線京哈線京廣線京廣線京九線京九線京滬線京滬線太焦太焦-焦柳線焦柳線寶成寶成-成昆線成昆線全國主要鐵路干線全國主要鐵路干線太原太原焦作焦作五縱五縱北京北京包頭包頭蘭州蘭州烏魯木齊烏魯木齊寶雞寶雞昆明昆明貴陽貴陽株洲株洲杭州杭州連云港連云港京包線京包線包蘭線包蘭線蘭新線蘭新線滬杭線滬杭線浙贛線浙贛線湘黔線湘黔線貴昆線貴昆線全國主要鐵路干線全國主要鐵路干線隴海線隴海線上海上海三橫三橫我國主要鐵路干線小結(jié)南北干線五縱1、寶成、寶成-成昆線成昆線2、焦柳線、焦柳線3、
3、京哈、京哈京廣線京廣線4、京九線、京九線5、京滬線、京滬線東西干線東西干線三橫三橫1、京包、京包包蘭線包蘭線2、隴海、隴海蘭新線蘭新線(“東西交通中軸東西交通中軸”)3、京滬、京滬滬杭滬杭浙贛浙贛 湘黔湘黔貴昆線貴昆線青藏鐵路:西寧青藏鐵路:西寧格爾木格爾木拉薩拉薩(世界海撥最高,線路最長的高原鐵路)(世界海撥最高,線路最長的高原鐵路) 在若干條交通運輸線交叉的地方,在若干條交通運輸線交叉的地方,形成了形成了交通樞紐交通樞紐認識下列認識下列六大六大交通樞紐:交通樞紐: 北京,鄭州,徐州,株州,蘭州,成都北京,鄭州,徐州,株州,蘭州,成都 北京北京上海上海九龍九龍廣州廣州包頭包頭哈爾濱哈爾濱京哈
4、線京哈線京廣線京廣線京九線京九線京滬線京滬線京包線京包線北京北京主要鐵路樞紐主要鐵路樞紐北京北京北京廣州蘭州連云港京廣線京廣線隴海線隴海線鄭州主要鐵路樞紐主要鐵路樞紐 鄭州鄭州北京上海蘭州連云港京滬線京滬線隴海線隴海線徐州主要鐵路樞紐主要鐵路樞紐徐州徐州北京廣州貴陽株洲杭州京廣線京廣線浙贛線浙贛線湘黔線湘黔線株洲主要鐵路樞紐主要鐵路樞紐 株洲株洲包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線包蘭線隴海線隴海線蘭新線蘭新線蘭州主要鐵路樞紐主要鐵路樞紐 蘭州蘭州寶雞成都昆明寶成線寶成線成昆線成昆線重慶成渝線成渝線成都主要鐵路樞紐主要鐵路樞紐 成都成都 中國重要鐵路干線歌謠中國重要鐵路干線歌謠中國鐵路干線長,中國鐵路
5、干線長,五五縱縱三三橫匯成網(wǎng)橫匯成網(wǎng)哈哈廣廣京九京九貫南北,貫南北,隴海蘭新隴海蘭新東西向東西向京包包蘭京包包蘭黃河北,黃河北,寶成成昆寶成成昆西南方西南方京滬太柳京滬太柳是兩縱是兩縱, 滬昆滬昆相連一橫暢相連一橫暢 我國河流眾多,現(xiàn)有內(nèi)河通航里程超過萬千米。主要通航河流大多分我國河流眾多,現(xiàn)有內(nèi)河通航里程超過萬千米。主要通航河流大多分布在經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密的地區(qū)。干流航道大多由西向東匯流入海,便于河海布在經(jīng)濟發(fā)達、人口稠密的地區(qū)。干流航道大多由西向東匯流入海,便于河海通航聯(lián)運。支流航道多為南北方向,有利于流域內(nèi)各地區(qū)之間的貨物流通。我通航聯(lián)運。支流航道多為南北方向,有利于流域內(nèi)各地區(qū)之間的貨
6、物流通。我國具有發(fā)展內(nèi)河運輸?shù)膬?yōu)越條件。長江、珠江、松花江、淮河和京杭運河等皆國具有發(fā)展內(nèi)河運輸?shù)膬?yōu)越條件。長江、珠江、松花江、淮河和京杭運河等皆為重要內(nèi)河航線。為重要內(nèi)河航線。 沿海航線像弧形珠鏈環(huán)繞我沿海航線像弧形珠鏈環(huán)繞我國大陸東南,是聯(lián)系南北的海運國大陸東南,是聯(lián)系南北的海運干線,一般以福建廈門為界,分干線,一般以福建廈門為界,分北方沿海航線和南方沿海航線。北方沿海航線和南方沿海航線。北方沿海航線以大連和上海為中北方沿海航線以大連和上海為中心。南方沿海航線以廣州和香港心。南方沿海航線以廣州和香港為中心。為中心。 我國遠洋航線以上海、大連、我國遠洋航線以上海、大連、天津、秦皇島、青島、廣
7、州和湛天津、秦皇島、青島、廣州和湛江等海港為據(jù)點,同世界上江等海港為據(jù)點,同世界上多個國家和地區(qū)的許多港口建多個國家和地區(qū)的許多港口建立了航運聯(lián)系。目前,我國遠洋立了航運聯(lián)系。目前,我國遠洋港口都已興建了現(xiàn)代化的集裝箱港口都已興建了現(xiàn)代化的集裝箱碼頭,并建立了集裝箱專用運輸碼頭,并建立了集裝箱專用運輸船隊。我國已成為航運大國,商船隊。我國已成為航運大國,商船噸位居世界前列。船噸位居世界前列。讀圖,找出下列港口:讀圖,找出下列港口:位于遼東半島南端的海港是位于遼東半島南端的海港是與隴海鐵路相連的海港是與隴海鐵路相連的海港是位于南海珠江口的海港是位于南海珠江口的海港是位于海南島北部、瀕臨瓊州海位于
8、海南島北部、瀕臨瓊州海峽的海港是峽的海港是位于北部灣北側(cè)的海港是位于北部灣北側(cè)的海港是大連大連連云港連云港廣州廣州海口??诒焙1焙I虾8奂仁呛痈郏质呛8?。上海港既是河港,又是海港。貝貝說得對嗎?貝貝說得對嗎? 在天津的地形圖上找出渤在天津的地形圖上找出渤海、海河、京杭運河。說一海、海河、京杭運河。說一說這些河流和海在歷史上是說這些河流和海在歷史上是如何促進天津發(fā)展的如何促進天津發(fā)展的 遠古時代,渤海退海成陸,出遠古時代,渤海退海成陸,出現(xiàn)了在天津聚居的部落,所以天津現(xiàn)了在天津聚居的部落,所以天津被稱為被稱為“退海之地退海之地”。 歷史上,天津憑借臨海臨河、歷史上,天津憑借臨海臨河、境內(nèi)又有京
9、杭運河貫通的區(qū)位優(yōu)勢,境內(nèi)又有京杭運河貫通的區(qū)位優(yōu)勢,成為歷朝大批漕運糧食轉(zhuǎn)運入京的成為歷朝大批漕運糧食轉(zhuǎn)運入京的要道,因漕運的需要,進一步發(fā)展要道,因漕運的需要,進一步發(fā)展成為北方重要城市。成為北方重要城市。 現(xiàn)在,隨著海洋科技的發(fā)展,現(xiàn)在,隨著海洋科技的發(fā)展,渤海為天津提供了發(fā)展化工和石油渤海為天津提供了發(fā)展化工和石油同業(yè)的重要優(yōu)勢。同業(yè)的重要優(yōu)勢。現(xiàn)代化運輸?shù)臉酥疚覈饕膰H航空港:北京、上海、香港、廣州航空運輸航空運輸 航空運輸具有其他運輸方式不可比擬的優(yōu)點:速度快、舒適、安全。航空運輸具有其他運輸方式不可比擬的優(yōu)點:速度快、舒適、安全。從烏魯木齊到北京,乘坐火車要花三四天時間,乘飛
10、機直達只要小時。從烏魯木齊到北京,乘坐火車要花三四天時間,乘飛機直達只要小時。航空運輸還可以克服一些地區(qū)由于自然條件限制無法修建公路和鐵路的航空運輸還可以克服一些地區(qū)由于自然條件限制無法修建公路和鐵路的問題。在自然災害救助時,航空運輸充當了非常重要的角色。航空運輸問題。在自然災害救助時,航空運輸充當了非常重要的角色。航空運輸發(fā)展水平的高低,也是衡量一個國家交通運輸現(xiàn)代化程度的重要標志。發(fā)展水平的高低,也是衡量一個國家交通運輸現(xiàn)代化程度的重要標志。 閱讀:航空運輸完成p28活動1、2、3、題 目前,我國許多大城市之間,都有定期民航班機往來。北京、目前,我國許多大城市之間,都有定期民航班機往來。北
11、京、上海、香港、廣州等地,有國際航線聯(lián)通亞洲、歐洲、美洲和大上海、香港、廣州等地,有國際航線聯(lián)通亞洲、歐洲、美洲和大洋洲許多國家的重要城市。北京、上海等洋洲許多國家的重要城市。北京、上海等20多個航空港,能在復多個航空港,能在復雜氣象條件下起降各種飛機。雜氣象條件下起降各種飛機。我國機場和重要航線我國機場和重要航線不該被忽略的運輸方式管道運輸 管道是適宜于運輸液體和氣體等物資的一種現(xiàn)代化運輸方式。它的優(yōu)管道是適宜于運輸液體和氣體等物資的一種現(xiàn)代化運輸方式。它的優(yōu)點是點是 、運費低、損耗少、安全可靠、連續(xù)性強、管理方便。但也有設(shè)備、運費低、損耗少、安全可靠、連續(xù)性強、管理方便。但也有設(shè)備投資大、
12、靈活性差等缺點。隨著石油和天然氣產(chǎn)量的增長,我國管道運輸投資大、靈活性差等缺點。隨著石油和天然氣產(chǎn)量的增長,我國管道運輸業(yè)發(fā)展較快,現(xiàn)在已有大慶業(yè)發(fā)展較快,現(xiàn)在已有大慶大連、大慶大連、大慶秦皇島秦皇島北京、任丘北京、任丘北京、北京、東營(勝利油田)東營(勝利油田)南京、東營南京、東營青島、格爾木青島、格爾木拉薩等石油運輸管道干拉薩等石油運輸管道干線。目前,我國正在建設(shè)長達線。目前,我國正在建設(shè)長達4000多千米的多千米的“西氣東輸西氣東輸”管道。管道。 每年的春運都使我國的運輸部門,特別是鐵路部門承受每年的春運都使我國的運輸部門,特別是鐵路部門承受巨大的壓力,通過今天的學習,你能為春運支點招嗎?巨大的壓力,通過
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