關(guān)于交通不良行為的調(diào)研分析

1、關(guān)于交通不良行為的調(diào)研分析人在途中，車行路上，執(zhí)勤中常見到一些駕駛員行車及行人過路中的不良習慣，讓人觸目 驚心，殊不知一個小小的不良交通行為習慣，將會影響著正常的交通運輸秩序和別人的正 常生活，更可怕的是他有可能導(dǎo)演一起交通事故的發(fā)生、一起悲劇的上演。雖然這僅是個 別人習慣，但真的希望廣大人們都會引起注意。如果大家都能夠遵章行車、走路，改掉不 良的交通行為習慣，那么道路將更加通暢，事故隱患會更中減少。一、人們在交通行為中的不良習慣：（一）會車時不變換燈光。道路交通安全法實施條例規(guī)定：夜間會車應(yīng)當在距相對方向 來車150米以外關(guān)閉遠光燈，改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時，應(yīng)當使用 近光燈

2、?？墒?，光山縣有些駕駛員在夜間會車時，根本不變換燈光，殊不知，對方駕駛員 受強光照射影響，極易發(fā)生事故。（二）撥打接聽手提電話。隨著通訊的發(fā)展，手提電話方便了人們聯(lián)系，于是也常見有駕駛 員邊駕車，邊撥打接聽電話。乍看是小事，其實不然，撥打接聽電話，分散了駕駛員精力， 遇有緊急情況出現(xiàn)會處罰不及，導(dǎo)致事故發(fā)生。（三）隨意停車。在公路上，經(jīng)?？梢姷揭恍{駛員只圖自己方便，將車停放在公路邊， 有時公路兩邊都停放車輛，使本來就不寬敞的公路變得更加狹窄，只能容一輛車勉強通過。 還有駕駛員遇見自己認識的駕駛員，便隨意停車對話，只顧自己方便，給后面的車輛造成 不便。（四）非機動車駛?cè)霗C動車道。在靠近光山縣一

3、高、二高等學校附近的光馬路、花園路、 弦山中路經(jīng)?？梢钥吹饺齻€一排、五個一伍的 學生腳踏車簇”，他們偶會有說有笑，牽手 搭背，或是風馳電掣地行駛在機動車道內(nèi)，視交通安全于不顧。（五）隨意翻交通越跨。為了人們的安全，光山縣在弦山大道中段的機動車道和非機動車 道之間改建了花帶、設(shè)置了人車隔離護欄，可個別人為了圖方便，視交通安全于不顧，隨 意跨過隔離護欄，越過花帶，進入機動車道，常聽到一陣陣急剎車的聲音，真是令人觸目 驚心；六是隨意堆物作業(yè)。農(nóng)民都認為偷竊是違法犯罪，而違反交通規(guī)則不是什么大事。 許多公路沿線的農(nóng)民為了貪圖個人方便，隨意在公路上打場曬糧，堆物作業(yè)，設(shè)置路障， 使本來就不寬闊的道路更加

4、擁擠，留下交通事故隱患。二、人們不良的交通行為習慣的主要原因（一）人們的交通安全意識淡薄。光山縣是一個農(nóng)業(yè)大縣，農(nóng)民占總?cè)丝诘陌俜种耸?，?且農(nóng)民文化素質(zhì)偏低，法制觀念不強，為貪圖個人方便而在公路上打場曬糧、堆物作業(yè)， 使本來不寬暢的公路更加擁擠。加之有些市民交通意識淡薄，只顧上路行駛，隨意性強， 不顧交通安全，嚴重影響了正常的交通秩序。（二）機動車保有量劇增，道路交通設(shè)施沒有同步改善。當前，隨著改革開放的不斷深入， 光山縣經(jīng)濟的高速發(fā)展，大量微型轎車、昌河面包車、機動三輪車、電動車、人力車擁入 市場從事客運，交通流量成培增長，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，給交通管 理工作造成了很大

5、難度。（三） 交通安全宣傳還存在薄弱環(huán)節(jié)。近年來，盡管我大隊以五進”為契機，在宣傳工作上 采取了多種有效形式，但是，宣傳工作發(fā)展還不平衡，尤其是社會宣傳還存在死角，致部 分群眾認識不到位，對交通安全沒有引起足夠重視。（四）標志、標線等交通安全設(shè)施不健全。光山縣的公路設(shè)施并沒有隨著機動車的保有量的 增加而增長，如光山縣的興隆路、光馬路、光南路等部分路段道路等級低，標志不全，平 面交叉，各種交通設(shè)施、標志、標線不健全，無人車分離設(shè)施。（五）警力欠缺。近年來，我大隊雖然采取了一些措施，通過聘請交通協(xié)管員來補充警力， 但就目前而言，警力仍然嚴重缺乏，光山縣有部分路段因缺少警力而管控不全面。三、幾點解決

6、對策（一）必須加強交通安全社會化管理。構(gòu)建 政府主導(dǎo)、部門主管、企業(yè)主體、職責明確、責任落實、齊抓共管”的社會化管理模式新格局。由政府牽頭，各 部門協(xié)調(diào)統(tǒng)一作戰(zhàn)，加 大光山縣轄區(qū)交通秩序整治力度，做到交通違法行為發(fā)現(xiàn)一起、糾正一起、處理一起，決 不讓違法者心存僥幸。（二）必須加強機動車和駕駛?cè)嗽搭^管理。一是要嚴把車輛入戶發(fā)牌關(guān)，駕駛?cè)藛T考試發(fā)證 關(guān)。二是要嚴把車輛和駕駛?cè)藱z審關(guān)。三是切實提高路面執(zhí)勤執(zhí)法監(jiān)控力度。四是深化客 運車輛源頭化管理工作，層層簽訂責任書。五是堅持 窗口服務(wù)”與上門服務(wù)”（三）必須加強交通事故多發(fā)點段的治理。繼續(xù)完善交通標志、標牌和防護設(shè)施，在縣一高、二高、一小、三小、春

7、暉中學等學校附近路段增設(shè)前方學?！?行人過街” 禁止通行等警示標志。在312、106國道、213、338省道急彎處設(shè)置 急拐彎慢行”標志等，在興 隆路、光馬路、光南路等部分路段增設(shè)警示標志。繼續(xù)完善所有村村通路口設(shè)置減速帶。確保道路安全暢通，從根本上消除事故黑點。（四）必須加強交通安全 五進”宣傳教育。要有機結(jié)合 大走訪”活動，按照上級公安機關(guān)的 要求，再次掀起宣傳五進”活動高潮，發(fā)揮各類宣傳陣地的作用，大造輿論聲勢，提高四 個群體的交通安全意識，營造良好的交通安全氛圍，將交通安全知識送進千家萬戶，做到 家喻戶曉，盡人皆知，確保道路交通有序、安全暢通。（五）必須加強交通科技建設(shè)，用科學技術(shù)管理交通。建立以交