汽車改變我們的生活

1、汽車改變我們的生活 篇一：汽車改變生活 中國10年進入“汽車時代” 汽車改變生活 中國10年進入“汽車時代” 1885年，自德國機械工程師卡爾本茨制造世界上第一輛有用的內(nèi)燃機汽車開始，這個當時被稱作祟物的東西就闖入了人類的生活。 十六年之后，中國歷史上第一輛進口汽車登陸上海灘。從此，中國有了汽車的概念。但是，在大半個世紀內(nèi)，中國并沒有因汽車而改變，而是經(jīng)歷了一個漫長的自行車時代。 進入2000年后，汽車在改變其他國家的同時也在阻礙中國，而且就在這10年的時間，汽車對中國人的改變超過了任何一個國家，中國人完全從蹬兩輪車進入了坐四輪車的時代。 坐標定位在中國湖北，一個有千湖之省，魚米之鄉(xiāng)佳譽的中部

2、城市，人們的生活，城市的開展也隨著汽車的速度滾滾向前。自1969年就扎根湖北的東風汽車公司開始，到目前已經(jīng)構成從十堰、襄樊、武漢、廣州的中國汽車工業(yè)走廊，將湖北打造成一個汽車工業(yè)強省，與一汽、上汽構成三足鼎立。 因此，汽車關于湖北的意義還并非僅限于此。像武漢正是有東風汽車大本營的駐扎，這里的經(jīng)濟水平、城市進程以及人們的生活都因此而改變。 從領導專用到百姓家用 在一個多世紀的汽車工業(yè)背景下，中國汽車也蹣跚走過了50多年，從首長專用到大家享用；從富人才買得起到平常百姓家，從十多年前的“老三樣”到現(xiàn)在的“百 花齊放”。 轉(zhuǎn)眼間，中國就從一個汽車沙漠突然轉(zhuǎn)變?yōu)槭澜缙嚨谝淮箐N售國。中國人用近十年的時間

3、，完美將百年汽車工業(yè)融入到了生活中。 7年前，時任神龍汽車公司總經(jīng)理、現(xiàn)任東風汽車公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東就表示，汽車在中國起步時，買車人主要是買面子，根本不講有用。 事實上，往常國人買車確實是富有的意味，假設要看一個人是否有錢，最直截了當?shù)臉司_實是看他是否有車，或者是開的什么車。曾經(jīng)的老三樣之一，神龍富康車就經(jīng)歷了從 富人手中到百姓家庭的變遷。在這一過程中，百姓們的購車熱情被充分地激發(fā)了出來，汽車迅速從“奢侈品”轉(zhuǎn)變?yōu)榱恕吧畋匦杵贰保_展之快令人咂舌。 目前，在中國擁有私家車的人近6年來增長了3倍。汽車產(chǎn)銷，也在兩年前一躍成為全球第一，汽車在中國的產(chǎn)銷速度，就像汽車改變?nèi)藗兩畹乃俣纫粯?，那?/p>

4、快，那樣完全。 汽車對我們生活的改變，事實上確實是改變一種觀念，一種態(tài)度，更是一種文化。 成就一種生活方式 汽車對人們生活的改變，假設上面只是數(shù)字變化，或者只流于表象，那么，汽車極大縮短了人與人的空間間隔，這在人們生活中表達的卻是淋漓盡致。 往常，人們買房子總希望買到市中心，這是便于日后生活的方便，上班節(jié)約時間。但是，汽車這個“怪物”那么打破了中國人多年積淀下來的生活方式，買房要去郊 區(qū)，由于有了汽車這種便捷的交通工具，人們可到更遠地點去享受寬大溫馨的居住環(huán)境。從此，人們不在有“多少公里”這種概念，上班也省去了擠公交的苦惱。 此外，汽車不僅僅是代步工具，更主要是能增加車主的生活半徑。往常沒車，

5、回家就想著躺著看電視，特別是遇到天氣不好時那么更不愿出門，但有車之后，人與人之 間的間隔縮小了，有了車作為“紐帶”，彼此聯(lián)絡也會更加緊密，不管是走親訪友，仍然工作、赴宴?生活就會在不經(jīng)意間改變。 不難看出，汽車給人最大的變化是提高了速度和效率，日行千里不再是“千里馬”的專利。正是由于有車，人們才有可能讓本人的家沐浴郊外的潔凈陽光；正是由于有車，車主的生活那么更加色彩斑斕。 帶四個輪子的房子 隨時南下北上、西進東出，這是任何人都夢想的生活。不過，當你擁有一輛汽車之后，夢想就變成了現(xiàn)實，不管何時，隨時都可在路上。 就在上月春節(jié)期間，就職于一家公司的小張就和全家駕車南下過了個暖冬，“武漢太冷，南方的

6、冬天特別溫馨，而且驚喜不斷，同時拋棄了老家過春節(jié)的繁文縟節(jié)?！?小張春節(jié)異地游只是近兩年興起的自駕游熱潮中一個例子，每到“五一”、“十一”黃金周，一批批掛著各地牌照的小車就滿地飛，結(jié)伴開向江南小鎮(zhèn)，雪山草地的川西，青山綠水的貴州，“風花雪月”的云南如今，車不再是簡單的交通工具。車在路上，確實是一座房子，一個家。你可以在汽車內(nèi)睡覺、吃東西、化晨妝、聊天和談戀愛。車等于房，只不過是一間帶著四個轱轆的一居室。里面裝著一個家庭，一片親情、愛情或友誼。 個性張揚的窗口 汽車最終改變了人們的生活方式，除了代步工具、私秘空間、挪動家園之外，更重要的是，汽車開展到如今已經(jīng)成為了一種社會文化，是個性張揚的窗口，

7、是現(xiàn)代人生活不可或缺的元素。 在劉衛(wèi)東眼中，往常中國人的消費觀念是喜歡四平八穩(wěn)的三廂車，內(nèi)飾要漂亮，配置要高檔，注重車的靜態(tài)表現(xiàn)，而不太注重技術含量。 如今，國內(nèi)汽車百花齊放，有個性的車那么成了當下人們對生活的另一種詮釋，例如，顯示本人與國際接軌，兩廂車逐步受年輕人喜歡；響應節(jié)約能源的號召，人們開 始青睞小排量車，要在車海中鶴立雞群，SUV那么成了人們首選；甚至一些半職業(yè)車迷，將車改裝成五花八門?目確實實是彰顯本人的個性。 汽車在他們眼中不是代步工具，而是一種自由的意味。有年輕人常說，買汽車是為了換一種生活，讓本人和愛車與眾不同。 如今，汽車已經(jīng)被人們視為文化教養(yǎng)的偶象，成為人們的玩物和藝術品

8、，更是文學作品和影視片經(jīng)常著意渲染的活動場景，它載的不僅僅是人們的理想，而是整個生活。篇二：汽車與我們的生活 汽車 概 論 班級：09級機電一班 姓名：郭懷德 學號：20097688汽車與生活 摘要：從世界上第一輛汽車的誕生到如今汽車業(yè)界的百花齊放和欣欣向榮，汽車已經(jīng)成為人類社會不可或缺的一部分。汽車從剛開始的單一品種開展到如今的包括客車、貨車、賽車在內(nèi)的多種品種共同開展的場面，汽車也從剛開始的貴族娛樂工具變成了一般家庭出行時普遍的交通工具。汽車在給人們的生活帶來特別大便利的同時也出現(xiàn)了特別多的征詢題，比方每年數(shù)量宏大的交通事故，給家庭和社會大帶來特別大的危害，再如汽車排放的尾氣特別大一部分是

9、溫室氣體，不但危害人們的身體健康還對壞境造成宏大威脅。因此如何讓汽車在我們的生活中和諧存在是人們在開展汽車產(chǎn)業(yè)是必須考慮的征詢題。 關鍵詞：汽車生活交通工具壞境污染 一 汽車的誕生及開展 1年的月日，德國工程師卡爾本茨為其機動車申 請了專利。同年月，卡爾本 茨的三輪機動車獲得了德意志專 利權（專利號：）。 這確實是公認的世界上第一輛汽 車。汽車的誕生無疑具有劃時代 的意義，不僅改變了人類傳統(tǒng)的 “行”的方式，更開啟了個人交 通運輸?shù)男录o元。在當時，這輛汽車采納小型臥式單缸四沖程汽油機、電點火、化油器、水冷式散熱器、轉(zhuǎn)向系和管式車架在內(nèi)的眾多個性化技術，不僅贏得了專利，更造就了卡爾本茨汽車之父的

10、地位。與其他制造家不同，卡爾本茨并不是僅僅在原有的馬車底盤上安裝內(nèi)燃機，從而使其可以自主運轉(zhuǎn)，而是將設計理念延伸到了整車，在工程原理方面完全不同于馬車。 卡爾本茨 專利汽車的總體 設計理念具有絕 對的獨創(chuàng)性，而堅 持獨特創(chuàng)新這一 傳統(tǒng)也成為之后 所有汽車設計所 遵照的一個原那么。 汽車的誕生是個傳奇，而從誕生到普及的過程同樣充滿了傳奇色彩。到年時，卡爾本茨已制造了三輛汽車，但不斷沒有勇氣把這個“怪物”開到街上。如今，不斷默默支持丈夫的貝莎本茨（卡爾本茨的夫人）英勇地駕駛著一輛汽車，與兒子們從曼海姆到普福爾茨海姆行駛了公里。這次旅行為汽車獲得了宏大的宣傳效果，卡爾本茨制造的汽車銷路大開，開始真正

11、融入人類的生活。從年的公里到如今汽車成為最普遍的交通工具，正是沿著卡爾本茨夫婦最初的足跡，在隨后這年里，汽車工業(yè)得到了高速開展，為人類的文明和開展做出了宏大奉獻，并已深化到社會的各個領域。而一部汽車史，是人類不斷探究、不斷奮斗、不斷開展、不斷前進的歷史。有歷史就有傳奇，汽車文明正是在如此的傳奇中傳承與創(chuàng)新。 第一輛汽油發(fā)動機汽車 1885年，德國工程師卡爾本茨研制成一輛裝有085馬力汽油機的三輪車。德國另一位工程師哥德利布戴姆勒也同時研制出一輛用11馬力汽油發(fā)動機作動力的四輪汽車。 第一輛量產(chǎn)的汽車 1908年，汽車史上第一輛在消費線上大量裝配的四輪汽車福特T型車在美國誕生。福特T型車一改以往

12、汽車馬車型的外型，加上功能配置上的創(chuàng)新和改良，使它成為當時城市最正確的個人交通工具，上市第一年就賣出19萬輛。1920年，T型車從裝配線退役時，總共消費了1500萬輛。 第一輛劃時代汽車 群眾甲殼蟲成功是眾所周知的：它打破了福特T型汽車的產(chǎn)量紀錄。目前，群眾汽車公司又推出新甲殼蟲，引起了人們的極大興趣。它的優(yōu)點是結(jié)實耐用，不講究豪華，而且價格群眾化第一輛微型汽車 1959年面世的“迷你（Mini）”轎車引發(fā)了汽車技術的一場革命。這種小型車在獲得觀念上的打破的同時，還屢次在汽車賽中獲得冠軍。40年后的今天，這款車仍然流行，幾乎所有公司都模仿了“迷你車”的設計，使之成為最家庭化的轎車。 二 汽車與

13、人類社會 1 . 汽車開展帶來的社會變革 （1）引起了消費治理的變革 20世紀20年代，美國福特和通用汽車公司制造了規(guī)模消費方式和多樣化消費，第二次世界大戰(zhàn)后，日本豐田汽車公司首創(chuàng)“精益消費方式”。這幾項工業(yè)治理革命，改變了幾乎所有工業(yè)中一切形態(tài)，包括消費組織和治理組織以及傳統(tǒng)觀念。敏捷消費治理方式的推進，進一步導致汽車產(chǎn)業(yè)全價值鏈的變革。 （2）構成了公路網(wǎng) 汽車與其它交通工具相比，具有“遠距差效益”、“時差效益”和“運輸質(zhì)量差效益”的特點，因此得到廣泛使用。為開展汽車運輸業(yè)，世界各國都加速開發(fā)公路網(wǎng)絡。二次大戰(zhàn)后那么更是高速公路時代，高速公路網(wǎng)幾乎穿透了世界大部分城市和城鎮(zhèn)。汽車為促進地區(qū)

14、和工業(yè)開展起到了難以估量的作用。 （3）加快了城市化進程 城市化、組團式城市群的構成更是汽車的效應。組團式城市群有利于城市空間放大，而城市空間放大有利于汽車使用環(huán)境的改善，導致汽車流通速度加大，有利于汽車需求進一步增大。城鎮(zhèn)居民收入穩(wěn)步增長，成為汽車市場消費的主體。 （4）開拓了汽車效勞貿(mào)易市場 汽車工業(yè)每個環(huán)節(jié)，從市場、研發(fā)、采購、消費、銷售、效勞直至后勤都超出了國家范圍，由此而產(chǎn)生的貿(mào)易、法律、環(huán)保及產(chǎn)業(yè)經(jīng)篇三：今后汽車技術改變?nèi)藗兩?今后汽車技術改變?nèi)藗兩?近年來，汽車技術的開展日新月異，在今后的幾年內(nèi)世界汽車工業(yè)的技術進步將由量變到達質(zhì)變。由美國、日本、歐洲為代表的汽車工業(yè)興隆國家

15、從上個世紀90年代中期就開始先后從節(jié)能、平安、環(huán)保等方面制定了汽車技術的開展規(guī)劃，并組織科技攻關。 首先是汽車能源向多元化方向開展。隨著世界能源危機和環(huán)境征詢題的日益突出，世界汽車工業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。一方面，世界石油資源特別缺乏，目前內(nèi)燃機的熱效率較低，燃料燃燒產(chǎn)生的熱量大約只有35%40%用于汽車行駛。另一方面，汽車尾氣的大量排放增加了環(huán)境污染。據(jù)調(diào)查，城市大氣中CO的82%、NOx的48%、H C的58%和其他微粒的8%都是來源于汽車尾氣排放；此外汽車排放的C O2加劇了溫室效應；汽車噪聲也是城市環(huán)境污染的主要來源之一。在這種情勢之下，探求新能源的工作已成為當務之急。到目前為止，世界上已

16、推出了甲醇、乙醇、氫氣、壓縮天然氣、液化石油氣等代用燃料，以及電動和混合動力等新能源汽車。 其次是平安性技術的開展。隨著汽車數(shù)量的增加，汽車的平安性成為普遍關注的征詢題。提高汽車平安性包括兩方面的內(nèi)容：一是如何防止發(fā)惹事故，即主動平安性；二是如何減少事故對人員的傷亡，即被動平安性。電子技術的迅猛開展，使特別多電子產(chǎn)品應用于汽車，不管是汽車的被動平安性仍然主動平安性都得到了極大的改善，大大降低了交通事故以及由這些事故所引起的人員傷亡?，F(xiàn)代汽車被動平安系統(tǒng)包括：正面和側(cè)面平安氣囊、防翻騰布簾氣袋和自動彈出防翻騰杠。 還有確實是多種新材料將應用于汽車。稀土元素已是現(xiàn)代車用鋼板的“補品”。鋼通過稀土元

17、素鑭、鈧、釔等的處理，可以明顯提高韌性和塑性，改善沖壓功能。添加了稀土元素的鋼材用于汽車的車軸、骨架梁等。追求小型、輕量、高功率是汽車電機必需要走的方向。在汽車電機改造中，高功能的磁性材料起到關鍵作用，使用稀土磁體可以減少電機重量和體積，稀土永磁電機將廣泛用于汽車內(nèi)。 用釩元素消費的釩鋼、釩鈦合金具有強度高、重量輕的特點。為了減輕汽車重量，一些汽車的連接件采納含釩5%的鈦合金制造。釩鈦合金可以適應汽車零部件的高速機械運作的苛刻環(huán)境。橡膠密封件是汽車裝配的重要輔助零件，對汽車運轉(zhuǎn)質(zhì)量阻礙特別大。橡膠密封件要有良好的機械強度、彈性和耐油耐水不變形的特性，是保證發(fā)動機、底盤及其它部分不滲油不滲水的關

18、鍵。隨著汽車行業(yè)的不斷開展，汽車新技術的廣泛應用逐步被汽車廠家與消費者所注重。汽車平安性、智能化、節(jié)能環(huán)保、動力引擎等新技術的開發(fā)與應用成為人們關注的焦點。 在汽車技術的領域里從來沒有最好，有的只能是更好。正是在如此的期待下，所有汽車廠商的技術革新都效勞于此。功率更大，效率更高，更有利于環(huán)境，這些目的推進著汽車技術不斷進步，這些技術也正悄悄地改變著我們的汽車生活。 目前，汽車工業(yè)再次成為技術革新的先鋒，越來越多的新技術應用在汽車內(nèi)。 自動停車技術：關于多數(shù)汽車駕駛員來說，在一處交通擁堵的地點“倒車入庫”是件特別頭疼的事情。而瑞典汽車制造商沃爾沃公司新推出的一種具有自動停車功能的新型轎車那么能協(xié)助人們輕松處理這一征詢題。新型轎車由瑞典林克沃平大學和沃爾沃公司結(jié)合開發(fā)。新研制出的試驗用車采納了沃爾沃S60系列轎車，車內(nèi)安裝了自動變速箱、電子駕駛裝置和一套先進電腦系統(tǒng)。電子駕駛裝置裝有一套超頻感應系統(tǒng)，共有4個超頻傳感器，它不但可以操縱方向盤，而且可以覺察四周的障礙物。當傳感器覺察有足夠的停車空間時，它就會發(fā)出相應的信號。它通過兩個超