城市規(guī)劃復(fù)習(xí)資料

1、城市規(guī)劃復(fù)習(xí)資料第1章 城市的起源與發(fā)展1、早期城市的職能： （ P4）非農(nóng)人員聚居地；較強(qiáng)的防御能力；文化庇護(hù)、展示與傳承。1、城市的實(shí)質(zhì) 人類聚居的形式之一 一定區(qū)域的中心 人類文明的搖籃和藏庫 城市是一種社 會(huì)活動(dòng)方式。2、城市的特征 具有非農(nóng)業(yè)的職能； 高密度的生活居住空間；較為確定的領(lǐng)域界限 公共的人工環(huán)境和人工景觀。4、古羅馬的城市1、均選址于山巖或高地之上，先筑城墻，以一種統(tǒng)一模式修筑城市。2、以宗教思想為指導(dǎo)，城市規(guī)劃遵循城市奠基儀式所規(guī)定的條例，要求城市有一個(gè)規(guī)則的 平面布局。城市奠基儀式四階段：選址；劃分地區(qū)，再分地塊；確定街道走向；城市奠基儀式。古希臘的城市： 古希臘史以

2、 “愛琴文化 ”，即克里特與邁西尼文化為其開端，約公元前 3000- 公元前 2000 年繁盛。古希臘本土文化的四個(gè)時(shí)期：荷馬時(shí)期 古風(fēng)時(shí)期 古典時(shí)期 希臘化時(shí)期 希臘化時(shí)期的城市建設(shè)（1）普遍按希波丹姆規(guī)劃系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)。（2）喧囂的廣場(chǎng)成為新的城市中心。（3）城市功能分區(qū)、道路系統(tǒng)、鄰里劃分、廣場(chǎng)規(guī)劃布局都按幾何和數(shù)的規(guī)律進(jìn)行規(guī)劃設(shè) 計(jì)。（4）城市廣場(chǎng)普遍沿一面或幾面設(shè)置敞廊，開間一致，形象完整。希波丹姆規(guī)劃型式 ：幾何形狀的以棋盤式路網(wǎng)為城市骨架的規(guī)劃結(jié)構(gòu)型式。 遵循古希臘哲 理，探求幾何和數(shù)的和諧，以取得秩序和美。歐洲文藝復(fù)興時(shí)期的城市：以頌揚(yáng)民主精神和人本主義思想為主流，反對(duì)教會(huì)和

3、封建文 化。巴洛克風(fēng)格為代表。軸線、對(duì)稱、比例、尺度、對(duì)景等城市設(shè)計(jì)手法的運(yùn)用。第 2 章 城市化與近現(xiàn)代城市規(guī)劃 工業(yè)革命對(duì)城市建設(shè)的影響 1城市化進(jìn)程的加快，城市人口迅速增長(zhǎng)，引起城市的畸形發(fā)展，市區(qū)地價(jià)昂貴，建筑擁 擠，密度過高，居住條件惡化。2大工業(yè)的生產(chǎn)方式，引起了城市功能結(jié)構(gòu)的變化，破壞了原來脫胎于封建城市的那種以 家庭經(jīng)濟(jì)為中心的城市結(jié)構(gòu)。3. 大工業(yè)的生產(chǎn)方式，大大刺激了商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。各種商業(yè)金融機(jī)構(gòu)在市中心集聚，城 市中階級(jí)對(duì)立，兩極分化極端嚴(yán)重。4. 城市盲目擴(kuò)展，布局混亂，形成大量的、紊亂的人流貨流，造成車輛劇增和交通阻塞。5. 城市各種公用設(shè)施提供了遠(yuǎn)比封建社會(huì)高得多

4、的城市物質(zhì)生活條件。但與此同時(shí)，隨著 工業(yè)的盲目發(fā)展，大量污水、廢氣、垃圾污染了城市環(huán)境。6. 城市中建筑紊亂，城市設(shè)計(jì)缺乏整體環(huán)境的考慮，建筑藝術(shù)衰退。城市環(huán)境景觀質(zhì)量下 降。城市化的幾種模式（1）伴隨著工業(yè)化的城市化（同步）（ 3）低度城市化（人為政策因素）（2）過度城市化（盲目集中）（ 4）泛城市化（郊區(qū)化、逆城市化等）城市化所帶來的城市問題 :（1）傳統(tǒng)城市問題 :基礎(chǔ)設(shè)施不足；環(huán)境惡化疾病蔓延；景觀破壞等（2）現(xiàn)代城市問題 : 居住環(huán)境、交通、污染、災(zāi)害、舒適性、社會(huì)問題等。 解決傳統(tǒng)城市問題的三種社會(huì)改造途徑： 社會(huì)制度的改革 制度改良主義 理想主義的解決方案 近代城市規(guī)劃起源：政

5、府代表公權(quán)，可以強(qiáng)征土地、限制私權(quán)自由。 近代城市規(guī)劃開端： 1848 年英國(guó)公共衛(wèi)生法的制定。近代城市規(guī)劃誕生： 1909 年英國(guó)住宅城市法頒布， 1932 年改稱城鄉(xiāng)規(guī)劃法第 3章 城市規(guī)劃的演進(jìn)雷蒙翁溫于1922正式提出了衛(wèi)星城市的概念。衛(wèi)星城市系在大城市附近，并在生產(chǎn)、經(jīng) 濟(jì)和文化生活等方面受中心城市的吸引而發(fā)展起來的城市或工人鎮(zhèn)。 它往往是城市集聚區(qū)或 城市群的外圍組成部分。廣畝城市1 、鄰里單位理論與居住區(qū)規(guī)劃 該理論包括 6 個(gè)要點(diǎn)： 根據(jù)學(xué)校確定鄰里的規(guī)模； 過境交通大道布置在四周形成邊界； 鄰里公共游憩空間； 鄰里中 央位置布置公共設(shè)施； 交通樞紐地帶集中布置鄰里商業(yè)服務(wù)；

6、不與外部銜接的內(nèi)部道路系統(tǒng)。4、工業(yè)城市與帶形城市帶形城市運(yùn)用的三種模式： 在現(xiàn)有城市近郊圍成環(huán)狀城市； 連接兩個(gè)城市形成帶狀城市； 在尚未城市化地區(qū)形成新城市5、勒柯布西埃的“明日城市”柯布西埃的城市規(guī)劃觀點(diǎn)主要有： 第一、傳統(tǒng)的城市由于規(guī)模增長(zhǎng)和市中心擁擠程度加劇，已出現(xiàn)功能性老朽， 需要通過技術(shù)改造以完善它的集聚功能。第二、擁擠的問題可以用提高密度、換取大面積開敞空間來解決。 第三、主張調(diào)整城市內(nèi)部的密度分布以減輕中心商業(yè)區(qū)壓力。 第四、論證了新的城市布局形式可以容納一個(gè)新型的、高效率的城市交通系統(tǒng) （鐵路、 人車分流、高架等） 。6、城市美化運(yùn)動(dòng)城市美化運(yùn)動(dòng)始于 1893年美國(guó)芝加哥世

7、博會(huì)。 1 “城市美化運(yùn)動(dòng)”強(qiáng)調(diào)規(guī)則、幾何、古典 和唯美主義， 而尤其強(qiáng)調(diào)把這種城市的規(guī)整化和形象設(shè)計(jì)作為改善城市物質(zhì)環(huán)境和提高社會(huì) 秩序及道德水平的主要途徑。城市美化應(yīng)包括至少以下幾方面的內(nèi)容： 城市藝術(shù)城市設(shè)計(jì) 城市改革城市修茸 城市美化運(yùn)動(dòng)的最終目的是在通過創(chuàng)造一種城市物質(zhì)空間的形象和秩序，來創(chuàng)造或改進(jìn)社會(huì)秩序，恢復(fù)城市中由于工業(yè)化而失去的視覺的美和生活的和諧。8. 近現(xiàn)代規(guī)劃史上的三個(gè)憲章（1 ） 雅典憲章1933 年在雅典召開第四次國(guó)際現(xiàn)代建筑會(huì)議，會(huì)議發(fā)表了雅典憲章 。雅典憲章 最突出的內(nèi)容就是提出了城市的功能分區(qū)。 它認(rèn)為， 城市活動(dòng)可以劃分為居住、 工作、游憩和交通四大活動(dòng)。馬

8、丘比丘憲章1977 年 12 月 ,一些城市規(guī)劃設(shè)計(jì)師聚集于利馬 ,以雅典憲章為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行了討論 , 在馬丘比 丘山的古文化遺址簽署了馬丘比丘憲章 。主要改進(jìn)觀點(diǎn)包括： 城市環(huán)境的綜合性不應(yīng)機(jī)械分區(qū)而割裂； 居住功能應(yīng)注重各社會(huì)階層融 合；公交優(yōu)先政策； 應(yīng)重視環(huán)境與文化保護(hù)； 技術(shù)是規(guī)劃手段不是目的；區(qū)域與城市規(guī)劃是 一個(gè)動(dòng)態(tài)過程等。（ 2）北京憲章 1999 年北京召開第 20 屆 CIAM 大會(huì)，通過了由吳良鏞院士起草的北京憲章 。 問題：環(huán)境禍患；混亂的城市化；技術(shù)“雙刃劍” ；建筑失魂。對(duì)策：循環(huán)體系： 著眼于人居環(huán)境建造的建筑學(xué)； 多層次的技術(shù)建構(gòu)以及技術(shù)與人文相結(jié)合； 文化多元：

9、建立“全球地區(qū)建筑學(xué)” ；整體的環(huán)境藝術(shù)；全社會(huì)的建筑學(xué)。 西方近現(xiàn)代城市規(guī)劃思想家 霍華德：田園城市思想蓋迪斯：進(jìn)化中的城市編制城市規(guī)劃應(yīng)采用調(diào)查-分析 -規(guī)劃的手法，提倡物質(zhì)空間與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的綜合與多專業(yè)的融合貫通，理論與實(shí)踐相互反饋的城市學(xué)。芒福德：城市的文化 ，城市的發(fā)展 戰(zhàn)后城市規(guī)劃理論的流變1960 年代是西方城市規(guī)劃理論發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折時(shí)期，主要包括兩個(gè)方面的轉(zhuǎn)變趨勢(shì)，分別 是將城市規(guī)劃視為系統(tǒng)和理性過程的視角，以及政治過程的視角。城市規(guī)劃思想的兩個(gè)重要轉(zhuǎn)變是：第一、城市規(guī)劃從 “物質(zhì)形體設(shè)計(jì) ”轉(zhuǎn)變到崇尚系統(tǒng)分析方法的理性決策過程的科學(xué)性規(guī)劃。 第二、規(guī)劃從 “藍(lán)圖式 ”實(shí)質(zhì)性規(guī)劃

10、逐步變?yōu)?“過程中 ”規(guī)劃。第4章 城市規(guī)劃的基本知識(shí)第一節(jié) 城市規(guī)劃的概念城市規(guī)劃是“對(duì)一定時(shí)期內(nèi)城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展、 土地利用、 空間布局以及各項(xiàng)建設(shè)的綜 合部署、具體安排和實(shí)施管理?！背鞘幸?guī)劃的作用和任務(wù)1、城市規(guī)劃的作用： 作為建設(shè)城市和管理城市的基本依據(jù)，是促進(jìn)城市全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā) 展的綜合性的公共政策。（1）國(guó)家宏觀調(diào)控的手段： （ 2）政策和實(shí)施工具： （3）城市未來空間架構(gòu)。2、城市規(guī)劃的任務(wù)：本質(zhì)任務(wù)是：合理、 有效、 公正地創(chuàng)造有序的城市生活空間環(huán)境，滿足城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)文 化發(fā)展和生態(tài)保護(hù)的需要。3、城市規(guī)劃的特點(diǎn) :（1）多學(xué)科綜合性（ 2）政策性、法規(guī)性（ 3）長(zhǎng)期性和

11、經(jīng)常性（ 4）實(shí)踐性、地方性。4、城市規(guī)劃的職能 :（1）基本職能：在空間上形象地描繪城市或地區(qū)社會(huì)發(fā)展藍(lán)圖。（2）實(shí)施職能：不同空間層次的城市規(guī)劃為城市建設(shè)與管理提供可操作依據(jù)。（3）宣傳職能：生動(dòng)形象的描繪使規(guī)劃廣泛傳播，公眾關(guān)注逐步走向公眾參與。（4）政府行政工具：政策與計(jì)劃的空間落實(shí)，城市開發(fā)建設(shè)行為的約束與引導(dǎo)。城市規(guī)劃的主要組成部分 土地利用規(guī)劃道路交通規(guī)劃公園綠地及開敞空間規(guī)劃城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃城市規(guī)劃的空間層次：城市規(guī)劃在內(nèi)容上側(cè)重物質(zhì)空間規(guī)劃并涉非物質(zhì)空間規(guī)劃，在空間上涵蓋城市，城市中的地區(qū)，街道，地塊等不同的空間范圍并涉及到國(guó)土規(guī)劃，區(qū)域規(guī)劃以及 城市群的規(guī)劃 國(guó)土及區(qū)域規(guī)劃

12、 城市總體規(guī)劃 詳細(xì)規(guī)劃 建筑場(chǎng)地規(guī)劃 城市規(guī)劃的體系：現(xiàn)代城市規(guī)劃的基本特征1. 城市規(guī)劃作為一項(xiàng)政府職能2.城市規(guī)劃體系構(gòu)成完整（規(guī)劃法規(guī)體系規(guī)劃行政體系規(guī)劃運(yùn)作體系（規(guī)劃編制 /規(guī)劃管理）3.城市規(guī)劃工作的綜合屬性第5章城市規(guī)劃調(diào)查研究與分析城市規(guī)劃調(diào)查研究的種類1對(duì)物質(zhì)空間現(xiàn)狀的掌握 2對(duì)各種文字，數(shù)據(jù)的收集整理3對(duì)市民意識(shí)的了解和掌握城市規(guī)劃調(diào)查研究的意義（1）調(diào)查是認(rèn)識(shí)城市的前提和手段（2）調(diào)查研究是找出城市問題的關(guān)鍵（3）有效提高規(guī)劃方案的可操作性城市規(guī)劃基礎(chǔ)資料（10大類）（1）城市自然環(huán)境與資源（2）城市人口（ 3 ）城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r（4）廣域規(guī)劃與上級(jí)規(guī)劃（5 ）城市及

13、城市規(guī)劃的歷史（6）城市土地利用與建筑物現(xiàn)狀（7）城市交通設(shè)施狀況（8）城市園林綠化、開敞空間與非城市建設(shè)用地（9）城市工程系統(tǒng)（城市基礎(chǔ)設(shè)施）（10）城市環(huán)境狀況（P123:表5-1 ）城市規(guī)劃調(diào)查研究方法1文獻(xiàn)、統(tǒng)計(jì)資料的收集利用2各種相關(guān)發(fā)展計(jì)劃、規(guī)劃資料的利用3各類地形圖、影像圖的利用4踏勘與觀測(cè) 5訪談?wù){(diào)查6問卷調(diào)查城市發(fā)展分析與預(yù)測(cè)1、城市發(fā)展戰(zhàn)略與城市性質(zhì)城市發(fā)展戰(zhàn)略：指“對(duì)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的發(fā)展所作的全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性和綱領(lǐng)性的謀劃” 城市發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)容：城市發(fā)展戰(zhàn)略的核心是要解決一定時(shí)期的城市發(fā)展目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的途徑。城市發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)容一般包括：戰(zhàn)略目標(biāo)、戰(zhàn)略重點(diǎn)、戰(zhàn)略措

14、施城市發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)：經(jīng)濟(jì)目標(biāo)：GDP總量、人均收入與效益、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)社會(huì)目標(biāo)：人口總量、人口構(gòu)成、人均壽命、科教文衛(wèi)體等居民精神文化生活水平、福利與環(huán)保等城市建設(shè)目標(biāo)：建設(shè)規(guī)模、土地利用結(jié)構(gòu)、人居環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)水平指標(biāo)城市性質(zhì)的含義與特征城市性質(zhì)：是指“（一定時(shí)期內(nèi)）城市在一定地區(qū)、國(guó)家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟(jì)與 社會(huì)發(fā)展中所處的地位和所擔(dān)負(fù)的主要職能（及其發(fā)展方向）?！背鞘行再|(zhì)代表了城市的個(gè)性、特點(diǎn)和發(fā)展方向。城市性質(zhì)的特征 動(dòng)態(tài)性：現(xiàn)狀與未來的職能差異。多元化：常與多個(gè)城市發(fā)展目標(biāo)對(duì)應(yīng)。綱領(lǐng)性：定位與職能的高度概括。主客觀相結(jié)合：實(shí)事求是與主觀引導(dǎo)。確定城市性質(zhì)的意義： 是決定城市

15、規(guī)劃技術(shù)經(jīng)濟(jì)措施及其相應(yīng)指標(biāo)的前提和基礎(chǔ) 是確定城市發(fā)展方向和布局的依據(jù)； 有利于在城市規(guī)劃中把規(guī)劃的一般原則與城市特點(diǎn)結(jié)合起來，使城市規(guī)劃更加切合實(shí)際2、城市人口規(guī)模 城市規(guī)模是指“以城市人口和城市用地總量所表示的城市的大小” 。 人口自然增長(zhǎng)：一年內(nèi)人口出生人數(shù)與死亡人數(shù)的代數(shù)和 人口機(jī)械增長(zhǎng)：一年內(nèi)人口遷入與遷出城市人數(shù)的代數(shù)和3、城市用地規(guī)模 ： 以城市用地總量所表示的城市的大小。4、城市發(fā)展方向：城市各項(xiàng)建設(shè)規(guī)模擴(kuò)大所引起的城市空間地域擴(kuò)展的主要方向影響因素：自然條件人工環(huán)境城市建設(shè)現(xiàn)狀與城市結(jié)構(gòu)形態(tài)規(guī)劃及政策性因素 其他因素第 6 章 城市生態(tài)環(huán)境與用地選擇二、城市的自然環(huán)境1、地

16、質(zhì)地貌（1）地質(zhì)條件：工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)造（2）地形地貌：地表形態(tài)、地貌營(yíng)力過程和效應(yīng)（3）地質(zhì)地貌與城市規(guī)劃建設(shè)2、氣候與大氣 風(fēng)玫瑰圖：在極坐標(biāo)底圖上繪出的某一地區(qū)在某一時(shí)段內(nèi)各風(fēng)向出現(xiàn)的頻率或各風(fēng)向的平均 風(fēng)速的統(tǒng)計(jì)圖。熱島效應(yīng)： 由于城市中人類的生產(chǎn)， 生活活動(dòng)釋放出大量的熱量， 以及城市下墊面性質(zhì)的改 變，通常使得城市中的溫度要高于周邊的非城市化地區(qū)3、水文與水資源處理好城市建設(shè)與水文環(huán)境的關(guān)系： （P174） （1）保持江河湖泊的自然地貌特征，維護(hù)其原始水文特征；（ 2）確定適當(dāng)?shù)姆篮闃?biāo)準(zhǔn)；（3）采用滲透性鋪裝、增加綠化、水面，提供下墊面透水性；（4）結(jié)合綠化合理利用自然水

17、體，成為城市景觀與休閑場(chǎng)所；（5）有計(jì)劃地開采、利用地下水源。4、動(dòng)植物環(huán)境： 由城市動(dòng)物，植物以及微生物所構(gòu)成的城市生物環(huán)境 1、城市用地的評(píng)定及選擇（1） 城市用地的概念 : 城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)賦以一定用途與功能的土地的統(tǒng)稱，是用于城市建 設(shè)和滿足城市機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的土地。 通常包括已建設(shè)利用的土地和已列入規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)尚 待開發(fā)的土地。（2）城市用地的屬性 自然屬性社會(huì)屬性經(jīng)濟(jì)屬性法律屬性城市用地的適宜性評(píng)價(jià)： 對(duì)城市土地的自然環(huán)境， 按照城市規(guī)劃與建設(shè)的需要， 進(jìn)行土地使 用功能和工程的適宜程度，以及城市建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性與可行性的評(píng)估。 城市用地適宜性評(píng)定將用地分為三類用地： （ P195 表

18、 6-7 ） 一類用地：適合建設(shè)用地；二類用地：需采取一定工程措施；三類用地：不適宜修建用地。（3）城市用地的適宜性評(píng)價(jià)程序 明確評(píng)價(jià)目的；確定評(píng)價(jià)對(duì)象；劃分評(píng)價(jià)單元；選擇評(píng)價(jià)模型；建立評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；確定指標(biāo)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及得分準(zhǔn)則，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理；確定指標(biāo)權(quán)重系數(shù)；計(jì)算各系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)值并進(jìn)行排序或分類。；（1）提高城市環(huán)境質(zhì)量 高質(zhì)量的城市環(huán)境是城市規(guī)劃所追求的重要目標(biāo)之一。 防止、減輕環(huán)境污染等公害的影響； 防止、減輕各種自然、人為城市災(zāi)害的危害； 提供城市生活的便捷舒適程度。（2）降低城市對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的影響（ P196） 有意識(shí)地避開生態(tài)敏感地帶； 結(jié)合自然地形、水系特征，適當(dāng)保留山體、綠

19、地及自然狀態(tài)下的水面（圖底關(guān)系）； 在地形條件相對(duì)復(fù)雜的地區(qū)利用山體、 河流等作為天然界限， 采用組團(tuán)式城市布局形態(tài)。第 7 章 城市總體布局一、城市構(gòu)成要素與城市布局1、研究城市總體布局的意義（1）有利于從全局把握城市結(jié)構(gòu)和發(fā)展方向；（2）有效提高城市運(yùn)行效率；（3）相對(duì)不可變更性使城市布局具有鮮明的時(shí)代烙?。唬?）長(zhǎng)期預(yù)測(cè)的局限性彰顯承上啟下的功能。2、城市的構(gòu)成要素與系統(tǒng)（ P200-203 ）（1）以建筑為主的城市用地功能區(qū)；（ 2）城市道路交通系統(tǒng)；（3）城市開敞空間系統(tǒng)；（4）城市基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)；城市功能區(qū)：是指一定規(guī)模的相同或相近類型的用地集合在一起所構(gòu)成的地區(qū)。 城市功能分區(qū)：是

20、將城市中各種物質(zhì)要素，如住宅、工廠、公共設(shè)施、道路、綠地等按不同 功能進(jìn)行分區(qū)布置組成一個(gè)相互聯(lián)系的有機(jī)整體。（GB）3、城市結(jié)構(gòu)（1）城市布局與城市結(jié)構(gòu) 城市結(jié)構(gòu)：構(gòu)成城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境發(fā)展的主要要素，在一定時(shí)間形成的相互關(guān)聯(lián)、相互 影響與相互制約的關(guān)系。城市結(jié)構(gòu)類型趙炳時(shí)提出的采用總平面圖解式形態(tài)分類：集中型；帶型；放射型；星座型；組團(tuán)型；散點(diǎn)型。4、城市形態(tài)： 城市整體和內(nèi)部各組成部分在空間地域的分布狀態(tài)。 （1）影響城市總體布局的因素（ P208）自然環(huán)境條件；區(qū)域條件；城市功能布局；交通體系與路網(wǎng)結(jié)構(gòu)； 城市布局總體構(gòu)思。5、其他影響城市布局的因素（P219-220）（1）對(duì)外交通

21、設(shè)施（2）城市交通體系（3）城市總體設(shè)計(jì)（藝術(shù)布局）第8章城市土地利用規(guī)劃一、城市土地利用規(guī)劃的基本原理1、 城市土地利用規(guī)劃的：具體地確定城市用地的規(guī)模與范圍，劃分土地的用途、功能組合 以及土地的利用強(qiáng)度，以趨于合理地利用土地，積極發(fā)揮土地的效用。2、城市土地利用規(guī)劃的職能與內(nèi)容職能：充分考慮環(huán)境因素和城市整體公共利益，為特定城市功能安排合適的用地，為特定的城市用地尋找適合的功能，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃范圍內(nèi)土地資源的合理分配與再分配。內(nèi)容：劃分可建設(shè)用地與非建設(shè)用地；確定可建設(shè)用地范圍內(nèi)所有土地的性質(zhì)、強(qiáng)度以及建設(shè)形態(tài)；根據(jù)需要對(duì)用地提出相關(guān)要求和實(shí)施措施4、影響城市土地利用規(guī)劃的因素（1 ）經(jīng)濟(jì)因素（

22、2）社會(huì)因素（3）公共利益（4）環(huán)境因素二、城市土地利用的分類R居住用地C公共設(shè)施用地 M工業(yè)用地W倉(cāng)儲(chǔ)用地T對(duì)外交通用地S道路廣場(chǎng)用地 U市政 公用設(shè)施用地 G綠地D特殊用地E水域和其他用地城市現(xiàn)狀用地圖的編制地形圖、航空像片、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)繪與訪談相結(jié)合。圖紙比例：1/50001/25000標(biāo)示內(nèi)容：1） 城市現(xiàn)狀各類用地范圍（大類為主，中類為輔）；2）城市主次干道、重要對(duì)外交通、市政公用設(shè)施位置；3）商務(wù)中心及市、區(qū)級(jí)中心位置；4）需要保護(hù)的名勝、歷史古跡地段范圍；5）開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)等的范圍；6）園林綠化系統(tǒng)和河、湖水面；7）主要地名和主要街道名稱；8）風(fēng)玫瑰。2、城市土地利用規(guī)劃的職能與內(nèi)容職

23、能：充分考慮環(huán)境因素和城市整體公共利益，為特定城市功能安排合適的用地，為特定的城市用地尋找適合的功能，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃范圍內(nèi)土地資源的合理分配與再分配。內(nèi)容：劃分可建設(shè)用地與非建設(shè)用地；確定可建設(shè)用地范圍內(nèi)所有土地的性質(zhì)、強(qiáng)度以及建設(shè)形態(tài)；根據(jù)需要對(duì)用地提出相關(guān)要求和實(shí)施措施。（1）工業(yè)用地類型與規(guī)模國(guó)家工業(yè)行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)將我國(guó)工業(yè)劃分為15個(gè)部門，其中，一些工業(yè)部門對(duì)城市規(guī)劃建設(shè)的影響很大。一類工業(yè)用地（M1）:基本無干擾、污染的工業(yè)用地二類工業(yè)用地（M2）:有一定干擾、污染的工業(yè)用地三類工業(yè)用地（M3）:有嚴(yán)重干擾、污染的工業(yè)用地 工業(yè)用地規(guī)模：人均 10-25m2;占建設(shè)用地比例 15-25%。9

24、章城市道路交通規(guī)劃1、城市道路系統(tǒng)的功能與分類（ 1）城市道路的功能（ P273） 基本功能： 為行人及車輛的移動(dòng)提供安全、便捷、有序的交通系統(tǒng)。其他主要功能： 用地集合的界限與聯(lián)系通道， 構(gòu)成城市骨架； 提供城市建設(shè)的地下空間與開 敞空間；是城市開發(fā)的必要條件和城市風(fēng)貌的重要因素；居民戶外活動(dòng)的場(chǎng)所。（ 2）城市道路的分類等級(jí)： 快速路、主干路、次干路、支路。 按使用性質(zhì)： 交通性道路、生活性道路。道路網(wǎng)（線）密度： 城市道路總長(zhǎng)度與城市用地面積之比。 道路面積密度： 道路交通設(shè)施用地總面積與城市建設(shè)用地面積之比。2、城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的基本原則（ P276） 道路系統(tǒng)規(guī)劃與土地利用規(guī)劃相結(jié)合

25、； 形成完善合理的道路網(wǎng)系統(tǒng)； 道路線形結(jié)合地形； 考慮城市環(huán)境與城市景觀風(fēng)貌； 滿足工程管線的敷設(shè)要求。3、城市道路系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)： （ 1）道路網(wǎng)的形式（ 2）道路網(wǎng)間隔與密度（ 3）城市道路系 統(tǒng)的組織（ 4）道路斷面形式（ 5）道路交叉口（6）舊城道路系統(tǒng)的改善 改善用地布局，減少部分城市道路交通量； 對(duì)原有道路重新分配車流和人流，減少干擾； 利用平行、較窄街道組織單向交通； 修建環(huán)形干道和開辟繞行干道； 封閉次要交叉口，加大主要交叉口距離； 拓寬取直，改善道路線型； 提高交叉口的通行能力。（7）道路系統(tǒng)規(guī)劃分步要點(diǎn) 用地發(fā)展方向及規(guī)模的確定； 對(duì)原有干道路網(wǎng)的整理； 構(gòu)建干道路網(wǎng)形式

26、，大城市可分區(qū)處理； 確定軸線或重要交通節(jié)點(diǎn)； 依地形或道路間隔加密、分級(jí)； 道路橫斷面設(shè)計(jì)； 圖例與圖幅整飾。4、城市專用交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)（ 1）自行車系統(tǒng)（ P282） 自行車專用道；分離式自行車道。路寬36m,坡度v 2%。（ 2）步行系統(tǒng)（ P284） 平面分離；立體分離；限制機(jī)動(dòng)車。（3）新人車混行系統(tǒng)（ P286） 在居住區(qū)內(nèi)采取各種手段降低機(jī)動(dòng)車車速,排除過境交通。5、停車場(chǎng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)（1）停車場(chǎng)的分類（按服務(wù)對(duì)象） 公共停車場(chǎng)（路外與路邊） 、配建停車場(chǎng)。（ 2）停車場(chǎng)規(guī)模（ P287）規(guī)范中給出人均 0.81.0m2用地面積指標(biāo)。特殊地段可采用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)。（3）停車場(chǎng)布局（公共停車

27、場(chǎng)）外來機(jī)動(dòng)車公共停車場(chǎng)； 城市中心區(qū)的公共停車場(chǎng)； 結(jié)合交通樞紐布置的停車場(chǎng)； 大型公共 建筑的附設(shè)停車場(chǎng)。停車場(chǎng)服務(wù)半經(jīng)：市中心區(qū)v200m, 一般地區(qū)v 300m.第 10 章 城市綠化及開敞空間規(guī)劃一、城市環(huán)境與城市開敞空間1 、城市環(huán)境與城市綠化的概念（ P307） 城市環(huán)境： 包括城市環(huán)境條件和城市環(huán)境狀況。城市環(huán)境條件： 一般指城市中的空氣、水、土壤的質(zhì)量以及噪聲、震動(dòng)、地面下沉、氣味等 環(huán)境質(zhì)量指標(biāo)。城市環(huán)境狀況： 城市中以及城市所在區(qū)域的山岳、河湖、農(nóng)林牧地、地形、植被等自然景觀 以及建筑物、文化遺產(chǎn)等人工景觀的存在狀態(tài)。城市綠化與開敞空間規(guī)劃關(guān)注對(duì)象是城市環(huán)境狀況。城市開敞

28、空間： 城市中沒有被建筑物占據(jù)的用地。廣義的城市開敞空間： 城市中的綠地、公園、道路、廣場(chǎng)、水面以及專屬于企事業(yè)單位或居 民小區(qū)的綠化用地及庭院。與建筑遮蔽地構(gòu)成城市土地利用中的“圖” 、“底”關(guān)系。 狹義的城市開敞空間： 城市中的各種公園綠地、 防護(hù)綠地、林蔭道以及規(guī)模較大的專屬綠地。 亦可稱城市綠地。城市綠化： 城市中栽種植物和利用自然條件以改善城市生態(tài)、 保護(hù)環(huán)境， 為居民提供游憩場(chǎng) 地和美化城市景觀的活動(dòng)。2、綠地與綠化在城市環(huán)境中的作用（1 ）提供戶外活動(dòng)場(chǎng)所（ 2）改善城市景觀（ 3）提供心理安定劑（4）維護(hù)自然生態(tài)系統(tǒng)平衡（ 5）改善城市局部氣候（ 6）防止或減緩自然災(zāi)害及公害

29、（7）限制城市的無序擴(kuò)張（ 8）提供農(nóng)林產(chǎn)品（P308-310）2、城市綠化水平指標(biāo)（ 1 ）綠化覆蓋率： 各種植物在地面上的正投影面積所占總地面面積的比例。 具有較強(qiáng)的可信度和可比性，用于描述不同范圍中的城市綠化程度。通常不應(yīng)低于30%。（2）綠地率： 一定城市用地范圍內(nèi)，各類綠化用地總面積占該城市用地面積的百分比。綠地率8-15%，人均綠地規(guī)模9m2，人均公共綠地7m2。（3）影響城市綠化指標(biāo)的因素（ P316） 綠地發(fā)揮其基本功能應(yīng)達(dá)到的最低水平是確定城市綠化指標(biāo)的基礎(chǔ)。 城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平； 城市性質(zhì)； 城市的自然條件； 城市建設(shè)狀況。三、城市公園綠地的規(guī)劃設(shè)計(jì)1公園綠地：向公眾開

30、放，以游憩為主要功能，具有一定的用地范圍和良好的綠化及一定 服務(wù)設(shè)施，兼具生態(tài)、美化、防災(zāi)等作用的綠地。2,生產(chǎn)防護(hù)綠地：城市中具有衛(wèi)生、隔離和安全防護(hù)功能的綠地。生態(tài)景觀綠地應(yīng)擔(dān)負(fù)的主要功能（P335）: 維持生態(tài)系統(tǒng)的平衡 保護(hù)珍貴自然資源 拓展市民戶外活動(dòng)空間與內(nèi)容 遏制城市無序發(fā)展（2）城市公園綠地系統(tǒng)的規(guī)劃原則（P321） 內(nèi)外結(jié)合，形成系統(tǒng) 均衡分布，服務(wù)市民 因地制宜，結(jié)合自然 遠(yuǎn)近結(jié)合，強(qiáng)化控制第11章城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃一、城市規(guī)劃中的基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃1、城市基礎(chǔ)設(shè)施：城市生存和發(fā)展所必須具備的工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施的總稱。2、城市工程系統(tǒng)規(guī)劃主要任務(wù)：根據(jù)城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目

31、標(biāo)，結(jié)合城市實(shí)際，合理確定規(guī)劃期內(nèi)各項(xiàng)工程系統(tǒng)的設(shè)施規(guī)模、容量，選擇恰當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)和設(shè)施合理布局，并制定相應(yīng)的建設(shè)策略和措施。1、城市給水工程系統(tǒng)規(guī)劃城市給水工程規(guī)劃的主要內(nèi)容應(yīng)包括：預(yù)測(cè)城市用水量，并進(jìn)行水資源與城市用水量之間的供需平衡分析；選擇城市給水水源并提出相應(yīng)的給水系統(tǒng)布局框架；確定給水樞紐工程的位置和用地；提出水資源保護(hù)以及開源節(jié)流的要求和措施。主要環(huán)節(jié)與步驟： 預(yù)測(cè)用水量； 確定給水規(guī)劃目標(biāo)；選定水源與水廠位置；給水網(wǎng) 絡(luò)與輸配設(shè)施規(guī)劃（管網(wǎng)布置）;估算工程造價(jià)。（P340-345）（1）城市用水量預(yù)測(cè)城市用水主要包括生活用水、工業(yè)用水、公共設(shè)施用水、消防用水及未預(yù)見用水等。（2）城

32、市水源規(guī)劃可用作城市水源的主要有：以潛水為主的地下水；江河、湖泊、水庫等地表水；其他水源。（4）城市給水管網(wǎng)規(guī)劃給水干管布置原則： 干管布置的主要方向應(yīng)按供水主要流向延伸； 通常沿主要流向布置幾條平行干管，一般間距為500-800m，以保證供水可靠性； 一般按規(guī)劃道路布置，埋設(shè)位置和高程應(yīng)符合管網(wǎng)綜合設(shè)計(jì)要求； 盡可能布置在高地，以保證配水管有足夠壓力； 應(yīng)考慮發(fā)展和分期建設(shè)的要求，留有余地。2、城市排水工程系統(tǒng)規(guī)劃制定全市性的排水方案、估算排水量、布置排水管網(wǎng)、防洪堤等。（ 1）城市排水體制 直排式合流制： 雨水和污水合流，用同一條管道排出。 成本低、污染，如排向污水廠則加大處理負(fù)荷。（ 1

33、）城市排水體制大雨時(shí)溢出排入河中。截流式合流制： 城市內(nèi)部道路合流向沿河的截流管， 晴天流向污水廠， 成本居中，大雨時(shí)有污染 分流制：雨水和污水分別流入各自管道，污水排入污水廠，雨水排入河流。 成本高，污染少，污水廠負(fù)荷?。?）城市排水系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容確定排水體制 確定排水系統(tǒng)布置：集中式、分區(qū)式 雨水系統(tǒng)：根據(jù)暴雨公式計(jì)算最大雨量，確定雨水管的走向、位置、管徑 污水系統(tǒng)：確定污水廠、出水口、泵站的位置，確定污水管的走向、位置、管徑（2）城市排水系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容 城市污水管道布置原則： 根據(jù)城市地形特點(diǎn)和污水處理廠、出水口位置，利用有利地形合理布置； 污水干管一般沿城市道路布置，通常設(shè)在污水量大、地下

34、管線較少一側(cè)的人行道、綠化帶或慢車道下； 污水管道應(yīng)盡可能避免穿越河道、鐵路、地下建筑或其他障礙物； 盡可能使污水管道的坡降與地面坡度一致； 管線布置應(yīng)簡(jiǎn)潔，要特別注意節(jié)約大管道的長(zhǎng)度。 三、城市電力工程系統(tǒng)規(guī)劃1、城市電力負(fù)荷預(yù)測(cè) 電力系統(tǒng)的組成：電廠、變電站所、輸電線路、用戶。 城市用電類型：生產(chǎn)用電、生活用電。 電壓等級(jí)類型：安全電壓、工作電壓、輸變高壓。 規(guī)劃單項(xiàng)建設(shè)用地（建筑）供電負(fù)荷密度指標(biāo) 分類并參考現(xiàn)狀定額水平及負(fù)荷增長(zhǎng)比例選定指標(biāo)。2、城市供電電源規(guī)劃 城市電源及廠（站、所）址選擇（1）根據(jù)當(dāng)?shù)鼐唧w情況確定發(fā)電種類（2）發(fā)電廠應(yīng)靠近能源供應(yīng)方便地段（3）變電站所應(yīng)在靠近負(fù)荷中

35、心的獨(dú)立地段（4）城市電源的配置：中小城市，應(yīng)有二個(gè)電源； 大城市，應(yīng)有三個(gè)電源； 特大城市，應(yīng)有三個(gè)以上電源。3、城市供電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃城市供電網(wǎng)絡(luò)功能劃分：城市電源的一次送電網(wǎng)（ 500kV 、 330kV 、 220kV ） 輸電主干網(wǎng)的二次送電網(wǎng)（ 110kV 、66kV 、35kV ） 高壓配電網(wǎng)（ 10kV ）低壓配電網(wǎng)（ 380V/220V ） 變電站總?cè)萘颗c相鄰變電站之間距離受負(fù)荷密度與低壓出線影響。城市供電網(wǎng)絡(luò)接線方式： 放射式、多回線式、環(huán)式及網(wǎng)格式。4、城市電力線路規(guī)劃 城市電力線路按功能劃分：高壓輸電線、城市送配電線路 城市電力線路按敷設(shè)方式：架空線路、電纜（埋設(shè)）線路 電纜

36、通常適用于城市中心區(qū)或建筑物密集地區(qū)的 10kV 以下電力線路的敷設(shè)。 架空線路則需 設(shè)置必要的安全防護(hù)距離。城市高壓走廊的布置原則：短捷，但少轉(zhuǎn)彎；不穿越城市中心； 減少與其他管線的交叉； 安全距離及走廊寬度（表 11-7 ）； 利用高壓走廊綠化。四、城市工程管線綜合1、原則與技術(shù)規(guī)定（1）城市工程管線的種類 按性能與用途：給水、排水、電力、電信、熱力、燃?xì)獾?。按輸送方式?壓力流管道、重力自流管道、有線、無線傳輸?shù)?。按敷設(shè)方式：架空線路、地下埋設(shè)、空中通訊等。按覆土深度（ 1.5 米為界）：深埋、淺埋。（ 2）城市工程管線綜合原則（ P362） 采用統(tǒng)一城市坐標(biāo)及標(biāo)高系統(tǒng)； 充分利用現(xiàn)有設(shè)

37、施，留有余地； 減少交叉和危害程度。地埋管線沖突時(shí)的避讓原則：壓力管讓自流管；小管徑讓大管徑； 易彎曲的讓不易彎曲的； 臨時(shí)的讓永久的；工程量小的 讓工程量大的；新建的讓現(xiàn)有的；檢修少的讓檢修多的。參見城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 ，GB50289-98 2、城市工程管線綜合規(guī)劃第 12 章 城市設(shè)計(jì) 一、城市設(shè)計(jì)的范疇 1、什么是城市設(shè)計(jì)？ 城市規(guī)劃基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)（ P372）：城市設(shè)計(jì)是對(duì)城市形體和空間環(huán)境所作的整體構(gòu)思和安排，貫穿于城市規(guī)劃的全過程。3、城市設(shè)計(jì)與城市規(guī)劃城市規(guī)劃所處理的空間范圍較城市設(shè)計(jì)為大。 城市設(shè)計(jì)主要處理對(duì)象是 “城市的一部份 ”。城 市設(shè)計(jì)工作被鑲嵌在更大范圍、更長(zhǎng)期

38、的城市規(guī)劃工作之中。城市規(guī)劃側(cè)重研究、 預(yù)測(cè)城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展， 并確保其所必要的空間， 綜合處理城市各 組成部分、 各系統(tǒng)之間關(guān)系， 保障規(guī)劃意圖實(shí)現(xiàn)； 城市設(shè)計(jì)則側(cè)重物質(zhì)空間形態(tài)的理想狀態(tài) 的研究和探求，較少涉入政策制定過程。城市規(guī)劃專業(yè)者與城市設(shè)計(jì)專業(yè)者， 都需要面對(duì)相當(dāng)廣泛的社會(huì)、 文化、 實(shí)質(zhì)空間規(guī)劃設(shè)計(jì) 議題，其差別主要是在于對(duì)象、尺度、程度.等的差異。4、城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì) 城市設(shè)計(jì)處理街區(qū)、 社區(qū)、鄰里，乃至于整個(gè)城市， 其實(shí)現(xiàn)的過程多半設(shè)定在十五年至二十 年間；建筑設(shè)計(jì)，僅需處理單一土地范圍內(nèi)的建筑工作，建筑物完工至多僅需三或五年。 城市設(shè)計(jì)在空間形態(tài)上提供了聯(lián)系城市規(guī)劃與

39、建筑設(shè)計(jì)的橋梁。 城市設(shè)計(jì)方案與實(shí)現(xiàn)成果之 間充滿著高度不確定性， 而建筑設(shè)計(jì)可自我掌控。 城市設(shè)計(jì)相對(duì)而言可以是建筑設(shè)計(jì)的組織 者和指導(dǎo)者。城市設(shè)計(jì)與建筑設(shè)計(jì)相互銜接。 城市設(shè)計(jì)立足于滿足城市系統(tǒng)整體需求， 通常由整體而局部； 而建筑設(shè)計(jì)多源自對(duì)內(nèi)部功能需求的滿足，形成由內(nèi)而外的設(shè)計(jì)思路。思考：城市設(shè)計(jì)與控規(guī)的差異？ 城市設(shè)計(jì)要在三維的城市空間坐標(biāo)中化解各種矛盾，并建立新的立體形態(tài)系統(tǒng)。而控規(guī)則 偏重于以土地區(qū)域?yàn)槊浇绲亩S平面規(guī)劃。城市設(shè)計(jì)的空間層次 （ 1）宏觀層次的城市設(shè)計(jì) ：通常以城市中心地區(qū)、 整座城市乃至區(qū)域 等空間范圍作為設(shè)計(jì)對(duì)象， 對(duì)整體空間結(jié)構(gòu)形態(tài)、 發(fā)展戰(zhàn)略、 城市整體意象以及重點(diǎn)地區(qū)進(jìn) 行概括性描繪。（2）中、微觀層次的城市設(shè)計(jì) 以城市中的局部空間環(huán)境為對(duì)象，側(cè)重對(duì)具體建筑實(shí)體、空間以及環(huán)境的設(shè)計(jì)安排。 中觀層次設(shè)計(jì)包含有較大范圍的空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容。2、城市設(shè)計(jì)的要素（1）土地利用 （ 2）土地利用 （ 3）開敞空間 （4）交通 （5）標(biāo)識(shí)與小品 三、城市設(shè)計(jì)的職能1、作為城市發(fā)展建設(shè)藍(lán)圖的城市設(shè)計(jì)（ 1）城市設(shè)