建筑施工安全事故案例分析模板坍塌事故案例10

1、建筑施工安全事故案例分析 第二章 模板坍塌事故案例 （ 10）建筑施工安全事故案例分析第二章 模板坍塌事故案例 案例四十三：江蘇省無(wú)錫市“01.11 ”起重機(jī)倒塌事故，造成4人死亡、 4 人受傷。該工程為框架混凝土結(jié)構(gòu)，建筑面積7 . 3萬(wàn)川，合同造價(jià)5000 萬(wàn)元。工程基礎(chǔ)土方工程由建設(shè)單位直接發(fā)包給無(wú)施 工資質(zhì)的某基礎(chǔ)工程有限公司。事故發(fā)生時(shí)，正在進(jìn)行基礎(chǔ) 上方施工，深基坑挖土尚未完成。為了安裝塔式起重機(jī)，在 南段中部先行局部開挖一個(gè)9.0 x 9.0m，深11 . 5m的基坑，塔式起重機(jī)型號(hào)為 QTZ-80G ，采用獨(dú)立固定式基礎(chǔ)，基礎(chǔ) 5.6m x 5. 6mx 1.35m，塔身安裝自

2、由高度 34 . 2m，加塔頂 6. 3m，起重臂臂長(zhǎng)55m，平衡重14 . 2t。塔式起重機(jī)基坑 南側(cè)為小平臺(tái)陡坡，西側(cè)接近垂直，無(wú)支護(hù)措施。 塔式起重機(jī)安裝完畢后， 未經(jīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)開始使用。 同時(shí)， 在工程南段繼續(xù)開挖土方，白天將土堆置于塔式起重機(jī)基坑 西、南面及基坑內(nèi)，塔身下段西南側(cè)用 竹籬笆擋土，由塔式起重機(jī)基礎(chǔ)起，堆土高約78m，晚間利用塔式起重機(jī)和挖土機(jī)進(jìn)行運(yùn)土，且坡頂存放樁機(jī)和挖土 機(jī)。 1 月 11 口 20 時(shí)左右，邊坡發(fā)生坍塌， 土方量約有 500m2 ， 坍塌的上方對(duì)塔式起重機(jī)產(chǎn)生了巨大的沖擊，使其向東北方 向倒塌，壓垮農(nóng)民工宿舍，導(dǎo)致人員傷亡。根據(jù)事故調(diào)查和責(zé)任認(rèn)定，

3、對(duì)有關(guān)責(zé)任方作出以下處理：土 方分包單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任；總 包單位項(xiàng)目經(jīng)理、塔吊班長(zhǎng)、總監(jiān)理工程師代表等 15 名責(zé) 任人分別受到吊銷執(zhí)業(yè)資格、 吊銷崗位證書、 暫停執(zhí)業(yè)資格、 罰款等行政處罰； 總分包、 建設(shè)、監(jiān)理等單位分別受到罰款、 1 年內(nèi)停止在該市承接工程等行政處罰。二、原因分析1直接原因 塔式起重機(jī)深基坑坍塌的上方對(duì)塔式起重機(jī)造成沖擊。經(jīng)計(jì) 算，塔身柱腳段受到的水平側(cè)壓力約為180t ，而設(shè)計(jì)承載力為 10t ，塔身柱腳彎矩約 485t.m ，而設(shè)計(jì)承載力 210t.m ，遠(yuǎn) 超過(guò)塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)承載力，致使柱腳方鋼管破壞，導(dǎo)致塔 式起重機(jī)傾覆。2間接原因(1)

4、 建設(shè)單位違法分包， 肢解工程， 將土方施工違法指定分包 給無(wú)資質(zhì)的施工單位，將樁基礎(chǔ)施工違規(guī)指定發(fā)包，造成總 承包單位無(wú)法有效履行總承包管理職責(zé)，不能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安 全開展有效協(xié)調(diào)管理。未組織 3 家施工單位簽定安全生產(chǎn)協(xié) 議。(2) 基礎(chǔ)工程有限公司無(wú)資質(zhì)承擔(dān)工程， 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人無(wú)證上崗， 違章指揮，坑邊大量堆土；各項(xiàng)安全管理制度不健全，不落實(shí)，編制的施工組織設(shè)計(jì)未經(jīng)監(jiān)理審批，就開始組織進(jìn)行施工，作業(yè)區(qū)域內(nèi)有塔式起重機(jī)未編制專項(xiàng)施工方案，未制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。作業(yè)前未進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)交 底；未能對(duì)安全工作實(shí)施有效管理；未設(shè)專職安全生產(chǎn)管理 人員。(3) 施工單位在塔式起重機(jī)基礎(chǔ)施工過(guò)

5、程中， 未按規(guī)定放坡且 在基坑西側(cè)違規(guī)堆土。當(dāng)兩側(cè)出現(xiàn)裂紋且有塌方的情況下未 采取有效措施，而是繼續(xù)進(jìn)行挖掘作業(yè)。(4) 監(jiān)理單位未能有效地履行監(jiān)理職責(zé)， 對(duì)放坡不到位和西南 側(cè)堆土過(guò)高，邊坡裂縫存在塌方危險(xiǎn)雖提出過(guò)意見但未督促 施工單位整改。(5) 該市建設(shè)機(jī)械施工有限公司按建設(shè)單位要求， 編造虛假資 料，在申報(bào)的工程承接范圍中包含了土方施工單位的士方工 程，并繳納了該土方施工部分的規(guī)費(fèi)，致使無(wú)資質(zhì)的公司能 在工地實(shí)施挖土作業(yè)。另外，該塔式起重機(jī)未經(jīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢 測(cè)開始作業(yè)。三、事故教訓(xùn)1法律意識(shí)淡薄。 建設(shè)單位無(wú)視 中華人民共和國(guó)合同法 中華人民共和國(guó)建筑法 、建筑企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定等有 關(guān)法

6、律法規(guī)和規(guī)章，肢解工程，違法分包。2安全管理存在死角。施工單位安全檢查走過(guò)場(chǎng)，隱患整 改浮于表面，在現(xiàn)場(chǎng)存在諸多重大隱患的情況下，未采取有效措施予以消除。3僥幸心理嚴(yán)重。某基礎(chǔ)工程有限公司無(wú)土方施工資質(zhì)， 違法承攬工程，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人無(wú)證上崗，同時(shí)違章指揮，致使 現(xiàn)場(chǎng)存在重大隱患。4監(jiān)理不到位。監(jiān)理單位雖提出過(guò)意見，但未督促施工單 位整改，未能有效地履行安全生產(chǎn)監(jiān)理職責(zé)。四、專家點(diǎn)評(píng) 這是一起由于土方坍塌導(dǎo)致塔式起重機(jī)傾覆的生產(chǎn)安全責(zé) 任事故，事故的發(fā)生暴露出該工程土方施工管理失控，安全 檢查缺失、建設(shè)單位違法肢解發(fā)包工程等問(wèn)題。我們應(yīng)認(rèn)真 吸取教訓(xùn)，做好以下幾方面工作：1. 總包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理負(fù)總責(zé)。要建立健全安全 生產(chǎn)管理規(guī)章制度，加強(qiáng)管理人員安全培訓(xùn)教育，同時(shí)還應(yīng) 認(rèn)真組織安全檢查，及時(shí)消除事故隱患。2. 必須加強(qiáng)建設(shè)單位違法行為的監(jiān)管。這起事故中，建設(shè)單 位本應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章，提高法律意識(shí)， 選擇合格分包方，依法發(fā)包。由于肢解工程，非法發(fā)包，違 法指定樁基礎(chǔ)施工單位，致使施工總承包單位難于協(xié)調(diào)、管 理。土方施工單位為承攬工程，協(xié)助建設(shè)單位，申報(bào)虛假資 料，嚴(yán)重違反有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)果得不償失?？偝邪鼏挝凰?式起重機(jī)的配合作業(yè)，在現(xiàn)場(chǎng)存在多處重大隱患時(shí)，應(yīng)組織 有關(guān)單位立即進(jìn)行接改，并將違法行為上報(bào)