地鐵測(cè)量監(jiān)理細(xì)則

1、地鐵測(cè)量監(jiān)理細(xì)則 南京地鐵工程 南京至高淳城際軌道祿口機(jī)場(chǎng)至漂水段TJ04標(biāo)工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則B （工程測(cè)量） 內(nèi)容提要： 專業(yè)工程特點(diǎn) 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn) 監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理部（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日期： 目錄 第一節(jié)專業(yè)工程特點(diǎn)3 1. 1工程范圍3 1. 2 I程環(huán)境3 第二節(jié)監(jiān)理工作流程10 2. 1監(jiān)理工作依據(jù) 10 2. 2測(cè)量監(jiān)理組織機(jī)構(gòu) 11 2. 3測(cè)量監(jiān)理人員一覽表11 2. 4監(jiān)理測(cè)量?jī)x器配備一覽表 12 2. 5施工測(cè)量流程13 2. 6 土建施工測(cè)量流程圖16 2. 7監(jiān)理的職責(zé)與工作要求 19 第三節(jié) 監(jiān)理工作控

2、制目標(biāo)及控制要點(diǎn).-20 3. 1測(cè)量質(zhì)量控制指標(biāo)貫通中誤差20 3. 2加密點(diǎn)測(cè)量方法及精度指標(biāo) 21 3. 3監(jiān)理平面平面控制測(cè)量所依照的相關(guān)規(guī)范 要求21 3. 4水準(zhǔn)控制點(diǎn)測(cè)量方法及精度指標(biāo) 23 35施工測(cè)量控制要求 27 第四節(jié)監(jiān)理工作方法及措施30 41測(cè)量設(shè)備及人員的管理 30 4. 2監(jiān)理的工作方法 4. 3監(jiān)理工作措施 32 第五節(jié)測(cè)量監(jiān)理工作制度 第一節(jié)專業(yè)工程特點(diǎn) 1.1工程范圍 1.2工程環(huán)境 1. 2. 1工程地質(zhì) 擬建場(chǎng)地地形起伏較大，有人工改造，地面高程約在 9nT 18m之間，場(chǎng)地內(nèi)及周邊地表水體發(fā)育，有多處水塘分 布。場(chǎng)地地貌單元為侵蝕堆積平原。擬建線路區(qū)上

3、更新統(tǒng)分 布較廣，標(biāo)高多為1020 m主要由棕黃、灰黃色粉質(zhì)黏土 構(gòu)成，厚度數(shù)米到數(shù) 十米不等，局部具脹縮性。侏羅系主要 為龍王山組 凝灰質(zhì)安山巖，不整合在侏羅系中、下統(tǒng)及更老 地 層之上。地質(zhì)情況見(jiàn)表1-1。 表11地質(zhì)情況表 時(shí) 代 成 因 層 B J 地層 名稱 顏色 狀態(tài) 特征描 述 層 底埋 深(m) 厚 度 (m ) 最 /小j 最大 最 小 最大 Q4 ml -2 素填 土 灰黃 色 褐黃 色 軟 可塑 稍濕濕，由 粘性土組成，局 部可見(jiàn)植物根 莖，夾有少量碎 石。填齡在10 年以上。 02 0. 4 I 7. 3 8 Q3 al -la+b 1-2 粘土 粉質(zhì) 粘土 褐黃 色

4、pj 硬塑 飽和，中壓縮 性，無(wú)搖振反 應(yīng)，切面較光 滑，干強(qiáng)度中 等，韌性高?？?見(jiàn)少量鐵鐳質(zhì)結(jié) 核。 0. 4 6. 9 0. 5 18.4 J3 X J31w- 0 殘積 土 灰黃 色 棕紅 色紫 紅色 軟 可塑 局部砂土狀， 巖芯多呈硬土 狀、砂土狀，巖 芯已完全風(fēng)化， 底部夾少量的未 風(fēng)化巖屑。 6. 9 7. 5 1. 1 1 5. 6 J31w- 2 安山 石 紫褐 色青 灰色 強(qiáng)風(fēng) 化 風(fēng)化強(qiáng)烈，巖石 結(jié)枚1十刼 分被破壞，礦物 成分顯著變化， 上咅B(yǎng)巖芯多呈 密實(shí)砂土狀，局 部夾有硬質(zhì)巖 塊。 5 33.4 1. 6 28 J31w- 3 安山 LU 石 紫褐 色青 灰色 中

5、風(fēng) 化 巖體較破碎Z 較完整，塊狀 裂隙塊狀結(jié)構(gòu)， 微張裂隙發(fā)育， 充填有方解石。 巖石質(zhì)量指標(biāo) RQD為 50%80%基本 質(zhì)量等級(jí)為III IV級(jí)。 揭示 最大 厚度 30. 0 巖體破碎，碎裂 厶HPlz 開(kāi)裂隙很發(fā)育， 紫褐 充填有風(fēng)化巖碎 15. 色 只 5 J31w- 安山 青灰 中風(fēng) 屑。巖石質(zhì)量指 5 6 5 UM 標(biāo)RQD為 3P 石 色 化 20%50%基本 30. 質(zhì)量等級(jí)為IV 0 級(jí)。 1. 2. 2水文地質(zhì) 1）地下水 場(chǎng)地在勘察深度范圍內(nèi)地下水主要為賦存于第四系全新統(tǒng) （2素填土、1粉質(zhì)粘土）及上更新統(tǒng)1粉質(zhì)粘土中的 上層滯水孔隙潛水，安山（角礫）巖中的基巖裂隙水

6、。 場(chǎng)地地下水埋藏深度受地形影響，起伏較大，沿線勘察期 間揭示鉆孔地下穩(wěn)定水位埋深一般在 0. 53. 0mo地下水最高水位一般在78月份，最低水位多 岀現(xiàn)在旱季12月份至翌年3月份，地下 水位隨季節(jié)性變化， 年變化幅度在1. 0m左右。 沿線地下水、土對(duì)混凝土具微腐蝕，對(duì)混凝土 中鋼筋具微腐蝕 2）地表水 沿線有較多溝塘和小河。其中路線在柘塘站至柘塘新區(qū)站 需跨越的沂塘，為較大的水體，溝塘等 地表水主要接受大氣降 水的補(bǔ)給，以蒸發(fā)和逐漸下滲的方式排泄，和地下水之間存有 互補(bǔ)關(guān)系。河溝則大多和周邊附近地表水體互為連通，其補(bǔ)給 來(lái)源 主要為上游水源、大氣降水以徑流和蒸發(fā)為主要排 泄方 式。 3測(cè)

7、量中心移交的GPS點(diǎn) 上口點(diǎn)號(hào) 坐標(biāo) 咼程（m X(m) Y(m) DTNL-066 114576. 1330 141507. 7000 7. 3860 DTNL-067 114905.7460 141887. 7060 16. 2486 DTNL-063 115262.3060 142927. 4620 10. 1197 DTNL-062 115138.2180 143232. 7850 9. 3289 DTNL-061 115418. 0050 143895. 1770 7. 6866 DTNL-060 115156. 6410 144321. 4450 11.0084 DTNL-059

8、114008.0180 145484. 9190 23. 0934 DTNL-058 113791.8080 145536. 0010 21.6250 DTNL-056 113570. 2300 145391. 3860 17. 6642 DTNL-057 113672.6860 146356. 7340 21. 1584 DTNL-055 113470.6530 146650. 4660 18. 0404 DTNL-054 113741.3140 147108. 4990 15. 2512 DTNL-052 112617.4220 149014.9770 21.8245 DTNL-051 1

9、12649.9800 149404.8450 23. 1532 4精密導(dǎo)線加密點(diǎn) 點(diǎn)名 測(cè)量成果 咼程 X Y TA04-1 114965. 0628 141990. 3433 21. 0306 TA04-2 115042.6792 142255. 7494 10. 2719 TA04-3 115121. 4154 142496. 6892 15. 8680 TA04-4 115356.3795 142729. 5262 10. 9802 TA04-5 115423.2689 143193. 1028 7. 1534 TA04-6 115511.1455 143345. 3265 7. 373

10、1 TA04-7 115532.2551 143625. 3256 7. 8538 TA04-8 115478. 7058 143777. 7590 8. 5509 TAC Acrr /i a a a a/r7 rrx r IA04-9 115134. 8554 1444/. 0915 110厶厶才 TA04-10 114977. 6919 144460. 1197 15. 0681 TA04-11 114765. 5017 144605. 4893 11. 1405 TA04-12 114504.0182 144947. 9455 13. 1260 TA04-13 114386. 1886

11、145057. 5865 17. 6361 TA04-14 114341.9932 145257. 6382 18. 3806 TA04-15 114204.3661 145538. 5551 22. 8464 TA04-16 113996.4679 145785. 2212 17. 7109 TA04-17 113851. 0058 145967. 1497 17. 8324 TA04-18 113763.3046 146128. 1076 22. 5576 TA04-19 113294.7236 146886. 3554 16. 9181 TA04-20 113088.4657 14719

12、0. 4599 18.0146 TA04-21 112927.7439 147433. 0913 15. 5588 TA04-22 112733.9453 147548. 9709 15. 7468 TA04-23 112635.0270 147806. 3798 15. 3755 TA04-24 112611.6207 147999.3907 14. 7686 TA04-25 112590.2090 148400. 1687 11. 6065 TA04-26 112607. 5899 148730. 5382 14. 5283 5. 本標(biāo)段測(cè)量的特點(diǎn)和難點(diǎn) (1) 地鐵工程設(shè)計(jì)采用三維坐標(biāo)解

13、析法，并根據(jù) 設(shè)計(jì)資料以 三維坐標(biāo)放樣。 (2) 地鐵工程全線分區(qū)分段施工，開(kāi)工時(shí)間、施工方法、承 包商不同等因素，各測(cè)量主體單位應(yīng)密 切配合。 (3) 地鐵工程要有嚴(yán)格的限界規(guī)定，尤其在曲線 地段，施工 時(shí)應(yīng)給結(jié)構(gòu)輪廓一定的施工誤差裕量，但從降低工程成本出發(fā) 裕量應(yīng)盡量小，所以對(duì)施工測(cè)量精度要求較高。 (4) 地鐵工程軌道鋪設(shè)一次到位，幾乎無(wú)調(diào)整的 余地，所以對(duì)鋪軌基標(biāo)的測(cè)量精度要求為毫米級(jí)。 (5) 區(qū)間高架及車(chē)站上的控制點(diǎn)在各個(gè)工序中經(jīng)常使用， 應(yīng)按照有關(guān)管理辦法要求布設(shè)足夠數(shù)量的合格控制點(diǎn)，樁點(diǎn)埋 設(shè)規(guī)范，精心做好標(biāo)志，要求點(diǎn)位穩(wěn)定、可靠、清晰易找。 (6) 由于本工程多處上跨公路，交

14、通繁忙加上施 工圍蔽， 坐標(biāo)點(diǎn)的放樣和復(fù)核及高程傳遞因往往不能通視而增加不必要 的偏差，在實(shí)際的測(cè)量中要加 以克服。 (7) 由于本標(biāo)段處于三、六標(biāo)段之間，這就要求 施工和兄 弟單位加強(qiáng)聯(lián)測(cè)，確保平面位置和高程的順接。 (8) 由于上行線和下行線的線型的差異，在同一斷面里程 上的差異及可能出現(xiàn)的長(zhǎng)短鏈，因此施工單位要做好坐標(biāo)的內(nèi) 業(yè)復(fù)核工作，確保坐標(biāo)的準(zhǔn)確性。 (9) 測(cè)量復(fù)核時(shí)要注意交通安全工作o 第二節(jié)監(jiān)理工作流程 2. 1監(jiān)理工作依據(jù) (1) 城際軌道寧漂線DS7-TA04標(biāo)合同文件； (2) 城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范 GB50308-2008 (3) 城市測(cè)量規(guī)范CJJ/T8-2011

15、 ； (4) 鐵路工程測(cè)量技術(shù)規(guī)范TB10101-2009; (5) 工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007; (6) 衛(wèi)星定位城市測(cè)量規(guī)范CJJT73-2010； (7) 國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 GB1289- 2006； (8) 建筑變形測(cè)量規(guī)范JGJ8-2007 ； (9) 南京地鐵工程測(cè)量管理辦法； (10) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 南京軌道交通工程建設(shè)測(cè)量工作統(tǒng)一作業(yè) (11) DS7-TA04標(biāo)施工圖紙； (12) 業(yè)主提供的首級(jí)控制網(wǎng)數(shù)據(jù)； (13)國(guó)家、其他行業(yè)及地方有關(guān)規(guī)范、強(qiáng) 制性標(biāo)準(zhǔn)等。 2. 2測(cè)量監(jiān)理組織機(jī)構(gòu) 軌道自父 總監(jiān)理工程師 測(cè)量監(jiān) 23測(cè)量監(jiān)理人員一覽表 序 號(hào) 姓名

16、專業(yè) 學(xué)歷 職稱 岡位 證書(shū) 吳維 龍 測(cè)量 工程 本 科 高級(jí)工 程師 測(cè)量工 程師 測(cè)量高工證 書(shū) 80411137 監(jiān)理師證號(hào) 1530016 2 王剛 土木 工程 本 科 工程師 測(cè)量 工程師 工程測(cè)量職 資格證書(shū) 101000102 7400327 3 楊洋 建筑 工程 專 科 助理工 程師 測(cè)量員 工程測(cè)量職 業(yè) 資格證書(shū) 101003102 93000074 Z 王龍 建筑 工程 專 科 助理工 程師 測(cè)量員 工程測(cè)量職 業(yè) 資格證書(shū) 101003112 9300033 2. 4監(jiān)理測(cè)量?jī)x器配備一覽表 儀器 規(guī)格型號(hào) 儀器精度 名稱 數(shù)量 備注 全站儀 蘇州光 R T311L 1

17、 土 2mm 1 1臺(tái) 鑒定 經(jīng)緯 儀 科力達(dá) DT-02C 180m 1臺(tái) 鑒定 水準(zhǔn) 儀 蘇州光 DSZ1 1km 1臺(tái) 鑒定 鋼卷 尺 50m 和 5 米 1mm 各一只 / 錮瓦 尺 BGYCHH 土 0 lmm 1把 / 2. 5施工測(cè)量流程 （1）土建控制測(cè)量 1）地面網(wǎng)單位在開(kāi)工前向測(cè)量中心進(jìn)行地面控制 網(wǎng)測(cè)量資 料及現(xiàn)場(chǎng)樁點(diǎn)交接，測(cè)量中心在交接樁后，盡早安排和完 成地面控制網(wǎng)檢測(cè)。 2）測(cè)量中心向施工單位交接樁。施工單位接樁后，必須對(duì) 所接樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)和對(duì)樁點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)，并于交接樁后15天 以內(nèi)上報(bào)復(fù)測(cè)報(bào)告，交測(cè)量中心審 八定。 3）施工單位根據(jù)交接樁控制點(diǎn)完成本標(biāo)段所需的控制測(cè)

18、量 工作，并按職責(zé)分工上報(bào)測(cè)量中心或測(cè)量 監(jiān)理工程師，由 測(cè)量中心或測(cè)量監(jiān)理工程師分別對(duì) 其進(jìn)行檢測(cè)。測(cè)量監(jiān)理 工程師應(yīng)及時(shí)通知施工單位復(fù)測(cè)結(jié)果，測(cè)量中心根據(jù)檢測(cè) 情況安排下一步施工工序和測(cè)量工作。 （2）土建施工放樣測(cè)量 1）施工單位測(cè)量隊(duì)按照要求施工放樣測(cè)量?jī)?nèi)容進(jìn) 行作 業(yè)，并按要求上報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師或測(cè)量中心，報(bào)請(qǐng)測(cè)量 監(jiān)理工程師或測(cè)量中心進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，施工單位應(yīng)提前一 天，并說(shuō)明要求測(cè)量監(jiān)理工程師 或測(cè)量中心到場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè) 的時(shí)間。 2）測(cè)量監(jiān)理工程師或測(cè)量中心在接到施工單位的施工放 樣報(bào)驗(yàn)單后，應(yīng)首先復(fù)核施工單位的施工放樣數(shù)據(jù)，在確 認(rèn)數(shù)據(jù)正確無(wú)誤后，采用自備測(cè)量?jī)x 器設(shè)備按有關(guān)測(cè)量規(guī)

19、范等級(jí)精度要求進(jìn)行復(fù)核并出具測(cè)量抽檢報(bào)告和簽署復(fù)核 意見(jiàn)。 3）所有施工放樣的復(fù)核結(jié)果必須滿足精度要求、設(shè)計(jì)文 件和有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。 4）如有特殊原因，雙方提前協(xié)商解決，原則是不影響工 程的施工，否則追查相關(guān)單位和人員的責(zé)任。 5）測(cè)量監(jiān)理工程師或測(cè)量中心應(yīng)及時(shí)將復(fù)測(cè)結(jié)果 通知施工單位。在測(cè)量監(jiān)理工程師或測(cè)量中心進(jìn)行 檢測(cè) 時(shí)，施工單位有義務(wù)配合。 （3）土建線路中線調(diào)整測(cè)量 施工單位根據(jù)貫通測(cè)量成果，完成線路中線測(cè) 量和中線點(diǎn)的歸化改正和斷面測(cè)量(如中心需變 更，須經(jīng) 總體設(shè)計(jì)單位進(jìn)行中線調(diào)整設(shè)計(jì))，并經(jīng) 測(cè)量監(jiān)理工程師 復(fù)測(cè)，審核后，上報(bào)測(cè)量中心，由測(cè)量中心進(jìn)行檢測(cè)。 (4) 土建

20、竣工測(cè)量 土建工程竣工后，施工單位測(cè)量隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)恢復(fù)設(shè)計(jì)， 報(bào)請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師或測(cè)量中心進(jìn)行驗(yàn)收。測(cè)量中心負(fù)責(zé) 全線的竣工測(cè)量，并于竣工時(shí)形成檢測(cè)總結(jié)。 施工單位根據(jù)需要完成本標(biāo)段所需的控制測(cè) 量工作， 上報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師，并由測(cè)量中心對(duì)其 進(jìn)行檢測(cè)，合格 后施工單位方可安排下一步施工放樣測(cè)量工作。 (5) 竣工測(cè)量 1) 工程竣工后，施工單位測(cè)量隊(duì)根據(jù)有關(guān)竣工 測(cè)量要 求進(jìn)行竣工測(cè)量。 2) 需要進(jìn)行限界測(cè)量的地段經(jīng)施工單位測(cè)量，測(cè)量監(jiān) 理工程師審核后由測(cè)量中心進(jìn)行檢測(cè) u *r- j) 2-6 土建施工測(cè)量流程圖承包商.監(jiān)理單位進(jìn)場(chǎng) 測(cè)量中心向承包商、監(jiān)理單位交樁 不合格 不合格 合格 承包

21、商留檔、進(jìn)入下道工序 報(bào)業(yè)主.留檔 2. 7監(jiān)理的職責(zé)與工作要求 （1）監(jiān)理單位的職責(zé)與工作要求 1）監(jiān)理單位必須按有關(guān)規(guī)范及南京地鐵測(cè)量管理辦法的要 求，督促施工單位認(rèn)真做好測(cè)量工作。 2）因監(jiān)理單位對(duì)工程測(cè)量監(jiān)督不力，造成重大事 故測(cè)量問(wèn) 題，監(jiān)理單位應(yīng)負(fù)監(jiān)理責(zé)任。 3）監(jiān)理單位應(yīng)獨(dú)立配置測(cè)量?jī)x器和設(shè)備，并承擔(dān)相應(yīng)的復(fù) 測(cè)工作。 （2）測(cè)量監(jiān)理工程師的職責(zé)與工作要求 1）測(cè)量監(jiān)理工程師須認(rèn)真復(fù)核施工圖設(shè)計(jì)中的坐標(biāo)、高 程、幾何尺寸及施工單位的各種施工放樣數(shù)據(jù)，并與鄰近工 程進(jìn)行設(shè)計(jì)資料一致性驗(yàn)算； 2）測(cè)量監(jiān)理工程師應(yīng)按有關(guān)規(guī)范、南京地鐵測(cè)量管理辦法 及職責(zé)范圍認(rèn)真、及時(shí)對(duì)施工單位的測(cè)量成

22、果進(jìn)行復(fù)測(cè)：重 要部位復(fù)測(cè)，既檢查控制測(cè)量結(jié) 果，也檢測(cè)細(xì)部放樣性質(zhì)的 測(cè)量結(jié)果。復(fù)測(cè)是不得使用施工單位的測(cè)量?jī)x器； 3）復(fù)測(cè)測(cè)量中心移交的控制點(diǎn)及施工單位布設(shè)的施工加密 控制點(diǎn)，督促施工單位做好合同段內(nèi)各種 控制點(diǎn)的保護(hù)工 作，確?？刂泣c(diǎn)成果準(zhǔn)確； 4）檢查施工單位專職測(cè)量人員的崗位證書(shū)及測(cè)量 儀器設(shè)備 和相關(guān)的檢定證書(shū)，控制施工單位專職測(cè) 量人員的數(shù)量、技 術(shù)水平和測(cè)量?jī)x器設(shè)備，并使其滿足施工需要； 5）按城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范及本管理辦法要求， 督促施工單位按時(shí)進(jìn)行測(cè)量作業(yè)，并積極 協(xié)助測(cè)量中心進(jìn)行 檢測(cè)； 6）審核施工單位上報(bào)的單位工程測(cè)量方案，并報(bào)測(cè)量中心 復(fù)審，經(jīng)測(cè)量中心批準(zhǔn)后實(shí)

23、施。 7）完成施工導(dǎo)線、水準(zhǔn)測(cè)量的復(fù)測(cè)、施工放樣及 各道工序 的復(fù)測(cè)，并按職責(zé)分工要求上報(bào)測(cè)量中心 檢測(cè)； 8）編寫(xiě)所監(jiān)理工程的施工測(cè)量細(xì)則，并在開(kāi)工前10天內(nèi) 報(bào)測(cè)量中心審批； 9）配合測(cè)量中心加強(qiáng)對(duì)施工單位測(cè)量工作的管理，定期參加 測(cè)量工作會(huì)議； 10）監(jiān)理測(cè)量臺(tái)帳及測(cè)量報(bào)告制度，檢查督促施工單位建立 完整的施工測(cè)量檔案; 11）完成業(yè)主要求的其他相關(guān)的測(cè)量工作。 第三節(jié)監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn) 3. 1測(cè)量質(zhì)量控制指標(biāo)貫通中誤差 橫向貫通中誤差不超過(guò)土 50mrp高程貫通中誤 差不超過(guò)土 25mm 3.2加密點(diǎn)測(cè)量方法及精度指標(biāo) 監(jiān)理平面測(cè)量外業(yè)水平角度采用六測(cè)回，精密 導(dǎo)線只 有兩個(gè)

24、方向按左、右角觀測(cè)，左、右角平均 值之和與360。 的較差應(yīng)小于4，當(dāng)方向超過(guò)2個(gè)以上時(shí)需要進(jìn)行閉合圓觀 測(cè)。每條導(dǎo)線邊往返觀 測(cè)各兩個(gè)測(cè)回，每測(cè)回間重新照準(zhǔn)目 標(biāo)，每測(cè)回三次讀數(shù)。一測(cè)回三次讀數(shù)的較差應(yīng)小于3mm 測(cè)回 間平均值的較差應(yīng)小于3mm往返平均值的較差應(yīng) 小于5mm 3. 3監(jiān)理平面平面控制測(cè)量所依照的相關(guān)規(guī)范要求 (1)精密導(dǎo)線測(cè)量主要技術(shù)要求 長(zhǎng) 度 ( km ) 儀 儀 全 站 儀 誤 ( H1” ) 35 0 3 4 + 4 1/6 000 0 + 2. 5 4 6 往 返 測(cè) 距 各 2測(cè) 回 + 5 V n 1/3 500 0 土 8 注：l.n為導(dǎo)線的角度個(gè)數(shù)，一般不

25、超過(guò)12； 2. 附和導(dǎo)線路線超長(zhǎng)時(shí)，宜布設(shè)結(jié)點(diǎn)導(dǎo)線網(wǎng)，節(jié)點(diǎn)間角 度個(gè)數(shù)不超過(guò)8個(gè)； (2)方向觀測(cè)法水平角觀測(cè)技術(shù)要求() 全站儀的等級(jí) 半測(cè)回歸 一測(cè)回內(nèi) 2C較差 同一方向值 各測(cè)回較差 I級(jí) 6 9 6 H級(jí) 8 13 9 (3)方向觀測(cè)法限差要求 儀器 兩次找準(zhǔn) 目標(biāo)讀數(shù) 差 半測(cè)回 歸零差 2C互 差 同一方向各 測(cè)回互 差 全站儀 GTS-120 N 4 8 13 9 要求:加密控制點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)采用山維平差軟件進(jìn)行 嚴(yán)密平差 計(jì)算。 (4)距離測(cè)量限差技術(shù)要求(mrh 全站儀的 等級(jí) 一測(cè)回中讀 數(shù)間較差 單程各測(cè)回 間較差 往返測(cè)或不 同時(shí)段結(jié)果 較差 I級(jí) 3 4 2 (a+b

26、d) H級(jí) 4 6 注：1.( a+bd)為儀器標(biāo)稱精度，a為固定誤差, b為比例誤差系數(shù)，d為距離測(cè)量值(以km計(jì))；2. 測(cè)回指照準(zhǔn)目標(biāo)一次讀數(shù)4次。 3. 4水準(zhǔn)控制點(diǎn)測(cè)量方法及精度指標(biāo) 監(jiān)理水準(zhǔn)控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)嚴(yán)格按照二等水準(zhǔn)測(cè) 量規(guī)范要 求進(jìn)行，精密水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)方法如下: (1) 往測(cè)奇數(shù)站上為：后-前-前-后，偶數(shù)站上為：前- 后-后-前。 (2) 返測(cè)奇數(shù)站上為：前-后-后-前，偶數(shù)站上為：后- 前-前-后。視距w 60m前后視距差w im前后視距累計(jì)差 w 3m視線藏毒20米以上視線高度0.5米，視線長(zhǎng)度20 米以下視線高度0. 3米。基輔分化讀數(shù)差不大于0. 5mm基 輔分化所

27、測(cè)高差 之差不大于0. 7mm上下絲讀數(shù)平均值與中 絲讀數(shù)之差不大于3mm檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差不大于1mm儀 器觀測(cè)限差見(jiàn)下表。 (1)水準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量的主要技術(shù)要求 水, 準(zhǔn) 測(cè) 量 等 級(jí) 每千米高差 中數(shù)中誤差 (mn) 附合 水準(zhǔn) 路線 平均 長(zhǎng)度 (km ) 水 準(zhǔn) 儀 等 級(jí) 水準(zhǔn) 尺 觀測(cè)次數(shù) 往 返 較 差、 符 合 或 環(huán) 線閉 合 偶然 中誤 差M 全中誤 差 MW 與 已 知 占 八 、 聯(lián) 測(cè) 符 合或 環(huán)線 差 (m m 等 土 1 土 2 35-4 5 DS1 鋼瓦 尺或 條碼 尺 往 返 測(cè) 各 次 往 返 測(cè) 各 次 + 4 V L 等 土 2 土 4 2-4 DS1

28、鋼瓦 尺或 條碼 尺 往 返 測(cè) 各 次 往 返 測(cè) 各 次 + V L 注：1L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的路線長(zhǎng)（以km計(jì)）； 2采用數(shù)字水準(zhǔn)儀測(cè)量的技術(shù)要求與同等級(jí)的光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè) 量技術(shù)要求相同。 （2）水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)的視線長(zhǎng)度、視距差、視線高度的要求（ni 等 視線長(zhǎng)度 刖后 刖后視線高度 級(jí) 儀器等 級(jí) 視距 視距 差 視距 累計(jì) 差 視線 長(zhǎng)度 20m 以上 視線 長(zhǎng)度 20m 以下 等 DS1 50m 1.0 3.0 0. 5 0. 3 等 DS1 60m 2. 0 4. 0 0. 4 0. 3 (3)水準(zhǔn)測(cè)量的測(cè)站觀測(cè)限差(mm 等 級(jí) 上下絲讀數(shù) 平均值與中 絲讀數(shù)之差 基、輔分

29、化讀數(shù) 之差 基、輔分 化所測(cè)高 差之差 檢測(cè)間 歇點(diǎn)高 差之差 等 3.0 0.4 0. 6 1. 0 等 3.0 0. 5 0. 7 2.0 注：使用數(shù)字水準(zhǔn)儀觀測(cè)時(shí)，同一測(cè)站兩次測(cè)量高差較差應(yīng) 滿足基、輔分化所測(cè)高差較差的要求。 (4)二等水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求 等 級(jí) 視線 長(zhǎng)度 、 八 后 刖后 視距 基輔 讀數(shù) 基輔 分劃 往返路 線閉合 視 距 差 累積 差 差 所測(cè)咼 較差 差 等 60m lm 3m 0. 5m 0. 7m + 8VL (L以 km 要求：內(nèi)業(yè)采用平差軟件作嚴(yán)密平差計(jì)算 3. 5施工測(cè)量控制要求 地鐵施工測(cè)量按服務(wù)性質(zhì)可分為施工控制測(cè)量、細(xì)部放樣 測(cè)量、竣工測(cè)

30、量和其他測(cè)量等。 A、施工控制測(cè)量 (1) 地面控制測(cè)量 1 )施工期間地面平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)應(yīng)完 整、準(zhǔn)確、可靠，并能方便施工及進(jìn)一步加密地面 控制點(diǎn)； 2) 每個(gè)車(chē)站附近布設(shè)不少于三個(gè)平面控制點(diǎn)作為向高架 區(qū)間傳遞坐標(biāo)和方位的聯(lián)系測(cè)量依據(jù)； 3) 每個(gè)車(chē)站附近布設(shè)不少于兩個(gè)高程控制點(diǎn)作為向高架 區(qū)間傳遞高程的依據(jù)。 (2) 聯(lián)系測(cè)量 1) 定向測(cè)量 定向測(cè)量的方法有：鉛錘儀、陀螺經(jīng)緯儀聯(lián)合定向；聯(lián)系 三角形定向；導(dǎo)線直接傳遞法；投點(diǎn)定向法。 2）傳遞高程測(cè)量 傳遞高程測(cè)量的方法有：鋼尺法；水準(zhǔn)測(cè)量；光電測(cè)距三 角形高程測(cè)量；全站儀垂直測(cè)距。 3）區(qū)間聯(lián)系測(cè)量由測(cè)量中心按規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

31、4）聯(lián)系測(cè)量必須滿足城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范 GB50308-2008第9章的規(guī)定。 （3）高架線路施工控制測(cè)量 1）高架線路施工平面控制網(wǎng)應(yīng)布設(shè)成起訖于地面平面控 制網(wǎng)的附合導(dǎo)線（網(wǎng)）； 2）高架線路施工高程控制網(wǎng)安二等水準(zhǔn)測(cè)量要求 施測(cè)，其 線路閉合差不超過(guò)土 8V L mm 3）高架線路施工測(cè)量必須滿足城市軌道交通測(cè)量規(guī)范 GB50308-2008第13章的規(guī)定。 （4）施工導(dǎo)線和施工高程測(cè)量 1）施工導(dǎo)線測(cè)量按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施測(cè)。導(dǎo)線形式對(duì)于車(chē)站 和高架線路應(yīng)布設(shè)成附合路線，并加強(qiáng)校核；布設(shè)新點(diǎn)時(shí)， 應(yīng)對(duì)原有的、不少于三點(diǎn)起算點(diǎn)進(jìn)行檢查。 2）施工高程測(cè)量必須按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施測(cè)，路 線

32、形式為 閉合或附合路線。 B.細(xì)部放樣 （1）在進(jìn)行施工放樣前，應(yīng)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行檢查，確認(rèn) 點(diǎn)位準(zhǔn)確的情況下，方可進(jìn)行施工放樣，控制點(diǎn)的檢查結(jié)果 應(yīng)記錄在測(cè)量手簿中。 （2）細(xì)部放樣主要包括，但不受限于： 1）車(chē)站、區(qū)間、高架結(jié)構(gòu)等施工所進(jìn)行的建筑物、構(gòu)筑物 的結(jié)構(gòu)放樣； 2）施工設(shè)備、管線安裝工程放樣等要求進(jìn)行的測(cè)量作業(yè)； 3）車(chē)站裝修、機(jī)電設(shè)備安裝的放樣工作。該放樣測(cè)量應(yīng)根 據(jù)線路中線（鋪軌口軌道實(shí)際中線）、軌 面或鋪軌控制基標(biāo) 進(jìn)行； 4）精確鋪軌要求的測(cè)量作業(yè)。重點(diǎn)是控制鋪軌基標(biāo)測(cè)設(shè)來(lái) 保證軌道的設(shè)計(jì)位置和線路參數(shù)，同時(shí)亦 保證行車(chē)隧道的限 界要求； 5）細(xì)部放樣必須滿足城市軌道交通工程

33、測(cè)量規(guī)范 GB50308-2008 的規(guī)定。 C竣工測(cè)量 主要包括與線路相關(guān)的線路結(jié)構(gòu)竣工測(cè)量、線路軌道竣工 測(cè)量、裝修、沿線設(shè)備竣工測(cè)量以及地下 管線竣工測(cè)量等 第四節(jié)監(jiān)理工作方法及措施 4.1測(cè)量設(shè)備及人員的管理 (1) 參與本工程的測(cè)量?jī)x器設(shè)備在使用前必須按 規(guī)定 要求進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定合格后將其復(fù)印件報(bào)監(jiān)理，得到監(jiān)理認(rèn) 可后方可投入測(cè)量中。 (2) 測(cè)量?jī)x器要定轉(zhuǎn)入操作管理，非測(cè)量人員不得隨 意操作測(cè)量設(shè)備。 (3) 根據(jù)工程的特點(diǎn)及各區(qū)段的實(shí)際情況成立測(cè)量 組，測(cè)量組的負(fù)責(zé)人及內(nèi)業(yè)和外業(yè)的主要工作應(yīng)由總包單位 的人員擔(dān)任。監(jiān)理日常測(cè)量工作只對(duì)總 包單位。 (4) 測(cè)量組要求編制有針對(duì)性的

34、測(cè)量質(zhì)量保證體系， 制定測(cè)量責(zé)任制度，明確測(cè)量組的分工，細(xì)劃三級(jí)測(cè)量復(fù)核 工作，編制具有針對(duì)性的測(cè)量規(guī)劃，確保測(cè)量工作的質(zhì)量。 (5) 參與本工程測(cè)量工作的主要人員必須持有效 證上 崗并將其復(fù)印件報(bào)監(jiān)理復(fù)核。 4. 2監(jiān)理的工作方法 (1) 參與測(cè)量中心主持的對(duì)施工單位進(jìn)行交接控 制點(diǎn)的工作，并簽署交接樁文件紀(jì)要。 (2) 審核施工單位的首級(jí)控制點(diǎn)復(fù)測(cè)方案、作業(yè) 過(guò)程 及復(fù)測(cè)成果，檢查事故單位對(duì)控制點(diǎn)的保護(hù)措施。 (3)審查施工單位的加密控制測(cè)量方案，跟蹤施 工單 位的測(cè)量過(guò)程，根據(jù)施工單位外業(yè)觀測(cè)記錄計(jì)算復(fù)核控制測(cè) 量測(cè)角、測(cè)距、高差測(cè)量精度，抽檢 控制點(diǎn)的測(cè)量數(shù)據(jù)，檢 查加密點(diǎn)的成果資料，

35、并報(bào)測(cè)量中心審定與復(fù)測(cè)。 (4)審查施工單位的線路地面定線測(cè)量方案，復(fù) 核與 抽檢線路中線點(diǎn)的數(shù)據(jù)及放樣精度。 (5)審查施工單位對(duì)線路沿線的專項(xiàng)調(diào)查與測(cè)繪 作業(yè) 方案，抽檢地下管線、重要建筑物的調(diào)查情況。 (6) 審核施工單位提交的地面測(cè)量成果資料，并報(bào)測(cè) 量中心審定與復(fù)測(cè)。 (7) 內(nèi)業(yè)復(fù)核和外業(yè)復(fù)測(cè) 測(cè)量中心提供的控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，以此引測(cè)的導(dǎo)線 點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，監(jiān)理應(yīng)全數(shù)復(fù)測(cè)，細(xì)部放樣 復(fù)核、復(fù)測(cè)頻 率為50%以上。 內(nèi)業(yè)復(fù)核包括施工黨員數(shù)據(jù)坐標(biāo)復(fù)核和施工放樣后資 料整理復(fù)核。 (8) 現(xiàn)場(chǎng)檢查、監(jiān)督與復(fù)測(cè) 1 )旁站導(dǎo)線點(diǎn)、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核測(cè)量，監(jiān) 理應(yīng)旁 站。 2 )巡檢施工放樣，監(jiān)

36、理應(yīng)進(jìn)行巡檢。 3 )復(fù)測(cè)監(jiān)理應(yīng)對(duì)施工單位的工程放樣進(jìn)行部分或全部 復(fù)核。 4. 3監(jiān)理工作措施 (1)事前控制措施 認(rèn)真熟悉圖紙內(nèi)業(yè)計(jì)算校核圖紙坐標(biāo)標(biāo)注是否有誤，協(xié) 助業(yè)主組織好施工圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底工作。 測(cè)量工程師對(duì)施工單位的測(cè)量?jī)x器設(shè)備的標(biāo)定和檢驗(yàn)合 格證進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)其是否有效和符合要 求，提出意見(jiàn)。 嚴(yán)格、細(xì)致審批施工單位提交的測(cè)量專項(xiàng)施工方案。重 點(diǎn)審查施工單位對(duì)平面控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)的布設(shè)精度及布 設(shè)方法是否正確。 審批施工單位沉降測(cè)量和工程監(jiān)測(cè)方案（施工單位上報(bào) 的方案必須經(jīng)過(guò)本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批通過(guò)）。 （2）事中控制措施 負(fù)責(zé)監(jiān)理合同范圍內(nèi)的工程設(shè)計(jì)交接工作，對(duì) 所教基準(zhǔn) 線